Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11678
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405407A
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 500
Date: 2026-10-01 11:24:21 Central European Time
Translation Requested: GB405407A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405408A
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 500
Date: 2026-10-01 11:24:21 Central European Time
Translation Requested: GB405408A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405409A
[]
f Из, ,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 октября 1932 г. № 28,974/32 405,409 (Патент на дополнение к № 400,260: от 22 апреля
1931 г.) Полное принятие: 8 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования подшипников или относящиеся к ним. Мы, компания AKTIEBOLAGET SPONTAN,
расположенная по адресу: Норрмальмстфорд, 2, Стокгольм, Швеция, шведская компания, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям устройства для установки
радиальных упорных подшипников шарикового, роликового, блочного или аналогичного типа, описанных и
заявленных в описании нашего предыдущего патента № 400260 (заявка №).
11596/32).
Предшествующее изобретение характеризуется тем, что подшипник поддерживается одним или несколькими
гибкими или деформируемыми кольцами, которые подвешены на корпусе подшипника таким образом, чтобы
висеть в направлении общей нагрузки. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованных вариантов исполнения, которые проще изготавливать и собирать на практике, а также
которые могут обладать еще большей упругостью, что приводит к чрезвычайно бесшумной работе.
Согласно одному из вариантов настоящего изобретения, устройство включает кольцо, окружающее и
поддерживающее наружную обойму подшипника и кольцевые элементы, внешние поверхности которых
соприкасаются с внутренней поверхностью указанного кольца и поддерживают ее, а также соприкасаются с
корпусом подшипника или подобным элементом, в котором установлен подшипник.
5. Для повышения упругости между наружным кольцом подшипника и подшипником или подобным
неподвижным элементом может быть размещено множество таких колец и кольцевых элементов, причем
указанные кольца и кольцевые элементы попеременно подвергаются соответственно растягивающим и
сжимающим напряжениям.
Простой и предпочтительный вариант исполнения устройства включает кольцо, окружающее и
поддерживающее наружную обойму подшипника, и кольцевые элементы углового (L-образного) сечения,
расположенные внутри корпуса подшипника или аналогичного неподвижного элемента, так что их осевые
фланцы поддерживают внутреннюю поверхность кольца, а их радиальные фланцы упираются в указанные
корпуса подшипников или аналогичные элементы.
Цена 1/- Изобретение будет более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи,
показывающие несколько вариантов осуществления изобретения, на которых: на фиг. 1 и 2 показаны
соответственно осевое и поперечное сечения подшипника, изготовленного в соответствии с основным
патентом, причем зазоры при нагрузке подшипника для целей иллюстрации показаны в увеличенном
масштабе, причем левая половина фиг. 2 представляет собой сечение по линии А-А фиг. 1, а правая
половина — сечение по линии В-В фиг. 1.
На фиг. 3 и 4 показаны виды, соответствующие фиг. 1 и 2 соответственно, модифицированного варианта
осуществления.
На рисунках 5 и 6 показаны аксиальные сечения 70 двух дополнительных модификаций.
На фиг. 1 и 2 показано, что шарикоподшипник включает в себя внутреннее кольцо 2, внешнее кольцо 3 и ряд
шариков 4, расположенных между ними. Устройство, предназначенное для его установки в корпусе (не
показан), состоит, как и в нашей предыдущей спецификации, из гибкого кольца 6, расположенного вокруг
кольца 3 и подвешенного на фланцах 807 на фланцах 9 двух кольцевых элементов 8.
Эти рисунки в преувеличенной форме показывают зазоры, возникающие при нагрузке подшипника. Таким
образом, кольцо 6, подвешенное за верхнюю сторону, деформируется и будет плотно прилегать своей нижней
частью к нижней части наружного кольца 3, как показано на правой половине рис. 2, и будет находиться в
состоянии натяжения. Это обеспечивает равномерное распределение давления на шарики в нижней
половине, сохраняя при этом зазор в верхней половине подшипника. Кроме того, свободное подвешивание
подшипника внутри наружных кольцевых элементов 8 возможно за счет радиальных зазоров 10 между
наружной поверхностью кольца 3 и самой внутренней поверхностью элементов 8, а также между наружной
поверхностью кольца 6 и элементами 8.
