Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11551
.pdf
Согласно настоящему изобретению, предлагаются решения для использования в соединении цилиндров под
регулируемым давлением, при этом один цилиндр поддерживается с каждого конца на рычажном механизме,
который может приводиться в действие вручную или с помощью рабочей среды для приведения соединенных
цилиндров в контакт с требуемым давлением и для разъединения цилиндров друг от друга. Один вал двух
расположенных друг над другом цилиндров, оси которых выровнены вертикально и которые предназначены
для соединения друг с другом под регулируемым давлением, установлен в концевых опорных блоках, каждый
из которых непосредственно поддерживается рычажным механизмом, звенья которого выровнены или
выпрямлены для приведения указанных опорных блоков вверх с целью получения требуемого контактного
давления между двумя цилиндрами, при этом указанные звенья разъединяются, когда требуется снять
указанное контактное давление. Для получения регулируемого и переменного давления используются пары
противоподвижных клиньев, по меньшей мере одна пара из которых является регулируемой.
Однако предпочтительно, чтобы обе пары клиньев регулировались в направлениях, перпендикулярных друг
другу. В ротационной фотогравюрной печатной машине цилиндр, поддерживаемый рычажным механизмом,
может быть печатным или формным цилиндром, причем последний предпочтительнее. Цилиндр,
поддерживаемый рычажным механизмом, установлен на подшипниках, поддерживаемых блоками, имеющими
боковые фланцы, предотвращающие аксиальное смещение указанных блоков относительно цилиндра, и
снабженными утопленными верхними концами для приема и удержания верхней пары клиньев, на которых
поддерживаются опорные блоки 4D соответствующего цилиндра, так что давление между двумя цилиндрами
может регулироваться путем манипулирования верхним или нижним набором клиньев, или обоими наборами
клиньев, при этом давление между двумя цилиндрами создается с помощью рычажного механизма. Верхняя
пара клиньев также служит для поглощения любых неровностей, которые могут возникнуть из-за прохождения
зазора между печатным цилиндром и формным цилиндром. Блоки или подшипники, поддерживающие нижний
цилиндр, снабжены на своих нижних концах пластинами в виде колпачков, предназначенными для удержания
верхних концов верхних рычажных стержней или звеньев в нужном положении. Нижние концы верхних
шарнирных звеньев или планок опираются на шарниры, к которым примыкают более короткие шарнирные
звенья, а нижние концы последних опираются на шарниры, установленные на блоках, скользящих и
регулируемых в углублениях рамы машины. Шарниры шарнирных звеньев или планок имеют зазоры,
сегментированную форму и закрыты крышками или звеньями, которые соединены звеньями с поперечным
валом. Свободные концы указанных крышек или звеньев шарнирно соединены с рычагами-коленчатыми,
шарнирно закрепленными в апикальном углу или в апикальных углах указанного поперечного вала, который
установлен и поддерживается в раме машины. Указанные рычаги-коленчатые могут быть выполнены в виде
ручных рычагов или в виде наклонных рычагов, свободные концы которых соединены с поршневыми штоками
пневматических цилиндров, так что шарнирный механизм или механизмы могут приводиться в действие
вручную, сжатым воздухом или жидкостью. Приложите давление к цилиндрам в 85-м.
В конструкции, где используется сжатый воздух, каждый баллон со сжатым воздухом снабжен краном, ствол
которого имеет три отверстия, а пробка крана снабжена тремя рычагами, один из которых имеет отверстие.
Пробка крана выступает вверх или жестко закреплена на стержне, поднимающемся до уровня выше уровня
земли, пригодного для манипуляций с помощью 95 и всего остального. К свободному концу, то есть к
верхнему концу указанного стержня, прикреплена рукоятка, которая может быть перемещена в «нейтральное»
положение, то есть положение, в котором подача сжатого воздуха в баллон прекращается, и оттуда в
положение «выкл» или из нейтрального положения в положение «вкл». Положение «выкл» — это положение,
в котором воздух подается для освобождения рычага, тогда как положение «вкл» — это положение, в котором
воздух подается в баллон для приведения в действие рычага.
Дополнительные особенности рычажного механизма описаны и заявлены ниже. 11. Для того чтобы
изобретение было понятным и легко осуществимым, приводятся прилагаемые чертежи, которые
схематически и в качестве примера показывают средства, соответствующие настоящему изобретению, для
использования при приложении давления к соответствующим цилиндрам.
Иллюстрации, описанные ниже, показывают применение изобретения к цилиндрам отдельного блока
ротационной фотогравюрной печатной машины, из чего легко понять характер его применения к связанным
цилиндрам в целом. 125 На рисунке 1 показан вид спереди одной из пары стоек или вертикальных стоек,
используемых в ротационной фотогравюрной печатной машине, причем указанные стойки или вертикальные
стойки предназначены для поддержки двух связанных цилиндров и средств для приложения давления между
ними.
Рисунок 2 представляет собой боковой вид рисунка 1 в направлении стрелки А.
На рисунке 3 представлена схематическая диаграмма, показывающая средства для приведения в действие
множества рычажных механизмов, применяемых в четырехцветной ротационной фотогравюрной печатной
машине. Машина может быть сконструирована для печати в два или более цветов.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез квадрантов, расположенных на подставках на рисунке 2, с
указанием положений «включено», «выключено» и «нейтральное» положения рукояток, перемещаемых над
этими квадрантами.
1
На рисунке d, выполненном в увеличенном масштабе, изображены половинный вид и половинный разрез
шарнирного механизма, на котором опираются оба конца цилиндра.
Рисунок 6, выполненный в увеличенном масштабе, представляет собой центральный разрез, взятый под
прямым углом к рисунку 6 самого рычажного механизма.
На рисунке 7 представлен разрез устройства, работающего под давлением жидкости и используемого для
приведения в действие рычажного механизма.
Рисунок 8 представляет собой детальное изображение, описанное ниже.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, на которых показано применение изобретения к ротационной фотогравюрной
печатной машине, 1 представляет собой печатный или офсетный цилиндр, а 2 — формный цилиндр. Цилиндр
2 предпочтительно имеет продольную грань, разделенную как минимум на два сегмента, несущих гибкий
формный лист, концы которых выступают внутрь и между двумя сегментами, причем сборка сегментов
приспособлена для натяжения формного листа в его правильное положение. Однако следует четко понимать,
что может использоваться любой другой подходящий тип формного цилиндра. 3 обозначает вал печатного
или офсетного цилиндра, а 4 обозначает вал формного цилиндра. Подшипники, несущие вал 3 печатного или
офсетного цилиндра 1, опираются на стационарные упоры для клиньев 5, 6, положение которых регулируется
маховиками 7, 9, 10. 9, 10 — это подшипники или блоки, несущие вал формного цилиндра 4. Блоки 9
расположены в пазах 11, 12 в стойках или опорах. Блоки 13 и 14, расположенные по одному с каждой стороны
машины, соединены с рычажным механизмом, описанным ниже. Блоки удерживаются в пазах 11, 12 фланцев
15 и 16, чтобы предотвратить их аксиальное смещение относительно цилиндра. Блоки 9 могут быть утоплены
на своих верхних поверхностях для приема и удержания клиньев 5, 6 в нужном положении. Из чертежа
(Рисунок 1) видно, что клинья 5, 6 могут перемещаться в плоскостях, параллельных...
плоскости подставок или стоек 13, 14.
-Опорные блоки соответствующего цилиндра, а именно цилиндра-оболочки 1, опираются на верхние
поверхности клиньев 5, 6. Контакт между цилиндрами 1 и 6.
2
Регулировка может осуществляться путем манипулирования клиньями 5 и 6 с помощью маховиков 7, 8 и 70
или путем регулировки любого из клиньев соответствующим маховиком. Блоки 9, 10, несущие цилиндр 2, или
опоры, несущие указанные блоки, имеют прикрепленные к ним пластины в виде крышек 17 и 18. Поскольку
все 75 рычажных механизмов одинаковы, описание одного рычажного механизма считается достаточным для
целей настоящей спецификации. Рычажные механизмы, на которых опирается каждый конец цилиндра,
каждый включает в себя стержни 211, 231 (см. подробнее рисунки 1, 5 и 6), которые расположены за
крышками или звеньями 21 и 23. Каждый рычажный стержень 211 шарнирно закреплен на своем верхнем
конце, как показано на 85 и 19, и на своем нижнем конце, как показано на 25, 20 и 24, являющихся
соответствующими точками опоры на противоположной стороне машины.
Верхний конец рычага 231 опирается на штифт 25, а нижний конец 90 рычага 231 опирается на штифт 26.
Шарнир 19 проходит через пластины 17 и 18, похожие на крышки, а подшипник на верхнем конце рычага 211
имеет дугообразную или приблизительно полукруглую форму, как показано более подробно на рисунке 5.
Каждая крышка или звено 21 имеет раздвоенный верхний конец (см. рис. 27, рис. 5) для облегчения работы
рычага 211. Нижний конец рычага 211 имеет опорный подшипник (см. рис. 28), имеющий дугообразную форму.
Верхний конец каждого рычага 231 имеет V-образную форму, образуя дугообразный V-образный подшипник с
расходящимися наружу сторонами (см. рис. 105). 29 и 30 Нижний конец рычага 231 имеет сегментный
подшипник, как показано на рисунке 31.
Шарнирный штифт 2)5 перемещается в направлении стрелки B на рисунках 1 и 5 при разрыве шарнирного
соединения. Нижний подшипник для штифта 26 имеет V-образную дугообразную форму, как показано на
рисунке 32, с расходящимися наружу и вниз сторонами 3 34, и расположен в блоке 37, поддерживаемом
клином 38. Шарнирный механизм 115, состоящий из стержней, таких как 211 и 23 I-91, и крышек или звеньев
21 23, расположен в пазах или отверстиях 11, 12 в каждой стойке 1 3, 14 и на противоположных сторонах
машины. Поверхности 29 и 33 на шарнирных соединениях 25 и 26 соответственно могут образовывать упоры
с прилегающими поверхностями на концах стержней 211, 231, чтобы ограничить движение шарнирных
стержней при разрыве шарнирных соединений для снятия контактного давления 125. один цилиндр
относительно другого. Нижние подшипники 32 321 выполнены в блоках 37, опирающихся на клинья 38 и 381,
которые могут скользить относительно соответствующих опорных блоков 130, 407, 719 407, 719. Блоки 37
удерживаются в пазах 39 (рис. 5) в стойках или вертикальных стойках 13, 14 крышками или пластинами 40 42
(рис. 1). Эти пластины удерживают клинья 38 в нужном положении. Подшипники 32, 321 на каждой стойке и на
противоположных сторонах машины закрыты с торца пластинами 43, 44, закрепленными на крышках 40 и
блоках 37.
Звенья 21, 23 соединены, как показано на рисунке 45, со звеньями 48, 49, расположенными на
противоположных сторонах каждой стойки. Свободные концы внешних звеньев 4S шарнирно соединены, как
показано на рисунке 50, 51, с рычагами 52 на внешних сторонах противоположных стоек. Рычаги 52
закреплены на поперечном валу 47, который поддерживается в стойках или опорах 13, 14, как показано на
рисунке 1 (рис. 55). Вал каждого рычага 52 может приводиться в действие ручным рычагом 56 (показан
пунктиром на рисунке 1), так что рычажный механизм может управляться вручную. Клинья 38, 381
регулируются независимо или одновременно с помощью стержня 103 и маховиков 104, 105. Стержень 103
имеет резьбу на одном конце и проходит через втулку 106, ввинченную в один из клиньев 38. Резьба 107 108
на стержне Маховик 103 и втулка 106 имеют одинаковый шаг резьбы, а маховик 105 жестко закреплен на
втулке 106, в то время как маховик 104 жестко закреплен на штоке 103. Между маховиками 104 и 105
расположена муфта, которая может быть любого подходящего типа; одним из удобных типов является тот, в
котором смежные поверхности 110 и 111 элементов муфты имеют зубчатую насечку. На штоке 103 и снаружи
маховика 104 расположена пружина 112, чтобы удерживать элементы 110 и 111 муфты в зацеплении.
Очевидно, что маховик 104 может быть отведен назад под действием пружины 112, чтобы вращать шток 103
независимо от втулки 106 для регулировки клина. Однако пружину 112 можно опустить при желании.
Разъединив элементы муфты 110, 111 и вращение руки во время 105 клина 381 можно регулировать
независимо от клина 38.
При зацеплении элементов сцепления 110, 11 и вращении любой из сторон колеса (104, 105) можно
одновременно регулировать два колеса 38 383.
Удобно, однако, что каждый рычаг 52, который шарнирно закреплен под углом 55 на эталонах 13 и 14,
шарнирно соединен, как показано на 57, 58, посредством звена 59 с поршневым штоком 60, соединенным с
поршнем 61 (рис. 7) в цилиндре 62 для измерения жидкости. 63 и 64 являются воздухозаборниками или
воздуховыпускными отверстиями для отработанной жидкости из цилиндра 62. 65 представляет собой кран,
ствол 66 которого снабжен тремя отверстиями 67, 68, 69 или прорезями, а пробка крана снабжена тремя
рычагами 70, 71, 72, один из рычагов 72 имеет сквозное выпускное отверстие 73. Пробка крана выступает
вверх или жестко закреплена на стержне 74, который простирается до подходящего уровня 70 над уровнем
первого этажа 75. К верхнему концу стержня 74 жестко закреплен ручной рычаг 76, который является
подвижным. Перемещая квадрантный элемент 77 из нейтрального положения 78 (рис. 4) в положение
«включено» 75 и в положение «выключено» 80. В нейтральном положении подача рабочей жидкости в
цилиндр прекращается 62. В положении «выключено» рабочая жидкость подается в цилиндр для
освобождения рычажного механизма 80, тогда как в положении «включено» рабочая жидкость подается в
цилиндр для приведения в действие рычажного механизма. Таким образом, легко понять, что, вернув ручной
рычаг 76 в нейтральное положение 85, рычажный механизм может оставаться в положении, в котором он был
в последний раз отрегулирован. Предпочтительно, чтобы клапан устройства подачи рабочей жидкости всегда
перемещался из нейтрального положения в положение «включено», а затем обратно в нейтральное
положение, или из нейтрального положения в положение «выключено», а затем обратно в нейтральное
положение.
