Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11458
.pdf
камеру 5 устройства градуированного выпуска 4 и трубу 6. В связи с тем, что средний отсек d 21 устройства
вспомогательного клапана 17 содержит жидкость под давлением вспомогательного резервуара, подаваемую в
него через трубу. 6.
Диафрагмы 18, 19 и золотниковый клапан 2 вспомогательного клапанного устройства 17 занимают
положение, показанное на рисунке 1, при этом нижний отсек 22 находится под атмосферным давлением,
поскольку тормозной цилиндр 3 был сброшен в атмосферу.
В этих условиях жидкость под давлением вспомогательного резервуара подается из отсека 21 мимо открытого
клапана 25 через трубу 26 в камеру управления 13, при этом верхний отсек 10a устройства градуированного
выпускного клапана 4 также снабжается жидкостью под тем же давлением через ограниченное отверстие 12h
и канал 1170. Специальный резервуар 32 в этом положении t золотникового клапана 28 сообщается с каналом
11 через полость e29 и отверстия 31 и 33, так что вспомогательный резервуар 2, контрольный резервуар 75i,
канал 13 и специальный резервуар 32 содержат жидкость под нормальным давлением e, существующим в
тормозной трубе аппарата.
Когда срабатывание тормозов осуществляется путем снижения давления в тормозной магистрали обычным
способом, тройной клапан перемещается в положение, показанное на рисунке 2, тем самым обеспечивая
подачу жидкости из вспомогательного резервуара 2 к тормозному цилиндру 3 мимо открытого клапана 7 и
через камеру клапана 9.
По мере повышения давления в тормозном цилиндре 3 давление в отсеке 22 вспомогательного клапанного
устройства 17 соответственно увеличивается, и по мере снижения давления во вспомогательном резервуаре
за счет потока жидкости в тормозной цилиндр диафрагмы 18, 19 перемещаются вверх в положение,
промежуточное между положениями, показанными на схемах 1 и 2, чтобы позволить клапану 2 закрыться.
Закрытие клапана 25, очевидно, прервет связь между вспомогательным резервуаром 2 и управляющим
резервуаром 13, но до закрытия клапана 25 связь между вспомогательным и управляющим резервуарами
поддерживается, так что когда клапан 25 окончательно закроется, давление в управляющем резервуаре 13
будет равно давлению во вспомогательном резервуаре, уменьшенному потоком в тормозной цилиндр, и,
следовательно, будет меньше первоначального давления в управляющем резервуаре. Закрытие клапана 25,
осуществляемое противоположными давлениями в отсеках 22 и 21 вспомогательного клапанного устройства
17, очевидно, произойдет при заданном значении:
Между давлением в тормозном цилиндре и вспомогательном резервуаре 115 устанавливается взаимосвязь,
которая, таким образом, будет зависеть от давления, создаваемого в тормозном цилиндре 3 потоком
жидкости из вспомогательного резервуара 2. Это давление в тормозном цилиндре, очевидно, будет зависеть
от величины 120 перемещения поршня тормозного цилиндра, а давление, создаваемое в камере управления
13, также будет зависеть от величины этого перемещения или хода, и поскольку давление в камере
управления 125 13 влияет на работу градуированного клапана разблокировки 4, восстановление давления во
вспомогательном резервуаре до заранее определенного уровня во время градуированного разблокирования
тормозов приведет к этому 130 409; 384. Сброс давления независимо от давления и тормозного цилиндра
аппарата, фактически осуществляемый внутри тормоза, в котором давление в управляющем цилиндре
отдельного транспортного средства так, что камера или резервуар расположены таким образом, что
градуированный сброс будет надлежащим образом автоматически регулироваться до значения, достигаемого
независимо от хода поршня отдельного 7' тормозного цилиндра, и, следовательно, давление в тормозном
цилиндре будет происходить равномерно на протяжении всего времени срабатывания тормозов, так что для
транспортных средств поезда градуированный сброс будет осуществляться равномерно и одновременно на
всех транспортных средствах поезда. Следует понимать, что в конце срабатывания тормоза 75 диафрагмы
18, 19 и золотниковый клапан 28 были перемещены относительно хода поршня.
