Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11437
.pdf
постельное белье и вернуть его на место.
На верхнем конце проволочной сетки 14, закрепленной на стержне 13, поддерживаемом концами в
кронштейнах, расположенных на боковых элементах рамы 8, закреплена проволочная сетка 14,
предназначенная для размещения петель, крючков, зажимов или других средств, обозначенных в целом
цифрой 15, с помощью которых матрас и постельное белье могут быть подвешены к ней таким образом,
чтобы они свисали вниз на некотором расстоянии друг от друга, когда кровать находится в нерабочем
положении, как показано на рис. 4.
Способ подвешивания одежды к сетке 14 более наглядно показан на рис. 5, где видно, что указанная одежда
может быть подвешена к любой из требуемых точек сетки для получения желаемого расстояния между
элементами.
Вместо того чтобы подвешивать матрас за его край к решетке 14, он подвешивается в точках несколько ниже
его верхних концов и на некотором расстоянии от боковых краев, чтобы постельное белье можно было
заправить под матрас, когда кровать используется. Подвешивание матраса осуществляется с помощью
крючков 16, которые в своих верхних концах входят в зацепление с решеткой 14, а в нижних концах снабжены
гибкими элементами в виде петель, обозначенных 17, которые в своих нижних концах проходят через кнопки
18, расположенные на нижней стороне матраса в точках несколько ниже его верхнего конца и на некотором
расстоянии от соответствующих боковых краев, как показано на рис. 5.
В случае, если на кровати должно быть размещено большее, чем в среднем, количество одежды, вторая
решетка 14а поворачивается на стержне 13, причем конструкция такова, что указанная решетка 14а может
вращаться вокруг указанного стержня, образуя при необходимости продолжение решетки 14.
Для облегчения подъема кровати между задней поперечной балкой 20 рамы 3 и стержнем 21, расположенным
между нижними концами двух передних элементов рамы 1, установлены пружины 19.
Рама 3 может быть сконструирована таким образом, что она поворачивается вверх вокруг одной из своих
сторон в нерабочее положение, в этом случае ролики 11, 12 и/или проволочная сетка 14 расположены вдоль
внешней стороны S1de указанной рамы; такое расположение особенно подходит для использования в каютах
кораблей.
Если требуется кровать, которую можно использовать как диван, то к основной раме 3 можно прикрепить
независимую раму, в этом случае вместо того, чтобы рама 3 несла проволочную сетку 14 и ролики 11, 12 или
их аналоги, их будет нести указанная независимая рама, которая затем будет нести постельное белье и
матрас для кровати, так что они, когда независимая рама 75 находится в горизонтальном положении, будут
располагаться над диваном или матрасом дивана.
Предпочтительно, чтобы при поднятии независимой рамы 80 и, следовательно, кровати в нерабочее
положение внешняя или нижняя поверхность матраса образовывала удобную спинку для сидящего, причем
указанная внешняя или нижняя поверхность была снабжена подходящим гобеленом или парчой 85, чтобы
придать дивану желаемый вид.
Из вышеизложенного становится ясно, что после использования независимая рама, несущая кровать, может
быть поднята в положение, не используемое в данный момент, в то время как рама 3 может быть оставлена в
горизонтальном положении, чтобы можно было использовать диван.
Однако, если использование дивана в дневное время нежелательно, рама 9 C 3, а также независимая рама
могут быть подняты в положение, исключающее их использование.
Очевидно, что в последнем описанном выше варианте рама 3, вместо того чтобы поворачиваться вокруг
своего конца, предпочтительно поворачивается вокруг своей боковой стороны, в этом случае независимая
рама располагается аналогичным образом, а проволочная сетка 14 и ролики 11, 12 или их эквиваленты
располагаются вдоль внешней стороны указанной независимой рамы 105.
При желании обычная кровать может быть снабжена проволочной решеткой, например, 14, в этом случае
кровать в задней части или с одной из сторон, в зависимости от обстоятельств, 110 снабжена выступом,
предназначенным для зацепления с пазами в кронштейнах, вращательно установленных на валу,
поддерживаемом соответствующими кронштейнами или подшипниками, закрепленными либо
непосредственно, либо косвенно к стене комнаты или к полу 115.
Вместо использования проволочной сетки, подобной той, что показана на рисунке 14, могут быть
предусмотрены другие средства, например, крючки или другие элементы, с помощью которых можно
подвесить матрас и/или постельное белье 120 с желаемым расстоянием между ними.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409764.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409764&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409764A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 ноября 1932 г. № 31729/32.
Фотография слева: 2 ноября 1933 года.
Завершено. Принято к рассмотрению 10 мая 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
409,764 Усовершенствования в области механизированных прессов и связанные с ними разработки.
Я, Альфред Геборг Осборн Стронг, 26 лет, Ленлиз Гарденс, Вестбери-он-Трим, Бристоль, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в следующем: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям механически управляемых прессов.
Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить автоматический и регулируемый способ достижения
паузы или периода покоя в точке максимального давления и/или в любой другой точке рабочего цикла, при
этом такая пауза прекращается, и пресс автоматически перезапускается через заданный промежуток
времени.
Изобретение особенно применимо к прессам, имеющим постоянно вращающийся приводной вал, который
соединен посредством муфты с коленчатым валом, рычагом или другим механизмом приложения давления.
Изобретение представляет собой храповой механизм, который автоматически приводится в действие в
момент выключения сцепления и автоматически включает сцепление по истечении заданного периода
времени.
На шпинделе установлены храповое колесо, защитная пластина и рычаг собачки, которые могут свободно
вращаться, при этом частичное вращение приводит к включению или выключению сцепления.
На указанном шпинделе неподвижно установлены рабочий рычаг и фиксирующий рычаг.
На одном шарнире установлены два свободно вращающихся стопорных фиксатора, а на другом шарнире —
свободно вращающийся храповой стопорный фиксатор; оба шарнира прикреплены к раме станка.
Кулачок, установленный на постоянно вращающемся приводном валу, контактирует с роликом на рычаге
собачки и передает указанному рычагу возвратно-поступательное угловое движение.
Одна или несколько фиксаторов, прикрепленных к зубчатому колесу коленчатого вала или к любому другому
подходящему месту, ударяются о стопорные собачки и освобождают их, позволяя вращать шпиндель под
действием пружины, отключать муфту и останавливать пресс.
r Цена 11-i. Принцип действия механизма заключается в том, что при вращении шпинделя для включения
муфты одна из зацепляющихся собачек 55 входит в зацепление с неподвижным рычагом фиксатора.
на шпинделе и удерживает шпиндель в неподвижном состоянии.
Другой фиксирующий фиксатор входит в зацепление с опорной пластиной и удерживает ее на месте.
Функция защитной пластины заключается в предотвращении зацепления собачки на рычаге храпового
механизма с храповым колесом и его вращения во время движения пресса. 65 Когда пресс совершит
необходимое движение, фиксатор на зубчатом колесе коленчатого вала освобождает одну из блокирующих
собачек и позволяет шпинделю вращаться, тем самым отключая муфту и останавливая пресс.
Одновременно с этим другой фиксирующий фиксатор освобождает защитную пластину и позволяет
фиксатору на рычаге фиксатора зацепиться за храповое колесо 75 и повернуть его на один зуб за раз.
Храповое колесо свободно вращается на шпинделе до тех пор, пока выступ на этом храповом колесе не
войдет в зацепление с неподвижным рычагом; затем оно вращает шпиндель и приводит к повторному
включению муфты.
Величина свободного вращения храпового колеса изменяется с помощью регулируемого упора,
прикрепленного к нему, а период свободного вращения определяет длительность паузы пресса.
Поскольку храповое колесо неподвижно вращается вместе со шпинделем, оно входит в зацепление с
защитной пластиной и перемещает ее, предотвращая дальнейшее вращение собачки храпового колеса после
включения сцепления.
Одновременно с перемещением защитной пластины выступ на ней освобождает стопорную собачку
храпового колеса и позволяет храповому колесу свободно вращаться на 95 градусов обратно в исходное
положение с помощью пружины.
Таким образом, механизм подготовлен к следующей операции, когда фиксационная пластина снова
освобождает защелки. Предусмотрены средства для ручного освобождения блокирующих защелк, чтобы
остановить пресс в любом положении или остановить его навсегда.
Механизм может быть выведен из строя в момент, когда его необходимо использовать. Дата: 9 ноября 1932 г.
Непрерывно нажимайте A G O STRONG.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области механизированных прессов и связанные с ними разработки.
1,
АЛЬФРЕД Г. Эон Ги У 3 СБОР-Э; 3 ино:Н( ол:джд, Иленлиз Гарденс, Вс етбиири-ориТрим, Бристоль,
Британская компания, (настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено; это будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям механически управляемых прессов, имеющих
постоянно вращающийся приводной вал, который соединен посредством муфты с коленчатым валом,
рычагом, шнеком или другим механизмом приложения давления.
Целью изобретения является создание автоматического и регулируемого средства для достижения периода
выдержки или покоя в точке максимального давления и/или в любой другой точке рабочего цикла, при этом
такой период выдержки прекращается, и пресс автоматически перезапускается по истечении заданного
промежутка времени.
Изобретение представляет собой механизм, который автоматически приводится в действие в момент
выключения сцепления и автоматически включает сцепление по истечении заданного периода времени.
Для того чтобы изобретение стало понятнее, обращаемся к прилагаемым чертежам, на которых: фиг. 1
представляет собой боковой вид механизма.
Рис. II представляет собой план меклианизма.
На фиг. III показано боковое положение защитной пластины во время движения пресса.
На рис. IV показан боковой вид, демонстрирующий положение защитной пластины во время простоя пресса.
На рис. V представлен поперечный разрез рычага защелки и защитной пластины.
Муфта (не показана), являющаяся частью пресса, приводится в действие частичным вращением шпинделя 1;
указанная муфта включается, когда шпиндель 1 вращается против часовой стрелки, и выключается, когда
шпиндель 1 вращается по часовой стрелке, как показано на прилагаемых чертежах.
На шпинделе 1 свободно вращается храповое колесо 2. Защитная пластина 3 и рычаг 4 также свободно
вращаются на шпинделе 1. На шпинделе 1 неподвижно установлены рабочий рычаг 5 и фиксаторный рычаг 6.
Защитная пластина 3 соединена с рычагом 60 с фиксатором посредством пружины 7.
Рычаги 8 и 9 установлены таким образом, чтобы свободно вращаться на шарнире 10, прикрепленном к раме
пресса. Рычаги 8 и 9 удерживаются в показанном положении пружиной 11 или 65 другим подходящим
способом.
Храповой стопорный механизм 12 установлен со свободным вращением на шарнире 13, прикрепленном к
раме пресса, и удерживается в нужном положении пружиной 14. Кулачок 15 жестко закреплен на постоянно
вращающемся валу 16, который является частью пресса.
Ролик 17, прикрепленный к рычагу 4, удерживается в контакте с кулачком 1-5 пружиной 18, прикрепленной к
одному из рычагов рычага 4. Защелка 19 установлена свободно вращающейся с помощью шарнира 20,
который закреплен на рычаге 4, при этом защелка 19 удерживается в положении пружиной 21. Регулируемая
стопорная пластина 922 прикреплена к храповому колесу 2, а вокруг нее намотан шнур или цепь 23, один
конец которой прикреплен к выступу храпового колеса 2. К свободному концу шнура 85 прикреплена пружина
24, закрепленная на раме пресса. Одна или несколько зубчатых пластин 25 прикреплены к зубчатому колесу
коленчатого вала или к какой-либо другой подходящей подвижной части пресса. Указанные зубчатые
пластины 25 соприкасаются с роликом 26, который прикреплен к рычагу 9.
AN (защелка, пластина 27, которая соприкасается с рычагом 28, прикрепленным к рычагу 4) может быть
предусмотрена, если необходимо управлять прессом таким образом, чтобы он автоматически останавливался
в любой заранее определенной точке своего рабочего цикла и перезапускался только с помощью ручного
рычага или педали. Рычаг 29, установленный со свободным вращением на шарнире 30, прикрепленном к
раме пресса, и удерживается в заданном положении пружиной 31. Тяга 34 соединяет рабочий рычаг 5 с
педалью или ручным рычагом, являющимся частью O o S пресса.
Действие механизма описывается следующим утверждением: Шпиндель 1 вращается против часовой стрелки
с помощью рабочего рычага 5, который приводится в действие педалью или ручным рычагом, являющимся
частью рычага, тем самым зацепляя кулачки и приводя механизм в движение. Добавьте T 11leer 8 wnga oW tli,
чтобы храповое колесо 2 вращалось с помощью шнура 23 и пружины 24 по часовой стрелке в исходное
положение, как показано на рис. 11.
Регулируемая упорная пластина 22 определяет величину вращения храпового колеса 2 до того, как оно
приведет в движение шпиндель 1 для повторного включения сцепления, и по мере перемещения указанного
храпового колеса 2 на один зуб за каждое колебание 75, длительность задержки рычага 4 изменяется по мере
необходимости путем установки указанной регулируемой упорной пластины 22 в подходящее положение на
указанном храповом колесе 2.
1 Когда необходимо автоматически остановить пресс 80 1 и перезапустить его вручную, упорная пластина 27
устанавливается таким образом, что она ударяется 1 о рычаг 28 и выталкивает рычаг 4 из контакта с кулачком
15, тем самым выводя весь механизм из 85-го положения до тех пор, пока он снова не будет приведен в
действие 1 при нажатии ручного рычага или педали.
Для мгновенной остановки пресса в любом положении оператор нажимает рычаг 29; рычаг 29, в свою
очередь, нажимает рычаг 8, освобождает фиксирующий рычаг 6 и останавливает пресс. Когда рычаг 8
нажимается таким образом, выступ 35 выходит из контакта с рычагами 9 и 95, при этом указанный рычаг 9 не
перемещается, так что защитная пластина 3 не освобождается одновременно с фиксирующим рычагом 6, а
продолжает удерживать храповой механизм 12 и фиксатор 19 в нерабочем состоянии, предотвращая
автоматический перезапуск машины.
В настоящее время, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409765.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409765&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409765A
[]
,_ _C:7
Урна K L iii U 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 ноября 1932 г. № 31743/32.
Фотография слева: 9 ноября 1933 года.
Завершено: 10 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
409,765 Усовершенствования в производстве тонкостенных металлических труб и аналогичных элементов.
Мы, компания A T S COMPANY LIT:ED (компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании), Гамильтон Н. Нил Уайли, подданные Великобритании, проживающие по адресу: Клементс
Инн, 5 и 6, Стрэнд, Уорвикшир, Джо Н. Ли Ойд и Г. Э. Герберт Гоулд, оба подданные Великобритании, оба
проживающие на аэродроме Уитли, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: изобретение относится к конструкции труб, лонжеронов, балок и
других полых элементов, изготовленных из тонкого металлического листа и особенно приспособленных для
использования в авиации.
Известно, что из изогнутого круглого листового металла изготавливают полые детали с зацепляющимися
кромками, при этом радиус изгиба в зацепляющихся кромках увеличивается за счет включения в соединение
другого металла.
Настоящее изобретение заключается в использовании в качестве дополнительного металла, входящего в
состав соединения, металла такого состава, что при нагреве детали до подходящей температуры указанный
дополнительный металл в соединении расплавляется и при охлаждении вызывает слипание смежных
поверхностей в соединении. В одном из предпочтительных вариантов конструкции согласно изобретению,
лист стали в отожженном состоянии, обладающий высокой прочностью на растяжение после термообработки,
имеет продольные кромки, утолщенные электролитическим осаждением припоя. Затем лист прокатывается в
форме трубы, при этом кромки образуют зацепляющееся соединение, выступающее в виде валика на
внутренней стороне трубы, причем соединение образовано таким образом, что кромки плотно прижимаются
друг к другу.
Полученная таким образом трубка нагревается любым известным способом, например, одним из тех, которые
описаны в британских патентных спецификациях.
240,902 и 207,279 до такой температуры, что сталь будет затвердевать при охлаждении с подходящей
скоростью. Эта температура достаточна для того, чтобы припой в соединении сплавился, так что при
охлаждении смежные поверхности соединения прочно сцепляются друг с другом. Трубу, таким образом
закаленную, можно отпустить при температуре ниже точки плавления припоя, причем эта операция не
оказывает вредного воздействия на соединение.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается элементами, выполненными из одного листа металла,
а может быть составлено из нескольких листов, причем каждый край образует соединение с краем соседнего
листа.
Следует также понимать, что для элемента и для дополнительного металла в соединении могут
использоваться любые подходящие металлы. Например, изобретение может быть применено к элементам,
изготовленным из листов легкого сплава металла, такого как тот, который известен под зарегистрированной
торговой маркой «Дюралюминий». В таком случае дополнительный металл в соединении может представлять
собой подходящую форму припоя и может быть нанесен на кромки методом погружения.
Дата: 10 ноября 1932 года.
С. Сандерс, представляющий интересы заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
Усовершенствования в производстве тонкостенных металлических труб и аналогичных элементов.
Мы, компания A T S COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, Гамильтон Нил Уайли, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Клементс
Инн, Стрэнд, Лондон, Уорикшир, Джо Х.Н. Ллойд и Джордж Герберт Гоулд, оба подданные Великобритании,
оба проживающие по адресу: Уитли Аэродром, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем:
заявление:-
Изобретение относится к изготовлению 85 'X 409,765 труб, лонжеронов, балок и других конструктивных
элементов, выполненных из тонкого металлического листа и особенно приспособленных для использования в
авиации.
Ранее было известно, что трубчатые элементы изготавливаются из одного или нескольких отрезков тонкого
металлического листа путем изгибания листов и образования зацепляющих соединений на концах. Также
было известно, что поверхности в таких зацепляющих соединениях спаиваются или припаиваются, либо
обычными методами пайки или припоя, либо путем включения в соединение проволоки или полоски припоя и
последующего нагревания элемента для расплавления припоя. Однако ранее не предлагалось формировать
адгезионное покрытие из припоя или другого легкоплавкого металла на краях листов перед образованием
зацепляющих соединений и объединять процесс сплавления таких адгезионных покрытий с процессом
термообработки элемента.
Согласно данному изобретению, труба или другой конструктивный элемент, включающий одну или несколько
отрезков листового металла, требующих термообработки для придания им желаемых физических свойств,
причем эти отрезки имеют смежные продольные кромки, соединенные между собой зацепляющими
соединениями, и на кромку или кромки листа или отрезков нанесено адгезионное покрытие из плавкого
металла, и полученный элемент нагревается таким образом, что адгезионные покрытия на кромках
сплавляются и, при охлаждении, вызывают слипание смежных поверхностей в соединениях, причем
указанный нагрев и охлаждение также служат термообработкой или частью термообработки элемента.
В предпочтительном способе осуществления изобретения края листа или листов покрываются адгезионным
слоем легкоплавкого металла методом электролитического осаждения, при этом используемый легкоплавкий
металл должен плавиться при температуре, равной или ниже требуемой, а изделие должно быть подвергнуто
термообработке. Для ограничения осаждения до желаемой ширины на краях по центру металлического листа
размещается резиновая полоска такой ширины, чтобы желаемая ширина краев оставалась непокрытой.
Затем металлический лист и резинка скручиваются вместе. Таким образом, остаются открытыми только края,
и после их подготовки путем очистки, как это принято, вся катушка помещается в ванну для
электролитического осаждения, и покрытие наносится известным способом.
Согласно альтернативному способу осуществления изобретения, покрытие на кромках формируется с
помощью процесса b 5, известного под зарегистрированным товарным знаком «Металлизация», который
включает в себя проекцию потока расплавленных частиц металла на покрываемую поверхность. Для этой
цели лист может быть пропущен через валки или матрицу, и 70 только кромки, подверженные воздействию
струи расплавленного металла, и при желании может быть покрыта только одна сторона каждой кромки.
При любом из вышеописанных методов, после покрытия кромок плавким металлом, лист прокатывается или
вытягивается до требуемого сечения. В случае элемента, состоящего из одного листа, кромки листа
соединяются и формируются в зацепляющее соединение известным способом. В случае элемента,
состоящего из нескольких листов, кромки листов соединяются зацепляющими соединениями с соседними
кромками других листов. В любом случае соединение должно быть таким, чтобы между поверхностями кромок
внутри соединения существовало давление.
Собранный элемент может быть изготовлен любым известным способом, но предпочтительно одним из
способов, описанных в патентных спецификациях Великобритании №№ 90.
207,279 и 240,902, до температуры, подходящей для термообработки элемента, такая температура также
способствует сплавлению покрытия 95 на кромках, так что при охлаждении каждая кромка прочно прилегает к
своей дополнительной кромке.
Метод термообработки, описанный в британском патенте № 240902, также приводит к тому, что
соединительные кромки достигают более высокой температуры, чем другие части элемента. Во многих
случаях это выгодно, и продолжительность обработки может быть настолько короткой, что температура на
105 градусов выше, чем обычно используется для термообработки, не оказывает вредного воздействия на
металл. Однако в некоторых случаях желательно, чтобы элемент достигал равномерной температуры по всей
длине, и в таких случаях вдоль элемента могут быть уложены металлические полосы, покрывающие те части,
которые стремятся достичь более низкой температуры, чем соединение: такие полосы могут быть зажаты в
тех же зажимах, что и элемент, и нагреваются тем же способом. Эти полосы излучают тепло на покрытые
части элемента, и толщина полос может быть такой, что их температура и, следовательно, излучаемое тепло
будут иметь эффект повышения температуры покрытых частей до температуры соединений. Полосы могут
быть сформированы таким образом, чтобы облегать выступающую часть или входить в нее. Углубление
элемента 125. Пример конструкции трубы согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах, на
которых: - На фиг. 1 показано поперечное сечение элемента, изготовленного из двух полукруглых стальных
профилей 13 C 409,765, соединенных известным типом соединения, которое сжимается между собой после
того, как два профиля были собраны путем скольжения одного вдоль другого. Альтернативный тип
соединения показан на фиг. 2. Особенностью этого соединения является то, что каждый край завернут в
валик, а не резко изогнут, причем один валик плотно обхватывает другой. Преимущество этого соединения
заключается в том, что оно не создает резких изгибов металла.
Изобретение применимо и к другим металлам, помимо стали. Например, деталь может быть изготовлена из
алюминиевого сплава, такого как тот, который известен под зарегистрированной торговой маркой
«Дуралюминий», а покрытие кромок может быть выполнено путем погружения их в подходящую форму
припоя.
В приведенном примере сталь, из которой изготовлена труба, представляет собой высокопрочную
легированную сталь, требующую термообработки путем охлаждения на воздухе от температуры
приблизительно 8800 °C. В данном случае покрытие представляет собой припой из меди и цинка в равных
количествах с температурой плавления около 8700 °C. В случае элементов, изготовленных из определенных
типов стали, таких как нержавеющая сталь, содержащая около 16-20 % хлорида и 1-2 % никеля, требующих
более высоких температур термообработки, в качестве материала покрытия может использоваться медь.
Проведенная таким образом термообработка приводит к упрочнению элемента. Если впоследствии
необходимо отпустить элемент, это можно сделать при температуре ниже температуры плавления
легкоплавкого металла, и это не окажет вредного воздействия на соединение.
Как правило, предпочтительно, чтобы каждая из поверхностей, подлежащих пайке или сварке, была покрыта
отдельным адгезионным покрытием, поскольку это обеспечивает очень эффективную пайку или сварку.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается элементами, в которых все соединения выполнены,
как описано. Оно также применимо к элементам, в которых некоторые соединения выполнены в соответствии
с изобретением, а другие кромки соединены различными способами, такими как клепка или сварка, или даже
остаются несвязанными.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, это: 1. В конструкции трубы или другого конструктивного элемента, включающего один или
несколько отрезков листового металла состава 60, требующих термообработки для придания им желаемых
физических свойств, причем эти отрезки имеют смежные продольные кромки, соединенные между собой
зацепляющими соединениями, процесс нанесения 65 на кромку или кромки листа или листов адгезионного
покрытия из плавкого металла и нагрева сформированного элемента таким образом, чтобы адгезионные
покрытия на кромках сплавились и, при охлаждении, вызвали слипание смежных поверхностей 70 в
соединениях; указанный нагрев и охлаждение также действуют как термообработка или часть термообработки
элемента.
2
Труба или другой конструктивный элемент 75
Соседние файлы в папке патенты