На рисунках 3 и 1 показан модифицированный вариант исполнения, адаптированный для более простого
изготовления с той же эффективностью, что и конструкции, показанные в основном патенте НС 406409 и на
рисунках 1 и 2 выше.
В данном случае кольцо 6 и элементы 8 имеют простую кольцевую форму, при этом внутреннее кольцо
соприкасается с внешней поверхностью двух аксиально смещенных кольцевых элементов 8. В этом случае
корпус подшипника или аналогичное устройство 5 снабжено поверхностями, которые предотвращают осевое
перемещение кольца 6 и кольцевых элементов 8. Когда подшипник подвергается радиальному давлению,
направленному вниз, в кольце 6 возникают растягивающие силы, а в кольцевых элементах 8 – сжимающие
напряжения, аналогично описанному в вышеупомянутой основной патентной спецификации и на фиг. 1 и 2
выше.
Данный вариант исполнения обеспечивает простую и гибкую подвеску подшипника, работающего практически
бесшумно.
Данная форма подвески может быть модифицирована путем введения множества колец и кольцевых
элементов, как показано на рис. 5.
Здесь элементы 8 подвешены на дополнительных кольцах 12, которые, в свою очередь, опираются на
кольцевые элементы 13, передающие нагрузку на корпус подшипника 5.
Таким образом, радиальная нагрузка, действующая на подшипник, передается на корпус подшипника через
множество кольцевых элементов, попеременно подвергающихся растягивающим и сжимающим напряжениям
соответственно. При необходимости между подшипником и корпусом подшипника могут быть установлены
дополнительные комплекты кольцевых элементов для обеспечения очень тихой работы и чрезвычайно
высокой упругости подшипника.
На фиг. 6 показан очень простой и предпочтительный вариант осуществления изобретения. В этой
модификации кольцевые элементы 8 имеют угловое поперечное сечение, то есть L-образную форму, и
расположены относительно других элементов крепления и корпуса подшипника таким образом, что их осевые
фланцы поддерживают внутреннюю поверхность кольца 6, а их радиальные фланцы прилегают к корпусу
подшипника 5. Такое расположение значительно упрощает изготовление и сборку подшипникового
устройства.
Во всех вариантах, показанных на рисунках.
3-6 Между кольцом 6 и корпусом подшипника предусмотрен зазор 10, позволяющий кольцу 6
деформироваться под нагрузкой на подшипник.
Например, на рис. 6 радиальные фланцы кольцевых элементов 8 имеют достаточную протяженность, чтобы
обеспечить зазор 10 для кольцевого элемента 6 относительно корпуса, как это наглядно показано.
Из вышеизложенного очевидно, что монтажные устройства, изготовленные в соответствии с изобретением,
очень просты и приспособлены для массового производства, что позволяет продавать радиально-упорные
подшипники с таким монтажным устройством практически без дополнительных затрат. Значительное
количество испытаний этих устройств показало, что в среднем несущая способность обычного подшипника
увеличивается примерно на 60 %, и, кроме того, срок службы подшипника в три раза больше, чем у
подшипников, устанавливаемых обычным способом, при этом уровень шума элементов подшипника во время
работы значительно снижается по сравнению с шумом, возникающим при обычном способе крепления.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405410A
[]
к'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Крэрлз Филлипс Беннетт (британское гражданство), проживающий по адресу: 12a, Alton Road, Tue Brook,
Ливерпуль, графство Ланкастер, и Джейкоб Графф (британское гражданство), проживающий по адресу:
"Cardonald", 27, Queens Drive, Ливерпуль, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: Данное изобретение относится к раздвижным окнам в целом, но в частности к раздвижным окнам
морского типа, в которых предусмотрены резиновые накладки или кромки для создания необходимого
соединения, когда окно перемещается в закрытое положение и фиксируется путем зацепления
взаимодействующих клиньев на неподвижной и подвижной рамах или, альтернативно, путем зацепления
винтов на подвижной раме с гнездами в неподвижной раме.