повышение давления в тормозном цилиндре до 2. Тормозной аппарат с гидравлическим давлением.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409385.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409385&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409385A
[]
Л _
1
-2 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 31 октября 1931 г.
409,385 Если дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 31 октября 1932 г. № 30674/32.
Завершено: 30 апреля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области буровых инструментов для горных пород или относящиеся к ним.
Мы, SIME;NS-SCH:UCEFPRTWE Ra E Ax ET Ii NGESELLSCHAFT, немецкая компания из
Берлина-Сименсштадта, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение предназначено для усовершенствования инструментов для бурения горных пород или связанных
с ними.
Согласно изобретению, предлагается расточная коронка с режущими кромками из твердого металла,
расположенными на режущем элементе, вставленном в корпус коронки, причем режущий элемент,
представляющий собой цельную деталь, снабжен на обеих режущих поверхностях в точке своего
расположения углублением, утопленным ниже режущей кромки соответствующей поверхности и
простирающимся в осевом направлении коронки, причем указанное углубление имеет относительно
небольшую ширину по сравнению с длиной режущей кромки, так что ширина указанной точки меньше ширины
режущего элемента, для указанной цели.
Для полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых: на рисунке 1
изображен вид спереди бурового долота, изготовленного в соответствии с изобретением; на рисунке 2 — вид
сбоку долота под прямым углом к рисунку 1; и на рисунке 3 — вид сверху рисунка 1.
На чертеже показано, что буровое долото включает в себя корпус 12, снабженный известным способом
коническим стержнем 11, который предназначен для съемной установки в соответствующее углубление,
выполненное на конце буровой штанги (не показана), которая функционально соединена с буровым станком.
Корпус 12 имеет спиральную или «скрученную» форму и сконструирован таким образом, чтобы обеспечить
два выступающих выступа 13, расположенных симметрично вокруг оси вращения бурового долота, между
которыми расположен цельный режущий элемент 14, состоящий из карбида вольфрама или подобного
режущего металла, с наконечником из него, так что он прилегает к указанному выступу 13 с противоположных
сторон указанной оси. Режущий элемент 14 закреплен на корпусе 12 любым удобным способом, например,
путем пайки к смежным поверхностям выступов 55 13, и имеет форму клина с более широким концом,
расположенным ближе к острию режущего инструмента, как показано на рисунке 2. Режущий элемент 14
имеет две режущие кромки 15, которые вместе образуют острие режущего инструмента, угол которого тупой.
На обеих режущих поверхностях в острие режущего инструмента образовано углубление 17, которое
утоплено. «Под режущей кромкой 15 соответствующей поверхности таким образом, что ширина острия 16
уменьшается до доли ширины режущего элемента 14; углубления 17 имеют относительно небольшую ширину
по сравнению с длиной режущей кромки 70. Формируя углубления таким образом, чтобы они простирались в
основном в осевом направлении сверла, как показано на чертеже, можно избежать дальнейшей шлифовки
углублений при шлифовке режущей кромки с целью заточки кромок.
Новизна бурового долота заключается в том, что вставляемый резец снабжен с обеих сторон в его острие
углублением, благодаря чему ширина передней или передней поверхности резца уменьшается в указанной
точке, и таким образом достигается преимущество в том, что проникновение острия, особенно в твердые
породы, значительно облегчается, а мощность, необходимая для бурения, особенно при бурении с большой
шириной резания, соответствующей буровым долотам большого диаметра, значительно снижается.
Изобретение также включает в себя вставку 90 режущих элементов, таких как элемент 14, описанный выше,
для вставки в расточные долота.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты