Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11577
.pdf
Рисунок 4 представляет собой фрагмент по строке 4-4 на рисунке 1.
На рисунке 5 представлен детальный вид одной из заготовок штампа, демонстрирующий заготовку, которая
будет подвергнута формовке.
На рисунке 6 представлен аналогичный вид, демонстрирующий начальную обработку заготовки.
На рисунке 7 показана заготовка С-образной формы номер 1 во втором штампе для штамповки.
Дата подачи заявки: 12 августа 1933 г. № 22567/33.
Завершено: 15 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Станки для ковки болтов.
407,255 Обозначая фигуры символами, 1 обозначает корпус холодной штамповки, имеющий любые
подходящие средства, 2, для удержания заготовки B вдоль продольной оси штамповочного ползуна 3.
Ползунок может приводиться в движение шатуном 4, получающим движение от вала 5, хотя следует
понимать, что могут использоваться любые желаемые средства управления. В данной конструкции движение
передается на промежуточный вал 6 с помощью шестерен 7 для целей, описанных ниже.
Передний ползунок 3 снабжен угловым углублением 8, в которое плотно вставлен блок 9 с глубоким
отверстием 10.
Блок можно регулировать по продольному направлению внутри углубления с помощью клина 11 или других
подходящих средств.
В состав держателя матрицы входит пластина 12, имеющая стержень 13, который плотно прилегает к
отверстию 10. Блок 9 обеспечивает широкую опорную поверхность для восприятия осевой нагрузки от
пластины 12 и для дополнения стержня 13 в качестве средства удержания пластины от радиального
смещения.
К пластине 12 надлежащим образом прикреплены отдельные штампы 14 и 15, каждый из которых
приспособлен для перемещения пластиной 12 в положение, концентричное центральной продольной оси
ползуна 3. Выступ 16 может выступать из края пластины для зацепления с одним из двух упоров 17 и 18 на
ползунке, после чего один из штампов будет введен в зацепление с удерживаемой заготовкой.
На одной из граней пластины 12 образована радиальная канавка 19, в которой находится направляющая 20. К
этой направляющей шарнирно соединен рычаг 21, который отходит от вала 22, по которому проходит трута, и
который установлен на направляющей. Другой рычаг 23 отходит от вала 22 и имеет универсальное
соединение со стержнем 24, который, в свою очередь, соединен универсальным шарниром с рычагом 25,
расположенным под углом к поперечной балке 26. Эта поперечная балка, точка опоры которой находится в
точке 27, имеет расположенные на ней рычаги 28, находящиеся на некотором расстоянии друг от друга.
Ролики 29 крепятся к рычагам с одного конца, а между другими концами рычагов может быть установлена
пружина 30 для удержания роликов в рабочем положении относительно одного или нескольких кулачков 31.
Пальцы 32 могут выдвигаться из рычагов для зацепления с упором 33 на поперечной балке, тем самым
ограничивая движение роликов навстречу друг другу.
Кулачок или кулачки 31 вращаются вместе с валом 34, который получает движение через шестерни 35 от
промежуточного вала 6.
Следует понимать, что любой желаемый механизм может быть заменен показанным и описанным на рисунке
C.5), благодаря чему вращательное движение вала 34 преобразуется в качательное движение вала 22. В
изображенной конструкции кулачок 31 будет приводить в действие рычаги 28, которые обычно удерживаются
пружиной 30. Таким образом, крестовина 70 26 будет качаться и приводить в движение соединенные с ней
части.
Механизм работает таким образом, что до завершения каждого хода вперед или назад вал 22 и управляемые
им детали 75 перемещаются в одно из своих крайних положений. Предположим, что матрица 14
перемещается в положении, показанном на рисунке 230, чтобы войти в заготовку и первоначально придать ей
форму. В это время выступ 16 прижимается к упору 18, где он удерживается рычагом 21. Следует отметить,
что ось вала 22 и центр соединения между ползунком 20 и рычагом 21S находятся на одной линии,
практически перпендикулярной продольному центру канавки 19.
Следовательно, эти детали действуют как фиксатор, удерживая пластину 12 от вращения.
Когда направляющая ползун перемещается назад, а затем снова продвигается вперед, поперечная головка
26 приводится в действие, воздействуя на вал 22 и вызывая поворот рычага 21 против часовой стрелки (рис.
4). Таким образом, ползун будет перемещаться вдоль канавки 19 до тех пор, пока упор 16 не будет прижат к
упору 17, после чего детали будут зафиксированы с матрицей 15 в положении для подачи заготовки. Таким
образом, заготовку можно обработать двумя последовательными ударами разных матриц во время
выполнения двух последовательных ходов направляющей ползуна, и каждый раз матрицы будут надежно и
прочно удерживаться в правильном положении для формования. Для того чтобы рычаг 21 мог быть
неподвижно зафиксирован, когда матрица быстро продвигается на небольшое расстояние к удерживаемой
заготовке, кулачок 31 может быть выполнен таким образом, чтобы удерживать ролики 29 от движения в
течение соответствующих временных интервалов.
Например, кулачок 110 может быть снабжен противоположно расположенными рабочими частями,
концентричными с его валом, так что движение рычага 21 не будет происходить до тех пор, пока заготовка не
будет сформирована и освобождена.
Благодаря наличию вращающегося держателя штампов или инструмента 115, как описано в настоящем
документе, операция будет существенно ускорена, а качество обработки будет лучше, чем прежде, благодаря
средствам надежной фиксации штампов во время выгрузки и расширенным подшипниковым узлам,
предусмотренным для держателя штампов.
Рычаг 21 и его направляющая 20 с прорезью 19 держателя 12 фактически обеспечивают «рычажное»
действие, которое не только ускоряет движение, но и предотвращает удары при доведении держателя 12 до
каждого предела его перемещения путем постепенной остановки держателя, поскольку скорость вращения
держателя 13 C 407,255 3 12 будет уменьшаться пропорционально увеличению угла между рычагом 21 и
прорезью 19.
С помощью клина 11 блок 9 и держатель матрицы могут регулироваться или перемещаться относительно
направляющей головки без нарушения работы механизма.
Термин «зажимной ползун», используемый здесь, относится к любому ползунку, несущему штампы для
штамповки, ковки или иного придания формы изделиям под давлением.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407256.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407256&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407256A
[]
Спецификация патента; ' Джо и
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Альберт Райхенбах-старший, Густав Райхенбах, Людвиг Райхенбах и Виль Хм Эм Рмс, все четверо из №.
7, Кайзер-Фридрихштрассе, Пфорцхайм, Германия, гражданин Германии, осуществляющий деятельность под
торговой маркой G RA Iu, по тому же адресу, и Ханс Кликов, проживающий по адресу: Дтинкерштрассе, № 1,
Ратенов, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Как известно, оправа очков служит фиксатором линз, которые должны занимать определенное положение
перед зрачком. Это положение после подгонки оправы под глаза должно быть по возможности исключено из
любых изменений. Следовательно, с оптической точки зрения только металлическая оправа может считаться
подходящей для очковых линз. Правильной гибкостью для индивидуальной подгонки очков, а также
необходимой стабильностью и долговечностью обладают только металлические очки, тогда как очки из
органических материалов не обеспечивают правильной подгонки, а кроме того, являются гигиеничными,
легковоспламеняющимися и значительно подвержены воздействию климатических условий.
Металлические оправы, как правило, изготавливаются из золота, позолоты или никеля. Эти материалы
обладают необходимой твердостью, а также необходимой эластичностью и способностью к пайке, и, что
особенно важно, они не повреждают кожу и обладают высокой устойчивостью к воздействию погодных
условий.
Как будет показано далее, уже имеющиеся преимущества, достигаемые за счет использования металла для
изготовления оправ для очков, значительно улучшаются благодаря предмету настоящего изобретения.
Основная форма проволоки, из которой сегодня изготавливаются металлические оправы, — круглая. Эта
форма должна быть дополнительно обработана до овальной, плоской или вырезанной части в зависимости от
того, является ли оправа переносицей, дужкой или оправой линзы. Обработка требует значительной
осторожности, особенно в случае металла с золотым покрытием, из-за возможности... Цена 1 i SU m 407,256
№ 22,675/33.
Возможность легко повредить золотое покрытие. С целью упрощения и удешевления работы выбираются как
можно более тонкие проволоки. Помимо сложности обработки, использование толстых проволок, которые,
безусловно, обеспечивают большую стабильность, вызывает возражения, поскольку очки получаются
слишком тяжелыми и слишком дорогими.
Из вышеизложенного очевидно, что жесткие, но легкие и недорогие оправы для очков нелегко изготовить из
проволоки.
Более того, декоративные узоры 65 на этих оправах едва заметны, не говоря уже о том, что поддерживать
чистоту этих узоров практически невозможно во время обработки проволоки для изготовления оправ для
очков 70. Согласно изобретению, оправы линз очков или линзовых очков изготавливаются полностью или
частично из листовой металлической трубки.
В этой новой конструкции, предназначенной исключительно для лиц старше 75 лет, отсутствуют возражения,
присущие современным металлическим оправам для очков.
На прилагаемом рисунке показаны несколько вариантов осуществления изобретения, в которых: на фиг. 1
частично в проекции и частично в поперечном сечении показан ободок линзы, изготовленный из продольно
разрезанной листовой металлической трубки.
На рис. 2 частично показан вид сбоку и частично в поперечном сечении оправа линзы, изготовленная из
проволоки re 85, усиленной с помощью продольно прорезанной трубки.
На рис. 3 показаны несколько поперечных сечений оправ линз, изготовленных из закрытых трубок из
листового металла.
На рисунках 4 и 5 показан процесс изготовления 90 продольно разрезанных труб из листовой металлической
полосы с гальваническим покрытием.
На рис. 6 показан фрагмент изображения очков с оправами линз, усиленными продольно прорезанными
трубками, изготовленными из 95 полос листового металла с гальваническим покрытием.
Когда ободок линзы образован исключительно продольно прорезной трубкой a, он состоит из кольца,
образованного этой трубкой a, продольная щель b которой проходит i O Q вокруг внутренней стороны кольца
так, что край линзы c может быть вставлен в эту щель b (рис. 1). Соединения заушника d установлены либо
непосредственно на внешней стороне трубки a, либо на втулке SE e, окружающей концы этой трубки.
Дата заключения Конвенции (Германия): 27 марта 1933 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 августа 1933 г.
Завершено: 15 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Оправа для очков.
2
407,250 Если ободок линзы выполнен лишь частично из продольно прорезанной трубки f, то линза g
закреплена в известном зажимном кольце h, изготовленном из проволоки, которая покрыта и усилена
продольным прорезанным кольцом j (рис. 2).
Жесткость кольцеобразной трубки f, которая удерживается простым способом за счет упругого скольжения,
дополнительно повышается в примере, иллюстрируемом выбором поперечного сечения трубки в форме
звезды.
Полученные таким образом канавки придают большую жесткость армирующим элементам. Изготовитель
очков получает большое преимущество благодаря такому типу усиления и упрочнения оправы очков с
помощью трубок, подпружиненных на ободке, поскольку ему приходится хранить на складе лишь очень
небольшое количество размеров оправ, которые в остальном обрабатываются абсолютно одинаково при
изготовлении в больших количествах. Тем не менее, внешняя отделка очков может значительно
варьироваться, поскольку в качестве армирующей трубки из листового металла / трубки, изготовленной из
любого вида металла, даже из легкого металла, можно выбрать любую форму поперечного сечения, отделку и
декор. Производство этих армирующих трубок не имеет ничего общего с фактическим сложным
изготовлением оправы, значительно увеличивающим нагрузку на материал из-за термообработки, а
осуществляется совершенно отдельно, с полным учетом поддержания чистоты и хорошего состояния
основного материала и его отделки. Следовательно, с помощью изобретения можно разработать отделку
очков любым способом, который до сих пор был невозможен для обычных проволочных очков. Таким
образом, очки становятся не только предметами обихода, но и декоративными элементами, как и любые
другие украшения, и особенно дамы перестанут считать очки чем-то предосудительным и использовать их
только в случае необходимости.
45 Изобретение обеспечивает особые преимущества благодаря использованию металла с гальваническим
покрытием. Благодаря своей дешевизне и устойчивости к коррозии, проволока с гальваническим покрытием
уже широко используется для производства очков. Однако это сопряжено с большими трудностями, которые
можно уменьшить только за счет крайне тщательной обработки. Тем не менее, образуется значительное
количество отходов, поскольку покрытие из драгоценного металла легко повреждается.
Использование продольно разрезанных трубок из листового металла с гальваническим покрытием в качестве
армирующего элемента для оправ линз полностью устраняет эти трудности, поскольку производство
продольно разрезанных трубок для оправ очков из листового металла с гальваническим покрытием,
благодаря развитию этой отрасли, не сопряжено с трудностями, особенно в отношении повреждения
высококачественного гальванического покрытия.
Трубка с продольными прорезями, которая особенно выгодна для украшения оправ очковых линз, получается,
как показано на рис. 4 и 70, при этом диагональные полосы N вырезаны из листа m с продольными полосами
o, p, как показано пунктирными линиями на рис.
4
Затем эти полосы листового металла N формируются в продольно разрезанные трубки путем вытягивания
(рис. 5). Таким новым способом формируются продольно разрезанные трубки со скрученными полосами.
Трубки для оправ линз, выполненные из закрытых трубок из листового металла с поперечным сечением 80°,
как показано, например, на фиг. 3, изготавливаются путем заполнения их сердечником в процессе
скручивания в соответствии с изобретением.
Различия в цвете соседних 85 покрытых полос могут быть дополнительно усилены химической обработкой,
например, травлением. Если, например, полоса из 9-каратного красного золота расположена рядом с полосой
из 14-каратного желтого золота, и если открытая или закрытая трубка, поверхность которой таким образом
сформирована, погружена в азотную кислоту для травления, полоса из красного золота становится
значительно темнее, так что она сильнее контрастирует с полосой из желтого золота. Такие деликатные
покрытые металлы не особенно подходят для непосредственного изготовления оправ для очков с их восемью
точками пайки, но тем не менее образуют превосходную оправу для очков, как показано на рис. 2.
Дополнительное преимущество, получаемое при использовании открытых или закрытых трубок для оправ
линз, заключается в том, что они действуют как амортизаторы в случае внешних сил, действующих на очки,
например, при падении, и особенно при конструкции, показанной на рис. 2, удар воздействует не на
проволочную оправу, а на ее покрытие. 110 Продольно разрезанные оцинкованные трубки со скрученными
полосами могут быть изготовлены путем продольного разрезания закрытых скрученных трубок пилой,
фрезерованием или другими способами, а не способом, показанным на рис. 4 и 115.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407257.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407257&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407257A
[]
ПНПи
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Япония): 27 августа 1932 г. 4074257. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 15 августа 1933 г. № 22797/33.
Завершено: 15 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозных устройств или относящиеся к ним.
Я, И. И. К. КОМАИ, гражданин Японии, проживающий по адресу: На Датэ-тё, Сбибуя-ку, Токио, Япония,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию тормозных колодок для взаимодействия с колесами
транспортных средств или другими вращающимися или движущимися телами с целью поглощения за счет
трения между ними части или всей кинетической энергии движущегося тела.
Основная цель данного изобретения — создание тормозных колодок с большой площадью охлаждающей
поверхности для рассеивания тепла, выделяемого в тормозных колодках при трении с движущимися телами,
а также средств для разжигания порошкообразных веществ, образующихся между взаимодействующими
поверхностями трения тормозных колодок и движущихся тел, за счет износа материала, образующего эти
поверхности, что значительно увеличивает срок службы тормозных колодок.
Изобретение включает тормозную колодку, имеющую корпус из чугуна, литой стали или другого
металлического материала, как это обычно бывает у обычных тормозных колодок, и имеющую фрикционную
поверхность, а также множество пазов или перфораций, проходящих через указанный корпус от нижней
фрикционной поверхности до противоположной поверхности указанного корпуса, причем пазы или
перфорации расположены или имеют такую форму, что отверстие или ряд отверстий занимают практически
всю ширину указанной фрикционной поверхности.
Принципиальную природу и конструкцию данного изобретения лучше всего понять, например, из следующих
подробных описаний со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором на рисунке 1 показаны мои тормозные
колодки в сочетании с колесами железнодорожного вагона и тормозными рычагами для приведения колодок в
действие.
На рисунке 2 представлен увеличенный перспективный вид тормозной колодки, показанной на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой радиальный разрез, выполненный по линии III-III на рисунке 2.
На фиг. 4 и 5 представлены увеличенные изображения поверхностей трения двух модификаций моего
изобретения соответственно.
Цена 1/- л, цена 23 пенса. Обращаясь теперь к рис. 1, мои тормозные колодки 1 и 2 соединены с колесами 3 и
4 железнодорожного вагона соответственно для взаимодействия с ними на периферийных поверхностях
колес. Тормозная колодка 1 представляет собой дугообразный корпус с интегрированным выступом 5 на
задней части, 60 который шарнирно соединен и поддерживается тормозным рычагом 6 через промежуточное
звено 7, как обычно. Один конец рычага 6 шарнирно соединен с тягой 8, которая соединена с поршнем
тормозного цилиндра (не показан) и приводится им в действие, а другой конец рычага функционально
соединен через тягу 9 с одним концом рычага 10, другой конец которого шарнирно соединен с неподвижной
частью 70 вагона. Тормозная колодка 2 имеет задний выступ 11, аналогичный заднему выступу 5 колодки 1 и
шарнирно соединенный с рычагом 10 и поддерживаемый им аналогично колодке. 1 и рычаг 6 75 B. Каждая
тормозная колодка, например, колодка 1, снабжена множеством открытых пазов, проходящих от фрикционной
поверхности 13 к ее задней поверхности 14. Каждый паз 12 имеет удлиненное поперечное сечение 80,
длинная ось которого простирается в стороны колодки.
Продольная ось поперечного сечения может быть перпендикулярна или наклонена относительно продольной
оси или боковых поверхностей 85 башмака. Также продольная или радиальная ось 1l каждого паза может
быть перпендикулярна или наклонена относительно поверхности трения 13. Боковая ширина пазов 12 должна
быть такой, чтобы она была как можно шире, но при этом башмак не терял механическую прочность из-за
пазов.
Благодаря описанной выше конструкции, тепло, выделяемое в тормозной колодке в результате трения при
контакте с периферией колеса, эффективно рассеивается со стенок или поверхностей пазов 12, в частности, с
внутренней части каждой стенки, которая имеет более высокую температуру, чем внешняя часть той же
стенки. Таким образом, пазы 12 значительно увеличивают теплоотводящий или охлаждающий эффект
тормозной колодки, и эффективно предотвращается перегрев колодки. Хорошо известно, что обычная
тормозная колодка, которая рассеивает тепло только с боковых и задних поверхностей, часто нагревается до
чрезвычайно высокой температуры и даже становится раскаленной докрасна во время торможения, особенно
при работе с высокоскоростным транспортным средством. Тормозная колодка не может эффективно
оказывать тормозное усилие на колесо, когда она раскалена докрасна и, следовательно, мягкая и находится в
состоянии низкого коэффициента трения. Согласно моему изобретению, такой перегрев эффективно
предотвращается.
Следует также отметить, что во время торможения материал, из которого изготовлена тормозная
поверхность, постоянно контактирует с твердой поверхностью колеса, вызывая износ и образование порошка,
который ускоряет фрикционный износ тормозной поверхности, тем самым существенно сокращая срок
службы тормозной колодки.
Согласно изобретению, такой порошкообразный материал, образующийся на тормозной поверхности, быстро
удаляется с нее через открытые концы пазов 12, расположенных на задней стороне той части тормозной
поверхности, на которой образуется удаляемый порошок, и срок службы тормозных колодок существенно
увеличивается. Пазы 12, в силу обычного наклонного расположения тормозных колодок, несколько наклонены
к горизонтали, что облегчает удаление порошка. Для обеспечения еще более быстрого удаления порошка
пазы 12 могут быть наклонены к продольной оси колодки таким образом, чтобы они были практически
вертикальными, когда колодки расположены относительно колес автомобиля.
На рис. 2 показано, что пазы 12 имеют преимущественно прямоугольное поперечное сечение, но очевидно,
что они могут принимать любую другую форму, например, эллиптическую.
