Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11090
.pdf
При использовании азота при начальной температуре около 50 °C конечная температура составляет порядка
600 °C, чего достаточно для запуска.
Изобретение применимо к любым видам тепловых аппаратов, в которых сжигается газообразное горючее
вещество. В качестве иллюстрации я опишу конкретный способ осуществления моего изобретения,
применительно к газогенератору, использующему мазут и инертные газы, которые удобно получать из
выхлопных газов обычного двигателя внутреннего сгорания и, следовательно, уже имеют относительно
высокую температуру. Однако изобретение может быть применено к любой горелке, приспособленной для
потребления 416,024 известным способом, с помощью которого подача газовой смеси может быть частично
или полностью перекрыта до того, как она смешается с воздухом и будет возвращена в компрессор, когда
двигатель работает под нагрузкой и не требует полной подачи газовой топливной смеси, или при запуске, или,
в случае горелки, например, когда она не работает.
! {0 Жидкое топливо также может впрыскиваться непосредственно в цилиндр компрессора, при этом на любой
стадии такта сжатия цилиндр будет действовать как камера испарения. Топливо также может впрыскиваться в
трубу, по которой инертные сжатые газы поступают из компрессора в камеру смешивания воздуха, либо по
направлению потока газов, либо против него, при этом указанная труба будет действовать как камера
испарения.
Струя пара или мелкодисперсной воды может быть введена в соответствующих пропорциях в газовую смесь
либо до смешивания ее с воздухом, либо одновременно с подачей воздуха, либо после добавления воздуха,
до или после подачи смеси в цилиндры двигателя.
Изобретение также включает в себя устройство газогенератора, включающее компрессор, предпочтительно
поршневого типа, средства для подачи в указанный компрессор инертных газов из подходящего источника,
такого как выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания, средства для впрыскивания высокораспыленного
жидкого топлива, коллоидного топлива или мелкодисперсного твердого топлива в сильно сжатые инертные
газы, с отдельной испарительной камерой или без нее, которая может быть снабжена электрическим
нагревом, средства, такие как электрический нагреватель, байпас, с системой впрыскивания воды или пара
или без нее, воплощающий в своей работе способ образования горючей смеси в соответствии с моим
изобретением.
Компрессор может приводиться в движение независимо от электропривода или любого подходящего
первичного двигателя. Для запуска может использоваться инертный газ, например азот, из источника этого
газа под давлением, например, из баллона. Компрессор может приводиться в движение двигателем
внутреннего сгорания, который он снабжает газообразной топливной смесью. В этом случае смесительная
камера удобно устанавливается на впускном коллекторе двигателя в сочетании с обычным карбюратором,
снабжаемым жидким топливом обычным способом, и может быть соединена с указанным впускным
коллектором, что позволяет запускать и запускать двигатель обычным способом с топливной смесью,
распыленной воздухом, из карбюратора, до того, как инертные газы C6, необходимые для работы двигателя,
могут быть получены из его собственных выхлопных газов. При этом подача жидкого топлива на мгновение
прекращается, и смесь газообразного топлива и воздуха заменяется ею, как только выхлопные газы
становятся доступными для ее образования.
Подходящая схема смешивания топлива включает в себя игольчатый клапан, подающий газообразное
топливо в сопло, расположенное на устье трубки Вентури, при этом воздух всасывается в соответствии с
обычным способом, а смесь воздуха и газообразного топлива затем проходит через обратный клапан через
металлическую сетку и, например, мимо дроссельной заслонки во впускной коллектор двигателя внутреннего
сгорания. Необходимо предусмотреть средства для автоматического предотвращения повреждения аппарата
из-за обратного выхлопа, либо путем срабатывания обратного клапана для закрытия игольчатого клапана при
его возвращении на седло, либо путем создания избыточного давления во впускном коллекторе или вблизи
него для закрытия игольчатого клапана с помощью поршня, соответствующим образом соединенного с ним.