При желании заглушка крана может быть соединена рычагом 81 со звеном 82, которое, в свою очередь, может
быть соединено рычагом 831 со стержнем 83, аналогичным стержню 74 на другой стороне машины, при этом
стержень 83 100 снабжен на своем верхнем конце ручным рычагом 84, аналогичным ручному рычагу 76.
Ручной рычаг 84 может перемещаться по квадранту 85 (рис. 2), аналогичному квадранту 77 (расположенному
на другой стороне машины). Такое расположение позволяет управлять рычажным механизмом либо ручным
рычагом, которых может быть два — по одному с каждой стороны машины, либо одним из ручных рычагов 110
76 или 84, которые могут использоваться для управления краном, и это движение может передаваться на
стержень 74 на другой стороне машины через соединительную нить 82 115. Для осуществления независимой
регулировки рычага В отличие от одновременной работы всех рычажных механизмов, втулка или трубка 99
(рис. 8) снабжена на своем нижнем конце увеличенной частью 991 (рис. 8) с углублением 100. Стержень 74,
проходящий через увеличенную часть 991 трубки 99 или втулки, снабжен штифтом 1011, который входит в
углубление 1001 125, так что стержень 74 может перемещаться рукояткой 84 и, таким образом, приводить в
действие поперечный стержень 82 R, не передавая движения втулке или трубке 99. И наоборот, когда любая
трубка 99 приводится в действие рукояткой 130 407,'719, как 100, возникает определенное холостое
движение, прежде чем движение указанной трубки будет передано через стержни 94 и поперечные стержни
82 ко всем рычажным механизмам на различных стойках.
В применении изобретения, например, к четырехцветной ротационной фотогравюрной печатной машине,
снабженной четырьмя парами стоек 86, 87, 88, 89, 90, 91, 10-92, 93 (рис. 3) (однако количество стоек может
быть любым), на каждой стойке каждой пары стоек на противоположных сторонах машины может быть
установлен баллон со сжатым воздухом, например, 62. В такой конструкции краны на одной стороне машины
будут соединены с множеством штоков 74. Эти штоки, в свою очередь, будут соединены с короткими
рычагами, которые, в свою очередь, соединены поперечными стержнями 82 с рычагами 831. Рычаги 831
соединены с вертикальными штоками 83. Вокруг штоков 83 расположены втулки, например, 99 (см. подробнее
рис. 1, 2 и 8), причем указанные втулки соединены своими нижними концами рычагами, например, 951.
Стержни 94 регулируемо соединены муфтами по всей длине машины и расположены только с одной ее
стороны, как показано на рисунке 3. Из рисунка 3 видно, что на каждой стойке с одной стороны машины
находится стержень 74 и рукоятка 76, а на каждой стойке с другой стороны машины — стержень 83 и рукоятка
84. Также следует понимать, что каждый стержень 83 с одной стороны машины окружен трубкой tx J на каждой
стойке. Такая конструкция обеспечивает одновременное управление рычажным механизмом с любой или с
восточной стороны машины. Также очевидно, что давление может быть приложено ко всем рычажным
механизмам одновременно или к любому желаемому рычажному механизму.
Можно ли приводить в действие рычажный механизм на каждой из 4 стоек или на любой отдельной стойке с
любой стороны или с каждой стороны станка? Следует также отметить, что на каждой стойке и с одной
стороны станка расположены два ручных рычага, а на другой стороне станка — по одному ручному рычагу. Из
вышеизложенного очевидно, что воздух может подаваться в любой цилиндр или во все цилиндры для
приведения в действие рычажных механизмов на каждой стороне любой отдельной стойки с любой стороны
или с каждой стороны станка, в то время как на каждой стойке и с одной стороны станка рычажные механизмы
всех стоек могут приводиться в действие ручным рычагом 6G5G или его дубликатом на любой другой стойке.
При желании, продольно расположенные шатуны 94° с одной стороны станка могут быть продублированы с
другой стороны станка, так что одновременное управление рычажными механизмами может осуществляться с
любой или обеих сторон станка.
