Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11116
.pdf
которых показана под номером 17 на рис. 3, а вторая пара аналогично расположена под номером 18.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346858.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346858&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346858A
[]
ttbthVIt L;L'rf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки;. дан, 23, 7930. Wo.-2342/3D 3460, Полностью оставлен, 16.05.1930, Полностью принят: 23
апреля 1931 г.
ТРОВИС-ИОНАЛ СП-ЭЛ ЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве хлорида углерода и хлорида водорода.
Мы, Джон Филип Бакст, подданный Великобритании, проживающий в Нортон-Холле, Зе-Грин, Нортон-он-Тис,
графство Дарем, и компания Imperial Chemical Industry Limited, британская компания, расположенная по
адресу: Imperial Chemical House, Милбанк, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем, что природа
данного изобретения заключается в следующем: при крекинге тяжелых масел для получения легких масел
или углеводородных газов получается количество углерода в виде кокса или в другой форме, имеющее
небольшую коммерческую ценность. Отложение этого углерода на стадии крекинга можно в значительной
степени, если не полностью, избежать, проводя крекинг в присутствии хлористого водорода, но продуктами
этой реакции являются насыщенные и ненасыщенные углеводородные газы, а также некоторые
хлорированные углеводороды, водород и избыток хлористого водорода. Мы обнаружили, что эту полную
смесь можно дополнительно обработать очень простым способом, проведя реакцию с хлором для получения
сажи (ценного продукта) и хлористого водорода.
Согласно процессу, описанному в нашем настоящем изобретении, тяжелые масла и им подобные
подвергаются термическому крекингу в присутствии хлористого водорода, а образующиеся в результате этого
процесса газы и пары реагируют с хлором, образуя углерод и хлористый водород, например, при сжигании в
воздухе любым из способов, указанных в британском патенте 35 31-7,165. Хлорид гиогена можно
использовать повторно в этом процессе.
Согласно предпочтительному варианту нашего изобретения, сырая нефть подается в нагреваемую камеру,
изготовленную из кремнезема 40, в которую одновременно подается хлорид водорода. Температура такова,
что масло испаряется, а затем смешанные газы и пары передаются в другую камеру, поддерживаемую при
такой температуре, что тяжелое масло расщепляется на легкое масло и газообразные углеводороды.
Продукты, с отделением или без отделения этих составляющих в жидком состоянии при обычных
температурах, затем подвергаются реакции с хлором в горелке, как описано и проиллюстрировано в
британском патенте U-7165; образовавшийся технический углерод фильтруется любым подходящим
способом, отделяется количество хлористого водорода, эквивалентное использованному хлору, а избыток
хлористого водорода рециркулируется на стадию крекинга.
Дата: 22 января 1930 года.
W. P. THOMPSON & Co., -12, -Черч-стрит, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
Технические характеристики CM31BLETIE.
Улучшения в производстве хлористого водорода из песка.
Мы, Джон Филип Бакстер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Нортон-Холл, Зе Грин,
Нортон-он-Тис, графство Дарем, и компания Imperial Chemical Industries Limited, британская компания,
расположенная по адресу: Imperial Chemical House, Миллбанк, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
При крекинге тяжелых масел для получения легких масел или углеводородных газов образуется некоторое
количество углерода в виде кокса или в другой форме, имеющее небольшую коммерческую ценность.
Отложение этого углерода на стадии крекинга можно в значительной степени, если не полностью, избежать,
проводя крекинг в присутствии хлористого водорода, но продуктами этой реакции являются как насыщенные,
так и ненасыщенные углеводородные газы, а также некоторое количество хлорированных углеводородов,
водорода и избыток хлористого водорода. Мы обнаружили, что эта полная смесь может быть дополнительно
обработана очень простым способом путем реакции крекинга с хлором с образованием и продуктами,
образующимися в результате реакции крекинга. Углеродная сажа (продукт, пригодный для использования) и
хлористый водород анализируются время от времени для определения их общего содержания
углеводородов. В соответствии с нашим настоящим изобретением, тяжелые масла и эквивалентное
количество, как описано в спецификации № 317,165, подвергаются термическому крекингу в паровой фазе в
присутствии хлористого водорода и газов, а также паров, образующихся в результате этого процесса. При
необходимости количество добавленного хлора может быть немного меньше теоретического. Пары,
образующиеся в результате этого процесса, реагируют с хлором с образованием углерода и рециркулируют
через крекинговый хлористый водород, например, на стадии пламени. 6 горение на воздухе любым из
способов, описанных в британской спецификации № 317,165. установили природу нашего изобретения.
