Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11275
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412689.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412689&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412689A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (в Соединенном Королевстве): 21 февраля 1933 г. № 5329/33.
i. В соответствии с пунктами (2) и (4) (а) раздела 91 Закона о патентах и промышленных образцах 1907–1932
годов, в отношении этого была оставлена единая полная спецификация.
Заявка № 5328/33 была открыта для осмотра 23 августа 1933 года.
Завершено: 5 июля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства изделий из волокнистых материалов.
Я, Biptuxr u Fnnt I K ENGELBREKT, размещаю статью в поднятом положении.
-YYLAN Доктор Р. из Форшаги, Швеция, на рис. 3-7 показаны договоренности со шведским субъектом,
настоящим заявляя о перфорированных сердечниках и формах, в которых раскрывается природа данного
изобретения, а также о том, в каком сердечнике может быть реализована его природа.
Способ выполнения того же действия должен быть описан и установлен следующим образом. Ссылаясь на
рис. 1 и 2, 1 указывает на закрытый контейнер, в который пульпа подается через входное отверстие 2.
Настоящее изобретение относится к контейнеру 1, в котором расположен скользящий поршень 55, особенно
большой поршень 3, с помощью которого материал, устойчивый к воздействию окружающей среды, может
быть сжат. На противоположном конце контейнера расположен поршень 4, в котором материал подается в
закрытый сердечник 5. В вариантах осуществления 60 контейнер и, после того как контейнер заполнен
материалом, материал подается в трубку 6, сжатый с помощью механического или гидравлического давления
между сердечником и внутренней стенкой контейнера, так что происходит обезвоживание. В соответствии с
изобретением сжатая среда может выходить из сердечника 5, и в таком устройстве используется Изготовлено
таким образом, чтобы сердечник прижимался. В контейнере 1 расположено скользящее кольцо или
эквивалентное устройство, приспособленное для перемещения формованного изделия к кольцу 9, с помощью
которого изделие 10 70 удерживается в контейнере или извлекается из него. Оно удерживается в нужном
положении, когда сердечник 5 контейнера вытягивается из изделия. В контейнере 1 предусмотрено запорное
отверстие 11 для материала, сердечника или части материала стенки 75 контейнера, расположенной
снаружи. Когда изделие должно быть изготовлено из материала, показанного на фиг.
Помимо перфорации стенки 1 и 2, контейнер 1 заполняется материалом, который подается через входное
отверстие 2. Для того чтобы изделие могло быть еще более прессованным, сердечник расширяется, или же
часть контейнера, расположенная снаружи сердечника, может сжиматься; При прессовании происходит также
обезвоживание, в результате чего сердечник может расширяться в месте расположения материала, который
одновременно сжимается, между сердечником 5 и формой 4, при этом прессование дополнительно
осуществляется через перфорации, через которые выходит увеличенное количество воды. После того, как
изделие 10 обезвожено до требуемой степени, клапан, схематически показанный на прилагаемом рисунке 11,
закрывается, и через трубу 6 подается сжатый теплый воздух, вытяжной газ, пар или тому подобное. При этом
клапан 7 снабжен перфорированным отверстием, открывающимся под давлением, так что теплый
формовочный газ может проходить через изделие и высыхать. На рисунке 2 показано показанное на нем
устройство. Одновременно с этим сердечник 5 опускается под действием давления, так что сердечник
выходит из изделия 10, которое удерживается на месте кольцом. Цена 11-1 C.4 S, 412,689 9, который ранее
был перемещен вверх в положение, показанное на рис. 2, с помощью любого подходящего механического
устройства.
Затем снимается форум 4, после чего может быть извлечена завершенная статья 10.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 37, материал подается непосредственно в сжатом состоянии
через трубку 2 и поступает между сердечником 5 и формой 4, которые обе перфорированы. Обе эти части
способны к сжатию и расширению, для чего они имеют подвижные стенки, работающие в любом известном
удобном режиме.
В сердцевине 5 (рис. 4 и 6) предусмотрены угловые элементы или аналогичные детали для предотвращения
образования зазоров или отверстий. Как и прежде, предусмотрена подающая труба 6 для газа или
аналогичного вещества, а форма 4 окружена съемной крышкой 13.
В данном варианте исполнения кольцо 9 образовано на конце цилиндра 14l. Когда волокнистый материал
устанавливается на место, детали занимают положение, показанное на рисунке:
и 4 Газ или подобное вещество могут подаваться, как и прежде, а кроме того, сердечник 5 расширяется, а
форма 4 сжимается (рис. 5 и 6) для обеспечения обезвоживания, при этом кольцо 9 выталкивается вверх,
чтобы зацепить сформированное изделие, которое затем может быть выброшено (рис. 7) после снятия
крышки 13.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, для чего оно предназначено, я
приступил к его разработке.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412690.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412690&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412690A
[]
PA Tfte 9 " IIF i
Дата подачи заявки: 21 февраля 1933 г. № 5334/33.
Полная версия, 21 февраля 1934 года.
Завершено: 5 июля 1934 г.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
41 h 2690 Усовершенствования в области беспроводных приемных систем.
Мы, компания A C Cosson LIAITED, британская компания, и Дональд Фредерик Стюарт Маршалл, подданный
Великобритании, оба из Cosson Works, Хайбери-Гроув, Лондон, 5, настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к беспроводным приемным
системам и, в частности, к таким системам, в которых входящие сигналы, принимаемые детектирующим
устройством, объединяются с сигналами, генерируемыми локальным генератором, для формирования
сигналов промежуточной частоты, которые могут быть надлежащим образом использованы в приемной
системе для генерации входящих сигналов.
В системах такого типа возникла необходимость предусмотреть средства для предотвращения чрезмерного
повышения анодного тока локального генератора, и целью настоящего изобретения является разработка
устройства, которое позволит достичь этого результата без колебаний анодного напряжения лампы,
используемой для обнаружения входящих сигналов.
Согласно изобретению, эта цель достигается путем размещения средств управления анодным током
генераторной лампы таким образом относительно анода этой лампы, чтобы анодное напряжение детекторной
лампы не зависело от анодного тока генераторной лампы. Таким образом, благодаря этому размещению
анодное напряжение детекторной лампы устанавливается на заданное оптимальное значение, в то же время
предотвращается чрезмерное повышение анодного тока генераторной лампы. Кроме того, этот метод
управления никоим образом не предотвращает изменение анодно-катодного напряжения самой генераторной
лампы в результате изменений анодного тока генераторной лампы.
Согласно предпочтительной схеме, колебания, создаваемые локальной генераторной лампой, объединяются
с входящими сигналами, принимаемыми первой детекторной лампой системы, посредством соединения,
проходящего между анодной цепью генераторной лампы и промежуточной частотной связью, включенной в
анодную цепь первой детекторной лампы, а средство управления анодным током генераторной лампы
включает резистор или аналогичное устройство, включенное в катодную обратную цепь генераторной лампы.
Наличие этого резистора в цепи возврата катода генераторной лампы обеспечит желаемый эффект,
предотвращая чрезмерное повышение анодного тока, в то время как, поскольку этот управляющий резистор
не включен в анодную цепь, из которой снимается анодное напряжение первого детектора, настройку
генератора можно изменять по своему усмотрению без какого-либо влияния на анодное напряжение
детектора.
Дата: 21 февраля 1983 года.
ФРА НЦИС ИХЕРОН РОЖЕРС, представитель заявителей, Бридж Хаус, 181, улица Королевы Виктории,
Лондон, E.C 4.
)55 -ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в беспроводных приемных системах или связанные с ними.
Мы, компания A C Cosson LIMITED, британская компания, и Дональд Фредбрайс, Стюарт Маршалл,
подданный Великобритании, оба из Cosson Works, Хайбьютри Гроув, Лондон, N.5, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Цена 11,1 Упаковка 4 д. Данное изобретение относится к
беспроводным приемным системам, в которых входящие сигналы передаются на детектор и там
объединяются с сигналами, генерируемыми локальным генератором, для формирования сигналов
промежуточной частоты.
Целью изобретения является внесение улучшений в приемники такого типа, и в частности, создание
улучшенной или упрощенной схемы генератора, соединенного с детектором.
Согласно изобретению, предлагается беспроводная приемная система, в которой имеется проводящее
соединение между электродом генераторной лампы и электродом детекторной лампы, на котором входящие
сигналы объединяются с локальными колебаниями, причем анодный ток генераторной лампы регулируется
посредством токоограничивающего резистора, включенного в анодно-катодную цепь генераторной лампы
таким образом, чтобы потенциал вышеупомянутого электрода детекторной лампы не изменялся из-за
падения напряжения через токоограничивающий резистор.
Изобретение будет более полно понято из следующего подробного описания, которое дается вместе с
чертежом компании, на котором схематически изображен один из вариантов осуществления изобретения.
Обращаясь теперь к этому рисунку, показана часть супергетеродинной приемной схемы, в которой VA
представляет собой детектор, V2 — локальный генератор, а V — первый усилитель промежуточной частоты.
Входящие сигналы принимаются настроенным контуром LC и поступают на детекторную лампу V, где
объединяются с колебаниями, создаваемыми локальным генератором V2, которые передаются на V2 через
соединение, идущее от анодного контура V2 к входной стороне трансформатора промежуточной частоты IF.
Выходные сигналы с трансформатора промежуточной частоты IF поступают на первую усилительную лампу
V, поэтому, как обычно, на рисунке первый усилитель V2 показан в виде пентодной лампы, хотя следует
понимать, что при желании можно использовать любую другую форму усилительной лампы.
4 & 5 В системе такого характера необходимо предусмотреть средства предотвращения чрезмерно высокого
повышения анодного тока генераторной лампы, и в известных ранее системах это достигалось с помощью
управляющего резистора, включенного в анодную цепь генератора, но такое расположение имело недостаток,
вызывающий колебания анодного напряжения детекторной лампы. Чтобы избежать этого недостатка,
резистор для управления анодным током генератора размещается в катодной цепи возврата генератора V,
этот резистор показан как R 60. Наличие этого резистора в катодной цепи возврата генераторной лампы будет
иметь желаемый эффект предотвращения чрезмерно высокого повышения анодного тока, в то время как на Q
5, поскольку этот управляющий резистор не включен в анодную цепь, из которой берется анодное напряжение
первого детектора, настройку генератора можно изменять по желанию без какого-либо влияния на анодное
напряжение детектора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412691.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412691&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412691A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Полная версия слева: Fi C 120; 1934 _ O 412,691. Полная версия принята: 5 июля 7934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ, позволяющий изменять ширину колеи колес транспортного средства.
Мы, ST 3-x H As Y LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством,
расположенная по адресу: Elwick Works, Asliford, графство Кент, и Хью Эджсон У. Райт, подданный
Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: Данное изобретение относится к транспортным средствам, таким как тракторы и
подобные им, в которых может быть желательно время от времени изменять ширину колеи между колесами
пары колес. В частности, в механических тракторах для сельскохозяйственных целей иногда желательно
изменять ширину колеи ведущих колес по различным причинам. Изобретение направлено на предоставление
средств, позволяющих это осуществить без существенных структурных изменений.
Согласно изобрению в общих чертах, колеса, у которых необходимо изменять ширину колеи между колесами
пары, имеют вогнутую форму, то есть ступицы смещены относительно средней плоскости колеса, и такие
колеса снабжены средствами крепления к оси, подшипнику или внутренней ступице, так что они могут быть
реверсивными относительно направления вогнутости.
Это может быть реализовано путем изготовления колеса с вогнутой поверхностью и ступицей или
центральным выступом, способным устанавливаться на ось или ступицу в любом положении, то есть с
вогнутой наружу или внутрь поверхностью относительно транспортного средства.
В предпочтительном варианте изобретения, применяемом к колесам трактора, ступица съемного колеса
приспособлена для установки на коническую и предпочтительно осевую разъемную втулку, которая, в свою
очередь, обратимо крепится к валу оси, например, к шлицевому валу приводного вала, и предусмотрены
средства для крепления колеса и конической втулки к шлицевому валу.
Более подробно описывая этот вариант осуществления изобретения, можно выделить конструкцию,
включающую колесо, имеющее обод, прикрепленный радиальными спицами к практически центральному
выступу с коническим соосным отверстием. Это отверстие предназначено для 50 зацепления с конической
втулкой, разделенной аксиально на две части и предназначенной для установки и зацепления со шлицевым
концом оси. Предусмотрены средства в виде воротника или другого подходящего 55 крепления с аксиально
направленными болтами, благодаря которым втулка может быть зафиксирована на валу осевым давлением,
при этом ее больший или меньший конец направлен наружу, а болты воротника предназначены либо для 60
удержания выступа колеса на втулке путем его вытягивания вверх по конусу (натяжение), либо для его
вдавливания вверх по конусу (сжатие). Сам воротник может быть установлен на экструдере 65.
Натяжение втулки может обеспечиваться с помощью подходящего упора, или она может быть установлена на
конце вала оси или иным образом прикреплена к узлу, а также может быть предусмотрена подходящая
наружная крышка 7G для фиксации или защиты всей детали. В описанном выше случае, когда болты
затягиваются, колесо, надавливая на конус втулки, заставляет последнюю плотно обхватывать ось и входить
с ней в зацепление.
Изобретение может быть применено различными способами при условии, что конструкция позволяет
переворачивать колесо относительно его вогнутости, с целью достижения цели. В случае колес, не
установленных на ведущей оси, может быть принята модифицированная конструкция, в которой трубчатая
или другая неподвижная ось может иметь подходящий подшипник, наружная или вращающаяся часть
которого образует основание, на котором закреплена вышеупомянутая коническая втулка. Однако, если
передача привода не требуется, колесо может быть просто приспособлено для переворачивания на любой
другой форме крепления.
Дата: 21 февраля 1933 г. 90. Для заявителей: F CLEVELAD & Co, дипломированные патентные агенты, 29,
Southampton Buildings, Chancery Lane, London, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ, позволяющий изменять ширину колеи колес транспортного средства.
Мы, STA Nn AY LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством в
графстве Кент, и HUGE EDGSON WRIGHT, r 4 .
Настоящим гражданин Великобритании, являющийся по месту нахождения компании, заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам, позволяющим изменять ширину колеи колес транспортного
средства, что дает возможность эксплуатировать трактор или другое транспортное средство в ограниченных
пространствах, таких как аллеи хмелевых плантаций, среди фруктовых деревьев и при выращивании
пропашных культур, где требуется изменяющаяся ширина колеи. Изобретение направлено на обеспечение
средств, позволяющих это сделать без каких-либо структурных изменений колеса или устройства, с помощью
которого колесо фиксируется в различных положениях регулировки на оси.
В частности, наше изобретение относится к колесам, у которых желательно изменить колею, которые имеют
вогнутую форму, то есть их ступицы смещены относительно средней плоскости колеса, и которые снабжены
средствами крепления к осевому подшипнику или внутренней ступице, так что они могут быть реверсивными
относительно направления вогнутости.
В соответствии с нашим изобретением, колесо трактора или другого транспортного средства снабжено
ступицей, которая предназначена для установки на коническую и осевую разъемную втулку, которая, в свою
очередь, может быть реверсивно прикреплена к полуоси, например, к приводному валу со шлицами, и
предусмотрены средства для крепления колеса и конической втулки к шлицевому валу, причем указанная
втулка и колесо могут быть реверсивными на полуоси без необходимости какой-либо модификации их частей
или средств, с помощью которых колесо и втулка закреплены в любом из рабочих положений.
На прилагаемом рисунке показан один из вариантов осуществления изобретения: на рисунке 1 изображена
реверсивная коническая втулка А в положении, когда колесо С повернуто в сторону автомобиля.
На рисунке 2 показан вид втулки и колеса, отогнутых от автомобиля.
0 Конструкция включает в себя колесо С, имеющее обод, прикрепленный радиальными спицами к
центрирующему выступу В с коническим соосным отверстием.
Реверсивная коническая втулка А предназначена для установки в коническое отверстие колеса и имеет
шлицевое соединение в поперечном направлении, так что осевое давление заставит шлицы на ее внутренней
поверхности войти в зацепление со шлицевым концом оси Е.
Удлинитель втулки на ее нижнем конце имеет наружную резьбу, а кольцо F, предназначенное для
навинчивания на него, имеет соответствующий упор на одной стороне, который прилегает к выступу колеса
65. Когда кольцо затягивается, колесо, прижимаясь к конусу втулки, заставляет последнюю плотно
обхватывать ось и входить с ней в зацепление.
Мы хотим, чтобы было понятно, что наше изобретение № 7 00 не ограничивается конкретным конструктивным
вариантом осуществления, описанным и проиллюстрированным выше.
Следует также понимать, что наше изобретение обладает значительными преимуществами 75 в отношении
простоты конструкции и адаптируемости по сравнению с ранее известными устройствами, в которых для
обеспечения реверса колесо необходимо модифицировать и использовать различные разрезные втулки для
различных режимов движения. 80Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412692.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412692&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412692A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Appilo F _ No 5 Complete Left ieb 1 3 Complete Accepted: July 5, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
412,692 Средство, совмещенное с бензоколонками, для подачи смазочного масла или аналогичного
вещества.
Мы, компания AVERY-HARDOLL LIMITED, расположенная по адресу Avery House, Clerkenwell Green, London, E
C 1, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Джо Х.Н. Фрейзер,
проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованиям
средств, используемых в сочетании с бензонасосами для подачи смазочного масла или подобного вещества
для смешивания с бензином во время его слива из насоса. Целью настоящего изобретения является
создание усовершенствованного средства для этой цели, которое является простым по конструкции,
эффективным в эксплуатации и легко адаптируется к бензонасосам существующих типов без необходимости
внесения каких-либо существенных изменений.
Изобретение представляет собой усовершенствованное средство для использования в сочетании с
бензонасосами для подачи порции смазочного масла для смешивания с бензином во время его подачи из
насоса и включает в себя емкость для смазочного масла, поршневой насос, приспособленный для работы
внутри указанной емкости, автоматическое средство для управления насосом во время напорного хода,
индикатор, показывающий количество поданных порций, и средство для соединения напорной стороны
насоса с напорным патрубком бензонасоса.
Изобретение также заключается в предоставлении средств для предотвращения несанкционированного
использования устройства для заправки смазочным маслом.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованного средства подачи смазочного
масла к бензонасосам, которые будут описаны далее.
Удобный вариант осуществления изобретения будет описан далее в контексте его применения к
усовершенствованному средству подачи измеренного количества смазочного масла верхней части цилиндра
для смешивания с измеренным количеством бензина во время подачи бензина из бензоколонки.
Согласно указанному варианту осуществления изобретения, усовершенствованное средство 11-1 включает
цилиндрический контейнер, который зажимается или иным образом крепится к насосу, причем с одной
стороны, прилегающей к дну, указанный контейнер снабжен смотровым стеклом, позволяющим наблюдать за
содержимым контейнера. Внутри указанного контейнера центрально расположена вертикально трубка,
внутренний диаметр которой представляет собой цилиндр поршневого насоса известного типа. Внутри трубки
скользяще установлен поршень, который включает в себя канал, образующий средство связи между
всасывающей и нагнетательной сторонами поршня, причем этот канал управляется с помощью
одностороннего клапана, расположенного в элементе, закрепленном на нижнем конце штока поршня. Нижний
конец трубки отстоит от дна контейнера и закрыт винтовой крышкой, снабженной сообщающимся каналом
между внутренним диаметром трубки и внутренней частью контейнера, который управляется односторонним
шаровым клапаном. Указанная винтовая крышка служит упором для нижнего конец витой пружины
расположен внутри трубки, при этом верхний конец указанной пружины упирается в нижнюю часть поршня 80
и стремится вдавить поршень в верхний конец трубки.
Верхняя часть поршневого штока работает в сальниковом уплотнении, расположенном в блоке,
установленном на верхнем конце контейнера 85, причем указанный блок служит для закрытия верхнего конца
поршневой трубки. Поршневой шток снабжен между своими концами выступом, который взаимодействует с
прилегающей поверхностью блока 90, образуя средство для ограничения степени подъема поршня. На
верхнем конце поршня установлен элемент с проушиной, к которому шарнирно соединен один конец звена, а
другой конец которого шарнирно соединен с рычагом привода, расположенным между его концами. Этот
рычаг свободно качается на шпинделе, к которому прикреплено храповое колесо, а конец указанного рычага
10, прилегающий к храповому колесу, шарнирно соединен с пружинным фиксатором, который
взаимодействует с храповым колесом для обеспечения пошагового вращения храпового колеса при каждом
полном рабочем движении рукоятки привода 1. На храповом колесе закреплен указатель, который
взаимодействует При подаче каждой единицы масла привод с градуированной диаграммой, закрепленной на
рукоятке, нажимается до тех пор, пока кронштейн 35, поддерживаемый контейнером, не соприкоснется с
блоком, а диаграмма градуируется таким образом, чтобы каждая последующая ступенька поднималась до тех
пор, пока деление не будет соответствовать количеству масла, необходимого для смазки блока цилиндров.
к единице количества жидкости добавляется следующее средство зарядки, используемое в бензоколонке. К
указанному блоку крепится крюк. Желательно подать пять.
Формованный элемент, приспособленный для размещения между галлонами бензина, требует пяти единиц
смазки на нижней стороне элемента с отверстием для масла. Соответственно, перед тем, как верхний конец
штока поршня и подача бензина будут осуществлены, рычаг управления контейнером опускается и ему
позволяют подняться под действием пружины пять раз, предотвращая опускание масла в рычаг управления
подачей бензина. Когда шланг бензонасоса рядом с переливным отверстием, но на стороне подачи 50, рычаг
индикатора, обозначающий на диаграмме, что это количество масла было подано, поскольку указанный рычаг
не может быть использован неуполномоченными лицами. Сторона подачи поршневой трубки По мере того,
как бензин вытекает через соединенный с выпускным шлангом патрубок, он смешивается со смазочным
маслом, поступающим в бензонасос по трубопроводу, который входит в него и переносит масло в шланг с его
верхней стороны и в бензобак.
напорная сторона, водослив, обычно предусмотренный в системах нагнетания бензина. Дата: 21 февраля
1983 г.; насосы GEORGE SHAW, BOWIKER & FOLKES. Предел допустимого движения поршня вниз
определяется 35, Темпл-Роу, Бирмингем, 2, петлеобразный элемент, контактирующий с дипломированными
патентными агентами, верхней стороной блока, таким образом, для поставки агентам заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Xea-ns в сочетании с Petroll Puiupe Q Delveig a C Ohge o i Xb ricating Oil или подобным.
Мы, AVE Rn Y-Ik Runo LLX l IMIT En, из дома Эверив, Клеркенвелл Грин, Лондон, E CA 1, компания,
зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, и Джон Ф. Ри Асер, проживающий по тому же
адресу и являющийся подданным Великобритании.
-65 настоящим заявляем о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям средств, предназначенных для использования
пользователем в сочетании с бензонасосами для подачи смазочного масла или подобного вещества для
смешивания с бензином во время его подачи из насоса. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованного средства для этой цели, простого по конструкции, эффективного в эксплуатации и
легко адаптируемого к существующим бензонасосам без необходимости внесения каких-либо существенных
изменений в их конструкцию.
Изобретение представляет собой усовершенствованное средство для использования в сочетании с
бензонасосами для подачи смазочного масла 85 для смешивания с бензином во время его подачи из насоса и
включает в себя емкость для смазочного масла, поршневой насос, приспособленный для работы внутри
указанной емкости, автоматическое средство 90 для управления насосом во время напорного хода, индикатор
для отображения количества подаваемых порций и средство для соединения напорной стороны насоса с
напорным патрубком 95 бензонасоса.
Изобретение также заключается в предоставлении средств для предотвращения несанкционированной
эксплуатации устройства подачи смазочного масла. Изобретение также заключается в деталях конструкции
усовершенствованного средства подачи смазочного масла к бензонасосам, которые будут описаны ниже.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют изобретение
в его применении к усовершенствованному средству подачи измеренного количества смазочного масла для
цилиндров самосвала для смешивания с измеренным количеством бензина во время подачи бензина из
бензонасоса.
На чертеже: Рисунок 1 представляет собой боковой вид верхней части усовершенствованного устройства для
измерения и подачи смазочного масла; некоторые детали опущены там, где это необходимо для большей
наглядности.
Рисунок 2 представляет собой поперечное вертикальное сечение i 5 усовершенствованного средства
измерения и подачи масла 1 ubricatinag, а рисунок 3 — вид спереди механизма дозирования.
В варианте осуществления изобретения, показанном на чертежах, усовершенствованное средство для
измерения и подачи смазочного масла включает в себя прозрачный цилиндрический контейнер 5, горловина
5' которого ввинчена в нижнюю часть кольцевого элемента 6, верхняя часть которого имеет резьбу для
зацепления с соответствующей резьбовой частью кольцевого фланца 7', который отходит от опорной плиты 7.
Нижняя часть кольцевого элемента 6 снабжена множеством радиально расположенных выступов C', как будет
указано ниже.
Опорная пластина 7 имеет в своей основе кронштейн 7b, имеющий в своих отверстиях 7e отверстия, через
которые могут проходить винты и болты, с помощью которых усовершенствованное устройство для
измерения и подачи смазочного масла может быть установлено на боковой стороне бензонасоса.
К нижней стороне центральной части опорной плиты 7 привинчена вертикально расположенная трубка 8,
внутренний диаметр которой образует цилиндр поршневого насоса известного типа. Указанная трубка 8
свисает в контейнер 5 и концентрично расположена внутри него. Внутри трубки 8 скользяще установлен
поршень 9, который имеет канал 9', образующий средство сообщения между всасывающей поверхностью.
Стороны подачи поршня 9, указанный канал 9а, управляется с помощью одностороннего клапана 10,
расположенного в клетке 11, закрепленной на нижнем конце штока поршня 12. Нижний конец трубки 8 отстоит
от дна контейнера 5 и закрывается винтовой крышкой 13, снабженной сообщающимся каналом 13а между
внутренним пространством трубки S и внутренней частью контейнера S, который управляется односторонним
шаровым клапаном 14.
Указанная винтовая крышка 13 служит упором для нижнего конца витой пружины, расположенной внутри
трубки, при этом верхний конец указанной пружины 15 упирается в нижнюю часть поршня 9 и стремится
вдавить поршень 9 в верхний конец трубки 8.
Верхняя часть поршневого штока 12 работает в сальниковом уплотнении 120, расположенном в опорной
плите 7. Поршневой шток 12 снабжен между своими концами выступом 12', который взаимодействует с
верхним концом трубки 8, образуя средство для ограничения степени подъема поршня 9. На верхнем конце
поршневого штока 12 установлен элемент с проушиной 16, к которому шарнирно соединен один конец звена
17, другой конец которого шарнирно соединен с приводным рычагом 18, расположенным между его концами.
Этот рычаг 18 закреплен на шпинделе 19, на одном конце которого находится кривошип 20, к которому
шарнирно соединена собачка 21, зубчатый конец которой взаимодействует с односторонним храповым
колесом 8 22, свободно установленным на шпинделе 24, закрепленном в центре кожуха 25, поддерживаемого
опорной плитой 7. 21 и храповое колесо 22 взаимодействуют для обеспечения пошагового перемещения
указанного храпового колеса 22 при каждом полном рабочем перемещении приводного рычага.
На втулке 22, выполненной в виде цельного элемента с храповым колесом 22, установлен вращающийся
выступ 26, имеющий указатель 26, который взаимодействует с градуированной шкалой 27, закрепленной на
передней части капота 25. Указанная шкала 27 имеет градуировку, так что каждая градуировка соответствует
количеству смазочного масла для верхнего цилиндра, которое необходимо добавить к единице количества
жидкости, подаваемой бензонасосом. Выступ указателя 260 соединен с втулкой 220 посредством пружины 28.
На вертикально расположенном штифте 29 на верхней стороне опорной пластины 7 шарнирно закреплен
двухрычажный запорный элемент 30, один из концов которого снабжен расширенной частью 30', которая
может зацепляться между нижним концом 110 проушины 16 и опорной пластиной 7, когда поршень 9
полностью поднят, предотвращая тем самым срабатывание насоса, когда указанная расширенная часть 30'
находится в препятствующем положении. Другой рычаг 110 запорного элемента 30 снабжен отверстием для
защелки навесного замка 31. На одной стороне опорной пластины 7 шарнирно закреплен вертикально
расположенный двухрычажный запорный элемент 32120, нижний рычаг которого может зацепляться между
соседними выступами 6' на элементе 6. Верхний рычаг указанного элемента
Вставка 32 снабжена отверстием, которое совпадает с отверстием во внешней части 125 запорного элемента
30, когда увеличенная часть 30 находится в препятствующем положении. Когда отверстия во внешних частях
запорных элементов 30, 32 совпадают, нижняя часть запорного элемента 32-130 412,692 расположена между
соседними выступами 6 и тем самым предотвращает отвинчивание элемента 6 и, как следствие, извлечение
контейнера 5. Это необходимо для того, чтобы гарантировать, что средства измерения и подачи масла не
могут быть использованы неуполномоченными лицами. Достаточно переместить увеличенную часть 30
запорного элемента 30 в препятствующее положение и привести отверстие во внешней части запорного
элемента 32 в соответствие с отверстием во внешней части запорного элемента 30, а затем зафиксировать
два элемента 30 и 32 вместе с помощью упора 31.
Напорная сторона поршневой трубки 8 соединена с напорным шлангом бензонасоса трубопроводом 33,
который входит в шланг с его верхней стороны и со стороны напора водослива, обычно предусмотренного в
системах напора бензонасосов. При желании в трубопровод 33 может быть встроен обратный шаровой
клапан для предотвращения попадания бензина из бензонасоса в трубку 8.
Предел допустимого перемещения поршня 9 вниз определяется контактом нижнего конца элемента 16 с
верхней стороной опорной пластины 7 или элемента, установленного на ней; таким образом, для подачи
каждой единицы количества масла рукоятка привода 18 нажимается до тех пор, пока элемент 16 не
соприкоснется с опорной пластиной 7, а затем поднимается до тех пор, пока выступ 12' на штоке поршня 12 не
коснется нижней стороны указанной опорной пластины 7.
Заправочное устройство используется следующим образом: Предположим, необходимо подать пять галлонов
бензина, для этого требуется пять единиц смазочного масла. Соответственно, перед подачей бензина
приводной рычаг 18 нажимается и поднимается под действием пружины 15 пять раз, в результате чего в
Соседние файлы в папке патенты