Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11695
.pdf
пружинным соединением 3 к лампе накаливания 4. Экран 1 сконструирован таким образом, что он закрывает
лампу накаливания 4 сверху и спереди, так что световые лучи не могут проходить непосредственно к
передней части, а только отражаются от направляющей полым отражателем 5. Боковые расширения или
крыловидные элементы показаны на 21. Передняя сторона 75-го экрана 1, соответствующая кривизне лампы
накаливания, одновременно служит для дополнительной стабилизации экрана 1.
На фиг. 8-12 также изображен колпак 13 80 с выпуклой частью 13a, выполненной из цельного куска, в котором
лампа накаливания удерживается ремешком 10.
На фиг. 13-16 показан другой вариант конструкции устройства. Лампа 4'B 85 удерживается внутри
отражающего колпака или экрана 19 и над нижней частью 16 с помощью зажимного элемента 17. Часть 19
шарнирно закреплена в точке 18 и имеет выступ 19a. Пружина 20 постоянно удерживает экран 19 в его
положении, так что он не может двигаться во время движения транспортного средства. Устройство,
установленное на лампе накаливания, также могло быть сконструировано таким образом, что его можно было
полностью или частично поднимать с водительского сиденья и снова опускать на лампу накаливания.
Использование описанного выше противоослепляющего устройства на транспортных средствах обеспечивает
безопасность водителя благодаря важному преимуществу: наклонные, направленные вперед лучи света
освещают дорогу и приближающееся транспортное средство, но не ослепляют водителя, поскольку прямые
лучи света не могут попасть в глаза водителя. Благодаря своей простой конструкции, устройство может быть
быстро и удобно установлено на лампу любого транспортного средства или заменено. Теперь, подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405126.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405126&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405126A
[]
., /, "h,ki J
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
4055,126 Даты проведения конвенции (Германия): 23 апреля 1932 г.
17 сентября 1932 г.
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 6654/33 от 4 марта 1933 г. № 6655/33 f (Осталась
одна полная спецификация)
Принято к публикации: 1 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области кровельной черепицы и связанные с ней аспекты.
Мы, Карл Лу Доуик I K 1 A A, из Йокгрима (Пфальц), Германия, юридическое лицо, учрежденное в
соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к взаимозамыкающимся кровельным черепицам и имеет своей целью
создание перекрывающихся черепиц, из которых можно построить водонепроницаемую и
светонепроницаемую крышу.
В соответствии с изобретением, взаимозамыкающаяся кровельная черепица включает в себя одно или
несколько верхних ребер, нижнее закрывающее ребро, расположенное на некотором расстоянии от нижнего
края черепицы и предназначенное для соединения с верхним ребром следующей нижней черепицы,
направленное вверх ребро, проходящее вдоль или рядом с одним из боковых краев черепицы и образующее
ограждающую стенку основного водоотводного желоба, причем указанная ограждающая стенка имеет
продольную канавку на своей верхней поверхности, образующую вспомогательный водоотводной желоб, и
пару нижних боковых закрывающих ребер, одно из которых проходит вдоль или рядом с боковым краем
черепицы, противоположным краю с желобами, и предназначено для соединения с основным желобом
соседней черепицы, а другое боковое ребро параллельно первому, расположено на некотором расстоянии от
края черепицы и предназначено для соединения со вспомогательным водоотводным желобом соседней
черепицы.
Изобретение станет более понятным после ознакомления с прилагаемым чертежом, на котором в качестве
примера показаны два варианта осуществления изобретения.
На чертеже, где одинаковые ссылки обозначают одинаковые или подобные детали:
Фиг. 1 — вид сверху; Фиг. 2 — вид снизу фиг. 1-; Фиг. 3 — разрез по линии 3-3 фиг. 1, показывающий
соединение черепицы с соседними черепицами, как если бы она была установлена на крыше; Фиг. 4 —
поперечный разрез по линии 4-14 фиг. 2; Фиг. 5 — увеличенный частичный поперечный разрез по линии 5-5
фиг. 1; Фиг. 6 — вид сверху кровельной черепицы согласно изобретению с альтернативной формой ребра, и
Фиг. 7 — вид снизу фиг. 6.