Хлористый водород можно использовать повторно, и мы заявляем, что то, что мы делаем,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346859.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346859&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346859A
[]
Аль
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА!
Дата подачи заявки. Янв. 23, 1930. -№ 2356/So. 346s0 Полный левый борт, 23 октября 1930 г.
Завершено: 23 апреля 1931 г.
ПРОВИСТНАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Im'provemiieiits'-in -tand. Обращение к электрическому контакту - замыкание - средства, специально
предназначенные для использования совместно с индикаторами оборотов вала и подобными устройствами.
Мы, компания Alred Grahiam and Company, Limited, — британская компания, и Уильям Джон Рикетс, —
компания... Компания Friti[sh Subject, расположенная по адресу: St. Andrew's Works, Slough, Buckinghamshire,
настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам электрического контакта, посредством которых электрические
импульсы передаются при вращении вала или перемещении аналогичной детали.
Согласно изобретению, предусмотрены неподвижные полюсные наконечники, как правило, два, рядом с
которыми расположен подвижный арматурный элемент, предназначенный для размещения одного или
нескольких контактных элементов.
Замыкающие элементы и необходимые соединения предпочтительно монтируются в полностью закрытом
корпусе, а неподвижные полюсные наконечники в этом случае приспособлены для прохождения через стенки
такого корпуса, к которому они жестко прикреплены. Вал или другая подвижная часть, движение которой
необходимо указать, несет один или несколько постоянных или электрически возбуждаемых магнитов,
которые во время движения перемещаются напротив внешних поверхностей упомянутых выше полюсных
наконечников, а на других этапах движения полностью отводятся от них, так что неподвижные полюсные
наконечники и контактирующий якорь полностью освобождаются от воздействия указанного электромагнита
или другого источника магнитодвижущей силы, и указанный якорь затем надежно освобождается.
При реализации изобретения, когда необходимо поддерживать замкнутый контакт в течение определенной
части вращения или движения вала или подобного устройства, полюсные наконечники могут быть выдвинуты
таким образом, чтобы охватывать определенную дугу или траекторию движения, и, если используется
несколько магнитов, они могут быть расположены таким образом, что когда один магнит удаляется от
полюсных наконечников, другой магнит, имеющий полюса аналогичной полярности, как и упомянутые ранее,
проходит через окрестности или под указанными полюсными наконечниками.
Таким образом, неподвижные полюсные наконечники остаются возбужденными, и устройство для
установления контакта может удерживаться в своем положении, в то время как вся серия магнитов
перемещается перед полюсными наконечниками. 15 В предпочтительном варианте устройства ряд
постоянных магнитов U-образной или каналообразной формы прикреплен к металлической или аналогичной
ленте, которая предназначена для фиксации вокруг вала таким образом, чтобы прочно закрепить указанный
набор магнитов на валу. Магниты расположены параллельно друг другу, при этом их пары полюсов
параллельны оси вала или перпендикулярны траектории движения перемещаемой детали. Они закреплены в
подходящем крепежном элементе, изогнутом по форме вала и прикрепленном к упомянутому ранее
крепежному ремню или ленте. В данной конструкции неподвижные полюсные наконечники расположены
параллельно друг другу и перпендикулярно оси вала, а также установлены рядом с путями, проложенными
полюсными наконечниками, оставляя достаточный зазор для практической механической работы, разумеется,
с учетом возможной вибрации.
При желании используемые полюсные наконечники могут быть ламинированы в плоскости, параллельной
плоскости вращения или движения сопутствующих полюсных наконечников. Контактная структура якоря
может быть поворотной или иным образом сконструирована и отведена от неподвижных полюсных
наконечников с помощью пружины, предпочтительно винтовой пружины, подверженной лишь небольшому
пропорциональному растяжению во время движения якоря, или может быть отведена под действием силы
тяжести.
Якорь может быть также сконструирован таким образом, чтобы разрывать контакт вместо его замыкания, или
разрывать несколько цепей и замыкать несколько цепей.
Корпус, в котором размещены средства замыкания контактов и полюсные наконечники, может быть снабжен
соответствующим регулировочным механизмом 95, с помощью которого его можно перемещать к полюсам
подвижных магнитов или от них. Поскольку электрические контакты в аппарате согласно изобретению могут
быть заключены в чрезвычайно водонепроницаемом корпусе (100 i'rk S59 346,859 -1), устройство особенно
применимо для передачи импульсов для управления судовыми двигателями и индикаторами оборотов.
Дата: 23 января 1930 г. — Г. А. Л. Марриотт, представитель заявителей.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области средств электрического замыкания контактов, особенно применимые для
использования совместно с индикаторами оборотов вала и подобными устройствами.
Мы, компания ALFRLED GRAINAM & COMPrANY, LIMITED, британская компания, и Уильям Джон Рикетс,
подданный Великобритании, оба из компании St. Andrew's Works, Слау, Бакингемшир, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к средствам замыкания и размыкания электрических контактов, пригодным
для управления электрическими цепями, в которых якорь расположен таким образом, чтобы перемещаться в
одном направлении, против действия возвратных сил, с помощью стационарных намагничиваемых средств,
которые расположены таким образом, чтобы намагничиваться периодически магнитным приводным
устройством, способным попеременно перемещаться в индуктивное и обратное состояние, при этом
указанный якорь своими движениями способен попеременно замыкать и размыкать электрическую цепь и тем
самым управлять каким-либо другим связанным с ней устройством.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции средств
электрического замыкания и размыкания контакта указанного типа, специально предназначенных для
определения скорости движения вращающегося или возвратно-поступательного тела.
С этой целью в электрических контактных замыкающих и размыкающих устройствах указанного типа,
сконструированных в соответствии с настоящим изобретением, якорь и управляемые им контакты
расположены внутри коробки или корпуса из ненамагничиваемого материала, а стационарное
намагничиваемое устройство состоит из одного или нескольких сердечников или штифтов из
намагничиваемого материала, закрепленных на стенке коробки или корпуса и проходящих через нее, и
расположенных напротив якоря и в прямой индуктивной связи с ним, а также находящихся в индуктивном
диапазоне магнитного приводного устройства, предназначенного для периодического перемещения мимо
него.
Для обеспечения эффективного перемещения якоря в случаях, когда магнитный привод перемещается
быстро, намагничиваемый сердечник или штифт, или магнитный привод, или и то, и другое, могут быть
приспособлены таким образом, чтобы вызывать длительное намагничивающее воздействие сердечника или
штифта и, таким образом, заставлять якорь, притягиваемый сердечником или штифтом, задерживаться перед
возвращением в нормальное положение. 60 Намагничиваемое устройство может выгодно включать пару
сердечников или штифтов (далее именуемых полюсными наконечниками), изготовленных из магнитного
материала, например, мягкого железа, расположенных таким образом, чтобы соединяться якорем 65 и
магнитным приводным устройством, установленным на подвижном корпусе. Эти штифты могут быть
выполнены с противоположными магнитными полюсами, расположенными таким образом, чтобы
перемещаться мимо пары полюсных наконечников и находиться в индуктивной близости к ним. 0 Магнитный
привод может включать один или несколько постоянных магнитов, или один или несколько электромагнитов, и
может быть закреплен на вращающемся валу или другом подвижном теле, движение которого необходимо
указывать, и с помощью которого указанный магнит или магниты периодически перемещаются в
противоположном направлении к внешним поверхностям полюсных наконечников, а затем отводятся от них,
чтобы сначала притянуть контакт, управляющий якорем, а затем отпустить его и позволить ему вернуться в
нормальное положение с помощью подходящего возвратного механизма, например, винтовой пружины или
груза.
Там, где желательно поддерживать связь.
При замкнутом контакте в течение определенной части вращения или движения вала или другого тела,
полюсные наконечники могут быть выдвинуты так, чтобы охватывать подходящую дугу или траекторию
движения указанного тела, и, если используется множество приводных магнитов, они могут быть
расположены таким образом, что когда один магнит удаляется от полюсных наконечников, другой магнит,
имеющий полюса аналогичной полярности, как и у предыдущего, будет проходить через окрестности или под
указанными полюсными наконечниками до того, как предыдущий выйдет из индуктивной связи с полюсным
наконечником.
Используя любой из этих способов, или оба сразу, неподвижные полюсные наконечники останутся
возбужденными, а контактная цепь будет удерживаться в контактном положении, пока магнит или вся серия
магнитов проходит мимо полюсных наконечников. На прилагаемых иллюстративных чертежах 346 859, фиг. 1
и 2 представляют собой виды, расположенные под прямым углом друг к другу и частично в разрезе,
показывающие одно из устройств замыкания и размыкания электрического контакта, воплощающее
изобретение, связанное с вращающимся валом и средствами, с помощью которых можно оценить или
определить скорость или приблизительную скорость такого вала.
В этом примере a представляет собой якорь, вращающийся в точке b внутри водонепроницаемого корпуса c, в
нижней стенке которого закреплена пара полюсных наконечников из мягкого железа d и J' с удлиненными
нижними концами; якорь расположен над полюсными наконечниками таким образом, чтобы притягиваться к
ним при магнитном возбуждении под действием возвратной пружины e. f представляют собой постоянные
магниты U-образной или канальной формы, закрепленные на металлической или другой полосе g, зажатой
вокруг вращающегося вала h. Полюсные наконечники di и d' расположены в плоскости, проходящей через ось
вала. Магниты расположены радиально относительно вала, при этом их полюса f и i' расположены таким
образом, чтобы вращаться мимо и вблизи внешних поверхностей полюсных наконечников di и d'
соответственно, причем расстояние между полюсными наконечниками и магнитами таково, что допускается
любая возможная боковая вибрация вала. Допускать изменение такого расстояния в соответствии с
требованиями.
Корпус C может регулироваться относительно вала. Для этой цели его можно установить в держателе j,
шарнирно закрепленном в точке k на неподвижной опоре, и снабженном регулировочным винтом m, который
может вращаться вручную в неподвижной гайке in. Полюсные наконечники d, d' при желании могут быть
ламинированы в направлении, перпендикулярном оси вала. o и o1 — электрические контакты, между
которыми может быть замкнута электрическая цепь, включающая индикаторное устройство n, например,
визуальное индикаторное устройство, такое как лампа накаливания, или звуковое индикаторное устройство,
например, электрический звонок, или электромагнитно управляемое счетное устройство, между полюсами
источника электрической энергии, например, электросети 50°C, s' или электрической батареи.
Указанное индикаторное устройство размещено в удобном месте, позволяющем с помощью его работы
оценить или определить скорость или приблизительную скорость вращения вала. Один из контактов, скажем,
o, может представлять собой пружинный контакт, закрепленный на якоре a, а другой o' может быть
неподвижным.
Или же контакт а. может представлять собой пружинный контакт, отдельный от якоря, но расположенный
таким образом, чтобы прижиматься к неподвижному контакту 0' якорем, когда последний притягивается
полюсными наконечниками d,, J'.
Вместо того чтобы быть прикрепленным к чему-либо, например, к валу, как описано выше, магнит или
магниты могут быть прикреплены к возвратно-поступательному телу, например, к лифту или колебательному
телу, что позволяет определять скорость движения. Когда магнит или магниты являются электромагнитами,
для соединения их обмотки или обмоток с источником электропитания предусмотрены соответствующие
скользящие контакты, как будет понятно.
В некоторых случаях якорь может быть сконструирован таким образом, чтобы размыкать электрическую цепь
при притяжении к элементам питания и замыкать электрическую цепь при возвращении в нормальное
положение. Кроме того, арматура может быть сконструирована таким образом, чтобы управлять более чем
одним набором контактов и электрических цепей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем в пункте 1, соответствует действительности. Электрические средства замыкания и
размыкания контактов указанного типа, в которых якорь и управляемые им электрические контакты
расположены внутри коробки или корпуса из немагнитного материала, а стационарные намагничиваемые
средства, используемые для перемещения якоря в одном направлении против действия возвратных средств,
состоят из полюсного наконечника из магнитного материала, закрепленного внутри и проходящего через
стенку коробки или корпуса и расположенного таким образом, что его наружный конец расположен напротив
якоря и находится в прямой индуктивной связи с ним, а его наружный конец находится в индуктивном
диапазоне магнитного приводного устройства, предназначенного для прерывистого перемещения за его
пределы.
2.
Согласно предыдущему пункту, средства управления электрической цепью, в которых намагничиваемый
полюсный наконечник, или подвижное магнитное приводное устройство, или и то, и другое, приспособлены
для обеспечения длительного намагничивающего эффекта на намагничиваемом элементе и, таким образом,
вызывают задержку якоря при каждом его срабатывании, прежде чем он вернется в свое нормальное
положение.
3.
Средство управления электрической цепью согласно любому из предшествующих 115 пунктов формулы
изобретения, в котором намагничиваемое средство включает пару неподвижных штифтов из магнитного
материала, имеющих внутренние концы.
расположен таким образом, чтобы его соединял якорь, а магнитное приводное устройство имеет свои
противоположные магнитные полюса, расположенные таким образом, чтобы проходить мимо и вблизи
внешних концов указанных шпилек.
4.
Средства управления электрическими цепями.
согласно любому из предшествующих пунктов формулы изобретения, 125, в котором магнитное приводное
устройство включает в себя ряд постоянных магнитов или электромагнитов, расположенных таким образом,
чтобы последовательно воздействовать на намагничиваемый полюсный наконечник или пару полюсных
наконечников, причем каждый последующий магнит, вступающий в эффективное действие на полюсный
наконечник или пару полюсных наконечников, прежде чем следующий предшествующий выйдет из
эффективного индуктивного воздействия на него.
--15.i5Электрический приводной механизм управления согласно любому из вышеуказанных пунктов 1, в
котором якорь посредством своих движений приспособлен для управления индикаторным устройством, таким
как упомянутое, а магнитное приводное устройство прикреплено к периферии вращающегося вала.
6.
Средство управления электрической цепью, согласно любому из предыдущих пунктов 1–4 включительно, в
котором якорь посредством своих перемещений приспособлен для управления индикаторным устройством
переключения, как указано выше, и магнитное приводное устройство прикреплено к
возвратно-поступательному или колебательному телу.
7.
Электрическая цепь управления средствами согласно любому из вышеприведенных пунктов, в которой
коробка или корпус, несущий в якоре взаимодействующие электрические контакты и намагничиваемый
полюсный наконечник или наконечники, регулируется относительно траектории 25 магнитных приводных
средств.8.
Средство управления электрической цепью с соответствующими индикаторными средствами и вращающийся
вал с приводными магнитами, расположенные и приспособленные для работы в основном так, как описано
выше со ссылкой на прилагаемые чертежи, независимо от того, являются ли магниты, установленные на валу,
постоянными магнитами или электромагнитами.
Дата: 23 октября 1930 года.
— От имени заявителей, LLOYD WISE & C.
10, Нью-Корт, Линкольнс-Инн, Лондон, Западный Кейп-2, дипломированные патентные поверенные.
Редибл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcoinson, Ltd., 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346860.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346860&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346860A
[]
ПАТЕНТ SP'ECI.tmA'1IUN"
Я, Генри Шарль Александр Потез, проживающий по адресу: улица Мариньяна, 14, Париж, Франция, гражданин
французской республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем документе:
Настоящее изобретение относится к соединительному устройству для труб, с помощью которого две части
трубопровода могут быть мгновенно разъединены, обеспечивая при этом герметичное соединение между
такими частями при их соединении.
С этой целью уже разработано соединение труб, в котором одна из секций трубы прилегает и упруго
прижимается к другой посредством пружинного подшипника, с одной стороны, на упорном элементе,
связанном с неподвижной секцией трубы и жестко соединенном с ней, а с другой стороны, на подвижном
упорном элементе, связанном с подвижной секцией трубы через соединительный и управляющий элемент,
предназначенный для произвольного управления, чтобы соединить указанный подвижный упорный элемент с
подвижной секцией трубы, удерживая пружину в напряженном положении, и отсоединить указанный упорный
элемент от подвижной секции, тем самым освобождая пружину.
Одной из целей настоящего изобретения, которое, в частности, предназначено для использования в связи с
топливными баками самолетов, приспособленными для сброса за борт во время полета, является
обеспечение автоматического отсоединения подвижного участка трубы, связанного с баком, от участка трубы,
закрепленного на самолете, при срабатывании механизма сброса бака за борт. Для этой цели соединение
между неподвижной и съемной секциями трубы выполнено таким образом, что обе секции упруго прижаты
друг к другу, и, согласно изобретению, съемная секция трубы удерживается в соединенном положении с
помощью упорных элементов, расположенных таким образом, чтобы зацеплять элемент на указанной
съемной секции трубы, благодаря чему последняя автоматически отсоединяется, когда принимает заданный
угол наклона относительно оси неподвижной секции трубы. [Цена 1/-J 346,860 № 236 0/30.
Кроме того, указанное стопорное устройство включает в себя подвижный стопорный элемент, для фиксации
которого в положении соединения предусмотрен фиксирующий элемент 55, позволяющий при необходимости
освободить его. Таким образом, если по какой-либо причине расцепление не происходит автоматически,
может быть предпринято действие для освобождения съемного участка трубы.
Очевидно, что такое соединение труб может использоваться не только на борту самолетов, но и в любом
случае, когда может потребоваться резкое разъединение в любой момент двух участков трубопровода,
которые обычно соединены между собой. Кроме того, специальное устройство, включающее подвижный
упорный элемент и механизм блокировки для него, как определено в пунктах формулы изобретения, может
использоваться с упорным элементом, не допускающим автоматического разъединения съемной секции при
заданном угле наклона, без выхода за рамки настоящего изобретения.
Предпочтительный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, которые
приведены исключительно в качестве примера. 80 На чертежах:
На фиг. 1 представлен вертикальный разрез устройства согласно изобретению в положении для соединения
двух участков трубопровода.
На рис. 2 представлен соответствующий вид, на котором устройство находится в положении, при котором
указанные секции не соединены.
На рис. 3 изображен фрагмент по линии III-III на рис. 1.
На рисунках 4 и 5 представлены два плана, демонстрирующие два измененных варианта конструкции.
На рис. 6 показано автоматическое отсоединение съемного участка трубы.
Как показано на рисунке, цифры 1 и 2 обозначают два участка трубы, которые необходимо соединить. В
примере 95 секция 1 крепится к резервуару, установленному на самолете, и приспособлена для сброса во
время полета, при этом секция 2 крепится к самолету.
В представленном варианте исполнения труба 100, секция 2, снабжена на одном конце уплотнительным
элементом 3, предпочтительно из пластика и металла, а соответствующий конец 4 секции 1 имеет
полусферическую форму. Указанный конец 4 прижимается к 10 набивке 3 с помощью винтовой пружины 5
surj,- 1.
Дата заключения Конвенции (Франция): 14 февраля 1929 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 23, 1930, Завершено: 23 апреля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в трубных муфтах.
2
346,860
рум-динг, секция 1 и слуховой механизм на одном конце на неподвижном плече 6, предусмотренном на секции
1, а на другом конце на втулке 7, скользяще переносимые указанной секцией 1. Когда секции 1 и 2 соединены.
Втулка 7 удерживается неподвижно в подходящей точке секции 1 для удержания пружины 5 в возбужденном
состоянии, благодаря чему съемная секция трубы упруго прижимается к неподвижной секции трубы.
«Поэтому и в соответствии с основной идеей изобретения, упорный элемент 10, удерживаемый неподвижно и
образующий упор для втулки 7, установлен независимо от съемной секции с помощью средств, закрепленных
на конструкции летательного аппарата, и имеет форму, позволяющую взаимодействовать с втулкой 7 таким
образом, что, удерживая ее в надлежащем положении соединения, он также приспособлен для полного
освобождения втулки при отсоединении секций 1 и 2, в результате чего секция 1 может свободно отвалиться».
Предпочтительно, чтобы упор 10 лишь опирался на втулку 7, так что он отсоединится от нее, когда съемная
секция займет положение, несколько наклоненное относительно оси секции 2, как показано на рис. 6. В этом
случае, контактный конец упора 10 может иметь, например, форму, показанную на рис. 4 ol на рис. 5.
Работа устройства наглядно показана на рис. 6. Будет видно, что когда бак отделится от самолета и начнет
падать за борт, трубная секция 1 займет наклонное положение относительно оси неподвижной трубной
секции 2, и втулка 7 освободится от упорного элемента 10, что позволит пружине 5 расшириться, и секция 1
отсоединится от секции 2.
На практике участок трубы 1, соединенный с топливным баком, автоматически займет такое наклонное
положение, когда топливный бак будет отсоединен и несколько смещен относительно оси участка 1.
Здесь, как показано на фиг. 1 и 2, средство, удерживающее стопорный элемент 10, выполнено в виде
кронштейна 8, закрепленного 5( к неподвижной части летательного аппарата болтом, проходящим через
отверстие 12, проделанное по всему корпусу кронштейна. Этот кронштейн также крепится к неподвижной
секции 2 болтом, проходящим через отверстие 11.
Описанная выше конструкция может быть предпочтительно усовершенствована в случае, когда упорный
элемент является подвижным, путем обеспечения фиксирующих средств, позволяющих зафиксировать
указанный подвижный упорный элемент в его положении соединения или соприкосновения и освободить его в
точке саржевого соединения 1.
Для этой цели упорный элемент показанного и описанного устройства представляет собой вращающийся
двухрычажный рычаг, поддерживаемый штифтом 16, закрепленным на кронштейне 8, а его рычаг,
противоположный рычагу, контактирующему с втулкой 7, заканчивается храповым выступом,
предназначенным для зацепления с выемкой 20 в одном из рычагов 18 фиксирующего или спускового
элемента 9, шарнирно закрепленного с помощью штифта 15, закрепленного на кронштейне 8. 70 Спусковой
крючок 9 может быть надежно отсоединен от упорного элемента 10 для его освобождения с помощью средств
управления, включающих тяговый трос, заключенный в оболочку 14. Один конец кабеля -25 прикреплен к
втулке 19, установленной на рычаге 17 спускового крючка 9, а конец оболочки 14 закреплен в полом винте 13,
установленном на кронштейне 8. Предусмотрена небольшая пружина 21 для возврата спускового крючка 80 9
в зафиксированное положение.
Выемка 20 имеет такую форму, что ее сторона 22, соприкасаясь с упором 10, образует прямой угол с линией
a-b (рис. 1), соединяющей центр вращения спускового крючка 85 со средней точкой стороны 22.
Благодаря такому расположению, спусковой крючок 9 и упорный элемент 10 образуют своего рода
щелкающий и храповой механизм. Принцип работы системы управления показан на рис. 1 и 2.
Потянув за управляющий тросик 14 в направлении стрелки А, оператор заставляет спусковой крючок 9
повернуться вверх, освобождая тем самым вращающийся упор 95, элемент 10, и позволяя пружине 5
расшириться, в результате чего элемент 10 перемещается в положение, показанное на рис. 2.
В данный момент секции трубы 1 и 2 полностью разъединены, и секция 1 100 может отвалиться или быть
снята.
Очевидно, что изобретение не ограничивается описанными и представленными здесь конструктивными
формами, которые приведены исключительно в качестве примера. 105 Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, является 1-- 10 1. Трубная
муфта между неподвижным и съемным участками трубы, в которой оба участка упруго прижаты друг к другу,
характеризуется тем, что съемный участок трубы удерживается в положении муфты упорным механизмом,
расположенным таким образом, чтобы зацепляться с элементом на указанном съемном участке трубы, так что
последний автоматически отсоединяется, когда принимает заданный угол наклона относительно оси
неподвижного участка трубы.
2. Трубная муфта по п. 1, в которой ограничительное средство включает подвижный ограничительный
элемент, который удерживается в зафиксированном положении фиксирующим элементом 125. -I 3. Трубная
муфта по п. 1 и 2, в которой упорный элемент выполнен в виде двухплечевого качающегося рычага, ось
вращения которого неподвижна 130 346,860 346,860 1 относительно неподвижного участка трубы, и один из
плеч которого находится под управлением пружины, а другой плечо прилегает к стопорному элементу, и
средства, благодаря которым усилие указанной пружины прижимает подвижный участок трубы к
неподвижному.
4.
Трубная муфта по п. 83, характеризующаяся тем, что указанная пружина представляет собой спиральную
пружину, навинченную на съемный участок трубы и опирающуюся одним концом на фланец, жестко
соединенный с ним, а другим концом на втулку, предназначенную для скольжения вдоль трубы и зацепления с
указанным упорным элементом.
5.
Трубная муфта по п. 3 или 4, характеризующаяся тем, что указанный фиксирующий элемент установлен с
шарнирным креплением и упруго прижимается к своему фиксирующему положению.
6.
Трубная муфта по п. 20 5, характеризующаяся тем, что указанный фиксирующий элемент снабжен выемкой,
предназначенной для зацепления с храповым элементом, расположенным на соприкасающемся рычаге
упорного элемента 2. n2 7.
Соседние файлы в папке патенты