Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11626
.pdf
Мы, компания T Is E Rlo Es SL En & HASSLACHER CH Ei MICAL COMPANY, расположенная в городе
Ниагара-Фоллс, штат Нью-Йорк, США, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата
Делавэр, США, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к цементации железа, стали и легированных сталей 1, содержащих
легирующие элементы, такие как алюминий, кремний, ванадий, хром, молибден, вольфрам, марганец или
никель.
Обычная цементация изделий из железа, стали и легированной стали в расплавленных ваннах
осуществляется путем погружения изделий в расплавленную ванну, содержащую цианидное соединение. Для
этой цели было предложено множество различных составов ванн.
Таким образом, в Спецификации № 349547 описаны ванны для цементации металлов, содержащие галогенид
щелочноземельного металла и галогенид щелочного металла, к которым добавляется цианид
щелочноземельного металла, особенно цианид кальция, причем количество присутствующего галогенида
щелочноземельного металла превышает, по меньшей мере, 5% от количества используемого галогенида
щелочного металла, а количество цианида щелочноземельного металла предпочтительно составляет около
0,5% по весу смеси. Также в Спецификации № 359483 (доступной для ознакомления в разделе 91) описаны
ванны для цементации, содержащие цианид щелочного металла и хлорид бария, причем доля цианида
щелочного металла в ванне предпочтительно составляет менее 10%, например, от 1 до 3%.
При практическом применении низкоцианидных ванн для достижения удовлетворительных результатов было
установлено, что необходимо использовать хлорид кальция, а не другие соли щелочноземельных металлов.
Такая ванна имеет ряд недостатков, например, соль кальция гигроскопична и вызывает коррозию металлов;
кроме того, в ванне осаждается оксидный шлам, что затрудняет работу и увеличивает срок службы
плавильной печи.
Низкоконцентрированная цианидная ванна также имеет относительно высокую скорость ухудшения качества,
и цианид необходимо добавлять с относительно частыми интервалами, обычно несколько раз в день в
течение длительного периода работы, чтобы поддерживать его активность на требуемом высоком уровне. По
этой причине трудно получить равномерные результаты из-за колебаний активности ванны.
Согласно настоящему изобретению, сталь и легированные стали, содержащие легирующие элементы, такие
как алюминий, кремний, ванадий, хром, молибден, вольфрам, марганец или никель, подвергаются
цементации путем обработки в расплавленной соляной ванне, содержащей 30-60% по весу хлорида бария и
10-20% цианида натрия, а остальное состоит в основном из солей щелочных металлов, таких как хлориды или
карбонаты, которые добавляются с целью снижения температуры плавления смеси или повышения текучести
при заданной температуре. Нижний предел в 10% цианида натрия выбран потому, что ванны с более низким
содержанием цианида склонны к образованию осадка, состоящего из углерода и, возможно, других
материалов, который прилипает к металлическим изделиям при их извлечении.
Кроме того, эти ванны необходимо эксплуатировать при высоких температурах, например, выше 9000 °C,
иначе вязкость расплава может оказаться слишком высокой для получения полностью удовлетворительных
результатов. В некоторых случаях крайне желательно проводить поверхностное упрочнение изделий при
температуре ниже этого значения, чтобы избежать деформации или других вредных последствий, вызванных
высокой температурой.
Для осуществления изобретения могут быть изготовлены подходящие ванны путем плавления хлорида бария
и цианида натрия, а также хлорида натрия и/или хлорида калия в таких пропорциях, чтобы содержание
хлорида бария в ванне составляло 30-60% по весу, а содержание цианида натрия — 10-20%.
Следует понимать, что указанная концентрация хлорида бария и цианида натрия может быть также
достигнута путем использования цианида бария и хлорида натрия, или путем использования хлорида бария,
хлорида натрия и цианида калия, или любым другим эквивалентным способом. В ванну также можно
добавлять небольшие количества, не превышающие 5 процентов, солей стронция или магния, но следует
избегать использования солей кальция по причинам, указанным выше.
Такие ванны могут работать при любой желаемой температуре выше точки плавления dO. В целом,
наилучшие результаты достигаются при температуре от 750°C до 9500°C, однако мы предпочитаем
поддерживать температуру во время работы ниже 9000°C.
Степень поверхностного упрочнения определяется временем и температурой обработки. Увеличение
времени обработки приводит к введению большего количества элементов, придающих твердость (например,
углерода и азота), и вызывает образование более глубокого поверхностного слоя. Более низкие температуры,
как правило, приводят к образованию поверхностного слоя с относительно более высоким содержанием
азота.
В процессе работы мы предпочитаем добавлять свежие порции исходной смеси в ванну только по мере
необходимости для восполнения материала, который прилипает к обрабатываемым изделиям после их
извлечения из ванны с BO. Например, в примерах 1 и 2 сосуд постоянно заполняется путем добавления
смеси, имеющей приблизительный состав: 46% хлорида бария, 17% хлорида калия, 17,5% хлорида натрия и
17% на слой поверхности корпуса толщиной от 0,004 до 0,004 дюйма, от 0,004 до 0,008 дюйма, от 0,008 до
0,012 дюйма, от 0,012 до 0,016 дюйма. Указанные выше стальные стержни состояли из обычной углеродистой
стали, содержащей 0,18% углерода.
ПРИМЕР 2.
Ванна была изготовлена примерно из того же состава, что и описанная в Примере 1, но нагрета до 9000 °C.
При этой температуре содержание цианида в слое корпуса...
Поверхность до 0,004 дюйма 0,004 дюйма до 0,008 дюйма k 95 0,008 дюйма до 0,012 дюйма 0,012 дюйма до
0,016 дюйма Для сравнения можно отметить, что стержни из той же стали, что и в приведенных выше
примерах, после обработки при 826 °C в течение одного часа в известной ванне i 05 Слой покрытия
Поверхность до 0,004 дюйма 0,004 дюйма до 0; 0,008 дюйма 0,008 дюйма до 0,012 дюйма 0,012 дюйма до
0,016 дюйма концентрации цианида натрия. Скорость разрушения настолько низка, что обычно достигается
практически равномерное цементирование в течение как минимум одного рабочего дня. Если содержание
цианида снизится до 10 процентов, необходимо добавить достаточное количество цианида. Этого можно
легко добиться, добавляя в ванну один раз в день достаточное количество цианида, чтобы довести
содержание цианида в ванне до 15-20 процентов.
Изобретение иллюстрируется следующими примерами, при этом детали указаны по весу.
ПРИМЕР 1.
Ванну готовили путем сплавления смеси, состоящей из 55 частей хлорида бария, частей хлорида калия и 20
частей хлорида натрия, с добавлением к ней примерно 20 частей цианида натрия.
Ванна была нагрета примерно до 8350 °C, при которой температурный анализ образца показал, что в ванне
содержится 14,25 % цианида натрия. После использования ванны в течение 1 часа содержание цианида
составило 12,52 %. Несколько стальных стержней были обработаны путем погружения в ванну на один час.
После охлаждения полученный слой был проанализирован путем последовательного нарезания слоев
толщиной 0,004 дюйма каждый из каждого стержня с помощью токарного станка. Каждый такой слой был
проанализирован для определения содержания углерода и азота на различной глубине слоя. Результаты
представлены в следующей таблице:
Содержание углерода 0,70 % 0,74 % 0,49 % 0,33 % Азот 1,09 % 0,62 % 0,24 % 0,04 % в ванне составило 17,84
% После обработки ванны в течение одного часа при температуре 9000 °C содержание цианида составило
16,58 % Несколько стержней из той же стали, что и в Примере 1, были обработаны в ванне в течение 1 часа
при температуре 9000 °C и проанализированы, как описано в Примере 1. Полученные результаты были
следующими:
Углерод 0,70 % 0,79 % 0,65 % 0,42 % Азот 0,63 % 0,45 % 0,30 % 0,13 %, состоящий примерно из 20 % цианида
натрия, растворенного в смеси хлоридов и карбонатов щелочных металлов, дает следующие результаты:
Углерод Азот 0,36 % 0,98 % 0,27 % 0,42 % 0,22 % 0,11 % 0,16 % 0,01 % 7 IG 406,346 Также, при обработке в
течение 1 часа при 8600 °C в известной ванне, содержащей около 82 % хлорида кальция, около 18 % слоя
цементной поверхности до 0,004 дюйма 0,004 дюйма до 0,008 дюйма 0,008 дюйма до 0,012 дюйма 0,012
дюйма до 0,016 дюйма. Хорошие результаты цементации могут быть получены с помощью нашего процесса
без необходимости работы при температурах, которые вызывают деформацию или искажение
обрабатываемых изделий. Тот факт, что наши ванны дают удовлетворительные результаты при сравнительно
низких температурах, делает их особенно подходящими для цементации некоторых легированных сталей,
которые необходимо обрабатывать при температуре 800-8250 °C или ниже, чтобы избежать нежелательных
изменений в кристаллическая структура.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406347.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406347&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406347A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 августа 1932 г. № 23746/32.
