Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11449
.pdf
темноте, то изменение потенциала, вызванное изменениями освещения, становится практически таким же
большим, каким его можно получить при такой схеме.
Однако, когда сопротивление в темноте, последовательно соединенное с освещенным мостом, мало,
происходит очень значительная потеря чувствительности. Изобретение будет описано в качестве примера со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых одинаковые номера обозначают одинаковые детали, а в пункте
90 показано следующее:
На рис. 1 показана простейшая форма схемы для использования со светочувствительным устройством в
соответствии с изобретением.
На фиг. 2 показана еще одна удобная схема для использования со светочувствительным устройством в
соответствии с изобретением, предназначенная для работы с постоянным током.
На рис. 3 показана третья удобная схема, предназначенная для использования с переменным током
напряжением 100 В.
На фиг. 4 показан светочувствительный блок, соответствующий изобретению, имеющий рабочие и
компенсирующие сопротивления, сформированные на одном основании. На фиг. 5 показан
светочувствительный блок с сопротивлениями, сформированными на отдельных основаниях, и имеющий
средства для изменения величины компенсирующего сопротивления.
Теперь обратимся к Fi-1, где 1 — рабочее сопротивление, а 2 — компенсирующее сопротивление. Питание
подается на цепь в точках 3' и 4, а фиксированные сопротивления и 6 замыкают цепь Уитстона, - 346,260 3 в
обычной цепи гальванометра, в которой расположено реле 7, которое необходимо активировать посредством
колебаний света; питание подается на рабочее сопротивление 1.
На рис. 2 показаны рабочее и компенсирующее сопротивления, а клеммы 3 и 4 — точки подачи питания. Нить
накала 8 лампы 9 питается через резисторы 10 и 11 от клемм 3 и 4. Сетка 12 подключена между резисторами
1 и 2, а анод 13 подключен через реле 77 к клемме 4.
На рис. 3 показана схема, аналогичная схеме на рис. 2, за исключением того, что источник питания имеет
переменный характер и, следовательно, требует использования трансформатора 14. Питание подается на
клеммы 3) и 4, к которым подключена первичная обмотка трансформатора.
Низковольтная вторичная обмотка 15 питает нить накала 8 лампы 9, в то время как высоковольтная вторичная
обмотка 16 подает потенциал на рабочее сопротивление 1 и компенсирующее сопротивление 2, которые
соединены последовательно. Вторичная обмотка 16 соединена от центрального отвода 17 с центральным
отводом 18 обмотки 15. Сеть 12 подключена между резисторами 1 и 2, а реле 7, как и прежде, расположено в
анодной цепи.
Во всех описанных выше схемах положение рабочего и компенсирующего сопротивлений может быть
поменяно местами, если требуется обратная функция, то есть увеличение освещенности рабочей ячейки
должно приводить к падению тока анода вентиля вместо увеличения тока, как это происходило бы в
показанных схемах.
На фиг. 4 показан автономный светочувствительный блок, имеющий рабочий мостик 1 и компенсирующий
мостик 2, образованные на общем основании, и имеющий электроды 19, 20 и 21, ведущие к внешним
контактам 22, 23 и 24, причем электрод 20 и внешний контакт 23 являются общими для обоих рабочих и
компенсирующих мостиков.
При использовании только для компенсации тепловых потерь компенсационный мост 2 покрывается тонким
непрозрачным материалом, чтобы исключить попадание света внутрь. Очевидно, что это компенсирующее
сопротивление может быть сформировано в различных положениях и различными методами; например, оно
может быть сформировано на том же основании, что и действующее сопротивление, или на другом
основании.
В последнем случае компенсирующее сопротивление может быть размещено внутри монтажной крышки
устройства, если требуется компенсировать только температурные колебания. Также возможно регулировать
компенсирующее сопротивление, постукивая по нему в разных точках или с помощью фрикционного
контактного элемента в сочетании с небольшим стрелочным указателем, управляемым с внешней стороны
монтажной крышки.
Такая форма показана на рис. 5, где 1 — рабочее сопротивление, установленное известным образом. 2 —
компенсирующее сопротивление, один электрод 75 которого соединен с электродом 20, а другой электрод
соединен с контактным элементом трения и указателем 25 (который работает через прорезь 26 в крышке 27,
но изолирован от указанной крышки). Электрический контур 80 проходит от контакта 2,5 к контакту 23. Цель
изменения сопротивления 2 состоит в том, чтобы сбалансировать мостовую схему.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346261.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346261&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346261A
[]
ПАТЕНТ4VctFiCArL1h)N
1
Дата подачи заявки: октябрь. 51 1929, № 30226/129. -692. Принято к публикации: 7 апреля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в методе и оборудовании для перемещения грузов или контейнеров с одного уровня на
другой.
