Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11643
.pdf
Присутствие в воде растворимых солей металлов, таких как магний, цинк, свинец, медь и щелочноземельные
металлы, которые образуют нерастворимые мыла, способствует улучшению флотации циркона, но не
является необходимым условием для ее обеспечения. Во всех случаях следует избегать избытка таких солей,
поскольку при их избытке другие минералы склонны к образованию масла.
Для более полного понимания данного изобретения приводится следующий пример способа его реализации,
хотя изобретение не ограничивается этим примером. Пример относится к песку, полученному из пляжного
песка путем предварительного удаления ильменита и большей части монацита с помощью магнитной
сепарации, а затем промывки кварца на вибростолах. Полученный таким образом продукт может состоять
примерно из 68 % циркона, 25 % рутила, 2 % монацита и 5 % силикатных минералов, отличных от циркона,
таких как цианит, гранат.
ПРИМЕР.
Килограммы песка перемешивают с 120 литрами 0,1%-ного раствора каустической соды в флотационной
машине с аэрацией, работающей на низкой скорости, и добавляют достаточное количество соснового масла
для образования обильной пены.
Чередование добавления 0,05%-ного раствора олеилсульфоната натрия (коммерческого сульфонированного
мыла) и 2%-ного раствора олеиновой кислоты в каустической соде продолжается до тех пор, пока циркон не
начнет накапливаться в пене; каждая партия минерализованной пены измельчается (13), но этот метод может
применяться к такому песку после удаления магнитной части (содержащей ильменит и/или магнетит) и более
легкого кварца.
Масло может быть эфирным, смолистым или даже высшим спиртом, при условии, что оно определенно
растворимо, но лишь в небольшой степени, в мыльном растворе. Подходящие масла включают сосновое
масло, эвкалиптовое масло, крезол или подобные ему.
При использовании этого процесса для отделения циркона, в результате избирательного воздействия мыла
на частицы песка, вокруг частиц циркона образуется масляная пленка. Перемешивание песка в масляном
мыльном растворе осуществляется в таких условиях, что воздух, вводимый в смесь, расщепляется на
мельчайшие пузырьки. Эти пузырьки прикрепляются к промасленным частицам циркона и заставляют их
подниматься на поверхность в виде пены или накипи, при этом пузырьки воздуха, по-видимому, практически
не имеют сродства к непромасленным частицам песка. Эта пена не обязательно должна плавать на
поверхности воды, если она поднимается над тяжелыми частицами непромасленного песка, так что при
пропускании обработанного песка через вибростолы частицы циркона, которые стали относительно легкими
благодаря прикреплению пузырьков воздуха, легко смываются с более тяжелых непромасленных частиц
песка.
Очевидно, что для отделения частиц циркона от других частиц песка может быть использована комбинация
истинной флотации (при которой частицы циркона фактически всплывают на поверхность жидкости) и
описанного выше гравитационного процесса.
Для этой цели также подходит метод джиггинга.
Я также обнаружил, что добавление более густого масла или жира, такого как, например, олеиновая кислота,
олеин или аналогичные ненасыщенные жирные кислоты, глицериды или их сульфонированные производные,
фенол, крезол и тому подобное, или их сульфонированные производные, способствует стабилизации пены,
вызывая флокуляцию частиц циркона с захватом большего количества мелких пузырьков воздуха, которые
способствуют флотации и, следовательно, облегчают образование и стабилизацию циркониевой пены в
данном процессе. Эти вещества могут быть добавлены непосредственно к перемешиваемой смеси песка и
масляного мыльного раствора или могут быть предварительно растворены в подходящем растворителе.
Например, в случае кислых веществ можно использовать аммиак или едкий натр, а в случае глицеридов —
спирт или даже само пенообразующее масло в качестве растворителя. Например, олеиновую кислоту или
крезол можно диспергировать в разбавленном растворе 406,043 440 Q 6 J 043 отбирается с поверхности
воды, затем через воздухозаборную трубу добавляются дополнительные количества мыла и олеиновой
кислоты, чтобы обеспечить всплывание большего количества циркона. Добавление небольшого количества
(0,1-0,2 грамма) ацетата свинца улучшает флокуляцию циркона и тем самым способствует образованию
стабильной пены. Когда пена начинает проявлять признаки накопления рутила с цирконом, приемник
заменяется, и флотация продолжается до получения относительно чистого рутила; полученный таким
образом промежуточный продукт возвращается в машину и снова обрабатывается с добавлением большего
количества 1,5% от исходного песка. Рутиловый продукт, который не всплывает, при извлечении
промежуточного продукта может содержать 80% рутила, 7% циркона, 3% монацита и 10% различных
минералов; Циркон, полученный в первой пене, может содержать 97,5 % циркона, 1 % рутила и 1,5 %
мононацита, что соответствует извлечению 82 % циркона из песка.
Обработка концентратов циркониевого песка, полученных описанным выше способом, 20%-ной соляной
кислотой и повторная флотация промытого песка могут дать продукты, содержащие более 99% циркона.
поскольку монацит и большая часть рутила не всплывают после обработки кислотой.
Хотя изобретение было подробно описано в контексте извлечения циркона, оно не ограничивается этим
аспектом и может быть применено для извлечения других компонентов минеральных песков.
В данной работе подробно описана и определена природа моего изобретения, а также то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406044.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406044&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406044A
[]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 июля 1933 г. № 19373/32 406044. Заявка принята: 22 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для подогрева циркулирующей воды в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Джозеф Х. Кнатт, проживающий по адресу: Седжмор, 30 А, Седжмор-авеню, Ист-Финчли, Лондон, N 2, и,
следовательно, риск возгорания при установке и снятии вилки 55, и Уильям Фредерик Т. Ирркс Икс Г.,
проживающий по адресу: Вэлли-драйв, Кингсбери, Лондон, N W 9, оба британские подданные, настоящим
заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом должно осуществляться то же самое
электропитание, например, если устройство 60, для освещения транспортного средства, описанного и
установленного в цепи гаража или другого места, в котором обычно находится транспортное средство.
Данное изобретение относится к устройству для обогрева циркулирующей воды в системе охлаждения
двигателя внутреннего сгорания, например, стационарных двигателей, дизельных двигателей и тому
подобных, которое включает в себя полый трубчатый элемент, имеющий входное и выходное отверстия для
воды, соединенные внутри нагревательного устройства. Когда необходимо защитить циркулирующую воду в
системе охлаждения двигателя от риска замерзания воды в рубашке радиатора, нагревательный элемент
подключается к электрической цепи, и ток включается таким образом, чтобы тепло передавалось воде.
Устройство имеет соединительные элементы и вмещает концентратор от электрического элемента, и теплая
вода будет подниматься по одному из его концов в один контур, создавая таким образом мягкую циркуляцию
по всей системе, а отверстия позволяют нагревать воду. Такой элемент расположен таким образом, чтобы
при необходимости передавать достаточное количество тепла воде, чтобы предотвратить замерзание воды в
водяной рубашке при всех нормальных условиях. к двигателю и/или в радиаторе, а также может возникать.
Устройство также может использоваться для облегчения запуска двигателя после того, как он был оставлен в
режиме холостого хода, чтобы облегчить запуск двигателя после того, как последний был оставлен в режиме
холостого хода на значительный период времени. В этом корпусе с входным и выходным трубчатым корпусом
соединение осуществляется с нагревательными элементами, один из таких трубчатых элементов и ток
включается. После того, как один из концов трубчатого корпуса, один из элементов остается в рабочем
состоянии на достаточное время для нагрева воды до желаемой степени перед попыткой запуска двигателя.
Когда желаемая степень теплопроводности была передана воде, это, в свою очередь, нагреет сам двигатель.
Указанный теплопроводящий элемент, содержащий нагревательный элемент или элементы, разжижает
застывшее масло в трубчатом корпусе. концентрично внутри трубчатых элементов, освобождая таким
образом поршни, так что корпус, имеющий фланец на внешней стороне, может свободно вращаться под
давлением, которое приспособлено для прилегания к условиям, более естественно соответствующим
нормальным рабочим температурам фланца или выступа на трубчатом корпусе.
Для того чтобы наше изобретение могло быть установлено между фланцем на нагревательном устройстве и
фланцем или выступом, мы приложили к настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующий его
конструкции, на которых нагревательные элементы могут быть установлены на корпусе или торце
нагревательного устройства в соответствии с изобретением: 50. На фиг. 1 представлен поперечный разрез
нагревательного устройства в соответствии с изобретением.
На рис. 2 представлен детальный вид, показывающий плоскость замыкания контактов бусинообразных
проводников нагревательного элемента i 05, подключаемого адаптера ú O, для предотвращения искрения.
Pr Tice 1 l Ok' ir J /-lc-v Al::
2
= 406,044 В показанном варианте исполнения трубчатый корпус 17, предпочтительно цилиндрической формы,
снабжен двумя отдельными электрическими нагревательными элементами, один из которых, подходящий для
подключения к источнику электропитания, выполнен на одном конце с уменьшенным диаметром части 18
гаража или места, где размещена трубка, соединенная с радиатором и двигателем, а другой отдельный 70
выход в виде бокового трубчатого нагревательного элемента, подходящего для подключения к электрической
батарее или аккумулятору, например, к водяной рубашке двигателя. Этот корпус обычно поставляется в
комплекте с цельным металлическим корпусом, выполненным с внутренним резьбовым фланцем 20 на конце
автомобиля. Этот последний элемент может быть соединен с аккумулятором, когда автомобиль находится на
открытом воздухе или в месте, где нет подходящего внешнего источника электропитания. В него ввинчена
медная или другая теплопроводящая втулка 21. Доступен доступ. Нагревательный элемент будет настолько
эффективным, что нагревательные элементы 9, как показано на рис. 2, будут пропускать минимальный ток от
батареи, так что только один провод будет продет через изоляционные бусины. Достаточное количество
тепла будет приложено к воде, чтобы предотвратить замерзание. Если устройство приведено в действие,
когда вода горячая и непосредственно герметизирует один конец, двигатель останавливается, и будет
необходимо приложить тепло, чтобы предотвратить падение температуры до опасного уровня. Это позволит
избежать чрезмерного разряда автомобильного аккумулятора 90. Разъемные клеммы 25 установлены в
защитном диске 24 для приема адаптера. Везде, где внешняя электрическая цепь может искрить при наличии
вилки, ее следует использовать, устанавливая и снимая, чтобы избежать риска возгорания. Вилка должна
быть подключена подходящей вилкой, а фланцевый конец 23 гильзы 21, гнезда или другого соединения с
нагревательным элементом выполнен в виде полого цилиндрического удлинительного устройства.
Альтернативный нагревательный элемент 26, выступающий за клеммы 25, предназначен только для
аварийного использования, если внутренний источник электропитания недоступен. Подключение к батарее
осуществляется только в том случае, если вилка адаптера включена в часть 26 до подключения к батарее.
Контакт устанавливается с помощью илавина, который теперь подробно описан, и в показанной схеме
соединение установлено, что природа нашего изобретения 100 связана с источником тока посредством лива,
и каким образом это делается для временного соединения, хотя и выполненного, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406045.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406045&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406045A
[]
и -л и
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания Конвенции (Германия): 22 июля 1931 года.
406,045 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 22 июля 1932 г. № 20727/32.
Завершено: 22 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах преобразования постоянного тока в переменный и связанные с ними.
Я, компания INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COXP 4 NY, INCORPORATED, расположенная по адресу:
120, Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, (правообладатели ALLGEMEINE
ELEKTRICITATSGESELLSCRA T, Friedricl} Karl Ufer 2-4, Берлин, Северо-Западная Германия, немецкая
компания), настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 5 В описании патента №
216,495 Описан метод, с помощью которого постоянный ток может быть преобразован в трехфазный
переменный ток. Преобразование осуществляется через электрические клапаны, при заданной нагрузке
которых в трехфазную сеть подается практически чистый синусоидальный ток для обеспечения практически
непрерывной нагрузки сети постоянного тока. Для обеспечения оптимальной нагрузки клапанов, как показано
в указанном патенте, ток, протекающий через данный клапан, должен быстро достигать своего максимального
значения, оставаться практически постоянным в течение периода проводимости и быстро падать до нуля к
концу этого периода. В схеме, показанной в вышеприведенном описании, это достигается путем управления
сетками клапанов с помощью специальной схемы, которая работает почти точно так же, как коммутатор, но не
имеет недостатков последнего с точки зрения износа и обслуживания. Благодаря резкому изменению
напряжения сети прохождение тока быстро прекращается в определенной точке, что делает возможным
быстрое увеличение тока.
Поскольку паразитные индуктивности обязательно присутствуют в токовом пути, в котором находится клапан,
быстрое увеличение тока не обязательно связано с быстрым превращением токового пути в проводящий.
Желательно создать положительный или отрицательный избыток напряжения по сравнению с нормальным
напряжением, чтобы быстрое изменение значения тока происходило на пределе рабочих параметров. Цена
11-I, пункты 4 (период).
В системе преобразования постоянного тока в переменный, использующей электрические вентили, которые
последовательно становятся проводящими для передачи тока из цепи постоянного тока в цепь переменного
тока, согласно изобретению, предусмотрено средство 60 для воздействия на анодные цепи вентилей
переходными потенциалами, предназначенными как для быстрого увеличения, так и для быстрого
уменьшения тока, протекающего через них, в начале и конце 65 соответственно периода проводимости
вентилей.
Изобретение показано на прилагаемом чертеже. Сеть переменного тока 2 питается от сети постоянного тока
70 работы 1 посредством трансформаторов 3 и 4 и вентилей 6 известным способом.
Бесваттный генератор тока 5 обеспечивает необходимый ток намагничивания и может состоять из
конденсатора, дросселя или вращающейся машины. Коммутирующие трансформаторы 8 вставлены в
анодные цепи. Вторичная обмотка 9 коммутирующего трансформатора находится в цепи вентиля, тогда как
первичная обмотка 80 10 питается от машин 11 и 13. Коммутирующее устройство 12 здесь показано как
коммутатор, но могут использоваться средства, состоящие, например, из устройства разряда, управляемого
сетью. Машина 11 производит ток, пропорциональный току нагрузки, и в течение периода работы любого
вентиля 6 должна компенсировать магнитный поток, создаваемый током нагрузки в коммутирующем
трансформаторе. Машина 11 может состоять из шунтирующей машины с возбуждением, зависящим от
нагрузки, или выпрямителя, трансформатор которого подключен на первичной стороне к шинам переменного
тока. Машина 13 производит необходимые коммутирующие напряжения в начале и конце периода работы.
Машина может состоять из Машина переменного тока, которая 100 производит пиковые напряжения или
может состоять из другой комбинации переключателей, которая создает крутые кривые напряжения.
Управление сетками 7 клапанов 6 осуществляется коммутатором 14. Вместо коммутатора может
использоваться схема, описанная в патенте № 216495, с клапанами, управляемыми сеткой. Устройства 11, 12,
13, 14, указанные на чертеже, показаны как вращающиеся машины, поскольку принцип их работы проще
понять и они не усложняются вспомогательными цепями. Простота понимания обусловлена тем, что каждая
фаза аппарата может регулироваться и настраиваться индивидуально, что имеет большое значение при
первом вводе машины в эксплуатацию. В этом отношении данная схема выгодно отличается от других цепей
переменного тока, поскольку один элемент цепи (например, конденсатор) не выделен для выполнения ряда
функций, так что элемент цепи может выполнять все условия только с оптимальной эффективностью, а здесь
для каждой функции выделен специальный аппарат, так что данный аппарат всегда может свободно и
эффективно выполнять эту специальную функцию.
Нам известно, что в Спецификации №
182,462 В связи с выпрямлением переменного тока полициклических ароматических углеводородов, в
котором два пароэлектрических выпрямителя соединены последовательно для уменьшения обратного
воспламенения, было предложено магнитно соединить пары анодных цепей двух выпрямителей, имеющих
последовательный порядок фаз, чтобы еще больше уменьшить вероятность обратного воспламенения.
Нам также известно, что в спецификации № 347474 в однофазных инверторах предлагается предусмотреть
конденсатор на стороне переменного тока, который последовательно заряжается и разряжается через два
электрических клапана, при этом зарядные и разрядные токи протекают через две половины реактора,
который служит для создания противонапряжения в анодной цепи одного клапана при начале протекания тока
через другой клапан, что предотвращает короткое замыкание источника постоянного тока.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406046.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406046&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406046A
[]
As > /k, N
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19 июля 1933 г. № 21263/32 4069046. Заявка принята: 22 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области роторных сверлильных станков, особенно применимые для использования в
производстве одежды.
Я, Томас Макьюп Н., проживающий по адресу: Барлоу Млур Роуд, 239, Вест Дидсбери, Манчестер,
Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вращающимся сверлильным станкам, имеющим основание с направляющей
или направляющими для скользящего элемента, в котором вращательно установлено сверло, и, в частности,
к сверлам такого типа, предназначенным для перфорации ряда наложенных друг на друга слоев материала,
как, например, при изготовлении одежды в количествах, когда после наложения значительного числа слоев
материала и вырезания выкройки из блока слоев желательно идентично отметить всю стопку слоев
определенными точками, такими как точки, необходимые для размещения карманов и других обозначений.
В роторном сверлильном станке согласно изобретению П. Тесента предусмотрено основание, имеющее
направляющую или направляющие для скользящего элемента, на котором вращательно установлено сверло,
и устройство для заточки сверла в виде шлифовального круга, который установлен на поворотном рычаге и
предназначен для контакта с острием сверла с целью его заточки.
Если сверло предназначено для использования в производстве одежды, оно может включать в себя опорную
плиту, несущую жесткую раму, включающую, например, направляющие стержни, установленные в опорной
плите, и несущую неподвижную верхнюю скобу. На направляющей раме скользит легкая рама, несущая
большое коническое колесо, приводимое в движение рукояткой. Коническое колесо шарнирно установлено в
скользящей раме и входит в зацепление с шестерней, закрепленной на шпинделе, вертикально
поворачивающемся в раме. Этот шпиндель несет съемное сверло, а на шпинделе предусмотрена прижимная
пластина, с помощью которой может оказываться давление, заставляющее скользящую раму опускаться по
направляющим стержням, а сверло входить в наложенные друг на друга слои материала по мере вращения
сверла от рукоятки и конических колес.
Предусмотрен пружинный механизм, который обычно стремится вернуть скользящую раму на направляющие
стержни и, таким образом, извлечь сверло из материала после того, как будут проделаны необходимые
отверстия. Шлифовальный круг 55 для заточки сверла может быть установлен на одном конце качающегося
рычага, свободно закрепленного на другом конце на одном из направляющих стержней рядом с основанием;
предпочтительно, чтобы рычаг был пружинным и таким образом, чтобы шлифовальный круг обычно
удерживался в нерабочем положении. Для заточки сверла рычаг качается или толкается к сверлу, а
шлифовальный круг остается в контакте со сверлом, в то время как последнее вращается.
На прилагаемых чертежах 70 изображено сверло, соответствующее данному изобретению и, в частности,
предназначенное для использования в производстве одежды, на которых фиг. 1 — вид сбоку, фиг. 2 — вид
сбоку, фиг. 3 — план, фиг. 4 — сечение по линии А-А, фиг. 2.
Сверло состоит из опорной плиты 1, к которой крепится жесткая рама с 75 направляющими стержнями 2,
закрепленными в опорной плите и несущими хомут 3. На направляющих стержнях 2 скользяще установлена
опорная рама 4, на которой большое коническое колесо 5 вращается на шарнире 6. Коническое колесо
приводится в движение с помощью рукоятки 7, соединенной с рычагом 8 на колесе 5. Колесо 5 входит в
зацепление с шестерней 9, закрепленной на шпинделе 10, установленном в выступах 11, 12 на раме. Сверло
13 съемно 85 закреплено установочным винтом 14 в шпинделе. К верхней части рамы 4 прикреплен стержень
15, скользящий в хомуте 3 и несущий прижимную пластину 16, с помощью которой оператор может оказывать
давление, чтобы рама скользила вниз по направляющим стержням, а сверло проходило через отверстие 17 в
опорной плите и входило в Наложение слоев материала происходит во время вращения дрели за рукоятку, а
95 конических колес. Пружины 18, соединенные с упорами 19 на раме и 20 на кронштейне, растягиваются при
нажатии на дрель и обычно стремятся вернуть скользящую раму на направляющие стержни 2, извлекая дрель
из материала после того, как в нем будут проделаны отверстия.
Опорная пластина I устройства перфорирована под углом 1°, чтобы позволить сверлу проходить в материал,
расположенный под опорной пластиной 1, и направляющая 21 отходит от опорной пластины, которая
перфорирована для образования подшипника, стабилизирующего нижнюю часть сверла. Режущая часть
сверла предпочтительно имеет трубчатую форму и заточена, причем верхний конец этой трубчатой опоры
сверла заканчивается открытой канальной частью, проходящей вверх по сверлу на небольшое расстояние,
так что, когда сверло проходит и вырезает небольшое круглое отверстие чисто в материале, вырезанные
части материала проходят вверх по трубчатой опоре сверла, а затем окончательно выталкиваются через
открытую канальную сторону сверла.
Устройство для заточки сверла состоит из качающегося рычага 22, несущего неподвижный шлифовальный
круг 23 со скошенной кромкой, как показано на рисунке, и закрепленного в рычаге гайкой 24. Этот рычаг
свободно вращается на одном из направляющих стержней 2 у основания и управляется винтовой пружиной
25, закрепленной на рычаге и на выступе 26, зажатом на направляющем стержне. Пружина 25 стремится
удерживать шлифовальный круг 23 вдали от сверла в положении, показанном сплошными линиями на рис. 3,
но когда необходимо заточить острие сверла, оператор толкает рычаг к сверлу, и шлифовальный круг 23
остается в контакте со сверлом, пока последнее вращается, при этом сверло стабилизируется опорной
направляющей 21.
После того, как сверло заточено таким образом и рычаг 22 освобожден оператором, шлифовальный круг 23
перемещается в нерабочее положение, показанное сплошными линиями на рис. 3, под действием пружины
25.
Дрель может приводиться в действие вручную или с помощью электропривода, например, электродвигателя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406047.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406047&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406047A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 августа 1932 г. № -23,448/32 4069047. Полная левая сторона: 22 августа 1933 г.
Завершено: 22 февраля 1934 г.
I. Предварительная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся рычагов управления.
Мы, T'HE INDIA RUBBER, GUTTA PEROH 1 A, предлагаем данное изобретение, в котором удерживающий
механизм включает в себя механизм собачки и зубчатой рейки, 1 ' D LEGRTI WORKS COMPANY LIMITED, из
Олдвич-Хаус, Олдвич, механизм, в котором собачка установлена на шарнире, ;i Etioi, AW C 2, британская
компания, и которая простирается поперечно к рычагу управления I RED ERICK Joa N TARRIS, указанного
Com сбоку от указанного рычага и.
Завод компании в Сильвертауне, Лондон, использует зубчатую рейку, форма которой соответствует форме
собачки и форме зубьев 60. Настоящим заявляем, что рейка такова, что когда собачка находится в
зацеплении с рейкой, а рычаг управления перемещается в одном направлении, собачка скользит по рейке, в
то время как зацепление собачки с рейкой предотвращает перемещение рычага 65, снабженного механизмом.
Данное изобретение включает усовершенствования, относящиеся к рычагам управления и к этому типу
управления.
который срабатывает при перемещении рычага. Защелка снабжена хвостовой частью для удержания рычага
в автоматическом положении и поворачивается к рычагу между его носом и хвостом. Поверхность Tupper в
одном из множества предопределенных положений защелки, удаленной от зубчатой рейки, имеет форму 70
точек. Обычно используемая защелка имеет две выемки, по одной на каждой стороне шарнира, причем одна
из этих выемок направлена к хвосту, а другая — к носу защелки. Было установлено, что для определенных
целей рычаг управления, в частности, в связи с рычагами управления тормозами самолетов, на которые он
проходит, желательно, чтобы рычаг управления тормозами, указанная часть над указанными механизмами,
была полой по усмотрению оператора. Выступая вверх от оператора, защелка представляет собой стержень,
который проходит через нее и автоматически удерживается при перемещении. Полая внутренняя часть
рычага 80 к одному из множества предопределенных верхних концов. Указанный стержень позиционируется
или действует как рычаг, который при повороте на полпути между своей длиной при отпускании оператором
может свободно возвращаться в исходное положение рычага управления таким образом, что стержень может
качаться практически в плоскости, в которой находится рейка. Целью данного изобретения является
усовершенствованный рычаг управления, который по желанию оператора работает в любом из двух только
что упомянутых способов. Нижний конец указанного стержня просверлен на небольшое расстояние для
приема штифта, снабженного грибовидным наконечником. Согласно данному изобретению, рычаг управления
описанного типа имеет средства, скользящие внутри просверленного конца стержня 90, благодаря чему по
желанию оператора пружина, расположенная между верхним концом штифта и концом отверстия 4 zo, может
удерживаться оператором в нерабочем состоянии без использования ленты или ножки. выталкивая штифт
наружу. Шток находится в таком зацеплении с рычагом, что головка штифта обычно 95. При использовании
рычагов управления, имеющих удерживающие выемки на поверхности механизма собачки и зубчатой рейки,
собачка находится на расстоянии от зубчатой рейки, которая обычно 95. В некоторых случаях собачка
перемещается рядом с носиком собачки, собачка с рычагом и зубчатой рейкой зафиксирована и упруго
прижимается ею. В других случаях зубчатая рейка перемещается с зацеплением с зубчатой рейкой. На штоке
100 рычаг и собачка зафиксированы или шарнирно соединены, перемещаясь вокруг своей центральной оси в
заданном направлении. Предпочтительно, чтобы элемент, который перемещается с рычагом, удерживался
зацеплением с указанной выемкой. Указанные средства выводят собачку из зацепления и заставляют ее
зацепляться с выемкой. Это выводит собачку из зацепления с зубчатой рейкой. Цена l I-i O 406,04. И пока
стержень находится в этом положении, пова будет удерживаться вне зацепления с рейкой.
В верхней части рычага управления стержень проходит через паз на конце рычага и снабжен полукруглым
упором для большого пальца, который скользит вперед и назад по этому пазу. Верхняя поверхность этого
упора для большого пальца предпочтительно имеет рифленую поверхность.
Для предотвращения зацепления хвостовой части собачки с зубчатой рейкой может быть предусмотрен
соответствующий упор.
Как уже упоминалось ранее, вместо того, чтобы собачка поворачивалась и перемещалась вместе с рычагом, а
рейка была неподвижна, рейка может перемещаться вместе с рычагом, а собачка может быть неподвижна
или поворачиваться относительно неподвижной оси. В этом случае собачка может поворачиваться
относительно рычага или относительно подвижной части, перемещающейся вместе с ним.
В тех случаях, когда зубчатая рейка шарнирно соединена с подвижной частью рычага, ее зацепление или
расцепление с неподвижным шарниром может контролироваться стержнем, как описано выше, при этом
штифт в нижней части стержня перемещает шарнирно соединенную зубчатую рейку в зацепление с
неподвижным упором и обратно через промежуточный кулачок соответствующей формы. Хотя данное
изобретение было описано со ссылкой на удерживающий механизм типа «собачка-рейка», следует понимать,
что изобретение применимо к рычагам управления, имеющим удерживающие механизмы других типов.
Дата: 20 августа 1932 года.
А. Г. Браун, представляющий интересы заявителей.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся рычагов управления.
Мы, TILE JINDA Ru Bn Ei, GUT'r TE Eric H, оператор, которому необходимо удерживать рычаг вручную или
ногой, A-N TE, L ERAPHI WORKS Co MPANY, с рычагом управления, имеющим удерживающий механизм типа
собачки и зубчатой рейки, FREDERICK Joicy T Ann Is, из компании sai(l Com, Лондон, XV C 2, британская
компания, ФРЕДЕРИК Джойси Т Энн Ис, из компании sai(l Com, иногда бывает так, что собачка перемещается
вместе с рычагом, а зубчатая рейка зафиксирована, и в других случаях, когда зубчатая рейка перемещается
вместе с рычагом и собачкой, зафиксирована или шарнирно закреплена, и каким образом она должна быть
зафиксирована относительно неподвижного шарнира. Предпочтительно, мембрана, которая движется вместе
с рычагом, удерживается следующими средствами, указанными в вне заявления о вовлеченности:
взаимодействие с элементом, который зафиксирован на уровне 85.
Данное изобретение включает в себя усовершенствования рычагов управления и один из способов
реализации данного изобретения. Прилагаемый чертеж иллюстрирует один из способов управления или
относящийся к нему.
В частности, это относится к данному типу управления. На рисунке 1 показан поперечный разрез рычага,
который снабжен удерживающим механизмом, расположенным параллельно плоскости движения 9g
оператора. Этот механизм может быть установлен в удерживающем механизме или в рычаге.
не удерживающее состояние, которое, когда на рисунке 2 представлено поперечное сечение линии в
удерживающем состоянии, позволяет рычагу 2-2 на рисунке 1.
Рычаг 10 имеет полую трубчатую форму, нижняя часть которой сплющена и снабжена твердым наполнителем
11, который выступает из трубчатой части рычага в указанном направлении. Этот рычаг поворачивается
вокруг оси 12 любым удобным способом. Наряду со сплющенным концом рычага 10, обозначенным как
«указанный тип», находится квадрант 13. Механизм удержания этого типа, снабженный соответствующими
зубьями 11 и 4 на верхней поверхности, обычно включает в себя собачку и зубчатую рейку, причем указанные
зубья расположены на окружности воображаемого круга. Целью данного изобретения является создание
рычага управления с улучшенным квадрантом, центр которого находится на оси 12. 13 крепится к любой
удобной части механизма удержания машины или аппарата с помощью элемента управления, к которому
относится рычаг управления. Согласно данному изобретению, элемент управления, с которым связан рычаг
управления.
Рычаг O T указанного типа имеет средства, проходящие через уплощенный конец O, где V находится
механизм удержания рычага. Рычаг управления 10 расположен над заполнением 110 = закреплен, не имеет
постоянного движения. Часть 11 представляет собой шпиндель 15, который несет рычаг в своем
удерживающем и в своем положении с одной стороны рычага 10 собачку 16 (в удерживающем состоянии - без
которой он входит в зацепление с зубчатой рейкой 14). Она остается в удерживающем состоянии после
снятия ноги оператора с педали, но только до тех пор, пока рычагу не будет дано дальнейшее движение. При
таком дальнейшем движении рычага, когда нога оператора снята с педали, механизм автоматически
переходит в неудерживаемое состояние. 65 Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406048.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406048&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406048A
[]
-Л: ",' Р дж
ПАТЕНТ S-PE Cl IFICATION Дата подачи заявки: 22 августа 1932 г. № 23,457132.
Соседние файлы в папке патенты