Фотография слева: 25 сентября 1933 года.
Завершено: 26 февраля 1934 г.
ПРОВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
406,347 Усовершенствования тормозных систем для автомобилей и другой техники.
Я, Сидни Смит, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Дайнгли Делл, Уиндлшем Роуд,
Чобхэм, графство Суррей, настоящим заявляю, что данное изобретение относится к следующим
изобретениям: Данное изобретение относится к тормозам для дорожных транспортных средств и другим
механизмам.
Цель состоит в том, чтобы обеспечить тормоза средствами, обеспечивающими равномерность действия,
длительный срок службы изнашиваемых деталей и относительную бесшумность при работе тормозов.
Тормозной эффект тормозов автомобилей, например, меняется изо дня в день, тогда как для безопасности
автомобиля и окружающих крайне важно, чтобы равномерность тормозного действия данного комплекта
тормозов оставалась более или менее постоянной.
Наиболее частой причиной такого отсутствия однородности, вероятно, является накопление посторонних
примесей в барабанах, а также износ, постоянно происходящий между противолежащими тормозными
поверхностями вкладышей колодок и барабанов.
Посторонними частицами может быть масло, вытекшее из подшипников переднего или заднего моста (а даже
самые лучшие мосты иногда протекают, особенно в жаркие месяцы года), или грязь, попавшая с дороги, или
дорожная пыль, или их комбинация, смешанная с разорванными и разрушенными частицами, которые
являются результатом постоянного износа между противолежащими тормозными поверхностями тормозных
колодок и барабанов.
Эта смесь может быть маслянистой и жирной или сухой и зернистой. Если она маслянистая и жирная, это
может привести к тому, что тормоза либо перестанут работать в прежнем режиме, либо «заблокируются»,
возможно, из-за вытеснения воздуха между противолежащими тормозными поверхностями, что приведет к
увеличению нагрузки между колодками и барабанами из-за атмосферного давления. Оба результата крайне
опасны. Если смесь сухая и зернистая или просто сухая, она действует как мощный абразив и разрывает
противолежащие тормозные поверхности вкладышей колодок и барабанов на части, вызывая износ
тормозных поверхностей и быстрый и неравномерный износ, а также приятный скрип тормозов при их
нажатии. Это особенно актуально, если барабаны изготовлены из тонкого материала, что желательно с точки
зрения снижения веса, что повышает комфорт автомобиля.
Для преодоления этих трудностей тормозная поверхность барабана снабжена многочисленными
отверстиями, чтобы инородные вещества, независимо от их формы, могли быть вытеснены и немедленно
удалены из зоны контакта между накладками колодок и тормозной поверхностью барабана.
На первый взгляд может показаться, что создание ряда отверстий на тормозной поверхности барабана
приведет к очень быстрому износу и повреждению тормозных колодок из-за трения о поврежденную
поверхность, но на практике это не так.
Фактически, срок службы тормозной колодки и тормозного барабана значительно увеличивается благодаря
удалению посторонних частиц, которые больше не могут действовать как абразив. Если посторонние частицы
маслянистые и жирные, они могут легко просачиваться через отверстия быстрее, чем обычно, из
подшипников, и, таким образом, не накапливаются и не мешают работе тормозов в обычном режиме.
Кроме того, по тем же причинам устраняется или уменьшается неприятный визг.
На практике установлено, что отверстия лучше располагать в шахматном порядке, не слишком близко друг к
другу, но так, чтобы вся поверхность вкладыша барабана в определенный момент времени при вращении
барабана соприкасалась с одним из отверстий.
Это означает, что каждая частица постороннего вещества на стельке обуви имеет 95% шанс вырваться
наружу при каждом обороте.
Если отверстия слишком малы, они имеют тенденцию забиваться липкими посторонними частицами, которые
должны проходить через них, и на практике отверстия площадью, примерно эквивалентной трем восьмым
дюйма в диаметре, дают наилучшие результаты. Отверстия могут быть штампованными или
просверленными, любой удобной формы, и они отлично работают, если удалить лишь 406 347 заусенцев;
снятие фаски увеличивает стоимость и не является необходимым, хотя на первый взгляд может показаться
иначе. Приведенное выше описание в большей степени относится к тормозам с внутренним расширением,
используемым на автомобилях, но очевидно, что существенной особенностью является обеспечение
достаточного выхода для быстрого удаления посторонних частиц между контактирующими тормозными
поверхностями. Это применимо к любому типу тормозов, где возможно накопление посторонних частиц между
тормозными поверхностями.
В случае с автомобилем, во время мойки вода может проникать через отверстия в барабане.
Если это необходимо, то это не имеет большого значения, поскольку первое нажатие на тормоза высушивает
барабан. Когда автомобиль находится на дороге, дождь и брызги с дороги не оказывают никакого
воздействия, так как вращающиеся барабаны сбрасывают их во время движения автомобиля, а защитные
кожухи защищают барабаны, когда автомобиль стоит на месте. Однако, если необходимо предотвратить
попадание воды, которая может проникнуть внутрь при мойке автомобиля, к тормозным барабанам можно
прикрепить листовой металл или другую крышку, чтобы исключить попадание воды, но позволить
посторонним частицам вытекать в углубление между ней и внешней стороной барабанов, или какое-либо
другое простое устройство, которое не будет препятствовать свободному выходу воды через отверстия.
Датировано двадцать четвертым днем августа тысяча девятьсот тридцать второго года.
СИДНЕЙ 51 SM 1 T Il-I.
Полная спецификация TE.
Усовершенствования тормозной системы для мотоциклов и других транспортных средств. Я, Сидней Смит,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Дингли Делл, Уиндлшем Роуд, Чобхэм, графство
Суррей, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозам для дорожных транспортных средств и другим механизмам.
Цель состоит в том, чтобы обеспечить тормоза средствами, обеспечивающими равномерность действия,
длительный срок службы изнашиваемых деталей и относительную бесшумность при работе тормозов.
Тормозной эффект тормозов автомобилей, например, меняется изо дня в день, тогда как для безопасности
слуха и окружающих крайне важно, чтобы равномерность торможения комплекта тормозов оставалась более
или менее постоянной. Наиболее частой причиной такой неравномерности, вероятно, является накопление
посторонних примесей в барабанах и последствия постоянного износа, происходящего между
противолежащими тормозными поверхностями накладок и барабанов.
Посторонними частицами может быть масло, вытекшее из подшипников передних или задних осей (а
большинство осей иногда протекают, особенно в жаркие месяцы года), или грязь, попавшая с дороги, или
дорожная пыль, или их комбинация, смешанная с измельченным и раздробленным материалом,
образующимся в результате постоянного истирания между противолежащими тормозными поверхностями
тормозных колодок и барабанов.
Эта смесь может быть маслянистой и жирной или сухой и зернистой. Если она маслянистая и жирная, это
может привести к тому, что тормоза либо будут работать с меньшей эффективностью, либо заклинят,
возможно, из-за вытеснения воздуха между противолежащими тормозными поверхностями, что приведет к
увеличению нагрузки между колодками и барабанами из-за атмосферного давления. Оба результата крайне
опасны. Если смесь сухая и зернистая, или просто сухая, то она действует как мощный абразив и разрывает
противолежащие тормозные поверхности вкладышей колодок и барабанов на части, вызывая образование
борозд на тормозной поверхности и быстрый и неравномерный износ, а также неприятный скрип тормозов при
их нажатии. Это особенно актуально, если барабаны изготовлены из тонкого материала, что желательно из-за
выгоды, получаемой за счет уменьшения нерастянутого веса. 95 повышает комфорт в автомобиле.
До настоящего времени общепринятой практикой, особенно в отношении автомобилей, было
конструирование тормозов таким образом, чтобы максимально затруднить попадание посторонних веществ в
пространство между тормозными поверхностями.
Это была и остается общепринятой практикой, однако у нее есть недостаток: если какие-либо посторонние
частицы попадут между тормозными поверхностями, они никак не смогут оттуда удалиться. Хорошо известно,
что частицы неизменно обнаруживаются в тормозах, которые использовались в течение значительного
времени.
Одним из источников таких частиц являются сами тормозные колодки. Мелкие частицы отслаиваются от
тормозных колодок из-за износа, и впоследствии такие частицы действуют как абразив, что приводит к их
удалению или уменьшению. Настоящее изобретение представляет собой одно из таких объяснений.
В отличие от общепринятой практики, на практике установлено, что отверстия, как в предлагаемой мной
усовершенствованной конструкции, лучше располагать в шахматном порядке, чтобы позволить любым
посторонним частицам, которые могут накапливаться внутри тормозного барабана, быстро и свободно
выходить через противоположное отверстие в какой-то момент, когда барабан вращается. Хотя нынешняя
практика предполагает обратное расположение отверстий,
Конструкция тормозов должна предотвращать попадание посторонних частиц. Это означает, что ни одна
частица J 1 не может покинуть тормозную поверхность; посторонние частицы на тормозных колодках имеют
75 тормозных барабанов, которые обеспечивают возможность выхода частиц через каждые один или два
отдельных случая с отверстиями, чтобы обеспечить вращение.
Из них может вытекать масло или вода. Если отверстия слишком малы, они имеют тенденцию забиваться
липким веществом. В одном из таких случаев отверстие или отверстия были заблокированы или засорены
липким веществом, расположенным в углу между периферийной частью тормозного барабана и его торцом, и,
следовательно, такие отверстия, эквивалентные по площади трем восьмым дюйма, были смещены
относительно тормозной поверхности. Круглое отверстие диаметром в дюйм, по-видимому, обеспечивает
наилучший результат. В другом случае две пары небольших отверстий были предусмотрены в периферийной
части барабана, просверленном и имеющем любую удобную форму. Они отлично работают, если заусенцы
удалены; снятие фаски увеличивает стоимость и не является необходимым, хотя на первый взгляд кажется,
что они могут засоряться.
грязь или любые другие липкие вещества. Вышеописанное относится в большей степени к тормозам с
внутренним расширением. Кроме того, в динамометре, используемом на автомобилях, но, очевидно,
включающем барабан с внутренним расширением, существенной особенностью является обеспечение
средств для быстрого удаления посторонних частиц из тормозных колодок, так что, будучи помещенными в
закрытую камеру, заполненную маслом, большое количество небольших отверстий предусмотрено как в
колодках, так и в периферийной части барабана, чтобы позволить маслу проходить через них. Это применимо
к любой форме тормоза, где возможно накопление посторонних частиц между тормозными поверхностями.
Требуется движение обуви. В случае автомобиля, когда предлагается такое устройство, вода может также
использоваться в качестве сцепления или тормоза через отверстия в барабанах.
Согласно настоящему изобретению, если это так, то не имеет большого значения, что поверхность барабана
снабжена многочисленными отверстиями достаточного размера, чтобы обеспечить отсутствие блокировки
или засорения, которые в совокупности практически полностью покрывают всю ширину тормозных колодок,
благодаря чему посторонние вещества, независимо от их формы, будут выталкиваться наружу и немедленно
выходить из тормозной поверхности барабана. Если же необходимо предотвратить попадание воды, которая
может попасть внутрь автомобиля при мытье, то для предотвращения этого нежелательно, то для
предотвращения разрыва и износа тормозных колодок может потребоваться прикрепить к тормозным
барабанам листовой металл или другое покрытие, чтобы исключить попадание посторонних веществ,
поскольку вращающиеся барабаны разбрасывают их по всей ширине, когда автомобиль движется, и эти
отверстия, как бы они ни образовывались, будут выталкиваться наружу и немедленно выходить из зоны
контакта между вкладышами колодок. Однако, если необходимо предотвратить попадание воды, которая
может попасть внутрь при мытье автомобиля, к тормозным барабанам может быть прикреплена листовая
металлическая или другая крышка, чтобы исключить попадание воды, но позволить посторонним веществам
рваться и изнашиваться. -к -'очень быстро выскользнуть в углубление между ним и деталями из-за внешней
поверхности барабанов или какой-либо другой простой поврежденной поверхности, которую они должны
"использовать" в качестве "рабочего" устройства, которое не будет мешать свободному выходу,
предусмотренному портами.
Фактически, срок службы тормозного барабана значительно продлевается благодаря устранению
посторонних примесей, которые больше не могут выполнять функцию абразивного материала. Для того чтобы
мое изобретение было более понятным и доступным на практике, я приложил к нему один лист чертежей,
иллюстрирующих это изобретение. Если посторонние примеси маслянистые и жирные, они могут легко
просачиваться через отверстия быстрее, чем обычно, чем это происходит в тормозном барабане,
изготовленном в соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 1 представляет собой перспективный вид,
показывающий утечки из подшипников и, следовательно, несовместимость с настоящим изобретением.
Накопление или нарушение работы тормозов (Рисунок 2 — поперечный разрез сбоку, демонстрирующий их
обычное функционирование).
Кроме того, неприятный визг показан на рисунке 3, где изображена конструкция периферийной части
тормозного барабана. В показанной конструкции тормозной барабан имеет периферийную часть 1 и обычную
концевую часть 2. В периферийной части 1 предусмотрено несколько отверстий 3, которые могут быть
расположены, как показано, в виде спирально расположенных рядов. В показанной конструкции каждый
спиральный ряд отверстий полностью покрывает ширину тормозных колодок, указанная ширина обозначена
пунктирными линиями 4 на рисунке 3. Следует отметить, что в направлении вращения отверстия слегка
перекрываются.
l 5 Это не считается обязательным, но отверстия, образующие порты, должны покрывать практически всю
ширину тормозных колодок.
Тормозной барабан 1 может быть снабжен фланцем 5, а на тормозной барабан может быть установлен легкий
кожух 6 с торцевой частью 7 для предотвращения свободного попадания грязи и воды через отверстия 3.
На практике любые посторонние предметы, которые могли бы накапливаться между элементами тормозной
системы, могут свободно проникать через отверстия 3 и в пространство между внешней поверхностью
тормозного барабана и съемной крышкой 6. Крышку, конечно, можно время от времени снимать и удалять из
нее посторонние предметы.
Следует отметить, что порт 3 имеет такой размер, который гарантирует, что он не будет легко забиваться или
засоряться скоплениями посторонних предметов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406348.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406348&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406348A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 14 мая 1932 г. 4069348 Дата применения (в Соединенном Королевстве): 25
августа 1932 г. № 23757/32.
Завершено: 26 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся нанесения жидких покрытий на поверхности изделий.
Мы, компания THE TANNING PROCESS COMPANY, расположенная в Бостоне, штат Массачусетс,
Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законами указанного Содружества
Массачусетс, имеющая место ведения бизнеса по адресу: Федерал-стрит, 140, Бостон, правопреемники
Мэтью Мелвилла Мерритта из Миддлтона, графство Эссекс, и указанного Содружества Массачусетс,
гражданина указанных Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с нанесением жидких покрытий на
поверхности изделий.
Хотя далее изобретение описывается на примере окрашивания кусков кожи распыленным красителем,
следует понимать, что различные важные особенности изобретения могут иметь и другие области
применения.
В известном методе окрашивания кожи с помощью ручного распылителя кусок кожи помещали на наклонную
рабочую поверхность в своего рода кабине с вытяжным колпаком для удаления паров и излишков
распыленного красящего вещества. Оператор, стоящий у входа в кабину, направлял распыленное вещество
на изделие и перемещал распылитель вперед и назад на разных уровнях, пытаясь равномерно покрыть
поверхность кожи необходимым количеством красящего вещества для получения желаемого оттенка цвета.
Опытный мастер, проявлявший крайнюю осторожность, часто добивался очень хороших результатов, хотя,
как правило, лишь в течение ограниченного времени. Легко понять, что качество работы во многом зависело
от мастерства, выносливости и точности представления оператора о том, каким должно быть готовое
изделие, в соответствии с тем, что на самом деле требовал производитель. Для некоторых операторов
фактор выносливости мог быть наименее важным, поскольку очевидно, что после нескольких часов наступала
усталость, особенно в мышцах. рука и кисть препятствовали бы достижению 55 хороших результатов. Однако
чаще всего неудача в достижении хороших результатов была связана с тем, что скорость распространения
распыляемого вещества была слишком велика для любого, кроме самых опытных операторов, чтобы
должным образом контролировать нанесение 60, распыленного материала на обрабатываемую поверхность,
а также с тем фактом, что только небольшая часть.
В каждом конкретном случае обрабатывался следующий кусок кожи:
Таким образом, требовалась высокая степень точности зрения и контроля над нанесением распыляемого
материала для обеспечения равномерных результатов во всех частях заготовки. Фактически, куски кожи,
окрашенные или иным образом обработанные с помощью распылителей или устройств для распыления в
соответствии с такими известными методами, как упомянутый выше, редко отличались однородным
качеством или цветом. Тем не менее, изготовленные таким образом изделия обычно продавались по цене, и
это может частично, но лишь частично, объяснить тот факт, что за многие годы был достигнут
незначительный прогресс в преодолении недостатков и дефектов методов и механизмов, давно
используемых при окрашивании кожи, хотя и было предпринято множество попыток в этом направлении.
Одной из различных целей изобретения является обеспечение улучшенной однородности 85 качества
продукта, получаемого при обработке изделий жидким материалом в мелкодисперсной форме.
Одной из многочисленных целей изобретения является стандартизация обработки подобных изделий и
ускорение производства при сохранении высокого качества внешнего вида готовой продукции.
С учетом этих целей и в соответствии с одной из важных особенностей изобретения (95 особенностей),
предлагается способ нанесения жидкого материала на поверхность изделия, который включает введение
предварительно распыленного жидкого материала в контролируемый объем воздуха (100) и его
распределение в нем, а также перемещение таким образом подготовленного воздуха непосредственно на
покрываемую поверхность, чтобы практически одновременно обработать всю покрываемую поверхность. Это
обеспечивает (105) широкое и практически равномерное распределение материала до того, как он достигнет
поверхности под углом к направлению своего движения.
Обрабатываемая деталь. Этот угол может варьироваться в широком диапазоне, но объем воздуха,
содержащего жидкий материал, не должен быть таким, чтобы рассеивать значительную часть
мелкодисперсного жидкого материала непосредственно в направлении 70 градусов. Распределение
материала с высокой степенью равномерности по поверхности детали с отверстиями.
В описанной ниже конкретной камере, в соответствии с описанным ниже способом, имеется входное
отверстие для воздуха, а также вентиляционное отверстие, описанное ниже в качестве выходного отверстия,
при этом устройство поддержки работы, распыляемое или мелкодисперсное, расположено на выходе или
рядом с ним в таком жидком материале в относительно ограниченном положении, так что обрабатываемый
объем воздуха проецируется в заданном контролируемом направлении в контролируемом объеме воздуха в
большей степени, чем это было бы в противном случае, из-за того, что воздух должен выходить со всех
сторон, двигаясь в другом направлении к периферии обрабатываемого изделия. Из-за обрабатываемого
изделия следует, что в теле, насыщенном материалом, создаются воздушные потоки, воздух проходит над
ним, и воздух через поступающий распыленный материал обрабатывает все участки поверхности изделия,
что способствует желаемому распределению материала от центра к периферии его контролируемого тела.
Кроме того, благодаря проецированию воздушного потока, обеспечивающего равномерное распределение
распыляемого материала во время его введения в контролируемый воздушный поток, в визуальном плане,
перемещая обрабатываемую деталь в направлении, отличном от прямого направления к обрабатываемой
детали, например, перемещая опорную деталь, предоставляется больше времени для достижения желаемого
распределения такого материала с заданной скоростью в плоскости, например, поперечно направлению, чем
если бы он был направлен непосредственно к обрабатываемой детали. Перемещая деталь с заданной
скоростью воздушного потока к обрабатываемой детали, эффект изменения направления и скорости
распыляемого материала вносит дополнительный вклад в достижение равномерного распределения
указанного материала. Воздушный поток, движущийся к обрабатываемой детали, будет в значительной
степени нейтрализован.
материал, поскольку такое движение заготовки. Конструкция и расположение стремятся нейтрализовать
изменения воздушного потока таким образом, что контролируемый объем воздуха расходуется, и
распределение распыленного материала внутри камеры приводится в движение к опоре заготовки с помощью
воздуходувки. В описанном ниже способе, который используется для отвода воздуха из камеры, через
пространство, окружающее перегородку, контролируемый объем воздуха втягивается через перегородку
опоры заготовки на хребт, Dt к заготовке и мимо нее, и эта заготовка покоится рядом с ней. Для облегчения
втягивания воздуха в камеру предусмотрен вентилятор, расположенный рядом с входным отверстием
заготовки, но производительность вентилятора существенно меньше, чем производительность его краевых
частей, так что последняя может втягивать 4 I для равномерного распределения мелкодисперсного
материала на выходе. 110. Разделенный жидкий материал по всей поверхности, как уже описано.
Предпочтительно, чтобы клапанная поверхность изделия была закреплена. Предусмотрен механизм для
определения источника и количества воздуха (предварительный метод, только что упомянутый, с помощью
которого поверхности изделий могут быть покрыты указанным клапанным механизмом, расположенным в 115.
Описан канал с множеством отверстий, которые далее в качестве примера будут приведены. В этом случае
воздух может поступать из разных источников, например, изнутри завода, извне или из воздухоконденсатора.
Также предусмотрены удобные средства для автоматического управления обрабатываемым материалом, а
также средства для подачи облака мелкодисперсного жидкого материала в камеру. управляемый объем в
камеру, поскольку подача воздуха и его тщательное перемешивание с ним таким способом вносит
существенный вклад в равномерность результатов обработки 6 различных частей. Для облегчения
распределения мелкодисперсного материала, равномерно распределенного по всей поверхности, воздух
движется к указанному рабочему месту той же классификации. В этом средстве предусмотрено направление
потока воздуха в указанный управляемый объем воздуха. Указанное средство включает в себя управляемый
переключатель, регулируемый с помощью пневматического средства, и, поскольку оператор может
установить его в действие. 125 Для облегчения распределения степени равномерности результатов
обработки мелкодисперсного материала равномерно по всей поверхности, содержащийся в указанной
конструкции, описанной ниже.
Переключение на выброс в любое выбранное время. Различные объекты и ряд особенностей изобретения
станут более ясными из следующего подробного описания, 79 материала, вводимого в камеру и приведенного
со ссылкой на прилагаемые чертежи, нового метода покрытия рабочих поверхностей изделий жидким
материалом. Хорошо известно, что при начале и использовании небулайзера (размера, обычно
используемого для выполнения такого метода в производственных операциях) возникает, конечно, то, что это
описание приведено лишь в качестве примера, и что истинный объем изобретения, если ему будет позволено
достичь, — это объем, определенный прилагаемыми пунктами формулы изобретения.
Работа, как показано на прилагаемых чертежах, приведет к дефектам. На рисунке 1 представлен вид сбоку,
что желательно предотвратить попадание такого материала из небьюлятора в камеру в соответствии с
изобретателем. Кроме того, для обеспечения высокого качества работы, характерного для данной модели,
рисунок 2 представляет собой поперечный разрез.
Желательно, чтобы распыляемый материал попадал в камеру неизменно в направлении стрелок; давление
выбрано в качестве нормального давления. Рис. 3 представляет собой детальный вид, частично в разрезе, в
котором данный материал должен распыляться для получения равномерного, мелкодисперсного материала.
В иллюстративной конструкции, описанной ниже, предусмотрены средства управления подачей распыляемого
материала в цепь таким образом, чтобы обеспечить его равномерное распыление. Рис. 5 представляет собой
разрез (в большем масштабе, чем на рис. 4) вдоль линии V-V в камере; только мелкодисперсный материал
под давлением. Рис. 6 представляет собой детальный вид более крупного масштаба. Это удобно, чем рис. 1,
где показано специальное средство для перемещения затвора в соответствии с действием распылителя; рис.
7 представляет собой вид вдоль линии VII-VII на рис. 6, при этом указанный затвор отведен в сторону стрелок;
и в нужное время, чтобы позволить ввести
распределение вещества, распыленного в нормальных VIII-VIII фазах, показано на рис. 7.
Предпочтительно также, чтобы затвор также был в специально приспособленном для применения
распыляемого или только красящего материала на кусках кожи, чтобы предотвратить попадание
распыляемого материала, а также частично распыляемого материала, поскольку воздух в нем опускается под
давлением 110 в распылитель через его верхний конец, входное отверстие 12 для входа воздуха и выходное
отверстие 14. Удобно, что затвор приводится в действие пневматическим средством, которое подает воздух
под камеру, предусмотрено рабочее давление для распылителя. В конструкции 16, на верхней поверхности
которой может поддерживаться кусок кожи 18, поршень соединен с затвором для перемещения последнего во
времени относительно камеры. Для втягивания воздуха в камеру распылителя конструкция проходит через
входное отверстие. 12 и вызывая его, и при таком расположении, что, когда, перемещаясь к рабочей опоре 16,
через короткий промежуток времени, распылитель начинает распылять материал в нормальном верхнем
конце камеры ниже входного или заданного давления. Поршень 12, предпочтительно, предназначен для
перемещения, чтобы отвести затвор в нерабочее положение, забирая воздух из камеры 10 в его выходном
положении, причем указанное средство включает в себя вентилятор 22 известной конструкции, приводимый в
движение ременными соединениями с двигателем 24, мощность вентилятора 22 существенно больше, чем у
того же выключателя вентилятора 20, так что существует отчетливая тенденция затягивать воздух вниз через
камеру 10. Затвор может перемещаться в противоположном направлении, то есть в рабочее положение, с
Соседние файлы в папке патенты