Я, Артур Гай Энох, магистр технических наук. Э., проживающий в Датч-Хаус, Раглан-Гарденс, Уэмбли-Парк,
графство Мидлсекс, подданный Великобритании, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к перемещению бутылок или контейнеров с одного конвейера на другой на
разных уровнях, в частности, в устройствах, подобных описанным в описании моего предыдущего патента №.
270,882 Для пастеризации молока в бутылках, в которых бутылки перемещаются через камеры с разной
температурой, расположенные ярусами один над другим. Однако изобретение может быть применено и для
других целей, например, для перемещения подносов или контейнеров с материалом с одного уровня на
другой.
Изобретение включает в себя ряд вертикально перемещающихся стержней или опор, установленных во
вращающихся рамах и вращающихся вокруг центральной оси, каждая из которых снабжена столом или
платформой для размещения бутылки или контейнера и поднимается и опускается с помощью наклонной
плоскости или кулачковой поверхности, а также средствами для перемещения бутылок или контейнеров на
стол или платформу и обратно.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж S.
Рис. 1. Схематический вид сбоку, демонстрирующий один из вариантов транспортного устройства.
Инжир..
2.
Разрезной план o-n линия 2-2.
Рис. 3. Подъем подъемных опор и столов.
Рис. 4. Часть плана в разделе 410 постаментов и столов.
Рис. 5. Возведение подъемных стоек и столов в другое положение.
Рис. 6 и 7. Изображение в разрезе и план другого варианта изобретения.
Устройство сконструировано из ряда вертикально перемещающихся стержней или опор A, установленных во
вращающейся раме B, вращающихся вокруг центра по круговой, эллиптической или иной траектории, и
наклонной рампы или кулачковой поверхности D, на которой стержни или опоры A подвешены или на которой
они покоятся и с помощью которой они поднимаются и опускаются по мере перемещения с помощью
вращающейся рамы B. Каждая опора или стержень A снабжена платформой или столиком E для размещения
бутылки или контейнера, который поддерживается в горизонтальном положении во время вертикальных
перемещений, что позволяет переносить по нему бутылки или сосуды, наполненные молоком или другой
жидкостью, не проливая их. Вращающаяся рама B состоит из двух или более кольцевых элементов lb,
закрепленных для предотвращения вертикального перемещения, которые образуют направляющие, по
которым скользят опоры или стержни A. Поверхность с наклонной плоскостью или кулачковым механизмом
диаметром 65 мм может обеспечивать непрерывное движение вверх и вниз опор или стержней, либо иметь
форму, обеспечивающую остановку или задержку в верхней или нижней точке подъемника, или в обеих
точках.
Звездообразное колесо F, установленное на вращающемся валу 70c или шпинделе, расположено рядом с
вращающимися подставками A на верхнем или нижнем уровне для перемещения бутылок X на столы или
платформы E.
На фиг. 1–4 показано устройство подъема и опускания 75 в сочетании с перемещающимися конвейерами, по
которым бутылки перемещаются зигзагообразным образом через одну из пастеризационных камер,
описанных в спецификации № 1. 80
270,882 Поперечный конвейер 2, с помощью которого бутылки извлекаются из камеры, и поперечный
конвейер 3, на который они опускаются до уровня другой камеры. На рисунке также показаны 4 и 8 угловых
направляющих, которые направляют бутылки с одного конвейера на другой по мере их перемещения туда и
обратно через камеру.
Стержни или опоры А подвешены цепями или тросами a к звездочкам или шкивам d, один конец цепи или
троса прикреплен к опоре, а другой конец — к элементу b рамы B. Звездочки или шкивы d установлены на
вертикально скользящих блоках d2 95, предназначенных для вертикального скольжения по направляющим b2
рамы B. Ролик dl1, установленный на том же шпинделе d5, что и звездочка d, катится по наклонной плоскости
или кулачковой поверхности ID. Когда рама B поворачивается на 100 градусов, шестерни bl и ролики c7l
вращаются по плоскости ID, и одновременно скользящие блоки d2 и звездочки d поднимаются и опускаются, а
цепь или трос a, прикрепленные с обоих концов, заставляют опоры 105 перемещаться вниз или вверх на
расстояние, вдвое превышающее вертикальное расстояние 161, пройденное звездочками, вращающимися
вокруг a. центральная колонна и красный цвет, поскольку постаменты А вращаются вокруг них, перемещая их
оттуда на другом уровне -65 центральная колонна B' бутылки X из в основном, как описано.
Конвейер 2 перемещается последовательно 2. Устройство для перемещения бутылок или контейнеров с
помощью звездообразного колеса F на столы или платформы E и опускается на уровень, включающий ряд
вертикально перемещающихся конвейеров 3, и удаляется оттуда с помощью опор или стержней,
установленных на вращающемся 70° от направляющих e, которые перемещаются рамой, вращающейся
вокруг центральной колонны, опор A-A и размещаются на конвейере, каждая из которых снабжена столом или
платформой 3, по которой они перемещаются в следующую цепь, чтобы принять бутылку или контейнер,
пандус или рампу. По мере того, как опора А продолжает вращаться, поверхность, за счет которой вращаются
опоры или стержни, платформы Е снова поднимаются и опускаются, а также средства для перемещения на
правильный уровень для приема и отгрузки бутылок со столов или бутылок с конвейера 2. Платформы в
значительной степени, как описано на рис. 5. 3. Приборы для переливания, бутылки или подставки, или
стержни. A are Atted with eontainer,frd'm one lvltanother comrunners&- al at their lower-er end.ds- which -rest
pingaotrfrm anmbe of verfi-n he ramp or c-am surf ace D and as th. cally slidiii I-etaso rds ea-h fiitf7ed 20revolve
RoLund witha the. Вращающаяся рама B имеет приемный стол или платформу для бутылок, которые
поднимаются и опускаются, бутылки X, установленные на ней, вращаются вокруг центрального элемента,
переносятся на платформы или столы E, колонну E, вертикально скользящие блоки и, как и прежде, с
конвейера 2 с помощью звездообразных шкивов, соединенных вращающейся рамой, колесо F и опускаются
до уровня стационарной рампы или кулачковой поверхности, с помощью которой они переносятся на
конвейер 3. Скользящие блоки поднимаются и опускаются. 25. В конструкции, показанной на фиг. 6, по мере
вращения рамы и цепей, а также на опорах или стержнях A установлены шкивы, от которых опоры отходят,
вращающаяся рама B вращается центральным валом, как описано. - --90 -
Стержни или подставки А представляют собой устройство для перемещения бутылок или контейнеров,
подвешенное на цепях или тросах, которое пропускает контейнеры с одного места на другое. Устройство
состоит из вращающейся рамы, состоящей из нескольких вертикальных шкивов. Один конец цепи или троса
гибко прикреплен к подставке, а другой конец — к установленному в ней элементу, вращающемуся вокруг
банки рамы B. Звездочки или вертикальная колонна, неподвижная рампа или кулачковые шкивы установлены
горизонтально, на них опираются подставки, и с помощью скользящих блоков, приспособленных для
скольжения, они поднимаются и опускаются горизонтально по направляющим стержням B2. Неподвижная
горизонтальная рама вращается, и они совершают значительное вращение. Горизонтальная наклонная
поверхность или внутренний диаметр кулачка устанавливаются, как описано.
<внутри поворотной рамы B на центральной 5. Устройство для переноса боткесов или колонки BL. Ролик Jl
прикреплен к контейнерам, перемещая их с одного уровня на другой. Каждый скользящий блок d4, который,
как и рама, представляет собой вращающуюся раму, вращается вокруг пандуса или кулачковой траектории, а
скользящие опоры или стержни, каждый из которых оснащен 105 ID', заставляют звездочки c13 и скользящие
блоки d4 перемещаться к центру установленной здесь колонны и вращаться вокруг центральной рамы B.
Движение скользящих блоков J4 и звездочек или шкивов, перемещаемых вращающейся рамой, вперед и
назад, поднимает и опускает цепи или неподвижную пандус или кулачковую траекторию, по которой 110
тросов a и вместе с ними вертикально скользящие блоки и шкивы перемещаются к опорам или стержням A и
столам вперед и назад по мере вращения рамы и цепей. 5.или платформы E на них. Бутылки или тросы,
проходящие вокруг шкивов, передаются на столы или платформы, на которых поддерживаются подставки или
стержни, и с помощью которых они поднимаются и опускаются на конвейерах на соответствующих уровнях, в
основном, как описано.
- --- 6. Устройство, как в любом из вышеупомянутых, подробно описанное и сконструированное с помощью
звездчатого колеса, 55 установило природу моего изобретения или подобного для переноса бутылок с 12-го
уровня и каким образом это делается на исходный уровень на пьедесталы или платформы для переноса на
другой уровень, я заявляю, что то, что я предлагаю, по существу соответствует описанию.
- 7. Сочетание с конвейерами1. Метод перемещения бутылок, пастеризационного аппарата или контейнеров с
одного уровня на другой, как описано здесь, с помощью которого осуществляется их последовательная
постановка на одном уровне, а также перемещение бутылок или контейнеров с конвейерных платформ или
погрузочных досок на другой, в основном, как описано.
8. Устройство для перемещения бутылок или 346,261 346,261 контейнеров с одного уровня на другой, в
основном, как описано и показано на любом из рисунков чертежей.
Дата: 30 сентября 1929 года.
J. OWDEN O'BRIEN & SON, а также покойный W. P. Thompson & Co. из Манчестера, патентные поверенные.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Ijoye & Malcomson, Ltd. - 1981.
Б
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346262.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346262&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346262A
[]
Дата подачи заявки: 7 октября, iP929, № 30299129. 4 6
окт. 7, 1929. № 30300129.
J 7-1, 1930. № 20ф,979/30.
Остался один полный день: август. 7, 1930.
Завершено. Принято:. 7 апреля 1931 г.
ПРОТРИЦИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.X № 30299; 1929 г.
Усовершенствования, касающиеся водонепроницаемых дверей, особенно водонепроницаемых дверей,
устанавливаемых на переборках судов и тому подобное.
Мы, Джохин Э. Эдвард Аллан, из 43, согласно изобретению, мы, Бэйнс Фриман, из 22, Палм Гроув, Биркенхед,
в графстве Честер, и Уильям Притчард, из 54, Риосенит Роуд, Лондон, Юго-Запад, все британские подданные,
настоящим заявляем о природе этого изобретения. Изобретение относится к водонепроницаемым и
герметичным баллонам для хранения сжатого воздуха, используемым дверям и, в некоторых случаях, к
герметичным дверям, установленным на переборках судов, и ящикам для впрыска топлива.
и тому подобное. Согласно одной из модификаций конструкции, двери обычно прямоугольные, открываются
прямоугольным продольным зубчатым колесом и скользят в рамах по канавкам шестерни, установленной на
поперечном валу; этот вал снабжен червячным колесом и циферблатом для привода таких дверей. Двери
обычно закрыты или соединены с валом и открываются автоматически управляемым вращающимся
двигателем любого подходящего типа, при этом все или группы таких дверей, установленных на указанном
валу, могут одновременно работать. Пневматические двигатели дверей, открывающихся или закрывающихся
в результате работы нескольких устройств управления, соединены через ряд соответствующих клапанов
подачи воздуха с подающим устройством, оснащенным рядом регуляторов подачи воздуха под давлением, и
все точки подачи воздуха управляются одновременно. Операция закрытия таких дверей осуществляется
автоматически. Закрытие любой из точек управления менее сложно, чем ее открытие, поскольку с помощью
клинового устройства управления, расположенного в точках управления; и каждое из упомянутых конических
канавок, клиновой клапан подачи воздуха может управляться местным устройством управления, которое
существенно увеличивает сопротивление трения, которое необходимо преодолеть при запуске. Шесть
клапанов подачи воздуха в некоторых случаях могут управляться соленоидами, регулируемыми L1, для
управления движением открытия. Зарядка происходит при подключении электроники. В случае
гидравлического редуктора силы воздействуют путем закрытия любого из 80 доступных для открытия
способов с помощью электрических переключателей управления, расположенных в различных точках
управления, или путем закрытия. Это очень значительно, но гидравлический редуктор работает в разных
точках управления или путем закрытия.
Установка таких систем обходится дорого. В третьем блоке локальных выключателей возле дверей. Или 40°
электрически управляемого редуктора, значительного. Клапаны подачи воздуха могут управляться. При
возникновении трудностей с запуском, пневматические средства приводятся в действие управлением при
открытии, и когда используются электрические клапаны, расположенные в соответствующих точках
управления, крутящего момента, требуемого в этих точках управления, трубопровода к таким точкам
управления часто достаточно, чтобы остановить двигатель. Например, он может обычно подвергаться
давлению воздуха 346 262, так что открытие клапана в любой из точек управления приводит в действие
соответствующие клапаны подачи воздуха воздушных двигателей.
5В нашей параллельной патентной заявке № 30300 от 1929 года мы описали устройство, которое
преодолевает трудность начала движения открывания водонепроницаемой двери за счет использования
вспомогательных средств, действующих только для начала движения открывания двери, например, на
первые доли дюйма или около того ее хода открывания, то есть движения, достаточного для устранения
заклинивания, возникающего при закрывании двери; дальнейшее движение открывания, а также движение
закрывания осуществляются основным устройством, как описано выше, и выполняются с относительно
небольшими затратами энергии.
Расположение дверей.
Приводимые в действие сжатым воздухом, они особенно хорошо подходят для использования в сочетании с
таким вспомогательным оборудованием, которое в предпочтительном варианте мы объединяем с основным
рабочим оборудованием, как описано выше.
Вспомогательное устройство для открывания, согласно одной из модификаций, включает один или несколько
пневматических ударных инструментов типа пневматического молотка; этот инструмент соединен с подачей
воздуха со стороны пневматического двигателя клапана подачи воздуха, так что когда указанные клапаны
открываются с помощью управляющих устройств, ударный инструмент приводится в действие, и его удары
используются для облегчения начала движения открывания, либо путем непосредственного удара молотка
или молотков по любой подходящей части двери, чтобы обеспечить или облегчить движение открывания за
счет ударного воздействия; однако предпочтительно удары молотка наносятся на поперечно расположенный,
подпружиненный клин, расположенный между двумя соответственно наклонными направляющими
поверхностями, одна из которых закреплена, а другая прикреплена к двери; Удары молотка приводят клин в
движение, преодолевая сопротивление пружины; действие клина инициирует движение открытия двери и
выводит ее на 50 градусов в достаточной степени, чтобы преодолеть и освободить сопротивление трения,
вызывающее заклинивание, после чего завершение движения открытия осуществляется с помощью
пневматического двигателя, как описано выше, после чего клин под действием пружины отступает, оставляя
механизм свободным для полного закрытия двери.
Детали конструкции пневматического двигателя и механизма, посредством которого он приводит дверь в
действие, а также электрические или пневматические средства управления и вспомогательное устройство
для обеспечения начального движения при открытии, могут быть изменены в рамках нашего изобретения в
соответствии с размером и типом двери, а также для удовлетворения требований конкретных применений; и,
конечно же, при необходимости могут быть установлены соответствующие сигнальные устройства,
соединенные с соответствующими индикаторами. '. '0 Дата: 4 октября 1929 года.
SLOAN & LLOYD BARNES, дипломированные патентные поверенные, Касл-стрит, 34, Ливерпуль.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 30300, 1929 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся водонепроницаемых дверей, в частности, водонепроницаемых дверей,
установленных на переборках судов и тому подобных сооружениях.
— Мы, Джон Эдвард Аллан, проживающий по адресу: Уотерпарк Роуд, 43, Прентон, и Сэр С.Эксни Б.А.С.
Френман, проживающий по адресу: Палм Гроув, 22, оба из Биркенхеда, графство Честер, и Уильям Притчард
Уотринс, проживающий по адресу: Роузнит Роуд, 54, Лондон, юго-запад, все граждане Великобритании,
настоящим заявляем, что характер нашего изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к водонепроницаемым дверям и особенно применимо к водонепроницаемым
дверям, устанавливаемым на переборках судов и тому подобном.
Водонепроницаемые двери обычно представляют собой прямоугольные стержневые конструкции,
закрывающие прямоугольные проемы и скользящие в рамах, пазы которых, для обеспечения необходимой
водонепроницаемости, имеют коническую форму; такие двери обычно закрываются и открываются
автоматически управляемыми электрическими или гидравлическими средствами, расположенными таким
образом, что все или группы таких дверей, установленных на борту судна, могут одновременно открываться
или закрываться с помощью любого из ряда управляющих устройств, соответственно установленных в
нескольких точках управления.
Операция по закрыванию таких дверей значительно проще, чем их открывание, поскольку при закрывании
двери происходит заклинивание, что существенно увеличивает сопротивление трению, которое необходимо
преодолеть при начале движения открывания. В соответствии с настоящим изобретением, помимо основного
рабочего механизма для открывания и закрывания дверей, мы предлагаем вспомогательный механизм,
который обеспечивает начало или открытие движения, завершение такого движения и закрывание двери,
осуществляемое обычным механизмом, который может быть электрическим или гидравлическим, но
предпочтительно пневматическим, как описано в нашей параллельной спецификации № 30299 от 1929 года.
15S Там, где имеется сжатый воздух, как в случае с моторными судами, оснащенными воздушными
компрессорами и баллонами для маневрирования, мы предпочитаем приводить в действие вспомогательное
оборудование с помощью давления воздуха, при этом двери приводятся в действие пневматическими
двигателями, как описано в нашей параллельной спецификации № 30299.
1929, а именно:
Устройство включает в себя один или несколько пневматических ударных инструментов типа молотка,
приводимых в действие сжатым воздухом, установленных на каждой двери, и каждый такой инструмент
соединен с подачей сжатого воздуха со стороны пневматического двигателя клапана подачи воздуха, так что
когда воздушные клапаны открываются управляющим устройством, ударный инструмент приводится в
действие и наносит удар.
Они используются для облегчения начала движения открывания, либо путем непосредственного удара
молотка по любой подходящей части двери для обеспечения или облегчения движения открывания, либо
путем вибрационного воздействия; однако предпочтительно удары молотка наносятся на поперечно
расположенный клин, управляемый пружиной, который находится между двумя соответственно наклонными
направляющими поверхностями, одна из которых закреплена, а другая прикреплена к двери; удары молотка
приводят клин в движение, противодействуя пружине, заставляя часть клина начинать движение открывания
двери и выполнять его в достаточной степени, чтобы преодолеть и освободить сопротивление трения,
вызывающее заклинивание, после чего завершение движения открывания осуществляется с помощью
пневматического двигателя, как описано выше, после чего пружина заставляет клин отступить, оставляя
конструкцию свободной для полного движения закрывания двери.
В тех случаях, когда основной механизм управления дверью имеет электрический или гидравлический
привод, пневматический ударный инструмент может быть заменен соответственно электрическим или
гидравлическим ударным инструментом, при этом указанный инструмент включается немедленно после
включения основных двигателей и с помощью того же устройства управления. В модификации основные
двигатели могут быть расположены таким образом, чтобы приводить в действие вспомогательное
оборудование до приведения в действие основного механизма открывания, при этом степень, необходимая
для начала движения открывания и преодоления трения, настолько мала, что относительно маломощного
двигателя может быть достаточно для запуска движения открывания через вспомогательное оборудование
без какой-либо тенденции к его остановке. Обычно вспомогательное оборудование приводится в действие той
же движущей силой, что и основное оборудование для открывания и закрывания; однако, как в случае
моторного судна, оборудованного электрически управляемыми дверями и нуждающегося в оснащении
воздушными компрессорами и баллонами для хранения, вспомогательное оборудование включает в себя
ударные инструменты. Клинья могут приводиться в действие давлением воздуха, в то время как основной
аппарат приводится в действие основным электрическим давлением, в этом случае замыкание цепи
управления одновременно активирует основной электрический механизм и вспомогательный ударный
механизм.
Конструкция вспомогательного оборудования может варьироваться в зависимости от размера и типа
водонепроницаемой двери, а также типа основного рабочего механизма; и, конечно же, при необходимости
могут быть установлены соответствующие сигнальные устройства, соединенные с соответствующими
индикаторами.
Датировано 4-м днем октября 1929 года.
SLOAN & LLOYD BARNES, дипломированные патентные поверенные, Касл-стрит, 34, Ливерпуль.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 20979, 1930 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся водонепроницаемых дверей, в частности, водонепроницаемых дверей,
установленных на корабельных переборках и тому подобном.
Мы, Эдвард Аллан, проживающий по адресу: 43, Барнтес Фриман, 22, Палм Гроув, 1-00 Уотерпарк Роуд,
Прентон, оба из Биркенхеда, графство Честер, и Уильям Притчард Уоткинс, проживающий по адресу: 54,
Розенет Роуд, Лондон, все подданные Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения определяется следующим образом:
Данное изобретение относится к водонепроницаемым дверям и особенно применимо к водонепроницаемым
дверям, устанавливаемым на судах, дверных коробках и тому подобном, и имеет более конкретное
отношение к дверям этого типа, описанным в Спецификациях к применению.
Патенты № 30299 и 30300 от 7 октября 1929 года, а именно, о дверях перегородок, в которых основное
открытие и закрытие двери осуществляется с помощью двигателя, работающего на сжатом воздухе, причем
двигатели различных дверей приспособлены для подключения к источнику воздуха под давлением через
соответствующие воздушные клапаны при их срабатывании; все воздушные клапаны приспособлены для
одновременного и автоматического срабатывания при активации управляющего устройства или любого из
ряда управляющих устройств, расположенных в соответствующих контрольных точках; каждый из указанных
воздушных клапанов также приспособлен для локального управления открытием или закрытием двери. Как.
Как описано в указанных Спецификациях, устройство предпочтительно сконструировано таким образом, что
первая часть движения открытия или закрытия (которая является наиболее сложной для выполнения из-за
заклинивания двери) осуществляется с помощью клиньев, обеспечивающих увеличенное соотношение силы;
или с помощью таких клиньев, приводимых в действие ударным способом; или с помощью ударных средств,
используемых для ослабления любого заклинивания перед движением открытия или закрытия, причем
указанные клинья или ударные средства приводятся в действие предпочтительно давлением воздуха, но в
модификациях – электромагнитными или гидравлическими средствами.
Настоящее изобретение относится к общему устройству и конструкции такого аппарата, включающего:
клапаны подачи воздуха, приводимые в действие устройствами управления и движением двери, и
предназначенные для управления подачей сжатого воздуха к пневматическим приводным частям; средства
управления; и способ соединения пневматического двигателя с механизмом открывания и закрывания двери
таким образом, чтобы обеспечить, когда двери необходимо привести в действие, начальное свободное
движение пневматического двигателя, чтобы он мог набрать обороты до того, как будет соединен с указанным
механизмом; а также к другим деталям конструкции, включая выключатели сигнальных устройств,
приводимые в действие дверью.
В дальнейшем, для целей описания, будет предполагаться, что дверь вертикального типа приводится в
действие зубчатой рейкой, прикрепленной к двери, и шестерней, зацепляющейся с рейкой, расположенной на
поперечном валу, к которому прикреплена червячная передача с червяком, закрепленным на валу, который
будет обозначен как первый вал движения; однако изобретение применимо к таким дверям в целом,
независимо от того, приводится ли они в действие прямозубой шестерней или винтом и гайкой.
В предпочтительном варианте «двигатель, работающий на сжатом воздухе», который будет называться
мотором, 75 представляет собой многоцилиндровый роторный двигатель с автономным редуктором; вал
двигателя с низкой скоростью вращения предназначен для соединения с указанным первым валом движения
посредством муфты, предпочтительно кулачковой муфты, в которой имеется значительный люфт между
зацепляющими губками; кулачковая муфта обычно удерживается пружиной в разомкнутом положении и
перемещается в зацепляющее положение 85 через некоторое время после запуска двигателя устройством,
приводимым в действие сжатым воздухом; Указанное устройство, которое при срабатывании воздействует на
указанную пружину и приводит к зацеплению частей муфты, включает в себя диафрагму или поршень,
который подвергается воздействию давления сжатого воздуха, когда клапан подачи воздуха открыт; однако
его действие замедляется либо с помощью демпфера, либо путем подачи управляющего воздуха через
регулируемое отверстие малого диаметра, так что срабатывание муфты пневматическим устройством
задерживается на подходящий интервал после запуска двигателя. Для каждой двери имеется клапан подачи
воздуха, и, как указано, он управляется главным регулирующим клапаном, который предназначен для
управления средствами управления, обычно расположенными на мостике и расположенными известным
образом таким образом, что он не может открыть регулирующий клапан до тех пор, пока ему не будет
передано движение, блокирующая часть, такое движение вызывает предварительное предупреждение.
Звонки таларм должны сигнализировать о том, что двери вот-вот будут закрыты. Когда регулирующий клапан
открыт, он подает управляющий сжатый воздух к приводной части клапана подачи воздуха таким образом, что
указанный клапан перемещается в положение, в котором соединения становятся подходящими для подачи
воздуха к двигателю, чтобы привести последний в движение в направлении, необходимом для открытия
двери; это перемещение клапана подачи воздуха приводит в действие воздухозаборный клапан, который
подает приводной сжатый воздух в корпус клапана, а оттуда через соответствующие порты к двигателю и к
пневматическому устройству управления муфтой.
