Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11335
.pdf
значительную разницу в площади цилиндра на противоположных сторонах поршня. Улучшения в: 411 o 95
Целью нашего настоящего изобретения является создание простых и эффективных средств, позволяющих
изготавливать поршневой шток меньшего диаметра, чем обычно требуется, при одновременном
предотвращении изгиба или провисания штока в процессе эксплуатации.
Изобретение включает в себя наличие одного или нескольких жестких кронштейнов, имеющих форму,
позволяющую поддерживать нижнюю часть штока поршня гидравлического механизма перемещения, когда
этот шток выдвинут на заданное расстояние от гидравлического цилиндра, в сочетании со средствами,
соединяющими конец штока со столом или направляющей, которые не препятствуют прохождению такого
конца через указанный кронштейн или кронштейны, причем указанные средства включают в себя часть или
крестовину, прикрепленную болтами или иным образом прочно закрепленную как к столу или направляющей,
так и к штоку поршня.
Изобретение дополнительно включает в себя наличие жесткого кронштейна, форма которого охватывает
нижнюю часть и от половины окружности штока поршня гидравлического перемещающего механизма, когда
этот шток выступает на заданное расстояние от гидравлического цилиндра, в сочетании со средствами,
соединяющими конец штока со столом или направляющей, по которой он перемещается, которые не
выступают из поверхности штока в той части, которая входит в кронштейн.
Изобретение также включает в себя соединение поршневого штока со столом или направляющей, по которой
он перемещается, посредством детали или крестовины L, имеющей выступ или наконечник, который входит в
паз в поршневом штоке, причем наконечник и шток скреплены между собой поперечным штифтом.
Изобретение также включает в себя соединение поршневого штока со столом или салазками посредством
штифта, проходящего через деталь или поперечину на столе или салазках в резьбовое отверстие в
поршневом штоке.
I. Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой боковой разрез
станины и стола или направляющей станины станка с гидравлическим механизмом перемещения в одном
удобном варианте в соответствии с нашим изобретением.
На рисунке 2 представлен вид с торца, слева направо, по рисунку 1, демонстрирующий один из вариантов
соединения штока поршня со столом или направляющей.
На рисунках 3 и 4 представлены перпендикулярные друг другу виды, выполненные в большем масштабе и
демонстрирующие другой способ соединения поршневого штока со столом или салазками.
Одинаковые буквенные обозначения на разных изображениях указывают на одни и те же или схожие детали.
В соответствии с нашими требованиями, мы предлагаем один или несколько жестких кронштейнов или
подобных фитингов, предназначенных для обхвата нижней стороны штока поршня после того, как он был
выдвинут на заданное расстояние от гидравлического цилиндра, причем указанный кронштейн или
кронштейны закреплены на станине станка и имеют любую желаемую длину, и мы располагаем средства, с
помощью которых конец штока поршня измеряется относительно стола или ползуна, по которому он
перемещается, таким образом, чтобы они не выступали из штока в той части, которая входит в опорный и
направляющий кронштейн. Предпочтительно, кронштейн охватывает от половины окружности штока поршня
вверх.
Часть или крестовина f, посредством которой поршневой шток соединяется со столом или салазками e, может
иметь выступ или наконечник g (см. рисунки 3 и 4), который входит в паз в поршневом штоке b, причем части
скреплены между собой поперечным штифтом h. Или же крестовина может охватывать часть верхней
стороны поршневого штока 90, которая крепится к крестовине штифтом j (см. рисунки 1 и 2).
Ранее было предложено сконструировать гидравлический механизм перемещения для строгального станка, в
котором шток поршня 95 располагался не по центру относительно поршня, а его часть внутри цилиндра
опиралась по всей длине на нижнюю часть внутренней поверхности цилиндра, при этом часть штока 100,
находящаяся вне цилиндра, опиралась на множество регулируемых опор, роликов или непрерывную
направляющую, а стол станка был соединен со штоком поршня с помощью пробки 105, проходящей через
отверстие в столе и опускающейся в выемку, вырезанную в верхней поверхности штока, причем пробка не
была закреплена в указанной выемке. Мы не претендуем на такую конструкцию 110. Когда поршень i
находится в конце своего внутреннего хода, шток поршня b выходит из опорного и направляющего
кронштейна a. Он не может войти в такой кронштейн немного раньше половины хода, если используется
только один кронштейн 1 H 5.
Благодаря нашим усовершенствованиям мы можем использовать поршни с очень большим ходом и
относительно малым поперечным сечением штока.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411596.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411596&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411596A
[]
ПАТЕНТ S 1,X@I$N
Дата проведения съезда (Голландия): 8 февраля 1932 года.
411 a 596 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 7 февраля 1933 г. № 3748/33.
Завершено: 14 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Провинции, регулирующие динамо-электрические машины, или связанные с ними.
Мы, N V E Lr CT:RTO-ECHNISCIEI IN Du-STR 1 E VOOIIEEN WILLEM SM 1 IT & Co, расположенная в
Сликкервеере, недалеко от Роттердама, Нидерланды, голландская компания, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к корпусу полностью закрытой динамо-электрической машины, тепло от которой в
основном не отводится путем прямого контакта теплогенерирующих частей с наружным воздухом, а в которой
наружный и внутренний воздух разделены таким образом, что тепло отводится косвенно во внешний воздух.
Внутри разделительной поверхности циркулирует воздух, находящийся внутри машины, независимо от того,
приводится ли он в движение вентилятором или нет, в то время как снаружи поверхности циркулирует
наружный воздух, забираемый из окрестностей машины, который также приводится в движение вентилятором
или нет.
Машины, построенные по этому принципу, называются машинами с «непрямым охлаждением» или машинами
с «рамным охлаждением».
До настоящего времени неудобством таких машин была сложность их конструкции, а также ограниченная
площадь поверхности, доступная для теплообмена. В известной конструкции машины указанного типа
статорный сердечник удерживается рядом зажимных скоб, которые входят в зацепление с кольцами,
прикрепленными к внешним поверхностям указанного сердечника, а гофрированная крышка накладывается
на внешнюю периферию сердечника, причем гофры образуют каналы, которые могут использоваться в
качестве вентиляционных каналов.
Целью изобретения является создание такой конструкции полностью закрытых машин, которая обладает
преимуществом очень простой конструкции с высокой степенью жесткости, а также позволяет значительно
увеличить площадь поверхности, доступной для теплообмена в машинах этого типа.
Изобретение представляет собой полностью закрытую динамо-электрическую машину с косвенным
охлаждением, имеющую теплообменную оболочку из гофрированного листового металла, к которой
непосредственно крепятся торцевые щитки, причем гофрированная оболочка служит корпусом и образует
основное средство предотвращения радиального перемещения пластины.
Для повышения сопротивления кручению 55 гофрированная пластина может быть снабжена одной или
несколькими негофрированными частями или частями со сплющенными волнами, что одновременно
позволяет сократить расстояние между внешней 60 периферией машины и центральной линией вала.
Сплющенная часть может располагаться в любой части окружности, что позволяет получить меньшую высоту
вала, меньшую ширину или общую 65 высоту.
Согласно изобретению, конструкция выбрана таким образом, что воздух, циркулирующий внутри машины,
направляется через волнообразные желоба 70, образованные внутренней поверхностью гофрированной
рамы, в то время как воздух, подаваемый снаружи, циркулирует через волнообразные желоба,
расположенные на внешней поверхности рамы 75. Кроме того, вокруг всей гофрированной пластины или
вокруг ее части может быть расположен экран или пластина для закрытия наружных воздушных каналов.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан один из 80 вариантов осуществления изобретения.
Рисунок 1 представляет собой вид с торца, рисунок 2 — частичный разрез.
После вышеизложенного, рисунок 85 не требует особых пояснений. На рисунке 1 рама, изготовленная из
гофрированного листового металла, обозначена цифрой 1. Одновременно эта рама служит охлаждающей
поверхностью, и благодаря своей жесткости неподвижная часть электромагнитного активного материала
может быть закреплена на гофрированной поверхности (см. рисунок 2), так что гофрированный корпус
выполняет двойную функцию рамы и охлаждающей поверхности. Направление циркуляции воздуха в машине
показано стрелками на рисунке 2.
При необходимости на внешней стороне гофрированной поверхности может быть установлена
воздухонаправляющая пластина 101 2, которая полностью или частично закрывает эту поверхность,
обеспечивая направление внешнего воздушного потока.
Поскольку требуется, чтобы наружный воздух полностью или частично покидал машину 105 в осевом
направлении, эта пластина 5, ' 2 может быть сделана длиннее или короче. С помощью этой пластины также
наружный воздух вынужден протекать через волнообразные желоба наружной металлической поверхности.
Вентиляторы 3 и 4, предназначенные для наружного и внутреннего обдува, могут быть расположены по
желанию.
На чертеже (рис. 2) эти вентиляторы функционально объединены в единый вентиляционный диск, по
окружности которого располагается наполнитель, однако этот наполнитель может быть также снабжен на
валу другим вариантом расположения вентилятора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411597.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411597&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411597A
[]
Л 1-к
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 февраля 1933 г. № 3811/33.
Фотография слева: 5 февраля 1934 года.
Окончательная версия принята к публикации: 14 июня 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с чаем и подобными товарами, например, с проектом I Settles.
Мы, компания E T EVERTON LIMITED, расположенная по адресу: Риа-стрит-Саут, Бирмингем, британская
компания, и Ричард Фредерис Морган, проживающий по адресу: Литтл-Мид, Фелкорт, Ист-Гринстед, графство
Сассекс, британский подданный, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение предназначено для усовершенствования чайников и подобных устройств, и в частности,
относится к так называемым пикниковым чайникам, используемым туристами, автомобилистами,
путешественниками и тому подобными лицами.
Чайники такого типа должны быть снабжены водонепроницаемой крышкой или запорным устройством,
обычно винтового типа, как на основном заливном отверстии, так и на носике, и перед использованием
чайника на плите или огне необходимо снять основную водонепроницаемую крышку. Это требование имеет
тот недостаток, что во время использования чайник остается открытым и, следовательно, подвержен
загрязнению своего содержимого пылью или чем-либо подобным.
Изобретение призвано устранить этот недостаток и обеспечить создание чайника указанного типа, который
будет абсолютно безопасным и эффективным как во время фактического кипячения или нагревания на плите
или огне, так и во время хранения или транспортировки до такого фактического использования.
Согласно настоящему изобретению, в чайнике указанного типа основная крышка имеет двухстороннюю
реверсивную форму, обеспечивающую двойное закрывание, при этом одна сторона крышки предназначена
для завинчивания или иного водонепроницаемого запорного механизма, а другая — для частичного или
вентилируемого закрывания.
Для удобного воплощения изобретения в жизнь, применительно к походному чайнику любой обычной
конструкции, имеющему наружное резьбовое отверстие для наполнения или горловину, предлагается
двухсторонняя двусторонняя крышка для использования в сочетании с этой наружной резьбовой горловиной.
Эта двусторонняя крышка имеет неглубокую цилиндрическую форму, открыта сверху и снизу и снабжена или
снабжена плоским разделительным диском в промежуточной точке по глубине.
Нижняя часть цилиндрической стенки крышки имеет внутреннюю резьбу и наружный рифленый ободок,
верхняя часть цилиндрической стенки имеет внутреннюю гладкую поверхность с расположенными по
окружности рядами небольших прорезей или отверстий и наружным рифленым фрезерованным ободом.
Как видно, реверсивная крышка обеспечивает двойное закрывание: когда чайник необходимо закрыть для
хранения или транспортировки, резьбовая сторона крышки плотно прилегает к чайнику, обеспечивая
необходимую водонепроницаемость, а когда чайник используется для кипячения или нагревания, крышка
отвинчивается и переворачивается так, чтобы свободно лежать на завинченном горлышке чайника. В этом
положении кольцевые прорези или отверстия обеспечивают необходимый отвод пара из чайника.
Дата: 7 февраля 1933 года.
LEWIS W GOOLD & Co, дипломированные патентные поверенные, Корпорейшн-стрит, 5, Бирмингем, 2.
Представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к чаю и подобным чайникам.
Мы, компания E T EVERTON LIMITED, расположенная по адресу: Риа-стрит Саут, Бирмингем, 5, британская
компания, и Ричард Фредерик Морган, расположенный по адресу: "Литтл Мид", Фелкорт, Ист-Гринстед,
графство Сассекс, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения (цена 1/1) и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение представляет собой усовершенствование чайников и подобных им устройств, и в
частности, относится к так называемым пикниковым чайникам, используемым туристами, автомобилистами,
путешественниками и тому подобными лицами.
Чайники такого типа должны быть снабжены водонепроницаемой крышкой или запорным устройством,
обычно винтового типа, как на основном заливном отверстии, так и на носике, и перед использованием
чайника на плите или огне необходимо снять основную водонепроницаемую крышку. Это требование имеет
тот недостаток, что во время использования чайник остается открытым и, следовательно, подвержен
загрязнению своего содержимого пылью или чем-то подобным.
Изобретение призвано устранить этот недостаток и обеспечить создание чайника указанного типа, который
будет одинаково безопасен и эффективен как во время фактического кипячения или нагревания на плите или
огне, так и во время хранения или транспортировки до такого фактического использования.
Согласно настоящему изобретению, в чайнике указанного типа основная крышка имеет двухстороннюю
реверсивную форму, обеспечивающую двойное закрывание, при этом одна сторона крышки приспособлена
для завинчивания или иного водонепроницаемого закрывания, а в перевернутом положении — для
частичного или вентилируемого закрывания с другой стороны.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемым пояснительным чертежам, на которых: Рисунок 1 представляет собой частичное боковое
сечение пикникового чайника с примененными в нем усовершенствованиями и с плотно закрытой крышкой
для транспортировки чайника.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид чайника с перевернутой крышкой, обеспечивающей частичное
или вентилируемое закрытие.
На рисунке 3 представлен перспективный вид реверсивной крышки в положении, показанном на рисунке 1.
На рисунке 4 представлен аналогичный вид крышки в перевернутом положении, показанном на рисунке 2.
В удобном способе реализации изобретения, применительно к походному чайнику a обычной конструкции,
имеющему наружное резьбовое заливное отверстие или горловину l al, ручку b и носик c, снабженный
винтовой крышкой d, предлагается двойная реверсивная крышка e для использования в сочетании с этой
наружной резьбовой горловиной a'. Эта реверсивная крышка e имеет неглубокую цилиндрическую форму,
открыта сверху и снизу и имеет или снабжена плоским разделительным диском e' в промежуточной точке
своей глубины. Цилиндрическая стенка крышки e выполнена на одном конце с внутренней резьбой J' и
наружным рифленым ободком e', а другой конец цилиндрической стенки 65 является гладким внутри, но
имеет расположенный по окружности ряд небольших прорезных пазов или отверстий e 4 и наружный
рифленый ободок e 5.
Как видно, реверсивная крышка e 70 обеспечивает двойное закрывание: когда чайник необходимо закрыть
для хранения или транспортировки, резьбовая сторона крышки устанавливается на чайник с необходимой
водонепроницаемостью, как показано на рисунке 1, причем водонепроницаемость может быть дополнительно
обеспечена с помощью неплотно прилегающей шайбы f; в то время как, когда чайник используется для
кипячения или нагревания, крышка e отвинчивается и переворачивается так, чтобы свободно лежать на
завинченном горлышке a' чайника. В этом перевернутом положении кольцевые прорези или отверстия e 4
обеспечивают необходимую вентиляцию для выхода пара из чайника a, как показано на рисунке 2.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411598.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411598&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411598A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- 2 ' I Неделя Дата подачи заявки: 11 февраля 1933 г. № 42221/33.
Фотография слева: 29 января 1934 года.
Окончательная версия принята к публикации: 14 июня 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крышек радиаторов для автомобилей.
Сомерсби, Питерсфилд-роуд, Холл-Грин, город Бирмингем, и Герберт Батлер-Вествуд, проживающий в
Граймс-Хилл, недалеко от Бирмингема, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к крышкам заливных
горловин автомобилей и имеет своей целью обеспечить возможность простого и удобного соединения
термометров с такими крышками.
Изобретение включает в себя сочетание с верхней поверхностью колпачка поперечно расположенного
орнамента, который может служить в качестве захвата для пальцев и который предназначен для образования
корпуса для той части стержня термометра, которая должна быть видна над колпачком.
В одном из способов реализации изобретения основная часть крышки выполнена из любого удобного
материала. На ее нижней стороне предусмотрено съемное соединение с горловиной заливного отверстия
радиатора автомобиля любым подходящим способом. Таким образом, она может быть снабжена упругими
рычагами для зацепления с штифтами на крышке или может иметь резьбовое соединение. Под крышкой
проходит трубка, предназначенная для размещения нижней части термометра.
Согласно нашему изобретению, мы формируем заодно с верхней стороной крышки орнамент любой удобной
формы, расположенный поперечно крышке и предпочтительно в направлении движения транспортного
средства. В центре этого орнамента, который также может служить выступом для пальца при открывании
крышки, образована короткая вертикальная трубка с открытой стороной, обращенной к водителю
транспортного средства. Эта трубка содержит и служит защитным кожухом для верхнего конца стержня
термометра, а прилегающая часть орнамента имеет подходящую форму, обеспечивающую водителю
беспрепятственный обзор термометра.
Изобретение не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные детали формы или
расположения орнамента могут быть изменены в соответствии с различными требованиями. Кроме того,
орнамент может быть изготовлен отдельно от крышки и впоследствии прикреплен к ней с помощью пайки,
клепки или другими способами.
Изобретение позволяет легко и удобно совместить термометр с заливной крышкой.
Датировано 1-м днем февраля 1933 года.
МАРКС И КЛЕ 7 л РК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крышек радиаторов для автомобилей.
Сомерсби, Питерсфилд-роуд, Холл-Грин, город Бирмингем, и Х. 1 Эрберт Батлер Уэс Тр Вуд, из Граймс-Хилл,
недалеко от Бирмингема, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к крышкам радиаторов для автомобилей и имеет своей целью обеспечить
возможность простого и усовершенствованного соединения термометров с такими крышками.
Ранее было предложено разместить верхнюю и нижнюю части термометра в трубке, установленной на
крышке, которая шарнирно соединена с заливной горловиной автомобильного радиатора и проходит над и
под ней, при этом верхняя часть трубки снабжена отверстием для демонстрации части термометра.
Также было предложено оснастить крышку автомобильного радиатора поперечно расположенным
орнаментом, в котором верхняя часть термометра размещается за окошком, расположенным на этом
орнаменте, а нижний конец термометра размещается в трубке, идущей от крышки и ниже нее.
L, 4111,598 Настоящее изобретение включает в себя сочетание верхней поверхности колпачка поперечно
расположенного орнамента, служащего в качестве упора для пальца, и короткой вертикальной трубки,
простирающейся над колпачком и поперек указанного орнамента и содержащей верхнюю часть термометра,
причем трубка имеет отверстие для отображения части термометра.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей:
На рисунке 1 показан боковой вид, а на рисунке 2 — фронтальный разрез крышки радиатора, изготовленной в
соответствии с данным изобретением.
При реализации изобретения, как показано на рисунке, основная часть крышки а может быть выполнена из
любого удобного материала.
С нижней стороны он приспособлен для съемного соединения с горловиной заправочного отверстия
радиатора автомобиля любым подходящим способом. Таким образом, он может быть снабжен упругими
рычагами b для зацепления с штифтами в горловине, или же он может быть резьбовым 2 f. А из-под крышки
выступает трубка c, предназначенная для размещения нижней части термометра d.
Согласно нашему изобретению, мы формируем заодно с верхней стороной крышки орнамент любой удобной
формы, расположенный поперечно крышке и предпочтительно направленный в сторону движения
транспортного средства. В центре этого орнамента, который также может служить выступом для пальца при
открывании крышки, образована короткая вертикальная трубка, имеющая открытую сторону, обращенную к
водителю транспортного средства. Эта трубка содержит и служит защитным кожухом для верхнего конца
стержня термометра, а прилегающая часть орнамента имеет подходящую форму, обеспечивающую водителю
беспрепятственный обзор термометра.
Изобретение не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные детали формы или
расположения орнамента могут быть изменены в соответствии с различными требованиями. Кроме того,
орнамент может быть изготовлен отдельно от крышки и впоследствии прикреплен к ней с помощью пайки,
клепки или другими способами. При желании на части 1 может быть размещено зеркало.
орнамент, чтобы создать изображение термометра и его корпуса.
Изобретение позволяет легко и удобно совместить термометр с защитной крышкой.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411599.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411599&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411599A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИК AC T Jb 2
Дата принятия Конвенции (Соединенное Королевство): 21 марта 1932 г. 411 599 Дата применения (в
Соединенном Королевстве): 13 февраля 1933 г. № 4402/33.
-Полностью принято к публикации: 14 января 1934 г.
ПОЛНАЯ ИНИЦИАЦИЯ S Pe.
Улучшение положений, содержащихся в Директиве о передаче или приеме звуковой или другой волновой
энергии, или относящихся к ней.
Мы, компания SUBMARINE SIGNAL COMFPANY, корпорация, зарегистрированная в штате Массачусетс, по
адресу: 160, State Street, Boston, 3 T 1, Massachusetts, Соединенные Штаты Америки, правопреемники L. Af Uf
Et NCE BATCHELDF R, инженера, по адресу: 22, Chauncy Street, Cambridge, Massachusetts, Соединенные
Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим компенсаторам.
Электрический компенсатор — это устройство, позволяющее вводить соответствующую временную задержку
в пути электрических сигналов для изменения их амплитуды и/или фазового соотношения.
Компенсатор имеет особое применение для приведения двух или более электрических сигналов в фазу друг
относительно друга, особенно для направленной передачи или приема звуковой или другой волновой
энергии. Электрические компенсаторы известны уже довольно давно и используются в подобных системах.
Значительное развитие в этом направлении началось во время Второй мировой войны, когда впервые была
разработана так называемая многоточечная компенсация.
Электрические компенсаторы использовались с группой из 1 приемников, погруженных в воду, либо
установленных внутри судна, либо вынесенных за борт, для обнаружения присутствия других судов, таких как
вражеские крейсера или военные корабли. Компенсаторы, используемые таким образом, также нашли
применение на коммерческих линиях и успешно применялись для предотвращения столкновений между
судами, а также для определения... Направление известного источника звука.
В многоточечной системе определения направления, использующей как минимум две группы приемников,
приемники в каждой группе компенсируются индивидуально, а затем группы компенсируются в целом между
двумя индикаторными устройствами, такими как телефоны. Некоторым приемникам группы также может быть
первоначально присвоена определенная величина компенсации, которая обычно фиксирована и не требует
корректировки. Линии задержки, используемые для компенсации таких приемников фиксированной величиной
компенсации, обычно называются «линиями F», в то время как линии задержки для компенсации отдельных
приемников группы называются «линиями C», а линии задержки для компенсации двух основных групп как:
В целом, для окончательного баланса используются так называемые «B-линии» или бинауральные линии.
Электрический компенсатор включает в себя, по существу, необходимые линии задержки и 65 механизм
переключения для полезного изменения длины линий. Линии задержки типа, используемые в электрических
компенсаторах, обычно состоят из электрических искусственных линий повторяющихся участков 70
чередующихся последовательных и параллельных элементов, таких как индуктивные элементы
последовательно и емкостные элементы параллельно. Последовательные элементы обычно соединены
последовательно друг с другом, а параллельные элементы соединены между двумя соседними
последовательными элементами и проводником, который часто называют «общим проводником» или просто
«общим». В некоторых случаях используются две цепочки из 80 последовательных элементов с
параллельными элементами, соединенными между двумя цепочками. В таком случае, конечно, нет общего
проводника. Настоящее изобретение относится только к компенсаторам, использующим 85 сети, имеющие
одну цепочку последовательных элементов с параллельными элементами, соединенными между соседними
последовательными элементами и общим проводником.
В предшествующих технических решениях было принято изменять длину линий задержки, особенно так
называемой линии B, то есть линии, которая компенсирует группы приемников для достижения конечного
баланса, с помощью переключающего механизма, который последовательно размыкает линию в местах
соединения двух последовательно соединенных элементов.
В компенсаторе согласно настоящему изобретению одна или несколько линий замедления, имеющих
последовательно соединенные элементы (всего 100 соединены последовательно друг с другом) и
параллельно соединенные элементы (соединенные между соседними последовательными элементами и
общим элементом), имеют длину, регулируемую путем открытия переключающего механизма соединения
(105) между параллельно соединенными элементами и общим элементом.
В известных технических решениях, где механизм переключения размыкает линию в местах соединения
последовательно соединенных элементов, электрические контакты в точках размыкания часто оказываются
плохими из-за пыли или мелких частиц, попадающих между контактирующими поверхностями, в результате
чего в цепь вводится некоторое сопротивление. Это увеличивает сопротивление на стороне последовательно
соединенных элементов и создает искажающий эффект, который негативно влияет на точность измерений и
неточность балансировки при настройке компенсатора. Кроме того, добавленное сопротивление j5
увеличивает затухание линии.
В настоящем изобретении эти трудности преодолеваются. Непрерывность последовательно соединенных
элементов не нарушается при перемещении выключателя с участка на участок линии, и единственное
контактное сопротивление — это сопротивление, возникающее последовательно с шунтирующими
элементами, подключенными к общему проводнику. Поскольку шунтирующий элемент представляет собой
емкость и имеет в рабочем диапазоне частот высокое сопротивление, небольшое сопротивление между
шунтирующим элементом и общим проводником не окажет негативного влияния на характеристики линии.
Эта функция также устраняет все электрические помехи в телефонах, возникающие из-за открытия и
закрытия контактов переключателя, и оказывается особенно важной при использовании усилителя в
сочетании с компенсатором, в этом случае все электрические помехи от переключателей усиливаются вместе
с сигналом.
Кроме того, как будет показано позже, возможно увеличивать или уменьшать длину линии 4° на половину за
раз, так что секции могут быть вдвое больше, чем те, которые можно было бы использовать в противном
случае. В компенсаторах старого типа секции могли быть не больше, чем допустимое максимальное
изменение задержки в движении переключателя компенсатора, чтобы сохранить непрерывность изображения
для наблюдателя.
В настоящем изобретении секции могут быть выполнены вдвое большего размера, в результате чего можно
построить компенсатор с меньшим количеством секций, а также, как будет отмечено далее, как
промежуточные, так и конечные линии могут иметь одинаковую временную задержку. Эти преимущества
станут более очевидны из описания ниже.
В дополнение к вышеперечисленным преимуществам, настоящее изобретение также предусматривает
единый коммутирующий элемент, позволяющий оператору прослушивать сигнал как с левого, так и с правого
борта судна, а также в промежуточном положении, в котором используется половина группы приемников с
левого борта и половина группы приемников с правого борта.
Конструкция с одним переключателем также контролирует подачу поляризующего тока на магнитофоны таким
образом, чтобы неиспользуемые приемники не возбуждались.
В схеме переключения 70 также предусмотрены средства, позволяющие наблюдателю, желающему
услышать положение носовой части переключателя, устанавливать начальные компенсирующие линии в
фиксированном положении относительно друг друга, так что используемые приемники 75 будут однозначно
компенсированы для фиксированного положения вперед.
Конструкция, предложенная в настоящем изобретении, позволяет создать компенсатор значительно больших
размеров, чем тот, который использовался ранее. В настоящем компенсаторе индуктивности могут быть
получены с помощью катушек с железными сердечниками. Линия может быть сделана без искажений с
помощью конденсатора, имеющего коэффициент мощности, рассчитанный на достижение этого результата.
Если используется взаимная индуктивность, то, спроектировав конденсатор с соответствующим
Соседние файлы в папке патенты