патенты / Сборник патентов_1115

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188984.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188984&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188984A
[]


ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ.
Усовершенствования в области измельчительных приспособлений для тракторов и связанные с ними работы.
Я, Эвандор Кристион Мейр Бойдсен, джентльмен, проживающий по адресу: 3823, 42-я улица, юго-восток, Портленд, округ Малтнома, штат Орегон, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение направлено на создание навесного оборудования для тракторов, позволяющего тщательно измельчать и подготавливать вспаханную землю к посадке одновременно с формированием новых борозд вдоль вспаханной земли.
В качестве вторичной цели изобретения предусмотрено создание легкого, но прочного устройства, которое может быть легко прикреплено к ведущему колесу трактора таким образом, чтобы выступать вбок и перемещаться по почве, вспаханной плугом или аналогичным орудием, одновременно вспахивая дополнительную землю этим же орудием.
Рзобретение проиллюстрировано РЅР° прилагаемых чертежах Рё будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ изложено ниже.
На прилагаемых чертежах: на рис. 1 показан вид сзади, частично срезанный, ведущего колеса трактора, на котором закреплен мой усовершенствованный измельчитель; на рис. 2 — продольный разрез этого колеса; на рис. 3 — детальное изображение, показывающее способ крепления навесного оборудования к ободу колеса трактора.
На рис. 4 представлен детальный вид части средства крепления навесного оборудования к ступице колеса трактора.
На чертеже цифра 1 обозначает опорное колесо трактора, который может быть любого известного типа и предназначен для вспашки земли. При осуществлении моего изобретения я изготавливаю вал 2, который может иметь любые подходящие или предпочтительные размеры, и к одному концу этого вала я креплю ступицу 3, от которой отходят расположенные на расстоянии друг от друга рычаги 4, простирающиеся продольно внутрь таким образом, чтобы выступать через промежутки между соседними спицами 5 колеса трактора. К свободным концам этих рычагов 4 прикреплены шарнирные зажимные элементы 6, каждый из которых состоит из опорной пластины, предназначенной для опоры на фланец 7 ступицы колеса трактора и имеющей выступы 8 по краям, которые будут выступать в сторону центральной вертикальной плоскости колеса трактора и будут расположены относительно спиц указанного колеса таким образом, что каждая спица будет проходить между двумя зажимными элементами и двумя из рычагов 4, обхватывающих эти элементы. Через выступы 8 соседних зажимных элементов я вставляю болты 9 таким образом, чтобы при затягивании гаек 10 на них до упора в соответствующие соседние выступы зажимные элементы были жестко закреплены на фланце 7 колеса трактора и удерживались от относительного перемещения.
Легко понять, что болты расположены ближе к внутренним концам зажимных выступов, так что окружность, образованная болтами, будет иметь меньший диаметр, чем окружность, образованная рычагами 4, и, следовательно, ступица 3 навесного оборудования будет надежно закреплена на ступице колеса трактора и будет вынуждена вращаться вместе с ним.
Через определенные интервалы вдоль вала 2 я закрепляю на нем втулки или ступицы 11, от которых расходятся спицы 12 к ободам 13, которые жестко закреплены на указанных спицах и удерживаются ими. Таким образом, предусмотрено множество вращающихся колец или колес, диаметры которых уменьшаются по мере их удаления от колеса трактора. Такая конструкция создает наибольшую нагрузку на вал 2 на его внутреннем конце или на конце, непосредственно примыкающем к колесу трактора, так что внешний свободный конец указанного вала не так подвержен изгибу или поломке под нагрузкой, возникающей при его использовании. Спицы самого внутреннего колеса выступают за его обод и на своих концах упираются в боковую часть 14 обода колеса трактора и жестко закреплены на ней болтами, как показано на рисунке 15. На ободах 13, от одного конца до другого, расположены планки 16, которые предпочтительно расположены под небольшим углом к продольной оси устройства и на которых закреплены зубья или режущие элементы 17, выступающие радиально от них и которые могут быть выполнены в любом желаемом количестве и любой предпочтительной форме.
При использовании моего устройства, после того как трактор совершит один или несколько предварительных проходов по полю и создаст борозды шириной, примерно равной длине измельчительного устройства, устройство крепится к колесу трактора, и, следовательно, почва, перекопанная плугами, будет измельчаться, дробиться и распределяться одновременно с формированием дополнительных борозд плугами. При этом следует понимать, что колесо трактора будет двигаться в одной из борозд, так что зубья или ножи измельчительного устройства смогут легко проникать и распределять поверхность перекопанных гребней. Следует отметить, что стержни 16, несущие зубья или ножи, расположены на некотором расстоянии друг от друга по периферии измельчителя, так что их кромки стремятся прорезать поверхность гребней и тем самым раздвигать их. Это действие указанных стержней происходит постепенно от их внешнего конца к внутреннему благодаря относительно наклонному расположению стержней, так что внешние концы будут зацепляться за гребни, расположенные дальше от трактора, которые, как правило, являются самыми высокими в результате вспашки с помощью нескольких лемехов, и прорезать указанные гребни, а вращающиеся кромки стержней будут последовательно зацепляться за гребни, расположенные ближе к колесу трактора.
Шарнирные соединения зажимных элементов с выступающими внутрь фиксирующими рычагами 4 ступицы измельчителя позволяют поворачивать указанные элементы в такое положение, чтобы они не задевали ступицу колеса трактора, и опускать их вниз за колесо, обеспечивая их фиксацию. Таким образом, измельчитель будет вынужден вращаться вместе с колесом трактора, и нагрузка на зажимной элемент снизится, поскольку самые внутренние спицы 12 доходят до обода колеса трактора и жестко закреплены на нем.
РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё определив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего изобретения Рё СЃРїРѕСЃРѕР± его осуществления, СЏ заявляю, что то, что СЏ заявляю, это: 1. Рзмельчитель, включающий вал, множество колес, закрепленных РЅР° этом валу, измельчающие элементы, расположенные РїРѕ периметру этих колес, Рё средство РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце вала для его крепления Рє колесу трактора.
2.


Рзмельчитель, включающий вал, множество колес, закрепленных РЅР° этом валу Рё расположенных РЅР° нем РЅР° некотором расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ продольном направлении, измельчающие элементы, установленные РЅР° этих колесах, средства для крепления самого внутреннего колеса Рє колесу трактора, Рё средства РЅР° внутреннем конце вала для его крепления Рє колесу трактора.
.
Рзмельчитель, включающий вал, средства для его соединения СЃ колесом трактора Рё поддержки его СЃР±РѕРєСѓ РѕС‚ колеса, множество колес, закрепленных РЅР° валу, круглые Рё поперечные балки, закрепленные РїРѕ периметру указанных колес Рё соединяющие РёС…, Рё измельчительные элементы, установленные РЅР° указанных балках.
4.


Рзмельчитель, включающий вал, средства для крепления вала Рє колесу трактора, множество колес, закрепленных РЅР° валу Рё уменьшающихся РІ диаметре РѕС‚ внутреннего конца вала Рє его внешнему концу, стержни, закрепленные РїРѕ периметру колес Рё простирающиеся РѕС‚ самого внутреннего колеса РґРѕ самого внешнего колеса Рё расположенные РЅР° некотором расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РїРѕ периметру колес, Р° также Р·СѓР±СЊСЏ, радиально выступающие РёР· этих стержней.
Рзмельчитель, включающий вал, измельчающие элементы, установленные РЅР° этом валу, ступицу РЅР° внутреннем конце вала, рычаги, отходящие РѕС‚ ступицы параллельно валу, зажимные элементы, шарнирно прикрепленные Рє свободным концам этих рычагов Рё предназначенные для зацепления СЃРѕ ступицей колеса трактора, Рё средства для соединения указанных зажимных элементов, позволяющие измерять РёС… РІРѕРєСЂСѓРі указанной ступицы.
**Р’РќРРњРђРќРР•** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188985.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188985&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188985A
[]


Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к распределительным щитам с предохранителями.
Мы, компания THE CABLE ACCESSORIES COMPANY, LIMITED, британская компания, Фредерик, Гарольд Ривз, подданный Великобритании, и Артур Кроуфорд, подданный Великобритании, все из Britannia Works, Тивидейл, Типтон, Стаффордшир, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования в отношении электрических предохранительных щитков и относится к типу устройства, в котором ряд электрических предохранителей установлен на поперечном элементе в коробке или аналогичном устройстве таким образом, что этот поперечный элемент может быть шарнирно перемещен для удобства при монтаже проводки. Согласно настоящему изобретению, поперечный элемент, несущий блок предохранителей, снабжен на обоих своих концах шарнирным элементом, который предназначен для крепления к корпусу или опоре, например, с помощью винта, шплинта, штифта или гайки. Таким образом, путем отсоединения любого из этих шарнирных элементов совокупность предохранителей может быть шарнирно перемещена относительно корпуса или опоры.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения мы предлагаем железный корпус, снабженный одним или несколькими рядами оснований предохранителей с держателями предохранителей, причем каждый ряд оснований предохранителей установлен на поперечном элементе, который может быть металлическим и иметь двойную или единую конструкцию, причем на каждом конце этого элемента имеется угловое соединение, так что поперечный элемент имеет форму двойной балки, предназначенной для размещения группы предохранителей. Между каждым элементом двойной поперечной балки на каждом конце предусмотрен шарнирный крепежный элемент. Этот шарнирный крепежный элемент может служить средством, посредством которого элементы двойного поперечного элемента соединяются между собой. Указанный поворотный крепежный элемент может представлять собой выступ, снабженный фланцем или выступом, который перфорирован и предназначен для привинчивания к упору, предусмотренному в корпусе. Отсоединив винт на обоих концах блока предохранителей, этот блок можно откинуть на шарнире для удобства монтажа проводки, а также, при необходимости, полностью удалить.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к распределительным щитам с предохранителями.
Мы, компания THE CABLE ACCESSORIES COMPANY, LIMITED, британская компания, Фредерик, Гарольд Ривз, британский подданный, и Артур Ситуорлд, британский подданный, все из Britannia Works, Тивидейл, Типтон, Стаффордшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования в отношении электрических предохранительных щитков и относится к типу устройства, в котором ряд электрических предохранителей установлен на поперечном элементе в коробке или аналогичном устройстве таким образом, что этот поперечный элемент может быть шарнирно перемещен для удобства при монтаже проводки. Согласно настоящему изобретению, поперечный элемент, несущий блок предохранителей, снабжен на обоих своих концах шарнирным элементом, предназначенным для крепления к корпусу или опоре, например, с помощью винта, шплинта, штифта, гайки или тому подобного. Таким образом, отсоединив любой из этих шарнирных элементов, можно шарнирно сместить скопление предохранителей относительно корпуса или опоры.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо на практике, следует обратиться к прилагаемым пояснительным чертежам, на которых: Рисунок 1 представляет собой план распределительного щита, воплощающего настоящее изобретение. Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 1-2 рисунка 1. В удобном варианте осуществления настоящего изобретения мы предлагаем железный корпус a, снабженный одной или несколькими сериями оснований предохранителей b, имеющих держатели предохранителей c, причем каждая серия оснований предохранителей b установлена на поперечном элементе d, который может представлять собой металлическую полосу, к каждому концу которой прикреплен профильный кронштейн e. Между ветвями каждого кронштейна каналообразной формы встроен крепежный элемент f, шарнир, проходящий через ветви кронштейна и этот крепежный элемент. Поворотный крепежный элемент f представляет собой средство, посредством которого поперечный элемент d съемно поворачивается на каждом конце к коробке, и указанный поворотный крепежный элемент f может представлять собой выступ, снабженный фланцем или выступом h, который перфорирован и предназначен для привинчивания к упору i, предусмотренному на корпусе.
Отсоединив винт 9 на любом конце блока предохранителей, этот блок предохранителей можно шарнирно сместить для удобства монтажа проводки, а также, при необходимости, полностью удалить. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188986.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188986&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188986A
[]


Усовершенствования, связанные с водонагревателями. Я, Кеннет Эйрд, управляющий директор фирмы R. and A. Main Limited, Gothic Ironworks, Фолкерк, Шотландия, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: - Данное изобретение относится к тому классу водонагревателей, в которых холодная вода сначала поступает в циркуляционный бак, а затем в котел, из которого она возвращается обратно в циркуляционный бак. Согласно данному изобретению, над циркуляционным резервуаром предусмотрен купол или короб, открытый в его сторону; предпочтительно такой купол имеет конусообразную форму, но может быть любой другой формы и небольшого размера; верхняя часть купола соединена с подающей трубой, ведущей к цистерне или кранам, в то время как труба, идущая от котла, вводится в другую трубу непосредственно над куполом под углом к нему. Труба подачи холодной воды из резервуара соединена с циркуляционным баком с одной стороны, ближе к дну, а с противоположной стороны, также ближе к дну, подсоединена труба подачи воды к котлу, между которыми находится перегородка.
Горячая вода, поступающая из котла, проходя по трубе, ведущей от купола к источнику горячего водоснабжения, опускается в купол, и содержащаяся в нем вода быстро нагревается, в то время как более плотная и холодная вода в основной части циркуляционного бака поступает в котел и, в свою очередь, нагревается. Таким образом, небольшое количество горячей воды может быть откачано через подающую трубу, расположенную в трубе подачи горячей воды или бака, прежде чем вода в циркуляционном баке будет достаточно нагрета. Котел отапливается газом или другим топливом, и предпочтительно, чтобы циркуляционный бак располагался на раме над котлом. Подача воды в циркуляционный бак осуществляется как обычно, и если в котле используется газовая горелка, пламя горелки может регулироваться термостатом. Усовершенствования, связанные с водонагревателями. Я, Кеннет Эйрд, управляющий директор фирмы R. and A. Main Limited, Gothic Ironworks, Фолкерк, Шотландия, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к тому классу водонагревателей, в которых холодная вода сначала поступает в циркуляционный бак у основания, а затем в котел, из которого она поступает непосредственно в выходные отверстия или обратно в циркуляционный бак, когда они открыты, или обратно в циркуляционный бак, когда выходные отверстия закрыты, при этом соединение от котла осуществляется с трубой, идущей от циркуляционного бака и расположенной непосредственно над ним.
Согласно данному изобретению, которое я показываю на прилагаемой схеме, над циркуляционным баком B устанавливается купол или сундук А меньшего диаметра, чем циркуляционный бак, и открытый к нему. Такой купол А предпочтительно имеет конусообразную форму, но может быть любой другой формы и иметь малые размеры, а также диаметр. Верхняя часть купола А соединена с известной трубой С, ведущей к цистерне или кранам, в то время как труба D, ведущая от котла E, вводится в трубу С непосредственно над куполом А под углом к нему. Труба подачи F от резервуара холодной воды подсоединена к циркуляционному баку B с одной стороны, ближе ко дну, а с противоположной стороны, также ближе ко дну, подсоединена труба подачи G к котлу, между которыми находится перегородка или перегородки H. Горячая вода, поступающая из котла E по трубе D, после прохождения по трубе C, ведущей от купола A к источнику горячего водоснабжения, будет стекать в купол A, и содержащаяся в нем вода будет быстро нагреваться, в то время как более плотная и холодная вода в основной части циркуляционного бака B будет поступать в котел E и, в свою очередь, нагреваться. Таким образом, небольшое количество горячей воды может быть откачано через подающую трубу Cl, расположенную в трубе C, подающей горячую воду в бак или цистерну, прежде чем вода в циркуляционном баке B будет достаточно нагрета.
Котел нагревается газом от горелки I или другим топливом, и предпочтительно, чтобы циркуляционный бак располагался на раме J над котлом. Подача воды в циркуляционные баки осуществляется как обычно, и если в котле используется газовая горелка, пламя горелки может регулироваться термостатом. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188987.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188987&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188987A
[]


Усовершенствования регулируемых шарниров, позволяющие осуществлять как скользящее, так и угловое перемещение. Мы, Уильям Джозеф Коннолли и Представители компании, расположенной по адресу: 33G, Gray's Inn Road, London, W.C. 1, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: наше изобретение относится к соединениям для удержания или фиксации относительно подвижных частей и предназначено, в частности, для использования в элементах конструкции автомобилей, например, в тех, которые используются для регулировки ветровых стекол, где желательно как скользящее, так и вращательное или полувращательное движение. Усовершенствованная конструкция обеспечивает простоту и эффективность выполнения этих операций, а также исключает наличие незакрепленных деталей, которые могут быть потеряны. Для того чтобы изобретение было понятным, мы в качестве типичного примера объясним его применение на ветровом стекле. Для этой цели стык должен быть таким, чтобы можно было приближать или отдалять от пассажира любую сторону экрана, а также при желании наклонять его под углом в зависимости от высоты или для защиты пассажира от ветра или дождя.
Шарнир перемещается РІ пазу, который может представлять СЃРѕР±РѕР№ нижний конец самого экрана или соединенный СЃ РЅРёРј фитинг. РћРЅ состоит РёР· фланцевого элемента, входящего РІ фланцевый соединительный элемент, снабженный вырезом или элементом СЃ РґРІСѓРјСЏ плоскими поверхностями РЅР° внутренней стороне, для зацепления СЃ пазом пазового элемента таким образом, что РґРІР° указанных фланца РјРѕРіСѓС‚ плотно прижиматься Рє пазовому элементу. Винты СЃ буртиком плотно ввинтите Рё закрепите винтом РІ гнезде. Для обеспечения СЃРІРѕР±РѕРґС‹ перемещения пазового элемента между РґРІСѓРјСЏ элементами РїСЂРё необходимости РЅР° указанных винтах или РІ РёС… соединении может быть предусмотрена пружинная шайба или РґСЂСѓРіРѕРµ пружинное средство. Эти винты можно СѓРґРѕР±РЅРѕ защитить или закрыть, либо же фланец наружной части можно сделать потайным, чтобы обеспечить места для пружин Рё головок винтов. Рзделие выполнено СЃ усеченно-конической частью, РЅР° которую надевается аналогичный РїРѕ форме выступ, утопленный РІРѕ внутренней части, образуя РєРѕСЂРїСѓСЃ, Рє которому примыкает СѓРїРѕСЂ, выполненный или предусмотренный РЅР° винте, проходящем через выступ Рё ввинчивающемся РІ РґРІР° фланцевых элемента, РїСЂРё этом наружный конец винта заканчивается гайкой-барашком или подобным элементом.
Действие происходит следующим образом: когда гайка-барашек или гайка-барашек полностью завинчивается, она втягивает два фланцевых элемента в выступ, благодаря чему вся конструкция становится жесткой. Слегка ослабив винт с накатанной головкой, можно просунуть паз между двумя фланцами, пружинными шайбами или аналогичными элементами, обеспечивая необходимую свободу движений. При дальнейшем ослаблении винта с накатанной головкой выступ и усеченный конус разделяются, что позволяет осуществлять наклон экрана или защитного кожуха. После отвинчивания винта с накатанной головкой и прикрепленного к нему выступа, пазовый элемент, являющийся частью ветрового стекла, может быть освобожден, что позволяет пассажиру без труда садиться в автомобиль или выходить из него. В случае ветрового стекла, выступ крепится с помощью кронштейна или другого крепежного элемента, при этом следует понимать, что винт с накатанной головкой не обязательно должен быть постоянно соединен с выступом, это лишь вопрос удобства, чтобы избежать незакрепленных деталей. Ограничитель на винте с накатанной головкой можно получить простым способом, например, путем формирования кольцевых канавок в винте и его корпусе, так что, когда винт установлен в выступе, пружинная шайба может быть надета на его конец до тех пор, пока он не войдет в эти канавки.
Подобное крепление, описанное выше, может использоваться и для других целей, где требуется аналогичное относительное перемещение, например, в связи с капотами автомобилей. Усовершенствования регулируемых шарниров, позволяющие осуществлять как скользящее, так и угловое перемещение. Лондон, Западный Кейп 1, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к соединениям для удержания или фиксации относительно движущихся частей и предназначено, в частности, для использования в элементах конструкции автомобилей, например, в тех, которые используются для регулировки ветровых стекол, где желательно как скользящее, так и вращательное или полувращательное движение. Регулируемые стопорные соединения известны тем, что позволяют затягивать два или более стержня или других элемента, расположенных относительно друг друга и способных к угловым и другим перемещениям. Ранее предложенное устройство включает в себя комбинацию двух внешних трубчатых или рамообразных частей, снабженных соответственно загнутым внутрь и одним наружу фланцем.
Каждая деталь имеет диаметральный паз или отверстие для размещения параллельных стержней или трубок, которые зажимаются: одна трубка зажимается конической пробкой, на которую воздействует разделенный внутренне сужающийся трубчатый выступ, а другая трубка зажимается между указанным выступом и зажимной подушкой, подверженной прямому давлению винта, которое передается внутрь к указанному выступу и пробке, что приводит к фиксации стержней или трубок у краев диаметральных отверстий во внешних трубчатых или рамообразных деталях. Согласно нашему изобретению, усовершенствованный фитинг, который в общих чертах включает в себя фланцевый наружный элемент для соединения с конусообразным гнездом, закрытым выступом, образующим корпус для гнезда, и скрепленным винтом, вставленным в резьбовое отверстие в наружном элементе, выполнен таким образом, чтобы обеспечить выполнение вышеуказанных операций простым и эффективным способом, при этом конструкция такова, что отсутствуют незакрепленные детали, которые могут быть потеряны. Для того чтобы изобретение было понятным, мы в качестве типичного примера объясним его применение на ветровом стекле, сославшись на прилагаемые документы.
элемент, являющийся частью усовершенствованного соединения. На фиг. 2 показан вертикальный разрез ответной части или гнезда; на фиг. 3 представлен план собранных элементов, изображенных на фиг. 1 и 2; Втулка; на рис. 5 показан винт для скрепления деталей, а на рис. На рисунке G показаны собранные детали в фронтальном ракурсе. В указанных целях соединение должно быть таким, чтобы можно было приближать или отдалять от пассажира любую сторону экрана, а также при желании наклонять его под углом, соответствующим росту пассажира, или для эффективной защиты от ветра или дождя. Шарнир перемещается в пазовом элементе, который может представлять собой нижний конец самого экрана или соединенный с ним фитинг. Собственно соединение состоит из фланцевого цилиндрического элемента b, входящего в фланцевый конусообразный элемент c, снабженный центральным удлиненным основанием d, имеющим параллельные стороны, для зацепления с пазом элемента a таким образом, что фланцы элемента c могут плотно прижиматься к пазу элемента a.
Винты с головкой типа "сырная головка" f устанавливаются во фланец b наружной части b и ввинчиваются во фланец c гнездовой части c. Для обеспечения свободы скольжения пазового элемента a между двумя элементами b и c при необходимости на винтах f или в их соединении может быть предусмотрена пружинная шайба g или другое пружинное средство. Винты f можно удобно защитить или закрыть, либо фланец наружной части можно сделать потайным, как показано на рис. 1, чтобы обеспечить места для пружин и головок винтов. Соединительный элемент c выполнен в виде усеченно-конической части c, на которую надевается аналогичный по форме выступ или оболочка. углубление i для размещения упора, сформированного или предусмотренного на винте k, который проходит через выступ c и ввинчивается в два фланцевых элемента b и c, на внешнем конце нравиться. Действие происходит следующим образом: когда гайка-барашек или гайка-барашек k полностью завинчивается, она втягивает два фланцевых элемента b и c в оболочку c, и таким образом вся конструкция становится жесткой. Слегка ослабив винт с накатанной головкой k, можно сдвинуть пазовый элемент a.
шайбы или аналогичные, обеспечивающие необходимую свободу. Дальнейшее ослабление Усеченный конус c элемента c может свободно вращаться и обеспечивать возможность наклона экрана или щита. После отвинчивания винта k и корпуса c, пазовый элемент a, являющийся частью ветрового стекла, вместе с деталями и c может быть освобожден, что позволяет пассажиру без труда войти в автомобиль или выйти из него. В случае ветрового стекла выступ c крепится к кронштейну m или другому элементу крепления, при этом следует понимать, что винт с накатанной головкой k может быть или не быть постоянно соединен с выступом c; это сделано лишь для удобства, чтобы исключить наличие незакрепленных деталей. Ограничитель на винте с накатанной головкой kc можно получить простым способом, например, путем формирования кольцевых канавок il в винте k, соответствующих углублению i в корпусе h, так что, когда винт находится в выступе c, пружинная шайба может быть надета на его конец до тех пор, пока он не войдет в указанную канавку. Подобное крепление, описанное выше, может использоваться и для других целей, где требуется аналогичное относительное перемещение, например, в связи с капотами автомобилей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188988.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188988&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188988A
[]


Усовершенствования в противоскользящих и износостойких устройствах для ботинок и туфель. Я, Наполеон Тетро, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бельведер-роуд, 9, город Вестмаунт, провинция Квебек, Доминион Канада, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к сапогам и туфлям и, в частности, к сапогам и туфлям, имеющим верхнюю часть, прикрепленную к внутренней подошве, и внешнюю подошву, несущую множество круглых шипов, закрепленных гвоздями, забитыми на верхней поверхности внешней подошвы, после чего последняя крепится к внутренней подошве. Согласно настоящему изобретению, шипы представляют собой упругие противоскользящие и износостойкие устройства, состоящие из вогнуто-выпуклой накладки из упругого материала, в которую встроена изогнутая гибкая металлическая пластина, причем накладка и пластина становятся плоскими при креплении к подошве ботинка или туфли.
Эти прочные круглые стойки закреплены множеством гвоздей, проходящих через отверстия РІ закладной пластине. Рзобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, РЅР° которых: - Р РёСЃСѓРЅРѕРє 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ РІРёРґ РѕР±СѓРІРё РІ соответствии СЃ изобретением. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 представлен РІРёРґ подошвы сверху. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 представлен поперечный разрез части подошвы Рё шипов. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 представлен увеличенный поперечный разрез РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· шипов. РћР±СѓРІСЊ или ботинок снабжены обычной внутренней подошвой 1, Рє которой внешняя подошва 2 крепится пришиванием или иным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. РќР° внешней подошве через соответствующие интервалы закреплено множество шипов 3. Штифты 3 изготовлены РёР· любого подходящего СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, предпочтительно РёР· гуттаперчи, Рё имеют круглую форму. Р’ центре также встроен РіРёР±РєРёР№ металлический РґРёСЃРє 4. Штифт вместе СЃ встроенным РІ него металлическим РґРёСЃРєРѕРј 4 обычно имеет вогнуто-выпуклую форму, как показано РЅР° поперечном сечении РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4. Металлический РґРёСЃРє 4 перфорирован РІ 6 местах СЃ соответствующими интервалами, причем эти перфорации совпадают СЃ отверстиями 5, проходящими через часть штифтов.
Отверстия 5 предпочтительно должны быть больше, чем отверстия 6 в металлическом диске, чтобы вместить головки гвоздей или булавок 7, используемых для крепления шипов к подошве. Головки гвоздей 7 упираются в края отверстий 6 в указанном диске, и гвозди приклепываются к внутренней стороне внешней подошвы 2 путем защелкивания до того, как внешняя подошва 2 будет закреплена поверх внутренней подошвы 1. Когда шипы будут жестко закреплены на подошве 2, они естественным образом сожмутся (см. рис. 3) и расширятся в стороны, образуя таким образом водонепроницаемое соединение между подошвой и указанным шипом. Прикрепив шипы только к внешней подошве, вы предотвратите травмирование стопы шипами. Поскольку стойки изготовлены из упругого материала, это позволит избежать повреждения полов и т.д. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188989.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188989&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188989A
[]


Усовершенствованная тележка для сбора отходов, я, Джордж Томас Тейлор, подданный Великобритании, из коттеджа Сигнет, Хоси-Хилл, Суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к самосвальным тележкам и, хотя применимо к тележкам для перевозки различных материалов, особенно хорошо подходит для самосвальных тележек, используемых на фермах для внесения навоза на землю. Главная особенность изобретения заключается в том, что телега, будь то моторная или конная, сконструирована таким образом, что при торможении колес или их блокировке и движении задним ходом она наклоняется набок, при этом задняя стенка предпочтительно поднимается для облегчения доставки. Для предотвращения случайного опрокидывания могут быть использованы любые средства, например, ручной фиксатор. Предпочтительная конструкция моей тележки заключается в том, что кузов тележки подвешен на шарнирах, расположенных сравнительно высоко по бокам кузова, который соединен коротким шестом или рамой с двигателем или аналогичным устройством, так что, если упомянутый фиксатор отпущен, а колеса тележки удерживаются тормозом или подобным устройством, при включении двигателя шест или рама толкают кузов назад и нарушают его баланс на осях колес, так что он падает под действием силы тяжести и сбрасывает свой груз с задней части.
По бокам тележки от осей шарниров могут выступать вертикальные боковые рычаги. При желании задняя доска может крепиться на рычагах, по одному с каждой стороны тележки, соответствующим образом шарнирно соединенных с ними и имеющих набор или сегмент зубьев, зацепленных с другими зубьями на вертикальных рычагах, так что при вращении последних их зубья перемещаются в зубьях рычагов задней доски, раскачивая рычаги и тем самым поднимая доску. Предпочтительно использовать колеса поворотного типа. Тормоз для колес может управляться ногой с сиденья трактора, а упомянутая выше защелка может располагаться на передней части тележки таким образом, чтобы до нее мог дотянуться человек, находящийся на тракторе. Улучшена тележка для чаевых. Я, Джордж Томас Тейлор, подданный Великобритании, проживающий в коттедже Сигнет, Хоси-Хилл, Сущность данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к тележкам-самосвалам, корпус которых шарнирно соединен с осью колес и сконструирован таким образом, что при освобождении защелки или ее эквивалента
Мое изобретение применимо как к повозкам с двигателем, так и к повозкам, запряженным лошадьми, в частности к первым, и отличается тем, что колеса повозки установлены на рычагах или подобных конструкциях, которые поддерживают кузов и шарнирно прикреплены к кузову повозки в положениях, расположенных выше осей колес. Помимо указанной особенности, конструкция предпочтительно включает в себя средства, позволяющие при наклоне кузова поднимать заднюю стенку, а при возвращении кузова в нормальное положение — опускать заднюю стенку. Для удержания колес при движении тележки задним ходом может быть предусмотрен тормоз, способствующий желаемому опрокидыванию. Я более подробно опишу изобретение в применении к тележке, тянущейся с помощью двигателя. На прилагаемых чертежах показаны два примера моего изобретения, на которых: - Фиг. 1 представляет собой, по существу, боковой вид одного из вариантов моей усовершенствованной тележки с откидным механизмом, показанный в нормальном положении, то есть в движении. На рис. 2 показана та же тележка, опрокинутая. На фиг. 3, 4 и 5 показано применение изобретения к самосвальной тележке или грузовику другого типа.
На фиг. 1 и 2 корпус a шарнирно соединен в точке b с передней тележкой или шестом c трактора, не показанного на рисунке. Тележка имеет два колеса, из которых видно только одно. Это колесо установлено в раздвоенном рычаге f, который проходит вдоль боковой стороны корпуса a и поддерживает корпус в точке опоры g. Этот шток имеет возвратный конец h, снабженный зубьями в точке i, расположенными в зацеплении с зубьями на рычаге, шарнирно закрепленном в точке крепления к задней панели m. Тормоз n установлен на колесе e и предназначен для включения от рычага o через шток и кривошип p, q, показанные линиями. Механизм включения тормоза не имеет значения, поэтому он не показан полностью. Защелка r любого подходящего типа, не показанная подробно, служит для удержания корпуса a в передней части каретки c, когда корпус не должен быть опрокинут. Два колеса тележки соединены перекладиной или валом. На рисунке x показано заднее колесо трактора. На фиг. 3–5 показаны, соответственно, боковой вид, боковой вид с опрокидыванием и план грузовика, тип которого в основном известен, а также чертеж тягача.
Корпус 1 установлен на передней каретке 2, которая шарнирно соединена в точке 3 с продолжением 4 передней части 5. Детали 4 и 5 опираются на колеса 6 и 7, в то время как корпус 1 крепится на колесах 8 и шарнирно соединен с передней кареткой в точке 9-9, так что детали 1 и 2, которые съемно соединены друг с другом защелками 10-10, будут вращаться вместе на шарнире 3 относительно деталей 4 и 5, и когда защелки будут отпущены, корпус 1 может опрокинуться на шарнирах 9-9, как показано на рис. 4. Колеса 8 установлены на рычагах 11, на которых корпус 1 опирается в шарнирах 12, примерно так же, как f и g на рис. 1 и 2. Также показана поднимающаяся и опускающаяся задняя панель, приводимая в действие, как показано на рис. 1 и 2. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188990.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188990&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188990A
[]


Строительный блок.
Я, Джеймс Торстен Сандберг, проживающий по адресу Йоханнебергсгатан, 24, Гётеборг, Швеция, инженер, подданный короля Швеции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Среди строительных блоков, в частности цементных блоков, блоки в форме буквы Т составляют особый класс. В плане форма блоков такого типа обычно определяется расположением восьми одинаковых квадратов таким образом, что они образуют прямоугольник, а затем от них отбрасываются два квадрата, принадлежащие большей стороне. Полученная таким образом форма такова, что блоки могут быть соединены между собой с помощью зацепного соединения, без сквозных швов, в виде одноблочной, одноблочной и двухблочной конструкции. Такие блоки обладают особым преимуществом, поскольку их можно использовать для образования угловых связей. Когда речь идет о Т-образных блоках определенной формы, следует понимать некоторое отклонение от этой формы, необходимое для пространства, занимаемого раствором и тому подобным.
Такое отклонение может быть вызвано относительно РЅРёР·РєРѕР№ точностью изготовления блоков. Целью настоящего изобретения является получение определенных модификаций вышеупомянутой формы, которые можно назвать фундаментальной формой. Более длинная часть блока далее будет называться «поперечной частью», Р° более короткая часть — «стержнем». «В данном случае "крестообразная часть" состоит РёР· четырех квадратов, Р° "стержень" — РёР· РґРІСѓС… квадратов». РСЃС…РѕРґСЏ РёР· этого определения, изобретение можно охарактеризовать тем, что ширина РѕРґРЅРѕР№ или обеих внешних частей поперечной части больше или равна длине стержня, РІ то время как ширина РґСЂСѓРіРёС… частей поперечной части меньше длины стержня. РћРЅР° также характеризуется тем, что расстояние, РЅР° которое ширина обеих или РѕРґРЅРѕР№ РёР· внешних частей поперечной части превышает длину стержня, равно разности между длиной стержня Рё шириной тех частей поперечной части, которые расположены ближе Рє стержню.
Она также отличается тем, что в середине блока имеется полость, проходящая насквозь, которая, измеренная в плане, простирается по обе стороны от линии, образующей соединение стержня и поперечной планки, причем ее ширина приблизительно равна удвоенной разнице между длиной стержня и шириной частей поперечной планки, расположенных ближе к стержню. На прилагаемом чертеже конструктивное решение изобретения показано на фиг. 2, 3 и 4. Основная форма, упомянутая выше, показана на рис. 1, в которой поперечная часть образована квадратами с 1 по 4 из 8 квадратов, то есть 4 квадратами в длину и 1 квадратом в ширину, а хвостовик образован квадратами 6 и 7, одним квадратом в длину и 2 квадратами в ширину. Согласно изобретению, строительный блок снабжен углублениями 9, в результате чего ширина поперечной части становится меньше длины стержня. Углубления 9 простираются от стержня к концам поперечной части, но не совсем до концов, причем концы поперечной части имеют полную ширину, равную ширине основной формы, как на правом конце поперечной части на рис. 2, или даже большую ширину, то есть снабжены выступом 10, как на левом конце поперечной части на рис. 2, высота которого выступ 10 примерно равна глубине углублений 9.
В представленном на чертеже варианте изобретения в хвостовике также предусмотрены углубления 11 приблизительно той же глубины, что и углубления 9, и шириной, которая по меньшей мере равна ширине выступа 10. На чертеже пустотевшее пространство в середине блока обозначено цифрой 14. Однако кирпич может быть изготовлен с обеими сторонами поперечной планки, как показано на правой стороне рис. 2, или с обеими сторонами поперечной планки, как показано на левой стороне рис. 2. При необходимости, если требуется воздухоизоляция стены, в кирпичной кладке могут быть предусмотрены вентиляционные отверстия (15). На фиг. 3 и 4 показано, как строительные блоки согласно изобретению могут быть соединены между собой различными способами. На рисунке 3 в точке А и на рисунке 4 в точке В имеются зазоры, которые, однако, не имеют значения. Этих зазоров можно избежать, за исключением случаев, когда поперечная часть снабжена выступами с обеих сторон. На рис. 3 и 4 показаны эти зазоры А и В, возникающие даже в случае, когда поперечная часть снабжена выступом только с одной стороны.
Однако этого можно избежать, перевернув угловой блок так, чтобы его верхняя грань стала нижней. Таким образом, проекция 10 окажется справа, а не слева от этого блока. В этом случае все блоки, образующие левую стену, будут перемещены дальше вверх к углу на рис. 3, тогда как на рис. 4 потребуется переместить только крайний блок левой стены. Строительные блоки согласно изобретению обладают тем преимуществом, что при соединении блоков между ними образуются каналы 12 и 13, которые значительно повышают их теплоизоляционные свойства. Указанные каналы также обеспечивают пространство для вертикальных арматурных стержней, благодаря чему стена, построенная из этих блоков, будет относительно прочнее с точки зрения жесткости. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188991.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188991&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188991A
[]


ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ.
.
Усовершенствования в Reaxner.
(Сообщение от компании ASBURY REED, производителя, и компании WEHNER AUGUST KocH, производителя, оба расположены по адресу: 940, South Grand Avenue, Лос-Анджелес, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, оба являются гражданами Соединенных Штатов Америки).
Я, Уильям Голд, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу: Корпорейшн-стрит, 5, Бирмингем, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение представляет собой усовершенствование разверток и имеет своей целью создание устройства указанного характера, специально приспособленного для развертывания подшипников любого типа, в котором предусмотрена направляющая, способная расширяться и сжиматься, чтобы поместиться внутри подшипника, и имеющая режущее лезвие или несколько режущих лезвий, способных расширяться и сжиматься относительно направляющей для развертывания подшипника.
На чертежах: Рис. 1 — вид спереди усовершенствованной развертки.
Рис. 2 представляет собой продольный разрез.
В данном варианте осуществления изобретения предусмотрена оправка конической формы между ее концами, как показано на рисунке 1, и имеющая цилиндрические концы 2 и 3. Этот стержень имеет продольные канавки, как показано на рисунке 4, для размещения лезвия или лезвий 5, при этом может быть предусмотрено одно или столько лезвий, сколько необходимо или желательно. Следует отметить, что дно канавок сужается под тем же углом, что и периферийная поверхность корпуса стержня.
Задние или внутренние поверхности лезвий наклонены, так что когда указанные внутренние или задние кромки соприкасаются с дном пазов, внешние или передние кромки лезвий будут параллельны оси оправки. У каждого лезвия верхний конец сужен по внешнему краю, как показано на рисунке 6, и эти суженные участки имеют резьбу, как показано на рисунке, для зацепления с гайкой 7 в виде кольца, охватывающего конец 2 оправки в кольцевой канавке 8. Гайка 7 разрезная и удерживается на месте втулкой 14, которая, в свою очередь, удерживается на месте за счет трения с гайкой. Очевидно, что при вращении кольцевой гайки в любом направлении лезвия будут перемещаться вдоль оси, и при этом они будут двигаться радиально наружу или радиально внутрь, в зависимости от направления вращения гайки.
Направляющая 9 в виде втулки охватывает часть 1 оправки, и, обращаясь к рис. 1, видно, что эта втулка 9 имеет продольный паз, как показано на рисунках 10 и 11. Прорези расположены в два ряда: прорези 10 простираются от верхнего конца втулки почти до нижнего, а прорези 11 простираются от нижнего конца втулки почти до верхнего.
Прорези одной серии расположены попеременно относительно прорезей другой серии, и каждая прорезь открывается своим внутренним концом в круглое отверстие, как показано на рисунке. Втулка 9 изготовлена из упругого материала, и будет очевидно, что при перемещении вверх к большему концу сужающейся части оправки она будет расширяться, а при перемещении вниз к меньшему концу ее естественная упругость приведет к сжатию. Лопасти 5 расположены в пазах 10. Втулка 9 перемещается с помощью гайки 12 на нижнем конце оправки, и эта гайка охватывает оправку и имеет резьбовое соединение с ее частью 3, расположенной ниже втулки, при этом между указанным нижним концом втулки 9 и гайкой 12 расположен воротник 13, и гайка имеет радиальные отверстия для приема инструмента для вращения гайки.
В процессе работы сжатый развертка вставляется в подшипник, подлежащий развертке, а направляющая втулка 9 расширяется до тех пор, пока не коснется стенки подшипника; положение втулки регулируется с помощью гайки 12. Когда направляющая втулка должным образом раздвинута, режущий инструмент или инструменты регулируются с помощью кольцевой гайки.
Теперь развертку поворачивают любым подходящим образом, чтобы удалить тонкую стружку со стенки подшипника, и этот процесс повторяют столько раз, сколько необходимо.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, это: 1. Развертка, включающая в себя оправку, расширяющуюся направляющую втулку, установленную на оправке и приспособленную для расширения и сжатия, а также режущее лезвие или лезвия, выступающие через втулку.




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188992.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188992&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188992A
[]


Способ приготовления растворов крахмала. Я, профессор. Д-р Альберт Рейхлер, проживающий по адресу: улица де ла Режанс, 38, Сен-Николя (Ваэс), Бельгия, подданный короля Бельгии, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Этот новый способ растворения крахмала, независимо от его происхождения, всегда предполагает подходящую комбинацию трех следующих операций».
1.


Сначала РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ сырье подвергается легкому окислению. Например, 1 килограмм фекалий смешивают СЃ раствором, содержащим 7,5 грамма бихромата калия примерно РІ 1,5 литрах какой-либо разбавленной кислоты (4 нормальных соляных или серных кислот). После примерно двадцатичасового процесса разложения рекомендуется восстановить оставшуюся С…СЂРѕРјРѕРІСѓСЋ кислоту небольшим количеством сернистой кислоты. Окисленный крахмал затем можно отфильтровать Рё промыть, после чего РѕРЅ готов Рє дальнейшему использованию. Рли же 1 килограмм фекалий смешивают СЃ 1,5 литрами какой-либо разбавленной кислоты (например, 1/4 нормальной серной или СѓРєСЃСѓСЃРЅРѕР№ кислоты), Рё смесь встряхивают, последовательно добавляя порции умеренно концентрированного раствора перманганата калия концентрацией 3 грамма. Окисление РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ быстро, Рё его продуктом является коричневатая масса, которую легко побелить добавлением какого-либо восстанавливающего вещества (например, сернистой кислоты или Этот процесс может быть выполнен Рё без использования кислоты; однако РІ этом случае образуется очень коричневая масса, для отбеливания которой требуется вмешательство кислоты Рё увеличение количества восстанавливающего вещества.
Вряд ли потребуется добавлять, что кислотность окислительной ванны может изменяться в определенных пределах. Что касается окисляющих солей (хроматов и перманганатов), их можно использовать по отдельности или совместно, но всегда в очень ограниченных количествах. Достаточное количество активного кислорода на килограмм крахмала составляет от 0,8 до 1,2 г. Как уже было сказано, окисленный и промытый крахмал можно непосредственно подвергнуть операциям II и III. Но в большинстве случаев целесообразнее будет превратить влажный продукт в более товарный, высушив его при низкой температуре (от 20 до 40 °C).
2.


Во-вторых, окисленный крахмал следует поместить в кипящую воду, чтобы он соединился с жидкостью и набух. Продукт, получаемый с помощью бихромата, не обладает очень большим сродством к воде. Оно соединяется лишь с ограниченным количеством кипящей воды, а гидратированное вещество опускается на дно в избытке жидкости. Продукт реакции перманганата поглощает воду более жадно и обильно, образуя с ней, по-видимому, однородную смесь. Однако под микроскопом эта смесь оказывается отчетливо двухфазной системой.
3.


В-третьих, смесь воды и набухшего крахмала должна быть преобразована в настоящий раствор, свободный от микроскопически видимых частиц и наделенный химическими свойствами растворимого крахмала (очень высокая вращательная способность, синяя окраска йодом, обильное осаждение раствором гидроксида бария). Для этой цели достаточно добавить к все еще кипящей или несколько остывшей смеси окисленного крахмала и воды небольшое количество какого-либо щелочного вещества, например, гидроксида калия или натрия, аммиака, карбоната натрия, буры и т. д. Для приготовления 10-процентного раствора я беру 100 г окисленного крахмала и, поместив его в 1000 кубических сантиметров кипящей воды, добавляю к смеси один из следующих реагентов: 10 мл нормального раствора гидроксида калия, или такой же объем нормального раствора аммиака, или около 15 мл нормального раствора карбоната натрия. Во всех случаях густая и непрозрачная смесь быстро превращается в очень жидкий и прозрачный раствор.
С учетом количества используемого KOH или NH3, щелочность крахмального раствора должна составлять приблизительно Основание нейтрализуется органическим веществом и не поддается титрованию при попытке определить количество свободной щелочи (с использованием фенолфталеина в качестве индикатора). Эксперимент также показывает, что избыток кислоты не приводит к осаждению растворенного крахмала. Нетрудно понять, что операции 2 и 3, то есть набухание и растворение окисленного крахмала, не следует строго разделять. Существует несколько способов объединения этих процессов в одну операцию; окисленный крахмал можно ввести в кипящую воду, уже содержащую необходимое количество какого-либо щелочного вещества, или же в кипящую воду можно добавить смесь окисленного (и высушенного) крахмала с примерно 1% карбоната натрия. В текстильной промышленности густая суспензия набухших частиц крахмала, приготовленная при температуре около 100°C, часто используется в качестве средства для повышения прочности и увеличения веса нитей или тканей.
В этой связи наши растворы крахмала представляют особую ценность, поскольку, будучи свободными от взвешенных частиц, при равной концентрации они гораздо более текучи, чем указанные суспензии, и обладают большей адгезионной и проникающей способностью. Ранее было предложено получать чистый крахмал из сырого или неочищенного крахмала путем предварительной обработки сырья перманганатом, а затем разбавленной соляной кислотой, причем последняя, воздействуя на пероксид марганца, осажденный в крахмале, выделяет зарождающийся хлор. Утверждается, что чистый крахмал может быть превращен в сахар без появления известного неприятного запаха и в декстрин без изменения цвета на коричневый. Кроме того, он растворим в растворах едких щелочей и выпадает из них в осадок при нейтрализации. Согласно настоящему изобретению, крахмал лишен большей части этих качеств. Описанный здесь метод является лишь окислительным и не зависит от использования соляной кислоты, поскольку позволяет заменить её.
необходимый. Полученный крахмал не является чистым, а, наоборот, содержит Крахмал марганца имеет зеленоватый оттенок, а при сушке при температуре выше 100°C приобретает желтоватый оттенок. Кроме того, крахмал не превращается в бесцветный декстрин и при обработке кислотами приобретает характерный запах. Кроме того, при растворении крахмала в соответствии с настоящим изобретением он не осаждается при нейтрализации или даже подкислении, и именно это свойство позволяет использовать крахмал в текстильной промышленности. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_188993.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=188993&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB188993A
[]


Усовершенствования, касающиеся вертикально-раздвижных окон и подобных устройств. Я, проживающий по адресу: 35, Гросвенор Драйв, Уитли Бэй, британский подданный, все в графстве Нортумберленд, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к раздвижным окнам для судов и подобных им, включающим оконную раму, держатель стекла, пару взаимодействующих контактных поверхностей, одну на оконной раме и одну на держателе стекла, направляющие, в которых держатель стекла предназначен для скольжения, шарнирные соединения с направляющими и оконной рамой, и средства для перемещения направляющих с целью обеспечения зацепления или расцепления двух взаимодействующих контактных поверхностей. Целью данного изобретения является создание улучшенного окна такого типа. Раздвижное окно указанного типа, изготовленное в соответствии с данным изобретением, характеризуется тем, что направляющие приводятся в движение кривошипами или аналогичными механизмами, расположенными на поперечном валу, который может вращаться с помощью соответствующей шестерни.
Мы подробно опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на рисунках 1 и 2 представлены вид спереди и центральный вертикальный разрез одной из конструкций окна, воплощающей наше изобретение; на рисунке 3 — план одной стороны окна, а на рисунке 4 — вид с торца. Обращаясь к чертежам, в изображенной на них конструкции вертикально скользящий держатель стекла a установлен и перемещается в двух направляющих каналообразной формы b, прикрепленных с помощью защелок c к оконной раме d. e представляет собой резиновый уплотнительный элемент, расположенный вокруг держателя стекла a и предназначенный для взаимодействия с выступом f вокруг к кривошипу h, закрепленному на поперечном валу, установленном в подшипниках k, поддерживаемых оконной рамой d. На одном конце вала j расположен червячный сектор m, взаимодействующий с червячным колесом n на шпинделе p, имеющем квадратный конец, с помощью которого можно зацепить шпонку или подобное приспособление (не показано), чтобы вращать червяк и, таким образом, вращать вал j и его кривошипы h, заставляя звенья g поднимать или опускать направляющие b.
Как РІРёРґРЅРѕ, РєРѕРіРґР° рычаги c расположены перпендикулярно раме d, направляющие b отстоят РѕС‚ рамы, Рё между резиновым соединительным элементом e Рё штифтом f образуется зазор, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3 Рё 4. Если теперь направляющие b поднять или опустить, рычаги c притянут РёС… Рє раме d Рё приведут резиновое уплотнение e РІ плотный контакт СЃРѕ С€С