Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11487
.pdf
PA T P E C I o F I A I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Бельгия): 7 декабря 1931 г.
408,884 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 20 октября 1932 г. № 28260/33.
(Выделено из № 403702) Полный текст принят: 19 апреля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Кулачковый механизм для вычисления логарифмических функций.
Мы, Франсуа Мари Мак Хел Берн и Саломон, ранее проживавшие по адресу: бульвар Брюн, 130, Париж,
Франция, а теперь по адресу: улица Университет, 3, 1, Париж, Франция, и Гарри Поль Говарб, проживающий
по адресу: улица Ги де Мопассан, 4, Париж, Франция, оба граждане Французской Республики, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В нашем британском патенте № 349338 от 29 июня 1929 года,
озаглавленном «Кулачковые механизмы для устройств оценки математических функций с особым акцентом
на индикаторы средней скорости», мы описали кулачки, которые могут последовательно притягивать и
отталкивать, и которые попеременно перемещают элемент или элементы к своим центрам и от них. Целью
нашего настоящего изобретения являются кулачки такого рода, предназначенные для оценки
логарифмические функции, предназначенные для использования в показателях частного и, в частности, в
показателях средней скорости, но также пригодные для использования в других областях.
Согласно данному изобретению, предлагается кулачковый механизм, включающий в себя комбинацию
приводного кулачка, расположенного в нескольких секциях и предназначенного для реализации
логарифмической функции, и рычага, приводимого в действие указанным кулачком и снабженного
множеством элементов, взаимодействующих с кулачком, в целом по одному элементу на каждую секцию
кулачка, причем указанные элементы соотнесены с расположением секций кулачка таким образом, что до
того, как элемент, взаимодействующий с одной секцией кулачка, достигнет ее конца, другой элемент входит в
зацепление со следующей секцией кулачка, так что движение кулачка последовательно приводит в действие
секции, вызывая непрерывное движение рычага.
Важно отметить, что, каким бы ни было устройство, используемое для измерения разницы между логарифмом
делителя u (например, пройденного расстояния) и делителем t (например, прошедшего времени), измерение
логарифмической функции lPrice 1/-l сопряжено с особыми трудностями, если необходимо одновременно
получить высокую точность, относительно небольшой размер прибора и большое поле измерения.
Простейшая форма устройства включала бы вращающийся кулачок, снабженный канавкой в форме улитки, и
рычаг, закрепленный на неподвижном шарнире, конец которого 60 нес бы ползунок, зацепленный за
указанную канавку; если последний имеет удобную форму, угловое перемещение рычага было бы
пропорционально логарифму углового перемещения 65 кулачка. Такая конструкция может использоваться в
определенных случаях. Однако она имеет недостатки, поскольку фактически такой кулачок может обеспечить
ползунку только линейное перемещение, равное максимуму радиусу 70 самого кулачка. Даже это
максимальное значение, которое вряд ли достижимо на практике.
Для обеспечения точности используемая логарифмическая шкала должна быть как можно больше.
Предположим, например, без 75, конечно, без того, чтобы это предположение каким-либо образом
ограничивало нас, что мы имеем дело со средним индикатором скорости, единицей измерения пройденного
расстояния является 18 километров, а выбранная логарифмическая шкала такова, что 80 угловое
перемещение рычага при изменении пройденного расстояния от одной единицы до десяти единиц 600.
Проблема не решена полностью. Будет интересно, например, получить показания средней скорости, как
только будет пройдено 0,4 единицы или 7 км 200 м, при условии, что прошло достаточно времени. Наконец,
мы оговорим, например, что прибор должен работать без возврата к нулю в диапазоне от 0,4 до 30 единиц,
т.е. от 7,2 до 540 км. Полное изучение вопроса даст следующие результаты:
1
Суммарное угловое перемещение рычага очень велико и составляет порядка 1600; 100 2 это перемещение
очень быстрое в начале и очень медленное позже; fú O ( O i "V 408,884 3 две последовательные обмотки
кулачка в форме улитки находятся очень близко друг к другу к концу хода.
При использовании кулачка, подобного описанному выше, получить подобный ход рычага практически
невозможно, тем более что на практике радиус кулачка должен быть сравнительно малым, так как корпус
механизма для автомобилей должен иметь малый радиус. Желательно не превышать, по крайней мере для
легковых автомобилей, стандартный диаметр в 80 миллиметров, а в некоторых случаях и в 70 миллиметров.
Поэтому необходимо использовать значительно улучшенные кулачки.
Вышеупомянутая спецификация
Патент № 349338 также демонстрирует использование кулачка, имеющего кулачковые поверхности,
расположенные в нескольких плоскостях, причем рычаг, приводимый в действие кулачком, имеет
определенное количество выступов, предназначенных для взаимодействия с кулачковыми поверхностями:
некоторые из них расположены с одной стороны кулачка, а некоторые — с другой.
Следует отметить, что эти различные выступы могут быть задействованы при необходимости, если наклоны
кулачков расположены в разных плоскостях на одной и той же поверхности кулачка, причем выступы имеют
неравную длину.
Приведенное ниже описание, со ссылкой на прилагаемые чертежи, в качестве примера демонстрирует один
из вариантов кулачка и рычага зацепления кулачка в соответствии с данным изобретением, особенно
подходящий для использования с дифференциальным устройством, описанным в нашей параллельно
рассматриваемой заявке 9774/33 (серийный номер 408803).
На этих рисунках:
На фиг. 1 и 2 показаны противоположные грани кулачка, на фиг. 3 частично показано поперечное сечение
кулачка и рычага, на фиг. 4 показаны тот же кулачок и рычаг в перспективе.
На фиг. 5 в поперечном сечении показан индикатор средней скорости, использующий кулачки в соответствии
с изобретением.
Особенно простая форма кулачка показана на фиг. 1 и 2. На фиг. 1 показана сторона, которую можно считать
передней, а на фиг. 2 — задняя сторона, видимая через прозрачную пленку.
Кулачок 65 вращается вокруг оси 67 в направлении стрелки F на увеличивающееся расстояние или время.
На лицевой стороне показаны наклонные элементы R 1 R 2 R 3, действующие посредством отталкивания или
наружу на выступы E, E 3 E, удерживаемые ремнем или рычагом 66, имеющим два рычага 66a и 66b,
параллельных сторонам кулачка 65 и соединенных вместе (рис. 3 и 4). Действие R 1 на E заканчивается
только тогда, когда началось действие R на E 2, а последнее заканчивается также только тогда, когда
началось действие RC или E.
Вторая сторона, показанная на фиг. 2, имеет притяжение или направленный внутрь наклон R для штифта 4,
установленного на рычаге 66a/ рычага 66.
Последовательность из трех импульсов, число которых, очевидно, может быть изменено при необходимости,
создает первую и быструю часть перемещения рычага 66; конец хода достигается за счет действия
притяжения 75 наклона R. Форма различных наклонов такова, что исключается любая неравномерность
движения. Другими словами, один наклон не прекращает действовать до тех пор, пока не начнет действовать
следующий. 80 В зависимости от расположения кулачка, рычаг должен последовательно взаимодействовать с
обеими поверхностями кулачка с помощью удобных элементов, штифтов или ползунков. На рисунках 3 и 4
показана одна из форм указанного рычага 85. Кулачок 65 вращается вокруг вала 67, который приводится в
движение делителем или делителем, например, в случае индикатора средней скорости, либо колесами
автомобиля, при этом его угловое перемещение 90 пропорционально пройденному расстоянию, либо
часовым механизмом, при этом угловое перемещение пропорционально прошедшему времени.
Рычаг 66a C 66b вращается вокруг вала 671 и имеет форму плоского U-образного элемента или полосы,
полученного путем вырезания и сгибания металлической полосы или путем соединения двух плоских пластин
металлической втулкой; два его рычага 66b и 66iO расположены соответственно на противоположных
сторонах кулачка. Рычаг 66h несет три штифта или ползунка E1E2E, которые во время вращения кулачка
последовательно входят в зацепление с наклонными поверхностями R, R2R, что приводит к вращению
полосы с соответствующей скоростью в направлении стрелки Al (рис. 4); нижняя поверхность снабжена
штифтом или ползунком KE, который в нужное время входит в зацепление со спиралевидной наклонной
поверхностью R4, образованной на соответствующей поверхности кулачка.
Когда проекция E достигает конца своего пути, в точке K на рис. 115 2, иллюстрирующей, скажем, расстояние
cam, она возвращается назад под действием пружины (не показана), которая всегда стремится
противодействовать вращению рычага, в точке K 1 ' (рис. 2) предыдущего ветрового потока 120 ing. Наклон
показывает в точке K' скошенный контур, который облегчает это возвращение назад.
Следовательно, если автомобиль продолжает движение за пределы указанного количества километров на
протяжении 125 километров (в выбранном примере 540 километров), кулачок продолжает вращаться без
какой-либо опасности для механической системы и без каких-либо средств отключения. Что касается кулачка
с часовым механизмом, который действует как кулачок «прошедшего времени», его движение основано на
том же принципе, что и у ранее описанного кулачка, но в конце своего пути он снабжен упором, достаточным
для остановки часового механизма без перенапряжения деталей.
И здесь, благодаря такому расположению, система отключения в конце пути также не требуется.
Наше изобретение обеспечивает работу кулачковых механизмов, имеющих большое коммерческое значение.
Важно, чтобы, когда пользователь, например, индикатора средней скорости для автомобилей, воплощающего
данное изобретение, обнулил индикатор, воздействуя на управляющие элементы, описание которых
приведено ниже, средняя скорость, выдаваемая устройством, была низкой, скажем, ниже 10 километров в
час. Очевидно, что средняя скорость в этот момент действительно неопределенна, поскольку в дробном
пространстве числитель и знаменатель равны нулю, а их частное неопределенно.
Однако пользователю будет трудно понять эту неопределенность.
Согласно нашему изобретению, благодаря многократным наклонам кулачков можно получить в начале
движения показания малой средней скорости. Например, если единица измерения пройденного расстояния
составляет 30 километров, а единица измерения времени — 30 минут, то единица измерения средней
скорости будет 60 км/ч.
В таких условиях предусмотрено, что после возврата к нулю пройденного расстояния рычаг в дифференциале
находится в положении, соответствующем единице l/loo, т.е. 0 км.
300, и рычаг таймера в положении, соответствующем 11,1 единицам, то есть 3 минутам. Таким образом,
средняя скорость, указанная перед началом работы, составит 6 километров в час, что достаточно мало, чтобы
ее можно было принять за ноль на шкале, что будет казаться пользователю нормальным.
Достичь подобных результатов без существенных осложнений было бы практически невозможно с другими
кулачками, кроме тех, которые разработаны в соответствии с нашим изобретением, поскольку они
предполагают возможность придания частям дифференциала чрезвычайно изменяемых скоростей.
Еще одна детальная схема выглядит следующим образом: к расстоянию cam 6 o добавляется искусственное
ускорение порядка, например, 1 километра (которое должно быть точно определено в каждом конкретном
случае), чтобы компенсировать люфт, который в конечном итоге может снизить среднюю скорость, заданную
на старте.
Если, например, кулачок регулировки расстояния должен поворачиваться на 5 градусов на единицу, то для
компенсации люфта может быть предусмотрено искусственное продвижение на 1-2 градуса.
Поэтому достаточно сместить на аналогичную величину упор, который должен остановить кулачок при его
возвращении в исходное положение.
Более того, число градусов, на которое должен повернуться километровый кулачок для увеличения на одну
единицу, скажем, км, является существенным элементом конструкции кулачка 75. Если это число градусов
слишком мало, наклоны в начале хода оказываются слишком крутыми, что не позволяет прибору работать
точно до прохождения определенного расстояния и 80 подвергает прибор риску заклинивания его частей.
Если же, наоборот, это число градусов слишком велико, число витков поверхности кулачка для заданного
максимального хода, 85 скажем, 540 километров, становится слишком большим, в результате чего витки
располагаются слишком близко друг к другу, чтобы быть удовлетворительными на практике.
Наше изобретение на практике обеспечивает для указателей средней скорости, предназначенных для
автомобилей с габаритными размерами, внешний диаметр которых составляет от 60 до 80 миллиметров, от -1
до 5 градусов на километр пробега для кулачка с масляной нитью, Wtoe.
Точное определение варьируется в зависимости от рассмотренного случая (95 случаев), что позволяет
получить максимально широкую область применения данного аппарата.
При тех же условиях вращение кулачка, управляемого часами 100, будет составлять примерно от 5 градусов в
минуту, при этом точное определение здесь также варьируется в зависимости от рассматриваемых кулачков.
Кулачковые секции, предназначенные для наиболее быстрого перемещения рычага, могут быть расположены
таким образом, что они приводят в действие элементы, взаимодействующие с кулачком, расположенные
ближе к оси вращения рычага, чем те, которые взаимодействуют с другими кулачковыми секциями, что
приводит к относительно большому перемещению рычага при относительно небольшом перемещении
кулачка.
На рис. 5 подробно показана сборка индикатора средней скорости, воплощающего данное изобретение, с
четким отображением его элементов и соединений.
Шпиндель 88, управляемый перемещением или движением автомобиля и называемый «шпинделем с
кулачковым механизмом обнуления», заканчивается на своем внешнем конце ручкой 120 и входит в
зацепление через шестерню 89 на своем внутреннем конце с шестерней 90, которая входит в зацепление с
колесом 91, жестко соединенным с кулачковым механизмом 65.
С другой стороны, кулачок 65 соединен с часовым механизмом следующим образом: кулачок 651 закреплен
на шпинделе 110, который, в свою очередь, крепится к пружине (не показана), находящейся в цилиндре 92;
эта пружина, с одной стороны, закреплена на шпинделе 110, а с другой — на цилиндре, жестко соединенном с
рамой аппарата.
Шпиндель 110 также жестко соединен с зубчатым колесом 94, которое входит в зацепление с шестерней (не
показана), жестко соединенной с колесом 98, которое находится в постоянном зацеплении с шестерней 99.
Колесо 99 управляет зубчатыми колесами 103, которые, в свою очередь, управляют храповым колесом 108,
принцип работы которого будет объяснен далее.
Вертикальный шпиндель 100, который будет называться «шпиндель обнуления с кулачковым механизмом»,
имеет на своем внешнем конце ручку возврата M 5 в положение «ноль» 101, а на внутреннем конце —
вышеупомянутую шестерню 99.
Шпиндель 100 может перемещаться вертикально вместе с шестерней 99. В нижнем положении шестерня 99
зацепляется с шестерней 97. Шестерня 97 также управляет через шестерню 96 и ряд колес (не показаны на
чертеже) спусковым колесом известного типа, также не показанного на чертежах.
Очевидно, что пружина, заключенная в барабане 92, вращает кулачок механизма часового механизма 651 в
направлении, соответствующем увеличению времени; но поскольку ось этого кулачка соединена через
шестерню со спусковым механизмом, движение кулачка представляет собой равномерное движение с четко
определенной скоростью. Когда шестерня 99 находится в верхнем положении, она больше не зацепляется с
шестерней 97, но все еще зацепляется с шестерней 98. Таким образом, она остается соединенной с
шестерней 94 и шпинделем, несущим кулачок механизма часового механизма 651, благодаря чему пружина
часового механизма может заводиться. Шестерня 99 также постоянно находится в зацеплении с храповым
колесом 108-103 и 105.
Кулачок 65, управляющий дистанционным рычагом 66, который, как пояснялось выше, имеет определенное
количество выступов. К рычагу 66 шарнирно соединена тяга 941.
Аналогичным образом, кулачок времени 651 приводит в движение в обратном направлении временной
ремень 661 O, несущий определенное количество выступов и к которому шарнирно соединен звено 941 a.
Звенья 941 и 941a имеют одинаковую длину и соответствуют звеньям DF и EF, описанным в нашей
британской заявке 9774/33 (серийный номер 408803). Эти звенья шарнирно соединены между собой штифтом
F, который управляет дифференциальным элементом R, шарнирно закрепленным на вертикальной оси,
выровненной с осями двух рычагов 66a-66b и 66'az-66'b.
Дифференциальный элемент R является цельным элементом с кулачком, имеющим наклон 53, на котором
расположен выступ 54, закрепленный рычагом 55, вращающимся вместе со шпинделем 56, подверженным
действию пружины 93; шпиндель 56 управляет индикатором 85 через зубчатый сегмент и шестерню (не
показана).
Возврат к нулю осуществляется следующим образом: чтобы вернуть значения расстояния на 70 градусов в
нулевое положение, пользователь поворачивает (или нажимает) ручку 102, чтобы разъединить червячную
передачу 86-87, которая передает значения расстояния на кулачок регулировки расстояния, после чего он
поворачивает ручку в направлении, противоположном направлению увеличения расстояния, до тех пор, пока
не встретит сопротивление, указывающее на возврат в исходное положение 80 градусов. Чтобы вернуть
время в нулевое положение, пользователь вытягивает шпиндель 100 наружу с помощью ручки 101.
В этот момент шестерня 99 разъединяется с шестерней 97. Затем пользователь 85 вращает кулачок таймера
в направлении, противоположном направлению увеличения времени, пока он не достигнет нулевого
положения. Наконец, он нажимает внутрь ручку 101, что приводит к повторному зацеплению шестерен 97 и 99.
90 Очевидно, что пока шпиндель 100 выдвинут, можно вращать кулачок таймера против направления
увеличения времени и одновременно заводить пружину барабана 92, поскольку в этот момент 95 связь между
шпинделем кулачка и спусковым механизмом отсутствует.
Однако во время этого движения исключается любое несвоевременное перемещение кулачка в направлении
увеличения времени под действием пружины. Это предотвращается храповым колесом 108, управляемым
колесами, которые никогда не отсоединяются от шпинделя кулачка управления временем. Когда шпиндель
100 находится в верхнем положении, конус 107 на этом шпинделе воздействует на наклонную плоскость,
прижимая не показанный фиксатор к храповому колесу, чтобы предотвратить его вращение в неправильном
направлении.
Когда пользователь нажимает на ручку 101 и соответствующий шпиндель, эта защелка автоматически
размыкается, и кулачок таймера 115 может продолжать вращаться под действием пружины барабана и под
управлением спускового механизма.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения № 120.
Что касается способа выполнения данного действия, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1.
Кулачковый механизм, включающий в себя:
Комбинация приводного кулачка, состоящего из 125 нескольких секций, предназначенного для реализации
логарифмической функции, и рычага, приводимого в действие этим кулачком и снабженного множеством
элементов, взаимодействующих с кулачком, как правило, по одному элементу на каждую секцию кулачка,
причем указанные 130 408 884 408 884 элементов настолько коррелированы с расположением секций
кулачка, что до того, как элемент, взаимодействующий с одной секцией кулачка, достигнет ее конца, другой
элемент входит в зацепление со следующей секцией кулачка, так что движение кулачка последовательно
приводит в действие секции, вызывая дальнейшее движение рычага.
2
Кулачковый механизм, предназначенный для выполнения логарифмического преобразования, включающий в
себя в комбинации приводной кулачок, расположенный в нескольких отдельных, последовательно
работающих, разнородных секциях, и рычаг, приводимый в действие этим кулачком, который вращается
вокруг оси, параллельной оси вращения кулачка, и снабжен множеством элементов, взаимодействующих с
кулачком, по одному элементу на каждую секцию кулачка, причем указанные элементы настолько
коррелированы с расположением секций кулачка, что до того, как элемент, взаимодействующий с одной
секцией кулачка, достигнет ее конца, другой элемент входит в зацепление со следующей секцией кулачка, так
что движение кулачка последовательно приводит в действие секции, вызывая дальнейшее движение рычага.
3
Кулачковый механизм по п. 1 или 2; в котором кулачок выполнен в виде пластины, причем различные секции
кулачка расположены на противоположных сторонах пластины, а элементы рычага, воздействующие на одну
или несколько сторон, — на одной стороне, а другие — на противоположной.