В альтернативном варианте смесительной камеры, предназначенной для высокоэффективного смешивания
газообразной топливной смеси и воздуха в соответствующих пропорциях в соответствии с требованиями, 95
газообразная топливная смесь, полученная в испарительной камере соответствующей конструкции, подается
в трубопровод, ведущий к клапану, установленному на карбюраторе, расположенном рядом с впускным
коллектором 100 двигателя внутреннего сгорания, через нагнетательный клапан, действующий против
давления пружины, сила которой предпочтительно может регулироваться, так что под действием пружины
этот клапан закрывает 105 проход из испарительной камеры к клапану карбюратора, когда компрессор не
работает, и позволяет клапану снова открыться, как только давление в испарительной камере повысится. 110
Газы из испарительной камеры проходят с другой стороны нагнетательного клапана, откуда по трубе
поступают к клапану, установленному на карбюраторе, который включает в себя дроссельную трубку или
трубку Вентури, 115 установленную обычным способом, как при использовании в сочетании с бензиновым
карбюратором.
Рядом с дроссельной трубкой, предпочтительно отлитой вместе с ней как единое целое, расположена
цилиндрическая камера, сообщающаяся через небольшой канал с частью впускного патрубка между
дроссельной заслонкой и дроссельной трубкой, так что разрежение во впускном патрубке может быть создано
в указанной цилиндрической камере, далее именуемой «камерой разрежения». В камере разрежения
установлен поршневой клапан, предназначенный для открытия под действием разрежения в камере, вопреки
действию пружины. t30 416,024 416,024 Когда двигатель не работает, то есть когда он не работает или когда
дроссельная заслонка закрыта, давление пружины на поршневой клапан достаточно для перекрытия прохода
газов из раздаточного клапана. Но как только дроссельная заслонка открывается, когда двигатель работает,
отрицательное давление на поршень частично нивелирует силу пружины, позволяя клапану снять свое
покрытие, и газ попадает в пространство под поршнем и проходит оттуда в кольцевую камеру, расположенную
по периферии дроссельной трубки, которая соединяется с горловиной последней через отверстия по
периферии.
По мере снижения давления во впускном патрубке из-за ускорения двигателя, поршневой клапан смещается
со своего седла и увеличивает кольцевое пространство, через которое газы поступают в камеру под поршнем,
а затем в периферийную камеру дроссельной заслонки, так что по мере поступления большего количества
воздуха в двигатель, больше газа поступает для пропорционального смешивания с воздухом.
Между нагнетательным клапаном компрессора и смесительной камерой может быть установлен
накопительный бак для хранения газов. Этот резервуар может быть установлен на компрессоре или
установлен отдельно.
Смесительная камера, состоящая из объединенного клапана и каждого описанного выше бюретки, может
быть установлена в любом положении; например, ее можно перевернуть.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют в качестве примера газогенератор в сочетании
с двигателем внутреннего сгорания и соответствующими подающими и смесительными камерами в
соответствии с моим изобретением: Рис. 1 — вид спереди и частичное сечение конкретной компоновки
газогенератора и двигателя; Рис. 2 — вид сбоку газогенератора и двигателя, показанных на рис. 1, с
изображением испарительной камеры в продольном разрезе; Рис. 3 — вид альтернативной компоновки; Рис.
4 — сечение другой конструкции газогенератора и двигателя; также показана смесительная камера; Рис. 5 —
сечение альтернативной конструкции смесительной камеры.
На фиг. 1 и 2 цилиндры двигателя показаны под номерами 1 и 2, причем 2 представляет собой компрессор,
приводимый в движение двигателем и получающий горячие выхлопные газы под номером 3. Эти газы
сжимаются и подаются через трубу 21 в испарительную камеру 5a, окруженную рубашкой 5b, через которую
горячие газы проходят на пути к выхлопной трубе 5c. Например, мазут прокачивается топливным насосом 4
через форсунку 41 и впрыскивается в испарительную камеру в сильно закисшем состоянии. Смесь инертных
газов и испаренного топлива выходит через клапан 6, удерживающий давление, и по трубе 7 подается в
кольцевой канал 870 поперёк трубки Вентури 10, в горловину которой она входит через отверстия 9 для
смешивания с воздухом, поступающим через воздушный фильтр 12. Затем взрывоопасная смесь проходит
мимо дроссельной заслонки 11,75 и попадает во впускной коллектор двигателя. Канал для смеси может быть
закрыт с помощью переключающего клапана 13, который одновременно открывает другой канал, через
который бензиново-воздушная топливная смесь 80, образованная воздухом, поступающим через воздушный
фильтр 12a и проходящим через обычный карбюратор, проходит мимо дроссельной заслонки 11a во впускной
коллектор двигателя для запуска.
В показанной конструкции -85 два дросселя 11 и 11 соединены тягой 11lb, а дополнительная тяга соединяет
дроссель 11 с газовым регулирующим клапаном 5, обеспечивая таким образом, перемещением одной
рукоятки, одновременное управление тремя клапанами 11, 11a и 15. Механизм переключения можно опустить;
в этом случае предусмотрены отдельные рукоятки для управления дроссельной заслонкой 11, с одной
стороны, и дроссельной заслонкой 11 и газовым клапаном 15, с другой стороны.
На фиг. 3 представлена альтернативная схема, в которой топливный насос 4 впрыскивает распыленное
топливо через форсунку 41 непосредственно в цилиндр компрессора, на который подаются отработавшие
газы двигателя внутреннего сгорания I. Затем горючая смесь расширяется в расширительную камеру 5a,
нагреваемую отработавшими газами, проходящими через рубашку 105 5b, для компенсации потерь тепла,
происходящих во время адиабатического расширения газов, и по трубе 7 поступает в смесительное
устройство, предназначенное для использования с циферблатным устройством подачи топливной смеси,
аналогичным описанному выше 110.
На рис. 4 показан двигатель, снабженный альтернативной компоновкой, в которой распыленное топливо
может впрыскиваться либо непосредственно топливной форсункой 41 в цилиндр компрессора 2, либо
топливной форсункой 411 в испарительную камеру 5, которая на рисунке показана отлитой целиком с
цилиндром компрессора и которая в данной компоновке снабжена независимым нагревательным устройством
(в конкретном случае, показанном на рисунке, электрическим нагревательным элементом 5d). Топливная
смесь выходит из испарительной камеры 5 через канал 16, мимо подпружиненного клапана 17, и оттуда в
трубу 18, ведущую в смесительную камеру, которая образована цилиндрической камерой 19, отлитой из
одной детали, и воздухозаборной трубой 130 416,024 20, с которой она сообщается посредством канала 21,
открывающегося в воздухозаборник между дроссельной заслонкой 22 и дроссельной трубкой 23. В длинном
напорном канале 19 установлен поршень 4, приспособленный для перемещения! за счет падения давления в
камере, вопреки действию пружины 25, открывается впускной клапан 26 для горячих газов, которые проходят
мимо регулирующего конуса 27 в камеру 28 под поршнем, откуда они попадают в периферийный канал 29 и в
дроссельную трубку через отверстия 30, расположенные по всему ее горлу.
Силу, воздействующую пружиной 25 на поршень 24, можно регулировать по желанию с помощью
регулировочного винта, показанного на рисунке 14. Это позволяет непрерывно подавать горячие газы в
смесительную камеру, хотя давление в испарительной камере может изменяться в относительно широких
пределах; это позволяет добавлять воздух к горячим газам для образования богатой топливно-воздушной
смеси в правильных пропорциях, для различных режимов работы двигателя или для любых целей, для
которых может использоваться обычная бензиново-воздушная смесь, или для которых может потребоваться
газообразная топливно-воздушная смесь, полученная в результате процесса и с помощью аппарата согласно
изобретению.
Альтернативная конструкция смесительной камеры показана на рис. 5, где 31 представляет собой игольчатый
клапан, подающий газообразное топливо в сопло 32, расположенное в горловине диффузора 33,
предназначенное для создания разрежения, которое вызывает поступление воздуха через впускное
отверстие 34, после чего смесь проходит через обратный клапан 35, металлическую сетку 36 и мимо
дроссельной заслонки 37 в коллектор 38 двигателя. В случае обратного воспламенения в двигателе
внутреннего сгорания повышение давления воздействует на клапан 35, прижимая его к седлу: рычаг 41,
закрепленный на шарнире в точке 39 и несущий в точке 40 игольчатый клапан 31 и предназначенный для
прижима последнего к седлу под действием указанного давления, соединен с клапаном 35 посредством тяги
42.
Когда система испарения топлива согласно данному изобретению применяется к горелке котлов, печей или
подобных устройств, аппарат будет иметь практически ту же форму, что и на фиг. 4, в которой компрессор 2
(предпочтительно приводимый в движение электродвигателем или любым генератором энергии, получающим
энергию из внешнего источника или от энергии, подаваемой установкой, к которой относится горелка)
функционирует точно так же, как описано в других разделах данной спецификации, отводя в качестве
инертного газа отработанные продукты сгорания от печи, например, из дымохода или других элементов
теплопотребляющей установки. Между входом компрессора и дымоходом может быть установлен фильтр или
сетчатый фильтр для удаления золы и подобной пыли при необходимости. 70 Смесительный клапан
устанавливается на входе в печь таким образом, чтобы весь или часть воздуха, необходимого для сгорания,
проходила через трубу 20 и дроссельную трубку 23.
Действие поршня 24 в камере 19 75 осуществляется за счет падения давления, создаваемого тягой в печи,
которая естественным или механическим образом обеспечивается вентилятором, расположенным между
смесительным клапаном и печью. Изменение падения давления на 80°, вызванное управлением дроссельной
заслонкой 22, автоматически регулирует количество паров топлива.
Управление дроссельной заслонкой 11, соединенной с регулирующим клапаном 15 и, в случае 85,
управляемым топливным насосом, соединенным с системой дозирования топлива, может быть идентично
системе, применяемой в двигателе внутреннего сгорания, как показано на рисунке 1, единственное отличие
заключается в том, что тогда как впускаются! В двигателе внутреннего сгорания фланец смесительного
клапана крепится к впускному коллектору, а в горелке указанный фланец крепится на входной стороне печи,
как описано выше. 95 Можно использовать индивидуальное или двойное управление, а в случае
принудительной тяги тот же самый зажим может использоваться для регулирования разницы давлений между
внутренней и внешней сторонами печи. В последнем случае пружина 25 должна быть прочнее.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416025.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416025&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416025A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Каталитические материалы и процесс производства Мы, HOUNDRY PROCESS
CORPORATION, расположенная по адресу: 19, Dover Green, Dover, Delaware, Соединенные Штаты Америки
(корпорация, должным образом организованная и существующая в соответствии с законами штата Делавэр,
Соединенные Штаты Америки), правопреемники ЭЖЕНА ЖЮЛЯ ГУДРИ, гражданина Франции, адрес
которого: 1d, Rue Reppler, Paris, France, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к контактным материалам для осуществления или стимулирования
химических превращений в целом, таких как, например, те, которые охватываются терминами синтез,
разложение, метатезис и тому подобное.
В частности, речь идет об активных контактных материалах, обладающих выраженным селективным
адсорбционным эффектом. Наиболее важная область их применения – это трансформация органических
соединений, но она никоим образом не ограничивается этим.
Ценность некоторых природных грунтов, таких как различные виды глин, фуллерова земля, диатомитовая
земля и т. д., в качестве каталитических очистителей и фильтрующих агентов, давно признана. Также хорошо
известно, что каталитическая или адсорбционная способность многих таких агентов может быть повышена
обработкой серной или соляной кислотой. Было предпринято множество попыток использовать подобные
реагенты, особенно с углеводородами, например, при крекинге, очистке и переработке нефти. Однако
результаты оказались довольно разочаровывающими, за исключением случаев, когда использованный
материал постоянно заменялся свежим, поскольку ранее использованные материалы с каждой регенерацией
становились все более и более неактивными, пока, наконец, не истощились и не пришлось их выбросить. В
некоторых случаях успешный метод регенерации так и не был найден. Возможная причина заключается в
отсутствии точных данных о химическом составе, который позволит катализатору сохранять свою
каталитическую активность, несмотря на постоянно повторяющиеся периоды работы и регенерации.
Одной из целей изобретения является определение состава контактных материалов, которые сохранят свою
каталитическую активность без изменений после многочисленных регенераций. Ещё одна задача —
разработать способы и средства для придания контактным материалам таких форм, которые наилучшим
образом способствовали бы нежелательным реакциям, позволяя при этом частую регенерацию без потери
каталитической активности. Другие объекты станут очевидны из подробного описания, которое последует
далее.
Изобретение относится к каталитической массе или единице, способной сохранять высокую степень
каталитической активности, несмотря на частые регенерации, а также к способу изготовления этой массы или
единицы. Для массы используется глина, будь то природный минерал или его производное,
характеризующаяся высоким содержанием кремнезема и алюминия в определенном весовом соотношении не
менее 3 к 1 и обычно 4 к 1 или несколько выше. Для придания каталитической массе или единице активности
глину обрабатывают кислотой или другими химическими веществами до или во время процесса изготовления.
В его состав входят оксиды железа, кальция и магния, которые вместе составляют не более 10% массы, при
этом содержание оксида железа не превышает 3% массы, а предпочтительно составляет примерно половину
от последнего процента. В процессе изготовления глину увлажняют, формуют в куски, а затем обжигают.
Другие каталитические материалы, включая оксиды металлов, таких как никель, кобальт, медь, марганец,
ванадий и молибден, могут быть смешаны с активной или активированной глиной в сухом состоянии перед
операциями увлажнения и формования, чтобы образовать композитную каталитическую массу, в которой
различные катализаторы могут работать независимо и одновременно.
После длительных исследований и экспериментов мы обнаружили, что глины или земли, обычно называемые
гидросиликатами алюминия (имеющие в качестве основных компонентов SiO2, Al2O3, Fe2O2, CaO, MgO), при
определенных условиях и с определенными пропорциональными изменениями компонентов способны
сохранять высокую степень каталитической активности в течение длительного периода, если не
неограниченно долго, несмотря на частую регенерацию, даже путем окисления. Каждый компонент,
несомненно, обладает определенной каталитической активностью, однако допустимые пределы для
достижения целей изобретения, по-видимому, следующие: оксид кремния (SiO2) — от 70 до 80%, оксид
алюминия (Al2O3) — от 20 до 10%, остальные компоненты, в частности: оксид железа (Fe2O3), оксид кальция
(CaO) — не более 10%, оксид магния (MgO). Из последней группы оксид железа, по-видимому, имеет
критическое значение для способности материала к регенерации и не должен превышать трех процентов от
общего количества. Предпочтительный материал, дающий весьма удовлетворительные результаты, имеет
следующий состав: SiO2 - 76%, Al2O3 - 16,8%, Fe2O3 - 1,6%, CaO - 2,4%, MgO - 1,3%. Следует отметить, что
оксид кремния и оксид алюминия вместе составляют примерно 93% материала, оставляя лишь около 7% для
других веществ, из которых приблизительно 1% составляет оксид железа.
Хотя указанный выше материал может использоваться в так называемых контактных процессах, в которых он
в измельченном виде перемешивается с веществом, подлежащим трансформации, предпочтительнее
отделять каталитический материал, чтобы обеспечить его удобную регенерацию на месте. Для этих целей
каталитический материал может быть сформирован в виде жестких масс или единиц. В качестве иллюстрации
на прилагаемых чертежах показаны некоторые желаемые формы, на которых: рис. 1, 2 и 3 представляют
собой перспективные виды; и рис. 4 — вид увеличенного, частично закрытого в разрезе, схематически
показывающий состав модифицированной формы.
При изготовлении форм, изображенных на чертеже, каталитический материал, имеющий состав в указанном
диапазоне в измельченном состоянии, увлажняется химически инертной жидкостью в достаточной степени,
чтобы его можно было формовать. Совершенно очевидно, что может быть использовано большое
разнообразие жидкостей. Масло и вода полностью совместимы; можно использовать любое из них или их
смесь, но предпочтительнее вода. Увлажненный материал затем может быть с помощью соответствующего
оборудования спрессован в трубчатую форму и разбит на секции одинакового размера, как показано на рис. 1
(A), или же он может быть отформован в виде стержня и разрезан на секции или блоки (B), как показано на
рис. 2. В обоих случаях цель состоит в обеспечении практически равномерной толщины стенки. Затем
отформованный материал высушивают и запекают в печи при заданной температуре в течение подходящего
времени. В любом случае температура не превышает нормальную температуру регенерации путем
окисления.
Для повышения активности катализатора материал может быть подвергнут химической обработке либо до
формования, либо после обжига изделий. Гидросиликаты, выходящие за пределы указанного диапазона, в
некоторых случаях могут быть восстановлены до состава, входящего в рамки настоящего изобретения,
посредством такой химической обработки, особенно если она применяется как до формования, так и после
обжига.
При обработке некоторых веществ в жидкой фазе иногда случается, что каталитическая масса в
формованных формах А и В на рис. 1 и 2 не вызывает ожидаемой реакции. По всей видимости, это
происходит, по крайней мере частично, из-за сопротивления, встречающегося в уплотненной внешней
«оболочке», образующейся на массе при ее продавливании через матрицу формовочной машины. Кроме
того, по-видимому, размер каталитического блока также является важным фактором. В любом случае,
трудность полностью преодолевается путем измельчения отформованных деталей и просеивания
фрагментов для получения элементов С (рис. 3) неправильной формы, но такого размера, который, как
показал эксперимент, дает наилучшие результаты.
В некоторых случаях мы обнаружили, что улучшенные результаты достигаются за счет использования
композитной каталитической массы, состоящей из множества адсорбционных материалов, жестко
объединенных в одном блоке, но расположенных таким образом, что каждый из них осуществляет свою
селективную адсорбцию и каталитическое действие независимо от других. В качестве одного из
катализаторов используется активный гидросиликат алюминия указанного выше диапазона составов, а
дополнительный катализатор или катализаторы могут быть выбраны из оксидов металлов, обладающих
адсорбционными свойствами, таких как, например, оксиды никеля, кобальта, меди, марганца, ванадия, ниобия
или смеси этих различных оксидов. Катализаторы достаточно нейтральны друг к другу, и в результате их
взаимодействия гидросиликат значительно превосходит по концентрации оксид металла. В большинстве
случаев и предпочтительно в этом случае соотношение составляет 90% или более гидросиликата к 10% или
менее оксидов металлов.
Два катализатора, измельченные до состояния мелкого порошка и в желаемых количественных пропорциях,
тщательно перемешиваются в сухом состоянии, затем к смеси добавляется достаточное количество жидкости
для образования пасты. Выбранная жидкость должна быть инертна к обоим катализаторам и нерастворима в
них, и в данном случае это может быть вода. Это не делает ничего, кроме увлажнения смеси и позволяет
формовать ее под давлением в желаемую форму, например, в форму катализаторов А и В на рис. 1 и 2.
Затем отформованные массы или элементы подвергаются обжигу для получения жестких деталей, при этом
соблюдаются те же меры предосторожности в отношении избыточной температуры, что и при работе с
материалом, упомянутым ранее. После обжига отформованные детали можно измельчить и отшлифовать, как
показано на рисунке 3 в точке С.
Следует отметить, что композитный катализатор, изготовленный в соответствии с описанным выше
процессом, радикально отличается от ранее известных комбинаций, в которых оксид металла осаждается на
глине или другом носителе путем адсорбции раствора металла в глине. В таком случае металл заполняет
поры глины и пропорционально уменьшает любую каталитическую активность, которой глина могла обладать
изначально.
Тщательно смешивая два активных материала в сухом состоянии и увлажняя их жидкостью, не способной
растворить ни металл, ни силикат, получают однородную массу, в которой оба катализатора тесно связаны,
но каждый сохраняет свою активность и работает полностью независимо от другого.
Взаимосвязь различных каталитических частиц внутри жесткого элемента показана на рис. 4, где элемент 1)
трубчатой формы, подобный элементам А на рис. 1, показан в увеличенном масштабе и частично в разрезе.
Расположение частиц схематически показано на разрезе, где кружки обозначают частицы гидросиликата, а
точки — частицы оксидов металлов.
На практике описанные здесь каталитические блоки, как простого, так и составного типа, располагаются в
камере, в которой они могут попеременно подвергаться воздействию преобразуемого материала и
регенерирующей среды. Может быть использована любая желаемая схема, например, описанная в
Спецификации № 324481. Каталитические массы или единицы регенерируются на месте. Регенерирующая
среда будет зависеть от типа преобразуемого материала и типа отравляющих веществ, удерживаемых
катализатором. В некоторых случаях регенерация будет происходить путем окисления, при этом необходимо
следить за тем, чтобы температура в каталитической камере не повышалась до уровня, при котором
каталитическая активность гидросиликата будет разрушена. Если катализируемый продукт сам по себе
останавливает действие катализатора, регенерация будет заключаться в удалении продукта из катализатора
путем введения подходящей среды, к которой катализатор имеет большее сродство, чем к катализируемому
продукту.
В некоторых случаях такой средой может быть пар. В других случаях регенерация может быть осуществлена
путем воздействия на каталитические единицы растворителем, нейтрализующим яды.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416026.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416026&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416026A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 марта 1933 года. № 6214/133.
Завершено; сентябрь. 3, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в фотоувеличительных приборах.
Я, Эрнст Вайсси, гражданин Германии, проживающий по адресу: Людвиг-Эйпфельдштрассе, 1, Лейпциг,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение M-y относится к усовершенствованиям фотоувеличительных устройств, в которых изображение
проецируется на экран наблюдения перед экспозицией, и особенно к усовершенствованиям вспомогательного
оборудования таких увеличительных устройств, предназначенного для определения необходимой
длительности экспозиции с учетом различных внутренних факторов, включая актиничность света; оптические
характеристики светоизлучающих средств устройства и используемой в нем цветной диафрагмы, а также
чувствительность фотографического носителя (пластины, пленки или бумаги), на котором должно быть
получено изображение.
До настоящего времени при увеличении изображений с помощью фотокамер значительные задержки и
сложности были вызваны необходимостью делать предварительные пробные отпечатки для
приблизительного определения подходящей длительности экспозиции.
Основная цель данного изобретения состоит в преодолении недостатков, присущих известным и ранее
используемым устройствам увеличения экспозиции для указанных целей, путем создания
усовершенствованного измерительного оборудования для экспозиции простой конструкции и универсального
применения, эффективность которого не меняется, поскольку оно структурно и органично связано с самим
устройством и может использоваться совместно с ним.
В связи с этим изобретение направлено на такую модификацию измерительного оборудования увеличителя,
чтобы экспозицию можно было считывать непосредственно и мгновенно на одном и том же диске, в том числе
с учетом фотоносителей различной чувствительности.
Другие цели изобретения станут очевидны специалистам-практикам в дальнейшем.
Природа и объем изобретения кратко изложены в прилагаемых пунктах формулы изобретения и будут более
полно поняты из следующего описания, рассматриваемого вместе с прилагаемым чертежом, на котором: фиг.
1 представляет собой вид спереди фотокамеры для увеличения изображений, показанный в качестве
примера, фиг. 2 представляет собой план, показывающий устройство измерения экспозиции, используемое в
связи с 60 камерами для увеличения изображений.
Основная идея моего изобретения заключается в структурной переработке и оснащении
фотоувеличительного аппарата соответствующими оптическими измерительными элементами 65.
означает, что устройство встроено и органично интегрировано с увеличителем, так что последний сам
превращается в устройство, которое можно временно использовать (например, до начала экспозиции) в
качестве высокоточного прибора для измерения и индикации экспозиции.
Эта цель достигается с помощью показанного на рисунке в качестве примера фотоувеличителя — как будет
более подробно объяснено далее — путем временного рассеивания световых лучей изображения,
подлежащего увеличению, и одновременного измерения средней интенсивности рассеиваемых световых
лучей изображения на обычной плоскости печати увеличителя, которая может представлять собой простой
экран или любую поверхность, принимающую изображение, на которую воздействуют световые лучи,
проходящие через объектив 25 увеличительной камеры, показанной на фиг. 1.
В ходе моей экспериментальной работы 85 я пытался измерить степень яркости изображения, проецируемого
объективом камеры на экран, матовую стеклянную пластину или что-то подобное, чтобы определить таким
образом соответствующую продолжительность экспозиции.
Трудности, возникающие в связи с этим, в основном обусловлены тем, что изображение состоит из более
светлых и более темных участков, которые по-разному реагируют на операцию измерения, что приводит к
получению различных значений измерений. Я устранил эти трудности, просто измерив среднюю яркость
изображения, которая получается в соответствии с данным изобретением путем рассеивания лучей света, из
которых состоит изображение.
Я обнаружил, что ряд градуированных меток наблюдения, размещенных на экране камеры, является очень
удобным и практичным средством для измерения средней яркости рассеянного изображения: в зависимости
от большей или меньшей яркости последнего определенное количество градуированных меток наблюдения
будет хорошо видно! Некоторые из них видны, в то время как некоторые могут исчезнуть. Присвоив каждой из
градуированных меток наблюдения индивидуальное значение экспозиции, выраженное в секундах и их долях,
и разместив их на шкале, соединенной с держателем указанных меток наблюдения, можно непосредственно и
мгновенно считать длительность экспозиции, соответствующую средней яркости рассматриваемого
изображения, на указанной шкале, а именно на последней четко видимой метке.
Считывание значения экспозиции можно облегчить, рассматривая шкалу и метки наблюдения через
увеличительное стекло.
Согласно данному изобретению, значения экспозиции, присвоенные отдельным градуированным меткам
наблюдения, могут изменяться в один или несколько этапов путем изменения совместного положения
носителя меток наблюдения относительно их шкалы или наоборот.
Таким простым способом измерение можно легко скорректировать для фотографических носителей с
различной чувствительностью, например, для твердой, средней и мягкой светочувствительной бумаги,
используемой при увеличении изображений.
Далее более подробно будет описано, как мое изобретение было реализовано и применяется на практике, со
ссылкой на показанное на чертеже увеличительное устройство:
Фотоувеличительное устройство, диагонально показанное в качестве примера на фиг. 1 и имеющее
электрическую лампу в верхней части корпуса, снабжено слайдом 2S, имеющим открытое окно 29 и заглушку
30 из полупрозрачного светорассеивающего материала, например, матового стекла; указанный слайд
подвижно расположен в углублении камеры между объективом 25 и держателем изображения 26.
Когда слайд 28 находится в положении, показанном на фиг. 1, весь свет увеличенного изображения
направляется на верхнюю поверхность 271 опорной пластины 27 аппарата, после чего жалюзи 30
помещаются в зону прохождения световых лучей, которые затем в состоянии рассеивания достигают
смотрового экрана 271.
Для измерения экспозиции измерительное устройство 31 помещается на опорную пластину 27: как показано
на фиг. 2, на пленке 86, например, на листе картона или подобном материале, видны несколько
градуированных меток 32, состоящих из расположенных на некотором расстоянии друг от друга линий разной
ширины, причем последний имеет окна 33 рядом с каждой меткой, через которые видны цифры 1i
циферблатной пластины 85, расположенной снизу.
Этот нижний циферблатный лист 1.5 может иметь схожую конструкцию с листом 6, но вместо окошков и
градуированных отметок наблюдения он содержит другие наборы символов и/или цифр, которые следует
считывать в сочетании с делениями.
Оба листа соединены между собой с помощью штифтов и пазов, так что 75 градуированных контрольных
меток 32 могут быть совмещены с различными символами и/или цифрами 83 циферблатного листа:35 для
учета различных факторов, таких как разная мощность рабочего освещения, разная степень
чувствительности копируемой бумаги и т. д.
Как описано выше, продолжительность экспозиции можно измерить и непосредственно нанести на лист 20 с
помощью 8 градуированных отметок:32. Например, в случае первых трех отметок, которым присвоены номера
2, 4 и S, если линии первой градуировки едва различимы, линии 90-й отметки едва различимы, а линии
третьей — неразличимы, то требуемая выдержка составляет A секунд.
Различные изменения и модификации в конструкции увеличительных устройств, обладающих указанными
выше усовершенствованиями, могут быть предложены специалистам в этой области без существенного
отступления от сути и основных идей моего изобретения. 100 Например, градуированные отметки могут быть,
очевидно, составлены из точек, квадратов, клетчатых узоров и т. д. вместо линий.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416027.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416027&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416027A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания LEYLAND Motors IJAI.PITED, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством Великобритании, и Фрэнсис Альберт Гарретт, подданный Великобритании, оба из Motor
Works, Hough Lane, Leyland, Lancashire, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к электромобилям, получающим питание от контактной сети и
управляемым системой контакторов; и особенно к троллейбусам, трамваям и подобным транспортным
средствам.
Обычно используемое на таких транспортных средствах устройство управления контакторного типа включает
в себя ряд контакторов, которые подключают двигатель или двигатели к сети, изменяют параметры
соединений двигателей и последовательно отключают участки сопротивления в цепи двигателя; а также
барабанный контроллер, который замыкает цепь нескольких контакторных магнитов при повороте из одного
положения в другое.
Иногда случается, что подача электроэнергии от контактной сети практически полностью прерывается на
коротком участке дороги из-за скопления мокрого снега или снега на проводе. В результате все контакторы
обесточиваются и размыкают контакты, а транспортное средство, естественно, замедляется из-за отключения
электроэнергии. Но если регулятор барабана оставить в положении "вперед", то как только контакт между
Соседние файлы в папке патенты