Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11731
.pdf
Как уже указывалось ранее, до настоящего времени давление в головке тележки должно было составлять
около 40 фунтов, чтобы предотвратить обрыв провода на опоре при всех скоростях движения транспортного
средства и при любых изгибах контактной сети относительно предполагаемого пути автобуса. Однако, как
показал практический опыт, благодаря использованию усовершенствованной конструкции, характерной для
настоящего изобретения, как описано выше, это давление в головке тележки может быть существенно
снижено, скажем, до давления порядка 20 или 25 фунтов.
против примерно 40 фунтов, которые были на предыдущей тренировке.
Как станет ясно, это важное соображение и преимущество, 95 поскольку оно еще больше способствует
минимизации веса конструкции в целом, так как могут быть использованы соответственно более легкие
пружины натяжения, и 100, следовательно, еще большему уменьшению размеров отливки основания
тележки. Кроме того, благодаря более низкому давлению на головку тележки, тенденция стойки тележки к
отклонению 105 и образованию постоянного изгиба вниз или деформации, как указано выше, соответственно
уменьшается, и, следовательно, может быть использована стойка из более легких материалов, что также
способствует 110 общему эффекту снижения веса.
В связи со всем вышеизложенным, мы хотели бы, чтобы было понятно, что мы не претендуем ни на что из
описанного или заявленного в нашей спецификации № 376494, выпущенной до введения LIS.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых Рисунок 1 представляет
собой боковой вид конструкции опоры троллейбуса 120 с текущим транспортирующим рычагом в полностью
опущенном или горизонтальном положении, а Рисунок 2 представляет собой соответствующий боковой вид.
Как в справочном материале rninieralq-ilndinte, например, 12 частей в этих двух Fiwlirec рисунках.
На чертежах 1 изображен блок управления тележкой, 27 — то, что можно назвать рычагом тележки, а 3 —
основание тележки, на котором тележка 130 крепится к крыше автобуса.
Основная опора 1 крепится в гнезде -4 на свободном конце рычага опоры 2 и надежно удерживается в нем
болтами C 5, затягивающими гнездо.
Штанга 2 шарнирно соединена с основанием тележки и с этой целью, посредством роликовых подшипников 6,
соединена цилиндрическим корпусом подшипника 7 вертикального поворотного подшипника, состоящего из
указанного корпуса подшипника 7, выступающего штифта 8, шариков 9 с взаимодействующими обоймами 10,
11 и конического подшипника скольжения 12, причем указанный штифт 8 является неотъемлемой частью
основания 13 и отлит вместе с ним из алюминия. Корпус подшипника 7 также является алюминиевой
отливкой.
Тяговая штанга поднимается и удерживается при необходимом давлении головки тележки на контактной сети
с помощью пары пружин натяжения 14, закрепленных своим внешним концом на крестовине 15,
установленной на рычаге штанги 2 в точке, близкой к ее свободному концу, как показано на рисунке, и своим
внутренним концом, через раздельные стяжные стержни, на опорном корпусе 7. Эти стяжные стержни
включают внутреннюю половину 16 и внешнюю половину 17, причем две половины соединены винтами, что
позволяет регулировать их положение относительно друг друга для изменения натяжения пружины 14 с
помощью затягивающего винта 18, выполненного с гаечными ключами 19 в центре.
Тяги шарнирно соединены с корпусом подшипника 7 посредством цапф роликовых подшипников 20.
Крепление наружного конца пружин 14 к крестовине 15 осуществляется посредством простого поворотного
соединения, как показано на рисунке, но при желании это может быть осуществлено через промежуточные
роликовые или шарикоподшипниковые цапфы, аналогичные цапфам 20.
Различные части конструкции, в тех относительных пропорциях, в которых они изображены на чертежах, были
рассчитаны в соответствии с требованиями к телескопической мачте длиной 19 футов 4 дюйма от оси
поворотного подшипникового штыря 8 до центра шкива головки мачты на конце мачты и сконструированы
таким образом, чтобы оказывать давление на воздушный провод с помощью головки мачты в 24 фунта, когда
мачта находится в своем самом высоком рабочем положении, то есть под углом возвышения приблизительно
45° к горизонтали. Длина рычага мачты от оси цапфы 6 до внешнего конца гнезда 4 составляет 4 фута 1
дюйм; Расстояние между внутренним и внешним анкерами пружин натяжения 14, то есть расстояние между
осью цапф 20 и осью крестовины 15, составляет 3W; длина петель натяжения 14 составляет 14 дюймов, а их
внешние изгибы и диаметры поперечного сечения составляют соответственно 2 дюйма и 8 дюймов; эти
фактические размеры приведены лишь в качестве ориентира, хотя они представляют собой удобное и
удовлетворительное соотношение размеров, как это было доказано в ходе фактического экспериментального
использования устройства 70. Штанга 2 представляет собой прочную жесткую трубу, обладающую
значительно большей устойчивостью к изгибу, чем штанга 1, которая имеет обычную конструкцию, хотя может
быть изготовлена из несколько меньших материалов 75, чем это было принято до сих пор.
Для того чтобы предотвратить свободное движение столба троллейбуса вверх в случае его отсоединения от
контактной сети, эта система предотвращения движения столба 80 срабатывает только после того, как столб
достигнет высоты, превышающей его максимальное рабочее положение, и служит для прекращения
движения столба вверх 85.
При подъеме опоры до положения, при котором головка тележки находится всего в нескольких дюймах
(например, 4 или 6) над указанным наивысшим положением, конструкция опоры тележки включает в себя
пружинный буфер 90, состоящий из компрессионной пружины 21, расположенной вокруг стяжного стержня 22
между упорным выступом 23, приваренным или иным образом прикрепленным к рычагу опоры 2, и
регулировочной гайкой 24, навинченной на внешний конец стяжного стержня 22, причем этот внешний конец
стяжного стержня свободно проходит через второй выступ 25 на рычаге опоры.
Внутренний конец стяжного стержня 22 закреплен на корпусе подшипника 7 через промежуточное звено 2h,
шарнирно соединенное своим внешним концом с внутренним концом стяжного стержня 22, а внутренним
концом — с ремнем 27, зажатым вокруг нижнего конца корпуса подшипника 7, как показано на рисунке 105.
Пропорции этих пружинных буферных частей и их относительное положение в конструкции таковы, что в
соответствии с вышеизложенным, буфер практически не оказывает сдерживающего воздействия на подъем
столба до тех пор, пока не произойдет снятие проводов, то есть до тех пор, пока столб не пройдет свое
наивысшее рабочее положение, после чего пружинный буфер немедленно вступает в действие 115 и
поднимает столб, предотвращая дальнейшее поднятие на расстояние нескольких дюймов от дальнейшего
движения головки тележки вверх.
Функция пружинного буфера, на которую только что была сделана ссылка (пункт 120), является предметом
нашего параллельно рассматриваемого заявления № 2910 от 1933 г. (серийный номер).
404 468) и, следовательно, не является частью настоящего изобретения 125. Ссылка также относится к нашей
заявке № 2908 от 1933 г. (серийный номер 404466), в которой описывается аналогичная конструкция опоры
для тележки, как описано здесь, но относится к особенности 130-4 404467 404467, заключающейся в том, что
длина плеча опоры составляет не менее 115 и предпочтительно больше от общей длины самой опоры и
плеча опоры, как это имеет место, как будет показано в конкретном варианте осуществления настоящего
изобретения, описанном выше.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404468.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404468&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Loading Translation...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404469.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404469&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404469A
[]
Ло Л>и икс
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 3 февраля 1932 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 31 января 1933 г., принятие заявки завершено: 18 января
1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство искусственных масс.
Мы, Общество химической промышленности Базеля (также известное как GESELLSCHAFT Fu R CREMISCHE
INDUSTRIE IN BASEL) из Базеля, Швейцария, юридическое лицо, организованное в соответствии с
законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Известно, что при конденсации ароматических аминов с формальдегидом в количестве, превышающем
эквимолекулярную долю, в присутствии значительных концентраций кислоты образуются нерастворимые,
неплавкие смолы, характеризующиеся хорошими диэлектрическими и механическими свойствами (см.
Спецификацию №).
284,589) Из спецификаций №№ 342,32 5 и 342,723 также известно, что такие смолы могут быть изготовлены в
два этапа.
Если на первом этапе в реакцию в присутствии кислоты в пропорциях, указанных в примерах настоящих
спецификаций (никогда не менее 1 моль кислоты на каждый моль амина), вступают только эквимолекулярные
пропорции альдегида и амина, то получают плавкие смолы, растворимые в растворителях с высокой
температурой кипения.
Затем эти смолы преобразуются с помощью альдегида или агента, дающего альдегид или продукты
конденсации альдегида, в неплавкие продукты конденсации. Аналогичный двухстадийный процесс состоит в
том, чтобы сначала превратить основание Шифта, например, ангидрофоринальдегид-анилин, в плавкую
смолу путем обработки значительной долей кислоты, а затем превратить эту смолу в неплавкую,
нерастворимую смолу путем конденсации с дополнительной долей альдегида или агента, дающего альдегид
(см. Спецификацию № 342767). Преимущество этого двухстадийного процесса заключается в том, что смола
лучше течет под давлением, и что на первой стадии она плавкая и растворима в некоторых растворителях.
Дальнейшая модификация этого двухстадийного процесса является предметом Спецификаций №№.
o 372,075, 372,076 и 373,358.
Известно также, что плавкие, растворимые аминные смолы могут быть получены путем конденсации
ароматического амина и альдегида с кислотой или в присутствии лишь очень малых количеств кислоты. Такая
растворимая, плавкая смола получается, например, как описано в немецкой спецификации №.
335,984, путем нагревания ангидроформальдегида-анилина либо отдельно, либо с добавлением небольшой
доли кислоты или щелочи, с добавлением анилина или без него, в течение некоторого времени при
температуре 130–1400 °C.
Аналогичные плавкие смолы получают способом, описанным в немецкой спецификации.
№ 452009. В результате этого процесса ароматический амин и формальдегид вступают в реакцию друг с
другом без использования уплотняющего агента. Полученный таким образом маслянистый или твердый
продукт затем очищают от побочных продуктов, которые можно отделить путем дистилляции, нагревая его в
вакууме, в результате чего получают упруго-твердую растворимую смолу, которая размягчается примерно при
500 °C.
Смолы такого рода получают с лучшим выходом и несколько более высокой температурой размягчения (75
°C) по процессу, описанному в немецкой спецификации № 453276, путем реакции ароматического амина в
присутствии небольшой доли (1-10%) одной из его солей и формальдегида, а затем нагревания продукта,
отделенного от растворителя, с использованием вакуума или без него. Аналогичные растворимые продукты
конденсации альдегида и формальдегида описаны в спецификации № 275725. В этом случае эквивалентные
молекулярные доли первичного ароматического амина и формальдегида конденсируются в присутствии
небольшой доли уксусной или соляной кислоты. Смола отделяется от маточного раствора декантацией.
Нагреванием до 200 °C ее температуру размягчения можно повысить с 25 °C до 7 °C.
Все эти плавкие смолы отличаются от смол № 95, упомянутых во вводном абзаце, тем, что они
изготавливаются без кислоты или с ее присутствием лишь очень небольшой доли, никогда не превышающей
115-й моль.
кислоты на каждый моль амина 100. Из литературы следует, что при соединении формальдегида с
ароматическим амином атака альдегида всегда происходит преимущественно по атому азота, в отличие от
поведения фенола, в котором альдегид всегда атакует 404,469 № 2994133.
404,469 В качестве первого образующегося продукта всегда представляется ангидроформальдегиданилин
(Cc Hs 5 N= CH,). Его характерная азометиновая группа N= CH 2 считается смолообразующей группой (см.
Scheiber and Sandig, Die kunstlichen Harze, 1929, стр. 98). Ангидроформальдегид-анилин, даже в масляной
среде, переходит в малорастворимую полимерную форму и при нагревании, как показывают спецификации,
указанные в пункте 2, образует растворимые, плавкие смолы, которые вышеупомянутые авторы
рассматривают как азометиновые смолы, а их смолистый характер приписывается полимеризации
азометиновой группы, а не образованию метиленовых ядерных соединений. Все эти плавкие и неформуемые
смолы, упомянутые выше, общей характеристикой которых является то, что они образуются при термической
обработке ранее полученного или промежуточно полученного ангидроформальдегид-анилина, как в чистом
виде, так и в присутствии небольших количеств кислоты, относятся к этой группе. сорт.
Однако в кислой среде азометиновая группа -N = CH реагирует с ароматическими ядрами RH с
образованием группы -NH-CRER. Когда формальдегид воздействует на водный раствор гидрохлорида
анилина при умеренной температуре, происходит, без разделения ангидроформальдегида и анилина,
немедленное превращение в полимерный ангидропара-аминобензиловый спирт, которому по аналогии с
недавними работами о высокополимерных веществах (сравните Staudinger, Ber 53, 1073, Jahrg 1920 и 59
3019, Jahrg 1926) следует присвоить цепную формулу R.NHCH-,R-NHLCHR RNH (R = арильный
остаток).
По-видимому, тот же продукт получают обработкой ангидроформальдегид-анилина водным раствором
соляной кислоты при повышенной температуре (см. спецификацию № 342767), при этом метиленовая группа
с одной стороны отщепляется от атома азота и присоединяется к следующему ядру.
Эти плавкие смолы нерастворимы в спирте, бензоле и подобных веществах, но растворимы во многих
растворителях с высокой температурой кипения. Под действием дополнительных количеств альдегида,
по-видимому, происходит образование мостиков между арильными ядрами этой цепи, в результате чего
образуются стабильные тела, которые перестают быть плавкими и, как известно, дают высококачественные
формованные изделия.
Таким образом, хотя плавкие смолы этой серии уже обладают цепной структурой и, соединяясь с
дополнительными количествами альдегида, становятся способными к затвердеванию (сравните
характеристики, указанные в пункте 1), азометиновые смолы до сих пор не могли быть затвердевшими, и,
следовательно, их растворимость в растворителях с низкой температурой кипения не могла быть
использована для производства наполненных формованных масс 70. По-видимому, аминные смолы
удовлетворительной прочности и хорошей термостойкости должны содержать более одной молекулы
альдегида на одну молекулу первичного ароматического амина, и что по меньшей мере 75 значительная
часть метиленовых связей должна быть присоединена к ядру.
Для производства таких смол необходимо, следовательно, ввести дополнительный альдегид в плавкие
смолы, обозначенные выше как азонлетиновые смолы, чтобы получить их.
g. Максимально возможное образование метиленовых соединений. Методы, обычно используемые в
производстве искусственных смол, такие как нагрев до высокой температуры, например, 160-200 °C, в данном
случае не позволяют достичь желаемого результата, даже в присутствии кислот. Наблюдаются разложения и
деградация.
Согласно настоящему изобретению 90, происходит удивительное затвердевание этих азометиновых смол с
образованием формообразующих масс, когда плавкие смолы подвергаются воздействию умеренной
температуры, предпочтительно не выше 1400 °C, в присутствии альдегидов или агентов, выделяющих
альдегиды, а также в присутствии или отсутствии кислот. Продолжительность нагрева в значительной степени
зависит от используемых смол и выбранных добавок. Полученные таким образом продукты 100 при
необходимости могут быть обработаны при более высоких температурах, при необходимости под давлением,
для превращения в неплавкие искусственные массы. В качестве альдегидов могут использоваться
формальдегид, параформальдегид, фурфурал, кротоновый альдегид, паральдегид, акролеин или подобные
вещества. В качестве веществ, выделяющих альдегиды, могут использоваться лексанетил, йентетрамин,
полифенолы и подобные вещества. 110 Особенно выгодно, что это затвердевание может быть достигнуто
после насыщения пломбировочного материала раствором азометиновой смолы.
в результате чего получаются особенно однородные 115 формованных деталей. В присутствии наполнителя
возможно, действительно, получить конденсированный материал, а затем вызвать превращение в
присутствии дополнительного количества 120 альдегида или агента, дающего альдегид.
Полученные таким образом затвердевшие смолы не идентичны аминосмолам, полученным в присутствии
значительных концентраций кислоты, поскольку превращение не происходит без остатка.
Предложенный процесс особенно применим к плавким продуктам конденсации анилина и формальдегида, но
также плавкие продукты конденсации других первичных ароматических аминов, таких как, например,
митолуидиин, α-нафтиламин, с формальдегидом могут быть таким же образом преобразованы в
искусственные материалы.
В качестве кислот, применимых в этом процессе, можно упомянуть, например, неорганические кислоты, такие
как соляная или азотная кислота, и органические кислоты, такие как уксусная кислота, салициловая кислота и
так далее.
Таким образом, новые продукты полезны для различных целей в индустрии искусственных смол.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
частей анилина (1,08 моль) и 88 частей формальдегида 37 процентов.
Растворы, содержащие определенное количество вещества по объему (1 моль), нагревают с 10 частями
20-процентной азотной кислоты.
Пропитка в течение нескольких часов на водяной бане. После охлаждения жидкую фазу сливают, а смолу
плавят при температуре 110-1200 °C. 100 частей светло-желтой смолы, которая пружинит при комнатной
температуре, измельчают с 40 частями фурфурала, и смесь нагревают в течение 10 часов при температуре
75-800 °C, в результате чего получают темно-красный, очень однородный формовочный порошок. После
окончательного затвердевания при температуре около 1550 °C под давлением получаются глубокие черные,
блестящие формованные изделия.
ПРИМЕР 2.
В 93 части анилина (1 моль) вводят 7 частей салициловой кислоты (0,05 моль салициловой кислоты на 1 моль
амина).
При тщательном перемешивании добавляют 81 часть формальдегида из расчета 40 на литр.
концентрацию по объему (1 моль) таким образом, чтобы смесь нагревалась до 80-90 °C за счет
экзотермической реакции.
Полученную массу нагревают на водяной бане в рефлюксном аппарате в течение 4 часов, а после
охлаждения 100 частей смолы тщательно измельчают со 100 частями древесной муки, насыщенной 30
частями фурфурала; после выдержки при комнатной температуре массу формуют при температуре 1450 °C
для получения однородного спрессованного изделия.
ПРИМЕР 3.
93 Части анилина (1 моль) вместе с 1 частью салициловой кислоты постепенно смешивают при интенсивном
перемешивании с 81 5 частями 40-процентного формальдегида.
концентрацией (1 моль) Смесь нагревают в течение 1 часа в аппарате с обратным холодильником. После
охлаждения светло-желтую, растворимую, плавкую смолу отделяют декантацией от жидкой фазы, затем
нагревают в течение 34 часов при 1200 °C и оставляют охлаждаться. 150 частей этой смолы тщательно
смешивают со 150 частями древесной муки и 40 частями фурфурала, к которым добавляют 1,5 части
салициловой кислоты, и смесь нагревают в течение 8 часов до 60-70 °C. Полученный порошок измельчают и
формуют при 1450 °C в черные, очень однородные прессованные изделия с хорошей механической
прочностью.
ПРИМЕР 4.
186 Части анилина (2 моль) растворяют в 300 частях 94-процентного спирта, и полученный раствор
постепенно, при постоянном перемешивании, смешивают с 450 частями 371-процентного формальдегида.
концентрация по объему (5 1 моль), и все это нагревают в течение одного часа в аппарате с обратным
холодильником. Полученную таким образом смесь затем осторожно нагревают при температуре 35-40 (мм).
Давление повышается до 1800 °C, и таким образом удаляются летучие компоненты. После охлаждения
остаток затвердевает, превращаясь в растворимую, упруготвердую смолу. 20 частей этой смолы растворяют
в 80 частях бензола, раствор перемешивают с 60 частями древесной муки, после чего удаляют растворитель;
остаток смешивают с 2 частями параформальдегида, и смесь нагревают в течение 10 часов в закрытом
сосуде при температуре 60-800 °C. Полученный таким образом затвердевший формовочный порошок
окончательно формуют при температуре 1300 °C для получения темных, очень однородных прессованных
изделий.
7 G 11 8 CK Exi Am PL, 5.
В 372 части анилина (4 моль) вводят 95 частей спирта 94-процентной крепости и 18,5 частей муравьиной
кислоты 85-процентной крепости, и эту смесь постепенно смешивают с 347 частями формальдегида
37,5-процентной крепости по объему (4 моль). Вся смесь, после нагревания в аппарате с обратным
холодильником, дополнительно обрабатывается в вакууме, как описано в Примере 4. 100 частей полученной
таким образом плавкой смолы тщательно перемешивают (после охлаждения) с 15 частями
параформальдегида, и смесь нагревают в течение нескольких часов при 1400 °C. Таким образом, она
превращается в коричневый формовочный порошок, который формуют при температуре около 1450 °C для
получения спрессованного изделия хорошей прочности.
ПРИМЕР 6.
186 Части анилина (2 моль) и 20 частей ледяной уксусной кислоты постепенно смешивают при тщательном
перемешивании со 173 частями формальдегида с концентрацией 37,5% по объему (2 моль). Смесь нагревают
около 10 минут при температуре 90-95 °C.
Затем дают остыть, после чего жидкую фазу отделяют от затвердевшей упруго-твердой смолы. 100 частей
полученной таким образом плавкой смолы измельчают с 10 частями параформальдегида, и смесь нагревают
в течение длительного времени (36-125 часов) до 50-60 °C. Получается светло-желтый цвет.
Полученный таким образом плавкий формовочный порошок затем сжимается при температуре 1450 °C, в
результате чего получаются изделия, которые характеризуются «особенно хорошей текучестью и
прозрачностью».
ПРИМЕР 7.
280 Часть сухой древесной муки насыщают 186 частями анилина (2 моль) в аппарате Вернера-л'Файдерера, а
затем соединяют со 163 частями формальдегида 40-процентной концентрации (2 моль), содержащего 5
частей ледяной уксусной кислоты.
Масса нагревается и теряет запах анилина и формальдегида. Смесь высушивают и смешивают в аппарате
Вернера-Пфляйдерера с 80 частями фурфурала, после чего смесь предварительно затвердевают в закрытом
сосуде в течение 2 дней при 700 °C, затем температуру на короткое время повышают до 1100 °C, после чего
массу сушат в вакууме при 700 °C. Почти черная масса, затвердевшая таким образом, измельчается с 1%
стеариновой кислоты и 5% стеарата цинка, а затем при сжатии при 1450 °C дает очень блестящую черную
формованную массу. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404470.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404470&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404470A
[]
> 2 Я,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 февраля 1933 г. № 3342/33.
Фотография слева: 19 сентября 1933 года.
Завершено: 18 января 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1711 Rrov 8 enem iin or relating to Eletrc 1-iwtcles Fluid Pressure.
Мы, компания AUTOMOTIVE, PRODUCTS COMPANY Limited Tg D, зарегистрированная в соответствии с
британским законодательством в городе Брок.
Лангохайн-стрит, Лондон, Висконсин, и Э. Д. Уорд Бисиноп Б. Ол Т. Гхон, британский подданный,
проживающий по тому же адресу, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Настоящее изобретение относится к электрическим переключателям, управляемым давлением жидкости, и
особенно к тем, которые используются в сочетании с гидравлическими тормозными системами автомобилей,
причем указанные переключатели предназначены для управления стоп-сигналом или эквивалентным
индикатором, показывающим, когда водитель автомобиля применяет тормоза. В связи с высоким давлением,
используемым в настоящее время в гидравлических и других гидравлических тормозных системах, возникали
трудности с созданием переключателя, который оставался бы работоспособным и герметичным после
длительного использования, и целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции
гидравлического переключателя, в которой эта трудность преодолена. Кроме того, переключатель особенно
прост и недорог в изготовлении, и в то же время достаточно надежен даже после длительных испытаний.
В электрическом выключателе, работающем за счет давления жидкости и имеющем корпус, разделенный на
конические выступы для жидкости и для электрического контактного устройства соответственно, согласно
изобретению, предусмотрены средства для изменения давления жидкости с целью приведения в действие
механизма выключателя в действие. Эти средства включают элемент, частично или полностью состоящий из
проводящего материала, скользяще установленный в неподвижной направляющей. Давление жидкости
передается на этот элемент через гибкий диск, снабженный по периметру фланцем, который обычно
прилегает к внутренней части корпуса для предотвращения утечки жидкости. Удобно, что направляющая,
поддерживающая скользяще установленный элемент, прочно удерживается в положении внутри корпуса
независимо от гибкого диска и снабжена коническим отверстием, в которое вставляется скользящий элемент.
Конструкция обеспечивает ограниченное качательное движение для правильной установки на нескольких
выступах. Электрических контактов, выполняющих функцию выключателя. Гибкий диск не обязательно
плоский, но предпочтительно снабжен в центре углублением или гнездом, вмещающим конец скользящего
элемента 60, который, как правило, имеет фланцевую цилиндрическую конструкцию и просверлен аксиально
для размещения пружины сжатия, которая обычно стремится отвести элемент от электрических контактов.
Направляющая 65, скользящий элемент и диск предпочтительно имеют такую форму, что во время работы
требуются сравнительно небольшие перемещения только диска, а смежные части устройства имеют такую
форму, что указанный диск 70 полностью поддерживается по всей своей площади, как только произойдет
достаточное перемещение, чтобы вызвать срабатывание электрического выключателя за счет повышения
давления, тем самым предотвращая чрезмерно высокое давление жидкости, обычно используемое в
тормозных системах автомобилей или подобных им транспортных средств, от локального перенапряжения и
повреждения материала, из которого изготовлен диск 80. Таким образом, в одной из конструкций
электрического выключателя согласно изобретению, наружный выступ имеет форму цилиндрической чашки,
расположенной на его Нижняя часть имеет резьбовой, аксиально просверленный выступ 85,
предназначенный для поддержки устройства и одновременно служащий в качестве соединения для подачи
гидравлической жидкости в тормозную систему автомобиля или другого источника гидравлической жидкости
90. Внутренние боковые стенки чашки имеют ступенчатую форму, служащую опорой для разделительной
шайбы или направляющей, удобно изготовленной из формованного синтетического смолистого или другого
подходящего материала, при этом указанная разделительная шайба 95 или направляющая имеет форму
кольца с загнутым вверх краевым фланцем, центральное отверстие имеет коническую форму с большим
концом, обращенным вверх. Диск из электроизоляционного материала опирается на верхний край 100
направляющего фланца, при этом диск служит опорой для пары электрических контактных стоек, которые
приклепаны к своим нижним концам для надежного крепления к диску, причем эти нижние концы также служат
контактными элементами электрического выключателя 404,470 устройства. Винты и разрезные шайбы
установлены на верхних частях контактных стоек для крепления Обычные электрические проводники.
Верхняя S-образная краевая часть корпуса срезается снаружи, оставляя сравнительно тонкую выступающую
стенку, которая затем загибается или приклепывается к верхней части диска из изоляционного материала, за
исключением, возможно, тех частей, которые непосредственно примыкают к одному или обоим электрическим
контактным столбикам.
Подвижный элемент, соединяющий два электрических контакта, скользит внутри конического отверстия в
перегородке или направляющей, при этом указанный элемент предпочтительно имеет цилиндрическую
форму и снабжен на своем верхнем конце радиально расположенной перегородкой, а осевое отверстие,
просверленное сверху, служит для размещения витой пружины сжатия, которая обычно перемещает
указанный элемент от электрических контактов. Верхний конец пружины удобно расположен в углублении,
образованном в диске из изоляционного материала.
Нижний конец подвижного элемента выступает на небольшое расстояние за нижнюю поверхность
перегородки и расположен таким образом, чтобы входить в углубление или выемку, образованную в диске из
гибкого материала, внешний край которого имеет фланцевое крепление вниз и плотно прилегает к нижней
части стенки корпуса, так что при приложении давления жидкости указанный фланец автоматически
прекращает утечку, подобно обычной шайбе-ведру, без смещения по краям. Гибкий диск может быть удобно
изготовлен из формованной резины или другого подходящего материала, способного противостоять действию
жидкости, используемой для создания давления. Предпочтительно, верхний край гибкого диска, а также край
углубления, в которое входит скользящий элемент, изогнуты или скошены, чтобы предотвратить любое
защемление во время работы устройства. Гибкий диск сконструирован таким образом, что практически не
возникает напряжения или растяжения, когда устройство находится в положении «включено» или
«выключено», поскольку перемещение в центре мало, а диск изначально имеет форму, точно
соответствующую форме частей, к которым он прижимается жидкостью.
Следует отметить, что конструкция согласно изобретению чрезвычайно проста и компактна, а ее надежность
в использовании обусловлена общим расположением перегородки, подвижного элемента и диска или шайбы,
предотвращающих утечку рабочей жидкости. Дата: 3 февраля 1933 г.
Для заявителей: F J CLEVELAND & Co, дипломированные патентные архитекторы, Саутгемптон, 29.
Чансери-лейн, Лондон W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим выключателям, приводимым в действие давлением
жидкости.
Мы, компания AUTOMOTIV PRODUCTS COMPANY Li DITE-D, зарегистрированная в соответствии с
британским законодательством по адресу: Brock House, Langhain Street, London, W 1, и E Dw VARD Bisno P
Bou GH To N, британский подданный, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем
заявлении. Данное изобретение относится к электрическим переключателям, управляемым давлением
жидкости, и особенно к тем, которые используются в гидравлических тормозных системах автомобилей,
причем указанные переключатели предназначены для управления стоп-сигналом или эквивалентным
индикатором, показывающим, когда водитель транспортного средства применяет тормоза. В связи с высоким
давлением, используемым в настоящее время в гидравлических и других гидравлических тормозных
системах, возникли трудности с созданием переключателя, который оставался бы работоспособным и
герметичным после длительного использования, и целью настоящего изобретения является создание
улучшенной конструкции гидравлического переключателя, в которой эта трудность преодолена. Кроме того,
переключатель особенно прост и недорог в использовании. Качество изготовления, при этом устройство
достаточно надежно даже после длительных испытаний.
В электрическом выключателе, работающем за счет давления жидкости и имеющем корпус, разделенный на
отсеки для жидкости и электрического контактного устройства соответственно, согласно изобретению
предусмотрены средства для изменения давления жидкости с целью приведения в действие механизма
выключателя в действие, причем указанные средства включают элемент, частично или полностью состоящий
из проводящего материала, скользяще установленный в неподвижной направляющей, причем давление
жидкости передается на указанный элемент через середину гибкого диска, окружающего его ребристый
элемент с кромкой, которая обычно прилегает к внутренней части корпуса для предотвращения утечки
жидкости. Удобно, что направляющая, поддерживающая скользяще установленный элемент, прочно
удерживается внутри корпуса независимо от гибкого диска и снабжена коническим отверстием, внутри
которого установлен скользящий элемент, причем такое расположение позволяет указанному элементу
совершать ограниченное качательное движение для правильной установки на нескольких электрических
контактах, чтобы служить в качестве Гибкий диск переключателя не обязательно должен быть плоским, но
предпочтительно снабжен в центре углублением или гнездом для размещения конца скользящего элемента,
который, как правило, имеет фланцевую цилиндрическую конструкцию и просверлен вдоль оси для установки
пружины сжатия, которая обычно стремится отвести элемент от электрических контактов. Направляющая,
скользящий элемент и диск предпочтительно имеют такую форму, что во время работы требуются
сравнительно небольшие перемещения только диска, а смежные части устройства имеют такую форму, что
указанный диск полностью поддерживается по всей своей площади, как только произойдет достаточное
перемещение, чтобы вызвать срабатывание электрического переключателя за счет повышения давления, тем
самым предотвращая чрезмерно высокое давление жидкости, обычно используемое в тормозных системах
автомобилей и подобных транспортных средств, от локального перенапряжения и повреждения материала, из
которого изготовлен диск.
L 5. Один из вариантов устройства согласно настоящему изобретению показан на прилагаемых чертежах, где
на рисунке 1 изображен разрез, а на рисунке 2 — соответствующий ему план.
Устройство включает в себя корпус чашеобразной формы, снабженный на нижнем конце резьбовым выступом
11, предназначенным для установки в подходящую гидравлическую систему, при этом внутренняя часть
корпуса 10 сообщается с жидкостью в системе посредством осевого канала 12. Жидкость в системе поступает
в нижнюю часть чашки 10 и воздействует на гибкий диск или эквивалентный элемент 13, который служит для
разделения внутренней части корпуса 10 на два отсека 14 и 15, первый предназначен для приема рабочей
жидкости, а второй — для размещения переключающего механизма, который будет описан ниже. Диск 13
Соседние файлы в папке патенты