Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11273
.pdf
друг друга, например, отверстия 22 (см. рис. 2). Затем монтировка 23 (рис. 3) вставляется узким концом
вперед в эллиптическое пространство, проходящее через отверстия 22. Затем монтировка 23 вращается так,
чтобы диск 17 вращался по часовой стрелке относительно диска 14. Такое вращение приведет к следующему
эффекту: Вращение гайки корпуса пробки в направлении, близком к направлению вращения гайки сальника,
приводит к затягиванию гайки сальника. Если требуется дальнейшее вращение, рычаг 23 перемещается в
другую пару отверстий, расположенных в соответствующем положении относительно друг друга в точке,
расположенной дальше по окружности дисков, по часовой стрелке.
Для отвинчивания сальниковой гайки от пробки выбираются два отверстия в дисках 14 и 17, которые
расположены немного смещенно друг относительно друга, но в обратном направлении, как отверстия 24 (рис.
2). В это положение вставляется рычаг, и диск 17 вращается против часовой стрелки относительно диска 21.
Если сальниковая гайка не перемещается свободно, рычаг перемещается в пару отверстий, расположенных
дальше по окружности дисков против часовой стрелки и находящихся в соответствующем положении
относительно друг друга, и операция повторяется до тех пор, пока сальниковая гайка не будет освобождена.
Трубка 10 имеет два диаметрально противоположных отверстия 25, через которые можно пропустить
монтировку, и благодаря которым шестигранник 11 может использоваться как обычный гаечный ключ для
извлечения свечи зажигания из цилиндра двигателя внутреннего сгорания или для затягивания свечи. При
таком использовании ключа диск 17 служит рукояткой, за которую его можно удерживать.
Рычаг 23 имеет сужающийся конец, позволяющий использовать его в эллиптических пространствах между
отверстиями в двух дисках разного размера, так что большой относительный угловой ход между дисками
может быть достигнут за счет зацепления рычага только с одной парой отверстий. Аналогично, количество
отверстий вокруг дисков может быть небольшим, в результате чего они могут быть расположены на
значительном расстоянии друг от друга, что обеспечивает прочную конструкцию. 70 Вместо того чтобы быть
выполненными в виде круга отверстий, каждый из дисков 14 и 17 может быть зубчатым, образуя радиально
выступающие выступы. На каждом диске будет разное количество выступов, так что два диска, 75 описанные
выше, образуют верньер.
Следует понимать, что можно использовать любое желаемое количество отверстий или зубцов при условии
достижения подходящего соотношения между двумя дисками. 80 Хотя изобретение было описано выше как
примененное к гаечному ключу для отвинчивания или затягивания гайки сальника свечи зажигания, следует
понимать, что изобретение не ограничивается этим применением, а может быть применено в целом к гаечным
ключам, имеющим средства для захвата одной части и отдельные средства для захвата другой части, которая
относительно вращается.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412739.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412739&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412739A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 апреля 1933 г. № 12430/33 412739 M (Патент на дополнение к № 377394 от 25 июня
1931 г.) Полное принятие: 5 июля 1934 г., 4 X ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования трубчатых электрических ламп накаливания и связанные с ними разработки.
Я, Милан Д.Дж. Иин Н. Гу И., из Ландштрассе В. на чередующихся сторонах трубки, там Гуртель 4:3, Вена,
Австрия, итальянец, являющийся двумя такими прямолинейными частями 55 Тема, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, особенно в отношении
стенки трубки. В этом изобретении подробно описаны и установлены точки a, a' и b, образующие соединения
различных прямолинейных частей 6 f
Опоры нити накаливания для трубчатых элементов опоры прилегают к внутренней стенке стеклянной трубки
6, содержащей вольфрамовую нить накаливания различной формы, таким образом, обеспечивая три или
более точек контакта в каждой из 3577,394 ламп. Они имеют один недостаток: плоскости, практически
перпендикулярные оси трубки, которые содержат большую часть общей окружности с частями 1, включают в
себя участки, контактирующие с ней по всей длине трубки. Часть 1 несет внутреннюю стенку трубки, которая
служит опорой для нити накаливания 4, которая, таким образом, образует резкие тени, в то время как свет
изолирован от основной части трубки. Опора нити накаливания поддерживается стеклянными каплями 5.
Точки, к которым соединены трубки, характеризуются тем фактом, что они практически бестеневые и могут
быть введены в любую форму трубки, измененную во время чертежа. Согласно изобретению, опора ivito
трубки 6.
Для нитей переменного типа. Вариант исполнения согласно фиг. 2 трубчатых ламп накаливания с
вольфрамовой нитью, на котором на чертеже показана небольшая модификация, представляет собой
улучшение или модификацию части 1, которая теперь образует углы, описанные в описании опоры, и a, a11 l,
bl и c. Эта форма, заявленная в патенте № 3777,394, состоит из многократного изгиба, степень упругости
увеличивается, а также непрерывность одиночной или многожильной части части 1.
Эластичная проволока с высокой температурой плавления. Проволока 3 прикреплена к участку 180,
имеющему форму, обеспечивающую образование множества пор, либо путем скручивания, либо путем
электрической сварки.
Расположенные неколлинеарно в каждой из ряда плоскостей, в основном перпендикулярных оси оболочки, ее
частей и способа ее выполнения в каждой из указанных плоскостей, составляющих данное изобретение, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412740.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412740&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412740A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 апреля 1933 г. № 12441/33.
(Выделено из заявки № 11486/33) Полная спецификация принята: 5 июля 1934 г.
ffiffi ' ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств управления воздушными судами или относящиеся к ним.
ЛЕСЛИ РАЛЬФ ЕР, гражданин Соединенных Штатов Америки, и BO Emx G AIPLANE COMPANY, корпорация
штата Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, обе компании, расположенные по адресу: 200, Вест
Мичиган-стрит, город Сиэтл, округ Кинг, штат Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам управления летательными аппаратами.
Как будет более подробно описано ниже, закрылок крепится к управляющей поверхности таким образом,
чтобы его можно было регулировать относительно продольного центра летательного аппарата, обеспечивая
параллельность любому отрегулированному положению независимо от движения управляющей поверхности,
на которой он установлен. Таким образом, он приспособлен не только для выполнения, при необходимости,
функций управления для балансировки летательного аппарата, но и, как правило, действует как балансир во
всех положениях регулировки, помогая перемещать большие управляющие поверхности.
Ранее было предложено создать компенсирующие устройства для управления рулем направления и рулем
высоты самолетов, при которых компенсация остановки бокового двигателя обеспечивается вторичным рулем
направления или закрылком, шарнирно установленным на свободном конце указанного руля направления или
руля высоты и приспособленным для управления независимыми средствами управления, например, двойным
тросом, соединенным с центральной стойкой, идущей с каждой стороны вторичного руля направления, и с
рулевой балкой, установленной с возможностью вращения вокруг оси указанного руля направления или руля
высоты и расположенной между указанным средством управления и центральной стойкой, причем вторичный
руль направления автоматически перемещается в обратном направлении по отношению к рулю направления
или рулю высоты, на котором он установлен, при воздействии на руль направления или руль высоты. Также
было предложено соединить вспомогательный руль направления с его рабочим механизмом, который
проходит аксиально от оси основного руля направления, просто с помощью параллельной
кривошипно-шатунной передачи, при этом вспомогательный руль направления, шарнирно установленный на
основном руле направления, может перемещаться относительно Кроме того, было предложено поворачивать
основную рулевую плоскость с помощью вспомогательной рулевой плоскости, шарнирно прикрепленной к ее
заднему краю и управляемой рулевым рычагом или обычными устройствами управления посредством
тяговых средств, включающих элементы, прикрепленные к 60 четырехрычажному механизму и к рычагу на
вспомогательной плоскости.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствование или модификация включает в себя
комбинированное средство управления и балансировки закрылков 65, предназначенное для установки на
регулируемой управляющей поверхности летательного аппарата, средство регулировки для изменения угла
наклона указанных закрылков относительно плоскости управляющей поверхности, причем указанное средство
регулировки закрылков 70 является независимым от средства регулировки управляющей поверхности и
предназначено для удержания закрылков в любом выбранном положении средства регулировки,
параллельном его начальному или отрегулированному положению, 75 таким образом, чтобы они находились
под постоянным углом относительно продольного центра летательного аппарата для всех отрегулированных
положений управляющей поверхности. Настоящее изобретение также состоит в сочетании со
стабилизирующей 80 поверхностью, нерегулируемо установленной на конструкции летательного аппарата, и
поворотной управляющей поверхностью, качающейся относительно нее, имеющей средство управления для
произвольного качания такой управляющей поверхности, закрылка, установленного на управляющей
поверхности и качающегося относительно нее, средства управления закрылком, независимого от
управляющей поверхности, средства управления закрылком, позволяющего устанавливать закрылок в
нескольких угловых положениях относительно нерегулируемой поверхности, и 90 средства, независимого от
Управление закрылком позволяет удерживать его в любом выбранном отрегулированном положении
относительно указанной нерегулируемой поверхности для всех угловых положений управляющей
поверхности. Таким образом, закрылок 95 может перемещаться независимо от управляющей поверхности,
образуя с ней угол.
Для того чтобы закрылок мог функционировать также как балансир, он всегда остается практически
параллельным такому отрегулированному положению, независимо от того, какая регулировка производится
на главной управляющей поверхности и независимо от угла, на который закрылок первоначально
отрегулирован для управления, относительно такой управляющей поверхности.
412,740 412,740 Для такой операции требуются средства, такие как тяговые и балансировочные тросы,
которые могут иметь форму параллелограммного соединения, для удержания закрылков под заданным углом
к линии полета.
Нет необходимости в том, чтобы закрылки точно поддерживали заданный угол относительно продольного
центра самолета, поскольку при небольших перемещениях управляющей поверхности балансировочный
эффект не требуется, но при больших перемещениях управляющей поверхности сопротивление воздуха
делает желательным наличие балансировочного действия, помогающего пилоту перемещать поверхность
против сопротивления воздуха. По этой причине любое существенное колебание управляющей поверхности
не должно существенно влиять на установленное угловое соотношение закрылков относительно продольного
центра самолета.
Таким образом, закрылок, расположенный на заднем крае управляющей поверхности, поможет
отрегулировать управляющую поверхность под любым большим углом.
Для обеспечения балансировки и одновременного использования закрылков в качестве средства управления
самолетом могут быть предусмотрены направляющие для поддержания параллельности тросов регулировки
закрылков при всех регулировках управляющих поверхностей. Такая параллелограммная конструкция
позволяет постоянно поддерживать закрылки под заданным углом к продольному центру самолета.
Следует отметить, что ранее предлагалось предусмотреть независимое управление закрылком и
управляющей поверхностью, однако такое управление не было рассчитано таким образом, чтобы закрылок
оставался под заданным углом относительно продольного центра самолета во всех положениях
управляющей поверхности.
Таким образом, в данной конструкции объединены преимущества использования балансировочных закрылков
и удобное устройство для триммирования самолета.
Например, в самолете, оснащенном двумя подвесными двигателями, при отказе одного из двигателей
возникает заметная тенденция к рысканию. Обычно пилоту пришлось бы удерживать органы управления в
смещенном от центра положении, что представляло бы собой значительную нагрузку в течение
сколько-нибудь продолжительного времени. С помощью существующего устройства 5,5-градусный механизм
закрылков просто перемещался бы на желаемый угол для компенсации дисбаланса, вызванного
единственным двигателем, и обычного управления было бы достаточно для маневрирования самолетом.
Кроме того, эффект балансировки, обеспечиваемый механизмом закрылков, был бы преобладающим,
поскольку его соединения были бы расположены таким образом, чтобы удерживать механизм закрылков не
параллельно продольному центру самолета, а под углом регулировки, установленным относительно
продольного центра, для всех положений руля направления.
Такое средство управления закрылками может также применяться к одному или обоим элеронам самолета и,
по сути, приспособлено для применения к любой управляющей поверхности, используемой на летательном
аппарате, будь то самолет или летательный аппарат легче воздуха. Обычно управляющая поверхность
находится в сочетании с неподвижной стабилизирующей поверхностью, которая представлена вертикальным
килем в случае руля направления, горизонтальными стабилизаторами в случае рулей высоты и крыльями в
случае элеронов. Такие неподвижные поверхности могут иметь или не иметь профиль крыла, но все они
автоматически поддерживают самолет на прямой линии полета и, как правило, параллельны продольному
центру самолета.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко реализовано, оно будет описано более
подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые показывают один из вариантов
соединения, который может быть использован для обеспечения работы закрылков как вспомогательного
средства управления и балансировки, и на которых Рисунок 1 представляет собой схематический план
самолета с двумя внешними двигателями, показывающий закрылки, расположенные таким образом, чтобы
компенсировать тенденцию самолета к рысканию при отказе правого внешнего двигателя; Рисунок 2
представляет собой боковой вид руля направления с закрылками, расположенными в той же плоскости, что и
руль направления; Рисунок 3 представляет собой план Рисунок 2, 105, показывающий детали в том же
положении; Рисунок 4 также представляет собой вид сверху, но показывает отклонение руля направления для
поворота самолета вправо, а рисунок 5 — вид сбоку, показывающий закрылки, установленные на руле
высоты; органы управления, которые обычно используются для поворота руля высоты, опущены.
Обращаясь к чертежам, самолет Aero 115, показанный на рисунке 1, включает фюзеляж 1 с выступающими из
него крыльями 10 и 11, причем средства управления закрылками, предусмотренные изобретением, показаны
в применении к рулю направления и рулю высоты. Внешние двигатели 12 и 13 установлены на крыльях 10 и
11, а элероны 14 и 15 показаны как часть крыльев, но они также могут быть плавающего типа, отдельно
установленными на независимой несущей конструкции, и средства управления закрылками могут быть в
равной степени применимы и к таким элеронам.
В качестве одного из иллюстративных вариантов исполнения показана управляющая и балансировочная
заслонка 4, установленная на 130 1 412-,740 а.
На руле направления 2 самолета показаны закрылки 49, а на рулях высоты 3 — рули высоты. Вместе с этими
подвижными управляющими поверхностями изображены неподвижный киль 20 и стабилизаторы 30. Обычные
органы управления управляющими поверхностями на рисунке 1 не показаны, но показаны тросы управления
закрылками 42 и 43 для поворота закрылков 4. Аналогичные тросы управления были бы подключены к
закрылкам 49, но они также не показаны.
Более подробные иллюстрации показаны на рисунках 2, 3 и 4, где представлены органы управления рулем
направления 23, независимые от органов управления закрылками 42 и 43. В показанной форме
параллелограммное расположение тросов, выполненных из элементов 42 и 43, служит для удержания
закрылка 4 всегда под заданным углом к траектории полета. Тросы 42 и 43 отходят вперед от рычагов
управления закрылками 41, выступая наружу от закрылка 4, который шарнирно закреплен в точке 40 на руле
направления 2. Параллельность тросов 42 и 43 обеспечивается их прохождением через направляющие 44,
установленные рядом с шарниром руля направления 2 и расположенные на расстоянии, приблизительно
равном расстоянию между внешними концами рычагов 41. От направляющих 44 тросы проходят вперед через
направляющие 45 к лебедке 46, которая находится в пределах досягаемости пилота.
На рисунках 2, 3 и 4 показано, что закрылок расположен параллельно продольному центру самолета для
поддержания нормальной балансировки. На рисунке 1 показан отклоненный закрылок, что приводит к качанию
руля направления, который снова выведет самолет в баланс, так что он продолжит движение по прямой
траектории без манипуляций с независимым управлением поверхностными органами управления,
показанными кабелем 23 и сигнальным рогом 22. Таким образом, снимается нагрузка на пилота, связанная с
компенсацией неисправности двигателя с помощью обычных органов управления. Однако органы управления
23 впоследствии могут управляться по желанию, при этом закрылок 4 сохраняет параллельность своему
отрегулированному положению по мере качания руля направления 2.
На рисунке 5 показан закрылок, установленный на руле высоты, в этом случае закрылок 4 может
регулироваться для компенсации изменяющихся нагрузок и их распределения в плоскости без использования
регулируемого стабилизатора. Когда надлежащая компенсация осуществляется с помощью управляющего
закрылка 4, обычные маневры самолета выполняются с помощью обычных органов управления.
Неподвижные управляющие поверхности обычно должны быть в значительной степени совпадать с
продольным центром самолета, и тогда можно сказать, что закрылок 4 поддерживает постоянный угол
относительно такой неподвижной управляющей поверхности.
На изображенной форме закрылок 4 показан установленным за задней кромкой управляющей поверхности, но
он может удобно располагаться в пределах контура управляющей поверхности, как показано пунктирными
линиями на рисунке 2, или может быть установлен каким-либо другим способом на задней части
управляющей поверхности в соответствии с требованиями. Теперь, подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412741.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412741&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412741A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 мая 1933 г. № 12560/33.
4129741 Фотография слева: 16 февраля 1934 года.
Полностью принято: 5 июля 1934 г. 7 j ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования форм для отливки искусственного камня, цементного бетона и подобных материалов; Я,
Врнра ЛЛИ 41, Джайлс Уайтинг, проживающий по адресу: Мейпл-авеню, 14, Мейдстон, графство Кент,
британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное
изобретение относится к формам для.
Изготовление отливок из искусственного камня, цементного бетона и подобных материалов; цель состоит в
создании формы, которая, точно сохраняя свою конфигурацию во время заполнения, уплотнения и вибрации
формы, может быть легко разобрана для извлечения отлитого изделия после застывания.
Согласно изобретению V, для вышеуказанной цели пресс-форма состоит из опорной плиты, имеющей
перпендикулярно выступающую прямоугольную центральную панель с выступами, и четырех съемных
боковых стенок, соединяющихся между собой, с угловыми зажимами, предназначенными для I? Сведите
боковые стенки вместе и прижмите их к выступающим краям центральной панели.
Опорная плита достаточно выступает с каждой стороны выступающей средней панели, обеспечивая
поверхности, вдоль которых боковые стенки могут сдвигаться в стороны от выступающей средней панели и к
ней. Поэтому предпочтительно, чтобы каждая боковая стенка имела достаточно широкую поверхность снизу,
чтобы она могла стоять вертикально даже тогда, когда не прилегает к соответствующему выступу
выступающей панели и когда она отходит от соседних сторон и не зажимается с ними. Удобным вариантом
боковой стенки, обеспечивающим необходимую устойчивость для самостоятельной вертикальной установки,
является профиль из швеллера с фланцами, направленными наружу от средней панели.
Таким образом, фланцы расположены снаружи собранной формы.
Две противоположные стороны профиля швеллера заканчиваются непосредственно за соответствующим
внутренним углом формы, в то время как смежные стороны, перпендикулярные ему, простираются дальше до
окончания фланцев первой из упомянутых сторон, и в них имеются пазы для приема их концов.
Фланцы образуют цельный прямоугольный ободок вокруг собранной формы.
В случае чрезвычайно узкой вытянутой формы, каждая сторона, образующая торц формы, предпочтительно
не имеет нижнего фланца, но немного глубже двух промежуточных длинных сторон и крепится в виде выступа
в паз, образованный в опорной плите вдоль основания соответствующего короткого плеча средней панели.
Предпочтительно, зажимное устройство состоит из болта с гайкой, приводимой в действие пальцем,
шарнирно соединенного с выступами, выступающими на 45° от ближнего конца стенки одной из боковых
стенок и входящими в соответствующий раздвоенный выступ, выступающий на 45° от конца смежных боковых
стенок. Зажимные болты удобно расположены примерно на половине высоты боковых стенок.
Приподнятая центральная панель плоская для формования плит, но имеет подходящую профилированную
поверхность или опирается на матрицы подходящего профиля для отливки других предметов.
Дата: 1 мая 1933 года.
PHILLIPS & LEIGIH, агенты заявителя. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования форм для отливки искусственного камня, цементобетона и подобных материалов.
Я, Уильям Грайлз Уайтинг, проживающий по адресу: Мейпл-авеню, 14, Мейдстон, графство Кент, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для обеспечения правильного относительного положения боковых стенок форм, используемых для
различных целей, включая формование цементного бетона, было предложено размещать такие боковые
стенки в пазах в основании формы. Кроме того, было 1, 1 1 1 n-11.
Z r -1 , bail 9 412,741 предложили предусмотреть на основании формы приподнятую панель, к краям которой
примыкают боковые стенки.
Данное изобретение относится к формам для отливки искусственного камня, цементного бетона и подобных
материалов, и его целью является создание формы, которая, точно сохраняя свою конфигурацию во время
заполнения формы материалом и его прессования, может быть легко разобрана для извлечения изделия без
повреждения отлитого предмета. Однако форма может использоваться и для формования жидкими
материалами.
В частности, изобретение применяется к формам для формования искусственного камня известным
способом, при котором смесь цемента и заполнителя, такого как каменная пыль, увлажненная теоретически
необходимым количеством воды для затвердевания смеси, вводится в форму и утрамбовывается в ней
последовательными небольшими порциями. В этом известном способе форма может быть отделена от 2 ?
Изделие формуется в ней сразу после полного заполнения формы.
Эта операция осуществляется путем разборки формы после того, как форма и ее содержимое перевернуты и
лежат на ровной поверхности. Эта ровная поверхность, например, может быть образована доской,
предварительно прочно прикрепленной и зажатой над верхней частью или горловиной формы, на
промежуточном слое рыхлого песка, распределенном по верхней поверхности отформованного объекта в
форме.
Настоящее изобретение предлагает легко собираемую и разбираемую форму, которая, обеспечивая
правильное относительное угловое положение боковых сторон формы, позволяет легко разъединять боковые
стороны без повреждения отформованного изделия после того, как форма с отформованным изделием
внутри будет перевернута 435 и установлена горлышком вниз на отшлифованную поверхность.
Согласно изобретению, для вышеуказанной цели пресс-форма состоит из опорной плиты, имеющей
выступающую панель и снабженной канавкой вдоль основания каждого из двух противоположных выступов,
образованных панелью, и четырех соприкасающихся боковых стенок, две из которых входят в две канавки в
опорной плите.
Удобно, что канавки образуются на поперечных выступах панели, которые значительно короче продольных
выступов панели. Упор на выступы, образованные выступающей панелью, позиционирует боковые стенки
формы относительно друг друга на основании, а посадка двух противоположных боковых стенок в канавки
обеспечивает сохранение правильных углов между боковыми стенками формы. Эти углы используются для
формования большинства плит или блоков из искусственного камня, почти всегда прямые углы, при этом
форма производит прямоугольные плиты или блоки.
Однако углы могут быть не прямыми. 70 Боковые стенки формы скрепляются внешними винтовыми
зажимами.
На прилагаемых чертежах изображена форма согласно изобретению, на которой: 75 Фиг. 1 — фрагментарный
план формы, Фиг. 2 — вертикальное продольное сечение по линии 2-2 Фиг. 1, и Фиг. 3 — вертикальное
поперечное сечение по линии 3 3' Фиг. 80a — плоская опорная плита, b — выступающая рейка на опорной
плите a, образующая своими боковыми и торцевыми поверхностями практически перпендикулярные выступы,
c — профилированная доска, примыкающая к рейке 85b и имеющая аналогично практически
перпендикулярные боковые и торцевые поверхности.
Решетка b и профилированная доска c представляют собой матрицы для отливки соответствующих
формованных изделий на плите, отлитой в форме 9a. Решетка b и плита c вместе образуют вертикальную
панель на плите 1-ase a, имеющую практически перпендикулярные выступы. Эта панель, очевидно, может
представлять собой один плоский кусок для производства плиты 95a с плоской лицевой поверхностью, но для
профилированных изделий удобнее поставлять матрицы в различных разделяемых частях для вставки и
замены в форме только с рейкой b, что является распространенным вариантом для 10.
Большинство форм плит, даже плоских, крепятся к основанию.
Панель b, c обеспечивает выступающие поверхности за счет упора, к которым могут быть прижаты съемные
боковые стенки формы. Эти боковые стенки состоят из двух поперечных боковых стенок d, равных по длине
ширине + высоте панели, образованных рейкой l и профилированной доской c, и двух продольных боковых
стенок c, выступающих на 110 за торцы панели 4; c и пересекающих торцы поперечных боковых стенок d. На
каждом конце панели b, c в опорной плите 15 a у основания выступа, образованного 13 панелью, образована
поперечная канавка f. Нижние части двух поперечных боковых стенок d вставляются в эти канавки, так что
когда две продольные боковые стенки e прижимаются к выступающим продольным выступам панели Z, a и
удерживаются на месте винтовыми зажимами g (показаны пунктирными линиями N 1 Fig.).
I), углы между боковыми воплями d.
И, другими словами, 125-граммовые «копыта» предотвращают деформацию формы из прямоугольной в
слегка ромбовидную.
h, представляют собой скругления на внутренних направленных поверхностях продольных боковых стенок в
точке 130 412,741 1 Форма для отливки искусственного камня и подобного материала, состоящая из опорной
плиты, имеющей выступающую панель и образованной канавкой вдоль основания каждого из двух
противоположных выступов, образованных панелью, и четырех примыкающих друг к другу боковых стенок,
две из которых входят в две канавки в опорной плите.
2
Форма для отливки искусственного камня и подобных материалов, как описано в пункте 1, в которой канавки в
опорной плите образованы в поперечных выступах панели, значительно более коротких, чем ее продольные
выступы.
3
Усовершенствованная форма для отливки искусственного камня и подобных материалов, в основном, как
описано и проиллюстрировано.
От 16 февраля 1924 года такие положения, которые позволяют задействовать внешние и удерживать в
вертикальном положении поперечные боковые стенки.
Поверхности зацепления галтелей h слегка скошены с целью быстрого отделения поперечных боковых стенок
o при разборке формы после заполнения и переворачивания для извлечения отформованного изделия.
Продольные выступы, образованные панелями b, cl, слегка подрезаны, как показано на рисунках bl, c' на рис.
3, чтобы при разборке продольные боковые стенки e можно было легко отогнуть наружу от формованного
объекта, не скользя по его поверхности.
Описанные выше опорная плита, композитная панель, боковые стенки и галтели обычно изготавливаются из
прочных деревянных досок или брусков и деревянных планок, но могут быть и из металла.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412742.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412742&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412742A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Заявка - Дата: 2 мая 1933 г. № 12745/33 412742 Завершено: 20 декабря 1933 г.
Принято к рассмотрению: 5 июля 1934 г. 1 FW C ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ.
Закрепление листового материала на месте.
Мы, A 1:LAN Ri Lry Y:-и HARRY Rusii, используем филе, в то время как другой фланец служит британским
подданным, оба из Midland, базирующиеся на основной части филе, e Motor Body Company, -Limited Ald. В
других случаях или в других местах филе Hourne Works, Widdrington Road, может быть закреплено с помощью
деревянных брусков S Coventry, Warwiakshire, do herebv de или других элементов, расположенных для
обслуживания аналогичной цели, учитывая характер данного изобретения.
-как f -Удобно, что пол сначала будет 60 Данное изобретение относится к обшивке листа, покрытого слоем
войлока или подобного материала, на месте, например, покрытия, которые будут вырезаны по форме,
подходящей для полов или стен, и особенно по форме пола, и -верхнее покрытие половиц автомобиля будет
представлять собой резиновую ламинацию, которая будет, хотя очевидно, что основной также может быть
изготовлена по той же форме. Применение может 65 Принципы могут также применяться для крепления,
например, покрытия к движущейся доске или стене или другой части -первоначального позиционирования
резинового покрытия; При желании, для крепления к транспортному средству или для обеспечения надежной
фиксации, при первоначальном позиционировании, другие элементы, выполненные из листового материала,
могут быть оттянуты назад, в то время как край проверенного покрытия, с помощью которого будет получено
отличное покрытие, вставленное в соединение, благодаря чему в канале резинового фланца (ребра) можно
очень просто выполнить операцию, чтобы предотвратить быстрое проникновение паров внутрь транспортного
средства с помощью острого или подобного инструмента, который можно надавить, который можно мгновенно
отсоединить или снова установить вдоль верхнего края резинового покрытия, собранного по желанию с
минимальным усилием, при этом надавливая вверх и назад на верхнюю часть резинового фланца. Когда это
покрытие, согласно изобретению, будет завершено по всему периметру, оно включает в себя упругий
резиновый фланец U-образной формы, и надежно закреплено. Закрепленная по краям пола или положения, а
также стыки на конце другой части, которая должна быть закрыта, прилегают к подложке, которая в
значительной степени газонепроницаема, так что средство, с его отверстием, обращенным внутрь, 11 tssibilitv
of fulls enters in the inside and a sheet of rubber or other material of the driver's cabin from the 85 which is cut to the
form of the part to the motor cabin. The be covered and is adapted to get into over cover is comfortable for the user's
foots.
вставляется и захватывается в отверстии, а также служит для заглушения шума двигателя или облицовки,
окружающего другие шумы. Однако, когда требуется доступ к напольным доскам, изобретение грабителя 90,
примененное к напольному покрытию, может быть мгновенно поднято.
В переднем отсеке двигателя, в защелках, предназначенных для облегчения движения транспортного
средства типа A O, используется резиновая прокладка, обеспечивающая начальное движение покрытия.
изначально трубчатой формы с хвостовой частью. Таким образом, видно, что фланец вдоль одного края, этот
фланец, являющийся очень удовлетворительным элементом, используется для целей крепления. Край
покрытия, который может быть использован, а также галтель, противоположная фланцу, прорезана только
для пола автомобиля, так что основная часть галтели имеет подрезку U на боковых стенках или в качестве
покрытия для придания формы. Галтель, образованный таким образом, устанавливается по краю пола
автомобиля или в качестве покрытия для других целей. Упругий галтель может быть любого цвета, а
резиновое покрытие само по себе может быть соответствующим образом декорировано. Расположение
галтели, которая изначально отформована для придания ей соответствующей формы, в этом случае две
части зажима или фланцы канала могут быть несколько длиннее относительно ширины отверстия между
ними, и, кроме того, на их смежных поверхностях могут быть предусмотрены зубцы для облегчения захвата
гибкого покрытия. Аналогичным образом, соответствующее украшение может быть отформовано на верхней
поверхности галтели в декоративных целях. При такой форме указанный крепежный фланец предпочтительно
должен быть более или менее выровнен с нижним фланцем канала, хотя и удобно наклонен под углом около
Соседние файлы в папке патенты