Согласно изобретению, плитка представляет собой плоскую или почти плоскую пластину i, имеющую нижнюю
часть и боковую часть (правая часть фиг. 1), обе из которых имеют размер 60, причем эти части в
значительной степени перекрывают плитку под ней. Нижняя часть пластины i изогнута вниз, как показано на
фиг. 4, предпочтительно так, чтобы ее поверхность 65 образовывала тупой угол с основной поверхностью
плитки, которая является практически плоской; При этом, когда одна черепица укладывается на другую, угол,
образующийся при переходе от изогнутой части верхней черепицы к основной поверхности нижней черепицы,
также является тупым. Край нижнего конца может быть образован ребром N1, практически перпендикулярным
плоскости плиты i. Такая конструкция 75 не только придает всей крыше приятный и спокойный вид, но и имеет
дополнительное преимущество в виде быстрого отвода воды, поскольку изогнутая поверхность нижнего конца
будет быстро отводить воду с поверхности i, так что любое проникновение воды ниже края черепицы
невозможно, как в случае с обычными черепицами с прямыми краями.
Когда плитки уложены вместе, они перекрываются, как показано на рис. 3 в поперечном сечении. Водопровод
состоит из вспомогательного желоба b, имеющего ограждающую стенку вдоль верхнего края, вдоль которого
проходит канавка, образующая вспомогательный желоб l 90 на , так что вода, стекающая с плитки через
желоб b, не может проникать в здание через левый край плитки на рис. 1 и 3. Эта ограждающая стенка
простирается вверх до нижней поверхности 95 перекрывающейся боковой части соседней плитки.
На правом краю плитки, как показано на фиг. 1 и 3, предусмотрена пара нижних закрывающих ребер c и a (из
10), причем ребро c проходит вдоль или рядом с боковым краем плитки, противоположным тому, который 11
1,' j J 1 i 1 i 400,126 Itav' ng trowighs, и адаптировано к плиткам для компенсации неточностей, зацепляется с
основным желобом b формы ребер в верхней и нижней части соседней плитки, в то время как другое ребро a
может быть изменено, как показано на фиг. 6 параллельно ребру C и смещено назад от 7.
край плитки и приспособлен для соединения. С этой целью верхнее головное ребро c имеет размер 70 в
вспомогательном водоотводном желобе bl, сделанное несколько тоньше в точке ei, а соседнее закрывающее
ребро плитки / аналогично уменьшено в точке /2. Соседняя плитка сконструирована таким образом, что она
слегка изогнута: таким образом, закрывающее ребро a образует линию, расстояние между ребрами el и /2, при
этом внутренняя часть cl сделана больше, чем между - ребрами e 75 граничной стенки желоба b и X на рис. 1,
так что вышележащая плитка ниже внешней части, вся конструкция может перемещаться продольно для
регулировки, образуя конструкцию, которая сдвигает положение в большей степени, чем свет или сажа и тому
подобное. Форма в случае плитки, показанной на рис. 1.
Ребро c позволяет воде течь. Соответственно, нижний конец или 8 G свободно, ребро N и ребро q над ним,
являются несущими. Соединение «ласточкин хвост» на верхнем конце проходит до края плитки.
Металлическая плитка состоит из основного ребра e и ребра f изогнутой формы. Наконец, нижний конец, как
на верхней поверхности плитки водосточного желоба b, может быть надрезан. На нижней поверхности плитки
на нижнем конце b 2-См. рис. 6-для облегчения 8 f нижний конец представляет собой закрывающее ребро g,
которое установлено для сброса воды из b) обратно из ребра N и опирается на желоб.