Ввиду вышеизложенного очевидно, что любой оператор, стоящий на любой стойке, может управлять работой
рычажного механизма на этой конкретной стойке независимо от того, с какой стороны этой стойки он стоит.
Кроме того, находясь на любой стойке, он может одновременно управлять краном на цилиндре давления с
одной стороны этой конкретной стойки и, таким образом, управлять кранами с других сторон указанных стоек,
и, следовательно, он может одновременно управлять приводом рычажных механизмов и подачей давления
на все цилиндры независимо от количества стоек. Очевидно, что может быть две, три, четыре, пять или
любое желаемое количество пар стоек, соединенных описанным выше способом, так что рычажный механизм
на каждой стойке может быть приведен в действие на этой конкретной стойке, или, если необходимо,
рычажные механизмы двух или более стоек, независимо от их количества, могут быть приведены в действие
одновременно с любой одной стойки.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено для 9,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407720.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407720&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407720A
[]
Я в
Т Т С ПЕ КО -Н
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 июля 1932 г. № 20571/32.
Фотография слева: 15 июля 1933 года.
407,720 Завершено: 21 марта 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в работе и связанные с ними технологии натяжных машин для ткани.
Я, Иои Н. Дэлглиш, проживающий по адресу: Avenue Iron Works, Cogan Street, Pollolkshaws, Глазго,
Шотландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям и связано с машинами для натяжения ткани
и имеет своей целью, помимо прочего, следующие преимущества, а именно: - оно может достигать
невиданных ранее скоростей и легко обрабатывать ткань на таких высоких скоростях в течение нескольких
часов непрерывно; оно может работать в прямом или вибрационном режиме с наиболее удобным из
когда-либо достигнутых вибрационным движением и оснащено полным кнопочным управлением с обоих
концов; - зубчатая передача полностью заключена в заполненные маслом редукторы:
Ширина мгновенно регулируется по всей длине, а работа расширителей автоматически контролируется
движением механизма расширения.
Согласно данному изобретению, привод и зубчатая передача полностью отличаются от существующих в
настоящее время. Основной привод осуществляется двухскоростным двигателем к редуктору с регулируемой
скоростью, а от него через электрически управляемую муфту к главному валу, который проходит вдоль
машины к редуктору с муфтой и управляет гладильной машиной и сушильными цилиндрами на входном
конце. Привод к сушильной машине осуществляется через другую электрически управляемую муфту,
встроенную в конический редуктор, при этом муфта и зубчатые колеса вращаются полностью в чугунном или
другом корпусе, заполненном маслом. Поперечный вал от редуктора является главным приводным валом
сушильной машины и проходит через два конических редуктора. Эти корпуса также заполнены маслом и
изготовлены из чугуна или другого подходящего металла; Все подшипники, как упорные, так и цапфовые, во
всех редукторах и во всей ведущей шестерне являются шариковыми подшипниками. Вторичные или
выходные валы этих редукторов (которые скользят внутрь и наружу в соответствии с шириной
обрабатываемой ткани) короткие и расположены в направлении направляющих машины. На их концах
установлены карданные шарниры, и к карданному шарниру прикреплен вал умеренного диаметра. Эти валы,
по одному с каждой стороны машины, имеют два поворотных скользящих элемента на другом конце, образуя
таким образом второй карданный шарнир. lPricemb.
Накладки или скользят в продольных канавках внутри полых валов большого диаметра 55, надежно
закрепленных на червяке (или другом конечном приводе), приводящем в движение червячное колесо,
расположенное под главным ведущим колесом, приводящим в движение цепь.
Когда сушильный станок обрабатывает прямую продукцию под углом 60 градусов, вал вращается в обычном
режиме.
При зигзагообразном перемещении вал малого диаметра вращается как и прежде, но с задействованием
карданных шарниров из-за колебаний направляющих. Вал большого диаметра (6 мм) скользит взад и вперед
и вращается одновременно, обеспечивая привод и зигзагообразное движение без потери вращательного
движения на конечном цепном колесе.
Направляющие выполнены таким образом, что они могут поворачиваться на соединительном штифте,
который имеет вертикальную круглую форму и надежно прикреплен болтами или иным способом к коробке
паза, скользящей в рычаге паза. Одна направляющая устанавливается на соединительный штифт 75, а
отверстие в направляющей имеет конусообразную форму, вершина конуса направлена вниз. В углубление
вставлена двойная конусообразная бронзовая проставка, отверстие которой плотно прилегает к
соединительному штифту. Вторая направляющая имеет аналогичное углубление, вершина которого
направлена вверх. Она устанавливается на верхнюю часть бронзовой проставки. Благодаря конструкции
конусообразной детали, она принимает на себя часть износа, вызванного креплением. При желании верхняя
направляющая может быть зафиксирована гайкой и контргайкой на соединительном штифте или другими
подходящими способами.
