Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11154
.pdf
Однако конструкции этого известного типа имеют серьезные недостатки.
Они могут представлять собой либо крупные анкерные элементы, перемещающиеся внутри каналов,
образованных формой шпунтовых свай, либо анкерные головки, перемещающиеся внутри более мелких
пазов. Первый упомянутый вариант конструкции имеет тот недостаток, что анкерный элемент тяжелый, а его
изготовление обходится дорого.
Кроме того, профильные железные сваи, подобные этим, не могут быть изготовлены методом прокатки, и
ввиду возможной деформации при забивке невозможно обеспечить прочное и надежное соединение или
анкерное крепление.
Второе упомянутое предложение, предусматривающее создание канавок меньшего диаметра, было
реализовано в конструкциях, в которых каждая из канавок состояла из двух отдельных элементов или
фланцев, так что требовалось двойное крепление.
Изобретение представляет собой конструкцию, в которой эти недостатки исключены, и включает в себя
анкерное средство для шпунтовых свай, используемых, в частности, в водоемах, и типа, который может быть
установлен [Цена 1/-] на свае сверху уровня воды посредством паза, в который входит анкерный элемент 55,
характеризующийся тем, что фланцы, образующие указанный паз, выполнены из одного куска материала, и
что головка анкерного элемента, которая предназначена для скольжения в указанный паз 60, удлинена и
выступает на определенное расстояние вдоль паза в установленном положении. Таким образом, становится
возможным противостоять высоким деформациям, которым подвергаются шпунтовые сваи. 65 Изобретение
будет более наглядно проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором на рисунке 1 показан вид
сверху анкерного устройства, примененного к свайной стене.
Рисунок 2. Поперечный разрез свайной стены, снабженной анкерным устройством согласно изобретению.
На рисунке 3 представлена линия распределения изгибающих моментов.
На рисунке 4 показан вариант исполнения одного из типов анкерного устройства в увеличенном масштабе. 80
На рисунке 5 показан еще один вариант исполнения рифленого элемента.
На рисунке 6 показана конструкция, в которой два анкерных элемента соединены с одной вантой, а на рисунке
7 показан еще один элемент анкерного элемента.
На шпунтовые сваи a (рис. 1) приварены продольно рифленые элементы b, которые выступают над уровнем
воды d-d 90 (рис. 2). Анкерный элемент c имеет продольное утолщение кромки угловой формы, которое
входит в паз элемента b. Анкерный стержень h соединяется с элементом c анкерного устройства 95 любым
подходящим способом, например, с помощью шарнирных соединений.
Преимущество этой конструкции заключается в том, что нет необходимости ослаблять сваи путем сверления
сквозных отверстий для надежного крепления анкерного элемента b. Анкерный элемент b с канавками может
быть легко изготовлен из цельного куска материала методом прокатки или фрезерования. Рифленый элемент
b простирается на определенное расстояние 105 вдоль сваи, соответствующее точкам f-f на рисунке 3,
которые подвергаются максимальной деформации, и имеет преимущество в том, что в этой точке свая
становится прочнее.
По сравнению с известными конструкциями достигнут значительный прогресс в плане простоты изготовления,
экономичности и устойчивости.
Обращаясь к рисунку 4. Утолщение кромки cl анкерного элемента c закруглено таким образом, что внутри
канавки элемента b возможно вращательное движение вокруг продольной оси утолщения cl.
Таким образом, анкерные стойки можно расположить под углом относительно горизонтального сечения стены
без необходимости установки специального шарнирного соединения.
На рисунке 5 канавка g образована фланцами 1l, интегрированными в саму сваю, что делает ненужными
отдельные элементы с канавками, такие как b.
На рисунке 6 показана конструкция, в которой два анкерных элемента c соединены с одним анкерным штагом
h, а элементы b и i приварены к каждой группе из двух Z-образных свай.
На рисунке 7 число точек крепления c имеет в поперечном сечении приблизительно I-образную форму.
Форма шпунтовых свай, к которым приваривается рифленый элемент или из которых накатываются канавки,
не имеет значения. Более того, не имеет значения, расположены ли ванты на внешней или внутренней
стороне стены, и соединены ли с каждой анкерной вантой одна или несколько свай.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414880A
[]
-. --
1
_y Y
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16 июня 1933 года.
№ 17,179/33. 4149t Полный левый: Дек. 15, 1933.
Завершено: август. 16, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электроаппарат для анестезии собак, кошек и подобных животных.
1, Кирилл Ридли Голледж, «Стаддлкот», Троубридж, Уилтшир, Великобритания, настоящим заявляет, что
данное изобретение представляет собой следующее устройство, состоящее из пары щипцов и специального
переключающего устройства. Рукоятки щипцов имеют деревянную, эбонитовую или аналогичную форму и
изготовлены из дерева.
Они соединены плоской полосой I-образной формы из пружинной стали или аналогичного материала, в
центре которой находится втулка с изоляционным материалом для обеспечения прохождения двойного
электрического гибкого кабеля. Один конец гибкого провода проходит по внутренней стороне каждой ветви
клещей, снабженной соответствующими канавками для его удержания, к металлическому электроду на
дистальном конце. Электрод Eaeh представляет собой прямоугольную пластину, изогнутую по длине, с
закругленными углами и изогнутыми шипами. В центре он соединен шарниром с аналогичной плоской
пластиной, которая привинчена к клещам. Шарниры обеспечивают достаточную свободу движений
электродов, позволяя им адаптироваться к бусинам различной формы. Между клещами вставляется
ограничитель, чтобы предотвратить соприкосновение электродов при полном закрытии клещей. Гибкий
провод, идущий от клещей, соединен через небольшой цилиндр из эбонита или подобного материала и
двухполюсный выключатель с переменным током достаточной силы тока (напряжения, ампера и частоты),
чтобы немедленно вызвать анестезию.
Цилиндр достаточно мал, чтобы оператор мог взять его в руки, удерживая животное той же рукой, при этом
переключатель расположен таким образом, что его можно активировать, не снимая с руки груза. Эластичная
лента, прикрепленная к каждому концу цилиндра, предотвращает падение переключающего устройства, когда
рука отстегивается.
Щипцы прикладывают к голове животного, подлежащего анестезии, при этом один электрод соприкасается с
другой стороной головы. Конструкция переключающего устройства позволяет оператору удерживать или
стабилизировать головку устройства, одновременно включая ток одной рукой, предотвращая таким образом
потерю контакта или смещение клещей, используемых другой рукой.
Датировано 12 июня 1933 года.
CYPIT R.;C-OLLEDGE.
Полная спецификация id3.
Электроаппарат для анестезии собак, кошек и подобных животных.
Я, СИРИЛ РИДЛЕТИ ГОЛЛЕДЖ, М.,. К.В.С., подданный Великобритании, проживающий в Стаддлкоте,
Троубридж, Уилтшир, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования электрических приборов, используемых для анестезии
животных, таких как собаки, кошки и тому подобные, в которых два электрода, закрепленные на двух зубцах
вилки или щипцов, расположены таким образом, чтобы их можно было прикладывать к животному и удалять
вручную.
Ранее предлагалось оглушать свиней с помощью ручного электрического устройства, которое было
приспособлено для размещения [Цена 1-1] на шее животного и включало в себя рукоятку с упругой вилкой:
один электрод, а стержень, выступающий из плоскости вилки, образует второй электрод. Также было
предложено использовать клещи, оснащенные выключателем, приводимым в действие давлением при
закрытии рукояток, расположенных сбоку от выключателя, на некотором расстоянии от плеч клещей.
Одной из целей настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции устройства
описанного типа, которая исключает использование рукояток, отличных от плеч клещей, и является более
удобной в использовании, более компактной и портативной, чем предложенные ранее.
Согласно изобретению, существует 3802 414,880, предназначенное для использования при анестезии
животных, устройство описанного типа в виде упругих щипцов, конечности которых, каждая из которых несет
электрод, служат рукоятками для применения электродов к животному. Прибор очень компактный, занимает
мало места, легко переносится и может использоваться одной рукой: достаточно схватить щипцы за рукоятки
и сжать их вместе.
Предпочтительно, чтобы плечи клещей были соединены между собой на одном конце листовой пружиной,
например, U-образной формы, и чтобы они были жесткими и могли быть изготовлены из дерева, эбонита или
подобных материалов.
Согласно одному из особенностей изобретения, один из электродов шарнирно установлен на клещах и может
включать две металлические пластины, одна из которых закреплена на одном из стержней клещей и является
клеммой электрической цепи, а вторая установлена таким образом, чтобы качаться на ней, например, вокруг
шарнирного штифта в центре неподвижной пластины.
Каждый электрод может быть сконструирован таким образом, чтобы на нем располагался комок
абсорбирующего материала, который может быть закреплен между штифтами с помощью пружинного
зажима.
Согласно еще одной особенности изобретения, устройство, описанное выше.
Он объединен с электрическим выключателем, соединенным гибкими проводами с указанными электродами,
и держателем, который несет выключатель и выполнен в виде рукоятки с отверстием, через которое можно
поместить один или несколько пальцев руки, в то время как большой палец остается свободным для
управления выключателем.
Один из вариантов осуществления изобретения схематически проиллюстрирован в прилагаемом чертеже,
где:
На рисунке 1 показан вид сбоку одного из вариантов устройства согласно изобретению, включающего клещи и
переключатель для управления ими; на рисунке 2 показан разрез одного из электродов в увеличенном
масштабе; на рисунке 3 показан вид сверху электрода, показанного на рисунке 2; и на рисунке 4 показан
перспективный вид переключателя и вспомогательного элемента, показанных на рисунке 1.
Символы, обозначающие сходные элементы, используются для обозначения одинаковых частей на разных
изображениях.
На рисунке изображен электрический аппарат для анестезии животных, в частности собак, кошек и тому
подобных. Он включает в себя клещи 10, имеющие два жестких стержня 11, 12, изготовленных из
изоляционного материала, например, дерева, эбонита или тому подобного.
которые соединены упругими звеньями на одном конце U-образной листовой пружиной 14, и каждое из
которых несет на другом конце или около него электрод, обозначенный в общем виде 16.
Как наиболее наглядно показано на рисунках 2 и 3, каждый электрод состоит из двух металлических пластин
18, 20, причем пластина 18 закреплена винтами 19 на одном из стержней клещей и служит для зажима
оголенного конца 21 изолированного провода 22, расположенного в канавке на внутренней поверхности
стержня. Пластина 18 представляет собой клемму электрической цепи и имеет посередине выступ 75 24,
через который проходит шарнирный штифт, несущий подвижную пластину 20, которая слегка изогнута и имеет
посередине отверстие 26, несколько большее, чем у неподвижной пластины 1S, что обеспечивает пластине
20 80 большую амплитуду качания, чем она имела бы в противном случае. При желании пластина 18 может
выступать за края отверстия 26. Кусок листового металла 28, например.
Медь может быть размещена между пластиной 85 18 и проволокой 21, которая может опираться на
аналогичную металлическую деталь 30 в углублении 32 в плече клещей.
Качающаяся пластина 20 предпочтительно имеет в своих четырех углах или около них четыре штифта 34 90,
которые могут быть изогнутыми и наклоненными друг к другу для размещения между ними комка 36 из
абсорбирующего материала, например, ваты, пропитанной физиологическим раствором. Такой комок должен
быть приложен к голове животного. 95 Пружинный зажим 38, представляющий собой изогнутый нерегулярно
кусок упругой проволоки, закрепленный на пластине 20, может служить для фиксации пыжа на месте. Такой
качающийся электрод хорошо приспособлен для обеспечения хорошего электрического контакта с той частью
животного, к которой он приложен, и при желании штырьки 34 могут иметь острые концы. Гибкие провода 22
размещены в канавках на внутренних поверхностях элементов 105 11, 12 и, пройдя через изолированный
ниппель 40, закрепленный пружиной 14, электрически соединены с двумя клеммами двухполюсного
тумблерного выключателя 42.
Этот выключатель 42 установлен на держателе 44, который включает в себя полую прямоугольную торцевую
часть 46, в которой установлен выключатель, и практически цилиндрический стержень 48, через который
провода 22 проложены к выключателю, а также через который 5 проложен двойной гибкий провод 50 от
выключателя к розетке. 52. От головки 46 до противоположного конца стержня 48 проходит эластичная лента
54, так что держатель 44 выполнен в виде рукоятки 120 с отверстием, через которое можно просунуть один
или несколько пальцев руки, в то время как большой палец остается свободным для управления
выключателем, как показано пунктирными линиями на рисунке 4. Держатель выключателя 125 может быть
захвачен оператором, удерживающим животное той же рукой. Выключатель находится в таком положении,
что его можно активировать, сохраняя при этом захват; лента 54 предотвращает выпадение выключателя
414,880 3:' 414,880, когда рука освобождается. Предпочтительно, на задней части головки 46 держателя
предусмотрен скользящий запорный элемент 56, обеспечивающий доступ к клеммам выключателя 42.
Эти щипцы предназначены для прикладывания к голове животного, которое необходимо анестезировать или
оглушить, при этом один электрод соприкасается с головой с каждой стороны. Для ограничения смыкания
клещей, когда между ними ничего нет, и для предотвращения прямого контакта электродов друг с другом, на
внутренней поверхности обеих частей клещей предусмотрен упор 58 или аналогичное средство. В некоторых
случаях подобная остановка или что-то подобное может быть предусмотрено только на одном плече.
Описанные упругие клещи очень удобны в использовании, а переключатель управления ими устроен таким
образом, что животное можно удерживать и фиксировать одновременно с включением тока, который может
быть как переменным, так и постоянным, предотвращая тем самым потерю контакта клещей с животным или
их смещение на нем во время подачи тока. Щипцы очень компактны, так как их боковые части служат
рукоятками.
В описанные выше детали конструкции могут быть внесены различные изменения без отступления от
изобретения.
Например, в некоторых случаях может использоваться однополюсный выключатель, а электроды другой
конструкции, скажем, в виде щеток, могут быть либо неподвижными, либо подвижными на концах клещей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414881.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414881&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414881A
[]
1- --oC:tr. v} 11
ПАТЕНТОВОЕ СПЕ- C против C Ai O
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 30 июля 1932 года.
414,881 R-o-ga - -l a M Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 июня 1933 г. № 17,199/33.
Завершено: август. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении индикаторов скорости, устойчивости и угла DXF для самолетов.
Карлс Герберт Колвин из Сквансета, Пойнт-Плезант, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, и Фридрих
Колвин из Конвей-Корт, 218, Саут-Орандж, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, оба граждане
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение в общих чертах представляет собой прибор для непосредственного и непрерывного
отображения пройденного самолетом расстояния относительно земли.
Приборы, ранее использовавшиеся на самолетах, не показывали непосредственно расстояние до земли;
кроме того, показатели расстояния до земли, скорости относительно земли и сноса не были объединены в
одном приборе.
Индикаторы дрейфа хорошо известны и широко используются на самолетах.
Показатели скорости относительно земли были объединены с показателями сноса и включают средства
коррекции по высоте.
В некоторых индикаторах скорости движения используется синхронизирующее устройство.
В некоторых ранее существовавших системах индикации путевой скорости скорость синхронизирующего
устройства изменялась в соответствии с путевой скоростью, что приводило к поправке на высоту. В другом,
более раннем варианте подобного индикатора использовались две трансмиссии с регулируемой скоростью:
одна регулировалась в зависимости от скорости, а другая — в зависимости от высоты.
Такие приборы позволяют получать мгновенные показания скорости относительно земли и оценивать
пройденное расстояние только путем вычисления, включающего умножение этих показаний скорости,
мысленно или иным способом, на прошедшее время. Ранее не существовало практики предоставления
механических средств для интегрирования скорости по времени с целью получения непрерывного показания
расстояния.
Помимо прямого и непрерывного отображения пройденного самолетом расстояния относительно земли,
прибор согласно изобретению также предназначен для [Цена 1 /-] предоставления информации о скорости
относительно земли.
Кроме того, указанное расстояние составляет 55, измеренное в направлении траектории полета летательного
аппарата относительно земли.
Как поясняется ниже, может также указываться угол между направлением траектории полета самолета
относительно земли и направлением курса самолета.
Предусмотрен синхронизатор 1a, предназначенный для наблюдения за видимым движением земли, причем
указанный синхронизатор 65 работает со скоростью, которая является прямой функцией скорости
относительно земли и обратной функцией высоты полета летательного аппарата. Синхронизатор
предназначен для ориентации в соответствии с углом дрейфа самолета, при этом прибор сконструирован
таким образом, чтобы показывать угол ориентации синхронизатора.
Синхронизатор приводится в движение от трансмиссии с переменным передаточным отношением, которая, в
свою очередь, приводится в движение от второй трансмиссии с переменным передаточным отношением, и
эта вторая трансмиссия также приводит в движение индикатор расстояния.
Помимо указания расстояния до земли и 8.
Прибор также показывает высоту, при этом индикация высоты зависит от положения элемента первой
трансмиссии, а индикация скорости относительно земли — от положения элемента второй трансмиссии.
Вторая трансмиссия приводится в движение устройством постоянной скорости, при этом предусмотрено
средство для определения постоянства такого устройства постоянной скорости.
Прибор включает в себя средства для расширения диапазона показаний, такие средства включают в себя!
селективная передача скорости, два комплекта индикаторов скорости и высоты полета (95°C), а также
возможность наблюдения за одним из комплектов индикаторов в зависимости от выбранной скорости
передачи.
Прибор может включать средства для передачи сигнала о расстоянии до удаленной точки.
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам; на рис. 1 представлено схематическое изображение некоторых
элементов прибора TWICT ".., 0L' i -SI : ment, который, как предполагается, установлен на летательном
аппарате, и показан относительно Земли, с помощью которого будут объяснены принципы работы прибора.
Рис. 2 представляет собой схематическое изображение основных блоков прибора и дополняет рис. 1, служа
основой для объяснения принципов работы прибора.
На рисунках 3 и 4 изображены индикаторные элементы вместе с блоком прибора, содержащим трансмиссии с
изменяемой скоростью и механизмы для изменения передаточных чисел. На рисунке 3 показан фрагмент
рисунка 4, частично по линии 8-3a и частично по линии 3-3b, как будет объяснено далее. На рисунке 4 показан
фрагмент по линии 4-4 рисунка 3.
На рис. 5 представлен вид сверху на индикаторные элементы, показанные на рис. 8 и 4.
На рисунках 6, 7, 8 и 9 показан синерронизирующий элемент инструмента.
На рис. 6 показан элемент в разрезе, рис.
7 Это фрагментарное изображение той части, которая наблюдается при использовании прибора. Инжир.
8 На рисунке в разрезе показана часть синхронизирующего элемента и призма, через которую он
рассматривается. На рис. 9 показана внешняя сторона элемента со шкалой, указывающей угол смещения.
На рис. 10 представлена оптическая система прибора.
На рис. 11 показана альтернативная форма индикаторного блока, изображенного на рис.
4 и 5. В этом альтернативном варианте предусмотрена возможность увеличения диапазона прибора за счет
использования дополнительных счетчиков и механизма переключения передач.
На фиг. 12 и 13 подробно показана альтернативная предпочтительная форма механизма регулировки
положения фрикционных колес в элементах трансмиссии, показанных на фиг. 3 и 4. На рис. 12 показаны эти
детали в разрезе, а на рис. 13 — вид с торца приводной части регулировочного элемента.
Изобретение будет понято из рассмотрения следующего подробного описания, приведенного в связи с
прилагаемыми чертежами, составляющими основу данной спецификации, с учетом того, что, хотя чертежи
показывают практические формы, в основном схематические, изобретения, последнее не ограничивается
строгим соответствием изображению на чертежах, которое может быть изменено и модифицировано в
соответствии с объемом изобретения.
Обращаясь к рис. 1, который, как следует понимать, является схематическим изображением нашего
изобретения, а не описанием его структуры, окуляр 11 позволяет наблюдать за Землей 14 снизу через
оптический элемент 12, характеристики которого позволяют одновременно наблюдать, путем отражения,
синхронизирующий элемент 13 прибора. Из такого расположения очевидно, что точка А на элементе будет
совпадать с точкой С на Земле, а точка В на элементе будет совпадать с точкой D на Земле.
Расстояние h от окуляра 11 до оптического элемента 12, плюс расстояние h от оптического элемента 12 до
синхронизирующего элемента 13, равно расстоянию h от окуляра 11 до синхронизирующего элемента 13. (То
есть, hl + h; 2 = /h. Расстояние 1F от окуляра 11 до Земли 14 — это высота полета самолета. 85 Если
летательный аппарат движется относительно Земли со скоростью V, наша задача состоит в определении
скорости v, с которой должен двигаться или казаться движущимся синхронизирующий элемент 13, чтобы при
наблюдении через окуляр 11 точки A и C, а также точки B и D продолжали совпадать.
Из геометрии подобных треугольников очевидно, что V v Vh = y- и v = -a'. 95 Следовательно, скорость, с
которой должен работать синхронизирующий элемент 13, является прямой функцией скорости V самолета и
обратной функцией высоты I самолета, при этом расстояние h является постоянной величиной,
определяемой конструкцией прибора.
Теперь, обратившись к рис. 2, мы также видим схематическое изображение дополнительных элементов
приборов, предназначенных для объяснения принципов работы.
Вал 16 напрямую соединен с валом 15 на рис. 1. Таким образом, скорость этого вала является прямой
функцией v, скорости синхронизирующего элемента. 110 Вал 16 является ведомым элементом трансмиссии с
регулируемой скоростью 20, передаточное число которой регулируется и отображается на циферблате 1.
Ведущим элементом этой трансмиссии является вал 17. 115 Конструкция данной трансмиссии такова, что
отношение скорости вращения вала 16 к скорости вращения вала 17 является обратной функцией числа,
указанного на циферблате 21. То есть, если отношение скорости вала 16 к скорости вала 17 составляет 1 к 1
при показании 3, то отношение скорости вала 16 к скорости вала 17 составляет 1 к 2 при показании 6. Вал 17
также является ведомым элементом 125 второй трансмиссии с регулируемой скоростью 22, ведущим
элементом которой является вал 18, вращающийся с постоянной скоростью силовым агрегатом 24 с
постоянной скоростью 414,881. Модель tiansmiissioAr 2- имеет циферблат 23, на котором отображается
передаточное число.
Этот индикатор показывает значение, прямо пропорциональное отношению скорости вала 17 к скорости вала
18. То есть, если отношение скорости вала 17 к скорости вала 18 составляет 1 к 1 при показании 50, то оно
составляет 2 к 1 при показании 100.
Вал 17 также соединен с счетчиком 25, показания которого, следовательно, зависят от общего числа оборотов
вала 17.
Теперь, если число, установленное на индикаторе 23, — это скорость самолета над землей в милях в час, а
число, установленное на индикаторе 21, — это высота самолета в тысячах футов, то скорость A
синхронизирующего элемента 13 будет такой, чтобы удовлетворять формуле Vh H, при условии соблюдения
соответствующих констант в механизме, а показание счетчика 25 будет представлять собой пройденное
расстояние, или Vt, где t — время. Иными словами, между валом постоянной скорости 18 и
синхронизирующим элементом 13 установлены две трансмиссии с регулируемой скоростью, одна из которых
умножает постоянную скорость на KV, а другая — на RH, где K и K1 являются константами механизма. Таким
образом, вал 17 между двумя трансмиссиями вращается со скоростью KV, а подключенный к нему счетчик
будет показывать общее число оборотов K-WYt, которое при правильном выборе K и K- может быть выражено
в милях или другой единице измерения расстояния.
Таким образом, объяснив принципы работы нашего устройства, мы перейдем к описанию и объяснению его
механизма.
Обращаясь к рис. 3 и 4, мы видим два механизма передачи, расположенных внутри корпуса 31, имеющего
стенки 38 и 31. Рядом с крышкой 33 расположен двигатель постоянной скорости 34, предпочтительно
приводимый в действие электрическим током, подаваемым по проводам 3.5 и 36. Детали данного блока 34 не
являются частью настоящего изобретения и, следовательно, не нуждаются в описании в данном документе.
Для обеспечения относительно постоянной скорости вращения выходного вала 37 может быть использован
любой из множества хорошо известных типов механизмов, причем эта скорость может изменяться в
определенных пределах с помощью регулировочного средства 38.
Этот вал 37 проходит внутри корпуса 31 и посредством шестерни 39 приводит в движение первый
трансмиссионный диск 40. Этот диск 6 40 установлен на валу 41 в подшипниках 42 и 43, которые прикреплены
к корпусу 31. В контакте трения с диском 40 находится колесо 44. Это колесо 44 установлено на валу 45,
находящемся в корпусе 31. Вал 45 и ступица колеса 44 (65) соединены шпонкой или шлицами таким образом,
что колесо 44 может свободно скользить вдоль вала 45, но независимо от положения колеса на валу, колесо и
вал вращаются синхронно. 70 Ступица колеса 44 снабжена канавкой 46, в которую входит вилка 47,
являющаяся частью резьбовой гайки 51, которая установлена на резьбовом валу 52, закрепленном в корпусе
31. 75.
Вращение вала 52 приводит к аксиальному перемещению узла 51 вдоль вала 52 и через вилку 47 и канавку 46
перемещает колесо 44 аксиально вдоль вала 45. Таким образом, вращение вала 5 соответствует
действительности.
Достигается с помощью конической шестерни 53, которая закреплена на валу 52 и зацепляется со второй
конической шестерней 54, вращающейся на шпильке 55, закрепленной на крышке 85 32. К второй конической
шестерне 54 прикреплена прямозубая шестерня 56, имеющая относительно широкую рабочую поверхность.
Зацепление с цилиндрической шестерней 56 осуществляется с помощью второй цилиндрической шестерни
57, имеющей относительно узкую поверхность, так что вторая цилиндрическая шестерня 57 может оставаться
в зацеплении с первой цилиндрической шестерней 56 на протяжении ограниченного осевого перемещения
такой второй цилиндрической шестерни 57. Эта шестерня 57 установлена на валу 61, который проходит через
крышку 32 и имеет снаружи крышки ручку 62. На противоположном конце вал 61 установлен в крышке 33.
Вблизи крышки 33 вал 61 проходит через рычаг 60. Между рычагом 63 и крышкой 33 расположена винтовая
пружина 64, которая обычно стремится оттолкнуть рычаг 63 от крышки 33.
Рычаг 63 шарнирно закреплен в нижнем конце на кронштейне 65, прикрепленном к крышке 33, 105, а по всей
его длине часть этого рычага 63 прижимается к шарику 66, который находится внутри подшипника 42 вала 41.
Шарик 66 соприкасается с концом вала 41, и, следовательно, пружина 64 с углом 110° действует через рычаг
63 и шарик 66, создавая давление на конец вала 41 и удерживая диск 40 в фрикционном контакте с колесом
44. Выбрав пружину 64 подходящей жесткости 115is, можно поддерживать любое желаемое рабочее
давление между диском 40 и колесом 44.
Поскольку такое давление может препятствовать свободному перемещению колеса 44 120 вдоль оси вала 45,
предусмотрены средства для снижения этого давления в любой желаемой степени при перемещении колеса
44 вдоль оси вала 45.
С этой целью на валу 61, прижимающем 125 к рычагу 63, но с противоположной стороны от пружины 64,
находится вторая пружина 67, удерживаемая на валу 61 с помощью кольца 68.
414,881 При изменении положения колеса 44 вдоль его вала 45 сначала вдавливается ручка 62 вдоль его
вала 61. Это приводит к тому, что пружина 67 прижимается к рычагу 63, преодолевая, в какой степени это
необходимо, давление пружины 64 и, следовательно, уменьшая давление между диском 40 и колесом 44 до
такой степени, что колесо 44 может перемещаться аксиально по своему валу 45, скользя по поверхности
диска 40 без чрезмерного трения.
Если эффективный рабочий диаметр диска 40 равен D, а рабочий диаметр колеса 44 равен W, то
перемещение колеса от центра диска 40 на расстояние D/2 от центра диска 40 обеспечивает переменную
передачу с любым передаточным отношением ведущего колеса к ведомому от 0 (нуля) до D/W. Если,
например, D равно 211, а TV равно 11, то передаточное отношение может изменяться от 0 до 2, и это
отношение прямо пропорционально расстоянию колеса от центра диска. То есть, опять же, предполагая
указанные выше размеры, если расстояние колеса от центра диска составляет 0,501D, то отношение равно 2,
если 0,25D, то отношение равно 1, если 0,10D, то отношение равно 0,4.
В верхней части того же корпуса 31 находится еще один аналогичный трансмиссионный узел. Вал 45 является
общим для нижнего и верхнего блоков и образует рабочее соединение между ними.
Верхнее колесо 74 установлено на валу 45 аналогично колесу 44. Колесо 74 приводит в движение диск 70,
который установлен на валу 71, в свою очередь, валу, установленному в подшипниках 72 и 73.
Осевое перемещение колеса 74 вдоль вала 45 осуществляется с помощью механизма, во всех отношениях
аналогичного тому, который используется для перемещения колеса 44 вдоль вала 45. Каждая деталь
пронумерована на 30 пунктов выше, чем соответствующая деталь в нижнем блоке. Диск 70 имеет зубья,
зацепляющиеся с шестерней 100, которая установлена на валу 101.
Следует отметить, что в верхней трансмиссии с регулируемой скоростью колесо 74 является ведущим
элементом, а диск 70 — ведомым. Следовательно, отношение скорости ведомого элемента к скорости
ведущего будет обратно пропорциональным значениям передаточных чисел нижней передачи для
соответствующих соотношений колеса и диска. Если эффективный рабочий диаметр диска равен D', а
диаметр колеса равен W', то минимальное передаточное отношение будет обеспечено при расстоянии колеса
от центра диска, равном DV/2, в этом положении передаточное отношение будет равно W'/D. Если, например,
размеры такие же, как предполагается для нижнего блока (1) = 2 дюйма и W = 1 дюйм, то минимальное
передаточное отношение будет равно 1/2, и передаточные отношения будут обратно пропорциональны
расстоянию колеса от центра диска. То есть, если расстояние колеса от центра диска составляет 0,50D', то
отношение равно -1 0,5, 70; если 0,25D', то отношение равно 1/1 1,0; если 0,100D', то отношение равно 1/0,4
2,5.
Таким образом, если расстояние от нижнего колеса 44 до центра нижнего диска 40 равно , а расстояние от
верхнего колеса 74 75 до центра верхнего диска 70 равно q', то отношение скорости диска 70 к скорости диска
40, при условии W = W, будет равно i/r, а отношение скорости вала 101 к скорости вала 80 37 будет равно
Kr/rL, причем значение K зависит от передаточных чисел между шестерней 39 и диском 40, а также между
диском 70 и шестерней 100.
В верхней части рисунков 3 и 4, а также на рисунке 5 (рис. 8) мы видим группу индикаторов, показывающих
факторы, используемые устройством, и число оборотов вала 45, которое, как будет показано позже, является
прямой функцией расстояния g90, пройденного самолетом, на котором установлен прибор.
Вал 52 соединен с контрколесом 113 посредством соответствующих зубчатых передач 111-112 и редуктора
110. Таким образом, показания счетчика 95 113 пропорциональны числу оборотов вала 52. Поскольку вал 52
имеет резьбу и несет гайку 51, которая через вилку 47 перемещает колесо 44 в осевом направлении, осевое
перемещение колеса 44 является прямой функцией числа витков вала 52. Путем правильного выбора резьбы
и подбора подходящего передаточного отношения для зубчатой передачи между валом 52 и счетчиком 113,
счетчик 105 может быть настроен на считывание показаний непосредственно в милях в час, соответствующих
V в формуле U = -. Аналогично, счетчик 123, соединенный с валом 82 через шестерни 121-122 и редуктор 120,
отображает функцию 1i1 осевого перемещения колеса 74 и может считывать показания непосредственно в
футах высоты, соответствующей H в приведенной выше формуле.
Вал 45 соединен через шестерни 115 131-132 и редуктор 130 с контргайкой 133. Поскольку скорость вращения
вала 4,5 зависит только от V, а не от 11, показания счетчика 133 зависят от расстояния или Vt. При
правильном выборе зубчатой передачи счетчик может показывать непосредственно пройденное расстояние в
милях.
Счетчик 1.33 может быть снабжен кнопкой сброса 1.34, чтобы его показания можно было сбросить до 0 (нуля)
в начале любой поездки. Счетчик 133 может также быть снабжен контакторным механизмом, таким как
кулачок 135 и контакты 136 и 137; таким образом, создавая электрическое соответствие синхронизирующего
элемента, который также включает средства для определения дрейфа и, следовательно, гарантирует, что
измеренное расстояние находится в направлении фактической траектории полета. Данный блок размещен в
70 корпусах 151 и 152, причем последний может вращаться вокруг первого вокруг общей оси обоих с помощью
Соседние файлы в папке патенты