Ребро / соседней плитки при укладке. В результате изгиба ребер, q ребро, g имеющее выемки h, в которых pro
и n на нижней стороне плитки, становится возможным довести ребро c до конца q U зацепиться. Таким
образом, когда укладываются четыре плитки, ребро и Таким образом, водоотвод L Light вместе, им будет
придан обычный вид, часто полностью закрыты до края смещенной плитки, как показано на рис. 3. Там 'ile, в
то время как ребро a несколько короче.
В закрытии имеются два наклонных отверстия /1. Благодаря этим отверстиям обеспечивается лучшее
соединение P'rloc P, через которое вода удерживается в верхней части плитки, а вода, скапливающаяся у
края плитки, получает в этом месте усиление, направленное на ее плоскую поверхность. В этом и
заключается преимущество при установке дополнения к ребру A 2, где предусмотрена плитка.
дополнительное ребро h 3, оба ребра U 2 и 73. Очистка теперь подробно описана, и предотвращение
вытекания воды позволило установить природу нашего изобретения 100, где соседние плитки примыкают друг
к другу, и каким образом то же самое должно быть выполнено. На нижней стороне плитки должно быть
выполнено то, что мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405127.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405127&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405127A
[]
Л'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 марта 1933 г. № 6714/33.
405,9127 Завершено: 1 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автоматических резьбонарезных плашках.
1,
Гэрольд Джордж Кну Ифс ФА ИнВЭТ Эй Р, дипломированный патентный поверенный, проживающий по
адресу: Гоа-66, Кэндчери Лейн, Лондон, Уэст-Корт-2, гражданин Великобритании, настоящим заявляет о
характере данного изобретения (сообщение от компании National Acme Company, корпорации,
организованной и существующей в соответствии с законами штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, по
адресу: 131-я улица Иг и Койт Роуд, Огайо, Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления,
который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическим резьбонарезным матрицам, в частности, к их резцам или
режущим инструментам и средствам их поддержки, причем основной целью изобретения является создание
непроверенного круглого режущего инструмента и средств его поддержки, имеющих улучшенные средства
для удержания режущего инструмента в правильном относительном положении на его опорном блоке.
Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованной круглой резьбонарезной матрицы
для винтов.
Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованного опорного блока для
резьбонарезных матриц.
Известно, что зубило крепится к шпинделю путем придания шпинделю конической выступающей части, на
которую надевается зубило, и фиксации зубила в нужном положении с помощью установочного винта и
шайбы.
Опорный блок настоящего изобретения имеет выступающий вперед цилиндрический и центрально
расположенный кольцевой направляющий элемент, выполненный как часть конструкции, предназначенной
для входа в отверстие в корпусе, имеющее диаметр, позволяющий разместить указанный направляющий
элемент.
На чертежах, прилагаемых к настоящему описанию и являющихся его неотъемлемой частью, рис.
1 Рис. 2 — вид спереди штампа и опорного блока ifs 4; Рис. 2 — поперечный разрез штампа и его опорного
блока в собранном виде; Рис. 3 — поперечный разрез штампа W; Рис. 4 — вид спереди зубчатой втулки; Рис.
5 — поперечный разрез втулки; Цена 1/-1 CE 4 i M.
На рис. 6 показан вид спереди опорного блока направляющей; на рис. 7 — его поперечный разрез.
Схожие характеристики ссылок указывают на соответствующие части в различных изображениях.
В данном усовершенствовании круглая направляющая обозначена цифрой 2, ее рифленое отверстие —
цифрой 3, блок направляющей — цифрой 4, его зубчатое отверстие — цифрой 5, зубчатая втулка — цифрой
6, имеющая два набора зубцов 7 и 8, и средство для измерения направляющей относительно блока —
цифрой 9. В данном усовершенствовании блок направляющей 4 снабжен в центре выступающим вперед,
наружно шлифованным кольцом или кольцевым фланцем или направляющей 10 для размещения
аналогичной внутренней шлифованной поверхности 11, расположенной на концах зубцов 3 направляющей 2,
причем эти две шлифованные поверхности образуют средство для правильного позиционирования и
поддержки направляющей на блоке. Эта направляющая отшлифована таким образом, чтобы плотно
прилегать к направляющей, и это удерживает направляющую на месте на блоке, в то время как зубчатая
втулка удерживает направляющую от вращения на блоке, при этом передняя поверхность блока 80
отшлифована таким образом, что направляющая будет; Анионная, расположенная или наклоненная к
передней поверхности корпуса матрицы, что позволяет канавкам для резки резьбы вырезать зубья по
окружности, а не по спирали. Зубец 85 также шлифуется с задней стороны.
