Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11140
.pdf
[]
ПАТЕНТ SEkg I D1V
Дата проведения конвенции (США): 31 мая 1932 года.
415,138 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 23, 1933. № 5568/33.
Завершено: август. 23, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся стульев или относящиеся к ним.
Мы, компания BURROUGHS ADDING MACHINE COm.PANY, корпорация штата Мичиган, Соединенные Штаты
Америки, расположенная по адресу: Вторая авеню и улица Амстердам, Детройт, штат Мичиган, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
стулу и, в частности, касается конструкции сиденья и спинки металлического стула.
В известной конструкции стула изогнутая спинка регулировалось, скользя и поворачиваясь, в кронштейне,
соединенном с нижней стороной сиденья стула и выступающем назад за пределы сиденья. В соответствии с
настоящим изобретением, стойку спинки скользит по направляющим втулкам, шарнирно соединенным с
сиденьем в пазу на его заднем крае.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором фиг. 1
представляет собой перспективный боковой вид кресла, показывающий сиденье и спинку; фиг. 2
представляет собой боковой вид улучшенной спинки с некоторыми срезанными частями для демонстрации
конструкции и способа регулировки; фиг. 3 представляет собой частичный вид сзади с некоторыми
срезанными частями для более наглядного отображения конструкции; и фиг. 4 представляет собой
поперечный разрез по линии 4-4 на фиг. 2.
Стул снабжен основанием 1, вращающимся и поддерживающим стойку сиденья 2.
Сиденье представляет собой элемент 3, выштампованный из цельного листа металла и имеющий форму
усеченного конуса, который, когда сиденье установлено на стуле, находится в перевернутом положении.
Нижний конец 4 этого конуса (рис. 2) выполнен в форме цилиндрической втулки, предназначенной для
установки внутри опорной стойки 2 сиденья и крепления к ней. К верхней части конуса 8 прикреплен цельный
металлический лист 5, который предпочтительно приварен точечной сваркой к memF' -..
ее 3, так что эти два являются целыми. Этот плоский металлический лист образует сиденье 55 кресла и имеет
желаемый размер и форму, будучи, как показано на рисунке, относительно небольшой площади и покрыт
подушкой 6. Конус 3 поддерживает лист по его внешним краям, оставляя таким образом центральную часть
листа (60°) без опоры. Лист обладает достаточной гибкостью, чтобы слегка деформироваться в центре,
избегая жесткой, неподатливой поверхности, часто встречающейся на стульях. 65. Спинка соединена с
сиденьем и удерживается на стуле с помощью следующей конструкции:
Металлическая пластина 5 сиденья стула имеет паз 10 на своем заднем крае, как показано на рис. 4. К
пластине болтами 11 крепится поворотный штифт 12, который расположен в пазу 10, как показано на фиг. 2 и
4.
На этом шарнире установлена трубчатая металлическая втулка 13 прямоугольного сечения, предпочтительно
квадратного, и в этой втулке скользящим образом закреплена стойка спинки 14, которая также изготовлена из
трубчатого металла и имеет прямоугольное поперечное сечение, предпочтительно квадратное. Часть 15
втулки 13 80, расположенная над шарниром 12, имеет изогнутую форму, как показано на рис. 2,
предпочтительно с радиусом около 20 дюймов. Верхний конец 15 втулки окружает четыре стороны трубчатой
опоры спинки 14 85, как показано на фиг. 1 и 2. В то время как нижняя часть 16 втулки окружает только три
стороны трубчатой опоры спинки 14, указанная опора контактирует с шарниром 12 с передней стороны, как
показано на рис. 2. Внутренняя часть рукава 13 снабжена подкладкой 17 из войлока или подобного материала,
которая предотвращает повреждение поверхности стандартной спинки в результате ее скольжения во время
регулировки. Стандартная спинка 14 снабжена множеством отверстий 19, с которыми взаимодействует
подпружиненный штифт 20, как показано на рис. 3.
Этот штифт под действием пружины 21 вдавливается в отверстие 19, с которым он находится в совмещении,
и, когда необходимо отрегулировать высоту подлокотника вверх или вниз, штифт 20 вытягивается, и
подлокотник перемещается в нужное положение, после чего штифту 105 предоставляется возможность войти
в отверстие, совместившись со штифтом.
Спинка 30 поворачивается к верхней части стандартной опоры 14, и к этой спинке крепится подушка 31. Угол
наклона спинки можно регулировать с помощью винта с накатанной головкой 32, навинченного на шпильку 33,
прикрепленную к спинке 30 и свободно проходящую через отверстие 34 в стандартном 14.
10. Следует отметить, что часть опорной стойки спинки 14 изогнута так же, как и трубчатая втулка 13.
Втулка и стойка не только соединены сзади с шарниром 12, но и изогнуты назад, чтобы не задевать нижнюю
часть тела оператора.
Затем стойка изгибается вперед, поддерживая спинку 30 в точке, где она будет опираться на середину спины
сидящего человека, обеспечивая надежную и удобную поддержку и одновременно позволяя ему откинуться
назад на сиденье кресла.
Это дает важное преимущество, заключающееся в возможности использования относительно небольшой
площади сиденья, поскольку оператор может сидеть, откинувшись назад, без помех со стороны спинки.
Иными словами, размер кресла может быть сведен к минимуму, при этом обеспечивается комфортное и
достаточно большое кресло.
Втулка 13 имеет две боковые части 40, направленные вниз, как показано на фиг. 2 и 3. К воротнику 41,
прикрепленному к стойке сиденья 2, прикреплена пара звеньев 42, которые проходят по противоположным
внешним сторонам боковых частей втулки 1.3. Звенья 42 имеют прорези в точке 43, как показано на рис. 2, и
через эти прорези и отверстия по бокам 40 втулки проходит болт 44 (рис. 3), на который навинчена гайка с
накатанной головкой. Предпочтительно, чтобы воротник 46 располагался под двумя боковыми элементами 40
для обеспечения их зазора.
Станет ясно, что при затягивании гайки-барашка 45 звенья 42 будут прижаты к боковым сторонам 40 втулки
18, которые, в свою очередь, прижаты к концам воротника 46. Таким образом, втулка 13 регулируемым
образом удерживается в нужном положении вокруг своей оси вращения. Ослабив гайку-барашек 45, можно
отрегулировать положение втулки 13 вокруг ее оси вращения, чтобы покачивать всю спинку кресла вперед
или назад.
Из описанной выше конструкции становится ясно, что она предусматривает три регулировки, а именно:
регулировку угла наклона спинки с помощью nitt 33, регулировку высоты стойки спинки, с помощью которой
можно изменять высоту спинки, и регулировку качания всей конструкции спинки 65 вокруг оси 12.
С помощью гайки-барашка 45 можно не только удерживать втулку 13 в отрегулированном положении
относительно ее оси вращения, но и фиксировать стандартную спинку 14 в положении 70 относительно втулки
13. Для этого были исключены съемный штифт 20 и кольцо 46 aie. При затягивании гайки-барашка 45 звенья
42 не только прижимаются к боковым сторонам 40 втулки 75 13, но и боковые стороны втулки сжимаются
внутрь и плотно зажимаются вокруг стойки 14. Таким образом, одна гайка-барашек выполняет две функции:
удерживает втулку в отрегулированном положении и удерживает стандарт в положении внутри втулки.
Следует понимать, что показанная конструкция приведена исключительно в иллюстративных целях, и в нее
могут быть внесены изменения без отступления от сущности и объема изобретения, как это определено в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415139.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415139&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415139A
[]
СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ПАТЕНТ
Дата подачи заявки: февраль. 23, 1933. № 5569/33.
Полный левый угол: дек. 20, 1933.
4:15,139 Завершено: август. 23, 1934.
;ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания с наддувом.
Мы, Тим Бристоль, компания ROmPLM CoMxPY LIMITED, британская компания, Альфред Ттубет Ру Ф. Неддр,
подданный Великобритании, и Фрэнк Мор. Ган Оухем, подданный Великобритании, все из Филтон-Хаус,
Бристоль, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение предназначено для усовершенствования или применения в двигателях внутреннего сгорания с
наддувом, включающих два компрессора наддува, причем первый компрессор подает воздух во второй, а
второй – в цилиндры двигателя.
Согласно настоящему изобретению, двигатель внутреннего сгорания с наддувом включает в себя первый и
второй нагнетатели, один из которых приводится в движение через шестерни от коленчатого вала двигателя и
передает привод на другой. Предпочтительно, чтобы они приводились в движение с одинаковой скоростью, и
в предпочтительном варианте, согласно изобретению, валы двух нагнетателей соединены непосредственно
между собой.
Согласно еще одной особенности изобретения, второй нагнетатель встроен в двигатель, тогда как первый
нагнетатель установлен снаружи на корпусе двигателя.
При использовании двух компрессоров наддува наиболее удобным вариантом является размещение
карбюратора между первым и вторым компрессорами; таким образом, первый компрессор работает только с
воздухом, карбюратор получает топливо под давлением, а второй компрессор работает со смесью топлива и
воздуха.
Согласно еще одной особенности изобретения, первый нагнетатель легко отсоединяется от двигателя; цель
такого решения состоит в том, чтобы позволить по желанию отказаться от первого нагнетателя без изменения
конструкции двигателя. В качестве альтернативы или в дополнение к этому элементу изобретения, между
двумя нагнетателями может быть установлена муфта; таким образом, первый нагнетатель может быть
выведен из строя путем отключения муфты.
В одном из конкретных вариантов осуществления настоящего изобретения радиально-цилиндровый
двигатель внутреннего сгорания для самолетов имеет нагнетатель, встроенный в картер и расположенный
таким образом, что его вал соосно с коленчатым валом двигателя. Вентилятор приводится в движение
зубчатой передачей с большей скоростью, чем коленчатый вал. Нагнетатель забирает смесь топлива и
воздуха из карбюратора и подает ее под давлением в цилиндр двигателя известным способом.
Согласно настоящему изобретению, вал указанного вентилятора проходит через корпус двигателя, и
вспомогательный вентилятор (называемый «первым» вентилятором) соединен непосредственно с этим
валом.
Первый нагнетатель крепится болтами к любой удобной части двигателя или конструкции самолета и подает
воздух под давлением во впускной коллектор карбюратора. В указанный удлиненный вал может быть
включена муфта любой подходящей или известной конструкции, благодаря чему первый вентилятор может
быть введен в действие или выведен из него по желанию.
Настоящее изобретение обладает значительными преимуществами по сравнению с известными
конструкциями двигателей внутреннего сгорания с наддувом; например, требуется только один комплект
повышающих передач, а первый упомянутый выше нагнетатель может быть включен или исключен по
желанию в стандартном двигателе.
Дата: 23 февраля. 1933.
BOULT, WADE & TENNANT, дипломированные патентные поверенные, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон.
Е.К. 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к двигателям внутреннего сгорания с наддувом.
Мы, компания «Бристольский авиалайнер», управляемая Роем Федденом, британским субъектом, LIMITED,
британской компанией, а также Алред и Франк Морган, британские субъекты, все из Филтон-Хаус, Бристоль,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или относится к двигателям внутреннего сгорания с
наддувом, включающим два компрессора наддува, при этом первый компрессор подает воздух во второй, а
второй – в цилиндры двигателя.
Согласно настоящему изобретению, двигатель внутреннего сгорания с наддувом -15 включает первый и
второй нагнетатели, причем второй нагнетатель встроен в корпус двигателя и приводится в движение валом
двигателя через зубчатую передачу, постоянно размещенную в корпусе двигателя, и причем первый
нагнетатель съемно установлен снаружи двигателя, а его вал съемно и непосредственно соединен с валом
второго нагнетателя.
Ранее предлагалось создать двигатель внутреннего сгорания с первым и вторым нагнетателями, один из
которых встроен внутрь, а другой — снаружи и отсоединяется от корпуса двигателя, при этом каждый
нагнетатель приводится в движение через отдельный редуктор от вала двигателя. Также было предложено
оснастить двигатель внутреннего сгорания двумя внешними насосами наддува, приводимыми в действие
непосредственно от вала двигателя.
Согласно еще одной особенности изобретения, двигатель включает в себя муфту между двумя
нагнетателями, благодаря которой привод к первому нагнетателю может быть прерван по желанию.
Двигатель внутреннего сгорания может быть радиально-цилиндрового типа, в котором второй компрессор
наддува постоянно размещен в задней части корпуса двигателя. Карбюратор предпочтительно размещают
между первым и вторым компрессорами наддува таким образом, чтобы первый компрессор работал только с
воздухом, карбюратор получал топливо под давлением, а второй компрессор работал со смесью топлива и
воздуха.
В качестве примера будет описан конкретный вариант осуществления настоящего изобретения со ссылкой на
прилагаемый чертеж, представляющий собой схематическое изображение, главным образом в разрезе, двух
нагнетателей для радиально-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания согласно изобретению, с
указанием связанных с ними деталей.
Нагнетатель 10 приводится в движение от коленчатого вала двигателя 11 посредством зубчатой передачи,
включающей зубчатое колесо 12, зацепляющееся с шестерней 13 на промежуточном валу 1-4, на котором
установлена шестерня 15, зацепляющаяся с шестерней 16 на валу нагнетателя 17. Коленчатый вал 11
установлен на шарикоподшипнике 18, а нижний вал 17, несущий ротор 19 воздуходувки, установлен на
шарикоподшипниках 20, 70 и 21. Вентилятор 10 расположен внутри корпуса двигателя, стенка которого
показана на рисунке 22.
Другой вентилятор 23 закреплен на какой-либо неподвижной части 24, которая при применении изобретения
75 к авиационному двигателю может представлять собой часть фюзеляжа самолета вне корпуса двигателя. В
качестве альтернативы, нагнетатель 23 может быть прикреплен болтами к корпусу двигателя 2, но в любом
случае он легко снимается. 80 Ротор 25 этой воздуходувки установлен на валу 26, соосном с валом 17
воздуходувки 10, и вращается в шарикоподшипниках 27 и 28.
Вентилятор 23 имеет впускное отверстие 29 через отверстие 85, через которое поступает воздух из
атмосферы. Ротор 25 подает этот воздух с повышенной скоростью и давлением в карбюратор 30, который
может быть нисходящего типа и который поддерживается 90 путем крепления, как показано на рисунке, к
вентилятору 23 и к корпусу двигателя 22.
Смесь топлива и воздуха, выходящая из карбюратора, поступает в воздуходувку 10, из которой она выводится
ротором 95 19 в трубопроводы 31, ведущие к цилиндрам двигателя.
Шестерни 12, 13, 15, 16 обеспечивают вращение вентиляторов с более высокой скоростью, чем скорость
вращения коленчатого вала двигателя 100, а нагрузка в этой шестерне может быть распределена вокруг оси
аппарата путем обеспечения множества промежуточных валов 14 известным способом. Как показано на
чертеже, вал 105 17 приводит в движение вал 26 через фрикционную муфту 82, а также предусмотрен
механизм привода муфты (не показан), позволяющий приводить в движение вентилятор 25 по желанию. Когда
вентилятор 23 выводится из строя в результате выключения муфты 32, всасываемый воздух для карбюратора
30 свободно проходит через вентилятор и неподвижный ротор, но при необходимости может быть
предусмотрена обводная система, при которой воздух поступает непосредственно из впускного отверстия 29
в карбюратор 30, когда ротор 25 не вращается. В альтернативном варианте, не показанном на рисунке, валы
17! и 26 соединены между собой 120 съемной частью вала, входящей в их зацепление шлицами. В данной
конфигурации, когда вентилятор 28 не требуется, его можно снять с посадочного места, при этом также
снимается промежуточная часть вала 125.
После отсоединения нагнетателя 23 к входному отверстию карбюратора 30 подсоединяется соответствующий
воздухозаборник, и двигатель начинает работать только с помощью нагнетателя 10. Соединение 0 415,139 1.
Двигатель внутреннего сгорания имеет...
первый и второй нагнетатели, причем второй нагнетатель встроен в корпус двигателя и приводится в
движение валом двигателя через зубчатую передачу, постоянно размещенную в корпусе двигателя, и причем
первый нагнетатель съемно установлен снаружи двигателя, а его вал съемно и непосредственно соединен с
валом второго нагнетателя.
2.
Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, включающий муфту между двумя нагнетателями, благодаря которой
привод к первому нагнетателю может быть прерван по желанию.
3.
Двигатель внутреннего сгорания, имеющий два компрессора наддува, в основном, как описано здесь или
показано на чертеже.
Дата: 20 декабря 1933 года.
BO1JLT, WADE & TENNANT, дипломированные патентные поверенные, 111112, Иаттон Гарден, Лондон, E.C.I.
Между валом 17 и валом 26, независимо от того, используется ли муфта 32 или нет, предпочтительно
заключена в трубку 33, закрепленную на корпусе двигателя 22 и на корпусе 5,) вентилятора 23, как показано
на рисунке.
Как видно из описанной выше схемы, вентилятор 23 может использоваться или не использоваться по
желанию, без изменения конструкции двигателя.
Бурилятор Cari0 и вся та часть чертежа слева от корпуса двигателя 22 могут иметь стандартную конструкцию,
а нагнетатель 23 может быть включен или опущен по желанию.
Преимуществом настоящего изобретения i5 по сравнению с известными конструкциями двигателей с
наддувом является то, что требуется только один комплект зубчатых передач для увеличения скорости, что
позволяет значительно упростить конструкцию.
Подробно описав и обозначив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415140.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415140&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415140A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
,s, I irr \ I Дата подачи заявки: фев. 23, 1933.. № 5585/33.
Полный левый угол: дек. 4, 1933.
415,140 дж а.. Завершено: август. 23, 1934.
___ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах модуляции или относящиеся к ним, пригодные для использования в
беспроводной передаче сигналов и аналогичных целях.
\Me, MARcCONI'S WIRELESS TELEGRAPH Com.iANxY LIlited, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Marconi Offices, Electra House, Victoria.
Эмбанкмент, Лондон, W.C.2, и Ноэль Мейер Ритст, британский подданный, проживающий по адресу:
Лондон-роуд, 109, Челмсфорд, Эссекс, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к системам модуляции, пригодным для использования в
беспроводной передаче сигналов и аналогичных целях.
Согласно данному изобретению, модулированные электрические колебания получаются с помощью средств,
включающих мост Уинстона, отрицательный резистивный клапан, включенный в одну из ветвей указанного
моста или фактически являющийся ее частью, средства для подачи модулирующих потенциалов на
управляющие электроды указанного отрицательного резистивного клапана, средства для подачи
высокочастотных потенциалов, подлежащих модуляции, на противоположные концы одной диагонали моста,
и средства для снятия модулированных высокочастотных потенциалов с концов другой диагонали моста.
В одном из способов реализации изобретения колебания от любого удобного источника высокой частоты,
например, от настроенного выходного контура лампового генератора или усилителя, подаются на
противоположные концы диагонали моста Уитстона, включающего четыре сопротивления, три из которых
равны, а четвертое меньше любого из остальных. Параллельно четвертому резистору расположена цепь,
состоящая из конденсатора, последовательно соединенного с анодекатодным пространством лампы с
отрицательным сопротивлением, образованной тетродолом или лампой с экранированной сеткой, которая
сконструирована для работы в качестве динатрона. Конденсатор в этой схеме расположен между точкой
моста, к которой подключен один конец высокочастотного резонансного контура, и анодом -45
экранированной лампы, а другой конец четвертого резистора подключен к катоду экранированной лампы, к
электрическому центру вышеупомянутого высокочастотного резонансного контура и к земле. Источник
анодного потенциала, последовательно соединенный с дросселем с высоким импедансом для
высокочастотного излучения, подключен между анодом и катодом лампы с экранированной сеткой, и
экранированная сетка этой лампы подключена к положительному выводу 55 дополнительного источника,
отрицательный вывод которого соединен с положительным выводом анодного источника, так что потенциал,
приложенный к экранированной сетке, превышает потенциал, приложенный к аноду, где лампа с
экранированной сеткой действует как динатрон известным образом.
Модулирующие потенциалы подаются между управляющей сеткой и катодом клапана с экранированной
сеткой. К сопротивлению моста подключен регулируемый конденсатор, который одним концом соединен с
четвертым сопротивлением и с конденсатором в цепи клапана; этот регулируемый конденсатор представляет
собой корректирующий конденсатор, который настраивается для компенсации паразитных емкостей,
возникающих из-за сетчатого фильтра клапана.
Модулированные высокочастотные потенциалы снимаются между заземляющей точкой подъема и
диагонально противоположной точкой 75, и эти потенциалы могут быть использованы любым удобным
способом; например, их можно усилить по желанию и излучать с помощью антенны.
В модификации описанной выше схемы 80 сетчатый клапан соединен последовательно с четвертым
сопротивлением моста, а не параллельно с ним, как описано выше, и указанное четвертое сопротивление
больше каждого из трех других равных сопротивлений, а не меньше. Это четвертое сопротивление соединено
последовательно с пространством анодного катода сетчатого клапана таким образом, что одна ветвь моста
образована указанным сопротивлением, соединенным последовательно с указанным пространством
анод-катод. Как и прежде, к сетчатой сетке прикладывается более высокое значение потенциала, чем к аноду
сетчатого клапана; эти потенциалы составляют около 95° для обеспечения работы динамрона, при этом
потенциал анода сетчатого клапана подается через дроссель с высоким импедансом на высокочастотный
источник, а затем через четвертый резистор. Регулируемый конденсатор для компенсации потерь мощности
соединен параллельно с плечом мостика, расположенным напротив плеча, содержащего сетчатый клапан,
или, в качестве альтернативы, конденсатор для компенсации потерь мощности может быть соединен
параллельно с плечом мостика 105, которое соединено между отверстием сетчатого клапана и указанным
плечом, расположенным напротив плеча, содержащего сетчатый клапан, в соответствии с требованиями
используемой конкретной схемы и для компенсации случайных эффектов избыточной мощности.
Как и прежде, модулирующие потенциалы подаются между управляющей сеткой и катодом экранирующего
клапана, а модулирующие потенциалы снимаются между точкой заземления моста и диагонально
противоположной точкой; высокочастотные потенциалы подаются на противоположные концы оставшейся
диагонали.
Следует понимать, что при таких настройках изменение потенциала управляющей сетки, подаваемого на
сетчатый клапан, приведет к изменению его отрицательного сопротивления, и поскольку мост работает в
приблизительно сбалансированном состоянии, эти изменения отрицательного сопротивления изменят
степень дисбаланса моста и, следовательно, вызовут изменения высокочастотного выходного сигнала от
указанного моста; эти изменения, конечно же, составляют модуляцию.
Преимущества устройств, соответствующих данному изобретению, заключаются в следующем: (1)
возможность получения практически линейных изменений отрицательного сопротивления при изменении
приложенных модулирующих потенциалов; (2) высокая чувствительность; и (3) расположение статического
сопротивления в случае последовательно соединенного клапана с отрицательным сопротивлением (или
положительной проводимости в случае параллельно соединенного клапана) в плече моста, содержащего
клапан с отрицательным сопротивлением, таким образом, чтобы оно было почти равно и противоположно по
знаку отрицательному сопротивлению (или проводимости) указанного клапана в рабочих условиях, при этом
дисбаланс между отрицательным и положительным сопротивлениями (или проводимостями) этого плеча, в
свою очередь, почти равен сопротивлениям (или проводимостям) остальных плеч; таким образом,
достигается очень чувствительное управление, и изменения отрицательного сопротивления могут приводить
к относительно большим процентным изменениям суммарного сопротивления плеч моста.
Изобретение имеет особое преимущество в случаях, когда требуется осуществлять модуляцию с очень
малыми модулирующими потенциалами, и поэтому изобретение может быть с большим успехом применено в
системах телеграфа, телевидения и подобных системах, в которых модулирующие потенциалы получаются от
фотоэлементов или подобных устройств, и при таком применении указанное изобретение позволяет
обеспечить минимальное усиление (а в большинстве случаев и полное отсутствие усиления) между
источником модулирующих потенциалов (элементом) и каскадом модуляции.
Дата: 22 февраля. 1933.
CAlRPM1AELS & RANSFORD.
Агенты компании Appiica.ts, 24, SouthamTipton Buildings, Лондон.
В. К. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах модуляции или относящиеся к ним, пригодные для использования в
беспроводной передаче сигналов и аналогичных целях.
Мы, компания MARCONIM'S WIRELESS TELEGRAI'H COMIP.4NY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Marconi Offices, Electra Hlouse,
Vicioria Embankment, London, W.C.2, и NOEL MEYBR RTST, британский подданный, проживающий по адресу:
109, London Road, Chlelnsford. Эссекс настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам модуляции, пригодным для использования в беспроводной
передаче сигналов и аналогичных целях.
Согласно данному изобретению, модулированные электрические колебания получаются с помощью средств,
включающих мост Уитстона, клапан или клапаны с отрицательным сопротивлением, встроенные в один или
несколько плеч указанного моста или фактически являющиеся его частью, средства для приложения
модулирующих потенциалов к управляющим электродам указанного клапана или клапанов с отрицательным
сопротивлением, средства для приложения высокочастотных потенциалов, подлежащих модуляции, к
противоположным концам одной диагонали моста, и средства для снятия модулированных высокочастотных
потенциалов с концов другой диагонали моста.
Мост предпочтительно работает в почти сбалансированном состоянии (95°), а плечо или плечи, содержащие
клапан с отрицательным сопротивлением, могут быть образованы сопротивлением, включенным параллельно
или последовательно с клапаном с отрицательным сопротивлением. 100 Изобретение проиллюстрировано на
прилагаемых чертежах, которые показывают различные схемы в соответствии с указанным изобретением.
Обращаясь к рисунку 1, колебания от любого подходящего источника подаются на клеммы T, T2, соединенные
с противоположными концами 415,140 415,140 настроенного колебательного контура LC, центральная точка
которого заземлена. Схема генератора LG подключена к одной из диагоналей моста Уитстона, три плеча
которого образованы сопротивлениями R1, R2 и R3, а четвертое плечо — сопротивлением R4, а
анодно-катодное пространство экранирующей сетки вентиля V параллельно указанному сопротивлению I —
блокирующий конденсатор Cl, подключенный между анодом вентиля V и одним концом сопротивления Rt, как
показано на рисунке.
Рабочие потенциалы подаются на экранную сетку и анод лампы V с помощью батареи B, благодаря чему
указанная лампа работает как динатрон. В провод питания анодного напряжения подключается дроссель Ch,
имеющий высокое сопротивление на рабочей частоте. Модулирующие потенциалы подаются на клеммы Т и
Т4, подключенные соответственно к управляющей сетке и катоду лампы V. Модулированная колебательная
энергия, возникающая на второй диагонали моста, подается через разделительный конденсатор 02 на
входную цепь усилительной лампы V. Регулируемый конденсатор C подключен параллельно сопротивлению
R и настраивается для компенсации паразитных емкостей, возникающих из-за вентиля V.
На рисунке 2 прилагаемых чертежей показана модификация описанной выше схемы, в которой вместо
резистора Leing, параллельно сопротивлению R, последовательно соединен резистор val-e V. В остальном
схема в целом аналогична показанной на рисунке 1 схеме конденсатора 0, однако в данном случае он
подключен параллельно сопротивлению Ra.
В схеме, показанной на рисунке 1, сопротивления R, R- и R1 неравны, а значение сопротивления R сделано
меньше, чем у других сопротивлений. Эффективное сопротивление плеча моста, образованного
отрицательным сопротивлением клапана V и сопротивлением R, соединенными параллельно, выполнено
таким образом, что при пиковых значениях модулирующих потенциалов tb0, соответствующих «впадинной»
модуляции и приложенных к управляющему электроду клапана V, мост практически уравновешивается.
Значения сопротивлений R, 1R и Rt в мостовой схеме на рисунке 2 также уравниваются, но в этом случае
сопротивление R становится больше значения других сопротивлений, а эффективное значение
сопротивления плеча моста, содержащего сопротивление R4, уменьшается за счет отрицательного
сопротивления лампы V. В этом случае мост также практически сбалансирован при наличии пиковых
значений модулирующих потенциалов, соответствующих «впадинной модуляции».
Идеальная балансировка моста в условиях пиковых значений модулирующего потенциала, разумеется, будет
соответствовать 100% модуляции.
Следует понимать, что при таких настройках изменения потенциала управляющей сетки 70, подаваемого на
экранирующий клапан, приведут к изменению его отрицательного сопротивления, и поскольку мост работает в
приблизительно сбалансированном состоянии, эти изменения отрицательного сопротивления 75 изменят
степень дисбаланса моста и, следовательно, вызовут изменения высокочастотного выходного сигнала
указанного моста; эти изменения, конечно же, составляют модуляцию. 80 Преимущества устройств,
соответствующих данному изобретению, заключаются в следующем: (1) возможность получения практически
линейных изменений отрицательного сопротивления при изменении приложенных модулирующих
потенциалов; (2) высокая чувствительность; и (3) расположение статического сопротивления в случае
последовательно соединенного клапана с отрицательным сопротивлением (или положительной
проводимости в случае параллельно соединенного клапана с отрицательной проводимостью) в плече моста,
содержащего клапан с отрицательным сопротивлением (или отрицательной проводимостью), таким образом,
чтобы оно было почти равно и противоположно отрицательному сопротивлению (или отрицательной
проводимости) указанного клапана в рабочих условиях, при этом дисбаланс между отрицательным и
положительным сопротивлениями (или проводимостями) этого плеча, в свою очередь, почти равен
сопротивлениям (или проводимостям) остальных плеч, что позволяет получить очень чувствительные
условия управления и вносить изменения отрицательного сопротивления для получения относительно
больших процентных изменений суммарного сопротивления плеча моста 105.
Следует отметить, что термины «отрицательное сопротивление» и «отрицательная проводимость» в данной
спецификации используются как удобное средство для выражения эффективного результата, полученного
при соединении источника энергии, например, динатрона, соответственно последовательно или параллельно
с положительным (действительным) сопротивлением или проводимостью, при этом следует учитывать, что
эти величины, конечно же, не имеют реального существования вне зависимости от эффекта, производимого
на цепь.
В случае параллельно соединенного клапана удобно оперировать проводимостью, поскольку ее можно
сложить напрямую, и можно сказать, что клапан имеет отрицательную проводимость x схос, если эффект от
подключения клапана к цепи заключается в уменьшении эффективной проводимости сопротивления, с
которым он соединен параллельно и которому он передает энергию на величину ,, схос. Другими словами,
говорят, что клапан имеет отрицательную проводимость 0,1 мхо, когда эффект его подключения к цепи
заключается в уменьшении значения 130 — отношения полного тока, протекающего в цепи, образованной
клапаном и сопротивлением, параллельным напряжению на этой цепи, — на величину xa. Аналогично, в
случае последовательно соединенного клапана можно сказать, что клапан имеет отрицательное
сопротивление -0,0 Ом, когда эффект последовательного соединения клапана с реальным сопротивлением
заключается в уменьшении общего значения сопротивления на y Ом, т.е. когда отношение напряжения на
цепи, образованной клапаном и последовательно соединенным сопротивлением, к току, протекающему в этой
цепи, уменьшается на величину y.
Чувствительность управления, достигаемая с помощью решений, разработанных в соответствии с настоящим
изобретением, лучше всего будет оценена при рассмотрении следующих моментов.
Численный пример констант цепи для использования в схемах, соответствующих рисункам 1 и 2.
В следующих примерах предполагается:
используется сетчатый клапан, который при нормальных приложенных напряжениях для работы с
положительным сопротивлением обеспечивает отрицательную проводимость 6,0 x 10¹² с, что соответствует
отрицательному сопротивлению 16 666 Ом, и который демонстрирует изменение на 0,6660% при изменении
потенциала управляющей сетки на 10 милливольт.
Рассмотрим сначала схему, показанную на рисунке 1. Если сопротивления 1R, R2 и R' равны 100 000 Ом, то в
условиях «впадинной» модуляции (при 100% модуляции «впадинная» модуляция соответствует нулевой
несущей) эффективное сопротивление плеча моста, содержащего сопротивление 14, должно составлять 100
000 Ом, а процентное изменение эффективного сопротивления моста при изменении напряжения на
управляющей сетке лампы V на +10 милливольт составит +4%. Для воспроизведения этого условия
необходимо выбрать значение сопротивления, равное 14200 Ом.
Соседние файлы в папке патенты