Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11662
.pdf
показан в разомкнутом состоянии, а рисунок 14 — аналогичный вид того же механизма в разомкнутом
состоянии, и рисунок 15 — детальный поперечный разрез, выполненный по линии 15-15 на рисунке 13.
Рисунок 16 представляет собой схематический план, демонстрирующий удобный способ расположения
вышеупомянутых переключателей, приводимых в действие движением механизма переключения передач 1
oo. Рисунок 17 представляет собой аналогичный вид, показанный на рисунке 16, но переключатель
расположен таким образом, чтобы срабатывать при включении более чем одной передачи.
Рисунок 18 представляет собой схематический план 105, демонстрирующий удобный способ расположения
указанных выше переключателей, приводимых в действие механизмом предварительного выбора положения,
а рисунок 19 представляет собой схематический план 110, демонстрирующий удобный способ расположения
указанных выше переключателей, приводимых в действие движением механизма предварительного выбора
положения.
Рисунки 20a, 20b и 20c представляют собой поперечные сечения, полученные по линии 20-20 на рисунке 19.
Одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые части на разных изображениях.
Обращаясь к чертежам, на рисунках 1120–3 показан переключатель плунжерного типа, предназначенный для
привода в действие движением механизма переключения передач или переключения скоростей, механизма
предварительного выбора передач или механизма привода передач эпициклических 125 и
самопереключающихся коробок передач и тому подобного.
Этот переключатель 21 включает в себя приводной плунжер 22, скользящий во внешней резьбовой трубчатой
части 23 цилиндрического корпуса 24. Пластина 25 из изоляции 13 Q автоматически отключается при
включении или переключении передачи или скорости.
Известны устройства безопасности для автотранспортных средств, в которых предотвращается управление
транспортным средством посторонним лицом, или подается сигнал тревоги до начала движения
транспортного средства, например, с помощью средств, автоматически активируемых рычагом тормоза.
Также было предложено управлять электрическим выключателем для подачи сигнала тревоги путем
перемещения рычага, связанного с рычагом переключения передач, который необходимо переместить до
того, как можно будет использовать рычаг переключения передач. В таких устройствах потенциальный вор
может скрыться, как только обнаружит наличие устройства безопасности.
Согласно настоящему изобретению, постороннему лицу разрешается запускать двигатель, управлять
транспортным средством или перемещать его в течение определенного времени, после чего оно
автоматически выводит транспортное средство из строя и включает звуковой и/или визуальный сигнал или
сигнализацию; тем самым предотвращая кражу транспортного средства, препятствуя побегу вора и доказывая
его намерение украсть транспортное средство.
Согласно изобретению, для транспортного средства предлагается плунжерный переключатель и/или
плунжерный топливный кран, включающий в себя подвижный приводной плунжер, перемещающийся
относительно возвратной пружины, в корпусе, который содержит средства для подключения цепи,
позволяющие подавать звуковой и/или визуальный сигнал или сигнал тревоги, указывающий на
несанкционированное использование транспортного средства, включение или эксплуатацию, а также
выключение или прерывание зажигания и/или подачи топлива. Этот переключатель предназначен для
автоматического управления или приведения в действие движением элемента транспортного средства, при
этом указанный элемент перемещается или его положение изменяется при включении или изменении
передачи или скорости, или при предстоящем включении или изменении передачи или скорости.
Элемент, предназначенный для управления или приведения в действие плунжерного переключателя и/или
плунжерного топливного крана, может представлять собой селектор, рычаг или вилку селектора, или любой
другой удобный элемент механизма переключения передач или скорости, либо любой удобный элемент
механизма предварительного выбора передач, или любой удобный элемент механизма привода передач для
включения и выключения передач или скоростей в связи с планетарными и саморегулирующимися коробками
передач и тому подобными устройствами.
Изобретение схематически проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, где: Рисунок 1
представляет собой продольный разрез, показывающий один из вариантов плунжерного переключателя для
использования 405,713. На внутреннем конце плунжера 22 расположен уплотнительный материал с
контактным кольцом 26. Блок 27 из изоляционного материала, установленный в корпусе 24, имеет на своей
внутренней поверхности два пружинных контактных элемента 28 и 29, которые расположены напротив кольца
26 и соединены соответственно с двумя клеммами 30 и 31 на внешнем конце блока 27. Плунжер 22
прижимается наружу пружиной 32 в трубке 23, а уплотнительный материал 33 в трубке 23, окружающей
плунжер 22, служит для предотвращения попадания масла и тому подобного в корпус 23, 24.
Согласно изобретению, переключатель такого типа, предназначенный для замыкания одной электрической
цепи, может использоваться для включения звукового и/или визуального сигнала или сигнализации,
указывающей на несанкционированное использование транспортного средства, или для выключения
зажигания магнето.
Обращаясь к рисункам 4 и 5, плунжерный переключатель 34 аналогичен переключателю 21, но отличается от
него тем, что вместо контактных элементов 28 и 29 используются два контактных элемента 25 5 и 36, которые
соединены контактным кольцом 37, аналогичным кольцу 26, но расположенным на противоположной стороне
пластины 25. Эти контактные элементы 35 и 36 соединены соответственно с двумя радиально
направленными клеммами 38 и 39, расположенными на цилиндрической части 24 разъема, прилегающей к
трубчатой части 23, которые заменяют клеммы 30 и 31. Переключатель такого типа, предназначенный для
размыкания одной электрической цепи, может служить для автоматического отключения катушечного
зажигания, согласно изобретению.
Плунжерный переключатель 40, показанный на рисунке 6, аналогичен переключателям 21 и 34, но включает в
себя два концевых контакта и 31, аналогичные контактам переключателя 21, соединенных соответственно с -L
5 двумя пружинными контактными элементами 28 и 291, и два радиально направленных контакта 38 и 39,
аналогичные контактам переключателя 34, соединенных соответственно с двумя пружинными контактными
элементами 35 и 36. Пластина 25 имеет два контактных кольца 26 и 37, расположенных по обе стороны от
нее. Переключатель такого типа, предназначенный для размыкания одной электрической цепи и замыкания
одной электрической цепи, может использоваться для выключения катушечного зажигания и включения
звукового и/или визуального сигнала или сигнализации для индикации несанкционированного использования
транспортного средства, согласно изобретению.
Плунжерный переключатель 41, показанный на рисунках 7 и 8, аналогичен переключателю 21, но отличается
от него тем, что имеет четыре концевых клеммы 42, 43, 44 и 45, установленные в блоке 27 и соединенные
соответственно с четырьмя пружинными контактными элементами, установленными на внутренней стороне
блока 27 и расположенными аналогично контактным элементам 28 и 29. В этом переключателе пластина 25
содержит два дугообразных контактных элемента, показанных на рисунках 8 под номерами 46 и 47, для
соединения вышеупомянутых пружинных контактных элементов 70 попарно. Переключатель такого типа,
предназначенный для замыкания двух электрических цепей, может использоваться для выключения
зажигания магнето-типа и включения звукового и/или визуального сигнала или сигнализации 75 для
индикации несанкционированного использования транспортного средства, согласно изобретению.
На схемах электропроводки, показанных на рисунках 9, 10, 11 и 12 в качестве примера, источник тока 80 (48),
оставляя один вывод 49 заземленным, обеспечивает ток для электрооборудования транспортного средства.
Обычный выключатель зажигания транспортного средства обозначен на 0, амперметр — на 51, а ручной
блокируемый и/или скрытый выключатель известной конструкции (85), предназначенный для отключения
устройства защиты от взлома, когда оно не требуется, — на 52. На рисунке 9 плунжерный выключатель 84
служит для размыкания цепи катушки зажигания 53, когда выводы 56 и 57 выключателя 52 отсоединены. На
рисунке 1 выключатель 21 служит для заземления зажигания 54, тем самым отключая зажигание, когда
выводы 56 и 57 выключателя 52 соединены.
Этот переключатель 21 также может быть подключен к цепи звукового и/или визуального сигнала или
сигнализации, так что они могут автоматически включаться в соответствии с изобретением.
На рисунке 11 показаны схемы подключения для отключения катушки зажигания 53 и включения звукового
и/или визуального сигнала или сигнализации 55 с помощью автоматического выключателя 40, когда клеммы
56 и 57 выключателя 52 разомкнуты, а клеммы 58 и 59 того же выключателя подключены.
Рисунок 12 аналогичен рисунку 11, но отличается от него тем, что система зажигания 54 выполнена в виде
магнето. На этом рисунке переключатель 41 служит для заземления магнето 115 54 и для включения
звукового и/или визуального сигнала или сигнализации 55, когда клеммы 56 и 57 переключателя 52
соединены, а также клеммы 58 и 59 того же переключателя соединены. В качестве альтернативы может
использоваться плунжерный переключатель указанного выше типа, в котором один или несколько контактов
предназначены для соединения с корпусом переключателя при движении плунжера внутрь, для включения
звукового и/или визуального сигнала или сигнализации и/или для выключения системы зажигания с магнитом.