Заточка на задней части каждого резца отличается от заточки другого резца из того же набора, чтобы
режущий конец одного резца располагался немного впереди режущего конца следующего резца.
В противном случае, преследователи не стали бы вмешиваться в работу, а просто испортили бы ее.
В данном случае один набор насечек втулки 6, как насечки 95 7, сформирован на расстоянии одной тридцать
второй дюйма друг от друга, в то время как на меньшем конце втулки насечки сформированы на расстоянии
одной шестьдесят четвертой дюйма друг от друга, большая насечка входит в заклепку, а маленькая насечка
100 — в блок. Благодаря такой конструкции втулки достигается очень точная регулировка и шлифовка
заклепки, поскольку, изменяя положение насечек втулки на одну метку в одну сторону 105 в замке, а затем
поворачивая заклепку на одну метку в другую сторону на насечках втулки, достигается гораздо более точная
регулировка заклепки, чем в случае втулки, имеющей только один набор насечек. Например, если 3 X 24 U S.
Резьбонарезной инструмент для плашки, указанной в каталоге коммуникаторов как плашка 13/1, DR имеет
диаметр 1 1/2 дюйма, а двойная зубчатая втулка имеет 99 зубцов на малом конце и 21 зубец на большом
конце. Поскольку окружность инструмента составляет 4712 дюймов, то перемещение на 1/2 дюйма,
соответствующее одному зубцу на малом конце втулки, составляет 0,214 дюйма, а перемещение на 1/2
дюйма, соответствующее одному зубцу на большом конце втулки, составляет 0,206 дюйма; что приведет к
разнице в положении на 0,09 дюйма по сравнению с исходной настройкой.
Разумеется, можно использовать различные комбинации cii-ii.
Из вышеизложенного следует, что блок штамповочной головки Т-образной формы, имеющий кулачковую
поверхность 12, изогнутую по окружности матрицы, но прямую в направлении глубины матрицы, и скошенную
рабочую поверхность 1 в задней части этой кулачковой поверхности, снабжен выступающим вперед фланцем
или направляющей 10, точно отшлифованной для соответствия аналогичной поверхности штамповочной
головки, и что внутри этой направляющей сформированы зубцы 5, а зубцы 3 штамповочной головки 2
отшлифованы для соответствия направляющей, с которой взаимодействует зубчатая втулка, имеющая
различные диаметры и различные формы зубцов. Именно поэтому штамповочные головки не только имеют
более тонкую регулировку по 11, но и более жестко и надежно поддерживаются и крепятся к блоку
штамповочной головки, чем это было возможно ранее.
Зубчатая направляющая имеет градуировку, как показано на рисунке 14, в соответствии с зубцами на малой
(линейке) направляющей, чтобы помочь в правильной установке втулки в блоке направляющей, а блок M
снабжен подходящим центром, как показано на рисунке 15, для правильного позиционирования втулки, а
также штифтом, расположенным в отверстии 16, для взаимодействия с обычной пружиной с целью смещения
блока наружу.
-Хотя в показанной конструкции замок типа "чашер" имеет направляющую, у замка типа "чашер" может быть
направляющая для плитки.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его выполнения, я заявляю, что утверждаю
следующее: 60 1 Опорный блок для нарезного винта с головкой, имеющей выступающий вперед
цилиндрический и расположенный по центру кольцевой направляющий элемент, выполненный как его часть и
сконструированный таким образом, чтобы входить в открытое отверстие в нарезном винте, имеющее
диаметр, позволяющий принимать указанный направляющий элемент.
2
Конструкция по п. 1, в которой пилот снабжен насечками на внутренней поверхности плитки 70 8. Конструкция
по п. 1, в которой опорный блок имеет кулачковую и скошенную рабочие поверхности.
4
Резьбонарезная плашка, включающая блок и круглый резец, каждый из которых имеет зубчатое отверстие, и
зубчатую втулку для позиционирования резца на зажиме, имеющую два ряда зубцов, один из которых меньше
или тоньше другого, причем указанный блок имеет выступающий вперед направляющий элемент, входящий в
зубчатое отверстие резца.
Винтовая резьбонарезная матрица, включающая в себя блок и резец, оба имеют зубчатые отверстия разного
диаметра 85 и зубчатую втулку разного диаметра, подходящую к указанным отверстиям, при этом либо резец,
либо блок имеют выступающий вперед направляющий элемент, выступающий внутрь для позиционирования
резца на блоке.
(i) Конструкция по п. 5, в которой пилот имеет наземную поверхность, входящую в наземную поверхность
другой.
7 Винтовая шлифовальная головка (как заявлено в пунктах 4, 5 и 11 патента), включающая зубчатую втулку с
различными диаметрами, снабженную зубцами различной степени тонкости и сконструированную таким
образом, чтобы входить в аналогично сформированные отверстия шлифовального и точильного блока для
облегчения шлифовки и установки точильного инструмента, при этом указанная втулка имеет градуированную
поверхность.
8 Конструкция по п. 7, в которой градуированная поверхность соответствует меньшему диаметру втулки (105).
Дата: 6 марта 1933 года.
(Круикшанк и Фэйрвризер, 65-66, Чансери-лейн, Лондон, W.C 2 и 29, Сент-Винсент-плейс, Глазго, агенты
заявителя на плитку.)
Редихилл: Напечатано для I 3 is 31 ajesty's Statiotiery Office компанией I oc & Maleonison, Itd -1934.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405128.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405128&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405128A
[]
ф,
' j -w -, 3 -3 -A L 1
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 4 марта 1932 года.
4-O 5 A 28 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6 марта 1933 г. № 6787/33.
Завершено: 1 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Железнодорожная стрелка с наклонной плоскостью для ответвления вправо и влево.
Я, MA Wr IN Eic HEL Gnit N, осуществляющий деятельность под торговой маркой MARTIN E Icn EL Gntdx; & Co,
по адресу: № 58, Platz der Republik, Франкфурт-на-Майне, Германия, гражданин Германии, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Известны наклонные стрелки, изготовленные из прессованного
листового металла для переносных железных дорог, которые, например, установленные на главном пути,
служат стрелками для ответвления вправо, а которые, будучи повернуты на 180° в горизонтальной плоскости,
также установленные на главном пути, могут использоваться в качестве стрелок для ответвления влево. Эти
стрелки подходят для средней и тяжелой эксплуатации, для которой для путей необходима максимально
прочная грунтовая основа.
При проведении земляных работ и выравнивании грунта чаще всего используются легкие грузовики, которые
толкают вручную, поскольку рыхлый строительный грунт не подходит для перевозки тяжелых грузов. Главные
и второстепенные железнодорожные пути никогда не проходят на одном уровне в таких условиях, из-за
податливого и упругого грунта на путях возникают перепады высот, особенно при движении по ним.
Для обеспечения соответствия этим условиям эксплуатации был разработан описанный ниже переключатель,
который, кроме того, обладает тем преимуществом, что не требует использования регулируемых точек
направления и имеет уменьшенный вес.
Особенность новой стрелки заключается в том, что ее можно использовать с одними и теми же
конструктивными элементами как для ответвления вправо, так и для ответвления влево, а также в том, что
рельсы для кривых участков расположены шарнирно, так что каждый из них при необходимости можно легко
отсоединить отдельно.
Это достигается, например, за счет того, что к крестовине наружный рельс изгиба соединен шарнирно
напрямую, а внутренний рельс изгиба — посредством поперечного элемента. Поперечный элемент шарнирно
соединен с крестовиной таким образом, что он может адаптироваться к разнице высот отдельных рельсов.
Шарниры позволяют откидывать наружный рельс изгиба для движения по прямому участку пути, а также
обеспечивают легкое отсоединение рельсов изгиба от крестовины при необходимости, например, при
транспортировке стрелки или при изменении направления движения с ответвления вправо на ответвление
влево или наоборот.
На прилагаемом чертеже показаны несколько вариантов конструкции новой стрелки с наклонной плоскостью,
на котором: Рис. 1 — вид сверху, показывающий стрелку с наклонной плоскостью и изогнутыми рельсами,
расположенными на прямом пути в качестве правой стрелки для отклонения транспортного средства на
ответвление.
На рис. 2 показана та же стрелка с откидными рельсами для криволинейных участков, благодаря чему прямой
непрерывный путь освобождается для сквозного движения.
На рис. 3 представлен перспективный вид, демонстрирующий тот же переключатель, что и на рис. 1.
На рис. 4 показана та же схема переключения, что и на рис. 1, но в обратном порядке, как переключатель для
разветвления влево.
Рис. c представляет собой отрезок по линии a-b на рис.
1.
Рис. 6 представляет собой сечение по линии, показанной на рис.
л.
Рис. 7 представляет собой фрагмент по линии e-f на рис.
1, показано соединение крестовины с рельсом ответвления пути.
На рис. 8 представлен фрагмент линии q-ls у свиньи.
1.
На рис. 9 представлен разрез внешней изогнутой рельсовой части стрелки, выполненный на линии i-k на рис.
L.
Рис. 10 представляет собой разрез по линии l-m на рис.
1.
' 75.
Рис. 11 представляет собой фрагмент по линии n-o на рис.
1 демонстрируется конструкция шарнирного соединения.
На рис. 1а показан вид сверху шарнирного соединения под углом 95° с пазом для штыкового соединения.
На рис. 12 показана модифицированная форма конструкции лягушки.
Рис. 13 представляет собой сечение по линии p-un, проходящее через лягушку, изображенную на рис. 12. Рис.
14 показывает еще более модифицированную форму конструкции лягушки.
На рис. 15 представлена схематическая иллюстрация переключателя, использующего лягушку согласно рис.
14 На рис. 15а показана схематическая иллюстрация переключателя PATENT _ 11 ( 1 l ' 'Y ko 405,128, в
котором используется лягушка согласно рис. 14 в качестве левого переключателя.
На рис. 16 показана правая стрелка с шарнирно расположенными на обоих концах S-образными
соединениями на рельсах криволинейных участков, а также двумя поперечными элементами.
На рис. 17 показан переключатель, изображенный на рис. 16, но установленный как переключатель с левой
стороны.
На рис. 18 показана стрелка, изображенная на рис. 16, с откидным рельсом для прохождения стрелки по
прямому участку пути.
На рис. 19 показана лягушка с поперечным элементом для переключателя в соответствии с рисунками.
16, 17, 18.
Рис. 20 представляет собой разрез по линии t-m на рис. 19.
Рис. 21 представляет собой сечение по линии v-w на рис. 19, выполненное через роликовый шарнир
поперечного элемента, рис. 22 показывает наклонную плоскость стрелы согласно рис. 18.
Рис. 23 представляет собой сечение по линии x-y на рис. 22.
Рис. 24 представляет собой сечение по линии arz на рис.
22 Рис. 25 представляет собой фрагмент по линии yl-b на рис. 22.
На рис. 26 показан разрез роликового соединения, выполненный по линии v на рис. 19, или по линии t'-o на
рис. 22, или по линии a-b на рис. 1.
