Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11413
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410188.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410188&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410188A
[]
/ ts rak
PATEN L PE CIFIATI
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 ноября 1932 г. № 32154/32410, El Complete. Принято к рассмотрению: 14 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к корпусу санитарной канистры.
Сообщение от: COXTE TENTAL CAN CC в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Ист 42-я улица,
Нью-Йорк, 1311. Я, Джой Н. Освальд Фаррер, проживающий по адресу: Чансери Лейн, 27, Лондон, 1311,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям корпуса санитарной банки, то есть
банки, в которой торцевые крышки соединены с корпусом двойным швом.
Распространенным способом изготовления корпуса такой банки является соединение концов заготовки
корпуса с помощью бокового шва с замковым соединением. На большей части бокового шва кромочные части
соединены между собой. Однако на концах бокового шва металлические части просто притираются друг к
другу, так что их можно превратить в фланец, а концы закрепить к нему двойным швом. Этот замковый шов
скрепляется припоем, который соединяет притертые части на концах бокового шва, а также соединенные
между собой части. Возникают значительные трудности при формировании фланца без разрыва паяного
соединения, соединяющего притертые части бокового шва. Также возникают трудности при формировании
двойного шва без разрыва этого паяного соединения.
Одной из целей изобретения является создание конструкции корпуса банки, имеющей запорный и
нахлесточный боковой шов, в которой паяное соединение освобождается от всех напряжений во время
первоначального витка фланца, а напряжение в паяном соединении во время завершения формирования
фланца представляет собой смещающее напряжение.
Еще одной целью изобретения является создание корпуса банки указанного типа таким образом, чтобы
двойной шов по всей его длине имел равномерное поперечное сечение.
Настоящее изобретение относится, в частности, к формованию металлических деталей, образующих
нахлесточные участки бокового шва.
Заготовка корпуса имеет прорези или выемки, образующие крючки, при этом часть заготовки корпуса на
каждом из ее концов выступает за пределы. IP Tice 'l-'Ac Q 4, Ad cm PA NY I Nc, a Corporation organised irk,
United States of America, of 100, nited States of America.
за сформированный крючок, так что когда 50 крючков сцепляются на концах заготовки корпуса,
перекрывающиеся участки бокового шва будут выступать на определенное расстояние с каждой стороны от
сцепленного участка бокового шва. Это увеличивает ширину 55 паяного соединения в перекрывающемся
участке бокового шва. Хотя желательно увеличить ширину паяного соединения непосредственно на конце
сцепленных участков бокового шва, невозможно продлить перекрывающиеся участки с обеих сторон от
сцепленных участков и довести это расширение до самого торцевого шва, поэтому внешние кромки
перекрывающихся участков бокового шва 65 срезаются и загибаются так, чтобы они пересекались в точке,
расположенной далеко от линии, содержащей крайние кромки заготовки корпуса, но в пределах фланца,
который должен быть сформирован на корпусе банки. Это удлинение перекрывающихся участков, а также
загибание и придание формы их внешним кромкам создают боковой шов, который очень прочен. притирочные
участки, при этом напряжение в паяном соединении полностью снимается во время первоначальной
обработки фланца и является смещаемым напряжением во время завершения обработки фланца, так что
паяное соединение не разрывается, и такая обработка кромок притирочных участков также создает
пространство в двойном шве, в которое притирочные участки металла могут расширяться или растекаться во
время формирования двойного шва, и, следовательно, может быть получен двойной шов, равномерный по
поперечному сечению по всей его длине.
Для более ясного понимания изобретения далее будут приведены прилагаемые чертежи, на которых, в
качестве примера, показан вариант осуществления, существовавший до 90 года.
На чертежах:
На рис. 1 представлен вид, показывающий более или менее...
На рисунке 2 схематически, в уменьшенном масштабе, показана заготовка, снабженная 95 прорезями и
имеющая форму, позволяющую сформировать усовершенствованный корпус банки; 188 11 -1 b\ 811# Рисунок
2 представляет собой аналогичный вид части заготовки с загнутыми и расположенными для зацепления
крючками; Рисунок 3 представляет собой вид одного конца корпуса банки, воплощающего
усовершенствования, с завершенным и фланцевым боковым швом; Рисунок 4 представляет собой
увеличенный вид части одного конца бокового шва; Рисунок 5 представляет собой вертикальный разрез части
одного конца фланцевого корпуса банки; Рисунок 6 представляет собой разрез по линии TI-VI на рисунке 3;
Рисунок 7 представляет собой разрез по линии T-VII на рисунке 3; Рисунок 8 представляет собой
схематическое изображение части корпуса банки с установленной на ней торцевой крышкой перед двойной
запайкой; На рис. 9 показан вид сбоку части корпуса банки с закрытым концом, закрепленным к нему двойным
швом; на рис. 10 — поперечный разрез по линии X:-X на рис. 9 через корпус банки после первой операции
сшивания, в результате которой закрытый конец и фланец были свернуты в частично сформированный
двойной шов; на рис. 11 — аналогичный вид по линии XTI-XI на рис. 9; и на рис. 12 — вид, аналогичный рис. 1,
но показывающий завершенный двойной шов.
Корпус банки изготовлен из заготовки, обозначенной цифрой 1. Заготовка снабжена прорезями 2, 2 на одном
конце и прорезями 3, 3 на другом конце. Между прорезями 2, 2 металл вытачивается в крючок 4, а между
прорезями 3, 3 металл вытачивается в крючок 5. Крючок 4 направлен в одну сторону, а крючок — в другую, так
что при изгибании заготовки в цилиндрическую форму эти крюки могут быть соединены между собой, образуя
соединенную часть бокового шва 6. На фиг. 6 чертежей показан поперечный разрез бокового шва 6, на
котором изображены соединенные между собой крюки 4 и 5. На концах крюка 4 находятся перекрывающие
части 7, 7 бокового шва, а на концах крюка 5 — перекрывающие части 8, 8 его. Когда крюки соединены, часть
7 будет перекрывать или перекрывают часть 8, как показано на фиг. 3, 4 и 7. Часть 7 выступает в одну сторону
от переплетенной части бокового шва на расстояние, приблизительно равное длине крючка 4. Часть 8
выступает в другую сторону бокового шва на аналогичное расстояние. Металлические части на концах
бокового шва перекрываются от точки 9 до точки 10.
Две перекрывающиеся части на каждом конце бокового шва имеют схожую конструкцию, и описание одной
даст ответ на вопрос о другой.
Край притирочной части 7 изогнут от этой точки 9 до точки 11.
Край притирочной части 8 изогнут от точки 10 до точки 12.
Эти изогнутые края притирочных участков 70 пересекаются в точке 13. Линия края корпуса банки обозначена
на рис. 4 в точке y-y, и следует отметить, что края притирочных участков постепенно отклоняются от этой
линии до достижения точек 9 и 75.
После того, как заготовка корпуса сформирована, а крючкообразные части соединены и спрессованы, по всей
длине бокового шва 80 наносится припой, который скрепляет припаянные части 7 и 8 на концах соединенных
частей, а также сами соединенные части. Затем корпус банки готов к фланцевангелизации, и на корпусе банки
1 формируется фланец 85, обозначенный цифрой 14, предпочтительно с помощью фланцезабивной матрицы,
которая входит в цилиндрический корпус банки и постепенно расширяет и поворачивает концевую часть
корпуса банки во фланец 14 9. Это прогрессивное вращательное действие, которое создает фланец. Матрица
контактирует с корпусом банки вдоль линии y-a на рис. 4, и металл постепенно поворачивается и
расширяется, образуя фланец 95, при этом указанный металл поворачивается наружу примерно до линии x-
-x на рис. 4.
В процессе вращения фланца обрабатывается единый слой металла до достижения точки 13, 100, так что во
время начального вращения фланца на паяное соединение, соединяющее притирочные участки 7 и 8,
практически не оказывается напряжения. Любое напряжение, которое может быть приложено к паяному
соединению, представляет собой растягивающее напряжение 105, распределенное по всему паяному
соединению. Аналогично, напряжение на металле, образующем фланец, не локализовано, а распределено, и
поэтому исключается всякая вероятность разрушения металла. Напряжение 110 вдоль изогнутого края
постепенно приближается к точке пересечения 13 и продолжает смещаться вдоль указанного изогнутого края
до завершения формирования фланца. Металл в первоначально сформированной части фланца 115
расширяется в гораздо большей степени, чем та часть фланца, где он соединяется с корпусом банки. Не
только сравнительно небольшая часть притирочных металлических участков выталкивается наружу во
фланец 120, но и напряжения на них являются смещающимися напряжениями и находятся в пределах
упругости металла, таким образом Снижение напряжения в паяном соединении, чтобы предотвратить его
разрыв.
Паяное соединение в месте притирки 125 обозначено пунктирными линиями на рис. 4. Из рис. 3 и 4 видно, что
притирочные участки бокового шва были сконструированы таким образом, чтобы притирочные участки
бокового шва, которые закатаны в двойной шов, имели меньшую степень деформации, и напряжение
находится в пределах упругости металла. Это, вместе со смещением 70.
Точка приложения максимальной деформации распределяет напряжение по припою таким образом, что
исключается вероятность разрыва паяного соединения во время сварки.
Из вышеизложенного следует, что 75.
Благодаря конструкции перекрывающихся участков бокового шва, описанной выше, практически исключается
вероятность нарушения паяного соединения или протечки при двойной сварке. 80 Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, как мне было сообщено, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410189.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410189&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410189A
[]
1 _ 1.
1
k, ) 1 '",); 11 __ 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 14 ноября 1932 г. № 32157/32, завершено: 13 декабря 1933 г.
Завершено: 14 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в швейных машинах.
Мы, компания ALLBOOK & HAS Ei Iz LD L Im ITED, расположенная по адресу: Барбикан, 35, Сити Лондон,
зарегистрированная в Великобритании, и Леопольд Хасельд, проживающий в Монреале по адресу: Сидар
Лоун Авеню, Хай Барнет, графство Хартфордшир, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к типу швейных машин, в
которых шьемое изделие удерживается и подается поперек траектории горизонтально движущейся иглы для
шитья двумя подающими чашками, а стежок формируется с помощью петлителя и иглы.
До настоящего времени машины этого типа либо выполняли обметочные стежки, либо использовали челноки
для выполнения других стежков. Использование челноков требует применения сложного механизма, который
ограничивает свободное пространство для перемещения шьемого изделия.
Целью настоящего изобретения является создание швейной машины указанного типа, которая позволяет
простым способом выполнять двойной цепной стежок и, в частности, не подвержена вибрации.
4109189 Согласно настоящему изобретению, петлитель, несущий нить и не выступающий ниже верхней
поверхности иглы, перемещается поперечно по траектории иглы с помощью любого подходящего механизма,
но не перемещается вперед и назад. Таким образом, образующиеся стежки проходят непосредственно через
сшиваемый материал, а не за его край.
Согласно предпочтительной конструкции, игла и подающие чашки приводятся в действие обычным способом.
Петлеукладчик, проходящий нитью через свою лапку, удерживается на конце петлеукладчика или вала,
причем этот петлеукладчик или вал опирается на неподвижный трубчатый подшипник в той же вертикальной
плоскости, что и иглоукладчик. Петлеукладчик или вал приводится в колебательное движение вокруг своей
оси с помощью кулачка или эксцентрика известным способом.
Приведенный выше пример не следует рассматривать как ограничивающий, а лишь как пояснительный.
Дата: 14 ноября 1932 года.
Харрис и Миллс, дипломированные патентные поверенные, Хай-Холборн, 34 и 35, Лондон, W C 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в швейных машинах.
Мы, ALLBOOK & HA Si Fr ELD LIMITBD, используем роторные или осциллирующие челноки для производства
челночного стежка, зарегистрированные в Великобритании, и известны как швейные машины с чашеобразной
подачей. 35, Барбикан, в Сити Лондона, компания LEOPOLD HASIFIELD, Монреаль, "Монреаль",
Целью настоящего изобретения является создание швейной машины с чашеобразной подачей ткани,
предназначенной для производства не только обметочных швов, но и других видов стежков, выполняемых с
помощью петлителя и иглы, при этом создаваемый стежок известен как двойной цепной стежок. Настоящим
заявляю, что целью настоящего изобретения является создание швейной машины чашеобразного типа для
производства швов, отличных от обметочных, с помощью петлителя и обычного движения иглы, при этом
создаваемый стежок известен как двойной цепной стежок.
Данное изобретение относится к такому типу швейной машины, в которой нить проходит через лапку и
подается по траектории горизонтально движущейся иглы для шитья с помощью двух подающих чашек.
Созданный таким образом стежок, который либо проходит через материал, либо не выходит за край шва,
либо проходит только через материал. Согласно нашему изобретению, петлитель швейной машины, в
которой работа выполняется путем пропускания нити через ее лапку, удерживается и подается поперек
траектории горизонтально движущейся иглы для шитья с помощью двух подающих чашек. До настоящего
времени машины этого типа имели иглу, которая производилась как двойная цепная строчка, и петлитель,
пересекающий линию, проходит только через материал, а не за край шва.
Согласно предпочтительной конструкции, механизм, собранный в швейной машине с подающей чашкой,
состоит из 1 обычных подающих чашек, которые приводятся в действие обычным способом, и 2 игловодителя
и 3-петлеукладчика с соответствующими приводами.
Игла предназначена для работы, направлена в сторону станка и удерживается над передней или передней
подающей чашкой в зажиме, который жестко подвешен к центральному горизонтальному валу,
вращающемуся в подшипнике параллельно игле. Этот вал расположен в верхней части корпуса станка и
предназначен для продольного скольжения в подшипнике, но не для вращения, тем самым передавая игле
необходимое движение.
Вал привода иглодержателя, на котором подвешен иглодержатель, перемещается вперед и назад
возвратно-поступательным движением с помощью эксцентриковой ленты, шарнирно закрепленной на
направляющем элементе, который зажат на заднем конце указанного вала привода иглодержателя.
Эксцентриковая лента входит в зацепление с эксцентриком, установленным на главном валу машины.
Движение иглы имеет обычную пропускную способность и синхронизировано с подачей препарата в обычном
относительном времени.
Петлеукладчик выполнен в виде лапки, прикрепленной к стержню. Лапка имеет форму узкого выступа
достаточного размера, чтобы нить петлеукладчика проходила через него вдоль, но при этом не была слишком
толстой, чтобы легко проходить в петлю, образованную игольной нитью.
Стержень петлителя удерживается в гнезде, которое, в свою очередь, прикреплено к концу планки петлителя.
Эта планка вращается в жестком подшипнике в раме машины приблизительно параллельно игле и
удерживается от смещения в поперечном направлении соответствующими кольцами.
Указанный подшипник предпочтительно располагается между центральной осью иглы и приводным валом
зажима иглы, но с одной стороны.
Качающееся движение петлителю обеспечивается кулачковым механизмом, и петлитель перемещается
поперечно по траектории иглы. Игла заправляется обычным способом, и функция петлителя, который
пропускает нить петлителя через свою лапку, состоит в том, чтобы пройти в петлю, образованную нитью иглы,
и оставаться неподвижным, удерживая нить иглы, пока игла выходит из работы. Затем, когда игла
продвигается вперед при следующем стежке, при этом материал тем временем подается дальше, игла
проходит между лапкой петлителя и нитью петлителя, которая находится под петлителем от кончика
петлителя до предыдущего завершенного стежка. Когда кончик иглы проходит эту нить петлителя, петлитель
выходит из петли иглы, и по мере того, как игла продвигается дальше через материал, она затягивает
образовавшийся стежок.
Таким образом, становится ясно, что наше изобретение состоит в механизме движения петлеобразователя
70, который, в сочетании с иглой в машине с подающей чашкой, работает только на противоположной стороне
шва, к которой крепится стержень иглы.
Лапка петлителя проходит поперечно на 75 градусов поперек траектории иглы и остается только с одной
стороны шва.
Обращаясь далее к прилагаемым чертежам, на рис. 1 показан боковой вид машины, передняя часть машины
80 расположена слева. Часть боковой стенки корпуса и рычаг, поддерживающий переднюю подающую чашку,
показаны в отрывном виде для упрощения чертежа.
2
На рисунке 85 показан вид спереди машины, при этом край передней чашки частично отломан, чтобы
показать петлитель и иглодержатель.
1 1 — передняя подающая чашка, а 2 — задняя подающая чашка, обе предназначены для работы обычным
способом. Эти подающие чашки подают шьемое полотно по пути горизонтально движущейся иглы 3, которая
направлена к машине. Игла удерживается в зажиме 4 95, который жестко подвешен к центральному
горизонтальному валу 5. Этот вал перемещается вперед и назад возвратно-поступательным движением с
помощью эксцентриковой ленты 6, которая шарнирно соединена с направляющим элементом 17,
закрепленным на заднем конце приводного вала 5. Эксцентриковая лента входит в зацепление с
эксцентриком 7 на главном валу 8. Петлеукладчик выполнен в виде лапки 9, прикрепленной к стержню 10.
Лапка имеет форму узкого язычка 105 достаточных размеров, чтобы нить петлителя проходила через него
продольно, но не слишком толстого, чтобы легко проходить в петлю, образованную нитью иглы. Стержень
петлителя 110 Он удерживается в гнезде 11, которое, в свою очередь, прикреплено к концу петлителя 12,
показанному пунктирными линиями. Этот петлитель вращается в жестком подшипнике 13 в раме машины
приблизительно параллельно игле 15 и удерживается от смещения в поперечном направлении кольцами 14 и
15. Подшипник 13 предпочтительно расположен между центральной осью иглы и приводным валом зажима
иглы 5, но с одной стороны. Качающееся движение 120 передается петлителю с помощью лицевого кулачка
16, и петлитель перемещается поперечно по траектории иглы.
Кулачок синхронизирован с движением иглы и подающих чашек таким образом, чтобы обеспечить лапке
петлителя необходимое движение для укладки нити петлителя описанным выше способом и, следовательно,
для формирования стежков.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, i:1 Швейная машина с подающей чашкой описанного типа, характеризующаяся
использованием петлителя и иглы совместно, при этом петлитель работает только с одной стороны шва.
2 Швейная машина по п. 1, характеризующаяся тем, что игла удерживается с той стороны шва, которая
противоположна той, на которой работает петлитель.
3
Швейная машина по пунктам 1 и 2, характеризующаяся тем, что игла удерживается направленной в сторону
машины.
4
Швейная машина по п. 1-3, характеризующаяся тем, что иглодержатель расположен над передней подающей
чашкой машины.
Швейная машина по п. 1-4, характеризующаяся тем, что петлитель работает только над задней подающей
чашкой машины.
6
Швейная машина по п. 1-5, характеризующаяся тем, что движение петлителя всегда перпендикулярно
движению иглы.
7
Швейная машина по пунктам 1-6, характеризующаяся тем, что она производит двойной цепной стежок.
8
Швейная машина по пунктам 1–7, характеризующаяся тем, что она производит стежки, отличные от
обметочного шва.
Датировано двенадцатым декабря 1933 года.
ALLBOOK & HASTIFIEL, LTD.
У. Уоллбук, Л. Хэшфилд.
Секретарь.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934 год.
4 i 10,189
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410190.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410190&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410190A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 ноября 1932 г. № 32163/32.
Фотография слева: 5 декабря 1933 года.
-; ' t 1 i X 410,90 o Complete Accepted: May 14, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная коромысловая шестерня для осевых двигателей Z-типа и аналогичных.
Я, Уил Лик Э. Август Кумбс, проживающий по адресу: Элизабет-стрит, 14, Проспект, Южная Австралия,
Австралия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованному коромыслу для аксиальных двигателей с Z-образным
коленчатым валом или аналогичных двигателей, и оно было специально разработано для обеспечения
высокой эффективности, отсутствия боковой нагрузки на поршни и легкой адаптации к двигателям или
аналогичным двигателям, имеющим три или более аксиальных цилиндра. Дополнительные особенности
включают способ крепления коромысла к Z-образному коленчатому валу, конкретный тип соединения,
используемого между коромыслом и поршнями, и систему смазки.
Коромысло состоит из цилиндрического корпуса, внутри которого расположены основные подшипники, от
которых отходят рычаги, к концам каждого из которых присоединен поршень. Один из этих рычагов (главный
рычаг) жестко закреплен на цилиндрическом корпусе коромысла или выполнен с ним как единое целое, а
остальные (шарнирные рычаги) независимо шарнирно соединены с этим корпусом с помощью штифтов, оси
которых параллельны оси корпуса.
Корпус коромысла может быть выполнен из двух частей, способных к жесткому соединению, а штифты,
поддерживающие рычаги, закреплены в двух расположенных на расстоянии друг от друга фланцах. Наружные
концы главного рычага и шарнирных рычагов выполнены в виде полых цапф, ось которых радиальна и
перпендикулярна оси корпуса.