В этом типе раздвижных окон до сих пор предлагалось использовать неподвижные направляющие на оконной
раме, входящие в пазы неподвижной рамы, чтобы обеспечить свободное открывание и закрывание окна.
Целью моего изобретения является создание более дешевого и эффективного способа установки и
перемещения окна внутри его неподвижной рамы.
Согласно нашему изобретению, для указанных целей мы предлагаем ряд шарикоподшипниковых элементов,
которые установлены для работы в отверстиях в противоположных вертикальных сторонах подвижной
оконной рамы и постоянно удерживаются в зацеплении с соответствующими стенками неподвижной несущей
рамы окна пружинным механизмом, предусмотренным в закрытых каналах подвижной оконной рамы. Таким
образом, окно надежно удерживается от непреднамеренного перемещения или смещения указанными
подпружиненными сферическими подшипниковыми элементами, но при этом может легко перемещаться из
закрытого положения в открытое или наоборот без опасности повреждения резинового соединения, поскольку
шарики способны свободно вращаться внутри своих гнезд и, следовательно, могут перекатываться по
резиновым покрытиям. Кроме того, окно может легко перемещаться вбок, соприкасаясь с резиновыми
покрытиями за счет взаимодействующих клиновидных или скошенных поверхностей на верхних
горизонтальных направляющих участках неподвижной и подвижной оконных рам, поскольку сами
сферические подшипниковые элементы просто прижимаются внутрь своих гнезд, преодолевая сопротивление
пружины. Подшипники смещаются аналогичным образом, если крепежные шпильки или штифты на
подвижном окне ввинчиваются в соответствующие отверстия или гнезда в неподвижной раме 60 окна, чтобы
зафиксировать окно в закрытом положении. Таким образом обеспечивается существенное минимизирование
трения, устранение тряски и дребезжания, а также легкое скольжение окна внутри его неподвижной рамы 65;
кроме того, перемещение сферических подшипниковых элементов по резиновым уплотнительным полосам на
неподвижной раме осуществляется без передачи усилия на скользящее окно 70. При осуществлении нашего
изобретения в соответствии с одним из удобных способов реализации мы предусмотрели на каждом
вертикальном боковом элементе рамы подвижного окна пару подшипниковых устройств, установленных на
соответствующем расстоянии друг от друга, каждое подшипниковое устройство состоит из небольшого
металлического шарика, расположенного в конической или конусообразной концевой части бокового гнезда
или полости в вертикальном элементе рамы и частично выступающего через отверстие, созданное на
внешнем конце указанной конической или конусообразной полости, причем такое отверстие имеет немного
меньший диаметр, чем шариковый подшипник, чтобы предотвратить последний от 85 отходит от оконной
рамы.
В указанном канале или полости рамы в задней части шара расположена спирально навитая пружина,
которая одним концом опирается на шарикоподшипник, а противоположным концом контактирует с
установочным винтом или другим подходящим заглушкой, закрепленным в задней части указанного канала
или гнезда в боковой стенке оконной рамы.
Таким образом, каждая пружина постоянно поддерживает свой взаимодействующий шарикоподшипник в
самом крайнем положении относительно подвижной оконной рамы, так что она будет постоянно
воздействовать на неподвижную раму независимо от бокового смещения окна под действием запорных
клиньев или крепежных винтов, в то время как давление, передаваемое расположенными на пружинах
сферическими подшипниками на окно, служит для удержания подвижной оконной рамы в любом требуемом
положении. Дата подачи заявки: 19 октября 1932 г. № 29217/32.
Фотография слева: 3 июля 1933 года.
Завершено: 8 февраля 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся раздвижных окон.
j _ -,z _ T 2 405,410 регулировка до преднамеренного смещения. Кроме того, пружины можно легко заменить в
случае поломки, просто временно вынув крепежные винты, закрепленные в гнездах рамы
шарикоподшипниковых элементов.