На рис. 27 показан шаровой шарнир с штыковым соединением для крепления верхней части шарнира к
нижней части.
На рис. 28 показан тот же шаровой шарнир, что и на рис. 27, причем верхняя часть шарнира уже установлена
на нижней части шарнира, а поперечная перемычка штыкового шарнира проходит параллельно пазу в
верхней части под углом 4°.
На рис. 29 показано положение деталей после того, как верхняя часть была повернута на 90° от положения,
показанного на рис. 28, тем самым закрывая штыковое соединение.
На рис. 30 показана стрелка аналогичной конструкции, изображенной на рис. 3, но с опорой криволинейных
рельсов боковыми заслонками на рельсах пути и с разделением крестовины роликовым шарниром, при этом
поперечный элемент жестко опирается на рельсы пути.
Рис. 31 представляет собой участок внешней кривой по линии d J-w на рис. 30.
Рис. 32 представляет собой фрагмент внутренней кривой на линии em рис. 30.
Рис. 33 представляет собой перспективный вид конца внутренней кривой, изображенной на рис.
На рис. 34 показан фрагмент соединения рельса внешней кривой с крестовиной, взятый в точке шарнира на
линии f-ox на рис.
30.
На рис. 35 показана форма поперечного элемента и то, как он опирается на рельсы.
На рис. 36 показана одна половина крестовины выключателя, изображенного на рис. 30.
На рис. 37 показана вторая половина лягушки переключателя, изображенного на рис. 30. На рис. 38, 39 и 40
представлены поперечные сечения сустава лягушки, взятые в направлении g-t, при этом половины лягушки
находятся в разных положениях под разными углами друг к другу.
Новый переключатель в базовой форме, показанной на рис. 1 (75), состоит из внешней изогнутой
направляющей 1 и внутренней изогнутой направляющей 2, которые могут быть, например, выпрессованы из
листового металла.
Оба рельса криволинейных участков 1 и 2 соединены посредством шарниров 3 и 4 с крестовиной 57 80, так
что кривые участки 1 и 2 могут поворачиваться, как показано на рис. 2. Благодаря этой возможности поворота
рельсов криволинейных участков 1:
2,
Транспортное средство, как показано на рис. 1, может заехать на повороты 1, 2, концы 85, которые выполнены
в виде язычков пандуса и ответвляются вправо над крестовиной 3 на стрелочный перевод 111, 112. Если
повороты 1, 2 повернуть в положение, показанное на рис. 2, транспортное средство может проехать по
прямому главному пути 113, 114.
Поскольку рельсы путей, особенно в случае передвижных железных дорог, в основном укладываются не на
ровной поверхности и, следовательно, имеют перепады высоты в процессе эксплуатации, криволинейные
рельсы 1, 2 соединяются с крестовиной 5 с помощью 9 шаровых шарниров 3, 4 или 13 14.
Шаровые шарниры 3 или 4, например, выполнены в виде прижатых вверх шаровых чашек и шаровых кожухов
(на фиг. 27, 28 и 29 показана конструкция в увеличенном масштабе).
Шаровой кожух 4 (рис. 27), прижимаемый вверх от стрелы, снабжен поперечной перемычкой 15, обычно
используемой в штыковых соединениях. Эта поперечная перемычка 115 может, как показано на рис. 27, быть
образована путем вырезания двух металлических заслонок из шарового кожуха 4 или путем заклепывания в
нее болта с поперечными концами. Шаровые чашки 44 внешней кривой 1, 4, 13 и внутренней кривой 110 2, 3,
14 (рис. 11, 27, 28 и 29), которые вращаются на шаровом кожухе 4, имеют удлиненный паз 16 (рис. 11, 27, 28,
29). Внешняя кривая 1 или внутренняя кривая 2, в зависимости от того, служит ли переключатель 115 для
ответвления влево или вправо, надевается через этот паз 16 на перемычку 15 шара капот 4 (рис. 28), а затем
повернутый на 900 градусов (рис. 29), так что чашки шарового шарнира 44 120 входят в зацепление с
поперечными перемычками 15 шарового шарнира. Точки шарового шарнира, показанные на рис. 27, 28 и 29,
могут быть поменяны местами, так что две повязки, т.е.
