Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11621
.pdf
просто прикреплена к шпинделю или сковороде; в этом случае трубка или гнездо могут действовать как
средство для извлечения из шпинделя или оси.
Использование устройства предотвратит порчу или измельчение продуктов, например, яиц или омлета, при их
приготовлении. Один конец указанного ползунка действует как шарнир и прикреплен к нему или может
перемещаться вокруг него. Это происходит при перемешивании обычным способом.
Шпиндель или ось в центре дна. Скользящее движение по дну и бокам кастрюли предотвратит пригорание и
образование корочки, тем самым облегчая работу по мытью посуды. Другой конец скользящего элемента
входит в зацепление с краем кастрюли и имеет форму ручки для вращения рукой, обеспечивая скользящее
движение для соскребания и перемешивания по всей кастрюле. Описанное скользящее устройство для
перемешивания имеет множество преимуществ и окажется неоценимым помощником для хозяйки в
приготовлении пищи и в качестве устройства, облегчающего работу. Шпиндель или ось, закрепленные в
центре, имеют множество преимуществ.
Чаша могла быть изготовлена в виде иглы или трубки, либо датирована 6 декабря 1932 года.
в качестве винта для прохождения затвора. Полная спецификация Georges Xlass.
Усовершенствования, касающиеся сковородок для тушения и жарки.
Я, Джордж Ки Асс, проживающий по адресу: Болсовер-стрит, 105, Западный 1, графство Лондон, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к скользящему перемешивающему устройству, выполненному в виде съемного
элемента для сковороды или кастрюли, использование которого позволит перемешивать и предотвращать
пригорание ингредиентов, подлежащих охлаждению, а также послужит средством для извлечения их из
кастрюли после приготовления.
В соответствии с данным изобретением, лезвие или стержень, выполненный в виде ползунка из металла
(предпочтительно) или любого жесткого материала, имеет внутренний конец, сформированный или имеющий
форму, позволяющую съемно соединяться со шпинделем или осью, закрепленной в центре дна кастрюли, при
этом ползунок проходит вдоль дна от центра и за край кастрюли, с тиснением или штамповкой на изгибе, а
внешний конец ползунка имеет форму, напоминающую петлю, и в него вставлена ручка для удобства
удержания и вращения рукой.
В предпочтительном варианте моего изобретения в центре чаши находится приклепанная деталь,
выполняющая функцию шпинделя или оси, с зазором под головкой для приема и удержания
деформированного или раздвоенного конца направляющей, которая будет образовывать шарнир для
вращения направляющей вокруг нее.
Вращение ползунка по дну и стенкам сковороды лишь соскребает остатки пищи и предотвращает пригорание,
но благодаря легкому доступу к шпинделю или оси, его можно использовать как съемный вспомогательный
инструмент для извлечения ингредиентов после приготовления, а с помощью рельефного рисунка или
штамповки на изгибе ползунка он также может служить средством для перемешивания при тушении.
Шпиндель или ось, закрепленная в центре чаши, может представлять собой заклепанный штифт, или винт, по
которому проходит направляющая, удерживаемая винтом с накатной головкой, или же трубку, выполняющую
функцию гнезда для приема конца направляющей, которая будет поворачиваться вокруг него; в последнем
случае конец направляющей, вставляемый в гнездо, будет иметь фитинг в виде штифта, входящего в
указанное гнездо или трубку.
Использование этого устройства предотвратит порчу или разваривание пищи, которое происходит при
обычном перемешивании, а благодаря съемной конструкции поможет хозяйке подавать чистые, нежирные
яйца, а также переворачивать омлеты или блины, которые при обычном перемешивании могут испортиться
или быть выброшены, таким образом, это станет бесценным приспособлением для выполнения домашних
дел.
Для обеспечения ясности понимания изобретения я опишу один из его вариантов осуществления в сочетании
с прилагаемыми чертежами, на которых:
На рис. 1 показан поперечный разрез поддона с заклепочным креплением, установленным в центре.
На рис. 2 показана направляющая для сковороды, имеющая форму вилки или углубления и снабженная
ручкой.
На рис. 1 показано заклепочное соединение, образующее ось, и пространство под головкой, предназначенное
для размещения загнутого конца направляющей.
— На рис. 2 показана выемка b, имеющая форму конца ползунка для соединения с осью; на рис. 2 показано
тиснение или штамповка, укрепляющие изгиб ползунка и служащие средством для перемешивания при
тушении; на рис. 2 показана трубчатая форма ручки ползунка, удерживающая в своем углублении деревянную
ручку; на рис. 2 показана деревянная ручка.
Ранее было предложено несъемное приспособление для скрепления форм для выпечки и подобных изделий,
включающее элемент, шарнирно закрепленный в центре дна и проходящий вдоль него и поперек боковой
стенки, а также снабженный ручкой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406447.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406447&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406447A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 декабря 1932 г. № 34786/32.
Завершено: 1 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование устройств для индикации соответствующих станций, на которых останавливается
трамвай, автобус или железная дорога во время поездки.
Мы, Уильям Рейд Мейндс, проживающий по адресу: 80, Парк Роуд, Глазго, C 3, Шотландия, подданный
Великобритании, и П. И. Л. Ир. К. Ф. С. Вик, проживающий по адресу: 313, Вест Джордж Стрит, Глазго, t O 2,
Шотландия, подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше
изобретение относится к усовершенствованиям или связано со средствами для указания или отображения
названий мест остановок и/или рекламы в общественном транспорте и имеет своей целью, помимо прочего,
упрощение конструкции и, следовательно, снижение стоимости таких устройств, а также обеспечение того же
электрического привода. Настоящее изобретение отличается от других подобных устройств, главным
образом, механической конструкцией и электрической схемой.
Ранее это предлагалось в устройствах для автоматических вывесок, где используются экраны или жалюзи,
которые крепятся к осям.
К жалюзи крепятся фитинги, или в жалюзи вырезаны пазы, по отдельности или вместе, а также используются
другие вспомогательные механизмы для управления работой аппарата. Такие фитинги или пазы имеют
определенные недостатки, которые наше изобретение предлагает устранить.
Согласно нашему изобретению, жалюзи никак не управляют механизмом, а управление осуществляется
электрическими и механическими средствами, внешними по отношению к жалюзи, как это будет описано и
показано ниже.
Для того чтобы наше изобретение было должным образом понято и легко реализовано на практике, мы
прилагаем к настоящему документу три листа чертежей, на которых на рисунке 1 изображен вид сбоку
устройства.
На рисунке 2 представлен вид спереди торца, показанного на рисунке 1.
На рисунке 3 показан вид с торца, демонстрирующий червячный привод.
На рисунке 4 показан вид с торца шестерни.
На рисунке 5 представлена схема подключения.
lP-irice 1/-I Pi 8 GQ <@ S Рисунок 6 представляет собой вид спереди в уменьшенном масштабе.
При реализации данного изобретения и со ссылкой на чертежи мы предлагаем любую подходящую раму или
корпус, соединяющий две торцевые пластины A и A1 и торцевую пластину B (рис. 6), в которых размещаются
концевые подшипники для приводного барабана C.
Для привода барабана С используется двигатель D, расположенный в соответствующей точке 60 рядом с
торцевой пластиной А, вал E которого проходит через торцевую пластину А и на котором закреплен червяк F.
Червячное колесо G входит в зацепление с этим червяком F и прикреплено к одному концу вала II 65. На
другом конце вала H закреплен еще один червяк J, который, в свою очередь, входит в зацепление с другим
червячным колесом K.
Это червячное колесо K закреплено на валу L, установленном между торцевыми пластинами A и 70 A'1, один
конец вала I выступает за пластину A1 и имеет на ней диск M, диск M имеет две или более выемки N,
вырезанные по периферии и диаметрально противоположные друг другу 75. На валу L также установлен
другой диск 0, от которого выступает штифт P; и этот штифт P входит в зацепление с мальтийским крестом Q.
Мальтийский крест O 80 прикреплен к концу шпинделя C' барабана C. Барабан C снабжен выступающими
штифтами R, которые входят в зацепление с отверстиями S, расположенными на краю ленты или экрана T,
концы ленты 85 или экрана T закреплены на роликах IT и V, эти ролики I' и V установлены между торцевыми
пластинами A и B так, что нет ? Возможность ползучести или проскальзывания ленты или сита Т во время
работы. Ролики IV и V приводятся в движение зубчатыми колесами W и X соответственно, движение для
привода этих зубчатых колес W и X осуществляется от зубчатого колеса Y, прикрепленного к шпинделю
барабана C, и промежуточных зубчатых колес -a и b соответственно. Также предусмотрен направляющий
ролик c, расположенный между пластинами A и B, а другой ролик d, расположенный соответствующим
образом, находится между пластинами A и B, обеспечивая плотный контакт ленты или сита Т с барабаном C.
Электрический приводной механизм состоит из двигателя D, щетки D1 которого соединены с любым
подходящим и простым реверсивным переключателем для изменения направления движения жалюзи при
достижении соответствующего конца или в промежуточном режиме, по мере необходимости. Контактный
рычаг 2 прикреплен к якорю 4, который приводится в действие магнитом реле 5 и замыкает и размыкает
контакты 2a и 26. Предусмотрен еще один магнит или реле 6, имеющее якорь 7, который прикреплен к
демпферу 8, при этом также предусмотрены подходящие контакты 9 для размыкания с якорем 7 при
срабатывании.
Диск с насечками M приводит в действие переключатели 13b и 13 следующим образом: при вращении
изолированный башмак N' поднимается к периферии M, поднимая пружину 13a, которая замыкает
электрический контакт с пружиной 13c в точке 13b, и поднимая 13c и 13d, размыкая контакт 13, одновременно
поднимая плунжер демпфера 12.
Одновременно с этой операцией поднимается башмак N-2, замыкая контакт 10 выключателя.
Принцип работы переключателей следующий: При замыкании рабочего переключателя 1 ток подается на
магнит реле 5, якорь 4 притягивается к магниту, и контактный рычаг 2 срабатывает и замыкает контакты 2a и
2b. Контакт 2a замыкает цепь двигателя D, и двигатель запускается, приводя в движение диск M и барабан C.
Контакт переключателя 2b поддерживает цепь реле 5 через контакт 13. Одновременно с этим ток подается на
магнит 6, который притягивает якорь 7. Якорь 7 медленно поднимается благодаря наличию демпфера 8,
позволяя контакту 2b замыкаться до того, как контакты 9 разомкнутся. Когда диск вращается, колодки N' и N2
поднимаются к периферии диска M. Контакт 13 размыкается, и контакт 13b замыкается, поддерживая ток в
цепи реле 5. Контакт 10 замыкается и поддерживает ток в реле 6 независимо от того, замкнут или разомкнут
переключатель 1.
Когда диск M совершает пол-оборота, колодки N' и N2 опускаются в пазы диска, и контакты 13b и 10
размыкаются. Размыкание контакта 13b55 размыкает цепь реле 5, и якорь 4 возвращается в исходное
положение, размыкая цепь двигателя, и двигатель останавливается. Размыкание контакта 10 размыкает цепь
реле 6, и якорь 7 опускается, замыкая контакты 609, в готовности к следующему действию.
Пружина 13d медленно опускается благодаря демпферу 12 и замыкает контакт 13, готовясь к следующему
срабатыванию. Если переключатель 165 удерживается на протяжении всей последовательности и остается
замкнутым, двигатель D не может снова запуститься, поскольку реле 6, удерживая ток через переключатель 1,
отводит свой якорь 7 от контактов 9.
Тормоз 15 расположен на конце якоря 4 и входит в зацепление с барабаном 16, прикрепленным к концу вала
двигателя E. Этот тормоз 15 приводится в действие движением якоря 4, так что при разрыве цепи реле 5
тормоз 15 включается и останавливает вращение диска M двигателя D мимо выемок N, предотвращая тем
самым повторение второй последовательности событий.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406448.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406448&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406448A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Франция): 29 января 1932 г. 4069448 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 9 декабря 1932 г. № 4 i,964/32.
Завершено: 1 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в светоотражателях.
Мы, компания SO Cn IJTE A>N Obh YE IIOLOP Ei AJÄE, ранее известная как Socie 6 t Anonyme Francaise
Holophane, французская компания, расположенная по адресу: бульвар Османа, 156, Париж, Франция,
настоящим заявляем о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится, в частности, к отражателям для уличного освещения, представляющим
собой перевернутую чашу, подвешенную над освещаемой поверхностью. Для этой цели часто необходимо
обеспечить осветительное устройство для неравномерного распределения света от точечного источника.
В других устройствах заявителей предлагалось использовать радиальные или наклонные призмы на внешней
или внутренней поверхности симметричного отражателя, а также размещать под отражателем с гладкой
поверхностью стеклянный рассеиватель, снабженный радиальными или наклонными призмами,
обеспечивающими желаемое неравномерное распределение света.
Также часто предлагалось использовать отражатель асимметричной формы. Очевидно, что последний
упомянутый метод сработал.
Теоретически возможно получить любое желаемое распределение, при этом форма отражающей
поверхности определяется исключительно математическими соображениями; однако на практике
изготовление такого аппарата из стекла крайне затруднительно, поскольку форму для его изготовления
нельзя выточить механическим способом, а необходимо корректировать напильником, и ее невозможно
изготовить с достаточной точностью.
В частности, для равномерного освещения прямоугольной поверхности, длина которой значительно
превышает ширину, потребуется форма особой формы. Но для практических целей наиболее важным, что, к
тому же, является наиболее сложной задачей, является освещение с достаточной интенсивностью двух
концов прямоугольника.
Целью настоящего изобретения является создание улучшенного отражателя, который может быть изготовлен
из стекла и имеет серебряную или призматическую форму, с помощью которого можно получить по всей
освещаемой поверхности, при этом некоторые ее части будут сравнительно удалены от источника света,
существенно равномерное распределение света.
В случае прямоугольной поверхности целью будет освещение обоих концов прямоугольника с той же
интенсивностью, что и его средняя часть. Настоящее изобретение предлагает отражатель в виде
перевернутой чаши, включающий по меньшей мере две оптически точные поверхности для направления
освещения, в частности, на определенные области, которые сравнительно удалены от источника света,
причем указанные поверхности представляют собой поверхности вращения кривых второй степени, фокусы
которых совпадают с источником света и отражают свет обратно через общий фокус в общем направлении их
соответствующих осей, а оставшаяся поверхность отражателя изготовлена с достаточной точностью лишь
для обеспечения сравнительно равномерного освещения между областями, которые освещаются отражением
от оптически точных поверхностей отражателя. Термин «оптически точная поверхность» используется для
обозначения поверхности, изготовленной с высокой точностью в соответствии с подходящей формулой,
основанной на оптических законах отражения.
Важный момент заключается в том, что промежуточная поверхность или поверхности не обязательно должны
рассчитываться с очень высокой степенью точности, поскольку они предназначены лишь для
приблизительного равномерного освещения центральной области, в то время как более удаленные области,
адекватное освещение которых сложнее, получают свет от поверхностей вращения, которые определяются с
математической точностью и, следовательно, способны более эффективно отражать свет на большие
расстояния.
Отражатель может быть объединен с чашеобразным рассеивателем 95°, расположенным под ним и
предназначенным для расширения или рассеивания световых лучей от оптически точных поверхностей
отражателя. Этот чашеобразный рассеиватель может быть снабжен ребрами 10 (предназначенными для этой
цели).
Нам известно о предыдущем предложении светоотражателя типа, адаптированного для уличного освещения,
имеющего пару поверхностей вращения, каждая поверхность которых образована вращением конического
сечения, фокус которого практически совпадает со стеклянным отражателем. Два параболоидных зеркала
являются источником света и имеют общий фокус, совпадающий с центральной осью отражателя, причем эти
поверхности соединены отражающими поверхностями, оси которых представляют собой прямые линии,
проходящие, с одной стороны, через центральную ось отражателя, а с другой стороны, через центральную
ось. Эта конструкция предназначена для выполнения аналогичной задачи. Как видно из приведенного выше
описания, световые лучи, испускаемые источником света, не могут быть отражены параболоидными
зеркалами, которые, с одной стороны, проходят через центральную ось отражателя, а с другой стороны, через
центральную ось. Представленные заявки полностью соответствуют двум основным рассматриваемым осям
YSE и XSF и будут производить интенсивное освещение концов AB и CDif. Нам также известно о предыдущем
предложении лампы для автотранспортных средств, расположенной в прямоугольной области Y 80 в центре
транспортного средства, а между ними и X находятся соответствующие вершины фар, имеющих отражатель,
образованный зеркальными поверхностями 1 и 2.
Две параболоидные поверхности, расположенные бок о бок. Остальная часть стеклянного отражателя
предназначена для обеспечения приблизительного пересечения осей в общем фокусе, в котором расположен
источник света, и так, чтобы оставшаяся часть прямоугольной области.
Оси должны быть расположены под углом приблизительно 90°. В практических целях сначала будет
изготовлена форма, в которой два луча света отражаются для стеклянного отражателя, адаптированного для
освещения соответственно справа и слева от лицевой поверхности ABOD, чтобы осветить путь, по которому
приблизительно определяется поверхность, на 90°, транспортное средство может поворачиваться при
управлении и в соответствии с общим направлением.
справа или слева. В этой конструкции лицевой стороны самого отражателя, как и было задумано, было
дополнительно предложено обеспечить равномерное освещение без оптики между двумя параболоидными
поверхностями, точно отмеряя участки. Затем две параболоидные поверхности были вставлены путем
вставки дополнительных параболоидных участков, соответствующих зеркалу. Поверхности 1 и 2 будут
тщательно обработаны, и не было никаких предположений о том, что они будут обработаны на токарном
станке в форме, предназначенной для общего освещения передней поверхности. Общая форма для стекла
над сектором, расположенным между лучами отражателя, также может быть удобно изготовлена из двух или
более частей, которые будут обработаны отдельно, различные элементы, таким образом, соединяются
посредством шарниров или других средств, предусмотренных для этой цели. Предпочтительные варианты
осуществления настоящего изобретения описаны ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Следует отметить, что оптически 105 Sprig 1 представляет собой общий перспективный вид точных
отражающих поверхностей 1 и 2, демонстрирующих принцип изобретения; в виде поверхностей вращения
имеет Фиг. 2 представляет собой вид сбоку, показывающий преимущество использования, в соответствии с
изобретением, среды на ней, призм полного отражения -10 Фиг. 3 представляет собой вертикальное сечение
на линии Фиг. 2; Фиг. 4 представляет собой фрагментарный перспективный вид отражателя, показанного на
Фиг. 2; для полного отражения ведите себя точно так же, как посеребренная поверхность, 115 отражающий
отражатель; Фиг. 5 представляет собой перспективный вид чаши с диффузором для использования под
отражателем; Для соответствия этому условию необходимо, чтобы падающие лучи находились в
параллельной плоскости с отражателем и рассеивателем в сочетании; чтобы отражающая поверхность была
вращательной поверхностью, а призмы были расположены радиально вдоль меридианов, проходящих через
вершину поверхности. На рис. 6 представлен вертикальный разрез каждой призмы, пересекающей эту призму.
Для соответствия этому условию необходимо, чтобы отражающая поверхность была вращательной
поверхностью, а отражатели были расположены радиально вдоль меридианов, проходящих через ее
вершину. Предположим, что отражатель является источником света, расположенным на главной оси.
ABC 1 D и, в особенности, для освещения с достаточной интенсивностью. На фиг. 2, 3 и 4 чертежей показаны
торцы алюминиевых и CD призм P этого типа, которые могут быть изготовлены из указанной прямоугольной
области с помощью машин, разрезающих их на 64. Оптически точные части формы. При желании призмы
могут быть 130 406,448. Если мы определим природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406449.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406449&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406449A
[]
А,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 декабря 1932 г. № 35,081/32 4069 м__ Полная левая сторона: 11 декабря 1933 г.
Завершено: 1 марта 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся осей ручных или других тележек.
Мы, АЛРЕД Джон НИБЛЕТТ, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Уолсли-стрит, 73,
Рединг, графство Беркшир, и COMPRESSED Rurn 3 KR P RoDuc Ts L Im ITED, компания, зарегистрированная
в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Вулкан Уоркс, Бридж-стрит,
Гилфорд, графство Суррей, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем:
настоящее изобретение касается усовершенствований в конструкции или относящихся к осевым держателям,
в частности, к держателям осей для тележек с ручным приводом, например, двухколесных тележек для
перевозки мешков и тому подобного.
Основная цель изобретения — обеспечить конструкцию держателей для оси таким образом, чтобы
держатели, ось и колеса легко устанавливались и демонтировались, что позволяло бы легко и быстро
заменять детали. Изобретение будет проиллюстрировано на примере двухколесной тележки обычного типа, а
также усовершенствованной модели, в которой снижен уровень шума.
(Основная особенность изобретения касается осевого держателя, включающего U-образный элемент, одна
или обе ножки которого изогнуты приблизительно под прямым углом для крепления к кузову или боковой
части грузовика, при этом в обеих ножках элемента имеются отверстия для прохождения через них оси, и
имеются средства для удержания оси на месте в держателе, например, рым-болт, через ушко которого
проходит ось внутри U-образного элемента, и стержень рым-болта, проходящий через отверстие в нижней
части U-образного элемента, при этом рым-болт затягивается для захвата оси гайкой на стержне снаружи
U-образного элемента. При желании отверстия в ножках могут быть такого размера, чтобы обеспечить
прохождение оси, так что последняя будет зафиксирована в ножках; с другой стороны, ось может
поддерживаться в подшипнике, расположенном внутри U-образного элемента, и тогда отверстия могут быть
сквозными.)
«Описываемая далее двухколесная тележка включает в себя обычную раму с боковыми элементами (которые
в данном конкретном случае выполнены из уголка), удлиненными на одном конце для образования ручек, а на
другом конце – поперечную опору для перемещаемого груза. Каждый несущий элемент оси выполнен из
металлической пластины, изогнутой в форме буквы U, а ножки буквы U изогнуты наружу под прямым углом,
образуя фланцы. Фланец внутренней ножки отстоит на 60 от внешней ножки так, чтобы вертикальная стенка
уголка могла войти в это пространство, а горизонтальная стенка уголка опиралась на фланец. Внешний
фланец находится на одном уровне с горизонтальной 65 стенкой уголка и образует боковое продолжение этой
части тележки, а также служит защитой для соседнего колеса.»
В данной конструкции болты проходят через две ножки U-образного несущего элемента 70 и через
вертикальную стенку, расположенную между ними; в качестве альтернативы болты могут проходить через
внутренний фланец и горизонтальную стенку уголка 75. В нижней части U-образного несущего элемента
имеется отверстие, через которое проходит стержень рым-болта, при этом ушко расположено внутри
несущего элемента.
В нижней части каждой ножки кузова имеется круглое отверстие. Ось проходит через отверстие в одной
ножке, через рым-болт и через отверстие в другой ножке; затем рым-болт притягивается вниз гайкой с
внешней стороны кронштейна, чтобы закрепить ось на кронштейне.
Нижние углы держателя могут быть удалены или закруглены.
Колеса на оси могут быть металлическими или резиновыми, либо металлическими с резиновыми шинами.
Такой несущим устройством можно легко прикрепить к грузовикам, отличным от описанного. Ось легко
перемещается, а несущее устройство легко разбирается.
Если требуется создать так называемый бесшумный грузовик, то есть такой, который издает меньше шума,
чем грузовик обычной конструкции, подобный описанному, то можно использовать следующую конструкцию.
Внутри нижней части U-образной части несущего механизма размещается блок из резины, имеющий форму
нижнего подшипника для оси; верхний резиновый подшипник устанавливается на место, и после установки
оси весь механизм 449 l 406,449 зажимается на несущем механизме. В этом случае отверстия в ножках
несущего механизма являются сквозными отверстиями, чтобы ось не касалась металла ножек. Таким
образом, между осью и рамой грузовика имеется резиновая опора.
Дата: 10 декабря 1932 года.
Для заявителей: компания AWORTHT, MOSS & COOK, 7,5, Victoria Street, London, S W 1, дипломированные
патентные поверенные.
ПОЛНЫЙ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ИОНО.
Усовершенствования, касающиеся осей грузовиков Hawd и других грузовых автомобилей.
Мы, Альфред Джон Нибл, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Уолсли-стрит, 73,
Рединг, графство Беркшир, и компания COMPRESSED RUBBER PRODUCTS LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Вулкан Уоркс, Бридж-стрит,
Гилфорд, графство Суррей, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение касается усовершенствований в конструкции или относящихся к осевым держателям, в
частности, держателям для осей грузовых автомобилей с ручным приводом, например, двухколесных
грузовых автомобилей для перевозки мешков и тому подобного.
Основная цель изобретения — обеспечить крепление оси таким образом, чтобы крепление, ось и колеса
легко устанавливались и демонтировались, что позволяло бы легко и быстро заменять детали. Изобретение
будет проиллюстрировано на примере двухколесной тележки обычного типа, а также усовершенствованной
модели, в которой снижен уровень шума.
3 Одной из особенностей изобретения является осевой кронштейн для грузовика, включающий в себя
U-образный элемент с отверстиями в обеих ножках для прохождения через них оси, и зажимные средства
внутри элемента для захвата оси и ее фиксации в кронштейне, например, рым-болт, через который проходит
ось внутри U-образного элемента, и стержень рым-болта, проходящий через отверстие в нижней части
U-образного элемента, при этом рым-болт затягивается гайкой на стержне снаружи U-образного элемента для
фиксации оси. Конструкция такова, что при ослаблении зажимных средств ось может быть извлечена из
кронштейна. При желании отверстия в кронштейне могут быть такого размера, чтобы обеспечить
прохождение оси, так что последняя будет соединена с ножками; с другой стороны, ось может быть
установлена в подшипнике, размещенном внутри U-образного элемента, и в этом случае отверстия могут
быть сквозными.
Различные объекты и особенности изобретения станут очевидны специалистам в данной области техники из
следующего описания в сочетании с прилагаемыми схематическими чертежами двух конструкций в
соответствии с изобретением.
На чертежах: фиг. 1 — вид сбоку металлического грузовика, демонстрирующий один из вариантов применения
изобретения; фиг. 2 — вид сбоку; фиг. 3 — вид с торца варианта 70, показанного на фиг. 1, в большем
масштабе и частично в разрезе; На рисунках 4 и 5 представлены аналогичные виды, но показана вторая
форма, примененная к тележке с деревянными боковыми опорами. Иллюстративная двухколесная тележка,
которую мы сейчас опишем, включает в себя обычную раму с боковыми элементами 1 (которые в данном
конкретном случае выполнены из уголка), удлиненными на одном конце для образования ручек, и 80 с
поперечной опорой для перемещаемых грузов на другом конце. Каждая ось выполнена из мефальной
пластины, согнутой в форме буквы U 11, а ножки 13 и 15 буквы U согнуты одна наружу, а другая внутрь буквы
U под прямым углом, образуя фланцы 17 и 19. Фланец 17 внутренней ножки 13 расположен на некотором
расстоянии от внешней ножки 15, так что вертикальная стенка 21 уголка может быть размещена 90 в этом
пространстве, а горизонтальная стенка 23 уголка опирается на фланец 17 и приклепана к нему. Внешний
фланец 19 находится на одном уровне с горизонтальной стенкой. 23 уголка из стали образует боковое
продолжение 95 этой части грузовика, а также служит защитой для соседнего колеса.
В данной конструкции болт 25 проходит через две ножки 13 и 15 U-образного несущего элемента и через
вертикальную стенку 21 грузоподъемностью 10 т, расположенную между ними.
В нижней части U-образного держателя имеется отверстие 27, через которое проходит стержень 29 засова,
при этом засов 31 может быть размещен внутри держателя. При желании стержень может проходить через
пластину, установленную сбоку U-образного держателя.
406,449 В нижней части каждой ножки несущего элемента имеется круглое отверстие, обозначенное цифрой
33. Ось 35 проходит через отверстие 33 в одной ножке, через петлю 31 рым-болта и через отверстие 33 в
другой ножке; затем рым-болт стягивается вниз гайкой 37 на внешней стороне несущего элемента, чтобы
закрепить ось 35 на несущем элементе; предпочтительно петля 31 входит в зацепление с плоской
поверхностью 39 на оси. Ось проходит через другой несущий элемент и аналогичным образом закрепляется в
нем.
Предпочтительно нижние углы держателя можно удалить или закруглить.
Колеса на оси могут быть металлическими или резиновыми, либо металлическими с резиновыми шинами.
Такой держатель может быть легко установлен на грузовики, отличные от описанного. Ось легко снимается, а
держатели легко разбираются.
Если требуется создать так называемый бесшумный грузовик, то есть такой, который издает меньше шума,
чем грузовик обычной конструкции, подобный описанному, то может быть принята следующая конструкция.
Внутри нижней части U-образной конструкции несущего элемента размещается блок 41 из резины или другого
амортизирующего материала, имеющий форму нижнего подшипника для оси; верхний подшипник 42 из
резины (или другого амортизирующего материала) устанавливается на место, и после установки оси 35 вся
конструкция крепится к несущему элементу с помощью перевернутой U-образной ленты. В этом случае
отверстия 43 в ножках несущего элемента являются сквозными отверстиями, чтобы ось не касалась металла
ножек. Таким образом, между осью 35 и рамой 21 тележки имеется резиновая опора.
4, Если снять фланец 17, то ось пригодна для использования с обычным грузовиком, имеющим раму с
деревянными боковыми балками, как показано на рис. 4 и 5.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406450.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406450&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406450A
[]
1 б 7 в)Ф
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 декабря 1932 г. № 35,565/32 406,4. Полная левая сторона: 10 октября 1933 г.
Завершено: 1 марта 1934 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PR&YISIONAL.
Усовершенствования, относящиеся к крепежным элементам типа «крючок и петля».
Соседние файлы в папке патенты