Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11187
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414269.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414269&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414269A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 4, 1933. № 34,085/33.
414,269 р 1 'Я завершил(а) работу. Принято: авг.
2,
1934.
À E 03g – ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства подачи пара в двигатели внутреннего сгорания.
Я, Вилли Ван Микснгеобт, из 13. Я, гражданин Бельгии, проживающий по адресу: Rue du Heron, Gand, Belgium,
ANationality, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к усовершенствованным средствам, позволяющим подавать пар вместе с
топливно-воздушной смесью в камеру сгорания или камеры сгорания двигателей внутреннего сгорания.
Целью настоящего изобретения является создание средств, позволяющих получать пар экономичным и
высокоэффективным способом, исключающим риск конденсации во впускном коллекторе и каналах.
Выражение «пар» предназначено для обозначения либо сухого пара, если его можно получить, либо водяного
пара, либо промежуточных стадий — сухого пара и водяного пара.
С учетом вышеуказанной цели настоящее изобретение представляет собой устройство для подачи пара в
камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания, включающее в себя в комбинации парогенератор с
подогревом отработавших газов, средства для контролируемой подачи генерируемого пара в двигатель и
средства для подачи воды в генератор, включающие резервуар и клапан поплавкового типа для
автоматического регулирования потока из него.
Регулирование потока питательной воды минимизирует риск затопления системы водой в случае внезапного
колебания скорости потребления пара двигателем. Кроме того, в качестве дополнительной и важной меры
предосторожности поплавковый клапан предпочтительно располагается относительно парогенератора таким
образом, чтобы автоматически поддерживать в нем практически постоянный заданный уровень воды
независимо от скорости генерации и/или потребления пара, тем самым полностью исключая указанную выше
опасность.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, я прилагаю к настоящему
документу лист чертежей, иллюстрирующих один из вариантов его осуществления, где: фиг. 1 представляет
собой схематический вид сбоку, показывающий подходящее расположение 55 различных частей,

соответствующих одной из форм данного изобретения.
На фиг. 2 и 3 представлены боковые виды противоположных концов паропроизводящего устройства всей
системы, при этом внутренняя часть 60 этого устройства видна после снятия с него запорных пластин, а на
фиг. 4 представлен разрез по линии 4a-4a на фиг. 2.
На чертежах карбюратор, регулирующий подачу жидкого топлива в двигатель, обозначен номером 1 и
расположен над его смесительной камерой, а дроссельная заслонка представляет собой впускной патрубок
двигателя и паропровод 3. Труба 3 отходит от камеры 4, управляемой клапаном, посредством которого
регулируется количество пара, поступающего в впускную трубу 2. Клапан 4 соединен посредством любого
подходящего механизма с педалью акселератора или дроссельной заслонкой двигателя, так что он
открывается и закрывается вместе с ней.
Пар получают с помощью нагревательного устройства, в котором вода нагревается за счет отработанных
газов двигателя. Для этой цели предусмотрена коробчатая камера 5, закрытая с торцов пластинами 6 и 7. Эта
коробчатая камера имеет соединительный элемент или угловой выступ 8, к которому присоединен 85
трубопровод 9, соединенный с выпускным коллектором двигателя и являющийся частью выхлопной трубы.
Выхлопные газы проходят через трубу 9 и по трубопроводу 9(0) 11, соединенному с выходным отверстием 12
в основании коробки 5, подаются в обычный глушитель 10.
Вода подается из резервуара 13а по самотечной трубе 13 в коробку через поплавковое устройство
управления 14, так что в нагревательном устройстве или генераторе поддерживается заданный уровень воды
95. Вода подается со стороны коробки 5, которая закрыта пластиной 6, причем эта пластина 6 имеет входное
отверстие 15 для этой цели 100. Вода поступает в пространство 16, которое закрыто с верхней стороны
поперечной перегородкой 17, образованной на торцевой стенке 18 внутри коробки.5. Эта перегородка 17
предпочтительно расположена посередине между верхней и нижней частью коробки 105. Вода L 414,269
поступает из камеры 16 в множество узких или плоских трубчатых каналов 19, отлитых или иным образом
сформированных поперек торцевой стенки 18 и другой торцевой стенки 20 коробки 5. Вода в каналах 19
нагревается отработавшими газами двигателя, в результате чего образуется пар, который поднимается вверх
в дополнительный набор узких или плоских трубчатых каналов 21 10, соединяющих верхнюю сторону
промежуточной камеры 2 2, закрытой пластиной 7, и камеру 23, образованную над перегородкой 17.