Крышка шара и чашка шара открываются вверх в направлении 12r, а поперечная часть чашки шара
направлена вниз.
С помощью описанного в качестве примера соединения внешние кривые 1 и 2 могут быть быстро и надежно
соединены (ise o 9 403,128) с крестовиной 3 и поперечным элементом 6, так что они образуют шарнирное
соединение. Однако преимуществом этого соединения является его легкость отсоединения, так что внешние
кривые 1 и 2 могут быть быстро отсоединены от соединительного элемента, когда рельсы кривой необходимо
переместить из одного положения в другое для изменения направления движения.
Описанная выше конструкция шарового шарнира может быть упрощена для более быстрой установки и
снятия, если расположение криволинейных рельсов и крестовины хорошо поддерживается, как показано на
рис. 30. Вместо собственно штыкового соединения шаровой кожух может быть установлен на шаровой чашке
в любом положении, и вместо штыковой перемычки достаточно простого штифта 60 достаточной длины L (см.
рис. 35, 38, 39, 40), пропущенного через паз 61 в половинках крестовины. Благоприятная поддержка и опора
криволинейных рельсов и частей крестовины обеспечивают, что при проезде верхние части соединений с
простым штифтом достаточно направляются и удерживаются от выпадения.
Поперечный элемент 6 шарнирно соединен с лягушкой 5, а внутренняя кривая 2 шарнирно соединена с этим
элементом.
Поперечный элемент 6 соединен с люлькой 5 посредством роликового шарнира 7, который позволяет
элементу 6 и шарнирно соединенной с ним внутренней кривой 2 перемещаться вертикально, но
предотвращает их горизонтальное перемещение, так что, несмотря на подвижность переключателя k,
перемещение внутренней кривой 2 относительно внешней кривой 1 может происходить в центре радиуса 4o.
Роликовый шарнир 7 более наглядно показан на фиг. 26. Конец 22 люльки 5 изогнут вверх, и конец
поперечного элемента 6, изогнутый аналогичным образом, опирается на эту изогнутую часть 22. В изогнутой
части 22 предусмотрен подходящий паз 202, ниже которого расположена изогнутая железная пластина 17.
Эта изогнутая железная пластина 17 и изогнутая часть 190 удерживаются на расстоянии друг от друга болтом
7.
Таким образом, изогнутая часть 22 может поворачиваться относительно изогнутой части 190 вдоль своей
периферии.
В крестовине запрессованы канавки 26, 27, которые служат для направления фланцев колес тележки на
крестовину 5 и на внешнюю кривую 1 (рис. 8). В крестовине 5 также предусмотрена канавка 8, позволяющая
ободу колеса тележки проходить по прямому участку пути (рис.
GO 5 слева).
Описанное выше шарнирное соединение 7 расположено параллельно прямому основному пути 113, 114.
Аналогичный шарнирный эффект может быть получен, если, как показано на рис. 30, шарнирное соединение
расположено в плоскости, перпендикулярной направлению движения прямого пути. В этой конструкции
поперечный элемент 55 опирается на рельс 114 прямого пути, а также на рельс 57 ответвления (рис. 35).
Поперечный элемент образует точку опоры для двух шарнирно соединенных половин крестовины 58 и 59 и
конца внутренней кривой 2 с шарниром 3 (рис. 30). Шарнирное соединение подробно показано на рис. 3, 6 и
37, а также цилиндрическим элементом 38 на рис. 35. Поперечные сечения на рис.
38, 39 На рисунках 40 показано, как две половины 58 и 59 лягушки могут поворачиваться над круглой частью
поперечного элемента 55.
Соседние файлы в папке патенты