На каждом из этих цапф скользит и вращается цилиндрическая втулка, наружный конец которой закрыт и
соединен поршневым пальцем с цилиндрическим ползунком, перемещающимся в неподвижной
направляющей, соосной с поршнем, которым он должен управлять или который он должен приводить в
движение. Этот ползунок может быть выполнен заодно с поршнем или может быть соединен с ним коротким
звеном.
В процессе работы коромысла каждая цилиндрическая втулка совершает кратковременное осевое
перемещение относительно своего цапфы (поскольку цапфа описывает дугу при возвратно-поступательном
движении, в то время как ползунок движется по прямой линии), и это перемещение используется для
эффективной смазки деталей следующим образом: на внешнем конце цилиндрической втулки имеется
струйное отверстие, через которое подается масло по мере перемещения втулки наружу (цапфа действует
как поршень). Когда втулка перемещается внутрь, часть этого перемещения уменьшается.
Масло выбрасывается через перфорацию и стекает на поршень или стенку цилиндра.
Ещё часть масла проходит через канал в верхней части втулки и смазывает поршневой палец и, если
используется короткий шатун, его подшипники, а оставшаяся часть масла проходит через канал в цапфе и
рычаге и смазывает шарнирный палец, поддерживающий рычаг.
Подшипники, поддерживающие коромысло на Z-образном кривошипе, представляют собой комбинированные
упорные и роликовые подшипники, по одному на каждом конце корпуса коромысла, расположенные друг
напротив друга. Сближение подшипников предотвращается за счет того, что их наружные кольца входят в
зацепление с втулками в корпусе коромысла, а разъединение — за счет того, что внутреннее кольцо одного
подшипника входит в зацепление с выступом на конце Z-образного кривошипа со стороны цилиндра, а
внутреннее кольцо другого подшипника входит в зацепление с регулировочной гайкой, надлежащим образом
зафиксированной, на упорном конце кривошипа. Этот тип подшипников позволяет легко и полностью
регулировать их положение в случае возникновения люфта.
Вместо роликовых подшипников могут использоваться комбинированные упорные и подшипники скольжения с
шариковыми подшипниками.
Z-образный кривошип может быть изготовлен любым подходящим и обычным способом.
Датировано 14 ноября 1932 года.
Уильям Аттик Г., Сент-1 С. Кумбс, через Боулта, Уэйда и Теннанта, 111 и 112, Паттон-Дарден, Лондон,
дипломированный агент по недвижимости.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Я одобрил R-Pocker Gear для Z Frank Axial Enaines или подобных устройств.
Я, Уильям Лр Ам Ау Гу STUS Co OMR, Проспект, Южная Австралия, Британский юрисдикция, 14,
Элизабет-стрит, Австралия, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному коромыслу для аксиальных двигателей,
компрессоров и подобных устройств с Z-образным коленчатым валом, и оно специально разработано для
обеспечения высокой эффективности, отсутствия боковой нагрузки на поршни и легкой адаптации к
двигателям и подобным устройствам, имеющим три или более аксиальных цилиндра. Дополнительные
особенности включают способ крепления коромысла к Z-образному коленчатому валу, конкретный тип
соединения, используемого между коромыслом и поршнями, и систему смазки.
Для более ясного понимания изобретения я сейчас опишу его со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых:
Рис. 1 представляет собой поперечный разрез части двигателя, оснащенного усовершенствованным
коромыслом. Этот рис. выполнен в меньшем масштабе, чем остальные рис.
На рис. 2 показана центральная часть той же конструкции, но без маховика, изображенного на рис. 1.
На рис. 3 представлен вид с торца, в основном, коромысла клапана, но также показан и блок цилиндров.
На рис. 4 представлен центральный разрез, аналогичный линии 4-4 на рис. 2, но с изображением только
коромысла.
На рис. 5 показан центральный разрез качающегося механизма.
На рис. 6 показан центральный разрез одного из полых штоков, а на рис. 7 — центральный разрез
модифицированного соединения между коромыслом и поршнем.
Кривошип Z 1 может быть изготовлен любым обычным или утвержденным способом и состоит из двух частей,
жестко соединенных между собой, для облегчения установки коромысла на кривошип. Он опирается с одного
конца на упорные и подшипники скольжения 2 в блоке цилиндров 3, а с другого конца — на упорные и
подшипники скольжения 4 в картере 5. Для обеспечения необходимой инерции может использоваться
маховик 6, как показано на рис. 1.
Коромысло 9 представляет собой цилиндрический корпус 10, внутри которого расположены основные
подшипники 11 и 12, от которых отходят рычаги 14, к внешним концам каждого из которых присоединен
поршень 15.
Корпус коромысла 10 выполнен из двух соосных секций, соединенных между собой и жестко скрепленных
болтами 16. Каждая секция имеет опоясывающий фланец 17, через который проходят болты 16 и в котором
расположены втулочные отверстия 18. Каждая секция также имеет углубление 19 для одного из роликовых
подшипников 11 или 12.
Каждый из рычагов 14 включает в себя цилиндрическую втулку 20 с втулкой и полый стержень 21. Втулка 20
имеет два соосных цапфы 22, которые выступают по одной с каждой стороны и расположены
перпендикулярно ее оси. Внутренний конец втулки 20 закрыт. Полый стержень 21 входит во втулку 20 и
свободно скользит и вращается внутри нее, его конец выступает из нее и имеет проушину 23 с втулкой.
Втулка этой проушины состоит из двух секций, как показано на фиг. 6.
Рычаги 14 поддерживаются корпусом коромысла 10, при этом цапфы 22 на втулках входят в зацепление с
перфорациями 18 во фланцах 17 корпуса коромысла. Таким образом, рычаги 80 14 могут свободно вращаться
вокруг осей своих цапф, которые параллельны оси корпуса коромысла, но их движение в направлении оси
корпуса коромысла 85 ограничено. Однако один рычаг 14 А, который я называю главным рычагом,
удерживается от перемещения вокруг своих цапф удлинением 27 втулки 20, входящей в зацепление с
корпусом коромысла 10 90. Втулочное ушко 23 на конце каждого полого штока 21 вмещает поршневой палец
28, который закреплен в разрезном цилиндрическом ползунке 29, работающем на наружном конце цилиндра
30, содержащего поршень 15 95, который приводится в движение этим рычагом. Ползунок 29 закреплен
непосредственно на конце поршня. Ползунок 15, как показано на фиг. 1 и 2 чертежей, может быть соединен с
поршнем 15 коротким шатуном 100 32, как показано на фиг. 7. Ползунок 29 может работать в направляющей,
отдельной от цилиндра, но соосной с ним.
При работе коромысла 9 каждый полый шток 21 совершает короткое осевое перемещение относительно
своей втулки 20 (из-за того, что втулка описывает дугу при возвратно-поступательном движении, в то время
как поршневой палец на ползунке 29 движется по прямой линии), и это перемещение используется для
эффективной смазки деталей следующим образом: на внешнем конце штока 21 имеются струйные
перфорации 35, через которые масло, подаваемое к нему разбрызгиванием из картера или разбрызгиванием
с лопаток 34, втягивается по мере того, как шток перемещается наружу (шток действует как поршень во
втулке). Когда шток 21 перемещается внутрь, часть этого масла выбрасывается через перфорацию 35 и
попадает на поршень 15 или стенку цилиндра U 20. Другая часть этого масла проходит через канал 36 в
верхней части штока 21 и смазывает поршневой палец 28, а также короткий шатун 32. На рис. 7 используется
его подшипник. Другое количество этого масла может проходить через канал 125 в цапфы и таким образом
смазывать их, но этот последний канал может быть опущен и не показан на чертежах.
Подшипники 11 и 12, поддерживающие коромысло 9 на кривошипе Z 1, представляют собой комбинированные
упорные и роликовые подшипники скольжения, по одному на каждом конце корпуса коромысла,
расположенные друг напротив друга. Их сближение предотвращается за счет того, что их наружные кольца
входят в зацепление с выступами 38 в корпусе коромысла, а расхождение между ними предотвращается за
счет того, что внутреннее кольцо одного из них входит в зацепление с выступом 39 на конце кривошипа Z 1 со
стороны цилиндра, а внутреннее кольцо другого входит в зацепление с регулировочной гайкой 40,
надлежащим образом зафиксированной, на упорном конце кривошипа Z. Этот тип подшипника позволяет
легко и полностью регулировать его время от времени в случае возникновения люфта, благодаря съемной
пластине 41 в картере 5, обеспечивающей легкий доступ к гайке. Вместо роликовых подшипников могут
использоваться комбинированные упорные и шариковые подшипники скольжения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410191.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410191&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты