Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11172
.pdf
Механизм хронометража работает. Я заявляю, что то, что я делаю, выполнено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346757A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 октября 1930 г., № 1571/30, Coinp/eta Left: 16, 1930.
Завершено: 16 апреля 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3469757 Усовершенствования, касающиеся сумок или портфелей, особенно велосипедных.
Я, Уильям Бернард Смит, британский родственник, являющийся подданным завода Alicroft Works, Spring
Road, с возможностью регулировки положения внутренней зажимной пластины на каждой конечности.
Изобретение описывает природу данного изобретения следующим образом: каждая зажимная пластина
включает полосу 55 из металла, имеющую круглую, V-образную или иную форму примерно посередине,
причем каждая из этих пластин простирается на подходящее расстояние для хранения личного багажа за
пределами своих резьбовых отверстий и других предметов, а также других изделий. Изобретение относится к
сумкам или рюкзакам, особенно к сумкам или рюкзакам, которые простираются на подходящее расстояние за
пределы своих резьбовых отверстий и своих концов, изогнуты или слегка изогнуты внутрь. Внутренняя
зажимная пластина крепится к задней части седла или предназначена для размещения за задней частью руля
и обеспечивает вилку велосипеда над крылом, а также, как описано ниже, усовершенствованные средства
для соединения сумки с рамой велосипеда с помощью гаек 6, чтобы предотвратить ее смещение во время
движения велосипеда, а также обеспечить достаточную поддержку сумке или сумке, помимо средств для
регулировки положения, до того, как внутренняя зажимная пластина будет отрегулирована с помощью
позиционирующих гаек до уровня подвески.
Сумки и портфели расположены сзади на задней вилке. В связи с конструкцией и расположением 70 20qetly,
прикрепленных к задней части седла, угол наклона сумки или рюкзака, подвешенного к задней части седла,
может изменяться за счет шарнирного соединения с задней вилкой или перьями рамы. Это создает трудности
при изготовлении подходящих средств крепления для задней части седла. Угол наклона сумки или рюкзака,
подвешенного к задней вилке или перьям рамы, может изменяться благодаря шарнирному соединению
перьев. Применительно к велосипеду, с учетом различной высоты, используется крепежная пластина,
указанная в описании, и деталь m15 25at. Особенно выгодно, что результат достигается за счет опоры
L-образного штифта на седле, относительно гнезда, и тот факт, что загнутая вверх средняя часть также
относительно оси крепления анкера зажимных пластин позволяет использовать средства, где тормоза того же
типа жестко закреплены на задней вилке велосипеда, не мешая 80, поэтому тормоза типа Боуден
устанавливаются на задней вилке, обычный тормозной механизм типа Боуден. Согласно изобретению,
кронштейн установлен на верхней части задней вилки.
Вместо зажимных пластин, шарнирно соединенных с сумкой или рюкзаком, на концах руля предусмотрены 8
пластин, предназначенных для винтовой регулировки и вертикального перемещения L-образного штифта или
стойки, когда сумка или рюкзак крепится к чему-либо. Последняя может использоваться в качестве анкерного
крепления.
Этот проект может быть выгодно интегрирован с сумкой или рюкзаком. Согласно желаемому варианту
осуществления, являющемуся предметом моей одновременной заявки на патент № 34080 от 8 ноября,
крепежная пластина крепится к нижней или задней части рюкзака Bear 8th. 1929. (Серийный номер 340,702.)
Сумка или портфель имеет шарнирный узел или узлы, с помощью которых U-образная петля удерживает
вертикальную часть. Дата: 15 января 1930 г.
Ветви опоры имеют резьбу на соответствующем расстоянии от своих соответствующих сторон. -ДЖОРДЖ Т.
ФЬЮЭРИ.
конец. Пара аналогичных зажимных пластин, изготовленных дипломированным патентным агентом, с
расположенными на некотором расстоянии друг от друга отверстиями, находится в Ньюхолл Чемберс, 8,
Ньюхолл-стрит, и прочитана на соответствующих ветвях Бирмингемского здания.
1
Pr 114 2 - 346,757 ПОЛНЫЕ УЛУЧШЕНИЯ В ОТНОШЕНИИ КОМПАНИИ SATCH810 ИЛИ EAGS, - ЧАСТИЧНЫХ
КОМПЕНСАЦИИ.
Я, Уильям Бернард Смим, владелец британской металлической полосы с круглой V-образной или иной
формой примерно посередине, расположенной на заводе Alleroft Works, Spring Road, Hall Green, Бирмингем,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
если его концы изогнуты или слегка сформированы, и как это будет подробно описано и изогнуто внутрь.
Внутренняя зажимная пластина, описанная в следующем документе, предназначена для размещения за
задней частью задней вилки велосипеда над защитой от грязи. Изобретение относится к сумкам или
рюкзакам, а внешняя зажимная пластина 65 предназначена для применения на велосипедах для удержания
сумок или рюкзаков, прижатых к внешней части указанных сумок или рюкзаков с помощью гаек, оказывающих
давление на внешнюю часть вилки, а также к рулю и другим подходящим элементам. Внешняя зажимная
пластина крепится к задней части седла или к рулю и обеспечивает регулировку положения зажимной
пластины с помощью описанных здесь улучшенных средств для крепления гаек к задней части задней вилки.
Благодаря такой конструкции и расположению, с целью предотвращения раскачивания, угол наклона сумки
или рюкзака, подвешенного к раме велосипеда во время движения, может изменяться и обеспечивать
достаточную поддержку благодаря шарнирному креплению стоек. 75 градусов, сумка или рюкзак, в
дополнение к своей конструкции, обеспечиваются крепежной пластиной и устройством для подвешивания.
Сумки и рюкзаки особенно выгодны, поскольку часто крепятся к задней части велосипеда благодаря своей
форме, а также благодаря опыту изготовления подходящих анкеров, которые жестко фиксируются на задней
части велосипеда. Конструкция зажимных пластин позволяет использовать их для крепления к задней вилке,
не мешая обычному механизму тормозной системы типа Боудена или стойкам велосипеда, учитывая
различную высоту, на которой L-образная вилка может быть установлена на велосипеде.
Конструкция крепления седла sUP фиксируется относительно гнезда для него, а также в отношении
прилагаемых чертежей, на которых аналогичные буквы или буквы типа, известного под этим обозначением,
обозначают соответствующие части. Зарегистрированный товарный знак "Bowden" представлен на всех
изображениях.
прикреплён к задней вилке. Рис. 1 представляет собой перспективный вид нижней сумки или рюкзака,
прикрепленного к седлу. Согласно изобретению, нижняя сумка или рюкзак крепится к седлу.
Часть сумки или портфеля имеет: регулируемый механизм, достаточный для использования в качестве
кронштейна, приспособленного для зажима в целях иллюстрации.
Действие по нанесению рисунка на раму велосипеда — например, на — Рис. 2 представляет собой
поперечное сечение конструкции. I. Спинка или L-образный штифт позволяют использовать сумку большего
размера. - 9 4Или сумка, подвешенная на завязках, может регулироваться. Рис. - схематический вид с торца
сумки. Рис. 2.
В соответствии с желаемым вариантом осуществления, на рис. 4 представлен фрагментарный план рис. 2.
Введение - крепежная пластина к рис. 5 представляет собой план - желаемой формы. Она должна быть
отцентрирована относительно нижней части задней части опоры. 145-сумка61 6 сумка - имеет -шарнирную
бочку или -сумку или портфель, снабженную бочками, -с помощью -которые - U-образная стойка -прикреплена
-ремнями a.2, с помощью которых она предназначена для шарнирного соединения с ней, вертикальное
соединение с задней частью велосипедного седла или стержни стойки имеют резьбу для -к --рулевой стойке,
причем указанная бочка желательно находится на подходящем расстоянии от своих соответствующих
-переменной -вместимости и сконструирована -вкл 50.e -s A пара аналогичных зажимных пластин - в
соответствии с моей заявкой, находящейся на рассмотрении, имеющих расположенные на расстоянии друг от
друга отверстия, в которых - для патента № A4,080 от 1929 г. - резьба на стержнях сумки - Bth 1 '929 (eil--N
40'0.
оставаться в'opp-dsecl-r61ti6nm a nidt being pro- Said Tiag. a- is -made if -weatheri-proof Ividfa on -0aeah limb - o
adj'ustabiy limit materiit a3-and-dn a9ttabhmeut pthe cll( r) the position t-he ln6T- clamping plate. is rigidly -connectod
to -base t'he- bag Said clamping pilates each includes a by screw and nut devices 4, the screw 346,T5T passilig
through the frame A3 and.
через agli армирующую полосу c4. Установочная пластина c имеет шарнирный цилиндр c5, к которому
шарнирно прикреплена U-образная стойка d, соединенная поперечной балкой cl2, при этом стержни d3 имеют
резьбу на соответствующем расстоянии от своих концов для приема пар зажимных гаек e, e2.
1' 12 Внутренние и внешние зажимные пластины имеют по паре расположенных на расстоянии друг от друга
отверстий, с помощью которых пластины навинчиваются на резьбовые стержни опоры d, при этом одна из
зажимных пластин J5 установлена в противоположном направлении по отношению к другой, как более
подробно показано на рис.
4 Зажимная пластина f расположена позади задней стойки или вилки g, а другая пластина /2-- расположена
перед указанной задней стойкой велосипеда, а гайки e регулируют положение одной зажимной пластины, тем
самым ограничивая крепление внутренней пластины, а гайки e2 оказывают давление на внешнюю зажимную
пластину и тем самым закрепляют весь кронштейн на стойках велосипеда.
Регулируя гайки e и, следовательно, положение зажимной пластины f, можно изменять длину мешка в
соответствии с потребностями и надежно фиксировать его в нужном положении.
Средняя часть каждой зажимной пластины j, /2 выдвинута наружу в точке /3, чтобы пластины не мешали
тормозному механизму типа «Боуден», обычно устанавливаемому в верхней части задней вилки, или
оставались в том положении, в котором зажимные пластины к нему прикреплены, или вблизи него.
Концы зажимных пластин f, 12 изогнуты внутрь таким образом, чтобы они в некоторой степени обхватывали
опору или заднюю часть f вилки g.
Данное изобретение было более подробно описано в отношении крепления кронштейна к задней стойке или
задней вилке велосипеда, но указанные пластины могут быть также соединены с вертикальным штоком
L-образного штифта, поддерживающего седло, например, путем изменения формы зажимных пластин 1, /2.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346758A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 16, 1. 30. № 1 529 /30. 4 1 1 /1 27 мая 1930 г., № 16238/30.
Один полный левый: октябрь. 16, 7930, Полностью принята: 16 апреля 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 15-29, 1930 г. н.э.
Усовершенствования в способах заточки лезвий бритв.
Я, Глисон Эдвард Робинсон, из Метрополитен-Чемберс, Вулверхэмптон, графство Стаффордшир, подданный
короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное предложение относится к устройствам для заточки лезвий бритвы, в которых лезвие помещено в
каретку, предназначенную для возвратно-поступательного движения в направляющих каретки или корпуса, и
имеет держатель лезвия, вращающийся в подшипниках каретки, при этом лезвие перемещается под
подходящим углом над заточным блоком, предусмотренным для реверсирования лезвия путем его
переворачивания в одном конце его хода или, в случае однолезвийного лезвия, в обоих концах его хода.
В таких способах заточки обычно используются фрикционные диски на концах держателя лезвия, которые
оказывают давление на выступы или направляющие корпуса, обычно выполненные в виде выступающих
внутрь фланцев, и такие диски, зацепляясь с выступами, стремятся поворачивать держатель лезвия таким
образом, чтобы прижимать край или один из краев лезвия к заточной поверхности по мере перемещения
лезвия по ней. В некоторых типах станков на дисках имеются выступы, облегчающие реверсирование лезвия
с одного или обоих концов. Целью изобретения является усовершенствование заточных средств данного типа
с целью повышения их полезности и снижения стоимости производства.
Согласно основной особенности изобретения, пороги или направляющие прерываются на одном или каждом
конце, чтобы позволить дискам проходить мимо них, когда край лезвия приближается к соответствующему
концу заточного блока, так что давление лезвия или его вращательное движение относительно заточного
блока исключается, когда края лезвия находятся близко к концам заточного блока или на них; предусмотрены
отдельные средства для осуществления реверсирования лезвия независимо от действия дисков, благодаря
чему исключается необходимость формирования плоских поверхностей на дисках, что позволяет
использовать круглые диски. Преимуществом такой формы диска является то, что он может быть изготовлен
из упругого материала или иметь упругий ободок, например, упругое резиновое кольцо, вставленное в
периферийную канавку диска, в любом случае обеспечивая необходимое давление диска на
соответствующий порог, что исключает необходимость переноса держателя лезвия на подпружиненные
рычаги каретки. Если сам диск изготовлен из упругого материала, то в качестве способа его изготовления его
можно закрепить или зажать между двумя жесткими дисками, закрепленными на оси держателя лезвия.
Средство для поворота или реверсирования лезвия на одном или каждом конце может включать рычаг на
одном или каждом конце оси держателя лезвия (такой рычаг приспособлен для зацепления с упором или
выступом корпуса), и в соответствии с удобным расположением на каждом конце держателя могут быть
предусмотрены два двурычажных рычага под прямым углом друг к другу: более длинный рычаг и более
короткий, причем более длинный рычаг расположен снаружи соответствующего диска вблизи него и
закреплен относительно держателя лезвия под прямым углом к лезвию. Более короткий рычаг также
закреплен относительно держателя лезвия, но параллельно лезвию и снаружи более длинного рычага. Более
короткий рычаг, который удобно изготавливать с закругленными концами, проходит по мере приближения
лезвия к каждому концу заточного блока, вплотную к горизонтальной поверхности выступа на внутренней
поверхности соответствующей стороны корпуса, причем на каждой стороне для каждого конца хода имеется
один такой выступ. В результате более короткий рычаг, проходя над поверхностью, «приводится в
горизонтальное положение, чтобы переместить лезвие в соответствующее положение и таким образом
очистить соответствующую кромку от заточного блока по мере приближения к ее концу, а также
предотвратить ее столкновение с блоком при обратном движении до тех пор, пока она должным образом не
окажется над ним».
Это полностью исключает необходимость применения других удерживающих средств к кромке лезвия, что
нежелательно.
Причина укорачивания внешнего рычага 5.9758 iffl 195 346,755.8 по сравнению с внутренним заключается в
том, что он должен не задевать упор или выступ на соответствующем конце, который находится на пути
одного или обоих концов рычага, осуществляющего реверсирование или поворот.
При желании устройство может быть двусторонним, с двумя комплектами упоров для зацепления с дисками,
как это предлагалось ранее, но предпочтительнее сделать устройство односторонним и перевернуть заточной
блок для доводки. С этой целью блок имеет хонинговальную поверхность с одной стороны и полировальную
поверхность с другой.
Лезвие может быть зафиксировано в держателе лезвия любым из известных способов; однако, согласно
другой особенности изобретения, держатель выполнен из двух частей, каждая из которых жестко удерживает
один из двух дисков. Одна часть имеет обычные штифты для прохождения через отверстия или выемки
лезвия; а другая — пазы или продолговатые углубления для приема концов штифтов.
Конец каждой детали, удаленный от соответствующего диска TOM 2 3, предназначен для входа в углубление
в выступе другой детали, и путем наклона конца каждой детали или сужения углублений две детали могут
быть прижаты друг к другу, чтобы зажать лезвие q( между ними. Детали предотвращаются от продольного
перемещения относительно друг друга в установленном в устройстве положении благодаря зацеплению
цапфы каждой из них с соответствующим подшипником каретки. 35 Подшипник в каретке может быть
выполнен в виде пазов, в которые вставляются цапфы подшипника, и они могут удерживаться в них частью
каретки, образующей ручку, которая шарнирно соединена с остальной частью каретки.
Датировано 15 января 1930 года.
Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, Metropolitan Chambers,
Вулверхэмптон, поверенные заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 16238, 1930 г. н.э.
Unrorovernants ill RLe o- 01 -iarie Mul I, GLEESON EDWAnd RoBiNisoN, of tion has for its object to effect iimprove-
7 Metropolitan Chambers, Wolverhampton, ment or modifications of sharpening in the County of Stafford, a subject of
means of this general type with a view to the King- of Great Britain, do do the nature of this invention to be
manufacture.
следующим образом: Согласно одной из особенностей изобретения, изобретение относится к заточке лезвий
бритвы с помощью заточных устройств типа 8, в которых лезвие помещено в каретку, предназначенную для
возвратно-поступательного движения в направляющих дисков или других вращающихся элементов, когда
лезвие приближается к соответствующему концу заточной каретки, так что давление кромок лезвия на
заточной блок обеспечивается для переворачивания лезвия путем вращения на одном конце его хода или
когда его кромки находятся близко или на обоих концах его хода.
В таком типе заточки лезвие затачивается до тех пор, пока в некоторых случаях не будет достигнута обычная
точность, и предусмотрены отдельные средства для установки фрикционных дисков. Один или оба для
осуществления этого независимо от действия концов держателя лезвия, которые оказывают давление на
диски или другие вращающие средства, где необходимо формировать плоские поверхности на дисках или
направляющих. В случае необходимости формирования плоских поверхностей на дисках 65, обычно
формируемых как выступающие внутрь, избегается, что позволяет создавать круглые диски или плоские
поверхности, а также сквозные диски путем зацепления с другими вращающими средствами. Преимущество
диска с упорами в том, что он может быть изготовлен из упругого материала или иметь эластичный ободок,
например, эластичную поверхность, по которой перемещается лезвие. В некоторых типах дисков имеются
плоские грани. В любом случае, они обеспечивают необходимое давление диска на лезвие на одном или
каждом конце.
Изобретение позволяет избежать необходимости носить держатель лезвия на пружинном рычаге под прямым
углом, который прижимается к рычагам каретки. 346,758 Если устройство, предназначенное для выполнения
функции «поворотного диска», само по себе изготовлено из упругого материала, это может привести к
повреждению лезвия. При необходимости, в качестве способа изготовления, лезвие может быть поддержано
или зажато между двумя жесткими дисками, закрепленными с помощью дополнительного упора или выступа
7G на оси держателя лезвия. В другом варианте изобретения используется параллельный рычаг. В
изобретении, где кромка лезвия прижимается к поверхности для заточки за счет трения выступов или
выступов из волокна или за счет действия фрикционных выступов или выступов из другого подходящего
материала, установленных на держателе лезвия и упруго прижатых к порогам, такие выступы или выступы
могут быть установлены на соответствующих концах или вблизи фланцев, прикрепленных к ним.
Трение углового рычага или угловых штифтов или выступов, установленных в таком рычаге, может быть
непосредственно использовано для создания положения относительно лезвия, в котором они фрикционно
взаимодействуют с порогами или фланцами, оказывая на них вращательное воздействие по мере
перемещения лезвия по поверхности заточки и фрикционным штифтам или выступам. При желании
устройство может быть замедлено трением с порогами или иметь две стороны, с двумя комплектами порогов
для фланцев. Пороги или фланцы не соединены с дисками, или луженые, или наклонены в сторону от
фрикционных шпилек или выступов, или имеют две шпильки или выступа на одном или каждом конце, но
предпочтительно сделать так, чтобы последние могли проходить без них, и переворачиваться, когда край
лезвия приближается к заточному блоку для доводки. К этому соответствующему концу заточного блока,
конец блока, имеющий хонинговальную поверхность на одной стороне и полировальную поверхность на
другом конце, может включать в себя рычаг на одном или каждом конце лезвия, прикрепленный к основанию
оси держателя, причем этот рычаг приспособлен к корпусу или между краями отверстия 93, упоры или
выступы, образованные в основании корпуса.
Проходящий корпус, и в соответствии с удобным горизонтальным расположением, блок ремня, два
двухрычажных рычага, расположенные около одного из его концов, соединены проволокой, которая должна
быть предусмотрена на каждом конце рамы держателя или звена или пары звеньев, расположенных под
прямым углом друг к другу, причем одно из них соединено с основанием корпуса. В 100-процентном случае,
для реверсирования ремня относительно держателя лезвия, он будет только перпендикулярен лезвию, а
другой ремень необходим для подъема его с места, когда он также закреплен относительно держателя
лезвия, он будет качаться между боковыми частями, параллельными лезвию и внешней стороне проволочной
рамы или звеньев, как соединительный элемент внутри рычага под прямым углом. Рычаг, расположенный
между кривошипами коленчатого вала и 103, параллельный лезвию, может быть изготовлен с закругленной
или заостренной основой. Таким образом, его можно перевернуть и вернуть в исходное положение.
Концы лезвия проходят по мере приближения режущей кромки. Ремень для заточки можно надежно
удерживать на месте, когда каждый конец заточного блока плотно прилегает к его основанию, обеспечивая
выступ или горизонтальную поверхность выступающего выступа, над которым рама или звенья должны быть
подпружинены, когда блок ремня для заточки, при желании, один такой выступ нажимается на свою опору или
путем установки каждого бокового выступа для каждого конца хода. Рама или звенья, так что они стремятся
воздействовать, заключаются в том, что параллельный рычаг, проходящий вниз к основанию, над
поверхностью выступа, является таким; если он приведен в горизонтальное положение, чтобы привести
лезвие в соответствующее положение и таким образом очистить соответствующую кромку от заточки, но в
соответствии с другим изобретением держатель выполнен из двух частей, каждая из которых несет
описанный выше рычаг или рычаги и один из двух жестко установленных на нем шестерен. Это полностью
исключает необходимость в других удерживающих или вращающихся средствах, применяемых к кромке
лезвия, которая установлена на нем. Лезвие может быть зажато в держателе лезвия любым из известных
методов; но в соответствии с другой особенностью изобретения держатель выполнен из двух частей, каждая
из которых несет описанный здесь рычаг или рычаги и один из двух жестко установленных на нем дисков. Это
полностью исключает необходимость в обеспечении других удерживающих или вращающихся средств,
применяемых к кромке лезвия, которая установлена на нем. Одна часть имеет обычные нежелательные
свойства.
При желании рычаги могут проходить через отверстия или выемки 125, которые могут быть изготовлены
по-разному, например, один из них имеет пазы, а другой может быть короче, чтобы обеспечить продолговатые
углубления для приема его концов, чтобы он не задевал упор или выступ на штифтах. Конец - - "каждая часть
с соответствующим концом, который находится на пути -удален от соответствующего рычага или рычагов
один или любой из концов рычагов приспособлен для входа в углубление в выступе 10 другой части, и путем
наклона конца каждой части и) или путем сужения углублений две части могут быть прижаты друг к другу,
чтобы зажать лезвие между ними. Когда концы извлекаются из выступов, предпочтительно, чтобы две части
оставались соединенными между собой шарниром на одном конце, расположенным таким образом, чтобы
после извлечения из выступа одна часть J10 могла быть поднята для извлечения лезвия, а при вставке
лезвия легко вставала на место, позволяя концам соответствующих частей вдавливаться в выступы для
зажима лезвия, как описано выше.
Благодаря зацеплению цапфы каждой детали с соответствующим подшипником каретки, детали не могут
перемещаться друг относительно друга в установленном в приборе положении.
Подшипники в каретке могут быть выполнены в виде пазов, в которые могут быть помещены цапфы
держателя, и они могут удерживаться в них частью каретки, образующей рукоятку, причем вся конструкция
шарнирно соединена с остальной частью каретки.
2
,1 Дата: 26 мая 1930 года.
Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, Metropolitan Chambers, Уэмптон,
агенты Appiat. Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции лезвий для бритья с заостренным концом.
Эдвард Робинсон, из Metropolitan Chambers, Вулверхэмптон, графство Стаффордшир, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к
устройствам для заточки лезвий бритв, в которых лезвие помещено в каретку, предназначенную для
возвратно-поступательного движения с помощью рукоятки, расположенной в направляющих рамы или
корпуса, и имеющую держатель лезвия, вращающийся в подшипниках каретки, при этом лезвие
перемещается под подходящим углом над заточным блоком, и предусмотрены средства для
переворачивания лезвия путем его переворачивания на одном конце его хода или, в случае однолезвийного
лезвия, на обоих концах его хода, если это необходимо. При таком способе заточки в некоторых случаях
обычно устанавливали фрикционные диски на одном или обоих концах держателя лезвия, которые оказывали
давление на выступы или направляющие корпуса, обычно выполненные в виде выступающих внутрь
фланцев; и такие диски, зацепляясь с выступами, стремятся поворачивать держатель лезвия таким образом,
чтобы прижимать край или один из краев лезвия к заточной поверхности по мере перемещения лезвия по ней.
В некоторых типах дисков на них имеются плоские поверхности, облегчающие реверсирование лезвия на
одном или обоих концах. Целью изобретения является усовершенствование или модификация заточных
средств данного типа с целью повышения их полезности и удешевления производства.
Согласно одной из особенностей изобретения, примененного к заточным устройствам вышеуказанного типа,
направляющие или планки прерываются на одном или каждом конце, чтобы позволить дискам или другим
средствам, имеющим фрикционное или иное взаимодействие с направляющими, проходить мимо них, когда
кромка лезвия приближается к соответствующему концу заточного блока, так что давление соответствующей
кромки лезвия на заточный блок или тенденция к вращению лезвия снимается при переворачивании лезвия
или когда соответствующая его кромка находится рядом с заточным блоком или на его конце. Таким образом,
облегчается переворачивание лезвия; предусмотрены отдельные средства для осуществления этого
независимо от действия дисков или других средств, создающих давление кромки лезвия на заточной брусок,
благодаря чему отпадает необходимость в формировании плоских поверхностей на дисках, что позволяет
использовать круглые диски или другие средства для аналогичной цели.
В другом варианте изобретения давление кромки лезвия на поверхность для заточки достигается за счет
трения выступов или колец из волокна или другого подходящего материала, установленных на держателе
лезвия и упруго прижатых к раме или корпусу, или к прикрепленным к ним порогам или фланцам.
Фрикционные выступы или выступы установлены таким образом относительно лезвия, что они оказывают на
него вращающее воздействие при перемещении лезвия по поверхности заточки за счет трения выступов или
выступов на порогах или фланцах.
Пороги или фланцы прерываются или наклоняются в сторону от фрикционных выступов или выступов на
одном или каждом конце, чтобы позволить последним пройти мимо них, когда лезвие приближается к
соответствующему концу заточной площадки.346.77,58 Заточка осуществляется за счет действия
фрикционных выступов или выступов, упруго прижатых к порогам или фланцам. Такие выступы или фланцы
могут быть установлены на соответствующих концах или вблизи них углового рычага, 70 или сам угловой
рычаг может использоваться непосредственно для фрикционного зацепления с порогами или фланцами и,
таким образом, для создания необходимого вращательного давления на лезвие.
При желании устройство может быть двусторонним, с двумя комплектами упоров для крепления дисков
фрикционных шпилек или выступов, но предпочтительнее сделать устройство односторонним и перевернуть
заточной блок 80 для доводки.
Лезвие может быть зафиксировано в держателе лезвия любым из известных способов, при этом части
держателя предотвращаются от продольного перемещения друг относительно друга, когда он установлен в
устройстве, за счет зацепления цапфы каждой из них с соответствующим подшипником каретки.
Подшипники в каретке могут быть выполнены в виде пазов, в которые могут быть помещены цапфы 90
держателя, и они могут удерживаться в них рычагами, жестко соединенными с частью каретки, образующей
рукоятку, причем вся конструкция шарнирно соединена с остальной частью каретки. 95 Удобные варианты
осуществления изобретения описаны со ссылкой на прилагаемые к настоящему документу чертежи, из
которых:
Рисунок 1 представляет собой вид сверху устройства для заточки, сконструированного в соответствии с
изобретением 100, с изображением каретки в ее крайнем правом положении.
Рисунок 2 — это вид, соответствующий рисунку 1, на котором показана каретка в положении, когда держатель
лезвия снимается, и показан рычаг рукоятки в поднятом положении, позволяющем снять держатель.
Рисунок 3 представляет собой продольный разрез, выполненный по линии 3, 3, рисунка 1. 110 Рисунок 4
представляет собой поперечное сечение держателя лезвия в горизонтальном положении, а также поперечное
сечение заточного блока; однако сечения выполнены в разных плоскостях. Рисунок 5 представляет собой вид
сбоку устройства, но с поднятым рычагом рукоятки и снятым держателем лезвия. Рисунок 6 представляет
собой боковой вид держателя лезвия. 12 Держатель 7 — это продольный разрез устройства, выполненный в
плоскости, обозначенной линией 7-7- на рисунке 2, но показывающий держатель в момент переворачивания с
правой стороны; и, ' - - 12Q Рисунки 8 и 9 представляют собой детальные разрезы модификации изобретения.
Ссылаясь сначала на рисунки 1-1. 7, А представляет собой раму устройства, изготовленную из листового
металла или другого материала и включающую 130. Средство для поворота или реверсирования лезвия на
одном или каждом конце может включать в себя рычаг на одном или каждом конце оси держателя лезвия,
причем этот рычаг приспособлен для зацепления с упорами или выступами держателя, и в соответствии с
удобным вариантом исполнения на одном или каждом конце держателя могут быть предусмотрены два
двухрычажных рычага, расположенных перпендикулярно друг другу, один из которых закреплен относительно
держателя лезвия под прямым углом к лезвию, а другой также закреплен относительно держателя лезвия, но
параллельно лезвию и снаружи или внутри рычага под прямым углом, или один такой рычаг может быть
расположен на одном конце оси держателя, а другой — под прямым углом на другом конце оси держателя.
Рычаг, параллельный лезвию и имеющий удобный закругленный или заостренный конец, проходит по мере
приближения кромки лезвия к каждому концу заточного блока, плотно прилегая к горизонтальной поверхности
выступа с внутренней или нижней поверхности корпуса; при этом для каждого конца хода, при необходимости,
с каждой стороны может быть один такой выступ.
В результате параллельный рычаг, проходя над поверхностью выступа, приводится в горизонтальное
положение, чтобы переместить лезвие в соответствующее положение и тем самым очистить
соответствующую кромку лезвия от заточного блока по мере приближения к его концу и предотвратить
соприкосновение кромок лезвия с блоком при обратном движении до тех пор, пока соответствующая кромка
не будет должным образом заточена. Это полностью исключает необходимость применения других
удерживающих средств к кромке лезвия, что нежелательно. В случае однолезвийного лезвия 13a
соответствующая кромка будет правильно находиться над заточной подставкой только при попеременных
движениях каретки, и поэтому в случае таких лезвий рычаги предпочтительно должны быть приспособлены
для зацепления с выступами корпуса таким образом, чтобы ограничить степень поворота держателя в одном
направлении, находясь над заточной подставкой, так чтобы незаточенная кромка или задняя часть лезвия
никогда не соприкасались с заточной подставкой.
При желании рычаги могут быть изготовлены различной длины; например, параллельный рычаг может быть
короче, чтобы он мог проходить мимо упора или выступа на соответствующем конце, который находится на
пути одного или любого из концов рычагов углового рычага и предназначен для реверсирования или поворота
лезвия. При необходимости реверсирование или поворот лезвия может быть облегчено дополнительным
упором или выступом, предназначенным для взаимодействия с рычагами параллельного рычага. В варианте
изобретения, в котором край лезвия прижимается к основанию a, двум боковым стенкам a-1, каждая с
внутренним фланцем a2 сверху, и торцевой стенке a3. Каждый из фланцев срезан на расстоянии a4, чтобы
обеспечить извлечение держателя лезвия 0, а боковые стенки ai соответственно имеют зазоры на расстоянии
as.
B представляет собой каретку, включающую мостик b с двумя выступающими вниз боковыми фланцами bl, на
внешних поверхностях которых закреплены блоки из волокна или вулканита B', которые скользят по
внутренним поверхностям стенок a1 и между основанием a и фланцами a2. Эти волокнистые или
вулканитовые блоки служат направляющими для каретки i5. Боковые фланцы bl изогнуты внутрь, а затем
выдвинуты влево, образуя подшипники b2 для держателя лезвия, которые представляют собой просто пазы
b5 в выступах (см. рисунок 5). b4 — это рычаг рукоятки, шарнирно закрепленный в точке b5. Он имеет упор
для пальца b6 и изогнутую крышку b7 для лезвия.
Держатель лезвия C состоит из двух плоских полос c c', между которыми зажимается лезвие, и каждая полоса
имеет в своей основе один из выступов c5, которые входят в пазы bM и удерживаются в них боковыми
фланцами bs рычага рукоятки b4, когда последний повернут вниз. Полоска c имеет обычные направленные
вниз выступы (не показаны), которые входят в обычные выемки или отверстия во внутреннем диаметре
лезвия бритвы. Полоска c (см. рисунок 4) соединена с полоской o' одним концом с помощью скользящего
шарнира, а на другом (левом) конце имеет углубление, приспособленное для приема соответствующего конца
полоски c'. Последний элемент, а также углубление, могут быть сужены для усиления эффекта зажима.
Только после снятия держателя с каретки полоски c и c' можно переместить в стороны на 40° относительно
друг друга, чтобы извлечь конец полоски ol из углубления c5, после чего их можно раздвинуть, чтобы снять и
установить лезвие. На одном конце полосы cl и параллельно плоскости лезвия расположен двуплечий рычаг
c, на внутренней стороне соответствующих цапф cs, и каждая полоса имеет снаружи своей цапфы и
интегрированный с ней двуплечий рычаг J, расположенный перпендикулярно лезвию, а также рычагу c”..
В каждом рычаге c7 установлены два подпружиненных штифта cl' из волокна или другого материала, которые
выступают наружу через его внешнюю поверхность и попеременно фрикционно зацепляются с
направляющими или порогами E (см. рисунок 1), которые имеют наклон на каждом конце e.
F F и G G — это пластины, выступающие вверх от основания a в достаточной степени, чтобы e60
гарантировать, что, когда двуплечий рычаг c4 проходит над ними, он перемещается в «горизонтальное»
положение. Двурычажный рычаг c4 показан как предусмотренный только на одном конце держателя лезвия
605 C. Однако такой рычаг мог бы быть предусмотрен на обоих концах, но это не обязательно, поскольку,
если держатель лезвия установить в каретку наоборот, двурычажный рычаг c4 будет взаимодействовать с
пластинами F G на другой стороне аппарата 70 и работать одинаково хорошо. _ HT IT представляют собой
два выступающих внутрь элемента от стен, функция которых заключается в переворачивании держателя при
столкновении с рычагами J7. J J представляют собой 75 пластин, выступающих внутрь от торцевой стенки.
При столкновении с этими элементами рычаг обеспечивает его вертикальное положение в самом конце хода.
Каждый рычаг J имеет штифт c2, который скользит по верхнему краю направляющей E, ограничивая угол
поворота держателя в одном направлении, находясь над заточной подставкой. Это необходимо только в
случае однолезвийного клинка. 85 M представляет собой блок, на одной стороне которого расположена
полировальная подушка n, а на другой — хонинговальная подушка Ti1. Блок предназначен для установки на
загнутые края люльки 2, закрепленной на основании, и блок 90 поддерживается проволочным каркасом 3,
который проходит своими концами в отверстия в торцах блока М и проходит в своей промежуточной части под
головками винтов м"4. Когда необходимо перевернуть блок 95, его просто поднимают вверх за проволочную
раму, переворачивают и устанавливают на место.
Действие устройства осуществляется следующим образом: предположим, что держатель пуст, его извлекают,
и в него зажимают лезвие. Затем его устанавливают на место, и рычаг рукоятки поворачивают вниз. Затем
каретка возвращается в исходное положение. При движении в одном направлении (например, слева направо)
держатель наклоняется за счет трения двух из 105 штифтов CS о направляющие E. Это приводит к тому, что
кромка лезвия проходит по бруску для правки, или же задняя кромка лезвия проходит в непосредственной
близости от бруска (в случае лезвия с одной заточкой), при этом ее предотвращает зацепление штифтов c0 с
верхними частями направляющих E. Когда каретка приближается к концу хода, рычаг d' проходит над одной из
пластин G и перемещается в горизонтальное положение, поднимая кромку лезвия с бруска. Когда каретка
Соседние файлы в папке патенты