Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11228
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413529.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413529&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413529A
[]
1 '' w, L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 октября 1933 г. № 27418/33 413529 (Патент на дополнение к № 413445: от 30 марта
1933 г.) Полное принятие: 19 июля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс защиты животных волокон от личинок моли, плесени и гниения I, WILFERID Low E, Хейфилд,
недалеко от
Компания Stockport, Великобритания, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Я обнаружил, что для защиты всех волокон животного происхождения от воздействия моли и личинок
достаточно одних только оксидов и гидроксидов хрома, и в большинстве случаев их можно использовать
точно так, как описано в спецификации 9561 -Mlarch 30th 1933, но было обнаружено, что легкий зеленоватый
оттенок, придаваемый оксидом хрома на деликатно окрашенных тканях, изменяет такие светлые оттенки
цвета, и там, где необходимо минимизировать или нейтрализовать такие оттенки, я обнаружил, что
осаждение определенного количества гидратированного оксида сурьмы вместе с оксидом хрома корректирует
вышеупомянутый приданный оттенок, и я использую оксид сурьмы для этой цели. Способ осуществления
такой модификации следующий, но, естественно, необходимое количество оксида сурьмы будет немного
варьироваться в зависимости от деликатности цвета ткани, которую необходимо проверить, но в основном
процесс и процедура следующие: Шерстяные и войлочные материалы обрабатываются на пропиточной
машине, пропускаясь по всей ширине через раствор вышеупомянутого фторид хрома плюс количество
фторида сурьмы в соотношении 4 к 1, то есть с использованием четверти количества фторида сурьмы по
отношению к фториду хрома, при температуре Фара.
Затем ткань пропускают между двумя подходящими валиками, давление которых регулируется таким
образом, чтобы 12 фунтов шерстяного материала (Rpeihili: Printed for H Tis Majesfy's Stationery lPrice 1/-1 Price
4 S) удерживали 1 галлон вышеупомянутого раствора после прохождения между двумя отжимающими
валиками, в основном, как описано в Спецификации № 9561133. Отжатый или выжатый шерстяной материал
сушат в камере с горячим воздухом или на отжимной машине при температуре 155 градусов по Фаренгейту.
Температура сушки никогда не должна опускаться ниже Фаренгейта, чтобы обеспечить полную фиксацию
соединений хрома в волокне, при которой также осаждается сурьма, и этого двойного осадка достаточно,
чтобы нейтрализовать бледно-зеленый оттенок оксидов хрома. Бледные оттенки встречаются в пряже,
используемой при изготовлении некоторых гобеленов, ковров, а также в вязальной пряже. Способ обработки
такой пряжи по существу тот же, что и для Шерстяная ткань 60, за исключением того, что пряжа после
окрашивания обрабатывается раствором солей хрома и сурьмы, как указано выше, в обычной красильной
машине для пряжи в течение 5 минут при температуре 80 градусов по Фаренгейту, затем
гидроэкстрактируется и сушится в камере горячего воздуха при температуре 155 градусов по Фаренгейту, как
и обработанные шерстяные ткани.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413530.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413530&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413530A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА, X
Дата подачи заявки: 9 октября 1933 г. № 27823/33.
413,530 N% завершено. Принято к публикации: 19 июля 1934 г.
g ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в крекинге углеводородов нефти.
Я, Джо-Х. В. И. Си Лиффи Тир Оцекмортон, инженер, проживающий по адресу: Ист 42-я улица, 224, Нью-Йорк,
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
0 Данное изобретение относится к крекингу углеводородных масел, при котором крекинг происходит
преимущественно в паровой фазе.
Процесс в соответствии с изобретением i 5 относится к типу, описанному в британской спецификации №
253562, в котором углеводородное масло подвергается крекингу в паровой фазе, а продукты крекинга
охлаждаются с помощью холодного масла, чтобы быстро снизить их температуру от температуры крекинга до
температуры, при которой существенного количества крекинга в паровой фазе не происходит. Фактически, в
соответствии с изобретением, новый процесс состоит в предварительном нагреве масла до температуры
перегонки, испарении предварительно нагретого масла, крекинге паров, прекращении реакции крекинга путем
охлаждения продуктов крекинга при контакте с более холодным углеводородным маслом, повторном нагреве
неиспарившегося остатка после стадии испарения с целью снижения его вязкости и увеличения процентного
содержания в нем испаряемого материала, смешивании повторно нагретого материала со смесью
охлаждающего масла и продуктов крекинга, полученных на стадии прекращения реакции, испарении
полученной смеси, а также фракционировании и конденсации полученного продукта. паров для получения
конечного дистиллята.
Предпочтительно, предварительно нагретое масло представляет собой смесь относительно тяжелого и
относительно легкого масла, причем эта смесь может состоять из свежего масла и масла, отобранного на
одном из этапов процесса. Закалочное масло также предпочтительно получают на одном из этапов процесса,
и оно может быть получено на этапе фракционирования. Продукт, полученный на этапе фракционирования,
также может использоваться для контроля испарения предварительно нагретого масла.
Цена 1/ - Цена 4 S 6 i В предпочтительном способе осуществления изобретения масло предварительно
нагревают до температуры около 750 °F, пары подвергают крекингу при температуре около 1100 °F, а
температуру продуктов крекинга снижают на стадии остановки до примерно 6500 °F, в то время как
неиспарившийся остаток со стадии испарения повторно нагревают до температуры около 850 °F.
Используемое давление постепенно снижается в зоне испарения предварительно нагретого масла, зоне
крекинга и зоне испарения смеси повторно нагретого материала, охлаждающего масла и продуктов крекинга.
Для того чтобы изобретение было полностью понято и его было легче реализовать, далее будет описан
пример процесса, соответствующего ему, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором схематически
показано подходящее оборудование для реализации процесса.
Сырая нефть с верхним слоем подается по трубе 1 и загружается с помощью насоса 2 по трубопроводу 3 в
фракционирующую колонну 4. В этой фракционирующей колонне исходное сырье смешивается с конденсатом
рефлюкса и отводится из нижней части колонны по трубе 5, после чего загружается с помощью насоса 6 по
трубе 7 в змеевик предварительного нагрева или дистилляционный змеевик 8, расположенный в отсеке 9
печи. На чертеже показано, что этот змеевик нагревается исключительно конвекционным теплом, но для
достижения наиболее эффективного нагрева нефти он может включать в себя несколько блоков труб,
некоторые из которых нагреваются конвекционным теплом, а другие – лучистым теплом. Печь нагревается с
помощью горелок 10, а исходное сырье в змеевике 8 нагревается до температуры от -900 °F.
Предпочтительная температура на выходе из печи 9 составляет порядка 850 °F. Таким образом,
предварительно нагретая нефть выводится по трубе 11, которая Предусмотрен клапан 12, ведущий в
испаритель 18. В этом испарителе парообразующие продукты отделяются от непарообразующих продуктов, а
пар отводится по трубопроводу 13, в то время как пар отводится по трубе 14. Пары, проходящие через
футеровку 13а, вводятся в змеевик 15 в отсеке 16 печи, который нагревается горелками 20 и в котором они
подвергаются крекингу в паровой фазе.
С этой целью пары нагреваются в змеевике 15 до температуры t0 от 950 до 13000 °F. Предпочтительные
температуры на этом этапе находятся в диапазоне от 1100 до 12000 °F. Продукты крекинга проходят из
змеевика 15 через трубу 17 в реактивный разрядник 18, где их температура снижается за счет обеспечения
тесного контакта паров крекинга с более холодным маслом, подаваемым в разрядник через трубу 19.
Масло, используемое в качестве охлаждающей или останавливающей реакцию среды, получают из
фракционирующей башни 4 по трубе 21, пропускают через охладитель 22 и собирают в накопительном баке
23, из которого оно подается в остановитель 18 по трубе 24, насосу 25 и трубе 19.
Жидкое масло, скапливающееся на дне испарителя 13, отводится по трубопроводу 14 и подается насосом 26
по трубопроводу 27 в третий змеевик 28, расположенный в отсеке 9 печи. Этот змеевик может иметь пучки
трубок, подвергающихся лучистому и конвекционному нагреву, для обеспечения наиболее эффективного
нагрева, и его целью является снижение вязкости неиспарившегося материала и увеличение процентного
содержания более легких испаряемых фракций в нем. Этот относительно тяжелый неиспарившийся материал
подвергается в змеевике 28 воздействию температур порядка 700–900 °F, а затем выводится через
передаточную трубу 29, которая снабжена клапаном 30, который может управляться для регулирования
давления в масле 28. Передаточная труба 29 направляет повторно нагретый неиспарившийся материал в
трубу 31, которая транспортирует смесь закалочного масла и продуктов крекинга в испарительную башню 32,
в которой создается давление. Поддерживается давление около 10–80 фунтов на квадратный дюйм. Труба 29
может быть соединена непосредственно с испарительной башней 32 вместо трубы 31. Давление в
испарительной башне 32 ниже, чем в змеевике повторного нагрева 28 и в змеевике крекинга 15, и в ней
осуществляется дальнейшее разделение испаряемых и неиспаряемых продуктов. Образующиеся таким
образом пары проходят по линии 33 в фракционирующую башню 4 в точке ниже той, в которой исходный
материал вводится в фракционирующую башню через трубу 3. Таким образом, исходный материал действует
как рефлюксная среда для паров X< -V. Жидкий материал, который накапливается в нижней части
испарительной башни 32 и, будучи в основном жидкой нефтью, отводится через трубу 34 и выводится с
помощью насоса 3085 70 через трубу U 3 в охладитель:37, остатки от него проходят по линии 38, которая
снабжена клапаном 39, 1 для хранения.
Часть очищенного рециркулируемого охлаждающего раствора 1 75 может подаваться через линию 60,
снабженную клапаном 61, в испаритель 13, чтобы таким образом в некоторой степени контролировать
температуру, объем и состав паров 80 G, которые проходят по линии 13 к охлаждающей катушке 15.
Пары, проходящие из испарительной башни 32 в фракционирующую башню 4, поднимаются через
фракционирующую башню и, таким образом, подвергаются обратному потоку от ряда резервуаров с маслом,
расположенных на барботажных тарелках обычного типа, которые схематически показаны пунктирными
линиями на чертеже. Материал 90, который все еще находится в парообразном состоянии в верхней части
башни 4, поступает по паропроводу 40 в конденсатор 41 и собирается в виде жидкого дистиллята в
сепараторе 42, который имеет предохранительный трубопровод 43 95, снабженный клапаном 44 для
удаления газов, и трубопровод 45, снабженный клапаном 46 для отвода конечного дистиллята. Часть
дистиллята, собранного в сепараторе 42, может быть возвращена через трубу 47 с помощью насоса 48 в
верхнюю часть фракционирующей башни 4, чтобы служить там средой для обратного потока.
Вместо предварительной дистилляции загружаемого масла в фракционирующей колонне 4, его можно
загружать непосредственно в змеевик предварительной дистилляции 8, и для этой цели между трубами 3, 10
и 7 предусмотрена перепускная линия 49. Клапаны 50 и 51 предназначены для регулирования потока через
трубы 3 и 49 и позволяют, при необходимости, направлять часть загрузки непосредственно в змеевик 8, а
часть — в фракционирующую колонну 4. Важной особенностью изобретения является то, что процент
относительно тяжелых или высококипящих фракций в остатках, отводимых из испарителя, снижается за счет
их обработки в нагревательном змеевике 15, 120, в котором снижается их вязкость, и что эти остатки затем
подвергаются испарению при пониженном давлении вместе со смесью охлаждающего масла и продуктов
крекинга в испарительную колонну, которая поддерживается при пониженном давлении. давление.
Качество конечного продукта также улучшается за счет использования обедненного рециркулирующего сырья
для кюенчинга, очищенных паров, а также за счет использования этого чистого рециркулирующего сырья 130
413,530 в испарителе в качестве регулирующей среды для температуры паров, подаваемых на стадию
крекинга.
Следующие сведения о типичном цикле производства укажут, какие условия эксплуатации следует считать
нормальными, а также тип продукта, который может быть получен в соответствии с процессом изобретения.
Нефть с верхним слоем из месторождения Среднего континента США с плотностью приблизительно 27,00
мкг/л была загружена в фракционирующую колонну 4 и там смешана с циркуляционным сырьем 5. Смесь
нагревали в змеевике 8 до температуры дистилляции около 7,00 °F. Испаряемые и неиспаряемые компоненты
разделяли в испарителе 13, а затем пары подвергали крекингу в змеевике 15 при температуре около 11000 °F.
Сразу после завершения реакции крекинга крекированные пары охлаждали, смешивая их с охлаждающим
маслом, полученным из фракционирующей колонны, до температуры около 650 °F. Нижний слой из
испарителя 13 нагревали в змеевике 28 до температуры около 8,50 °F. Давление составляло 200 фунтов на
квадратный дюйм. Это давление может превышать указанное значение. После выхода из змеевика 28
давление на масло снижалось, и смесь продуктов крекинга, закалочного масла и повторно нагретого масла из
змеевика 28 мгновенно подавалась в башню 32 под давлением от 1 до 80 фунтов на квадратный дюйм.
Образовавшиеся таким образом пары фракционировались, и конечный дистиллят конденсировался. Жидкий
остаток SO из башни мгновенного испарения удалялся из системы и представлял собой товарное топливо,
соответствующее спецификациям бункерного топлива «C» (согласно США).
Технический документ № 1 Бюро горнодобывающей промышленности.
323 B) Дистиллят моторного топлива, извлеченный из сепаратора 42, имел конечную температуру кипения
420 °F и антидетонационный рейтинг 85 (метод исследования C F R).
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413531.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413531&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413531A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 13 октября 1932 года.
413,531 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 12 октября 1933 г. № 28261/33.
Окончательная версия принята к публикации: 19 июля 1934 года.
_ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве формованных изделий или относящиеся к нему.
Я, Э. И. Л. Хайнляйн, проживающий по адресу: 83, Принценштрассе, Берлин, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованиям в производстве фасонных полых изделий из пластичных
материалов, таких как, например, цемент или бетон.
При производстве изделий из твердых материалов, таких как плитка, было предложено подавать пластичный
материал, например, полусухую глиняную пыль, в формы с помощью потока газа и сжимать материал в
формах с помощью пресс-форм.
Для изготовления полых изделий из бетона или подобных материалов известны методы, при которых
влажная масса выдувается сжатым воздухом из контейнера в формы, прижимаемые непосредственно к
контейнеру. Однако...
Было обнаружено, что при изготовлении необычно большого количества тонкостенных полых изделий,
например, цветочных горшков, этот метод имеет недостатки, поскольку сжатие, создаваемое давлением
воздуха в форме, недостаточно сильное, чтобы позволить немедленно отложить выдутые изделия в сторону
без каких-либо специальных средств для их поддержки, чтобы сохранить их форму. Фактически, сначала
необходимо дать массе, то есть бетону или цементу, застыть в форме, что занимает около 10 часов или даже
больше, прежде чем выдутое изделие можно будет извлечь. Следовательно, метод, специально
предназначенный для массового производства, требует огромного количества форм. Кроме того, сжатие,
достигаемое исключительно с помощью сжатого воздуха, в некоторых случаях недостаточно для обеспечения
необходимой водопроницаемости формованных изделий.
В частности, для тонкостенных профильных изделий необходимая прочность на растяжение после
затвердевания бетона или цемента.
Эти недостатки преодолеваются методом, описанным в настоящем изобретении, для производства
формованных полых изделий из пластичных материалов, таких как бетон или цемент, в закрытой форме,
включающей внутреннюю и внешнюю части, согласно которой влажный материал под давлением вдувается в
форму, затем часть формы удаляется и заменяется матрицей, с помощью которой изделие уплотняется и
сжимается, после чего матрица и другая часть формы удаляются.
Предпочтительно при изготовлении конических изделий, таких как цветочные горшки, внутренняя часть
формы удаляется и заменяется вращающейся матрицей, размеры которой превышают размеры внутренней
части 65 формы.
Производство бетонных изделий путем их формования с помощью матрицы, используемой для сжатия массы,
не является чем-то новым, но этот процесс может быть осуществлен только с использованием жидких масс,
избыток которых вытесняется из формы и затем удаляется. В другом известном способе пластичная масса,
такая как глина или подобный материал, сжимается с помощью матрицы для изготовления цветочных горшков
и других полых изделий. В отличие от всех этих более ранних методов, суть настоящего
усовершенствованного метода заключается в сочетании процесса выдувания, при котором влажный бетон
или подобный пластичный материал выдувается в закрытую форму, с прессованием бетона в форме с
помощью матрицы, как более подробно описано ниже. Применение изобретения к производству бетонных
цветочных горшков будет описано на примере.
Пластичный материал, такой как бетон, сначала вдувается в форму, состоящую из оболочки и стержня. До
настоящего времени было необходимо оставлять отформованные изделия в форме (то есть либо в оболочке,
либо на стержне, при этом один из этих элементов удалялся после вдувания) на период около 10 часов или
более, пока затвердевание массы не продвинется достаточно далеко, чтобы можно было удалить и другую
часть формы. В усовершенствованном способе формы заполняются, и масса вдувается таким же образом, как
и раньше, после чего стержень формы удаляется, а отформованное изделие теперь удерживается только
оболочкой формы. Затем оболочка формы с отформованным изделием внутри перемещается к
вращающейся матрице, которая немного больше, чем удаленный стержень формы. Матрица вводится в
отформованное изделие и прижимается к нему с такой силой, что масса сжимается и уплотняется до такой
степени. В такой степени, что статья, хотя и не является установленной, может быть сразу же отделена от
сути.
В случаях, когда бетонное или цементное тело не имеет конической формы, последующее прессование и
уплотнение осуществляется с помощью неподвижной матрицы.
Также целесообразно либо поливать водой, либо посыпать чистым цементом массу, перенесенную в форму,
перед прессованием в матрице, поскольку таким образом достигается дальнейшее увеличение плотности и
прочности готового изделия.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413532.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413532&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413532A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 14 октября 1932 г.
413,532 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 октября 1933 г. № 28493/33.
Окончательная версия принята к публикации: 19 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение конструкции сидений для железнодорожных вагонов, автомобилей и тому подобного.
Я и достопочтенный Шмит, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: 3, Al 16 e de la
Robertsau, Страсбург, Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к сиденьям для железнодорожных вагонов, автотранспортных средств и
тому подобного и имеет своей целью обеспечить усовершенствованные средства регулировки спинки.
Согласно настоящему изобретению, сиденье снабжено спинкой, которая шарнирно соединена с кузовом,
рамой или шасси транспортного средства или любой его частью, независимой от самого сиденья, далее
именуемой рамой транспортного средства, и может регулироваться в требуемом угловом положении с
помощью регулировочного устройства, расположенного ниже шарнирного соединения и включающего
средства для фиксации обеих сторон спинки относительно рамы и единое устройство управления для этого.
Предпочтительный вариант изобретения включает два соосно расположенных стопорных болта, стержня, тяги
или шпильки, далее именуемые болтами, которые закреплены с обратной стороны и имеют свои наружные
концы, расположенные по бокам от них и предназначенные для зацепления с соответствующими стойками
или рядом углублений. Средство управления предпочтительно выполнено в виде клина, который может
вставляться между наклонными поверхностями, образованными на элементах, закрепленных на
противоположно расположенных внутренних концах стопорных болтов, или извлекаться из них под действием
пружины и руки соответственно.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показан один из вариантов осуществления изобретения, где на
фиг. 1 изображен боковой вид, частично в разрезе, сиденья или дивана для железнодорожных вагонов,
изготовленных в соответствии с изобретением, на фиг. 2 — разрез, приблизительно по линии C-D на фиг. 1, а
на фиг. 3 — детальный вид в большем масштабе некоторых частей устройства для фиксации спинки сиденья
в отрегулированном положении.
На чертеже 1 обозначает спинку сиденья, которая поворачивается или крепится на шарнирах, как показано на
рис. 2, независимо от самого сиденья, которое обычно устанавливается таким образом, чтобы перемещаться
горизонтально на роликах или подобных механизмах хорошо известным способом. Как видно из чертежа,
спинка сиденья поворачивается или крепится на шарнирах в верхней части или около нее, так что нижняя
часть или край спинки сиденья перемещается назад или вперед относительно самого сиденья, когда спинка
сиденья регулируется путем поворота ее на шарнирах или подобных механизмах в одном или другом
направлении. Для простоты на рис. 1 и 2 показаны только два различных положения, в которых регулируемая
спинка сиденья может быть зафиксирована с помощью фиксирующего устройства, которое будет описано
далее.
Запорное устройство установлено на нижнем крае спинки сиденья и состоит, согласно показанному на
чертеже варианту исполнения, из фитинга 3, закрепленного на раме спинки сиденья и снабженного выступами
5, 6 или подобными выступами, расположенными в двух группах. Через выступы каждой группы 75 установлен
скользящий запорный болт 7, внутренний конец которого снабжен элементом 8, имеющим наклонные
поверхности для взаимодействия с клиновидным элементом 13, как описано ниже, а внешний конец 80 —
головкой 9 или подобным выступающим элементом, предназначенным для зацепления с любым из
нескольких углублений 10, 101 для фиксации спинки сиденья в отрегулированном положении, причем
указанные углубления 10, 101 образованы в фитинге 85, 11, закрепленном на раме или какой-либо другой
части конструкции автомобиля. Пружина 12, расположенная между одним из выступов 5, 6 и упором 7' на
болте 7, стремится переместить болт 7 в направлении 90, приводя его в движение. головка 9 находится в
зацеплении с углублениями 10, 10'. Такая конструкция пружины 12 может быть использована только в том
случае, если головки болтов 9 имеют закругленную форму, как показано на рисунке, или имеют другую
подходящую форму, которая позволяет им оказывать кулачковое действие на края углублений 10, 10' при
перемещении спинки сиденья, и имеет то преимущество, что пружина 12 обеспечивает немедленное
зацепление.
головки болтов в следующем углублении.
После установки в зацепленное положение головки болтов 9 надежно удерживаются в углублениях 10, 10' с
помощью клинового элемента 13, который воздействует на наклонные поверхности элементов 8. В качестве
альтернативного варианта пружина 12 может быть исключена.
Если головки болтов 9 имеют такую форму, что не оказывают кулачкового действия на кромки углублений 10,
10', то пружина 12 предназначена для отталкивания болтовых кромок 9 от углублений 10, 10'. Клин 13
установлен на одном конце направляющей планки 14, снабженной пружиной 15 для проталкивания клина 13
между элементами 8; клин 13 также снабжен пазом для штифта 17 для направления клина.
Перекладина 14 проходит между обивкой спинки сиденья и самим сиденьем и снабжена на своем внешнем
конце рукояткой управления 18.
Когда спинка сиденья находится в переднем положении, показанном сплошными линиями на рис. 1, то есть в
положении, в котором головки 9 стопорных болтов 7 входят в зацепление с углублениями 10', спинку сиденья
можно отодвинуть назад в положение, показанное пунктирными линиями на рис. 1 и 2, следующим образом:
ручка 18 тянется вперед, при этом клин 13 высвобождается из своего фиксирующего положения, преодолевая
действие пружины 12, так что элементы 8 могут свободно перемещаться навстречу друг другу. Теперь,
удерживая клин 13 в разъединенном положении, потянув ручку 18, и отодвигая спинку сиденья назад, головки
9 болтов 7, благодаря своей форме, имеют кулачковый механизм и, таким образом, выскальзывают из
углублений 10', так что, отпустив ручку 18 и достаточно отодвинув спинку сиденья назад, болты 7 будут
перемещаться, при этом их головки 9 будут входить в зацепление с углублениями 10, в результате чего
спинка сиденья В новом положении клин 13 вдавливается между элементами 8 пружиной 15, чтобы
предотвратить непреднамеренное разъединение стопорных болтов.
Для перемещения спинки сиденья из положения 45 назад в положение вперед, потяните за ручку 18, чтобы
освободить клин 13 от элементов 8, и при дальнейшем натяжении ручки 18 стопорные болты 7 будут
освобождены из углублений 10, и спинка сиденья будет повернута вперед до тех пор, пока стопорные болты
не смогут войти в зацепление с углублениями 101.
При отпускании рукоятки клин 13 вдавливается между элементами 8, чтобы предотвратить
непреднамеренное отсоединение стопорных болтов 7 от углублений 10 L.
Как видно из чертежа, само сиденье может перемещаться горизонтально на роликах или аналогичных
механизмах независимо от спинки сиденья и ее регулировки.
Изобретение не ограничивается представленным здесь вариантом его осуществления, подробно описанным с
целью выяснения природы изобретения, поскольку конструкция может быть изменена в рамках прилагаемых
пунктов формулы изобретения без отступления от сущности изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413533.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413533&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413533A
[]
RESEAV 1 Co,'I,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 18 октября 1932 года.
413,533 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18 октября 1933 г. № 28819/33. Заявка принята: 19
июля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся муфт Pipi 3e.
Я, Огден Финит Ан Дурф Эй, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Флофефер-стрит, Дариен, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к разъемным муфтам для труб, шлангов и других трубопроводов, и в частности к
муфтам типа, в которых радиальные выступы на внутреннем или наружном элементе муфты выступают через
продольно расположенные пазы во внешнем или внутреннем элементе и соединяются вращающимся
кулачковым элементом на последнем для приведения двух элементов в соединенное положение. Конец
внутреннего элемента обычно устанавливается на внутренний выступ наружного элемента, и между
посадочными поверхностями обычно используется подходящая шайба или прокладка.
Целью настоящего изобретения является создание улучшенной муфты этого типа, в которой обеспечивается
идеальная герметизация муфты при любых условиях. Важной особенностью изобретения является то, что
внутренний элемент простирается во внешний элемент на значительное расстояние, обеспечивая опорную
поверхность, длина которой, по меньшей мере, приблизительно равна диаметру. Эта длинная опорная
поверхность обеспечивает идеальное выравнивание муфты и предотвращает относительное смещение
элементов под воздействием напряжений, которым может подвергаться муфта. Эта особенность особенно
важна, когда, как это желательно для идеальной герметизации, между концом внутреннего элемента и
соответствующим выступом внешнего элемента используется шайба из мягкой резины или другого легко
сжимаемого материала. Когда, как и в прошлом, опорная поверхность сравнительно короткая, изгибающий
момент, приложенный к трубе в месте соединения, создаст на одной стороне муфты растягивающее
напряжение, которое будет восприниматься одним или несколькими штифтами или выступами, а на другой
стороне — общее сжимающее напряжение, которое должно восприниматься шайбой. Сжатие шайбы на ней
приводит к тому, что муфта смещается. При длинной опорной поверхности... Цена 4 S,ci. Благодаря
усовершенствованным поверхностям изобретения этот недостаток устраняется. 55. Еще одна особенность
изобретения заключается в том, что соединение выполнено таким образом, что перемещение внутреннего
элемента во внешний ограничивается только контактом уплотнительной поверхности на конце первого с
внутренним выступом 60 последнего или поддерживаемой им шайбой. Ранее предлагалось предусмотреть
выступающий бортик или ободок на внешней стороне внутреннего элемента, при этом внешний элемент
прилегает 65 к этому бортику для восприятия сжимающих напряжений и, таким образом, предотвращения
смещения соединения описанным выше способом. Аналогичный эффект был достигнут за счет того, что
радиальные штифты или выступы 70 на внутреннем элементе доходили до концов соответствующих пазов во
внешнем элементе, когда соединение находилось в закрытом положении. Однако оба этих способа имели тот
недостаток, что если шайба изнашивается или постоянно сжимается, то прилегание внешнего элемента к
бортику или ободу, или к штифту:
Удары о концы пазов могут произойти до того, как конец внутреннего элемента прочно соприкоснется с
шайбой. Чтобы исключить эту возможность, пазы в данном изобретении достаточно длинные, так что всегда
имеется существенный зазор между штифтами и концами пазов, и отсутствуют выступы или другие выступы,
которые нежелательно ограничивают перемещение внутреннего элемента во внешний.
Длинная опорная поверхность обеспечивает прочное жесткое соединение без таких выступов 9 г и без
зацепления концов пазов с выступами.
Изобретение, соответственно, включает в себя муфту указанного типа, в которой внутренний и внешний
элементы имеют взаимозацепляющиеся цилиндрические опорные поверхности длиной, по меньшей мере,
приблизительно равной их диаметру, и в которой продольное перемещение внутреннего элемента во
внешний элемент ограничено исключительно материальным зацеплением уплотнительных поверхностей двух
элементов.
Для того чтобы прояснить природу и преимущества изобретения, будет подробно описан его вариант
осуществления со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 2 413, 533 Фиг. 1 — вид спереди моего
изобретения, примененного к штифту. Фиг. 2 — вид верхнего или несущего штифт соединительного элемента,
закрепленного на штифте. Фиг. 3 — частичный разрез нижнего или пазового соединительного элемента,
несущего кулачок. Фиг. 4 — разрез частей Фиг. 1. Фиг. 5 — вид снизу кулачкового элемента.
Теперь, обращаясь более подробно к чертежу, позиция 10 обозначает штуцер, к которому предпочтительно
крепится один из соединительных элементов, составляющих мое изобретение, и который обозначен позицией
11. Этот элемент, который я буду называть внутренним или мужским элементом, может быть закреплен на
штуцере 10 с помощью резьбы или может быть выполнен с ним целиком, по желанию, при этом эта часть
конструкции не является частью моего изобретения. Элемент 11 несет пару штифтов 12 и 13, которые
ввинчены в основной корпус 11 таким образом, чтобы их можно было легко снимать и заменять при износе.
Элемент 11 также имеет уплотнительное седло 14, которое взаимодействует с седлом 15 наружного или
ответного соединительного элемента 16, показанного более подробно на фиг. 3. Между уплотнительными
седлами 14 и 15 имеется 3 приспособления для размещения шайбы 17, которая может быть изготовлена из
любого конкретного материала в зависимости от жидкости или газа, которые должны протекать через
соединение. Для воды шайба предпочтительно будет резиновой.
Соседние файлы в папке патенты