Следует также отметить, что каждый удлиненный паз 12 может быть заменен рядом перфораций 16,
имеющих любое удобное поперечное сечение, например, круглое, как показано на рис. 4. Предпочтительно,
чтобы пазы 12 или перфорации 16 не были предусмотрены в той части колодки, где образован задний выступ
5, чтобы выступ 5 был свободен от механических дефектов. Также может быть использована конструкция,
включающая как пазы, так и перфорации, как показано на рис. 5. Пазы 12 или перфорации 16
предпочтительно распределены как можно равномернее по всей окружной длине тормозной колодки для
эффективного рассеивания и отвода тепла и порошка. Чтобы компенсировать уменьшение площади трения
из-за наличия пазов или перфораций, общая окружная длина колодки соответствующим образом
увеличивается, чтобы обеспечить ту же площадь трения, что и у обычной тормозной колодки, не имеющей
таких пазов или перфораций. Благодаря такой конструкции срок службы колодки увеличивается почти в три
раза по сравнению с обычными колодками. Корпус башмака 1 снабжен парой крючкообразных выступов 17,
выступающих за фланец l S автомобильного колеса, что предотвращает его смещение относительно
периферии колеса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407258.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407258&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407258A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 19 августа 1932 г. 4 L 079,2 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 15 августа 1933 г. № 22,810133.
Завершено: 15 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении устройства для приготовления пищи.
Мы, EUGEN BAUER GESELLSCHAFT MIT BESC Hl; V Nk-TER 11 AFTUNG, немецкая компания, расположенная
по адресу: A eckarstrasse, 10-1)E, Штутгарт-Тиллтьер-Тирильхайм, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, не имеющим отношения к кинематографическому
оборудованию или относящимся к нему.
Безопасность от огня является важным вопросом при изготовлении кинематографического оборудования.
Поэтому пленка помещена в огнестойкие корпуса, а также было предложено сформировать части кинопленки
внутри аппарата в качестве огнезащитных каналов. Для удобства ввода пленки в огнезащитные каналы
последние должны состоять из двух перегородок, которые могут перемещаться относительно друг друга. Для
этой цели целесообразно сделать одну перегородку неподвижной, а другую — подвижной.
Согласно изобретению, мы предлагаем кинопроектор, имеющий огнезащитный канал, служащий для
направления пленки, характеризующийся тем, что стенка огнезащитного канала является подвижной и
соединена с решеткой для пленки таким образом, что при открытии последней открывается и огнезащитный
канал.
Пример реализации изобретения на проекторе известной конструкции показан на прилагаемых чертежах, где:
на рисунке 1 показан разрез части портативного киноаппарата с закрытым противопожарным каналом.
На рисунке 2 показан разрез по линии А-1 В рисунка 1 через противопожарный канал.
На рисунке 3 показан противопожарный канал в открытом положении.
На рисунке 1 показано, как огнезащитный барабан a крепится к верхней стенке b портативного киноаппарата.
Катушка для подачи пленки с пленкой С расположена внутри огнезащитного барабана.
Пленка c сматывается с катушки, проходит через два направляющих ролика d, через щель e в стенке корпуса,
через противопожарный защитный канал f, через непрерывную зубчатую звездочку g, через направляющую h
55 за воротами i и через прерывистую зубчатую звездочку k. t обозначает оптическую ось для проекции
пленки.
Огнезащитный канал t образован неподвижной стенкой и подвижной стенкой 60 n. Неподвижная стенка mr
имеет прорезь в нижнем конце, как показано на рисунке 2, так что зубья звездочки q могут выступать через
нее для зацепления с пленкой c. Подвижная стенка N 65 закреплена на держателе объектива o, который
соединен с пленочным затвором i. p представляет собой рычаг, движением которого в направлении стрелки
открывается пленочный затвор i (см. рис. 3), так что пленку можно удобно вводить или извлекать из
пленочного канала 70 L. Зубчатые колеса, с помощью которых рычаг p перемещает держатель объектива o,
для наглядности не показаны на рисунке 75. Когда перемещается пленочный затвор i, подвижная стенка vm
огнезащитного канала перемещается одновременно, так что одним движением рычага освобождается весь
пленочный канал для извлечения или введения 80 пленки.
Целесообразно предусмотреть скользящую крышку для щели, например, в виде выступа, расположенного в
верхней части стенки противопожарного канала и простирающегося от него вбок, так чтобы при закрытии
канала выступ максимально закрывал щель, а при открытии канала выступ открывал щель, обеспечивая
удобное введение пленки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 95
Соседние файлы в папке патенты