Дата: 18 октября 1932 года.
Джон Хиндли Уокер; Дейл-стрит, 139, Ливерпуль, и Хай-Холборн, 125, Лондон, W C 1, агент заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к раздвижным окнам или связанные с ними.
Мы, Чарльз Филлипс Беннетт (британское гражданство), проживающий по адресу: 12a, Alton Road, Tue Brook,
Ливерпуль, графство Ланкастер, и Дж. А. Б. Графф (британское гражданство), проживающий по адресу:
"Cardonald", 27, Queen's Drive, Ливерпуль, указанные выше, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к окнам, имеющим резиновые или аналогичные облицовочные материалы или
окантовку, и его целью является обеспечение в сочетании с окном такого типа средств предотвращения
дребезжания раздвижного окна и обеспечения перемещения раздвижного окна в его неподвижной раме без
чрезмерного трения и без повреждения или чрезмерного износа резинового или аналогичного облицовочного
материала, а также дополнительных средств, обеспечивающих водонепроницаемое соединение при
перемещении раздвижного окна вручную или с помощью подходящего механического механизма в закрытое
положение.
Известно, что в окнах для предотвращения дребезжания или для подобных целей используются
шарикоподшипники, запрессованные под пружинами.
Согласно нашему изобретению, мы используем в комбинации множество расположенных на некотором
расстоянии друг от друга подшипниковых элементов, состоящих из шариков или роликов, которые размещены
в расположенных на некотором расстоянии друг от друга гнездах в вертикальных боковых сторонах или
элементах подвижной оконной рамы (или, альтернативно, в вертикальных боковых сторонах или элементах
неподвижной рамы) и постоянно удерживаются в зацеплении с противоположными стенками неподвижной
рамы (или, альтернативно, подвижной рамы, в зависимости от обстоятельств) пружинами, расположенными в
гнездах за подшипниковыми элементами; На противоположных стенках неподвижной и подвижной рам
расположены взаимодействующие устройства, которые, благодаря клиновидному действию, обеспечивают
боковое перемещение раздвижного окна по мере приближения его к закрытому положению и тем самым
создают водонепроницаемое уплотнение между неподвижной и подвижной рамами в области резиновой или
подобной облицовки одновременно с внутренним перемещением опорных элементов в их гнезда против
сопротивления пружины. Таким образом, окно может легко перемещаться из открытого положения в закрытое
или наоборот, без риска повреждения резиновой или подобной облицовки, обеспечивающей соединение,
поскольку опорные элементы способны свободно вращаться внутри своих гнезд и служат для разделения
неподвижной и подвижной рам с той стороны окна, где расположена облицовка, в то время как эффективное
уплотнение достигается действием взаимодействующих устройств на подвижную раму, когда раздвижное
окно находится в закрытом положении. Мы подробнее опишем наше изобретение с помощью прилагаемого
листа пояснительных чертежей, которые иллюстрируют, в качестве примера, один из способов его
реализации. На указанных чертежах: Фиг. 1 представляет собой Фасад, и рис. 2 — разрез, выполненный по
линии А-А. Рис. 1 — окно, оснащенное нашими усовершенствованиями, подвижная часть которого на этих
видах показана в частично открытом положении.
Рис. 3 представляет собой разрез, аналогичный рис. 2, но с изображением подвижного компонента:
компонент окна в закрытом положении 85.
На рис. 4 представлен фрагментарный разрез, выполненный в увеличенном масштабе по сравнению с
предыдущими изображениями, демонстрирующий конструкцию несущих элементов, используемых в
раздвижном окне.
На этих изображениях a и b представляют собой неподвижные металлические элементы рамы раздвижного
окна морского типа, которые соответствующим образом разнесены на 95 градусов с помощью интегральной
дистанционной детали c. На внутреннем крае элемента рамы b или вблизи него закреплены резиновые
уплотнительные полоски d.
e обозначает подвижную раму, скользяще расположенную между указанными неподвижными элементами
рамы a, b и c. На вертикальных сторонах указанной подвижной рамы e предусмотрено множество опорных
элементов, установленных на соответствующем расстоянии друг от друга, каждый опорный элемент состоит
из небольшой металлической перегородки, расположенной в конической или конусообразной концевой части
g' (см. подробнее рис. 4) боковой выемки или полости g в подвижном элементе рамы e 10 и частично
проходящей через отверстие g 2, созданное на внешнем конце указанной 405,410 a, 405,410 конической или
конусообразной полости gi, причем такое отверстие g 2 имеет немного меньший диаметр, чем шарик f, чтобы
предотвратить отсоединение последнего от оконной рамы e. В указанном канале или полости g рамы сзади
шарика расположена спирально свернутая пружина h, которая одним концом опирается на металлический
шарик f, а противоположным концом контактирует j 1 с установочным винтом j или другим подходящим
запорным элементом. закреплен в задней торцевой части указанного прохода или гнезде g подвижной
оконной рамы e.
Таким образом, каждая пружина служит для постоянного удержания своего взаимодействующего
шарикоподшипника в крайнем положении относительно подвижной оконной рамы e, так что шарик будет
постоянно воздействовать на вертикальную сторону неподвижной рамы b независимо от бокового смещения
рамы e при ее перемещении в закрытое положение. Кроме того, пружины можно легко заменить в случае
поломки, просто временно вынув крепежные винты, закрепленные в гнездах шарикоподшипниковых
элементов в раме.
Вблизи внутренних краев раздвижной рамы c находится уплотнитель k, который при закрытом окне совпадает
с резиновой накладкой d неподвижной рамы 1, m обозначает взаимодействующие устройства или
компоненты, установленные на противоположных стенках неподвижной и подвижной рам с целью прижима
подвижной рамы e в боковом направлении к указанной резиновой накладке d неподвижной рамы.
Следует отметить, что при скользящем движении подвижной оконной рамы в неподвижной раме указанные
подпружиненные шарики f служат для отталкивания окна от элемента b, несущего резиновое покрытие d, и
тем самым предотвращают чрезмерный износ резины. Затем, при окончательном закрывании окна, благодаря
клиновидному действию взаимодействующих элементов 1, m, скользящее окно смещается вбок к резине, так
что уплотнитель k соединяется с ней, при этом шарики I перемещаются против сопротивления своих пружин h
во время этого движения.
Следует понимать, что указанное раздвижное окно может приводиться в действие любым подходящим
механическим способом, например, механизмом взвода, обычно используемым для управления морскими
окнами или окнами автомобилей, и что для перемещения опорных элементов против их пружинного
сопротивления может использоваться любая подходящая форма взаимодействующих клиньев или
эквивалентных элементов, чтобы прижать раздвижное окно к резиновой облицовке и зафиксировать его на
ней.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405411.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405411&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405411A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 октября 1932 г. № 29620/32 405411. Полная левая сторона: 16 марта 1933 г.
Да? ';ó 'Полная версия принята к публикации: 8 февраля 1934 г.
l Технические характеристики самолета и самолета.
Усовершенствования в области электрических осветительных приборов и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, Tl Oi AS ROBINSON & SON, L Imi TFD, британская компания, Cii An LES JOHN, 55 ROBINSON, британский
подданный, и J Am Es. Согласно одному из вариантов осуществления изобретения Tw EEBDALE, британский
подданный, все изделия Rail изготовлены из металла и имеют удобную плоскую поверхность с одной стороны
или лицевой стороны, что позволяет использовать абажур или отражатель на одном из железнодорожных
заводов в Рочдейле, графство Ланкастер. Настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующие
характеристики: абажур или отражатель изготовлен из металла и имеет плоскую поверхность и снабжен
выступами, благодаря чему его можно закрепить на стене или на части рамы машины или на светильнике
Stanlight. Абажур длинный и узкий, а на его внутреннем конце имеется держатель для лампы, в который
можно вставить лампу низкого напряжения, но лампа может быть использована для обеспечения скрытого и
концентрированного света, направленного на корпус. и абажур имеют относительно небольшую локальную
площадь и настолько пропорциональны, что лампу нельзя безопасно и выгодно использовать иначе, как глядя
почти прямо в абажур с открытого конца.
Большая высоковольтная лампа не может быть использована. При таком расположении, которое, как будет
удовлетворительно понято, обеспечивает лишь незначительное расхождение лучей. 70 Пример одного из
применений этого изобретения, где его использование имеет множество преимуществ в очень локальной
области в соответствии с указаниями, заключается в связи с механизмами абажура или отражателя, и таким
образом везде, где требуется обеспечить хорошее освещение, свет используется для освещения области,
например, шлифовального круга или режущего инструмента токарного станка. На верхней части абажура или
отражателя предусмотрен трансформатор, чтобы он образовывал единый блок, и, учитывая, что этот
трансформатор имеет штекерное соединение, его следует, по возможности, скрыть, чтобы предотвратить
ослепление нити накаливания. Источник света должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать
сильную вибрацию и даже удары. 70 Пример одного из применений этого изобретения, где его использование
имеет множество преимуществ в очень локальной области в соответствии с указаниями, связан с
механизмами абажура или отражателя, и, таким образом, везде, где требуется обеспечить хорошее
освещение, свет используется для освещения области, например, шлифовального круга или режущего
инструмента токарного станка. 75 На верхней части абажура или отражателя предусмотрен трансформатор,
чтобы он мог быть направлен на локальную область под абажуром или отражателем. В таких обстоятельствах
свет должен быть единым блоком, и фактический источник света должен быть скрыт, если это возможно,
чтобы предотвратить ослепление нити накаливания. Например, обычная лампа стандартного размера должна
быть прочной, чтобы выдерживать сильную вибрацию и даже удары. Лампу для шоковой терапии можно
вставить в держатель.
Благодаря тому, что машина оживает, когда необходимо использовать устройство, если требуется устранить
короткое замыкание или утечку, предполагая, что весь блок установлен в нужном месте, преобразователь
подключается к цепи. С помощью данного изобретения достигается преобразование переменного тока, и ток,
протекающий через устройство, будет преобразован в низковольтное напряжение. Для этого изобретения
предусмотрен металлический абажур или отражатель, подходящий для небольшой лампы внутри абажура
или отражателя. Длина лампы, используемой с устройством, превышает длину держателя внутри абажура
или отражателя.
Эти низковольтные лампы имеют короткое замыкание накаливания и очень прочны, их трудно повредить или
сломать, если только закрытый конец абажура или отражателя не поврежден; они выдерживают 95°C при
сильной вибрации и даже ударах, которые могут сломаться или быстро износиться. Они имеют
трансформатор, расположенный в одном блоке с абажуром или отражателем, но благодаря своему
безопасному трансформатору, расположенному на конце, удаленном от корпуса в абажуре или отражателе,
они будут надежно защищены от прямого воздействия.
в держатель или контакт в цепи переменного тока для преобразования тока. Дата: 22 октября 1932 года.
к более низкому напряжению, благодаря чему небольшая лампа в тени или отражателе может быть
освещена. Для заявителей, BARLOW, GILLETT & PERCIVAL, дипломированные патентные поверенные.
lЦена 11-I Ri 41 f 405,411 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических осветительных приборов и связанные с ними изменения.
Мы, компания T Hom As ROBINSON & SON, LIMITED, британская компания, Чарльз Джон Робинсон,
подданный Великобритании, и Джеймс Твайсдейл, подданный Великобритании, все из компании Railway
Works, Рочдейл, графство Ланкастер, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим светильникам и имеет своей целью обеспечить средства,
позволяющие использовать небольшую низковольтную лампу для создания скрытого и концентрированного
света, направленного на сравнительно небольшую локальную область, и которые могут безопасно и выгодно
использоваться в местах и условиях, где использование большой высоковольтной лампы было бы
нецелесообразным.
Примером применения данного изобретения, имеющего множество преимуществ, является его
использование в машиностроении, где необходимо обеспечить хорошее освещение, например, на
шлифовальном круге или режущем инструменте токарного станка.
