Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11431
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409866.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409866&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409866A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ
409,866 Завершено: 10 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области рекламы и аналогичных вывесок или связанные с ними.
Я, Джордж Генри Соутелл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Чарльз Лейн, 7, город
Шеффилд, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:6 Данное изобретение
относится к рекламе и подобным вывескам и имеет своей целью создание дешевой и эффективной вывески,
которая будет одинаково эффективна как днем, так и ночью.
Вывеска, изготовленная в соответствии с данным изобретением, характеризуется наличием непрозрачной
или полупрозрачной пластины или экрана с отверстиями в форме необходимой рекламы или вывески, при
этом над отверстиями размещены обычные или цветные стеклянные или другие полупрозрачные бусины,
которые преломляют свет от источника света или источников освещения, расположенных за экраном или
пластиной, для использования в ночное время и для отражения света в дневное время; при желании может
быть предусмотрено устройство, создающее мерцание, для использования в ночное время.
В одном из вариантов устройства, изготовленного в соответствии с данным изобретением, две непрозрачные
пластины или экрана установлены друг напротив друга в подходящем корпусе, причем в таких непрозрачных
пластинах или экранах проделан ряд отверстий, обеспечивающих необходимую рекламу или знак.
Простые или цветные стеклянные или другие полупрозрачные бусины нанизываются на проволоку или
подобную нить и закрепляются путем пропускания проволоки или подобной нити через соответствующие
отверстия в непрозрачной пластине или экране таким образом, чтобы каждая бусина закрывала или
приблизительно закрывала соответствующее отверстие; внутри корпуса соответствующим образом
устанавливается источник света, предпочтительно в виде электрических ламп, и при желании в вывеску
может быть встроено устройство, создающее мерцание.
Бусины могут быть любой формы и могут быть закреплены над соответствующим отверстием любым
желаемым способом, например, каждая бусина может быть установлена путем загибания края отверстия для
фиксации бусины, а в случае, если бусины нанизаны на проволоку или подобное средство, между бусиной и
отверстием может быть оставлен небольшой зазор, позволяющий некоторому количеству света
беспрепятственно выходить наружу.
Вывеска хорошо видна как днем, так и ночью, особенно когда непрозрачная пластина или экран изготовлены
из ярко отполированного металла.
Дата: 16 февраля 1933 года.
R F DR 1 ITRY & SONS, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области рекламы и аналогичных вывесок или связанные с ними.
Я, Джордж Генри С. Аур TE Lx, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Чарльз Лейн, 7, город
Шеффилд, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к рекламе и подобным вывескам, в которых пластина или экран пронизаны
отверстиями в форме необходимой рекламы или вывески, при этом полупрозрачные бусины, немного
большего размера, чем отверстия, расположены по одной над каждым отверстием с помощью проволоки,
проходящей через бусины и через отверстия в пластине или экране, а источник света расположен за экраном.
Согласно настоящему изобретению, рекламное или подобное изделие, например, Delprice l/-l 6 C,
характеризуется тем, что эффект мерцания достигается за счет образования граней на бусинах, что
усиливается за счет того, что бусина полностью опирается на свою удерживающую проволоку и не выходит за
край отверстия, образованного в рекламном щите, так что определенное количество света может выходить
вокруг отверстия.
Обращаясь к прилагаемым чертежам: фиг. 1 — вид сбоку одного из вариантов вывески, выполненной в
соответствии с данным изобретением, фиг. 2 — разрез по линии x-x на фиг. 1; и фиг. 3 — увеличенный
детальный вид.
Знак включает в себя корпус, обозначенный буквой «а», который может иметь любую подходящую форму или
быть изготовлен из любого подходящего материала. Непрозрачная пластина или ПАТЕНТ. Дата подачи
заявки: 17 февраля 1933 г. № 4872/33.
Фотография слева: 24 октября 1933 года.
В этот корпус установлен экран b, предпочтительно из ярко отполированного металла, и он пронизан рядом
отверстий c, обеспечивающими необходимую рекламу.
Простые или цветные стеклянные или другие полупрозрачные бусины c 1 нанизываются на проволоку e или
подобную, которая закреплена с каждого конца в отверстиях f. Проволока закреплена в одном из отверстий f,
а затем выводится наружу, за пределы внутренней части вывески, по краю h (см. рис. 3) соседнего отверстия
c. В этом месте на проволоку нанизывается бусина так, чтобы она прилегала к отверстию. Затем проволока...
Провод проходит внутрь вывески, огибая край следующего отверстия, и так далее. Каждый раз, когда провод
выводится наружу вывески, на него надевается новая бусина, после чего провод снова возвращается внутрь.
Дойдя до последнего отверстия, провод натягивается, так что бусины оказываются близко к отверстиям.
Однако они не могут плотно прилегать к отверстиям, поскольку провод проходит через них в двух
направлениях, и поэтому бусина вынуждена соприкасаться с проводом по краям и в этих точках, действуя как
распорка и препятствуя прохождению света вокруг бусины.
Проникновение прямого света вокруг бусины создает эффект мерцания, который усиливается за счет
придания бусинам граней, как показано на рисунке. Для привлечения большего внимания в лампу g встроен
механически или электрически управляемый механизм создания мерцания 35;
Экран может быть изготовлен из любого подходящего непрозрачного или полупрозрачного материала и
хорошо виден как днем, так и ночью, особенно если экран выполнен из ярко отполированного металла, а
бусины окрашены.
При желании можно установить два непрозрачных экрана друг напротив друга в нише, расположив источник
света или источники света между экранами так, чтобы реклама была видна в двух направлениях, или же в
одном корпусе можно разместить две разные рекламные объявления.
Хавино подробно описал и выяснил природу моего изобретения, а также то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409867.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409867&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409867A
[]
т 1 TCGIEC;f EV z 7 N DT EN
31 ME 1 Q 34
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 февраля 1933 г. № 5142/33.
Фотография слева: 31 мая 1933 года.
409,867 Завершено: 10 мая 1934 г.
r PL'OVISIONAL SPECIFICATION.
Улучшения, касающиеся тротуарных плит, дорожных покрытий, напольных покрытий и тому подобного.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 409 ПО ИСПРАВЛЕНИЮ ОШИБОК CLEWRCAL.867
Следующая поправка соответствует решению Главного инспектора, действующего от имени Генерального
контролера, от семнадцатого июля 1934 года: на странице 2, строки 66/67, вместо «любой из предыдущих
абзацев» следует читать «предыдущий абзац». Также исправлены следующие типографские ошибки: на
странице 2, строка 53, вместо «означает каждый» следует читать «означает, каждый».
На странице 3, строка 89, вместо слова "interconnect" следует читать "interconnects".
Патентное ведомство, 7 августа 1934 г.
aim toe mlicmliess ilereui is pre Ierawu V about 1/10 ".
При изготовлении армирующей решетки в соответствии с изобретением mv, указанные прямые
металлические полосы толщиной 1t перфорированы таким образом, что вдоль центра каждой полосы имеется
кольцо отверстий.
Размеры указанных отверстий или перфораций могут быть любыми по желанию, предпочтительно около 3/16
дюйма в диаметре, и в каждой полосе предусмотрено одинаковое количество отверстий или перфораций,
причем указанные отверстия или перфорации расположены в одинаковом относительном положении в
каждой полосе.
Затем указанные прямые металлические полосы собираются в виде решетки, располагаясь параллельно друг
другу, при этом каждая полоса стоит ребро, а ее основная сторона расположена вертикально, и каждая
полоса соединяется с соседней полосой с помощью lP'rice 11-1 R.P W 63949-1 125 H D ui stravgits nat section
metal strips is l-.lacted on the floor foundation with the major dimension of the strips located verticall on the désing the
floor surface after after 90 fill by asphalt, concrete, rubber composition or lice material to depth shlbstantially level with
the top edges of the specified metal 'strings'. The specified strips then have very hard wear edges that 95 pours the
useful life of the floor, enable to allow any subsequent damage of the floor surface to be easy-recovery and serving to
localious such damage.
Вместо заполнения арматурной решетки 100 асфальтом, бетоном, резиновой смесью или подобным
материалом после установки решетки на пол или другое основание, указанная решетка может быть сначала
заполнена асфальтом или другим материалом, чтобы образовать 105 набор переносных матов (см.
ПАТЕНТНУЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ).
Дата подачи заявки: 20 февраля 1933 г. № 5142/33.
111 Слева полностью: 31 мая 7933 г.
Завершено: 10 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
409,867 Улучшения, касающиеся тротуарных плит, дорожных покрытий, напольных покрытий и тому
подобного.
Я, Гордокс Стюарт Л. Нн Дсей, доцент.
М.Инст. С. Э., проживающий по адресу: Риккартсбар Авеню, 7, Пейсли, Ренфрушир, подданный короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к тротуарным плитам, дорожным покрытиям, напольным покрытиям и тому
подобному, и относится, в частности, к таким плитам или поверхностям, изготовленным из асфальта и бетона.
Резиновая композиция или другой материал, армированный решеткой из относительно твердого материала
таким образом, чтобы края последней имели относительно твердые износостойкие кромки или полосы, и
чтобы асфальт или подобное покрытие было разделено на ряд блоков, каждый из которых может быть легко
заменен или обновлен без нарушения целостности блока.
Кроме того, усиливающая планка служит для локализации любых дефектов или протечек в плите или на
поверхности.
В соответствии с изобретением, дорожные покрытия, напольные покрытия и тому подобное, изготовленные из
асфальта, бетона, резиновой композиции или более маслянистого материала, армированы ребром,
образованным из прямых плоских полос, края которых образуют твердые поверхностные кромки или полосы
на изнашиваемой поверхности плиты или другой поверхности.
Длина, глубина и толщина указанных полос могут варьироваться по желанию, но предпочтительно глубина
составляет около одного дюйма, а толщина — около 1/10 дюйма.
При изготовлении армирующей полосы для поверхности в соответствии со многими изобретениями указанные
прямые металлические полосы перфорированы таким образом, что вдоль центра каждой полосы
предусмотрено несколько отверстий.
Размеры указанных отверстий или перфораций могут варьироваться по желанию, приблизительно в пределах
диаметра, и в каждой полосе предусмотрено одинаковое количество отверстий или перфораций,
расположенных в одинаковых относительных положениях в каждой полосе.
Указанные прямые металлические полосы собраны в виде дуги, расположенной параллельно друг другу,
каждая полоса стоит на ребре, ожидая своего основного положения наклона, вертикально, и соединяется с
соседней полосой с помощью шплинтов, вставленных через соответствующие отверстия или перфорации в
полосах. Длина шплинтов может изменяться по желанию, и каждый шплинт проходит только через две
полосы, а затем фиксируется в нужном положении путем загибания на конце.
Таким образом, прямые металлические полосы 6 собраны в непрерывную гибкую решетку, и расстояния
между указанными полосами могут изменяться по желанию в зависимости от длины шплинтов, соединяющих
указанные полосы 65. Вместо соединения шплинтами, указанные прямые металлические полосы могут быть
соединены или скреплены между собой заклепками, болтами, стержнями или другими устройствами через
перфорации в указанных полосах, и если 70, то вокруг или в сочетании с указанными шплинтами, заклепками,
болтами, стержнями или другими устройствами могут быть установлены необходимые распорные элементы
или прокладки удобной конструкции, чтобы удерживать каждую полосу на желаемом расстоянии 75 от
соседней.
Указанные шплинты, заклепки, болты, стержни или другие устройства не только соединяют прямые
металлические полосы и удерживают их в виде решетки, но и предотвращают смещение асфальта, бетона,
резиновой смеси или другого наполнителя между металлическими полосами.
При создании напольного покрытия в соответствии с моим изобретением, на основание пола устанавливается
решетка, состоящая из множества прямых плоских металлических полос, причем наибольший размер полос
расположен вертикально. Затем указанное напольное покрытие заполняется асфальтом, бетоном, резиновой
смесью или подобным материалом на глубину, практически совпадающую с верхними краями указанных
металлических полос. Затем указанные полосы имеют очень твердые износостойкие края, которые
сокращают срок службы пола, что позволяет легко устранять любые последующие повреждения напольного
покрытия и локализовать такие повреждения.
Вместо заполнения арматурной решетки золой, бетоном, щебнем или подобным материалом после установки
решетки на пол или другое основание, указанную решетку сначала следует заполнить золой или другим
подобным материалом, чтобы образовать множество переносных матов удобного размера, и эти маты затем
можно укладывать по желанию на дверь или другое основание.
Датировано 17 февраля (19:3).
ГОУ И ДОН С ЛИНДСИ.
(WM Pr 1 L SPECIFICMTIO 2 Y.
Улучшения, относящиеся к тротуарным плитам, дорожным покрытиям, напольным покрытиям и тому
подобному.
1,
ГО Рн ОКС С Туки РТ ЛИН Дски, Ассоц.
Иллинойс Инлст С., проживающий по адресу: Риккартсбар Авеню, 7, Пейсли, подданный короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено. Это будет подробно описано и установлено следующим заявлением:
Данное изобретение относится к дорожным плитам, дорожным покрытиям, напольным покрытиям и тому
подобному, выполненным из асфальтобетона, резины или другого подходящего материала, в который
встроены полосы относительно твердого материала, обеспечивающие износостойкие кромки на поверхности
плиты, дорожного покрытия, напольного покрытия и тому подобного.
Мое изобретение направлено на улучшение таких аспектов, как дорожное покрытие, напольные покрытия и
тому подобное.
В соответствии с патентной заявкой № 222973 было предложено армирование поверхности бетонных и
подобных полов, включающее прямые металлические полосы, соединенные параллельно, и еще две полосы,
верхние края которых находятся ниже уровня указанных верхних полос, причем каждая из соединительных
полос соединяет только две смежные параллельные полосы.
Также было предложено создать поверхностное армирование, включающее прямые металлические полосы,
расположенные параллельно друг другу и соединенные на концах штифтами и расположенные на расстоянии
друг от друга распорных элементов или шайб, причем эти штифты соединяют более двух полос вместе и
таким образом, чтобы полученная таким образом решетка могла изгибаться в направлении, продольном
длине полос.
Мое изобретение представляет собой поверхностную арматуру для тротуарных плит, дорожных покрытий,
напольных покрытий и тому подобного, состоящую из решетки, образованной рядом прямых или практически
прямых полос из древесного или другого относительно твердого материала, гибко соединенных параллельно
с разрезными штифтами, которые свободно входят в отверстия в указанной полосе S1 или в другие
подходящие отверстия, каждое из которых соединяет только две смежные полосы таким образом, что
решетка изгибается перпендикулярно длине полос, что позволяет сворачивать решетку для удобства
обращения и позволяет ей адаптироваться к изгибам или неровностям поверхности, на которую она должна
быть нанесена, перед нанесением. асфальт, бетон, резина или другие материалы.
Мое покрытие также включает в себя тротуарную плиту, дорожное покрытие, пол или тому подобное,
имеющее поверхностное армирование, как указано в любом из предыдущих пунктов.
На прилагаемом листе чертежей показан пример реализации изобретения III V. Рисунок 1 представляет собой
план ряда взаимосвязанных полос в соответствии с изобретением III V.
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение ряда взаимосвязанных полос, встроенных в бетон в
соответствии с изобретением 11ML.
На рисунке в увеличенном масштабе показан план ряда взаимосвязанных полос, соединенных с другим
рядом, причем скользят только 8 смежных концов каждого ряда.
Рисунок 4 представляет собой весь фасад V-образного рисунка 3.
Рисунок 5 иллюстрирует альтернативный способ соединения концов двух рядов полос. Рисунок 6 в большом
масштабе иллюстрирует вид, соответствующий рисунку 2, а рисунок 7 — вид сверху на рисунок 6.
Обращаясь к диавинам:
a обозначает металлические полосы, 74 разъемных штифта, 90 корректирующих каждую полосу относительно
соседней полосы, и c обозначает конкретную поверхность.
1 Плита состоит всего из необходимого количества плоских металлических полос нужных размеров, которые
изготавливаются с учетом конкретных условий.
В обычной практике я предпочитаю делать полосы толщиной около одного дюйма, толщиной примерно 1,5
метра и длиной, например, около трех футов. В каждой полосе посередине между отверстиями вставлены или
просверлены отверстия в виде множества пазов или отверстий, причем каждое из них является основным в
каждой полосе.
Указанные отверстия могут быть примерно такими: /1li dianiiter 10 O На решетке, изображенной на рисунке 1,
первая и вторая полосы соединены друг с другом с помощью двух разрезных штифтов, расположенных в
полосах, штифты свободно входят в отверстия. Выводы разрезных штифтов и такие соединительные
средства, помимо удержания полос вместе в виде решетки, выполняют дополнительную функцию
предотвращения перемещения асфальта, бетона, резиновой композиции или подобного материала,
введенного между полосами, поскольку соединительные средства полностью встроены в асфальт, бетон или
подобный материал.
Разъемные штифты, используемые для соединения соседних полос, позволяют легко нарушить целостность
решетки в любой желаемой точке, а также легко соединить полосы соседних решеток при необходимости.
Кроме того, при использовании решетки с заполнением из битумной краски (70) ее можно предварительно
покрасить битумной краской или составом, чтобы обеспечить сцепление между полосами, образующими
решетку, и асфальтом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я приписываю, представляет собой: 1. Армирование поверхности для мощения плит, дорожных покрытий,
полов и тому подобного, включающее решетку, образованную рядом прямых или практически прямых полос
металла или другого относительно твердого материала, гибко соединенных в поперечном направлении
разрезными штифтами, которые свободно входят в отверстия в указанных полосах, или другими
подходящими средствами, каждое из которых соединяет только две смежные полосы, так что решетка
является гибкой в поперечном направлении к длине полос, что позволяет сворачивать решетку для удобства
обращения и дает ей возможность адаптироваться к наклону или неровностям поверхности, на которую она
может быть нанесена перед укладкой асфальта, бетона, резины или другого материала.
2
Тротуарная плита, дорожное покрытие, пол или тому подобное, имеющее поверхностное армирование 100
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409868.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409868&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409868A
[]
-,) ' '1
_j ' U ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявки: 21 февраля 1933 г. № 5257/33.
Фотография слева: 21 февраля 1934 года.
409,868 y 2971 t ll Полное принятие: 10 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подошв и накладок для ботинок, туфель и тому подобного, а также
способов их производства.
Я, Томас Ф. Редерис Атийсон, проживающий по адресу: Аддерли-стрит, 164, Бирмингем, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение включает в себя определенные усовершенствования, касающиеся подошвенных и пяточных
накладок для ботинок, туфель и тому подобного, а также способа их изготовления, и его целью является
создание подошвенной или пяточной накладки, обладающей повышенной полезностью, в частности, в том
смысле, что она обеспечивает повышенную износостойкость там, где это наиболее необходимо.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409869.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409869&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409869A
[]
= r-= ' 7 i::,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 февраля 1933 г. № 5369/33.
Фотография слева: 15 сентября 1933 года.
409,869 Завершено: 10 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование машин для очистки или иной обработки тканей жидкостями.
Мы, Дейнс Роджер Хес Эй Уильямс, из Саннидейла, Эджертона, Хаддерсфилда,
Подданный Великобритании, Джо Т. Н. Ви ЛФРПД ПИС, из машиностроительного завода в Брокхолсе,
недалеко от Хаддерсфилда, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: Изобретение относится к машинам для очистки или иной обработки тканей жидкостями, в
которых ткань пропускается между одной или несколькими парами прижимных валиков, расположенных один
над другим, и в которых предусмотрены средства для изменения давления, оказываемого верхним валиком
пары.
Основная цель изобретения — создание средств, позволяющих добиться более точной регулировки
давления, оказываемого верхним валиком, чем это было до сих пор, чтобы работу машины можно было
изменять в соответствии с очень широким диапазоном тканей. Ещё одна цель — создание средств,
оказывающих давление, таким образом, чтобы избежать повреждения ткани в случае наличия толстого
участка, например, шва или соединения между концами ткани или двух отдельных тканей, проходящих между
валиками. Согласно изобретению, концы вала верхнего валика пары расположенных друг над другом
прижимных валиков установлены в блоках, направляемых для вертикального перемещения в пазах или в
кронштейнах, прикрепленных к торцевым рамам машины.
Звенья или стержни, шарнирно соединенные своими нижними концами с соответствующими блоками,
свободно проходят вверх через отверстия в кронштейнах, подвешенных к соответствующим рычагам, которые
вращаются между своими концами на осях, смещенных относительно вертикальной центральной линии
роликов. Спиральные пружины, расположенные на стержнях выше и ниже кронштейнов, заключены между
последними и регулируемыми хомутами на стержнях. Таким образом, верхний ролик подвешен на своих
рычагах с податливостью.
Рычаги выполнены в виде направляющих для размещения скользящих грузов, которые можно произвольно
устанавливать в любой желаемой точке вдоль рычагов и, таким образом, располагать так, чтобы увеличивать
вес ролика или уменьшать его эффективный вес в зависимости от того, с какой стороны от центров вращения
рычагов они расположены. В одном варианте рычаги могут иметь Т-образное сечение, а центральный
вертикальный фланец может быть снабжен выемками с соответствующим интервалом вдоль его верхнего
края для образования креплений для грузов. В другом варианте рычаги могут быть снабжены продольными
винтами, проходящими через резьбовые отверстия в грузах или в прикрепленных к ним частях, так что путем
соответствующего вращения винтов грузы можно перемещать вдоль рычага в желаемое положение. Такое
расположение позволит производить очень точную регулировку, и при желании винты двух рычагов могут
быть соединены зубчатой передачей для совместного перемещения. Таким образом, необходимо обеспечить
равномерную нагрузку на оба конца ролика.
Используемые пружины расположены таким образом, что соответствующие пружины, то есть те, что
находятся выше кронштейнов на рычагах, или те, что находятся ниже кронштейнов, в зависимости от
ситуации, не полностью сжимаются приложенной нагрузкой. Поэтому, если между 80 роликами пройдет
чрезмерно толстый участок ткани, соответствующие пружины деформируются, чтобы пропустить этот участок,
а после его прохождения пружины на противоположной стороне кронштейнов будут смягчать приближение
верхнего 85 ролика к нижнему ролику.
Рычаги могут иметь любую желаемую длину, и могут использоваться грузы любой подходящей величины, так
что путем соответствующего выбора этих значений можно обеспечить любое желаемое увеличение веса
ролика для плитки или уменьшить его эффективный вес до нуля. Таким образом, будет видно, что к любой
ткани можно приложить правильное давление, и что прохождение толстого слоя между роликами не причинит
никакого повреждения или нарушения структуры нитей ткани, независимо от того, насколько деликатной она
может быть.
Датировано 21 февраля 1933 года.
Баррон и Левин, здания на Стейшн-стрит, Хаддерсфилд.
Представители заявителей 409,869 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование машин для очистки или иной обработки тканей жидкостями.
Мы, Денис Роджер Хеснет Уильямс, из Саннидейла, Эджертона, Хаддерсфилда,
Подданный Великобритании, Джон Уилфред Пис, владелец машиностроительного завода в Брокхолсе,
недалеко от Хаддерсфилда, в графстве Йоркшир, являющийся подданным Великобритании, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к машинам для очистки, измельчения или иной обработки тканей жидкостями, в
которых ткань проходит между одной или несколькими парами прижимных валиков, расположенных один над
другим, и в которых предусмотрены средства для изменения давления, оказываемого верхним валиком пары.
Основная цель изобретения — создание механизмов, позволяющих добиться более точной регулировки
давления, оказываемого верхним валиком, чем это было до сих пор, так что действие машины может
изменяться в соответствии с очень широким спектром тканей. Еще одна цель — разработка механизма
создания давления таким образом, чтобы избежать повреждения ткани в случае наличия толстых участков,
например, шва или соединения между концами ткани или двух отдельных тканей, проходящих между
валиками.
Изобретение характеризуется тем, что между верхними роликовыми подшипниками и утяжеленным рычагом
или рычагами, шарнирно установленными между их концами на оси или осях, смещенных относительно точки
или точек соединения указанного рычага или рычагов, непосредственно или посредством 10 звеньев, с
роликовыми подшипниками, предусмотрены пружины, которые позволяют верхнему ролику слегка отходить от
нижнего ролика без перемещения утяжеленного рычага или рычагов и смягчают возврат верхнего ролика к
нижнему ролику.
На прилагаемом чертеже на фиг. 1 показан вид сбоку, а на фиг. 2 — вид спереди одного из вариантов
осуществления изобретения; фиг. 3 и 4 представляют собой аналогичные виды альтернативного варианта
осуществления.
Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, а и б представляют собой соответственно верхний и нижний ролики пары
наложенных друг на друга прижимных роликов. Концы вала верхнего ролика установлены в блоках, таких как
с, которые направляются для вертикального перемещения в вертикальных пазах; в кронштейнах, таких как J,
прикрепленных к торцам рамы машины. От каждого блока с вверх отходит стержень e, нижний конец которого
шарнирно соединен с блоком, а верхний конец свободно проходит через отверстие в кронштейне / 65,
свисающем с горизонтального рычага g, который шарнирно закреплен в кронштейне i, прикрепленном к раме
машины. Центр h, вокруг которого вращается рычаг, как показано, соответствующим образом смещен
относительно вертикальной центральной линии роликов. Спиральные пружины j и k расположены на стержне
e соответственно выше и ниже кронштейна / и соответственно заключены между последним и регулируемыми
кольцами j' и k' 75 на стержнях. Таким образом, видно, что ролик а подвешен с податливостью к рычагам g. На
концах рычаги g показаны в виде перевернутых Т-образных брусков, вдоль которых грузы, такие как mn 80,
могут быть размещены в любом желаемом положении регулировки в зависимости от желаемого эффекта.
Таким образом, если груз помещен справа от центра вращения h, как показано на рис. 1, он 85 увеличит вес
или давление, оказываемое верхним роликом, в то время как если он помещен с другой стороны центра
вращения, он уменьшит эффективный вес и, следовательно, давление, оказываемое роликом 90. Для
облегчения точного позиционирования груза верхний край центрального фланца рычага может быть надрезан
с соответствующими интервалами, образуя углубления для груза. В другом варианте рычаг может быть
снабжен продольным винтом, проходящим через резьбовое отверстие в грузе, так что путем
соответствующего вращения винта груз можно перемещать продольно относительно рычага в желаемое
положение, и при желании винты двух рычагов могут быть соединены зубчатой передачей для совместного
перемещения и, таким образом, обеспечения одинакового положения двух концов ролика. Взвешенный или
подвергающийся воздействию 105. Описанная выше конструкция особенно подходит для таких машин, как
шлифовальные машины, в которых используются относительно широкие ролики. Для таких машин, как
фрезерные станки, в которых ролики относительно узкие, модифицированный способ, показанный на
рисунках 3 и 4, может:
быть трудоустроенным.
В данном случае концы верхнего вала ролика 409 869 установлены на деталях, подвешенных к рычагам n, in,
которые, в свою очередь, опираются на вал o, поддерживаемый кронштейнами p, p', со стороны рамы
машины.
Через внешние или свободные концы рычагов a и nf соответственно проходят стержни i и 7-1,
соответствующие стержням c на фиг. 1 и 2. На стержнях расположены спиральные пружины j и σ. « и l»
расположены выше и ниже концов рычагов, аналогично тому, как они расположены выше и ниже скоб f на фиг.
1 и 2. Нижний конец стержня r соединен с рычагом S, закрепленным на одном конце вала u, вращающегося
вокруг центра, смещенного относительно вертикальной центральной линии стержня, и рычаг несет
регулируемый груз v. Вал u проходит поперек машины и имеет на противоположном конце короткий рычаг W, к
свободному концу которого шарнирно соединен нижний конец стержня Pl. Эффективная длина рычага W
соответствует расстоянию между центром вала ua и точкой соединения с рычагом стержня ?'.
Действие, возникающее в результате использования конструкции, показанной на рис. 3 и 4, в точности такое
же, как и в случае с конструкцией, показанной на рис. 1 и 2, но требуется только один рычаг и груз.
Соседние файлы в папке патенты