Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11705
.pdf
вдоль одной внешней стенки печи — до входных отверстий для воздуха в камеру сгорания печи или топки, и
она заключена в канал, по которому продукты сгорания вытекают из печи. Изобретение более конкретно [Prine
11-3 3459803 ,8135 /30.
Описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых схематически изображена одна из форм
конструкции настоящего изобретения, и на которой на рисунке 1 представлен разрез спереди назад печи,
изготовленной в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен разрез в плане заслонки, предназначенной для регулирования отвода газов из
камеры сгорания печи.
Рисунок 3 представляет собой увеличенный разрез, видимый через зольник печи или топки. В задней стенке
печи, передняя стенка которой обозначена цифрой b, расположено отверстие, в которое вставляется
решетка, а также пара отверстий, которые предназначены для регулирования с помощью заслонки в виде
перфорированной пластины. 75 За отверстием закреплен колпак из чугуна или аналогичного материала,
образующий канал с задней стенкой печи.
Устье горизонтальной трубки в форме колена, расположенной в зольной камере печи под камерой сгорания и
проходящей поперечно к ее стенкам, выступает в нижний конец канала, входной конец которого находится у
одной из боковых стенок печи. В этой точке объем поступающего в него воздуха может регулироваться в
значительной или незначительной степени или может быть полностью перекрыт с помощью заслонки,
предназначенной для ручного управления.
Коробка hi, изготовленная из чугуна или подобного материала, крепится к задней стенке a печи и окружает
кожух e; отверстия ci в задней стенке a печи служат для выхода продуктов сгорания в вытяжной канал или
дымоход i, образованный между коробкой и задней стенкой печи, через который проходят газы, отводимые
сверху, пока не достигнут дымоходных труб 0 или дымохода ki.
Для более быстрого воспламенения топлива внутри печи топливо воспламеняется после открытия дверцы
или заслонки зольника и после закрытия вращающейся заслонки Tn, в то время как заслонка дымовых газов
закрыта. Дата Конвенции (Германия): 19 марта 1929 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве);. 13 марта 1930 года. Не все принято:. 2 апреля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печах, топках и тому подобном.
-,f A 8. 45,803 открыто в камере печи, bl. Как только печь загорится, её можно отрегулировать, полностью или
частично закрыв дверцу зольника или воздушную заслонку, а также открыв вращающуюся заслонку при
частично закрытой или открытой заслонке дымовых газов.
Воздух для сжигания забирается через...
Трубка f нагревается излучением от слоя печи и от горячей золы, лежащей в зольном ящике. Затем воздух
для горения поступает в канал e1 и там нагревается газами сгорания, выходя из печи через камеру e1.
— Воздух для сгорания затем поступает в топливный слой через направляющую. Теперь, подробно изучив и
осознав природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем,
является 1. Печь или топка для сжигания твердого топлива с помощью теплоносителя, характеризующаяся
тем, что воздух подается по трубе, расположенной поперечно через зольник печи и непосредственно под
жаровыми прутьями, соединенной с воздуховодом. Труба 30 проходит вдоль одной внешней стенки печи до
входных отверстий для воздуха в камеру сгорания печи или топки и заключена в канал, по которому продукты
сгорания вытекают из печи.
2.
Печь или печь, сконструированная и рассчитанная на работу в основном так, как описано со ссылкой на
прилагаемую серию.40 Дата: 12 марта 1930 г.
W. P. THOMPSON & Co., 12, Church Street, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
Редхилл. Напечатано для Канцелярии Его Величества типографией Love & Malcomson.
ООО - 1931.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_345804.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=345804&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB345804A
[]
р р И- '
7_jr- - -,, .- -,', H c -., -_ v -- n Z. - ---
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заявки: 13 марта 1980 г., № 8163/30.
Заявка принята. 2 апреля 1931 года.
Полная спецификация.
3459804 Усовершенствования в устройствах для перемотки носителей записей магнитных диктофонов.
Мы, ВИЛЬГЕЛЬМЕ КИ.АППЕ-НЕКЕР, дом 66, Врангельштрассе, Берлин, 5.0. 36, Германия, гражданин
Германии, компания TELEGRAFIHIEPATET-SNDIATG.M.B.1E., расположенная по адресу: Потсдамская улица,
119b, Берлин, Западная 35, Германия, немецкая компания, настоящим заявляет, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Стальные проволоки или ленты, используемые в качестве носителей звукозаписей в диктофонах типа
Поульсена, наматываются с одной катушки на другую, и во время перемотки обычно применяется тормоз к
подающей катушке. Если намоточная катушка вращается с постоянной скоростью, то скорость намотки будет
увеличиваться по мере уменьшения размера пучка проволоки, и пропорционально этому увеличится
натяжение проволоки из-за трения торможения, которое может быть достаточным для ее обрыва.
Целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка, и изобретение состоит в том, чтобы
оснастить устройство перемотки тормозом, приспособленным для автоматического уменьшения тормозного
воздействия пропорционально увеличению скорости намотки на катушку.
Это может быть достигнуто за счет использования тормозных элементов с пружинным управлением,
приспособленных для уменьшения тормозного действия под воздействием центробежной силы. На рис. 1
прилагаемого чертежа представлена схематическая схема обычной тормозной системы.
На фиг. 2 представлен вид сверху намоточного устройства согласно настоящему изобретению.
— Рис. 3 представляет собой вертикальный разрез того же изображения.
На рис. 4 представлен вид снизу в увеличенном масштабе приводного и тормозного устройства.
На рис. 5 представлен вертикальный разрез этого устройства, а на рис. 6 — поперечный разрез по линии 6-6
на рис. 5.
Устройство для перемотки включает в себя корпус G, в котором два вертикальных вала A опираются на
шарикоподшипники 1. Верхние концы валов выступают через корпус и предназначены для приема катушек Si
и S2, с которых и на которые должен наматываться держатель звукозаписей B.
Втулка подшипника вала А имеет уменьшенную нижнюю часть [Цена 1 f-I, на которой установлен приводной
шкив RI с помощью шарикоподшипников, так что он может свободно вращаться на нем. Шкив выполнен с
тормозным барабаном p, окружающим диск K, закрепленный шпонкой на нижнем конце вала A.
Диаметральное отверстие, проходящее через диск и вал, содержит два штифта s' и s2, которые управляются
пружиной f, стремящейся удерживать штифты втянутыми внутри диска, при этом они размещены в
углублениях q в диске. Вал имеет анкер, который пересекается штифтами s' и s2 и содержит штифт s.
Последний, при осевом смещении, приспособлен для входа между соприкасающимися (J) скошенными
концами штифтов 81 и s2, чтобы раздвинуть штифты и заставить их внешние концы войти в зацепление со
шпильками n-1 и ng, выступающими изнутри тормозного барабана, тем самым соединяя вал с ведущим
шкивом.
На диске K также установлены два двухрычажных тормозных рычага 1i? на шарнирных штифтах al и ag.
Пружины j' и /2 управляют рычагами и прижимают их короткие концы к внутренней поверхности J тормозного
барабана. При вращении тормозных рычагов вместе с валом внешние концы s' и s2 рычагов будут
подвергаться воздействию центробежной силы, что приведет к снижению давления рычагов на тормозной
барабан в большей или меньшей степени в зависимости от скорости.
Два шкива R получают движение от ремня JR', который для этой цели также вращается на шкиве S,
соединенном с валом 9 приводного двигателя M. В то время как шкивы R предназначены для вращения в
одном направлении, катушки 5' и S2 надеваются на валы с перекрещенной проволокой или лентой D, как
показано на рис. 2, так что катушки должны вращаться в противоположных направлениях.
Вал, несущий намоточную катушку, соединен с ведущим шкивом R таким образом, чтобы участвовать во
вращении последнего; другой вал может участвовать во вращении отводной катушки, т.е. в направлении,
противоположном вращению ее шкива, но будет заторможен за счет зацепления тормозных рычагов с
тормозным барабаном. Первоначально тормозное действие на приводной механизм 40 будет сильным, но по
мере уменьшения диаметра пучка проводов и увеличения его скорости тормозное действие будет постепенно
ослабевать за счет центробежного действия тормозных рычагов.
Нам известно, что в связи с музыкальными роликами и катушками для намотки пряжи уже известны
устройства, благодаря которым подающий ролик или катушка подвергаются тормозящему воздействию,
которое автоматически уменьшается пропорционально увеличению скорости ролика или катушки, и мы не
претендуем на авторство этого устройства, за исключением случаев, связанных с перемоткой носителей
записей магнитных диктофонов.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты