Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11208
.pdf
Коррозионностойкий сплав железа, пригодный для ковки и литья.
Мы, компания SOCI]5Ti ANONYME DES]AUTSFOURNEAux FORGES & ACILRIES DE POMPrEY,
расположенная по адресу: 48, rue La Bottie, Paris, Seine, France, а также в городах Мёрт и Мозель, Франция,
являющаяся юридическим лицом, зарегистрированным в соответствии с законодательством Франции,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к коррозионностойким сплавам на основе черных металлов, и в частности
к тем, которые содержат лишь небольшую долю специальных элементов.
Известно, что сплавы такого типа содержат относительно значительное количество углерода и меди,
превышающее соответственно 0,1% и 0,5%, а также небольшую долю кремния.
Также было предложено производить сплав, содержащий до 0,8% углерода, некоторое количество марганца и
кремния, а также до 10% меди, и при необходимости включать в этот сплав определенную долю других
металлов, таких как никель, хром, молибден и т. д.
Кроме того, в одном из ранее выданных патентов заявители описали сплав, содержащий очень небольшое
количество углерода и марганца, а также до 0,5% вольфрама, меди и хрома. Однако этот сплав нелегко
отливать и формовать.
В отличие от этого, сплав, согласно данному изобретению, помимо очень небольшого количества углерода
(менее 0,05%), некоторого количества меди и вольфрама, содержит относительно значительную долю
кремния и марганца.
Этот сплав также выдерживает воздействие серной кислоты и подобных сред, но при этом легко поддается
литью и формовке. В частности, помимо железа он содержит приблизительно следующие пропорции
следующих компонентов:
Содержание углерода менее 0,050%, марганца от 0,200 до 0,600%, кремния от 0,200 до 0,600%, фосфора
менее 0,020%, серы менее 0,015%, меди от 0,300 до 0,600%, вольфрама от 0,010 до 0,150%. Коррозионная
стойкость этого металла [Цена 11-] rc 4 при «уничтожении» не изменяется в присутствии марганца, даже в
большой пропорции, например, 0,600%.
Согласно изобретению, сплав в отожженном состоянии демонстрирует следующие механические свойства,
подтвержденные испытаниями стандартных образцов: 60 Предел упругости: E: от 28 до 32 кг/мм² Предел
прочности на растяжение: R: от 40 до 46 кг/мм² Относительное удлинение: A: от 26 до 30% Упругость: p: более
25 65 кг/мм² Устойчивость этого железосодержащего сплава к коррозии подтверждается следующим
испытанием.
Диск диаметром 55,74 мм вырезается в отливке и в его центре под углом 70° прокалывается круглое
отверстие диаметром 10 мм.
диаметр; образец обрабатывается на токарном станке для получения симметричного скошенного контура
постоянной толщины 3 мм.
внутри круга диаметром 75 мм, толщина которого равномерно уменьшается до 1 миллиметра по периферии.
Затем образец полируют, очищают и последовательно травят в концентрированных ваннах с азотной и
соляной кислотами до появления кристаллической текстуры, после чего его погружают на пять минут в
30%-ный раствор серной кислоты при температуре 50 °C. Затем образец извлекают, промывают и погружают
(до начала окисления) в 30%-ный раствор серной кислоты при температуре 17 °C в наклонном положении
относительно сосуда с раствором, и оставляют там на 48 часов подряд.
По истечении этого времени образец извлекают, и количество растворенного железа определяют путем
окисления сульфата железа(II) с помощью 95%-ного перманганата калия. Установлено, что степень коррозии
составляет от 0,05 до 1 миллиграмма растворенного железа на квадратный сантиметр поверхности 100-го
образца в течение 24 часов.
Однородность этой стали можно подтвердить макрографическим исследованием сечения прокатанного
металла, перпендикулярного направлению прокатки, то есть перпендикулярного оси исходного слитка.
Макрографический образец может быть представлен в процентах от исходного размера. I- --0 ч,' ii:- '77 - i ,3 1
7,11, V 413,895 тест может быть проведен путем длительного воздействия горячей серной кислоты, или же
тест может быть проведен с использованием бумаги, содержащей соль металла, сульфид которого окрашен.
В последнем случае бумага пропитывается кислотой, и образец просто помещается на эту бумагу на пару
минут. Рекомендуется использовать светочувствительную желатиновую фотобумагу, содержащую соли
серебра.
Сплав, полученный согласно настоящему изобретению, обладает замечательной однородностью.
Благодаря содержанию марганца, качество ковки этого сплава очень высокое во всем диапазоне температур
по сравнению с аналогичными металлами, используемыми в настоящее время.
Благодаря своему составу этот сплав легко может использоваться для литья. Например, его можно легко
использовать для формования труб и подобных деталей, в отличие от известных сплавов, которые не
подходят для литья.
Согласно изобретению, сплав может быть получен любым из обычных металлургических процессов, в
частности, в печи Сименса-Мартина или в электропечи. Железосодержащая шихта сначала рафинируется
под известковым шлаком до получения очень мягкого железа; затем шлак удаляется, образуется свежий
известковый шлак, после чего вводятся вольфрам и марганец, причем марганец используется в любой
желаемой форме: в виде силикомарганца, железомарганца или сверхчистого марганца. Медь можно
добавлять в любое время, но предпочтительно вносить ее вместе с первоначальной загрузкой.
Таким образом, этот процесс включает в себя следующие этапы:
Рафинирование шихты из железа под слоем известкового шлака до получения очень мягкого железа;
удаление этого шлака, образование нового известкового шлака; добавление марганца и вольфрама;
добавление меди, осуществляемое в любой момент, и, наконец, отливка сплава.
Хотя указанный сплав особенно полезен там, где требуется особая устойчивость к серной кислоте, он также
демонстрирует значительную устойчивость к другим кислотным коррозионным агентам, таким как соляная
кислота, пары травильных камер, остаточные кислые воды и т. д.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413896.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413896&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413896A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ АРРОН--
Дата подачи заявки: сентябрь. 16, 1933. № 25654/33.
Полный левый угол: дек. 27, 1933.
413,896 vX. Полный текст принят к публикации: 26 июля 1934 г.
Предварительная спецификация JI.
Усовершенствования, связанные с катушками для шлангов или относящиеся к ним.
Я, Уилфрид Л. Спрнкв, 35 лет, Кенилворт-Гоуд, Лимингтон, гражданин Великобритании, настоящим заявляю,
что изобретение имеет следующую природу: Мое изобретение относится к катушкам для шлангов и
характеризуется соединением внешнего конца шланга с источником питания и внутреннего конца шланга с
разбрызгивателем или патрубком, включающим прокатку или перемещение катушки к точке применения,
устранение необходимых рабочих или сальниковых соединений (которые характерны для существующей
практики), и плавную прокатку шланга без волочения по земле.
i5 В своей простейшей форме, согласно моему изобретению, катушка включает в себя барабан для шланга,
два фланца, также выполняющих функцию колес, на внешней поверхности одного из них кольцо U-образного
сечения, набор зажимов, клетку или подобное устройство для удержания внутренней части шланга (от 4 до 6
футов) в нерабочем состоянии. Этот конец является непрерывным по отношению к основной длине (или
может быть соединен с ней в этом месте).
к) и выходит через бочку барабана. При использовании для полива во время движения катушки она
вращается вокруг своей оси, но это практическое условие. Внешний конец шланга соединен с источником
питания.
Несмотря на свою эффективность, такая конструкция предполагает небольшое проскальзывание колес,
поскольку длина развернутого шланга меньше, чем расстояние, пройденное при простом движении.
В более сложной конструкции барабан с центральным фланцем крепится на подшипниках на колесной раме
или в ступицах ходовых колес; в качестве альтернативы фланцы барабана могут иметь свободные обода.
Внутренний конец шланга проходит через шпиндель, который, как и прежде, снабжен за подшипником
держателем для свободного или соплового конца.
Следует отметить, что ни в коем случае не требуется соединение шланга с проходным сечением или
сальниковое соединение, даже при поливе во время разматывания шланга.
Дата: 15 сентября 1933 года.
У. Л. Спенс.
"5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ."
Усовершенствования, связанные с катушками для шлангов или относящиеся к ним.
Я, Уилфрид Л. Спенс, проживающий по адресу: Кеннилворт-роуд, 35, Лимингтон, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к катушкам для шлангов, предназначенным для соединения наружного конца шланга с
источником питания, а внутреннего конца шланга с насадкой или патрубком, при этом шланг является
непрерывным от конца до конца без проходов или сальникового соединения.
В своей простейшей форме, согласно моему изобретению, катушка включает в себя барабан для шланга, два
фланца, также выполняющих функцию колес, и на внешней стороне одного из них кольцо U-образного
сечения или набор жестких зажимов, угловых соединителей или тому подобного, образующих открытую
клетку, внутри которой можно свернуть 6-футовый (1,8 м) конец шланга (внутренний или внутренний), когда он
не используется.
Этот внутренний конец выходит через ствол [цена 11-1].
В более сложной конструкции центральный фланцевый цилиндр крепится на подшипниках на колесной раме
или в ступицах ходовых колес; в качестве альтернативы фланцы могут иметь свободные обода. Внутренний
конец шланга, как и прежде, находится в открытом отсеке.
Обращаясь к чертежам, на которых одинаковые детали обозначены соответствующими буквами, на рисунке 1
представлен вертикальный разрез, а на рисунке 2 — вид с торца катушки в предпочтительной упрощенной
форме. Катушка имеет каркасную форму, собранную из 6 двойных диагональных спиц A, смещенных
посередине для образования открытого центра B, с 6 стременами C, образующими фланцевый ствол,
дополненный 2 ободами D. На одном конце, снаружи ствола или внутри него, расположены 6 коленных
элементов E или эквивалентных, образующих открытую клетку, которая в противном случае может быть
самодостаточной и прикрепленной.
На рисунке 3 представлен вертикальный разрез 41.3,896, демонстрирующий удобный способ добавления
независимых ходовых колес. Колеса W, W1 установлены на ступицах F, F1, которые вращаются на ваннах G,
G1, закрепленных на коленах каркаса El с одной стороны и на кронштейнах E2 с другой стороны. Конструкция
упрочнена клепкой, точечной сваркой или аналогичным способом.
Шланг H удерживается аксиально в центре B (10iO) и тангенциально в точке J, где начинается внешняя
намотка, зажимом K (рисунок 4).
На рисунке 5, который является схематическим и может рассматриваться как изображение сварной
конструкции, а не клепаной, показана катушка со шлангом на месте. Внешний конец подсоединен к источнику
питания, а внутренний конец свернут в открытый контейнер, где он плотно прилегает, когда катушка катится
по земле — эластичность шланга действует как свернутый пружинный механизм, удерживая его на месте.
Например, шланг с наружным диаметром один дюйм поместится в клетку диаметром тринадцать дюймов.
Мне известны патентные спецификации.
№№ 15009, 1901; 4037, 1914 и 268,137
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413897.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413897&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413897A
[]
AT 'T SPFCATION
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 22, 1932.
413,897 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 20, 1933. № 25,975/33.
Окончательная версия принята к публикации: 26 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции движущейся лестницы.
Мы, компания WAYGOOD-OTIS LIMITD, британское акционерное общество, расположенное по адресу: Феттер
Лейн, 54–55, Лондон, E.C. 4, Англия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к движущимся лестницам.
Целью данного изобретения является создание бесшумной, специально приспособленной для работы на
высоких скоростях движущейся лестницы, экономичной в изготовлении, установке и обслуживании.
Различные особенности и преимущества станут очевидны из технического задания в сочетании с
прилагаемыми чертежами.
На чертежах: Рисунок 1 — вертикальный продольный разрез верхней части движущейся лестницы; Рисунок 2
— вертикальный продольный разрез нижней части движущейся лестницы; Рисунок 3 — вертикальный вид
верхней площадки в направлении нижней площадки, с некоторыми вырезанными участками; Рисунок 4 —
разрез наклонной части движущейся лестницы под прямым углом к ней в направлении верхней площадки;
Рисунок 5 — план одной из ступеней; Рисунок 6 — вертикальный вид ступени, показанной на Рисунке 5;
Рисунок 7 — разрез, выполненный по линии 7-7 на Рисунке 6; и Рисунок S — увеличенный фрагмент,
иллюстрирующий модифицированную конструкцию.
Движущаяся лестница, обычно обозначаемая цифрой 10, простирается от нижней площадки 11 до верхней
площадки 12. Две одинаковые по длине цепи ходового механизма 13 и 14, по одной с каждой стороны
лестницы, соединены через равные промежутки рядом равномерно расположенных осей ступеней 15, причем
каждая ось ступени проходит через соответствующие полые штифты 28 (рис. 6) в цепях на противоположных
сторонах лестницы. К каждой из таких осей ступеней 15, [Цена 1/-.rlce 4s 6d между двумя цепями ходовой
части 13 и 14, съемно установлена (как видно на рисунках 6 и 7) ступенька, обозначенная в целом 16, в то
время как на участках каждой из таких осей ступеней 15, выступающих по обе стороны лестницы за
соответствующую цепь ходовой части 60, установлены два колеса ступеней, 17 и S18, для удобства далее
обозначаемые как колеса цепи. Таким образом, из двух соединенных цепей ходовой части 13 и 65 14
образуется бесконечная единая петля, из которой любую ступеньку или количество ступеней можно легко
снять и заменить, не разбирая ходовую часть, цепь и не снимая ось или оси ступеньки, соединяющие цепи
ходовой части 70.
Кроме того, любое из цепных колес 17 и 18 с обеих сторон лестницы можно с одинаковой легкостью снять и
заменить, не разбирая ни ходовую цепь, ни снимая оси ступеней 75. Кроме того, можно использовать цепи
ходовой части 13 и 14 с равномерным шагом зубьев, чтобы звездочки 19 и 20 для таких цепей на верхней
площадке и соответствующие звездочки 80 на нижней площадке (например, звездочка 21) имели одинаковые
зубья, а также чтобы шаг зубьев цепей ходовой части 13 и 14 и размер цепочек 17 и 18 не были
взаимозависимыми, так что можно использовать оптимальный размер для каждого из них.
Для цепных колес 17 и 18, по которым эти колеса движутся как при нахождении ступеней на верхней
площадке, так и при движении по обратным путям лестницы, предусмотрены направляющие, причем каждая
пара направляющих простирается, по меньшей мере, до и немного за пределы точек, в которых цепи ходовой
части входят в зацепление и выходят из зацепления со звездочками на верхней и нижней площадках. Это
показано на примере верхней площадки на рисунке 1 участками пути 22 и 23 для цепных колес 17, а на
примере нижней площадки на рисунке 2 — участками пути 24 и 25 для цепных колес 17. Таким образом,
обеспечивается, что каждая ступень поддерживается своими цепными колесами до тех пор, пока опора этой
ступени не будет полностью принята звездочками 105 в результате зацепления с ними цепей ходовой части, и
что опора каждой ступени до прекращения ее поддержки звездочками из-за отсоединения от них цепей
ходовой части полностью возобновляется ее цепными колесами.
Кроме того, предпочтительно, чтобы концы направляющих цепных колес регулировались по вертикали, чтобы
обеспечить тангенциальное вхождение и выход цепей ходовой части из-под звездочек. Вертикальная
регулировка для направляющих 23 и 25 достигается с помощью соответствующих прокладок, тогда как для
направляющих 22 и 24 она достигается с помощью регулируемых опорных элементов направляющих 26 и 27,
предназначенных для крепления к неподвижным элементам 70 (рис. 3) рамы гайками 71 и регулировки на них
после ослабления указанных гаек 71 контргайками 72, зацепляющимися за резьбовые концы указанных
элементов. В результате этих мер было установлено, что движущаяся лестница работает очень тихо.
Каждая ось ступени 15, соединяющая цепи ходовой части 13 и 14 по обеим сторонам лестницы,
предпочтительно должна свободно вращаться относительно этих цепей, установленных на них цепных колес
17 и 18 и закрепленной на них ступени 16. Однако в случае, если оси ступеней проявляют тенденцию
вращаться вместе с цепными колесами, например, из-за возможного преобладания трения между цепными
колесами и осями ступеней над трением между цепями и осями ступеней, такое вращение осей ступеней
можно предотвратить, если это необходимо, путем соответствующего сцепления цепей с осями ступеней. Это
может быть осуществлено способом, показанным на рисунке 8, где полая глиняная ручка 28 снабжена
подходящим выступом 29, который входит в соответствующее углубление во втулке 30, закрепленной на оси
ступени 15 с помощью штифта 31.
Два оставшихся колеса для каждой ступени, для удобства далее именуемые колесами прицепа и
обозначенные номерами 33 и 34, расположены по обе стороны от такой ступени и движутся по направляющим
колес прицепа как во время нахождения ступеней на верхнем, так и на обратном участках лестницы. Для
направления колес прицепа 33 и 34 во время прохождения ступеней вокруг звездочек на верхней и нижней
площадках могут быть предусмотрены направляющие в форме полукруга, как описано в нашей
сопутствующей заявке №.
9834/34 (Серийный номер 414,009).
Направляющие цепных колес предпочтительно изготавливаются из холоднокатаных стальных полос Cof 78
прямоугольного сечения, закрепленных, например, зажимами 81, на выступе 79 (рис. 4) на продольно
расположенных элементах 80, закрепленных на ферменной конструкции лестницы. С одной стороны
лестницы расположены направляющие 78 с канавками 38, предназначенными для направления
соответствующего комплекта цепных колес и, таким образом, для направления ступеней. Направляющие для
колес прицепа 82 представляют собой либо плоские холоднокатаные стальные полосы, надлежащим образом
закрепленные вдоль лестницы, например, с помощью распорных кронштейнов 39, закрепленных на нижней
стороне промежуточных опор 79 направляющих для цепных колес, либо уголки, закрепленные вдоль
лестницы с их вертикальных сторон. Соседние участки пути № 75 соединены между собой таким образом,
чтобы образовать гладкую непрерывную поверхность пути. Это может быть достигнуто, например, путем
скрепления болтами распорных кронштейнов (или аналогичных элементов), к которым приварены или иным
образом закреплены концы цепи и/или колесных направляющих прицепа.
Благодаря такой конструкции каждая дорожка имеет гладкую ровную поверхность, по которой катится
соответствующий комплект ступенчатых колес, при этом практически отсутствуют такие неровности, как
отверстия для болтов и головки болтов. Кроме того, такая конструкция путевого полотна легко поддается
изготовлению в виде отдельных элементов перед отгрузкой с завода, так что не только затраты на монтаж
таких элементов невелики, но и вся система путевого полотна точно выровнена и расположена на заданном
расстоянии друг от друга.
Ступенчатые колеса предпочтительно снабжены протектором из брезента или ткани, выполненным из 95
рядов квадратов из брезента или другой ткани, радиально расположенных по окружности вращающегося
диска, так что края квадратов образуют поверхность качения каждого колеса. Таким образом, получаются
бесшумные колеса io0. Кроме того, благодаря сравнительно высокому коэффициенту трения скольжения
между брезентом или другим используемым материалом и направляющими, обеспечивается, что колеса
ступеней катятся по направляющим, а не скользят по ним и не образуют пятен.
Рама каждой ступени 16 выполнена из листового материала, например, стали, спрессованного таким
образом, чтобы образовать изогнутый подступенок и часть 41, на которую установлены съемные накладки 42
(см. рисунок 7). Каждая рифленая пластина 42 предпочтительно отливается под давлением из цинкового
сплава, при этом параллельные боковые стенки выступов формируются внутри нее. Полученные шипы с
прорезями заполняются подходящим пластичным камнем, который после затвердевания обеспечивает
прочную износостойкую поверхность для шипов, способную выдерживать значительные нагрузки. Кроме того,
достигается полная огнестойкость ступени. Если требуется еще больший срок службы уток, в каждую из них
можно вставить гофрированную стальную полосу, уложенную ребром.
При установке ступенчатых пластин i 25 на опоры ступеней 41, предпочтительно, между каждой ступенчатой
пластиной и опорой ступени 125 помещается наполнитель из огнеупорного звукоизолирующего материала SS,
например, асбеста. 130 4-13,897 41i3,897 - (Одна или несколько рам ступеней снабжены отверстием 4:3 через
опору ступени 41, так что при снятии ступенчатых пластин для такой ступени или ступеней через них можно
получить доступ к внутренним частям лестницы.
Зубчатые пластины 44 и 45 на верхней и нижней площадках, соответственно, под каждой ступенью 115,
имеют вертикально регулируемые концы, позволяющие зубьям правильно зацепляться с углублениями между
выступами в ступенях. Вертикальная регулировка предпочтительно осуществляется путем поворота каждой
гребенчатой пластины вокруг подходящего крепления 883 на ее базовом конце, причем такое перемещение
осуществляется с помощью регулируемых опор 46 (рис. 3), которые проходят через отверстия в выступах 84
по бокам указанных пластин, при этом пластины опираются на выступы указанных опор. Нижние концы
указанных опор соединены резьбовым креплением с элементами 85, прикрепленными к раме установки, так
что вращательное движение опор обеспечивает вертикальную регулировку передних концов гребенчатой
пластины. Кроме того, зубчатый конец каждой гребенчатой пластины предпочтительно закреплен на
регулируемых опорах 46, так что его можно быстро отделить от них без использования инструментов.
Это удобно достигается за счет того, что часть каждой опоры, например, 46, выступает над гребенчатой
пластиной, а съемный клин, например, 47, расположен в пазу, предусмотренном в таком выступе, и входит в
зацепление с верхней поверхностью уха 84 на гребенчатой пластине. Таким образом, в экстренной ситуации
защитную пластину можно быстро и легко поднять, чтобы освободить все, что могло застрять между
пластиной и ступенькой. Чтобы это можно было осуществить без помех для балюстрадных панелей,
расположенных непосредственно над гребенчатыми пластинами, такие панели могут быть соответствующим
образом закреплены на петлях, как показано на рисунке 3 под номером 48.
Для лестницы и приводного двигателя предусмотрен один тормоз, обозначенный в целом цифрой 49. Этот
тормоз установлен между двумя ведущими звездочками 19 и 20 на верхней площадке, а тормозной барабан
закреплен на том же валу 50, к которому прикреплены эти две ведущие звездочки. Такой тормоз —
предпочтительно пружинный, с электромагнитным разблокированием — срабатывает всякий раз, когда
лестница останавливается, будь то преднамеренно или в результате срабатывания какого-либо
предохранительного устройства. В результате этих мер отпадает необходимость в отдельном тормозе для
приводного двигателя, а требования к пространству на верхней площадке сокращаются. Кроме того,
гарантируется, что тормозная система находится в состоянии g5, позволяющем эффективно реагировать на
срабатывание любого предохранительного устройства в любое время.
Следует отметить, что лестничный тормоз, расположенный между двумя сторонами ступеней, облицованных
плиткой, заключен в петлю ступеней на верхней площадке. Для того чтобы тормоз лестницы можно было
разблокировать вручную без демонтажа лестницы, с одной стороны лестницы, за пределами линии ступеней,
предусмотрен стержень 52, верхний конец которого проходит через элемент, являющийся частью каркаса
конструкции, а верхний резьбовой конец стержня 52 снабжен контргайками 86, которые входят в зацепление с
указанным элементом. Нижний конец стержня 52 соединен с рычагом или подобным устройством, которое не
показано на рисунке 3, поскольку оно закрыто поперечной балкой 51, расположенной позади и на которой оно
установлено. Этот рычаг соединен с тормозом таким образом, что когда внешний конец этого рычага
поднимается, например, путем поворота контргаек 86 на штоке 52, другой его конец приводит в действие
тормозной механизм, освобождая тормоз 49. Этот внешний ручной механизм разблокировки лестничного
тормоза на 90 градусов особенно полезен в случае, если тормоз, из-за какой-либо аварии, не разблокируется,
когда ступень или ступени с проходными отверстиями находятся не непосредственно над тормозом.
В 9 таких случаях тормоз можно разблокировать снаружи с помощью описанного выше элемента, а затем
лестницу следует медленно поворачивать до тех пор, пока ступенька или ступеньки с отверстиями для
доступа не окажутся непосредственно над тормозом. После этого можно получить доступ для ремонта
тормоза.
Каждый поручень, которых имеется два, 53 и 54, по одному с каждой стороны лестничной клетки,
удерживается в натянутом состоянии с помощью натяжного груза i5, например, 55, закрепленного через
подходящий гибкий трос к колесику натяжителя поручня. Провисание поручня предотвращается путем
предотвращения перемещения натяжного груза вверх, например, с помощью фиксатора 56, однако
перемещение натяжного груза вниз допускается свободно.
Два конца каждого поручня соединяются между собой путем ступенчатого перекрытия концов, скрепления их
заклепками, расположенными ниже поверхности поручня, и вулканизации соединения. В результате
получается гладкое соединение, которое по прочности почти не уступает самому перилу.
Перила 57 и 58 по обеим сторонам лестничного пролета (см. рис. 4) выполнены в виде блоков, конструкция
которых позволяет демонтировать перила в любой точке лестницы 125, не затрагивая перила в других точках.
При осуществлении этого, и с учетом балюстрады 57, соответствующая часть 30 верхней профилированной
полосы 59 сначала 3.
41.3,897 Для снятия необходимо выкрутить винты или аналогичные детали, которыми оно крепится. Затем
панель 60 можно снять, приподняв ее так, чтобы ее нижний край был выдвинут из углубления в формовочной
полосе 61. Затем можно удалить соответствующую часть профильной планки 61, освободив таким образом
верхний край панели 62. Аналогичным образом можно снять панель 62 и декоративную планку 63 O1.
Удаление соответствующей части формовочной полосы 63 позволяет извлечь панель 64, нижняя часть
которой удерживается на месте крючком, входящим в соответствующее выступное отверстие _5. Отдельные
панели балюстрады предпочтительно изготавливаются из двух слоев тонкого листового металла, например,
стали, с одним слоем относительно тонкого сердечника из подходящего материала с каждой стороны.
Полученная балюстрада проста в изготовлении и монтаже, огнестойка, адаптируется к различным
архитектурным решениям и позволяет установить и протестировать перила до установки самой балюстрады.
Открытые наружные поверхности лестницы предпочтительно облицовываются монолитным ограждением 67,
например, из гипса (см. рис. 4), которое надлежащим образом поддерживается лестницей, начиная от доски,
например, доски 66, примыкающей к перилам с одной стороны лестницы, вниз вокруг нижней части 6 фермы
лестницы и до доски, например, доски 65, примыкающей к перилам с другой стороны лестницы. Таким
образом, формируется простое ограждение, сводящее к минимуму количество панелей, необходимых для
отделки каждой лестницы. Кроме того, такая конструкция более огнестойка и менее подвержена вибрации,
чем деревянные панели. В случае, если лестница расположена вдоль стены таким образом, что открыты
только одна сторона и нижняя часть лестницы (как в случае с лестницей, изображенной на рисунке 4),
монолитный корпус 67 используется для облицовки тех наружных поверхностей лестницы, которые открыты,
начиная от доски 66, прилегающей к перилам на открытой стороне лестницы, и заканчивая нижней частью
фермы лестницы.
Напольные плиты на верхней и нижней площадках, такие как напольные плиты 68 на рисунке 2,
предпочтительно представляют собой металлические поддоны, в которые заливается композитное напольное
покрытие, например, искусственный камень, в пластичном состоянии. Предпочтительно также, до
затвердевания напольного покрытия, в поверхность напольной плиты вдавливают перфорированную
листовую металлическую пластину так, чтобы она была заподлицо с ее краями, при этом удаляют излишки
напольного материала.
Таким образом, получается прочная напольная плита, которая легко поддается архитектурной отделке,
поскольку для открытых металлических частей напольных плит, включая перфорированную плиту, могут
использоваться различные металлы, а перфорации в перфорированной плите могут быть выполнены в
любом желаемом дизайне.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413898.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413898&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413898A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ P-RONQSIONAL.
Усовершенствования, относящиеся к инкубаторам или связанные с ними.
Я, Ворасе Уолтф Стивенс, из...
Св.
Леонардс Корт, Аптон-Сент-Леонардс, недалеко от Глостера, в графстве Глостер, подданный
Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к инкубаторам, и в частности к средствам для их вентиляции, целью изобретения
является обеспечение средств, с помощью которых инкубатор может постоянно снабжаться чистым свежим
воздухом.
В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю один или несколько вентиляторов, установленных на
дверце инкубатора. Вентиляторы могут приводиться в движение электрическим током, и могут быть
предусмотрены средства, позволяющие вентилятору или вентиляторам оставаться неработоспособными,
пока дверь находится в открытом положении.
Удобно, что инкубатор может представлять собой призматический шкаф, открытая передняя часть которого
снабжена откидной дверцей.
На внутренней поверхности двери на горизонтальных осях установлены один или несколько вентиляторов с
электрическим приводом, которые при вращении обеспечивают циркуляцию воздуха через ряд, например,
лотков, расположенных горизонтально внутри шкафа.
Электрический ток, питающий вентилятор, проходит через проводник, расположенный в двери, благодаря
чему цепь размыкается при открытии двери и замыкается, когда дверь закрыта. Электрическое соединение
между дверью и дверным коробом может осуществляться посредством контактов, один из которых закреплен
на двери, а другой — на дверной коробке, таким образом, что электрическое соединение замыкается для
работы вентилятора при закрытой двери и размыкается для остановки вентилятора при открытой двери.
При использовании двух или более вентиляторов они могут располагаться вертикально один над другим или
горизонтально, а также могут быть соединены последовательно или параллельно, в зависимости от удобства.
В дверце инкубатора могут быть предусмотрены регулируемые средства для подачи воздуха внутрь
инкубатора, которые могут иметь любую из известных форм.
Могут быть предусмотрены средства для нагрева воздуха, проходящего через инкубатор.
ПОЛНОСТЬЮ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ.
Усовершенствования, относящиеся к инкубаторам или связанные с ними.
Я, Хорас Уолтер Стивенс, из Сент-Хиллз.
Леонардс-Корт, Аптон-Сент-Леонардс, недалеко от Глостера, в графстве Глостер, британец. В связи с этим
настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к инкубаторам и, в
частности, к средствам вентиляции, целью которых является обеспечение улучшенных средств вентиляции.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю один или несколько вентиляторов, установленных на дверце
инкубатора, причем указанные вентиляторы приводятся в действие электрическим током и снабжены
средствами, позволяющими вывести вентилятор или вентиляторы из строя, когда дверца находится в
открытом положении.
. На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой вид спереди предпочтительной формы инкубатора,
изготовленного в соответствии с моим изобретением, фиг. 2 представляет собой боковой разрез, а фиг. 3 —
фрагментарный вид, показывающий устройство переключения.
На рис. 4 представлен фрагментарный вид модифицированной формы переключающего устройства.
На чертежах инкубатор представляет собой шкаф 1, снабженный откидной дверцей 2.
Электрический вентилятор 3 установлен с внутренней стороны двери 2 на горизонтальном валу 4 и при
вращении предназначен для циркуляции воздуха через ряд лотков для яиц 5, расположенных внутри шкафа.
Вентилятор 3 снабжен защитной сеткой из проволоки 6, от которой, однако, при желании можно отказаться.
Вал 4 приводится в движение двигателем 7, установленным на двери 2 и приспособленным для работы от
внешнего источника электроэнергии; ток подается на двигатель 7 через соответствующим образом
изолированные провода 8.
Электрическая цепь предназначена для разрыва при открытии двери 2, что осуществляется с помощью
выключателя, один из элементов 9 которого закреплен на двери и предназначен для взаимодействия с
поворотным рычагом 10, управляющим выключателем 11. При открытии двери элемент 9 упирается в рычаг
10 и приводит в действие переключатель II, разрывая цепь. После приведения рычага 10 в действие он с
помощью пружинного механизма (не показан) возвращается в нейтральное положение. При закрытии двери
элемент 9 приводит в действие рычаг 10 в противоположном направлении, тем самым активируя
выключатель 11 и замыкая цепь.
Альтернативное устройство переключения показано на фиг. 4 и включает в себя элемент kmi'a 9l,
прикрепленный к двери 2, и элемент с прорезью 101, прикрепленный к стене 1.
Соседние файлы в папке патенты