12-5 Когда движение двери при закрывании или открывании завершено, часть, приводимая в действие
дверью, перемещает клапан управления воздухом в положение, в котором впускной клапан воздуха
автоматически закрывается, и в котором он выталкивается наружу и замыкает выключатель, который затем
замыкает цепь одной (соответствующей конкретной двери) из ряда ламп, расположенных на мостике, причем
эти лампы образуют многоканальный индикатор известного типа, указывающий, какая из дверей закрыта.
Механическая сигнализация, соединенная, например, с валом, с помощью которого приводится в действие
дверь, предназначена для подачи звукового сигнала 75 во время закрытия двери.
Предпочтительное устройство для управления муфтой включает в себя гибкую диафрагму, периферийные
части которой удерживаются между фланцами соответствующего корпуса, при этом центральная часть
диафрагмы соединена подходящими центрально расположенными фланцами с одним концом стержня,
другой конец которого соединен с обычным раздвоенным рычагом, с помощью которого приводится в
действие муфта; к указанному стержню прикреплена пружина (предпочтительно так, чтобы она охватывала)
пружина, которая стремится переместить диафрагму, указанный стержень и раздвоенный рычаг в положения,
в которых последний входит в зацепление с муфтой; верхняя поверхность диафрагмы заключена в корпус,
внутренняя часть которого соединена через подходящую трубу с корпусом клапана подачи воздуха, причем
это соединение осуществляется через шаровой клапан, который закрывается при воздействии
исполнительного давления, и через игольчатый клапан с суженным отверстием, которое можно регулировать
и устанавливать с помощью регулировочного винта. Когда при срабатывании клапана подачи воздуха в корпус
клапана подачи воздуха подается исполнительный воздух, а затем через соответствующий порт к двигателю и
к трубе, ведущей к диафрагме, шаровой клапан закрывается; и пока двигатель запущен, воздух постепенно
подается через суженное отверстие в корпус диафрагмы, причем устройство устроено таким образом, что
проходит необходимый промежуток времени, прежде чем давление воздуха в корпусе станет достаточным
для того, чтобы привести диафрагму в действие против пружины и вызвать зацепление муфты с зубцами, что
позволяет двигателю ускориться до закрытия муфты и начать движение с помощью удара молотка.
Когда клапан подачи воздуха перемещается в положение, близкое к завершению движения открытия или
закрытия, корпус над диафрагмой открывается для выпуска воздуха через шаровой клапан и через корпус
клапана подачи воздуха, после чего пружина перемещает диафрагму и вилкообразный рычаг в положение, в
котором последний отключает муфту.
Любая отдельная дверь может управляться ручкой, соединенной с соответствующим клапаном подачи
воздуха. Однако, если корпус клапана соединен с выхлопной системой, подача исполнительного воздуха к
двигателю и к устройству управления муфтой прекращается, и указанный двигатель и устройство соединены с
выхлопной системой.
В предпочтительном варианте исполнения клапан подачи воздуха представляет собой золотниковый клапан
типа D или эквивалентный поршневой клапан, который регулирует два порта и расположенный между ними
выпускной порт; один из указанных портов соединен с воздухозаборником двигателя, соответствующим
движению двигателя при закрывании двери, а другой порт соединен с воздухозаборником двигателя,
соответствующим движению указанного двигателя при открывании двери; клапан подачи воздуха
предпочтительно имеет отрицательный внутренний и внешний зазор, так что в среднем положении оба
указанных порта и корпус клапана соединены с выпускным портом.
Указанный исполнительный сжатый воздух подается в корпус клапана предпочтительно через
воздухозаборный клапан, который, предпочтительно, обычно закрывается под давлением указанного
исполнительного воздуха, и воздухозаборный клапан соединен с воздухозаборным клапаном таким образом,
что при перемещении воздухозаборного клапана в любом направлении от его среднего положения он
открывает указанный воздухозаборный клапан против давления исполнительного воздуха, тем самым
подавая исполнительный воздух в корпус клапана, причем этот воздух затем подается в один из двух
указанных портов в зависимости от положения воздухозаборного клапана; одновременно исполнительный
воздух подается через корпус клапана к устройству сжатого воздуха для приведения в действие муфты.
Соседние файлы в папке патенты