Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11228
.pdf
Элемент 16 снабжен парой диаметрально противоположных пазов 18, которые взаимодействуют со
штифтами 12 и 13 таким образом, что когда элемент 11 входит в элемент 16 для соединения, штифты 12 и 13
перемещаются в пазах 18, и оба элемента совершают только продольное движение, которое с помощью
шайбы 17 приводит посадочные места 14 и 15 в согласованное уплотнительное положение, как это будет
легко понять.
Естественно, такое согласованное движение между элементами 11 и 16 потребует дополнительных средств
для поддержания их в собранном состоянии, но соединение штифта и паза будет способно предотвратить
любое сдвиговое или вращательное движение между посадочными частями 14 и 15, чтобы защитить
уплотнение 17. Для сближения двух элементов 11 и 16 и, таким образом, их удержания, я использую
кулачковый элемент 19, оснащенный парой диаметрально противоположных кулачков 20 и 21, которые
предназначены для взаимодействия соответственно со штифтами 12 и 13. Кулачковый элемент 19
надевается снизу на внешний соединительный элемент 16 (см. рис. 3) до тех пор, пока его плечо 29 не
упрется в плечо 30 элемента 16.
Затем часть 31 кулачкового элемента 19 устанавливается или обжимается на верхней поверхности элемента
16 таким образом, чтобы в дальнейшем поддерживать их в собранном состоянии.
Кулачковый элемент 19 имеет пазы 27 и 70 28 и может быть расположен таким образом, чтобы эти пазы
совпадали с пазами 18, после чего элемент 16 и его кулачок 19 могут быть легко надеты на элемент 11, при
этом кулачок 19 расположен над штифтами 12 и 13, как показано на рис. 1. Очевидно, что вращение кулачка
19 по часовой стрелке будет способствовать прижатию элемента 19, и через его выступ 29 элемент 16 будет
зафиксирован в соединении с элементом 11, как будет ясно показано на рис. 1.
Также легко заметить, что соотношение кулачков 20 и 21 с штифтами 12 и 13 таково, что при вращении
элемента 19 для освобождения элементов 11 85 и 16 друг от друга путем совмещения пазов 27 и 28 кулачка
19 со штифтами 12 и 13, концевые выступы 25 и 26 кулачков будут ограничивать их вращение для
освобождения, обеспечивая тем самым быстрое совмещение пазов в кулачке 19 с штифтами и позволяя
быстро извлечь элемент.
Хотя я здесь описал конкретный подробный вариант осуществления моего изобретения, следует понимать,
что множество 95 вариантов его осуществления могут быть легко созданы без отступления от объема и
сущности изобретения, как указано в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413534.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413534&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413534A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Conventien Dare (Швейцария): 24 декабря 1932 г. 413,5 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18
октября 1933 г. № 28,823/33.
Окончательная версия принята к публикации: 19 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к клапанному механизму или реверсивным двигателям внутреннего
сгорания.
Мы, компания SULZER FBPR Es SOC It T A-o N Yms, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Швейцарии, расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к клапанному механизму для реверсивных двигателей внутреннего сгорания.
Тип клапанного механизма, к которому относится изобретение, включает в себя поворотный клапан,
приводимый в движение через фрикционную муфту, в которой происходит потеря хода между его ведущей и
ведомой частями при изменении направления вращения, и устройство для торможения муфты.
В известных конструкциях вышеописанного типа тяговое соединение либо постоянно подвергается
воздействию тормозного устройства, что приводит к нежелательному нагреву и износу, либо тормоз
управляется вручную и, следовательно, зависит от надежного контроля.
Согласно настоящему изобретению, тормозное устройство автоматически приводится в действие под
давлением рабочей среды и активируется только при запуске и при реверсировании двигателя.
При применении изобретения к клапанному механизму реверсивных двигателей внутреннего сгорания,
например, двухтактных, тормозное устройство может приводиться в действие давлением, создаваемым
пусковым воздухом.
Кроме основных соединительных элементов, через которые передается привод, тяговое соединение может
быть снабжено средствами, благодаря которым ведущая и ведомая части «защелкиваются» друг с другом при
установлении приводного соединения, тем самым препятствуя относительному перемещению ведущей и
ведомой частей в направлении, противоположном направлению передачи привода, и предотвращая таким
образом колебания этих частей относительно друг друга.
На прилагаемых рисунках:
Рисунок 1 представляет собой разрез насоса для откачки воздуха и поворотного клапана для него в
реверсивном двигателе внутреннего сгорания, воплощающем один из вариантов изобретения. Рисунок 2
иллюстрирует в плане и в увеличенном масштабе соединение между поворотным клапаном и его приводом, а
Рисунок 3 иллюстрирует способ взаимодействия двух частей соединения.
В показанной конструкции кривошип 1 приводит в движение шатун 2, который несет два поршня 3 и 4
продувочного воздушного насоса. Продувочный насос забирает воздух из трубопровода 5 и, как описано ниже,
подает его в рубашку 6, которая служит ресивером воздуха. Вход и выход воздуха для продувочного
воздушного насоса регулируются поворотным клапаном 7, приводимым в движение через муфту 8 от
шпинделя 9.
Шпиндель 9 приводится в движение через червячную передачу от распределительного вала 10, на который
передача 70 осуществляется от коленчатого вала двигателя.
Воздух, забираемый из трубопровода 5, проходит, как показано стрелками 11, через внутреннюю часть
поворотного клапана 7, а затем через отверстия 12 в клапане по трубопроводам 13 и 14 в цилиндр насоса. Во
время подъема продувочного насоса воздух подается по трубопроводам 13 в общий канал 15 80, а затем
через кольцевой канал 16 в ресивер 6, при этом отверстия 12 совпадают с трубопроводами 14, так что воздух
забирается из трубопровода 5 через отверстия 12 и трубопроводы 14 в цилиндр 85 насоса под поршнями 3 и
4. При опускании поршней 3 и 4 отверстия 12 совпадают с трубопроводами 13, и воздух забирается из
трубопровода 5 через отверстия 12 и трубопроводы 13 в цилиндр насоса над поршнями, при этом
одновременно происходит подача воздуха. через каналы 14 и общий проход 15 к кольцевому каналу 16 и
приемнику 695. Шпиндель 9 вращается в цапфах 17, образованных на клапане 7, и привод передается от
шпинделя к клапану через муфту, включающую часть 18 на клапане и взаимодействующую часть 19,
закрепленную на шпинделе 9 таким образом, чтобы она могла перемещаться по нему продольно, но не
вращательно, при этом часть 19 прижимается к части 18 пружиной 20, которая упирается в пластину 21,
установленную на шпинделе. Часть 18 муфты снабжена зубьями или выступами 22, предназначенными для
взаимодействия с зубьями 23 на части 19.
Когда двигатель работает так, что коленчатый вал 1 и распределительный вал 10 вращаются в направлении
стрелок 24, зубья 23 входят в зацепление с зубьями 22 способом, указанным на рисунке 3. Когда направление
вращения меняется на противоположное, зубья 23 перемещаются в зацепление с зубьями 22, как показано
линиями цепи на рисунке 3, при этом потеря хода, представленная угловым расстоянием α на рисунке 2,
происходит между двумя частями 18 и 19 муфты.
Для предотвращения вращения клапана 7 без полного установления приводного соединения между двумя
частями 18 и 19 муфты предусмотрен фрикционный тормоз, обозначенный цифрой 25. Тормоз 25 включает в
себя плунжер 26, обычно удерживаемый в показанном положении пружиной 27 и расположенный внутри
цилиндра, к которому пусковой воздух может подаваться через трубу 28. Когда пусковой воздух подается...
Пропущенный через эту трубу плунжер 26 перемещается против действия своей управляющей пружины 27,
прижимаясь к цилиндрической поверхности 29, образованной на клапане 7, так что если зубья 23 на
приводной части 19 не входят в зацепление с зубьями 22 на части 18, клапан 7 будет удерживаться
неподвижно до тех пор, пока зубья 23 не переместятся относительно этого положения, чтобы войти в
зацепление с зубьями 22. Затем клапан 7 будет приводиться в движение через муфту против трения
плунжера 26 до тех пор, пока двигатель не будет запущен и подача пускового воздуха не будет прекращена.
Как показано на рисунке 3, часть 18 муфты снабжена выемками или углублениями 31 рядом с каждым из
зубьев 22, так что когда приводное соединение полностью установлено между двумя частями 18 и 19 муфты,
как показано сплошными линиями или пунктиром на рисунке 3, зубья 23 защелкиваются.
Гагель с насечками 31, благодаря которым предотвращается любое отклонение зубьев 23 от зубьев 22 во
время работы двигателя.
Следует понимать, что, хотя изобретение было описано как применяемое к поворотному клапану
продувочного насоса 55 для двухтактного двигателя внутреннего сгорания, изобретение также применимо к
поворотным клапанам, используемым в четырехтактных двигателях внутреннего сгорания 60. Теперь,
подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413535.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413535&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-10-01 14:27:10 Central European Time
Translation Requested: GB413535A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413536.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413536&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413536A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 октября 1933 г. № 29582/33.
Окончательная версия принята к публикации: 19 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
413,536 Усовершенствования в области и касающиеся средств крепления огнестрельного оружия.
Мы, CESEOSLOVEN 51 A ZBROJOVKA AKCIOVA SPOLECNOST V BRNE, юридическое лицо, организованное
в соответствии с законодательством Чехословакии, и K Xn EL STALLR, гражданин Чехословакии, оба
проживающие по адресу: U lazaretu 7, Brfinn, Чехословакия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к шасси для огнестрельного оружия, имеющему опорные элементы, состоящие из
элементов, установленных один внутри другого телескопическим способом. Требования к шасси для
огнестрельного оружия заключаются, с одной стороны, в возможности быстрого демонтажа, а с другой — в
возможности быстрой и надежной фиксации шасси в боевом положении. Для этого все подвижные части
шасси должны быть приспособлены для фиксации таким образом, чтобы в боевом положении не происходило
относительного перемещения элементов рамы и, следовательно, изменения положения находящегося в
боевом положении оружия.
Это требование особенно важно для элементов ходовой части, которые соприкасаются с землей. Для
адаптации к конфигурации земной поверхности они снабжены шарнирами и относительно регулируемыми
элементами, которые должны быть закреплены в отрегулированном положении.
Для удержания элементов опорных конструкций в заданном положении уже были предложены самые
разнообразные способы. В одной группе шасси телескопические элементы опорных конструкций
удерживаются в нужном положении с помощью зажимной ленты, расположенной на прорезном конце
неподвижного трубчатого элемента, внутри которого скользит второй элемент. Затягивая ленту, что обычно
осуществляется с помощью винта, перемещаемый элемент удерживается в желаемом положении. Однако
этот известный способ зажима опорных элементов ненадежен и, в частности, не подходит для огнестрельного
оружия крупного калибра, которое имеет большой вес и подвержено сильным вибрациям из-за взрыва,
поскольку простого зажимного действия телескопически расположенных элементов недостаточно для
предотвращения взаимного смещения этих элементов, приводящего к изменению положения огнестрельного
оружия во время стрельбы.
Во второй группе шасси 60 элементы опорных элементов удерживаются в положении с помощью
фиксирующих и удерживающих средств, включающих собачку, расположенную на одном из элементов,
которая входит в пазы во втором элементе 65 опорного элемента H. Однако, поскольку собачка удерживается
в зацеплении только с помощью пружины, такие устройства также не работают полностью надежно, поскольку
собачка может освободиться из-за вибраций 70, возникающих в результате непреднамеренного удара или
подобного воздействия, что, в свою очередь, вызывает взаимное смещение элементов опорного элемента и
изменение положения огнестрельного оружия 75. Целью настоящего изобретения является преодоление
вышеупомянутых недостатков. В соответствии с изобретением это достигается тем, что в дополнение к
зажимным средствам для перемещаемого элемента опорного элемента предусмотрены фиксирующие и
удерживающие средства, такие как собачка и соответствующие пазы, упомянутые выше, которые в сочетании
с зажимными средствами обеспечивают 8 и 85, что перемещаемый опорный элемент остается в заданном
положении.
На чертеже в качестве варианта осуществления изобретения показана треножная лафетная стойка для
огнестрельного оружия малого калибра.
На фиг. 1 показано шасси в боковом виде в одном из огневых положений, на фиг. 2 в увеличенном масштабе
показано продольное сечение устройства 95 в соответствии с изобретением, на фиг. 3 — поперечное сечение
по линии III-III на фиг. 2.
Шасси, показанное на чертеже, состоит из трех ножек 1, 11 и 3100, соединенных между собой
соединительным элементом 2. На изображении, показанном на чертеже 1, видны только две ножки, причем
ножка 11 расположена позади ножки 1. Каждая из ножек 1, 11 состоит из двух элементов 105, соединенных
между собой регулируемым шарниром. Третья ножка 3, прикрепленная к соединительному элементу 2
посредством регулируемого шарнира, состоит из двух элементов 4 и 5, установленных один внутри другого
телескопическим образом. Наружный элемент 4 представляет собой трубку, в которой скользящим образом
установлен элемент, также выполненный в виде трубки. Нижний конец наружной трубки 4 имеет паз 41 и
снабжен зажимной лентой 6, губки которой обозначены цифрами 7, 71. На губке 71 имеется отверстие 8, а в
губке 71 – резьбовое отверстие 9. Гладкая часть зажимного винта проходит Через отверстие 8 и его резьбовая
часть 17 входит в отверстие 9. На одном конце винта 15 закреплена втулка 18, которая предотвращает полное
извлечение зажимного винта. Зажимной винт также снабжен рукояткой 16, втулка которой упирается во
внешнюю сторону губки 7.
На жестком трубчатом элементе 4, помимо зажима 6, предусмотрена собачка 11, которая взаимодействует с
множеством углублений 21, расположенных на перемещаемом элементе. В показанном примере эти
углубления образованы промежутками между зубьями зубчатой рейки 29 на элементе 5. Зажим 6 и собачка 11
расположены таким образом, что при затягивании зажима 6 он не только оказывает зажимное действие на
перемещаемый элемент 5 опорного элемента, но и фиксирует собачку, так что посредством зажима, собачки
и углублений, взаимодействующих с последней, элементы опорного элемента не только удерживаются в
заданном положении, но и фиксируются и удерживаются в нем.
В показанном примере собачка 11 шарнирно установлена на штифте 15 винта крепления лампы и образована
одним плечом двухплечевого рычага, второе плечо которого образует рукоятку 12. Как показано более
подробно на рис. 3, рычаг собачки 11 расположен между двумя губками 7, 7. Пружина 19, воздействующая на
плечо 12 собачки посредством колпачка, прижимает собачку к зубчатой рейке.
Для обеспечения взаимодействия собачки 11 с углублениями 21 предусмотрены направляющие элементы 24,
25, которые при относительном перемещении опорных элементов 4, 5 направляют углубления 21 в плоскости
собачки. В показанном примере эти направляющие элементы включают выступы 24 на неподвижной трубке 4,
входящие в продольные канавки 25 перемещаемой трубки. Продольные канавки 25 в данном примере
расположены по обе стороны зубчатой рейки 22 и могут быть получены простым способом, при котором
зубчатая рейка 22 с промежутками 21 формируется непосредственно перед трубкой 5, например, и
извлекается из нее путем прессования.
Когда зажимной винт 15, 16, 17 затянут, подвижный элемент 5 удерживается в элементе 4, с одной стороны,
затянутой губкой 6, а с другой стороны, за счет зацепления собачки 11 в одном из промежутков 21. Поскольку
собачка 11 установлена между губками 7, 71, она также удерживается в рабочем положении при затягивании
губок 7, 71. Если для изменения длины опорной ножки 3 подвижный элемент 5 необходимо выдвинуть из
неподвижной трубки 4 или вставить в нее, то достаточно ослабить зажимной винт 15, 16, 17, повернув
рукоятку 16. Таким образом, снимается зажимное действие ленты 6 и трубки 4 относительно трубки 5.
Одновременно с этим освобождается и фиксатор 11. Теперь последний может вывести из зацепления с
рычагом 22, нажав на рычаг 12. Таким образом, выдвижной элемент 5 становится полностью свободным и
может регулироваться по желанию. При достижении желаемого положения 90 элемента 5 рукоятка 12
освобождается.
Под действием пружины 19 собачка 11 входит в зазор 21, соответствующий желаемому положению, и может
быть зафиксирована и удержана в этом положении 5 путем затягивания зажимных винтов 15, 16, 17.
Одновременно с затягиванием зажимных винтов 15, 16, 17 затягивается также зажимная лента 6. Таким
образом, элемент 5 фиксируется и удерживается относительно элемента 4, с одной стороны, за счет
зажимного действия зажимной ленты 6, а с другой стороны, собачкой 11, зажатой между губками 7, 71, таким
образом, что относительное положение элемента 105 5 относительно неподвижного элемента 4 не может
изменяться даже при воздействии мощных ударов и больших сил.
Описанная выше конструкция, безусловно, с преимуществом может быть также применена при условии
наличия O на других опорах шасси.
Кроме того, его применение никоим образом не ограничивается переносными шасси для огнестрельного
оружия малого калибра. Его также можно с успехом использовать с неподвижными шасси 115 для
огнестрельного оружия любого желаемого калибра и для любых желаемых целей (стрельба по целям на суше
или в воздухе). Крепежное и удерживающее устройство, согласно изобретению, обеспечивает быстрое
освобождение отдельных элементов несущих частей шасси, а также быструю фиксацию и закрепление их в
желаемом положении. Само устройство не подвергается ни износу, ни воздействию атмосферных факторов,
поэтому оно всегда работает надежно.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413537.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413537&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413537A
[]
<Описание/Классификация Страница номер 1>
Процесс ! или Очистка и регенерация отработанного смазочного масла. A'#_e, .11ARio GIAC61io Lr-,vi,
ALBERTo 3HARIOTTI и IGINO CIARROCCHI, все 0J.' Итальянское гражданство. и весь Институт Чиники.
Компания Industriale-R. Politeenico, Piazza -'U-eonardo da Vinci, Milan Italy настоящим заявляет о природе
данного предложения и о том, каким образом оно будет осуществлено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении. Хорошо известно, что масла, особенно используемые в
высокоскоростных двигателях внутреннего сгорания, в процессе эксплуатации, постепенно изменяют свои
смазывающие свойства, причем это изменение обусловлено следующими явлениями: а) смешивание с более
легкими маслами, вызванное контактом с мазутом или начальным разложением исходного тяжелого масла,
что приводит к одновременному снижению вязкости и температуры вспышки. б) образование асфальтовых,
углеродистых или смолистых веществ и ненасыщенных соединений, склонных к полимеризации, которые
изменяют однородность и текучесть смазочного материала, постепенно приобретая характерную желтизну и
темный цвет так называемого «масла B-Lirnt».
Эти неполадки требуют замены масла, циркулирующего в машине, частично или полностью, через
относительно короткий промежуток времени. Для восстановления этих масел, делающих их пригодными для
использования как в чистом виде, так и в смеси со свежими маслами, были предложены различные варианты.
Среди этих систем есть такие, которые включают физическую обработку, фильтрацию, центробежное
воздействие, дистилляцию и другие процессы, но они, как правило, либо неэффективны, либо слишком
сложны. В других системах используется химическая обработка, и среди них есть такие, которые по существу
состоят из повторного взбивания в присутствии полимеризующих веществ, таких как серная кислота, цинк,
хлорид цинка, хлорид олова, хлорид алюминия, фосфорная кислота, которые оказывают полимеризующее и
осаждающее действие на примеси асфальта или битума, так что эти примеси впоследствии могут... быть
отделены путем фильтрации. Как правило, эти процессы включают предварительное разделение летучих
элементов, содержащихся в масле, путем дистилляции, после чего масло нагревают в присутствии
полимеризующих реагентов.
Использование полимеризующих реагентов типа вышеупомянутых хлоридов металлов требует, в любом
случае, особой осторожности, поскольку эти реагенты, помимо полимеризации соединений перниционов,
имеют тенденцию разлагать плотные масла и, таким образом, изменять их смазывающую способность. Это
одна из причин, почему хлорид иона до сих пор использовался лишь в ограниченных масштабах. В ходе
тщательного изучения действия хлорида алюминия в различных условиях было установлено, что при
надлежащем использовании этого реагента можно объединить в один этап только два процесса: удаление
летучей фракции путем дистилляции и осаждение путем полимеризации и загущения сульфитных и
смолистых веществ, составляющих вредную часть отработанного высококалорийного масла. Целью
настоящего изобретения является процесс очистки и регенерации отработанных смазочных масел, который
характеризуется тем, что масло, предварительно очищенное от воды, нагревается до температуры от 1300°C
до 3500°C в присутствии твердых ангидридов, в частности хлорида лития, в перегонном аппарате,
снабженном мешалкой. Температура регулируется, а продолжительность обработки определяется таким
образом, чтобы одновременно обеспечить удаление и восстановление путем испарения более легких
фракций с низкой температурой вспышки, а также осаждение асфальтовых и смолистых компонентов,
которые вредны для самого масла и изменяют его смазывающие свойства. После обработки масло
подвергается фильтрации, предварительно или без предварительной обработки абсорбирующим агентом,
таким как фуллерова земля или обесцвечивающий уголь.
Время, необходимое для нагревания в присутствии безводного хлорида алюминия, может варьироваться от
получаса до трех часов в зависимости от количества присутствующих легких масел.
<Описание/Классификация. Страница номер 2>
Главные преимущества этого процесса по сравнению с другими заключаются в следующем:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413538.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413538&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413538A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 октября 1933 г. № 29666/33.
Окончательная версия принята к публикации: 19 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
413,538 Улучшения в кольцах, филигранных бумагах, брелоках и тому подобном.
Я, Ричард Ко или Лиус BNN-3 TT, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сохо Роуд, 43,
Хэндсворт, Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования колец для хранения документов,
брелоков и тому подобного, в которых в кольце выполнено разъединяемое соединение для вставки
документов или других предметов, причем соединение образовано внутри поперечного сечения материала,
образующего кольцо, так что документы или подобные предметы могут проходить через это соединение.
Целью данного изобретения является упрощенная конструкция кольца, в которой кольцо может быть легко
открыто, а соединение легко выполнено.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, кольцо, брелок или подобное изделие
представляет собой цельный отрезок металла или материала, имеющий такую форму, что концы могут
соединяться и сцепляться, образуя непрерывное кольцо или петлю, и характеризуется тем, что концы
сцепляются посредством зацепляющего движения в направлении, перпендикулярном плоскости кольца, и
сначала перемещаются в одном направлении в плоскости, перпендикулярной плоскости кольца, чтобы
освободить концы, а затем перемещаются в обратном направлении в плоскости, перпендикулярной плоскости
кольца, чтобы открыть кольцо для нанизывания на него бумаги или других предметов. Толщина отрезка
металла или другого материала может быть уменьшена на концах в направлении, перпендикулярном
плоскости кольца, для образования перекрывающихся частей, а поверхность одного уменьшенного конца
может быть снабжена выступом для зацепления с углублением или отверстием на поверхности другого
уменьшенного конца. Пружина металла или материала кольца обычно оказывает усилие в направлении,
перпендикулярном плоскости кольца, чтобы удерживать перекрывающиеся части вместе, и предпочтительно
также удерживать кольцо в открытом положении, когда Соединяющие концы 50 разъединены. Края концов
кольца в месте соединения могут быть скошены, чтобы облегчить перемещение этих краев друг относительно
друга под прямым углом к плоскости кольца от открытого положения к закрытому. 55 Для того чтобы
изобретение было ясно понято и легко реализовано, можно обратиться к прилагаемым чертежам, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку кольца для 60 сортировки документов, кольцо показано открытым
для приема документов, подлежащих сортировке.
Рисунок 2 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, но показывающее кольцо в замкнутом
состоянии.
На рисунке 3 представлен вид спереди кольца 65, показанного на рисунке 1.
Рисунки 4 и 5 представляют собой соответствующие изображения рисунков 1 и 2 модифицированной формы
изобретения.
Рисунки 6 и 7 представляют собой соответствующие виды к рисункам 1 и 2, но демонстрирующие еще более
модифицированную форму изобретения, а рисунок 8 — вид сбоку еще более модифицированной формы
изобретения. 75 Согласно удобному варианту осуществления данного изобретения, кольцо для сортировки
бумаг включает в себя один отрезок круглого сечения.
Провод 1 согнут в круг.
Кольцо может иметь любую другую подходящую конфигурацию, например, квадратную, треугольную,
овальную, двойную петлю или подобную. Концы 2 и 3 уменьшены в ширине, и части уменьшенной ширины
предназначены для перекрытия при застегивании кольца, так что кольцо имеет практически непрерывную
поверхность по всей площади соединения и исключается риск повреждения бумаги при перемещении вокруг
кольца по соединению. Кольцо открывается для подшивания или извлечения бумаги путем разведения концов
кольца в боковом направлении в положение, показанное на рисунке 1, и закрывается путем прижимания
концов в направлении, перпендикулярном плоскости кольца. В закрытом состоянии пружина металла
заставляет перекрывающиеся части сжиматься вместе, чтобы удерживать их в заблокированном положении,
и для предотвращения расширения кольца по окружности на перекрывающейся части уменьшенного конца 2
образован выступ 4, а на перекрывающейся поверхности — углубление 5. Конец 3. Чтобы открыть кольцо,
концы 2 и 3 необходимо сначала раздвинуть в стороны под прямым углом к плоскости кольца, чтобы вывести
выступ 4 из углубления. Одновременно кольцо слегка расширяется, так что концы 2 и 3 можно переместить в
обратном направлении под прямым углом к плоскости кольца в положение, показанное на рисунке 1, чтобы
создать зазор для подшивки или извлечения бумаг из кольца. Чтобы закрыть кольцо, концы 2 и 3
перемещаются вбок и расширяются до тех пор, пока концы не пересекутся, когда кольцо соприкоснется, и
концы переместятся вбок навстречу друг другу, при этом выступ 4 войдет в углубление. Края 6 и 7 концов 2 и
3 могут быть скошены, как показано, чтобы помочь концам пересечься при закрытии кольца. В некоторых
случаях указанные края могут быть не скошены. Выступ 4 предпочтительно имеет наклонные поверхности 8
для зацепления с наклонными поверхностями. 9 углубления 5 предназначено для облегчения
автоматического вставки выступа 4 в углубление. Материал и конструкция кольца могут быть такими, что оно
обычно принимает положение, показанное на рисунке 1, и перемещается в закрытое положение, показанное
на рисунке 2, преодолевая упругость материала. Однако кольцо может быть изготовлено из латуни или
другого материала таким образом, чтобы оно легко деформировалось в положение, показанное на рисунке 1,
но при возвращении в закрытое положение упругость металла заставляла перекрывающиеся части сжиматься
вместе, удерживая их в зафиксированном положении.
На рисунках 4 и 5 деталь 2a имеет несколько квадратный выступ 4a, а деталь 3a — несколько квадратное
углубление 5a. На рисунках 6 и 7 уплощенный и уменьшенный конец 2b имеет штифтообразный выступ 4b,
предназначенный для зацепления с отверстием или углублением 5b на конце 8b. Кольцо 10, показанное на
рисунке 8, имеет шарнир 11, аналогичный любому из шарниров, упомянутых в вышеописанных вариантах
осуществления, но имеет форму двойной петли.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413539.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413539&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413539A
[]
л,, в 7,-з' р ир
PAT 1 f r:, ' t' " PAT k P 2 13 C T O Convention Dote (Германия): 7 декабря 1932 г.
413,539 Заявка Dote (в Соединенном Королевстве): 26 октября 1933 г. № 29755/33.
k> Полная версия принята к публикации: 19 июля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к пылесосам или связанные с ними.
Мы, компания ELECTROLUX LIMITED, расположенная по адресу: Риджент-стрит, 153/155, Лондон, W 1,
британская компания (правообладатели INVNTIA PATENTVERWERTUNGS-GESI-S LLSCHAFT, Херренакер
10, Шафихаузен, Швейцария, юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством
Швейцарии), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пылесосам и, в частности, к средствам крепления торцевой крышки или
защитного кожуха к корпусу такого устройства.
Торцевые заглушки для корпусов пылесосов обычно крепятся с помощью расположенных по периметру
винтовых соединений, штыковых защелок или других зажимных устройств, расположенных по периметру.
Соседние файлы в папке патенты