4
Кулачковый механизм по п. 3, в котором на одной стороне пластины кулачковый участок или участки
расположены в виде спирали или спиралей, направленных наружу, а на другой стороне участок или участки
расположены в виде спирали или спиралей, направленных внутрь, при этом при вращении кулачка таким же
образом для всех участков.
Кулачковый механизм, как указано в любом из предыдущих пунктов, в котором секции кулачка,
предназначенные для наиболее быстрого перемещения рычага, расположены на пластине кулачка таким
образом, что они приводят в действие элементы, взаимодействующие с кулачком рычага, причем эти
элементы расположены ближе к оси вращения кулачка рычага, чем элементы, взаимодействующие с другими
секциями кулачка, что приводит к относительно большому перемещению рычага при относительно малом
перемещении кулачка.
6
Кулачковый механизм, как указано в любом из предыдущих пунктов формулы изобретения и применяемый
для реализации логарифмической функции, 6 Q, характеризующийся такими расположениями, что указанная
функция реализуется с высокой точностью в довольно большом диапазоне, скажем (только в качестве
примера), от 0, 1 до 65 единиц, при этом угловая логарифмическая шкала является большой, например, 600
для перехода от 1 до 10 единиц.
7
Кулачковый механизм, в котором два логарифмических кулачка согласно любому из 70 вышеуказанных
пунктов соответственно приводят в действие делимый элемент и делимый элемент дифференциального
устройства, для применения к индикатору частного и, в частности, к индикатору средней скорости 75 8
Кулачковый механизм по п. 7, в котором кулачки, делитель и делимый элементы сконструированы таким
образом, что когда кулачки находятся в нулевом положении, делитель и делимый элементы 80 занимают
положения, соответствующие определенным значениям делимого и делителя, достаточно близким к нулю,
чтобы дать показанию средней скорости низкое значение, например, менее 10 км/час 85 9 Кулачковый
механизм по п. 7 или 8, в котором для компенсации люфта в механизме кулачку подается небольшое
опережение.
Кулачковый механизм согласно пункту 7 формулы изобретения 9G, в котором кулачок, отвечающий за
перемещение по расстоянию, совершает угловое перемещение от 0,5 до 50 градусов на протяжении одного
километра, а кулачок, отвечающий за перемещение по времени, совершает угловое перемещение от 0,50 до
50 градусов на протяжении одной минуты 95.
11 Кулачковый механизм согласно п. 1 или 2, в котором кулачок снабжен устройством, описанным в патенте
№.
349,338 Это позволяет продолжить вращение кулачка, когда последний достиг конца своей траектории, за
счет автоматического возврата рабочего ползунка в ту часть кулачка, по которой он ранее прошел.
X 12 Кулачковый механизм, по существу соответствующий описанному i 05 со ссылкой на прилагаемые
чертежи и показанный на них.
Дата: 12 октября 1933 года.
FORRESTER, KETLEY & Co, дипломированные патентные поверенные, Jessel Chambers, 88/90, Chancery
Lane, Лондон, WC 2, и Central House, 75, New Street, Бирмингем, агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934 г.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408885.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408885&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408885A
[]
_ -'-,,,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 октября 1933 г. № 28882/33.
408,885 m. Завершено. Принято к публикации: 19 апреля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к этикеткам, прикрепляемым к товарам с помощью
булавок.
Я, Джули Зигфвайлд, проживающая по адресу: Эпинайштрассе, 32, 13-й округ, Германия, гражданка
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям этикеток, крепящихся с помощью булавок, в которых
этикетка снабжена клапаном, складывающимся для защиты точки крепления проволоки, при этом проволока
проходит вдоль клапана и закрепляется путем пропускания ее другого конца через клапан или поверх него,
чтобы укрепить клапан и придать прочность проволочной булавке; такая конструкция проиллюстрирована в
ранее выданной патентной заявке, охватывающей изобретение моего покойного мужа В. Зигфрида.
В этой конструкции после того, как булавка проткнет ткань, ее сначала нужно согнуть, а затем, с помощью
второго действия, защитный клапан необходимо согнуть поверх булавки.
В этой конструкции, помимо продевания булавки через материал, необходимы еще две манипуляции для
закрепления этикетки на изделии.
При маркировке большого количества товаров время, необходимое для закрепления этикеток, защищающих
от проколов, играет очень важную роль.
Целью настоящего изобретения является значительное сокращение времени, необходимого для закрепления
этикеток с защитой от защемления булавками, без ущерба для многочисленных преимуществ этикеток с
защитой от защемления булавками указанного типа. Изобретение заключается в том, что в этикетке с
защитным клапаном, предназначенной для размещения по краю изделия и укрепленной проволокой, одна или
несколько проволочных булавок предназначены для прохождения через ткань изделия, а затем для
загибания; Этот штифт или эти штифты сконструированы и расположены таким образом, что угол,
образованный направлением острия штифта и направлением защитного клапана, составляет менее 45° во
время сгибания поворотного клапана, и в тот момент, когда защитный клапан соприкасается со штифтом,
который до сих пор только проходил через ткань изделия, но не сгибался: сгибание штифтов -lPriee 1 f-l'
происходит автоматически при складывании защитного клапана и в том же направлении, а именно к краю
этикетки, противоположному краю защитного клапана, при этом острие штифта в момент или до завершения
операции складывания входит в зацепление с выступом, предусмотренным на защитном клапане 60, и таким
образом фиксируется.
Таким образом осуществляется складывание или изгибание булавки, прошедшей через ткань изделия. Как
уже говорилось, до сих пор это осуществлялось с помощью 65.
отдельная манипуляция, и таким образом достигается экономия времени, необходимого для этого, так что
прикрепление этикетки теперь значительно проще и осуществляется быстрее, чем это было раньше. 70
Вышеупомянутое расположение может быть получено либо путем соответствующего наклона всей булавки
или булавок, которые затем не сгибаются, либо путем соответствующего сгибания острия булавки, либо также
путем небольшого наклона и сгибания 75 булавки или сгибания острия булавки. На защитном клапане
предусмотрен выступ, который при складывании защитного клапана сначала выступает над острием булавки,
которое все еще стоит вертикально, и который в момент 50 или до завершения сгибания зацепляет острие
булавки. Выступ может быть образован либо путем сгибания, загибания или складывания внешнего края
клапана, либо путем усиления, предусмотренного в этом месте, либо также путем выступающей ленты, или
сгибания вниз части проволоки, расположенной на задней стороне защитного клапана.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует предмет изобретения на одном из многочисленных примеров его
конструкции.
На рис. 1 представлен перспективный вид рассматриваемого примера конструкции в том состоянии, в котором
этикетка имеет номер 95.
На рис. 2 представлен продольный разрез защитной этикетки, показанной на рис. 1, до ее нанесения на
изделие; на рис. 3 показано продольное сечение места соединения защитного клапана с пропущенным через
него штифтом, который все еще стоит вертикально, а на рис. 4 снова показан продольный разрез этикетки и
окончательное положение деталей после завершения их прикрепления к изделию.
В показанном примере конструкции 1 — основная часть этикетки, предназначенная для размещения
информации о типе, размере, цене и т. д. изделия, а 2 — защитный клапан, который может быть выполнен
заодно с частью 1 этикетки; 3 — штифт, снабженный точкой 4, через который проходит проволока 5 в
показанной после изгиба в точке 6 в сторону защитного клапана 2, и который также используется для
придания жесткости клапану или язычку 2.
i 5 Согласно изобретению, штифт 3, который, как легко понять, может быть заменен двумя штифтами,
расположен или сконструирован таким образом, что угол, образованный между направлением острия штифта
или верхней частью штифта и направлением защитного клапана 2 при складывании защитного клапана в
момент, когда этот защитный клапан 2 встречается со штифтом или штифтами 3, которые только прошли
через ткань изделия и, таким образом, все еще находятся в вертикальном положении, составляет менее 45°.
Таким образом, обеспечивается, что при складывании клапана острие 4 штифта или штифтов, все еще
находящихся в вертикальном положении, не может проникнуть в материал язычка или клапана 2, но штифт
или штифты 3 при дальнейшем складывании защитного клапана 2 непосредственно сгибаются им к нижнему
краю i P этикетки.
В показанном примере конструкции вышеупомянутое требование выполняется в том смысле, что
единственный штифт 3, предусмотренный в данном случае, слегка наклонен в сторону защитной заслонки 2, а
верхняя часть штифта с острием 4 изогнута в противоположном направлении, так что в момент, когда
защитная заслонка 2 упирается в штифт 3, который все еще находится в вертикальном положении, как
показано на рис. 3, угол между направлением острия иглы или верхней части иглы и защитной заслонкой
составляет менее 45°.
Вышеупомянутое условие также может быть выполнено путем наклона штифта 3, который в остальном не
изогнут, то есть совершенно прямой в направлении, противоположном показанному на чертеже, так что угол
между штифтом 3 и нижней частью этикетки, удаленной от защитного элемента 36 в клапане 2, составляет,
например, всего 7°. Наконец, конструкция может быть также такой, что угол между штифтом и нижней частью
этикетки составляет 9° или меньше, а верхняя часть штифта 3 соответствующим образом изогнута или
изогнута.
Во всех этих случаях при складывании защитного клапана 2 штифт 3, которого может быть и два,
автоматически складывается в том же направлении, в то время как выступ 7, расположенный на внешнем
крае защитного клапана 2, сначала входит в зацепление с точкой штифта 4, а при дальнейшем складывании
защитного клапана 2, сопровождаемом штифтом 3, захватывает точку штифта 4. В момент или до завершения
складывания защитного клапана 2 точка штифта 4 входит в зацепление с выступом 7 защитного клапана, в
результате чего предотвращается непреднамеренное удаление этикетки, поскольку точка штифта 75,
прилегающая к задней части изделия, входит в зацепление с выступом защитного клапана 2.
Вышеупомянутый выступ 7, служащий фиксатором для булавки на задней стороне защитного клапана 2,
может быть образован либо путем соответствующего изгиба, либо — как в показанном примере конструкции
— путем загибания обратно на себя или сворачивания внешнего края язычка 2. Показанная форма
конструкции 85 имеет то преимущество, что острие иглы может войти между двумя слоями картона,
образованными путем загибания обратно или сворачивания внешнего края язычка 90. В обоих случаях
проволока 5, которая укрепляет защитный клапан, обеспечивает сохранение загибания обратно, складывания
или сворачивания внешнего края язычка 95. С другой стороны, выступ также может быть образован путем
приклеивания полоски картона к внешнему краю клапана и, наконец, путем U-образного изгиба вниз части
проволоки, расположенной на задней стороне защитного клапана 2.
Изобретение, касающееся применения и крепления так называемых защитных этикеток с булавкой, имеющих
защитный клапан, предназначенный для загибания поверх края изделия и усиленный проволокой, имеет то
преимущество, что булавку больше не нужно, как раньше, сгибать отдельно перед загибанием клапана
отдельной операцией, а она сгибается автоматически при загибании защитного клапана, и, кроме того,
обеспечивается полностью надежное крепление этикетки к изделию.
Изобретение также имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что преднамеренное
удаление этикетки 115 с изделия облегчается. При выгибании защитного клапана новой этикетки с булавкой
наружу, булавка, которая входит в зацепление своим острием за выступом 7 защитного клапана 120,
захватывается выступом и поднимается до такой степени, что острие булавки выходит из зацепления с
выступом защитного клапана 2. Этого выпрямления булавки вполне достаточно, чтобы этикетка 125 могла
быть отделена от изделия от булавки этикетки.
В данном случае, в отличие от известных до сих пор защитных этикеток для булавок этого типа, нет
необходимости отдельно загибать булавку, как это почти всегда происходит после отгибания защитного
клапана, и таким образом, преднамеренное удаление этикетки с изделия упрощается по сравнению с
существующим положением дел.
Теперь, подробно описав землю, я выяснил природу своего изобретения и то, каким образом оно
предназначено.
Соседние файлы в папке патенты