В таких случаях цепи замыкаются через землю или шасси через корпус редуктора 130 405 <,713 405,718 и
тому подобное.
На рисунках 13, 14 и 15 показан удобный способ автоматического приведения в действие вышеупомянутых
переключателей и поддержания их в рабочем состоянии до тех пор, пока они не будут отпущены вручную.
Обращаясь к рисункам, переключатель 60 способен замыкать и/или размыкать любое количество
электрических цепей, благодаря чему осуществляются различные операции, описанные выше. Однако
плунжер 22 выдвинут и имеет прорезь, как показано на рисунках, и приводится в действие с помощью
поворотного упора 61 и рабочего рычага 62. Упор 61 служит для удержания плунжера 22 в положении,
показанном на рисунке 13. Когда плунжер находится в этом положении, указанная операция или операции
будут неэффективны. Упор 61 удерживается прижатым к плунжеру пружиной 63. К концу 65 упора 61
прикреплена магнитная пластина 64, расположенная таким образом, что при подаче питания на соленоид 66
он будет притягиваться к ней, увлекая за собой конец 65. При этом конец упора 61, удаленный от соленоида,
оттягивается от плунжера 22, освобождая его и приводя в действие различные операции, как показано на
рисунке 14. Для возвращения плунжера 22 в разъединенное положение, как показано на рисунке 13, рабочий
рычаг 62 поворачивается, что может быть сделано с помощью ключа или подобного приспособления.
При такой установке плунжера конец рычага 62 войдет в зацепление с упором 67 плунжера 22. Клеммная
колодка соленоида показана под номером 68.
Помимо замыкания и/или размыкания различных цепей для выполнения вышеуказанных операций,
переключатель 60 может также быть приспособлен для размыкания цепи соленоида 66 при освобождении
плунжера 22, предотвращая тем самым потери электрического тока, которые произошли бы, если бы
конкретная передача оставалась включенной. Переключатель, предназначенный для замыкания цепи через
соленоид и предназначенный для автоматического управления или срабатывания при перемещении
элемента транспортного средства, при перемещении указанного элемента или изменении его положения при
включении или изменении передачи или скорости, или при предстоящем включении или изменении передачи,
должен быть подключен к цепи электрического тока и соленоида. Таким образом, при включении или
изменении любой конкретной передачи или скорости соленоид будет активирован, и вышеуказанная операция
или операции будут приведены в действие.
Указанное выше устройство защиты от взлома может быть отключено, когда оно не требуется, с помощью
заблокированного или скрытого выключателя или выключателей любого подходящего типа; пример такого
выключателя представлен на рисунке 9, 10, 11 и 12 под номером 52. В случае описанного выше
переключающего устройства, показанного на рисунках 13, 14 и 15, этот выключатель может быть приведен в
действие движением рычага 62 70. На рисунке 16 показан один удобный способ расположения указанных
выше выключателей, приводимых в действие движением селектора механизма переключения передач. Когда
селектор 69 перемещается вдоль своей направляющей 15 стержня 70 так, чтобы занять положение для
передачи, как показано на рисунке, плунжер 22 выключателя нажимается внутрь.
В качестве альтернативы, для управления или приведения в действие вышеупомянутых переключателей или
любой другой удобной формы плунжерного переключателя и/или плунжерного топливного крана,
выполняющих аналогичную функцию, может использоваться движение любого удобного элемента механизма
переключения передач или механизма переключения скоростей. Как показано на рисунке 85, резьбовая
трубка 23 вставляется в отверстие, просверленное в корпусе коробки передач 71, и фиксируется в нужном
положении гайками 72. На рисунке селектор 69 занимает положение для верхней передачи или третьей
передачи. Если необходимо привести в действие переключатель при включении первой или второй передачи,
в корпусе коробки передач следует просверлить отверстия и вставить переключатель в точки 73 и 74
соответственно. На рисунке 17 показан альтернативный способ расположения вышеупомянутых
переключателей, приводимых в действие движением селектора механизма переключения передач. В этом
случае предусмотрен кулачок 75, соответствующим образом закрепленный на селекторе 69 и расположенный
таким образом, что переключатель будет приводиться в действие при включении любой из двух передач. или
третья передача. К элементу может быть прикреплен любой подходящий кулачок, или элемент может быть
выполнен в форме, позволяющей переключателю срабатывать при включении любого количества передач
или скоростей; или, если необходимо, нескольких?
Переключатели могут использоваться для того, чтобы обеспечить выполнение требуемой операции или
операций за счет перемещения более чем одного элемента.