Для управления длиной хода 90° при перемещении ткани по машине и ее фиксации, кривошипный диск
приводится в движение с любой желаемой скоростью с помощью соответствующей шестерни. Шатун от
кривошипного пальца закреплен на рычаге, закрепленном на вертикальном валу. Другой рычаг закреплен на
валу, и в этом рычаге образован паз. В пазу скользит бронзовый блок, в котором просверлено отверстие и
нарезана резьба для прохождения через него длинного винта горизонтально. Этот длинный винт вращается в
подшипнике на внешнем конце рычага, а другой конец проходит через точку опоры рычага, и к нему
прикреплена небольшая угловая шестерня. Бронзовый скользящий блок соединен с одним концом длинного
шатуна, -2 L, T _ 11 ""; 407,720 другой конец которого соединен со штифтом с рычагом паза для зажима. На
поворотных рычагах установлен еще один независимый вертикальный вал, на котором вращается зубчатая
передача. С помощью этой шестерни, а также диска с соответствующим осью, установленным на ней, при
работе станка длина хода может изменяться вращением диска с помощью рукоятки.
Что касается процесса расширения, он приводится в движение полностью автономным электродвигателем,
который приводит в движение вал расширения через скользящую муфту 1 в качестве предохранительного
устройства. Скорость расширения примерно вдвое выше обычной. Каждый участок вала расширения оснащен
комбинированной муфтой и компенсационным соединением, а рукоятка управления муфтой выведена на
конец пазового рычага. Это позволяет мгновенно устанавливать конусность машины по желанию, и поскольку
ширина машины в этом месте соответствующим образом указана на каждом рычаге, очень легко
регулировать конусность машины, например, каждые 10 дюймов для первых трех участков или любое другое
подходящее изменение.
В существующей машине регулировочный винт на входном пазу приводится в действие вручную, и оператор
должен управлять им, пока машина расширяется с помощью электропривода.
Согласно моему изобретению, машина приводится в движение небольшим двигателем и соответствующим
редуктором, при этом переключатель двигателя имеет три положения: левое, центральное и правое. При
повороте влево направляющие рельсы закрываются спереди. При повороте вправо они открываются. При
повороте в центральное положение, в которое он всегда возвращается с помощью соответствующей
пружины, он находится в исходном положении. Однако, если главный переключатель ширины замкнут,
передний расширяющий двигатель вращается в том же направлении и с той же скоростью, что и главный
расширяющий двигатель, что экономит время оператора и исключает любой риск поломки рельсов.
Для достижения высоких скоростей, на которые рассчитана сушильная машина, система нагрева
спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать очень большой объем горячего воздуха. Предусмотрены
средства, благодаря которым воздуходувки обдувают ткань, вращаясь вокруг своей оси и приводясь в
движение стержнем, расположенным вдоль воздуховода по всей его длине. Этот стержень приводится в
движение зубчатой передачей, приводимой в движение соответствующим редуктором от расширяющегося
вала; это обеспечивает постоянный поток воздуха из воздуходувок по всей ширине ткани. При необходимости
воздуходувки могут быть отрегулированы таким образом, чтобы они концентрировались на кромке или
отходили от нее.
Дата: 20 июля 1932 года.
Джон Лиддл, Сент-Винсент-стрит, 154, Глазго, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в работе с машинами для натяжки ткани M-типа и связанные с ними решения.
#0 Я, Жоу Д.Б. ЛУЛИСИИ, проживающий по адресу: Avenue Iron Works, Cowan Street, Pollokshaws, Glasgow,
Scotland, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Мое изобретение относится к усовершенствованиям в технологии натяжения ткани и связано с ней.
Машины швейцарского типа, в которых цепные колеса, перемещаемые возвратно-поступательными
направляющими, приводятся в движение телескопическими валами с карданными шарнирами от
неподвижных валов, и которые, помимо прочего, обладают следующими преимуществами: обеспечение
точного и регулируемого движения ткани при зигзагообразовании, а также упрощенное ускоренное
расширение и контроль.
Согласно данному изобретению, я предлагаю два редуктора, способных перемещаться вдоль направляющих
сушильных машин на подходящее расстояние друг от друга. Я также предлагаю два вала, к одному концу
которых прикреплены скользящие муфты, а к другому – карданные шарниры.
Эти скользящие элементы входят в зацепление с внутренними продольными пазами в каждом из двух полых
валов, образуя таким образом два карданных шарнира. Два полых вала могут перемещаться внутрь и наружу
одновременно с вращением, а также могут иметь центральные оси, смещенные относительно центральных
осей вышеупомянутых валов, в соответствии с движением направляющих рельсов. Мне известно, что ранее
предлагались скользящие карданные шарниры, но в моем случае валы, соединенные карданными
шарнирами, могут перемещаться вбок, т.е. при изменении ширины машины. Каждый отрезок направляющих
соответствующим образом соединен между собой с помощью двойных конусных штифтов, которые
закреплены в пазовых коробках, поддерживаемых поперечными балками, причем поперечные балки могут
поворачиваться в своем центре, что позволяет осуществлять движение направляющих рельсов.
Я также предлагаю средства для изменения длины хода шаблона во время работы шаблона и перемещения
ткани вдоль сушильной машины. Для того чтобы мое изобретение было должным образом понято и легко
реализовано, я прилагаю к настоящему документу три листа с 407 720 чертежами, из которых на рисунке 1
изображен план, показывающий механизм сушильной машины и зубчатую передачу.
На рисунке 2 показана схема карданных шарниров и валов привода.
На рисунке 3 представлен разрез, демонстрирующий способ крепления секций рельсов с помощью
соединительного штифта.
Рисунок 4 представляет собой план рисунка 3.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез, показывающий винты для расширения рельсов и
соединительные штифты.
На рисунке 6 показана схема механизма для изменения длины джигового движения.
Согласно данному изобретению и согласно чертежам, А представляет собой главный приводной вал, а В —
редуктор. Бл — главный приводной вал сушилки, проходящий через два конических редуктора С и D.
Эти коробки C и D заполнены маслом и изготовлены из чугуна или другого подходящего металла.
Все подшипники, как опорные, так и подшипники скольжения, во всех редукторах и во всей ведущей
шестерне, являются шариковыми подшипниками. Вторичные или выходные валы E и F от этих редукторов C и
D соответственно короткие и лежат в направлении направляющих T машины. К концам валов E и Fd,
расположенных снаружи редукторов C и D, прикреплены карданные шарниры G и H соответственно, и каждый
из них имеет вал.
X и K 1 умеренного диаметра закреплены на универсальных шарнирах G O и HI соответственно.
Эти валы I и K, расположенные по обе стороны машины, имеют на своих других концах по два поворотных
скользящих элемента L. Эти скользящие элементы L скользят в продольных канавках M внутри каждого из
двух полых валов N, образуя таким образом второй карданный шарнир.
Полые валы N надежно закреплены на червяке O (или другом конечном приводе), который приводит в
движение червячное колесо P, установленное на валу p2, при этом ведущее колесо цепи сушилки P'
прикреплено к тому же валу p2.
Когда сушильный станок обрабатывает прямые заготовки, эти валы 3 и K, вместе с двумя полыми валами -N
ru, располагаются обычным образом или с общей центральной осью.
При перемещении цепей валы малого диаметра J и 1K вращаются как и прежде, но полые валы N, помимо
вращения, совершают возвратно-поступательное движение. Карданные шарниры G O и H, а также
скользящий элемент L и полые валы N обеспечивают это движение благодаря возвратно-поступательному
движению направляющих T. Полые валы N одновременно скользят вперед-назад и вращаются, тем самым
обеспечивая привод и перемещение цепей без потери вращательного движения на конечных цепных колесах
P 1.
Когда сушильный станок работает в режиме стапеля, пазовые рычаги S колеблются в горизонтальной
плоскости вокруг своих центров 10, что приводит к перемещению направляющих T наружу и внутрь, оставаясь
при этом параллельными центральной линии станка обычным способом. Привод к винтам в поперечных
рычагах осуществляется через червячную передачу на валу 2 к червячному колесу, расположенному в центре
винта. Вал 2 установлен в подшипниках A', 7'o, которые жестко закреплены на неподвижной напольной
подставке, вдали от качающейся поперечной балки, а червячная передача и червячное колесо выполнены с
большими зазорами между зубьями, чтобы позволить червячному колесу на качающемся винте 75i качаться
без заклинивания зубьев на резьбе червяка, все обычным способом. Блок 10 образует подшипники только для
винта и независим от вала 2, поскольку качающийся рычаг 80O установлен на шарнирном штифте на
неподвижной напольной подставке.
Направляющие T выполнены таким образом, что они могут поворачиваться на соединительном штифте Q (см.
рис. 3). Соединительный штифт Q имеет вертикальную круглую форму и надежно прикреплен болтами или
иным способом к коробке пазов R, которая скользит в рычаге паза S. Один конец направляющей T установлен
на соединительном штифте Q, а отверстие L в направляющей имеет конусообразную форму, вершина конуса
направлена вниз. В углубление, образованное T, помещается двухконусная бронзовая проставка V, отверстие
которой плотно прилегает к соединительному штифту Q. Следующая направляющая T имеет аналогичное
углубление UL с вершиной, направленной вверх. Она устанавливается на верхнюю часть бронзовой
проставки V. Благодаря конструкции конусообразной детали V, она принимает на себя износ, вызванный
креплением. При желании верхняя направляющая T может быть зафиксирована гайкой и контргайкой W
сверху. соединительный штифт Q или иным подходящим способом.
Для регулирования длины хода шатуна i 05, когда ткань движется вверх по машине и шатается, кривошипный
диск a приводится в движение с любой желаемой скоростью соответствующей шестерней b через червячную
передачу d. Шатун e от кривошипного пальца / на 11-м диске a закреплен на рычаге q, закрепленном шпонкой
на вертикальном валу h. Другой рычаг j закреплен шпонкой на валу h, и в этом рычаге j образован длинный
паз k. Блок 711 скользит в пазу k, в нем просверлено отверстие и нарезана резьба, чтобы винт i 15 l мог
проходить через него горизонтально. Этот единственный винт N вращается в подшипнике nl на внешнем
конце рычага j, а другой конец проходит через точку опоры рычага j, и на него закреплена небольшая угловая
шестерня 120 p (см. рисунок 6).
Скользящий блок n P соединен с одним концом длинного соединительного провода q, другой конец которого
соединен со штифтом r, прикрепленным к концу одного из 125.
На пазовых рычагах S установлен еще один короткий вертикальный вал t, закрепленный в подшипниках, один
из которых расположен точно в точке опоры качающегося рычага j и на нем, а на валу установлена косая
шестерня u 130, соединенная с вышеупомянутой шестерней p, а также диск v с установленной на нем
рукояткой W.
При работе станка в режиме стапеля длину хода можно изменять, вращая диск v с помощью рукоятки uv.
Что касается процесса расширения, он приводится в движение независимым электродвигателем,
передающим крутящий момент на расширяющийся вал 2 через муфту скольжения в качестве
предохранительного устройства (не показана). Скорость расширения примерно вдвое выше обычной. Каждый
участок расширяющегося вала снабжен комбинированной муфтой и компенсатором 3, при этом рукоятка
управления муфтой 4 выведена к концу пазового рычага S.
Это позволяет мгновенно установить желаемый конус станка, а поскольку ширина станка в этой точке
соответствующим образом указана на каждом рычаге, чрезвычайно легко сделать конус станка, например, -V
каждые 10 футов на первых трех длинах или любое другое подходящее изменение.
В существующих станках расширяющий вал 9 на входном конце паза S (не показан) управляется вручную, и
оператор должен работать с ним во время расширения станка с помощью электропривода. Согласно моему
изобретению, станок приводится в движение небольшим двигателем и соответствующим редуктором, при
этом переключатель двигателя имеет три положения: левое, центральное и правое. При положении влево
входные направляющие T закрываются спереди.
При повороте вправо они открываются. Когда они находятся в центральном положении, в которое они всегда
возвращаются с помощью соответствующей пружины, они находятся в выключенном положении, но если
главный расширительный S-образный переключатель закрыт, передний расширительный двигатель
вращается в том же направлении с той же скоростью, что и главный расширительный двигатель, тем самым
экономя время оператора и исключая любой риск поломки рельсов.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что пункт 1 п.
представляет собой: 1. Машины для раскроя ткани, характеризующиеся наличием двух валов с
прикрепленными к одному концу скользящими элементами и карданными шарнирами на других концах,
причем указанные скользящие элементы на каждом валу входят в зацепление с внутренними продольными
пазами в каждом из двух полых валов, образуя таким образом еще два карданных шарнира, причем два
полых вала могут перемещаться внутрь и наружу одновременно во время вращения, а также могут иметь
центральные оси, смещенные относительно центральных осей вышеупомянутых валов, все в соответствии с
движением направляющих рельсов; 2. Машины для раскроя ткани, как указано в предыдущем пункте п.,
характеризующиеся способом, с помощью которого машина приспособлена для работы с тканью различной
ширины, в основном, как описано и проиллюстрировано выше.
:3 Машины для раскроя ткани, сконструированные, расположенные и работающие в основном так, как описано
выше и проиллюстрировано на 70 листах чертежей.
Дата: 7-й день июля 19:3.
JOH 3 N TIU Df LE, 154 St Yincent Street, G Iasgov, Chartered Patent Aigent.
Редхилл: Напечатано для Управления государственной службы Его Величества (407,72 м²).
Love & Malconison Ltd, -11934
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407721.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407721&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407721A
[]
Соседние файлы в папке патенты