В таких обстоятельствах свет следует направлять на локальную область, учитывая необходимость
предотвращения образования золы; сам источник света (3iO) следует по возможности скрыть, чтобы
предотвратить ослепление нити накаливания; источник света должен быть достаточно мощным, чтобы
выдерживать сильную вибрацию и даже удары; а риск поражения электрическим током через короткое
замыкание или утечку в машине должен быть полностью исключен или сведен к безопасному минимуму.
Благодаря данному изобретению достигаются вышеуказанные цели, и в соответствии с изобретением
предусмотрен металлический абажур или отражатель, длина которого превышает длину используемой с ним
электрической лампочки настолько, что лампочка скрыта от глаз, если на нее не смотреть почти прямо с
открытого конца; закрытый конец абажура или отражателя имеет внутри патрон для лампы, а снаружи –
трансформатор, выполненный в одном блоке с абажуром или отражателем; трансформатор имеет на своем
конце, удаленном от абажура или отражателя, соединительный элемент или штекер, благодаря которому
весь блок может быть подключен к патрону или контакту в цепи переменного тока для преобразования тока в
более низкое напряжение, благодаря чему может быть зажжена небольшая лампа в абажуре или отражателе,
и при этом высоковольтный ток не достигает ни лампы, ни абажура или отражателя.
Изобретение более подробно изложено со ссылкой на прилагаемые чертежи, где фиг. 1 представляет собой
фронтальный вид одной из конструкций в соответствии с изобретением.
Рис. 2 — боковой вид, рис. 3 — план, а рис. 4 — фронтальный вид верхней части модифицированной
конструкции.
Как показано на чертежах, и сначала обратимся к фиг. 1-3, абажур или отражатель 5 70, изготовленный из
металла, имеет одну сторону или грань 6 плоскую, и эта грань снабжена выступами 7, так что его можно
закрепить на задней пластине 8, чтобы вся конструкция представляла собой единое целое. Абажур
сравнительно 75 узкий, так что между ним и установленной в нем электрической лампочкой мало места, и он
достаточно длинный, чтобы располагаться значительно ниже нижней части лампочки, — конструкция
обеспечивает такие пропорции абажура и лампочки, что лампочку нельзя увидеть, кроме как глядя почти
прямо в абажур с открытого конца. Внутренние грани абажура, за исключением прямой грани 6 85', расходятся
лишь незначительно, так что луч света может быть направлен из абажура только на очень локальную
область, так что отраженный свет используется для освещения сравнительно небольшой площади и не
освещает окружающие части.
На верхней части абажура или отражателя 5, при желании закрепленного на задней пластине 8, находится
корпус трансформаторного блока 9, внутри которого расположен трансформатор с необходимыми первичной
и вторичной обмотками. Обмотки разделены изоляционным и огнеупорным экраном 10, который расположен
между первичной и вторичной обмотками и защищает вторичную обмотку от утечки тока в случае перегорания
первичной обмотки. Таким образом, это ограничивает возможность поражения электрическим током или
возгорания в случае утечки. Выводы 11 отводятся от вторичной обмотки через патрон лампы 12, который
выступает в абажур или отражатель 5, так что лампочку можно вставить в патрон обычным способом. На
другом конце трансформатора выводы 13 отводятся от первичной обмотки в распределительную коробку 14,
как показано на фиг. 1, 2 и 3. Эта распределительная коробка 14 имеет клеммы 15, к которым подключаются
провода 138 от первичной обмотки и выводы 16 от Основные провода соединены, таким образом, ток 405,
411, проходящий в трансформатор по проводным схемам и с использованием трансформатора 16,
преобразуется в низковольтный трансформатор в такой схеме и поступает к лампе через низковольтный
трансформатор, как и заявлено в данной заявке.
вывод 11, преобразованный ток, таким образом, будучи теперь подробно описан и безопасным в
использовании, а также не являясь источником опасности в случае разбития лампочки и способом ее
установки или возникновения утечки через крепление, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты