Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11357
.pdf
управления пилотом во время наиболее критических или сложных этапов полета, в аварийной ситуации или в
демонстрационных целях.
В соответствии с настоящим изобретением, инструктор может разрешить ученику управлять функцией
механизма, с которым связано изобретение, до тех пор, пока сам не захочет возобновить управление, и это
возобновление управления пилотом находится вне возможностей ученика изменить каким-либо образом,
даже если он может перемещать свои органы управления как обычно.
Однако, помимо того, что данное изобретение, описываемое в контексте применения к авиационным
тормозам, полностью выводится из строя благодаря использованию основного пульта управления
инструктора, оно позволяет инструктору осуществлять одновременный контроль различной степени, от
полного отсутствия вмешательства в работу ученика до полной замены собственного управления
управлением ученика.
Действие главного органа управления до сих пор описывалось с большим акцентом на его использование в
негативном ключе, но очевидно, что недостаточное усилие срабатывания тормозов со стороны ученика может
быть отслежено и проконтролировано инструктором с помощью соответствующих приборов и может быть
скорректировано и дополнено инструктором или пилотом положительным образом путем сжатия рычага
пальцем пилота до необходимой степени для обеспечения требуемого дополнительного давления. При таком
способе управления пилот, конечно, может счесть целесообразным отключить управление ученика
описанным выше способом до или сразу после того, как он увеличит усилие срабатывания тормозов до
необходимой степени.
Другие особенности изобретения, как станет очевидно, заключаются в простоте, легкости и компактности
подвижных частей, что имеет важное значение для всех транспортных средств, работающих в транзитных
зонах, и особенно для самолетов, а также в простоте и экономичности пространства, с помощью которого
система может быть незаметно установлена и подключена для удовлетворения особых требований к местам
управления и главного диспетчера, а также к расположению сидений в каждом конкретном случае.
Тормозная система и механизм, с которыми может быть использовано настоящее изобретение, могут быть,
например, описаны в технических условиях ранее выданных патентов Соединенного Королевства, серийные
номера которых: 379 529, 397 895, 397 896, 397 897, 398 301 и 399 622, которые в 100% случаев представляют
собой тормозные системы, приводимые в действие и управляемые с помощью джойстика и блока реле
давления жидкости, клапанов и тормозного барабанного механизма для использования с таким видом ручного
управления или с другими типами рычагов управления тормозами 105.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем двойные и многофункциональные системы управления для
летательных аппаратов и других транспортных средств, характеризующиеся рабочими соединениями с
общим механизмом из множества позиций управления посредством кабелей в оболочке, которые соединены
между собой, с главным элементом управления, способным относительно смещать оболочки и кабели
подключенных к нему элементов управления, чтобы сделать их полностью или частично
неработоспособными. Изобретение дополнительно характеризуется тем, что требуемое смещение для
вывода элементов управления из строя осуществляется путем смещения упора или упоров, на которые
воздействуют оболочки рабочих соединений, отличных от оболочек главного элемента управления, и что
реализация указанного механизма может быть достигнута из одной позиции независимо от главного элемента
управления через независимый кабель в оболочке. Рабочие соединения из одной из позиций управления
включают два кабеля в оболочке, подключенных соответственно к главному и другому элементам управления,
оба из которых характеризуются неподвижными упорами оболочки кабеля.
Для того чтобы изобретение стало более понятным и могло быть реализовано на практике, далее оно будет
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой боковой вид
изобретения.
На рис. 2 представлен частичный боковой разрез альтернативного, одновременно работающего, лопастного
блока управления и главного блока управления, показанного на рис. 3.
На рис. 3 представлен фрагмент перспективного изображения альтернативной формы управления и
избыточного управления, показанной на рис. 2.
В выбранном для иллюстрации примере мы управляем тормозами самолета с двух позиций, или мест 1 и 2
соответственно, с помощью главного пульта управления на одной из этих позиций, например, на месте 2, в
дополнение к обычному управлению на этом месте.
Перед каждым из мест, занимаемых экипажем самолета, которые могут располагаться друг за другом,
размещается один из двух дублирующих взаимосвязанных элементов управления аэронавигацией или
джойстиков 3 и 4, наклоненных под соответствующим углом и заканчивающихся рукоятками 25.
К передней стороне каждого из этих элементов управления навигационной системой шарнирно прикреплены
L-образные рычаги 5 и 6, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с кронштейнами 7 и 8,
закрепленными вокруг штока каждого джойстика; короткое основание этих рычагов соединено известным
способом рядом с их концом с кабелями 9 и 10, проходящими через оболочки 11 и 12, прикрепленные к
кронштейну или соседней части.
При необходимости могут быть предусмотрены средства, указанные на рис. 13, для регулировки длины
оболочек кабелей.
Предполагается, что ученик занимает переднее сиденье 1, а инструктор — заднее сиденье 2, то есть для того,
чтобы основное управление осуществлялось с заднего сиденья, хотя для этой цели можно выбрать любое из
двух мест.
Внутренние провода, составляющие центральную часть или собственно кабели, прокладываются с
соответствующими направляющими 14 или без них к механизму 70 или элементам, которые непосредственно
соединены с клапаном или клапанами давления жидкости тормозного механизма 15, а участки кабелей 9 и 10
на 17, 22 соединены между собой в общей точке 75' 16 рядом с механизмом или в точке его ввода, как
показано на рисунке.
Неприкрепленный конец оболочки 11 на той части кабеля 17, которая удалена от пульта управления ученика и
ведет к нему, соединен 80' с концом 18 одного из рычагов кривошипа 19, который шарнирно закреплен в точке
21 рядом с вершиной кривошипа на втором элементе 20, удерживаемом в подходящем положении, например,
вертикально, для целей 85.
иллюстрация, причем как верхний, так и нижний концы которой имеют отверстия.
Затем кабель ученика 1 выходит из своей оболочки и проходит через отверстие во втором элементе 20 и над
направляющей g шкивом 14 к блоку клапанного механизма и к тому же тормозному клапану или другому
механизму, приводящему в действие, который перемещается дублирующим и обычным управлением
инструктора.
Обычный трос управления тормозом инструктора 95 22, который всегда работоспособен, поскольку на него не
влияет работа главного пульта управления, состоит из троса Боудена, центральная проволока 22 которого
соединена одним концом с тормозным рычагом 6 на джойстике 100 (джойстике), а другим — с механизмом
управления тормозным клапаном 135 и проходит через оболочку, которая соединена верхним или
центральным концом с кронштейном, несущим пульт управления, а нижним концом 05 — с подходящим
неподвижным упором 23, который может быть установлен на опоре, не показанной на рисунке, но которая
может быть соединена с неподвижным элементом 20, а также с подшипниками направляющих колес 14 il. В
пределах досягаемости инструктора находится третий рычаг управления 24, с помощью которого инструктор
может предотвратить нажатие учеником тормоза или, при желании, изменить усилие, прилагаемое учеником
115. Этот третий рычаг управления является главным рычагом управления и может также быть шарнирно
прикреплен к джойстику или может быть прикреплен к какой-либо поверхности в пределах удобной
досягаемости руки инструктора. 120. От главного рычага управления осуществляется соединение Боудена с
кривошипом 19, при этом центральный провод или кабель 25 проходит через отверстие в одном конце второго
неподвижного элемента 20 в крепление 125 к концу кривошипа 26, противоположному тому концу 125, к
которому прикреплена оболочка кабеля от пульта управления ученика.
Оболочка 27 главного блока управления '3 4111 2-" 2) располагалась на некотором расстоянии от опоры, к
которой она прикреплена, до тех пор, пока блок управления не работал.
В этом положении главный управляющий трос сжат, а оболочка троса ученика (70) натягивается вдоль него,
удаляясь от упора, предусмотренного вторым элементом, который закреплен. Таким образом, ученик может
эффективно управлять тормозами до тех пор, пока рычаг управления (75) остается в вертикальном
положении.
Но когда инструктор перемещает рычаг управления большим пальцем наружу в положение, показанное
пунктирными линиями на рис. 2, кулачок у основания рычага 80 выходит за пределы поверхности кулачка на
рычаге, который проходит назад через основание лопаточной рукоятки, и конец этого рычага 32, к которому
прикреплен центральный провод, падает вниз к упору 85 34 под ним или на него, к которому прикреплена
оболочка троса управления большим пальцем.
В результате этого ослабляется или снимается опора с конца кривошипа 19, к которому прикреплена
оболочка кабеля 9а ученика, и эта оболочка 11 ослабевает, что делает управление ученика
неработоспособным либо полностью в случае кулачкового механизма, либо в степени, зависящей от радиуса
перемещения 95-го элемента управления, где предпочтительны другие кулачковые поверхности с большим
радиусом кривизны.
Хотя изобретение было описано в связи с двойным управлением и управлением тормозами самолетов,
очевидно, что такое управление может применяться и для других целей, не обязательно только в учебных
целях, и что органы управления и главные органы управления могут быть расширены на несколько этапов,
если это потребуется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411221.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411221&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411221A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 1 февраля 1932 г.; 41 1 221. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 1 февраля 1933 г. № 3124/33.
Завершено: 7 июня 1934 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования методов соединения различных видов стекла и связанные с ними аспекты.
Мы, компания British Tomson-ll Ouston, зарегистрированная по адресу Crown House, Aldwych, London, W C 2,
оказались чрезвычайно недолговечными из-за образования отверстий и трещин в стекле. Однако в процессе
производства таких уплотнений (правообладатели ART Hu R KLINCKMANN, Pin 184, Craig Place, Lombard,
County Du Page, State of Illinois, United States of America, гражданин США) настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его обработки.
То же самое должно быть выполнено, в частности. Таким образом, произошло определенное количество
описанного и установленного в процессе девитрификации, которое приводит к разложению 65. Следующее
утверждение: положение или ослабление было дополнительно.
Настоящее изобретение относится к процессу и средствам соединения стекол, которые подвергаются
воздействию различных характеристик или типов при использовании в вакуумной системе. В рентгеновских
трубках иногда желательно использовать так называемое «мягкое» стекло, то есть, как показано в данном
изобретении. Эти трудности возникают повсеместно.
Линия, свинец, церий или аналогичное стекло. Целью настоящего изобретения является обеспечение
экономичного и эффективного метода соединения стекол с различными коэффициентами теплового
расширения.
Однако, для создания прочной трубки необходимо использовать твердое стекло, например, стекло,
выпускаемое под торговыми марками «Pyrex» и «Nonex», а также другие подобные стекла из серии
боросиликатных, имеющие неравный коэффициент расширения 80. Это еще одна цель настоящего
изобретения, связанного с полыми стеклянными трубками, такими как трубки из серии боросиликатных стекол,
которые имеют различные характеристики и неравный коэффициент расширения 80. Такое твердое стекло
является единственным типом стекла, используемым в настоящем изобретении.
Еще одной целью настоящего изобретения является обеспечение простого способа соединения стекол
различного типа, что позволит использовать жидкий воздух в температурных ловушках. Такие средства,
требующие минимального количества стеклянных элементов, являются неотъемлемой частью эффективной
системы откачки. Упомянутые выше «мягкие» стекла.
В соответствии с изобретением, коэффициент расширения может быть значительно выше, чем у «твердых»
стекол, и соединение между двумя стеклянными стенками с разными коэффициентами расширения
практически невозможно без использования промежуточного металлического элемента, имеющего форму,
соответствующую 90-градусному устройству. Ранее это делалось с помощью так называемых градуированных
уплотнений, которые изготавливаются путем герметизации стекол с постепенно изменяющимися
температурными коэффициентами, причем один элемент герметизируется в одну стеклянную стенку, а другой
– в другую, обеспечивая составное уплотнение между краями стенки, при этом металлические элементы
надежно скрепляются.
Для лучшего понимания нашего изобретения, в котором приводятся различные температурные
коэффициенты, следует обратиться к описанию ниже, чтобы уменьшить значительные колебания
коэффициентов расширения (характеристики между твердостью и рисунком, в котором:
Мягкое стекло. Рисунок 1 представляет собой увеличенное продольное изображение одного из вариантов
осуществления изобретения; благодаря правильному подбору пропорций и выбору поперечного сечения
различных используемых стекол стало возможным получить уплотнение, в котором величина напряжения
между твердым и никелевым стеклом, используемым при откачке 42% никеля, который герметично соединен с
трубкой 28, образуя часть системы откачки. Рисунок 3 представляет собой вид другой формы.
Изобретение выполнено в продольном направлении. Выхлопная система, помимо секции трубки из твердого
стекла 28, включает в себя температурный фильтр 29. На протяжении всего описания, как и в предыдущем,
используются аналогичные символы. Увеличенная часть 27 символа указывает на аналогичные части; трубка
28 имеет идентичный диаметр с трубкой 14. Ссылочный номер 10 указывает на уменьшенный край конца 16
наконечника 14.
Наперсток из любого материала, подходящего для соединения стенок расширенной трубки 10 с целью
соединения мягкого стекла и металла, конец 27 позволяет этим стенкам 75, таким как, например, никелевая
сталь и медь, поглотить торцевую стенку наперстка в покрытой металлической структуре. Указанный
наперсток 10 имеет на своем конце структуру между ними.
меньший диаметр отверстия 1; 1 Другая трубка 30 соединяет температурный датчик 29 с колпаком 31,
который, в свою очередь, опущен или иным образом обработан или сформирован для герметизации
отверстия ртутного вакуумного насоса 80. Другой конец 12 наперстка 10 повернут к колпачку 29, который, в
свою очередь, опущен или иным образом обработан или сформирован для герметизации отверстия ртутного
вакуумного насоса 80. Образует конический край 13, край которого в этом случае составляет приблизительно
0,04 дюйма в колпаке 29; к коническому краю 13 примыкает жидкостный воздух 34. Жидкостный воздух 34
окружает трубку из мягкого стекла 13 путем сплавления указанного конического края со стенками трубки в
соответствии с обычным вакуумным насосом 23.
Если для изготовления ловушки 29 используется мягкое стекло, то срок его службы составит приблизительно
сорок два часа в относительно короткий срок; Обычно период, когда никелевая прослойка не достигает 100%,
механически фиксируется в течение более двух дней, благодаря очень низкой температуре, при которой
поверхность стекла удерживается жидким воздухом любым желаемым способом, например, с помощью
температуры, обычно вызывающей растрескивание в серебряном припое, обозначенном как 15, или с
помощью мягкого стекла. Для увеличения срока службы такой температурной ловушки используется метод с
твердым стеклом. Внешний конец 16 наперстка используется, поэтому необходимо, чтобы 14 был заточен,
чтобы образовался край соединения между трубкой из мягкого стекла длиной приблизительно 0,015 дюйма,
которая имеет 24, и системой откачки из твердого стекла.
Доказано, что это оптимальная толщина, подходящая для всей системы, за исключением ловушки 29, из
твердого стекла боросиликатного типа. При желании вся система может быть изготовлена из 100% твердого
стекла типа боросиликат. После подготовки торца 16, трубка из твердого стекла 1a крепится в соответствии с
практикой, описанной в нашем предыдущем исследовании; для соединения твердого стекла с мягким
необходимо два соединения, по одному на каждом из отверстий ловушки.
Патент № 392421. Хотя описан способ соединения мягкого стекла с боросиликатным стеклом, конический
конец 16 наперстка 14 был закреплен в торцевой стенке твердой стеклянной трубки таким же образом, как и
край 13 наперстка 10. Герметичность ранее использовавшегося способа была преодолена, поэтому он не
предназначен для ограничения изобретения типами стекла, предлагаемыми для использования. Несложно
расположить уплотнения в таком наперстке, форма наперстка и способ соединения стекол любой толщины с
коническим краем показаны на рисунке 2. Один из способов использования соединения показан на рисунке 2,
который 20 — это рентгеновская трубка, из которой необходимо удалить воздух для герметизации.
На рисунке 3 изображено соединение 22 и колба 23. Трубчатый выступ для соединения трубки из мягкого
стекла 40 с трубкой из твердого стекла 41, обычно называемой «герметизирующей», используется вместо
двух металлических трубок 120 для отвода воздуха из трубки. Удлиненные наконечники, как описано ранее.
Конец 25 элемента 24 расширен, а трубчатая втулка 42 изготовлена из никеля, герметизированного вокруг
конического края 13' стального сплава с содержанием никеля 42%.
Наперсток 10, изготовленный обычным способом для мягкого стекла. На конце для соединения мягкого стекла
с металлическими уплотнениями имеется конический край. Любая обычная трубка из мягкого стекла имеет
сужающийся край 43 приблизительно J 2:
Стекло может быть корпусом соединительной трубки толщиной 0,04 дюйма, а на противоположном конце 24
имеется заостренный край 44 приблизительно 0,015 дюйма толщиной для согласованного обозначения 26.
Все соединение обозначено соответствующим символом 26, обозначающим эталон. Противоположное
положение с твердой стеклянной трубкой.
Часть соединения 26 включает в себя никелевую проволоку, которая теперь подробно описана, и 130 41 r
F,221.
Установив природу нашего изобретения, заключающуюся в том, что конический конец герметично вставлен в
твердую стеклянную стенку, и определив, как это делается с более толстым коническим концом, мы заявляем,
что то, что мы изобрели, герметично вставлено в мягкую стеклянную стенку.
Пункт 5. Соединение между стеклянными стенками с различными коэффициентами теплового расширения,
включающее металлический элемент из никелевой стали 35, имеющий конический край, форму,
соответствующую стенкам, причем стенки сплавлены со вторым никелевым стальным элементом,
включающим в соединение с металлическим элементом приблизительно сорок два процента никеля. 2.
Соединение между стеклами с различными коэффициентами теплового расширения, имеющими конический
край, приблизительно равный десятитысячным дюйма в 40. Трубчатый металлический элемент, имеющий
концы, одну толщину, причем край первого упомянутого соединительного элемента сплавлен с одним из
концов, а другой — со сплавленным стеклом с большим коэффициентом теплового расширения, причем
стенка стекла имеет меньший коэффициент теплового расширения, равный 45. будучи соединенным
элементом, другой металлический элемент находится вместе с ним.
герметично запечатан в другом стеклянном элементе, металл 6 Соединение между трубками из стекла,
закрепленными друг с другом и имеющими разные коэффициенты теплового расширения 50 4 Соединение
между стенкой из твердого стекла, выполненной в основном так, как описано выше, и стенкой из мягкого
стекла, включающее элемент из никелевой стали или сплава никелевой стали, показанный на чертежах.
Стена имеет сужающуюся к концу толщину приблизительно в четыре тысячных дюйма. Дата: 1 февраля 1933
года.
с одной стороны и сужается примерно до 15 десятитысячных дюйма в Crown Rouse, Aldwych, London, W X 2,
на противоположном конце, более тонкий. Агент заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934 год.
411,221
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411222.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411222&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411222A
[]
C; y'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 февраля 1933 г. № 3492/33.
Фотография слева: 2 февраля 1934 года.
Завершено: 7 июня 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся детских кломфолитов.
Я, барон Вулф, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бристоль-роуд, 513, Бурнбрук, город
Бирмингем, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Настоящее
изобретение относится к детским компрессионным игрушкам, в которых полая резиновая или другая гибкая
соска крепится к кости или другому жесткому стержню. Целью изобретения является создание
усовершенствованной конструкции, обеспечивающей герметичное соединение между соской и стержнем или
другой частью простым и удобным способом.
Изобретение включает в себя одеяло, в котором стержень круглого сечения на конце, где крепится сосок,
выполнен с участком уменьшенного диаметра для приема открытого конца соска и с выступом, к которому
может прилегать открытый конец соска, причем сосок обхватывается кольцом или диском,
взаимодействующим с частью соска, прилегающей к указанному уменьшенному участку.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что полый сосок изготавливается из резины
или любого другого подходящего мягкого материала, а стержень — из любого твердого материала, такого как
кость или тому подобное. Конец стержня, на который крепится сосок, имеет круглое поперечное сечение, и
этот конец, который может быть закруглен или сужен для облегчения введения в сосок, имеет форму
неглубокой канавки на небольшом расстоянии от конца стержня. Сторона канавки, обращенная к концу
стержня, плоская или почти плоская и расположена под прямым углом или почти под прямым углом к оси
стержня. Другая часть канавки образует длинный сужающийся или иной выступ, к которому может прилегать
конец соска, причем выступ в своей наибольшей диаметре имеет больший диаметр, чем та часть стержня,
которая вставляется в сосок.
Плоское костяное или другое твердое защитное кольцо или диск надевается на сосок так, чтобы он охватывал
ту часть, которая будет окружать бороздку. Затем рифленый конец стержня вставляется в сосок так, чтобы
открытый конец соска упирался в вышеупомянутое плечо.
Благодаря такой конструкции достигается эффективное герметичное соединение между соском и стержнем, и
внешнее давление, которому подвергается сосок, недостаточно для того, чтобы вытеснить воздух изнутри
соска за стержень, что позволяет поддерживать желаемую упругость соска.
Кроме того, после сборки стержень и сосок нелегко разъединить.
Дата: 3 февраля 1933 г., Маркс и Клерк.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся детских успокаивающих матрасиков.
Я, барон Вулф, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бристоль-роуд, 513, Бурнбрук, город
Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к детским игрушкам-комфортепиадам, в которых полая резиновая или другая
гибкая соска закреплена на жестком стержне, изготовленном из кости или другого материала.
Подобные средства для успокоения младенцев ранее предлагались, например, в спецификации № 18201 от
1908 года, которая включает в себя комбинацию жесткого стержня, имеющего часть круглого сечения,
предназначенную для вставки в открытый конец соска, причем указанная часть имеет неглубокую канавку с
плоской или почти плоской стороной, прилегающей к внутреннему концу стержня, и относительно длинное
сужающееся основание, простирающееся к внешнему концу стержня, сосок, предназначенный для обхвата
указанной канавочной части стержня, и щиток, предназначенный для обхвата той части соска, которая
занимает канавочную часть стержня.
411 222 G _p 411,222 В этих известных одеялах больший конец сужающейся части имеет диаметр, который
немного меньше наибольшего диаметра кольцевого выступа, образующего указанную плоскую или почти
плоскую сторону канавки, в то время как открытый конец соска упирается в кольцевой выступ, образующий
другую сторону указанной канавки.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, обеспечивающей
герметичное и надежное соединение между соском и стержнем или другой частью простым и удобным
способом.
Изобретение включает в себя комбинацию жесткого стержня, имеющего часть круглого поперечного сечения,
предназначенную для вставки в открытый конец соска, причем указанная часть выполнена с неглубокой
канавкой, имеющей плоскую или почти плоскую сторону, прилегающую к внутреннему концу стержня, и
относительно длинной конусообразной частью, простирающейся к внешнему концу соска, соска,
предназначенного для охвата указанной канавочной части стержня, и щитка, предназначенного для охвата
той части соска, которая занимает канавочную часть стержня, причем устройство для удержания соска
характеризуется тем, что больший конец конусообразной части имеет больший диаметр, чем любая часть,
расположенная между канавкой и внутренним концом стержня.
На прилагаемом чертеже частично в разрезе изображено детское одеяло, изготовленное в соответствии с
данным изобретением.
Обращаясь к рисунку, полая соска a изготовлена из резины или любого другого подходящего мягкого
материала, а стержень b — из любого твердого материала, такого как кость или тому подобное. Конец
стержня, на который крепится сосок, имеет круглое поперечное сечение, и этот конец, который может быть
выполнен с закругленным или сужающимся концом c для облегчения введения в сосок, имеет форму
неглубокой канавки d на небольшом расстоянии от конца a. Та сторона канавки, которая обращена к концу
стержня, плоская или почти плоская и расположена под прямым углом или почти под прямым углом к оси
стержня. Другая часть канавки образует относительно длинную сужающуюся поверхность e, которую может
обхватить часть, расположенная ближе к открытому концу соска. Диаметр части А на ее внешнем конце или
вблизи него больше, чем диаметр той части стержня, которая находится внутри соска. 60 Q Плоское костное
или другое твердое защитное кольцо или диск f надевается на сосок так, чтобы он охватывал часть, которая
будет окружать канавку. Затем канавочный конец стержня вставляется в сосок так, чтобы части % занимали
положения, показанные на чертеже.
Разумеется, следует понимать, что угол сужающейся поверхности c должен быть таким, чтобы предотвратить
относительное скольжение 70 градусов между стержнем и соском.
Благодаря такой конструкции достигается эффективное герметичное соединение между соском и стержнем, а
внешнее давление, которому подвергается сосок при укусе, недостаточно для вытеснения воздуха изнутри
соска за пределы стержня, что позволяет поддерживать желаемую упругость соска. Кроме того, стержень и
сосок не могут быть легко разъединены после их соединения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411223.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411223&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411223A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 февраля 1933 г. № 3507/33.
,,, 7 февраля 1933 г. № 3693/33.
Один полный левый: 27 сентября 1933 г.
Завершено: 7 июня 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 3507, 1933 г.
Жалюзи или навесы для окон.
Я, Роберт Джордж Коллинг, проживающий по адресу: Зенория-стрит, 15, Лондон, ЮВ 22, Великобритания,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: к жесткой
перпендикулярной опоре прикреплена выступающая опорная рама типа «ленивые щипцы». Жесткие рычаги
углово отходят от верхних концов некоторых элементов «ленивых щипцов».
Когда рама выдвинута, жесткие рычаги направлены от перпендикулярной опоры и частично в сторону земли,
а когда рама сложена, эти рычаги направлены вверх. Изготовление жалюзи или экрана завершается
прикреплением ламелей к жестким рычагам.
Ламели должны быть изготовлены частично или полностью из материалов, которые являются прозрачными,
полупрозрачными или непрозрачными, и это определение, в частности, включает материалы, которые
пропускают свет, но не разрушительные солнечные лучи.
Датировано 6 февраля 1933 года, Р. Г. Коллинг.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 3693, 1933 г.
Жалюзи.
Я, Роберт Джордж К. Он Линг, 15, Зенория-стрит, Лондон, ЮВ 22, Великобритания, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: использование прозрачного или полупрозрачного
материала в виде полос или планок на любой раздвижной или рулонной раме для обеспечения легкой тени
или защиты от дождя и ветра. В частности, для использования затеняющих материалов, которые пропускают
свет, но препятствуют проникновению разрушительного или выцветающего воздействия солнечных лучей.
Типичный пример использования ламелей в сочетании с раздвижными жалюзи или шторами выглядит
следующим образом: Створки раздвижных элементов выдвигаются и имеют такую форму, которая
обеспечивает крепление ламелей, которые будут перекрывать друг друга, образуя эффективную защиту от
непогоды, когда рамы раздвинуты, и примут компактную закрытую форму, когда рамы сдвинуты обратно.
Датировано 7 февраля 1933 г., R G COLLGING.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Жалюзи или навесы для окон.
Я, Роберт Джордж Коллинг, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Зенория-стрит, 15,
Ист-Далвич, Лондон, S E 22, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к солнцезащитным жалюзи или навесам складного ламелевого типа.
Наружные жалюзи расширяющегося типа О, разработанные и предназначенные исключительно для
использования 411,223, представляют собой M Ill:) 7r 1 7 ', _ FC FC) %j N 11 l 1 ' A.
1
;fay 1 C, 1 1 i i i i -в качестве солнцезащитного экрана был предложен вариант, состоящий из полос брезента
или более жесткого материала, непосредственно прикрепленных к рычагам решетки, которые наклонены вниз
от опоры или поверхности стены и ограничивают положение и ширину полос размером с рычаги. Такое
расположение обеспечивает регулируемый жалюзийный солнцезащитный экран, который можно компактно
разместить в закрытом состоянии, но не предусматривает ни солнцезащитного экрана, пропускающего свет
через покрытие, ни защиты от непогоды, как это требуется от навеса, и как это предлагается в моем
изобретении. Известный способ изготовления складного солнцезащитного или ветрозащитного экрана типа
навеса включает металлические рейки или планки, расположенные непосредственно рядом друг с другом,
образуя влагонепроницаемую поверхность, и закрепленные на множестве цепей или металлических лент,
которые расположены поперечно указанным рейкам и проходят через звездочки, установленные на
собирающем ролике.
Согласно настоящему изобретению, оконная жалюзи, навес, козырек, экран, штора или подобное изделие
вышеуказанного типа включает в себя множество планок, которые могут быть изготовлены из
полупрозрачного, прозрачного или полупрозрачного материала и иметь такие размеры и расположение, что
при использовании жалюзи или навеса планки образуют кровельную или решетчатую систему, состоящую из
параллельных полос, соприкасающихся или почти соприкасающихся и слегка перекрывающихся, подобно
черепице.
Решетки крепятся к рамам и расположены таким образом, чтобы подвижная рама могла беспрепятственно
выдвигаться или сжиматься.
410 «При изготовлении жалюзи, навеса или тента в соответствии с настоящим изобретением, рычаги
управляющих рам могут иметь удлинительные элементы, имеющие соответствующую форму и
установленные под углом для удержания ламелей, образующих кровлю».
Такие ламели располагаются целиком или почти целиком, когда рамы выдвинуты, и обеспечивают
эффективную защиту от солнца, тень или непогоду, а когда жалюзи или навес не используются, рамы можно
сложить или скрепить вместе, чтобы ламели образовали компактную группу.
Согласно настоящему изобретению, – но без каких-либо ограничений в отношении его конструкции или
применения – ( 1) (а).
Жалюзи или навесы могут крепиться с помощью любого количества рычагов типа «ленивый язычок».
(b) Система рычагов типа «ленивые щипцы» может быть такого типа, при котором шарниры расположены
вдоль центральной линии системы рычагов, или же шарниры могут быть полностью или частично
Соседние файлы в папке патенты