Пар, протекающий через каналы 21, дополнительно нагревается и осушается отработавшими газами, которые
свободно обтекают каналы 19 и 21 внутри коробки 5 по пути от выхлопной трубы 9 к удлинителю выхлопной
трубы 11. Эта вторая ступень нагрева фактически создает перегретый пар в каналах 21, и к моменту
достижения паром камеры 23 он имеет достаточную температуру, чтобы обеспечить его прохождение через
регулирующий клапан 4 и трубу 3 2'.5 для тесного смешивания с газами в впускной трубе 2. Пар выходит из
коробки 5 через выходное отверстие 24.
Следует понимать, что количество пара, подаваемого в камеры сгорания, может регулироваться с
чрезвычайно высокой точностью до тех пор, пока не будет достигнута наиболее эффективная работа
двигателя путем соответствующей регулировки клапана 4 таким образом, чтобы он взаимодействовал с
педалью акселератора наиболее подходящим образом. Предпочтительно, чтобы клапан 4 был закрыт при
работе двигателя на низких оборотах, а открытие и закрытие клапана происходило синхронно с движениями
дроссельной заслонки карбюратора.
Воздух может поступать в камеру 22 через отверстие 26 в пластине 7.
Над отверстием 26 может быть установлен соответствующий воздушный фильтр для удаления примесей.
Внутри камеры 22 может быть предусмотрена перегородка, которая будет направлять пар в каналы 21, но в
случае, если вырабатывается пар сверх потребностей двигателя, некоторое его количество будет выходить
через перегородку через отверстие 26.
При необходимости паропроводы можно изолировать, чтобы уменьшить потери тепла за счет излучения.

Теперь, когда я подробно описал и выяснил природу своего изобретения и способ его осуществления... Я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414270.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414270&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414270A
[]
- --;' ' -f,
-- 77 - ''-7 , 71 7 ,'=s i -- = CS a v " /A Я, АЛЬБЕНРТ СИМС, 88, Ламмас Авеню, Митчем, Суррей, Англия,
настоящим заявляю, что природа данного изобретения заключается в следующем:
Усовершенствованный вентиляционный фитинг включает в себя пару металлических кронштейнов, которые
привинчиваются к стене с обеих сторон вентиляционных отверстий, например, таких, которые образуются в
стенах помещений путем оставления зазора для наружного воздуха и размещения в отверстии кирпича или
перфорированного кирпича. Эти кронштейны предназначены для удержания стеклянной панели либо под
углом, либо вплотную к вентиляционному отверстию.
Каждый кронштейн, как показано на рисунке 1 в прилагаемом чертеже t5, состоит из вертикальной
металлической детали длиной 5f и углового кронштейна. Концы рычагов имеют пазы в точке С на своих
внутренних сторонах, то есть на сторонах, обращенных друг к другу при закреплении кронштейнов. Эти
прорези выполнены под наклоном, чтобы удерживать стекло под углом. Вблизи нижней части вертикальной
опоры кронштейнов находится канавка, как показано на рисунке 1 (d), в которую помещается стеклянная
панель. Эта канавка расположена под тем же углом, что и канавки на конце 414,270 irms. На задней части
вертикальных стоек кронштейнов также имеется канавка с внутренней стороны (рис. 1), которая тянется от
верхнего конца вниз на расстояние, равное канавке на выступе спереди. Эта канавка предназначена для того,
чтобы при необходимости полностью закрыть отверстие стекло вплотную к стене. В каждом кронштейне
имеются два отверстия для винтов 35, как показано на рисунке 1 в точках b, b. Стеклянная панель примерно
на 1 дюйм больше по всем параметрам, чем отверстие для воздуха.
0 Я указал, что стекло пропускает свет, но в качестве фасада можно использовать металл или дерево.
Эти кронштейны можно закрепить в проеме любого размера. 4 На рисунке 1 показан вид кронштейна сбоку.
Рисунок 2. Вид кронштейна спереди.
Рисунок 3. Внешний вид кронштейнов, удерживающих стеклянную панель.
Рисунок 4. Схема конца рычага.
Датировано 13 февраля 1934 года.
Альберт Симс.

ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенная подгонка аппарата ИВЛ.
Я, AI, 3ERT SIMs, 88, Ламмас-авеню, Митчем, Суррей, Англия, Великобритания, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Усовершенствованный вентиляционный фитинг включает в себя пару металлических кронштейнов, которые
привинчиваются к стене с обеих сторон вентиляционных отверстий, например, таких, которые образуются в
стенах помещений путем оставления зазора для наружного воздуха и размещения в отверстии решетки или
перфорированного кирпича. Эти кронштейны предназначены для удержания стеклянной панели под углом
или вплотную к воздушному отверстию.
Каждый кронштейн, показанный на рисунке 1 чертежа, прилагаемого к предварительному описанию,
представляет собой вертикальную металлическую стойку с угловым кронштейном. Концы рычагов имеют пазы
в точке c на своих внутренних сторонах, то есть на сторонах, обращенных друг к другу при закреплении
кронштейнов. Эти прорези выполнены под наклоном, чтобы удерживать стекло толщиной 75 мм под углом. В
нижней передней части вертикальной опоры кронштейнов имеется паз d (рис. 1), в который помещается
стеклянная панель. Эта канавка расположена под тем же углом, что и канавки на концах 80-градусных
рычагов.
На задней части вертикальных стоек кронштейнов также имеется канавка с внутренней стороны (а, рис. 1),
которая тянется от верхнего конца вниз по кронштейну на такое же расстояние, как и канавка на передней
части. Эта канавка под углом 85 градусов предназначена для того, чтобы при необходимости полностью
закрыть отверстие стеклом, плотно прижав его к стене. В каждом кронштейне имеется два отверстия для
винтов, как показано на рис. 1 (b b). Стеклянная панель примерно на 1 дюйм больше по всем 90 параметрам,
чем отверстие для воздуха.
Я указал, что стекло пропускает свет, но в качестве фасада можно использовать металл или дерево.
Pice 4s 64 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 5, 1933. № 34,117/33.
Фотография слева: 20 марта 1934 года.
Завершено: август.
2,
1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенная подгонка аппарата ИВЛ.
i 1 "Сари - - 1 Эти кронштейны можно закрепить на отверстии любого размера.
На чертежах, прилагаемых к предварительному техническому заданию.
На рис. 1 показан вид кронштейна сбоку.
На рис. 2 показан вид кронштейна спереди.
На рис. 3 показаны кронштейны в установленном положении, удерживающие стеклянную панель.
На рис. 4 представлен план конца рычага.

На рисунке 1 изображен кронштейн длиной 8 дюймов с прямым угловым рычагом длиной 2 дюйма,
расположенным на 1 дюйм ниже. Кронштейн такого размера лучше всего подойдет для большинства обычных
жилых домов.
Для больших воздушных пространств, например, в крупных зданиях, более подходящим окажется кронштейн
большего размера такого типа.
RedShill: Напечатано для 414 270 экземпляров. Подробно описав 20 и определив природу моего изобретения,
а также способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414271.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414271&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414271A
[]
SIP ECIFICATP
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 6, 1933. № 34,334/33. 414,2 Завершено: август.
2,
1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям, станинам или рамам машин.
Мы, компания TiEm BRius ELECTRICAL ENGINEERITING CoiPN-xy, LIMITm, расположенная на заводе Falcon
Works в Луиборо, Лестершир, британская компания, и ХИРБЕРТ ВИНСЕНТ СТАРШИЙ, проживающий по
адресу вышеуказанной компании и являющийся британским субъектом, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования в конструкции или рамах двигателей или машин и имеет
особое, хотя и не исключительное, отношение к горизонтальным двигателям, таким как, например, дизельные
двигатели, в которых в одной или нескольких частях станины или рамы двигателя имеется углубление или
полость для размещения коленчатого вала и подшипника.
В двигателях этого класса общепризнано, что противоположные вертикальные боковые стенки
вышеупомянутой полости имеют тенденцию «дышать» или слегка смещаться относительно друг друга в
противоположных направлениях, что вредно для эффективной работы двигателя.

Основная цель данного изобретения — устранение этого дефекта, и с этой целью настоящее изобретение
предусматривает в станине или раме двигателя или машины средства для натяжения друг к другу
разнесенных частей, таких как противоположные боковые стенки или элементы колодца или полости, причем
указанные средства включают металлический стержень, ленту или тому подобное, соединенные с
указанными противоположными разнесенными частями для перекрытия зазора между ними, и имеющие, по
меньшей мере, в одном из своих соединений эксцентриковый элемент, посредством действия которого
противоположные части станины или рамы прижимаются друг к другу через указанный стержень или ленту.
При применении изобретения к основанию двигателя, например, горизонтального маслонасоса, имеющего
углубление или полость для размещения коленчатого вала и подшипника, натяжная планка или ремень
располагается непосредственно над подшипником коленчатого вала и сжимает противоположные стенки
углубления друг к другу.
Регулируемая и прогрессивная степень натяжения может быть приложена к стенкам скважины или
разнесенным участкам рамы путем вращения эксцентрикового элемента или элементов, и предусмотрены
средства для фиксации эксцентрикового элемента или элементов в отрегулированном положении. В одном из
удобных вариантов исполнения средство регулировки натяжения может включать один или несколько
крепежных болтов для стержня или ремня, а также связанный с ним эксцентриковый элемент, вращающийся
вокруг оси болта.
Для более полного описания сути данного изобретения далее обратимся к прилагаемым 65 чертежам, на
которых:
На рисунке 1 в перспективе показано применение настоящего изобретения к основанию или раме
горизонтального дизельного двигателя с противоположно расположенными цилиндрами. 70 На рисунке 2
представлен детальный вид в разрезе, показывающий натяжную планку для основания и средства для ее
крепления.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент A-A рисунка 2. 75 Рисунок 4 представляет собой план левой части
рисунка 2.
На рисунке 5 в плане показан модифицированный способ крепления натяжной планки.
В примере, показанном на рисунке 1 из 80, изобретение применяется к горизонтальному двигателю,
имеющему четыре цилиндра, расположенных двумя противоположными парами, при этом основание или
рама двигателя 1 имеет три параллельно закрепленные вертикальные стенки 2, между которыми поршень и
шатуны работают известным образом. Посередине каждой стенки 2 отлита или иным образом сформирована
открытая сверху U-образная полость или углубление 8, основание 4 которой утоплено для размещения
нижней половины подшипника вала 5. Противоположная вертикальная сторона.
Участки стены 2, прилегающие к колодцу 3, скреплены друг с другом прочным металлическим натяжным
стержнем 6, который прикреплен болтами 95 с каждого конца к верхней части каждого из указанных
выступающих участков стены, причем крепление стержня осуществляется средствами, которые притягивают
противоположные участки стены колодца друг к другу. Один из способов достижения этой цели заключается в
следующем: внутри отверстия около каждого конца стержня 6 устанавливается втулка 7, которая также
выступает вниз в вертикально расположенное отверстие в каждой вертикальной части стенки 2, при этом
часть 8 втулки 7 414,271, вмещаемая стержнем 6, эксцентрична по отношению к нижней части, как показано на
рисунке 3. Втулка S заканчивается на своем верхнем конце цельной головкой 9 с плоскими гранями для
размещения поворотного инструмента, и через центральное отверстие втулки 7 свободно проходит болт 10,
имеющий расширение или головку 11 на своем нижнем конце и верхний резьбовой конец 12, причем этот
конец 12 предназначен для приема крепежной гайки 13.
Головка 11 болта 10 размещена внутри отверстия 14 в стенке 2, которое также позволяет устанавливать
указанный болт; и указанная головка 11 может быть ступенчатой, как показано на рисунке 15, чтобы
обеспечить угловое опорное крепление для части стенки в верхней части отверстия 14 вокруг болта. Болт 10

удерживается от вращения любым подходящим способом, например, с помощью стойки 16, которая
ввинчивается в стену сбоку. 2 выступающая часть 17 взаимодействует с канавкой 18, прорезанной по
диаметру головки болта 11.
Две концевые части натяжного стержня 2 6, предназначенные для перекрытия противоположных частей
стенки 2, имеют несколько меньшую толщину или глубину, чем основная часть стержня, при этом две
торцевые поверхности 19 центральной более глубокой части стержня вырезаны под прямым углом к нижней
поверхности указанного стержня таким образом, чтобы образовать вертикально расположенные выступы или
упоры. Эта более глубокая или толстая часть стержня 6 предназначена для размещения между
противоположными вертикальными поверхностями стеновых участков 2, при этом в верхней части каждой из
указанных противоположных поверхностей стен 2 целесообразно сформировать неглубокое прямоугольное
углубление 20.
При сборке натяжной планки 6 между двумя вертикальными торцевыми поверхностями 19 и вертикальными
поверхностями угловых углублений 20 делается небольшой зазор, отрегулированный, скажем, до 0,002
дюйма. После такой сборки втулки 7, несущие эксцентрики 8, поворачиваются с помощью гаечного ключа или
подобного инструмента на головках 9 до тех пор, пока эти два зазора не будут устранены. При этом следует
понимать, что вращение эксцентриков 8 приводит к сближению противоположных частей стенки 2 и их
плотному прилеганию к торцевым поверхностям 19 более глубокой части планки 6. После этого фиксирующая
гайка 13 затягивается с усилием, чтобы зафиксировать втулку 7 с эксцентриковой частью 8 в
отрегулированном положении.
Эксцентрик может быть дополнительно зафиксирован путем ввинчивания медного или аналогичного штифта
21 через отверстие на конце стержня 6 в зацепление с рифленой, зубчатой или иным образом шероховатой
поверхностью 22 эксцентрика 8. Кроме того, под крепежной гайкой 13 предусмотрена подходящая стопорная
шайба, предпочтительно известная как шайба Пфайла 23, для предотвращения ее проворачивания; такая
шайба имеет множество периферийных выступов 23а, любой из которых или несколько из которых могут быть
загнуты на одну или несколько плоских поверхностей гайки 13. Аналогичная шайба Пьеил 24 может быть
также установлена вокруг шпильки 16 под ее головкой. При сборке натяжной планки 6 необходимо соблюдать
осторожность, а указанное крепление означает, что ход эксцентрика 8 направлен перпендикулярно длине
планки, так что при повороте эксцентрика ход 7b перемещается в направлении, продольном по отношению к
планке. Выгодно, что брусок 6 имеет подрезку, как показано на рисунке 1, в точке 25, на каждом конце участка
большей глубины. 80 В модифицированном способе фиксации втулки 7 с эксцентриком 8 в отрегулированном
положении, указанная втулка может иметь отлитую или иным образом надежно закрепленную на своем
верхнем конце выступающую сбоку пластину 85 26 (рис. 5), при этом указанная пластина располагается на
верхней поверхности натяжной планки 6 и имеет дугообразный паз 27, расположенный над резьбовым
отверстием 28 в планке.
Когда эксцентрик повернут до необходимой степени во время натяжения стенок основания или фундамента 2,
шпилька или болт 29 плотно привинчивается к пластине 26, чтобы заблокировать эксцентрик и предотвратить
его дальнейшее перемещение. 95 При желании, как описано ранее, на одном конце натяжной планки может
быть установлен вращающийся эксцентрик 8, а противоположный конец указанной планки крепится любым
подходящим крепежным болтом. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414272.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414272&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru

========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414272A
[]
- --a '_: ",k i,7 -, 41
PA T E N S_P-E CI I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 7, 1933. № 34417/33.
414,272 Завершено: август.
2,
1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для уничтожения мусора.
Мы, компания HEENAN & FrOUDE Lmted, Worcester Engineering Works, Вустер, графство Вустер, британская
компания, и Уильям Генри Спейт, инженер указанной компании, подданный Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к мусороуборочным машинам, и в частности к усовершенствованиям их
верхних загрузочных отверстий, имеющих полые кольца или обрамления из чугуна с жидкостным
охлаждением, встроенные для защиты каменной кладки или кирпичной кладки вокруг отверстий.
Согласно настоящему изобретению, пространство между верхней частью полого чугунного кольца или
обрамления над каждой ячейкой печи и обычным горловиной герметизируется, предотвращая выход газов из
печи или попадание холодного воздуха в нее, когда верхнее загрузочное отверстие закрыто кольцом из
огнеупорных кирпичей, удерживаемых на месте фланцем уголка, опирающегося на них.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рис. 1 представлен вертикальный разрез через верхнее загрузочное отверстие ячейки.
Рис. 2 представляет собой план в разрезе, половинный.
На рис. 3 представлен план модификации верхнего загрузочного отверстия, демонстрирующий его
измененную форму.
На рис. 4 представлен поперечный разрез верхнего загрузочного отверстия, показанного на рис. 3.
На чертежах отверстие в камеру выполнено из чугунного обрамления А, встроенного в верхнюю часть главной
арки В камеры. На фиг. 1 и 2 показана чугунная облицовка А, выполненная из двух частей, которые можно
скрепить болтами или защелками для образования цельной прямоугольной облицовки, но при желании ее
можно изготовить из одной детали или из нескольких секций подходящего размера и формы, скрепленных
болтами или иным способом. Вместо прямоугольной формы чугунной облицовки А, как показано на рис. 1 и 2,
она может иметь любую другую желаемую форму. [Цена 1 1] Цена 4s 6d может иметь круглое центральное

отверстие A1 и другую внешнюю поверхность A", как показано на фиг. 3 и 4.
Каждая часть корпуса А имеет внутреннюю камеру А, в которую воздух подается по гибким трубам Б из
воздуховодов принудительной вентиляции деструктора или из любого другого подходящего источника. На
противоположной стороне окружающего элемента А образованы отверстия или проходы а', через которые
воздух выходит в камеру клетки.
Таким образом, окружающая среда А охлаждается за счет прохождения воздуха через внутреннюю камеру А.
В качестве альтернативы чугунная облицовка А может охлаждаться путем продувки ее воздухом за счет
всасывания дымохода. 70 Вместо охлаждения окружающего элемента А за счет прохождения через него
воздуха, может использоваться водяное охлаждение. В такой конструкции охлаждающая вода подается с
одной стороны отливки по трубе, аналогичной трубе b (75), и выходит с другой стороны по аналогичной трубе.
Чугунная облицовка А во время монтажа удерживается строповыми болтами С по бокам, причем болты
поддерживаются балками 80 c и проходят через выступы a2 по краям облицовки. После установки
обрамления болты C можно ослабить, и все обрамление будет опираться на основную арку B ячейки, являясь
ее частью. Однако болты C будут служить предохранительным устройством, предотвращающим падение всей
конструкции на решетку внизу в случае серьезного разрушения самой арки. 90 Пространство между верхней
частью чугунного кожуха А и обычным кольцом горловины Е герметизируется, предотвращая выход газов из
камеры или проникновение в нее холодного воздуха, когда загрузочное отверстие 95 закрыто кольцом из
огнеупорных кирпичей D, установленных вокруг кольца горловины Е, причем кирпичи удерживаются в своем
круглом положении с помощью фланца / кольца из уголкового железа F, опирающегося на них. Кольцо F L0O0
может быть разрезано или сформировано из секций для облегчения установки на место, при этом отдельные
части скрепляются болтами или иным способом.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414273.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414273&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414273A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Хорако Неттлшип Сопер, Вивиан Грбатрекс Кнапп и Джордж Вивиан Уинн-Джонос, осуществляющие
совместную деятельность под названием VIViAN AXD COMPANY, расположенные по адресу: Victory House,
991/101, 5 Regent Street, London, W. 1, все являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:

Данное изобретение относится к диммирующим адаптерам для электрических ламп накаливания, то есть к
устройствам, отдельным и отличным от обычного патрона и лампы и предназначенным для установки между
ними. В таких устройствах обычно содержится резистор и средства для переключения тока нити накала
лампы через резистор в соответствии с требуемыми параметрами. В числе ранее предложенных вариантов,
например, упоминаются поворотные переключающие элементы или аналогичные устройства, работающие
при фиксированном сопротивлении, или поворотное сопротивление, взаимодействующее с относительно
неподвижными контактными элементами.
Как правило, степень сопротивления в известных вариантах, которое устанавливалось последовательно с
нитью накаливания лампы, была переменной.
Целью настоящего изобретения является создание простой конструкции диммируемого адаптера,
обеспечивающего всего две различные степени освещенности (т. е., полную яркость или приглушенную
яркость) и легко управляемого с помощью одной цепочки или подобного устройства.
Согласно настоящему изобретению, адаптер снабжен поворотным переключателем, имеющим пару
проводящих перемычек, взаимодействующих с парой невращающихся контактов, к которым подключен
резистор, предназначенный для последовательного включения с лампой, подключенной к адаптеру, или,
альтернативно, для закорачивания поворотным переключателем.
Как видно, данная конструкция легко поддается предпочтительной форме, в которой элемент поворотного
переключателя приспособлен для пошагового перемещения в однонаправленном направлении путем
колебания кольца, соединенного с указанным элементом переключателя с помощью собачки и храпового
механизма.
Пример реализации изобретения будет описан с помощью прилагаемых чертежей, где: Рисунок 1 — внешний
вид адаптера 14273 в зафиксированном состоянии; Рисунок 2 — перевернутый вид сверху верхней части 1
устройства; Рисунок 3 — вид сверху нижней части 2 устройства; Рисунок 4 — вид элемента поворотного
переключателя, отделенного от рисунка 2 для наглядности; Рисунок 5 — вид сбоку элемента, показанного на
рисунке 4; а Рисунок 6 — схема соединений.
На рисунке 7 представлен вертикальный поперечный разрез адаптера, показанного на рисунке 1.
Как видно из чертежей, адаптер удобно состоит из двух основных частей 1 и 2, прочно соединенных между
собой винтами или подобными средствами. Нижняя часть 2 имеет форму 7y с ободом 3, плотно прилегающим
к плечу 4 верхней части 1. Верхняя часть выполнена со штырьком 5, который вставляется в штыревой патрон
6 патрона 7, а нижняя часть 2 имеет штыревой патрон 8 для установки лампы 9. Следует понимать, что вилка
5 и розетка 8 могут иметь резьбу или любую другую необходимую конструкцию.
Верхняя часть 1 имеет углубление в точке 10 и образована выступающим круглым ободом в точке 11, а в
образовавшейся таким образом кольцевой канавке расположен резистор 12. Корпус штекера 5 выступает
внутрь детали 1, как показано на рисунке 5а, и содержит пружинные контакты 13 плунжерной лампы 8,
которые выступают в штыревой разъем 8 нижней части детали 2. В основании кольцевого канала между
корпусом 5а и ободом 11 закреплена пара контактов 14, которые предпочтительно 95 имеют загнутые вверх
упругие концы.
Провода 15 подведены к контактам 14, хотя для замыкания цепи на одном из проводов необходимо подать
плюсовой контакт лампы 9 на плунжеры 13. Это станет ясно из анализа рисунка 6.
Резистор 12 подключен параллельно контактам 14 таким образом, что он включен последовательно с лампой.
Поворотный переключатель 16 (рисунки 4', 10 и 7), изготовленный из изоляционного материала, содержит
пару проводящих секций 17, 17, которые в сборке обращены к контактам 14, когда поворотный элемент
размещен в круглой канавке, содержащей указанные контакты. Таким образом, вращение элемента. Дата
подачи заявки: декабрь. 7, 1933. № 34445/33. 4Получено: август.
Соседние файлы в папке патенты