На рисунке 18 показан один удобный способ расположения вышеупомянутых переключателей, приводимых в
действие движением предварительного селекторного механизма. Когда селекторный рычаг 76
предварительного селекторного механизма перемещается в положение или положения, необходимые для
конкретной шестерни или шестерен, как показано в качестве примера на рисунке 120, рычаг 22
переключателя нажимается внутрь. Этот рычаг 76 управляется рычагом управления предварительного
селектора посредством соответствующего рычажного механизма 77. В качестве альтернативы, для
управления или приведения в действие вышеупомянутых переключателей или любой другой удобной формы
плунжерного переключателя и/или плунжерного переключателя топливного крана, выполняющего
аналогичную функцию, может использоваться движение рычага управления предварительного селектора 125
или любого другого удобного элемента предварительного селекторного механизма.
На рисунках 19, 20a и 20b показан один из удобных способов расположения вышеупомянутых
переключателей, приводимых в действие движением зубчатого приводного механизма. Когда стойка 78 (рис.
19) перемещается шиной 79, при срабатывании необходимой шестерни плунжер 22 переключателя
нажимается внутрь. Работа переключателя 4o при движении стойки 78 наиболее наглядно показана на
рисунках 20a и 20b, где на рисунке 20a показано относительное положение элементов зубчатого приводного
механизма и механизма предварительного выбора шестерни, когда j,5 конкретная шестерня разъединена, а
на рисунке 20b – когда шестерня включена или срабатывает.
Направляющая стойки 80 удерживается прижатой к кулачку 81 механизма предварительного выбора
передачи пружиной селектора 82. Стойка 78 удерживается прижатой к направляющей пружиной стойки 83.
Когда кулачок 81 находится в положении, показанном на рисунке a, стойка 78 отжимается от шины 79,
освобождая тем самым плунжер 22 переключателя. Когда конкретная передача предварительно выбрана, вал
кулачка приводится в действие рычагом 76 механизма предварительного выбора передачи (см. рисунок 18,
o.y), что приводит к тому, что кулачок 81 занимает положение, показанное на рисунке 20 b, что позволяет
пружине селектора 82 преодолеть пружину стойки 83 и прижать стойку 78 к шине 79 r. Как только педаль
привода передачи нажата, шина 79 опускается и позволяет стойке 78 пройти над ней, а когда педаль
отпущена, шина поднимается, увлекая за собой стойку. 78, как показано на рисунке 20b. Это движение стойки
приводит в действие определенную шестерню, а также вызывает нажатие внутрь плунжера 22
переключателя. Альтернативный способ расположения вышеупомянутых переключателей, приводимых в
действие движением механизма привода шестерни, показан на рисунке 20c.
В этом случае движение пружины стойки 83, происходящее при подъеме стойки 78 шиной 79, приводит к
вдавливанию внутрь плунжера 22 выключателя, как показано на рисунке.
В качестве альтернативы, для управления или приведения в действие вышеупомянутых переключателей, или
любой другой удобной формы плунжерного переключателя и/или пинчерного топливного крана,
выполняющего аналогичную функцию, может использоваться перемещение упорной площадки 84 или любого
другого удобного элемента механизма привода зубчатой передачи.
Любой из вышеупомянутых переключателей, или любая другая удобная форма плунжерного переключателя
и/или плунжерного топливного крана, выполняющая аналогичную функцию, может быть сконструирован таким
образом, чтобы управляться или приводиться в действие движением механизма переключения передач,
механизма предварительного выбора передач или механизма привода передач для включения и выключения
передач в связи с планетарными и самопереключающимися редукторами и тому подобными устройствами,
или действием включения передачи или передач, или 70 действием предварительного выбора передачи или
передач.
Описав и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405714.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405714&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405714A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения в очистке фильтров.
Я, Фуран Пуллен Кэнни, проживающий по адресу: Черч Роуд, 14, Ханвелл, Лондон, Западный 7, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Мое
изобретение относится к усовершенствованию очистки фильтрующих слоев, и особенно тех, в которых для
этой цели используется сжатый воздух (воздушная промывка) и восходящий поток воды (восходящая
очистка).
Моя главная цель — иметь возможность эффективно и экономично применять одновременно продувку
воздухом и промывку под давлением, поскольку этот метод превосходит обычный метод, при котором сначала
используется продувка воздухом, а затем промывка под давлением.
До настоящего времени главным недостатком одновременного использования аэрации и промывки было то,
что песок, который постоянно поднимается аэрацией в воду над слоем, уносится потоком промывочной воды,
объем которой должен быть достаточным для адекватного удаления из фильтра грязи, извлеченной из слоя.
Я преодолеваю эту трудность, храня над фильтрующим слоем промывочную жидкость, прошедшую через
него во время комбинированной продувки воздухом и промывки, сбрасывая ее после продувки воздухом и
затем промывая водой для завершения операции очистки; или вместо хранения промывочной жидкости я могу
использовать жидкость настолько малого объема, что при непрерывном сбросе количество песка, если
таковой имеется, уменьшится настолько, что станет незначительным. И я завершаю очистку промывкой или
промывкой полным объемом жидкости; или я могу предусмотреть средства для улавливания песка, чтобы
промывка обычным объемом не уносила его от фильтра. Предпочтительно я делаю это, сначала удаляя
воздух, а затем обеспечивая поток воды до того, как она выйдет из фильтра, с такой скоростью и при таких
обстоятельствах, чтобы песок оседал и возвращался в фильтрующий слой. Я могу использовать комбинации
этих методов.
Упомянутый выше промывочный поток воды предпочтительно осуществляется путем смыва с поверхности
других элементов, специально предназначенных для использования в сочетании с открытыми
гравитационными механическими фильтрами, стандартный размер которых составляет тридцать футов в
длину и четырнадцать футов в ширину. С помощью такого фильтра я могу предусмотреть накопительный
канал с выпускным клапаном для грязной промывочной воды на одном конце слоя и сбрасывать промывочную
воду с противоположного конца таким образом, чтобы она скользила по поверхности слоя в накопительный
канал, унося с собой грязь, ранее удаленную со слоя, а затем отводилась в отходы через открытый выпускной
клапан. Я располагаю верхнюю часть сборного канала как можно ближе к поверхности слоя, например,
примерно на три дюйма выше, и могу сбрасывать сточные воды через канал или перфорированный
трубопровод.
Для промывки я могу использовать нефильтрованную воду или отстоявшуюся воду, которая ранее
использовалась для мытья, и могу забирать нефильтрованную воду из трубопровода, подающего воду к
фильтру, и/или из другого фильтра или фильтров.
Этот метод промывки может быть полезно использовать в сочетании с другими способами очистки
фильтрующего слоя. При хранении промывочной воды над слоем я предпочитаю принимать меры
предосторожности, чтобы предотвратить попадание песка в накопительный или промывочный канал (каналы).
В случае механических фильтров высокого давления, которые, как правило, имеют круглую форму (в плане) и
редко превышают восемь футов в диаметре, я предпочитаю метод улавливания песка, при этом объем
промывочной воды должен быть не менее среднего. Этот тип фильтра плохо подходит для промывки, и
поскольку после завершения аэрации и промывки над слоем, вероятно, останется слой грязной воды
глубиной не менее восемнадцати дюймов, я могу предусмотреть средства для удаления большей части этой
воды, если только я не применю заключительную промывку полным объемом воды с целью выравнивания
поверхности песка, которая может быть неровной из-за возвращенного улавливаемого песка.
Я могу организовать автоматическое выполнение любой из последовательностей операций, например, когда
я храню промывочную воду над слоем, закрытие клапана сжатого воздуха может привести к открытию
выпускного клапана промывочной воды, а завершение слива хранимой воды может открыть клапан
промывочной воды; дозирование этого клапана может осуществляться вручную, как и закрытие клапана,
подающего промывочную воду в слой, который может оставаться открытым до завершения слива или
промывки.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в очистке фильтров.
Я, Пранг Пуллен Кэнди, проживающий по адресу: Черч Роуд, 14, Ханвелл, Лондон, Западная 7, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к
усовершенствованиям в очистке фильтрующих слоев, и особенно тех, в которых для этой цели используются
сжатый воздух (воздушная промывка) и восходящий поток воды (промывка).
Моя главная цель — иметь возможность эффективно и экономично применять одновременно продувку
воздухом и промывку под давлением, поскольку этот метод превосходит обычный метод, при котором сначала
используется продувка воздухом, а затем промывка под давлением.
До настоящего времени главным недостатком одновременного использования аэрации и промывки было то,
что песок, который постоянно поднимается аэрацией в воду над слоем, уносится потоком промывочной воды,
объем которой должен быть достаточным для адекватного удаления из фильтра грязи, извлеченной из слоя.
Предлагаю хранить над слоем промывочной воды, прошедшей через слой во время промывки грунта с
помощью комбинированного воздушного потока, сбрасывать ее после промывки воздухом, а затем промывать
поверхность водой для завершения процесса очистки. Сам по себе этап хранения воды, полученной в
результате комбинированной продувки воздухом и подъема воды, не является чем-то новым, но он! Ранее не
предлагалось проводить последующую промывку поверхности после этого этапа. Или же вместо хранения
промывочной воды я могу использовать такую малую по объему емкость, что при непрерывном сбросе песок,
если таковой имеется, будет настолько убран, что его количество станет незначительным. И я завершаю
очистку промывкой поверхности или полным объемом промывочной воды, чтобы удалить вынесенную грязь,
которую небольшой объем промывочной воды не способен удалить.
Например, объем промывочной воды в малом помещении может составлять около одного галлона на
квадратный фут фильтрующей поверхности.
Упомянутый ранее поток воды представляет собой поверхностный поток, который я называю промывкой
горизонтальной поверхности фильтра. Этот метод особенно подходит для использования в открытых
гравитационных механических фильтрах, стандартный размер которых составляет около тридцати футов в
длину и четырнадцати футов в ширину. С помощью такого фильтра я предусматриваю сборный канал с
выпускным клапаном для грязной промывочной воды на одном конце слоя и сливаю воду с противоположного
конца так, чтобы она стекала по горизонтальной поверхности слоя в сборный канал, унося с собой грязь,
предварительно удаленную из слоя, а затем отводится в канал водоотведения через открытый выпускной
клапан. Я располагаю верхнюю часть собирающего канала как можно ближе к поверхности слоя, например,
примерно на три дюйма выше нее; такой собирающий канал показан на чертежах, прилагаемых к моему
патенту № 196153. Я могу сливать воду с поверхности заподлицо через канал или перфорированный
трубопровод.
При сбросе поверхностного стока через трубопровод я предпочитаю располагать его примерно на 10-15 см
выше поверхности грунта, при этом необходимые отверстия должны быть расположены таким образом, чтобы
сток осуществлялся в направлении торцевой стенки, а также я устанавливаю дефлектор, выступающий
примерно на 15 см от стенки и примерно на 7,5 см выше грунта, чтобы направлять поверхностный сток к
противоположному концу грунта и предотвращать нежелательное размывание песка. Поверхностный поток
может составлять примерно три галлона в минуту на каждый квадратный фут поверхности фильтрующего
слоя. Для промывки поверхности я могу использовать нефильтрованную воду или отстоявшуюся воду,
которая ранее использовалась для мытья, и могу забирать нефильтрованную воду из трубопровода,
подающего воду к фильтру, и/или из другого фильтра или фильтров.
В сочетании с другими методами очистки фильтрующего слоя с горизонтальной поверхностью я могу
использовать поверхностный промывочный раствор, подаваемый близко к поверхности слоя и
перемещающийся по ней с достаточным объемом, чтобы смыть грязь в расположенный напротив
промывочный канал, собирающий край которого находится лишь на достаточном расстоянии над
поверхностью слоя, чтобы предотвратить смывание песка промывочным раствором.
Я могу организовать автоматическое выполнение любой из следующих последовательностей операций,
например, когда я храню промывочную воду над слоем, закрытие клапана сжатого воздуха может привести к
открытию клапана подачи промывочной воды и/или завершение слива хранимой воды может открыть клапан
промывочной воды; закрытие этого клапана я считаю наиболее удобным для выполнения вручную, а также
закрытие клапана, подающего промывочную воду к слою, который может оставаться открытым до завершения
слива или поверхностной промывки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405715.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405715&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405715A
[]
к, ':?
_,i aEliX,)\ i -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джоср Пл Калеб Хоуэлл, проживающий по адресу: Мейн-стрит, 340, Форт-Ли, округ Берген, штат
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к регулируемым супинаторам стопы, в которых арочная пластина расположена
с внутренней стороны обуви и имеет средства для изменения высоты и кривизны арочной пластины.
Ранее предлагались супинаторы, включающие арочную пластину, соединенную с упругой опорной пластиной,
и имеющие между собой ламинированную пружину, которая скользящим образом соединена своими концами
с арочной пластиной и, в некоторых случаях, расположена по центру от нее с помощью спиральной пружины.
Целью настоящего изобретения является создание гибкой основы для супинатора, жестко соединенного с
подошвой обуви в области подъема стопы, но не закрепленного на концах, благодаря чему он может
свободно изгибаться и сгибаться вместе с движением подошвы обуви.
С этой целью настоящее изобретение представляет собой супинатор для ботинок или туфель типа,
включающего в себя пластину для поддержки свода стопы пользователя, пружинные пластины,
расположенные на стельке обуви, и средства, закрепленные на пластине для поддержки свода стопы и
соединенные с пружинными пластинами для поддержки пластины для поддержки свода стопы на некотором
расстоянии над пружинными пластинами и независимо от них. Указанное пружинное супинаторное средство
особенно применимо к легкой обуви, где подошва обуви не имеет необходимой толщины для жесткой
фиксации супинатора в вертикальном положении, а также может быть с успехом использовано в случаях,
когда супинатор предназначен для ношения человеком с большим весом, так как может использоваться
относительно тонкая подошва обуви.
Изобретение показано на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 — вид сверху обуви с частично
удаленной верхней частью, чтобы показать установленные в ней средства поддержки свода стопы и
пружинную опору 55 для нее пунктирными линиями; Фиг. 2 — продольный разрез по линии 22 на Фиг. 1; Фиг. 3
— вид сверху средств поддержки свода стопы; Фиг. 4 — вид сверху изогнутой пластины, которая находится
под пластиной поддержки свода стопы в области подушечки стопы; Фиг. 5 — поперечный разрез по линии 5-5
на Фиг. 4; Фиг. 6 — вид сверху регулируемого трубчатого элемента, который поддерживает пластину
поддержки свода стопы и изогнутую пластину в положении под подушечкой стопы; Фиг. 7 — поперечный
разрез по линии 7-7 на Фиг. 6; Фиг. 3 — поперечный разрез по линии 8-S. Рис. 9 представляет собой вид
сверху устройства со снятыми опорными пластинами дуги; 75 Рис. 10 представляет собой поперечный разрез
по линии 10-10 на рис. 9 с установленной на устройстве опорной пластиной дуги; и рис. II представляет собой
перспективный вид скользящей пластины, по которой перемещается один конец пластины с пружинным
механизмом.
На рисунке 1, иллюстрирующем воплощение изобретения, пластина 10, поддерживающая свод стопы,
предпочтительно 85, соприкасающаяся с подошвой обуви в области подъема стопы, расположена в
наложенном положении на внутренней стороне обуви 11, и такая пластина предпочтительно изготовлена из
гибкого пружинного металла, продольно 90 изогнутого таким образом, чтобы соответствовать, по существу,
подъему стопы нормальной стопы. Указанная пластина регулируется по высоте относительно стельки обуви в
нескольких точках, две из которых могут находиться на 95 поперечной линии в области подъема стопы, под
продольными сводами, прилегающими к боковым краям 12 и 13 подошвы 14 обуви. Передний край 15
указанной пластины 10, поддерживающей свод стопы, простирается 100 под костями стопы, образуя
плюсневой свод, то есть в области передней части стопы, и эта часть указанной пластины предпочтительно
изогнута, образуя дугу, по существу, в виде полукруга, в котором указанный изогнутый конец имеет прорезь.
Дата подачи заявки: 18 августа 1932 г. № 23167/32.
Завершено: 15 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области ортопедических стелек для обуви.
f't 11 i ward edge inward spe 16, to provide a relatively flexible end part 17 At each side of the said flexible end part
the said plate extends sideally to the side edges 18 and 19 it, forming side parts 20 and 21 that are together with or
supported by the sole of the shoe.
Способ регулировки высоты пластины 10 в нескольких точках над подошвой обуви аналогичен описанному в
связи с моей заявкой № 173/32 (серийный номер).
3.92,275) Указанная пластина 10 жестко закреплена по бокам каждой из своих боковых кромок к фланцевому
трубчатому элементу 22 с внутренней резьбой с помощью заклепок 23 или других крепежных средств, при
этом трубчатая часть 24 может скользить по подошве обуви в направляющей втулке 25, закрепленной в
отверстии 26, проходящем через подошву обуви. Винт 27 с фланцевой головкой 28 расположен напротив
нижнего конца 29 каждой из направляющих втулок 25, при этом его резьбовой стержень 30 входит в
зацепление с внутренним резьбовым отверстием указанного трубчатого элемента. Винт 27 удерживается в
рабочем положении для вращения напротив нижнего конца каждой из направляющих втулок 25 внешней
пластиной 31, предпочтительно расположенной в углублении на внешней поверхности подошвы обуви и
закрепленной в ней заклепками 32 или другими крепежными средствами, проходящими через подошву обуви.
обувь и посредством множества пластин 33, расположенных друг над другом и прилегающих к боковому краю
обуви. Следует понимать, что одна такая группа пластин расположена рядом с каждым боковым краем обуви
и предназначена для восприятия нагрузки, оказываемой пользователем на опорные пластины, и
распределения этой нагрузки по площади подошвы обуви, поддерживающей пластины.
Указанные листовые пластины расположены друг над другом, при этом каждая пластина сужается по толщине
от точки крепления к направляющей втулке к ее внешним концам, а каждая из верхних пластин относительно
короче нижней, обеспечивая ступенчатое расположение на каждом конце. Как показано на чертежах,
указанных пластин три под внутренней продольной аркой и две под внешней продольной аркой, но их
количество не обязательно ограничивается этим числом, поскольку пластины могут состоять из двух или
более на каждом боковом крае, или только из самой нижней пластины. Самые нижние листовые пластины
могут быть выполнены цельными с помощью соединительного звена, или указанные пластины могут быть
соединены стяжной пластиной, которая снабжена отверстием на каждом конце для зацепления с
направляющими втулками 25, чтобы обеспечить жесткую конструкцию для удержания указанных
направляющих втулок в нужном положении, предотвращая тем самым их раздвигание или боковое смещение.
Как было объяснено выше, указанные листовые пластины воспринимают вес 70, воздействующий на опору
арки, и для этой цели направляющие втулки обжаты или заклепаны своими верхними концами к верхним
поверхностям самых верхних Листовые пластины, как показано на рисунке 36 75. Предпочтительно,
внутренняя подошва обуви имеет углубление рядом с каждым ее боковым краем для размещения указанных
листовых пластин, и для того, чтобы листовые пластины могли свободно изгибаться и сгибаться вместе с
движением подошвы обуви 8, в указанном углублении под передним концом самой нижней листовой пластины
расположена плоская пластина 37, через которую указанная листовая пластина имеет свободное скользящее
движение.
Эта пластина 37 может быть закреплена в положении 85 с помощью гвоздей 38, и при желании она может
быть снабжена встроенными выступами 39, предназначенными для встраивания в подошву обуви.
Как показано на рисунке 1, опорная пластина свода стопы также снабжена аналогичным регулировочным
устройством, расположенным под костями стопы, образующими плюсневые кости, или, другими словами, под
подушечкой стопы, благодаря чему передний конец опорной пластины свода стопы может регулироваться по
высоте над стелькой обуви. Передний конец указанной опорной пластины свода стопы свободно скользит по
кожаной подушечке 10, закрепленной на овальной пластине 40, которая имеет прорезь, как показано на
рисунке 41, для обеспечения относительно гибкой ободковой части 42, а в центре указанной ободковой части
имеется множество отверстий 43 для соединения 1 или 5 с выступающим штифтом 44 фланцевого трубчатого
элемента 435. Этот трубчатый элемент скользит в фланцевой направляющей втулке 46, которая расположена
в отверстии в подошве обуви и закреплена в нем с помощью заклепок. 47, которые входят в зацепление с
внешней пластиной 48 и удерживают винт с фланцем 49 в положении относительно нижнего конца
направляющей втулки, аналогично устройству 115 и конструкции для удержания винтов 27 в положении
относительно направляющих втулок 25.
Указанные пластины 33 предпочтительно имеют изогнутую форму, соответствующую своду внутренней
подошвы обуви в области подъема стопы, 120, и для того, чтобы указанные пластины могли изгибаться и
деформироваться вместе с движением подошвы обуви, они предпочтительно изготавливаются из пружинного
металла.
Между указанными пластинами и арочной опорной пластиной предусмотрена кожаная стелька 50 j 25, которая
образует амортизирующую прокладку между указанными металлическими пластинами.
Другая кожаная стелька 52 может быть расположена на опорной пластине свода стопы, как показано на фиг. 2
и 8, и эта стелька 138 405,715 405,T 15 может быть выполнена соприкасающейся со всей стелькой обуви.
Указанная стелька 52 может быть закреплена на пластине 1 с помощью заклепок 53, проходящих через
указанную стельку, указанную пластину и фланец трубчатого удлинителя 22. Направляющие втулки 25 имеют
утопленные верхние концы, образующие кольцевые выступы 51, которые лежат под самой нижней пластиной
пружинных пластин 33. Обжим верхних концов указанных направляющих втулок относительно верхних
поверхностей самых верхних пластин надежно удерживает пружинные пластины в углублениях указанных
направляющих втулок 5 между обжатыми краями 36 и выступами 51. Теперь, подробно описав и определив
природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено... Я заявляю, что то, что я заявляю, — это:
1. Поддержка свода стопы для ботинок или туфель указанного типа, включающая в себя пластину для
поддержки свода стопы пользователя, пружинные пластины, расположенные на стельке обуви, и средства,
закрепленные на пластине для поддержки свода стопы и соединенные с пружинными пластинами для
поддержки пластины для поддержки свода стопы на некотором расстоянии друг от друга и независимо от
пружинных пластин.
2
Соседние файлы в папке патенты