Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10975
.pdf
и перекрывают газосборное пространство, не вводятся в топливную массу в течение этого периода, так что
газоотводные каналы в крыше печи обеспечивают прямое соединение между газосборным пространством и
магистральным газосборным трубопроводом для внутреннего газа, в котором установлены 15 регулирующих
и запорных устройств, которые в соответствии с давлением, преобладающим в газосборном пространстве,
регулируют автоматическое удаление внешних газов из газосборного пространства в магистральный
газосборный трубопровод для внутреннего газа, который находится, например, под частичным вакуумом 500
мм.
уровень воды ниже атмосферного.
На прилагаемом чертеже показан вертикальный продольный разрез через центральную линию
горизонтальной коксовой печи, в которой может быть осуществлен описанный выше процесс.
На чертеже топливная масса 1 снабжена каналами 2, в которые могут быть вставлены газоотводные трубки 3.
Эти трубки обеспечивают соединение между воздуховодами 2 и общей трубопроводной линией 4, ведущей к
восходящей трубе 5 и газосборному трубопроводу 6, в котором поддерживается частичный вакуум. Согласно
изобретению, одна или несколько трубок 3 исключаются с самого начала периода карбонизации, обеспечивая
таким образом прямое соединение между газосборным пространством 9 и внутренним газопроводом 6. В
качестве альтернативы может быть предусмотрен специальный газовый канал 7, в котором размещено
регулирующее устройство 8.
Подъемная труба 10 для наружных газов ведет к наружному газопроводу 11, но отключается от последнего в
течение первого периода коксования.
Прямое и регулируемое соединение между газосборным пространством 9 и коллекторным трубопроводом 6
для внутреннего газа может быть также выгодно обеспечено специальными газоотводными каналами 7,
ведущими из камер печи, которые расположены независимо от путей отвода газов, предусмотренных для
газов, отводимых внутренним всасыванием.
Согласно еще одной особенности процесса по изобретению, после завершения описанной выше первой
оперативной стадии коксования удаление наружных и внутренних газов происходит раздельно, т.е.
всасывающие трубки отводят газ из внутренней части топливной массы через известную газосборную трубу в
магистральный коллектор для внутренних газов, а ранее осуществлявшееся прямое удаление газа из
газосборного пространства в магистральный коллектор для внутренних газов прекращается, но вместо этого
устанавливается соединение с магистральным коллектором для наружных газов путем открытия клапана
напорной трубы. На этой второй стадии коксования, как показали эксперименты, легкие масла (парафиновые
углеводороды, бензол) и смолы начинают распределяться во внешнем и внутреннем газе совершенно
по-разному по количеству и удельной плотности, поэтому целесообразно проводить отвод газов из
внутренней части топлива и из газосборного пространства раздельно.
Этот второй оперативный этап периода коксования, упомянутый выше в качестве примера, охватывает
приблизительно 4-22-й час карбонизации. По истечении 22 часов карбонизации, или, как правило, примерно
двух третей периода карбонизации, смоляные швы в середине камеры печи начинают смыкаться — это может
происходить даже с некоторыми видами угля и при высокой скорости коксования (75%) после того, как
пройдет половина времени карбонизации. В этот момент газоотводные трубки для внутренних продуктов
извлекаются из топливной массы или нарушается их газонепроницаемое соединение с 80 полыми каналами в
топливной массе, а сборный трубопровод для внутренних газов отсоединяется от соответствующей печи.
Установлено, что при закоксовывании смоляного слоя при использовании внутреннего отсоса 85% за счет
преждевременной конденсации смоляных паров смола в смоляном слое обогащается, и качество газов после
момента отвода отсосных труб временно повышается до тех пор, пока смоляной слой или смола,
накопившаяся в пустотах топливной массы, не испарится или не закоксуется.
Для того чтобы эти ценные газы и пары могли быть снова собраны, согласно следующему этапу изобретения,
в конце второй оперативной стадии периода коксования, о которой уже упоминалось, раздельное удаление
внутреннего и внешнего газа прерывается, и все всасывающие трубки отводятся из своего нормального
положения, газы отводятся непосредственно из газосборного пространства только в накопительный
трубопровод для внутреннего газа, и в то же время регулирующие устройства предотвращают передачу
высокого частичного вакуума в накопительном трубопроводе для внутреннего газа в полном объеме в
газосборное пространство камеры печи. ПРИМЕР.
При коксовании используется уголь, содержащий 23 процента...
летучих компонентов и 11 процентов.
Содержание воды в течение 34 часов, всасываемые внутренние газы в течение первых трех часов 115
содержали легкое масло с удельной плотностью 0,74 при 20 °C и смолу с удельной плотностью 0,88 при 20 °C,
из которых 31% было перегнано при 180 °C. С 4-го по 12-й час карбонизации внутренние газы отводились
отдельно от внешних газов, при этом удельная плотность легкого масла во внутреннем газе оставалась
практически неизменной и составляла 0,75 при 20 °C, в то время как удельная плотность легкого масла во
внешнем газе увеличилась до 0,87 при 125 °C. Соответствующая удельная плотность внутреннего слоя смолы
составила 0,92, а внешнего слоя смолы — более 1,1.
Продолжение отдельного удаления до 22-го часа карбонизации конкретного 130 3. Способ по пунктам 1 и 2, в
котором после истечения первых часов коксования внутренний и внешний газы удаляются раздельно.
4. Способ производства газа и кокса в ретортах и камерных печах с внешним нагревом, предусматривающий
раздельное удаление продуктов дистилляции, образующихся внутри и снаружи топливной массы, с помощью
съемных всасывающих трубок, герметично соединенных с полыми каналами в топливной массе, при котором
на стадии работы, когда смоляной слой начинает перекрывать всасывающие трубки в топливной массе, как
наружный, так и внутренний газы отводятся (всасывающие трубки отводятся из своего обычного положения) в
накопительный трубопровод для внутреннего газа до тех пор, пока смоляные слои не будут полностью
закоксованы.
5. Устройство для осуществления процесса по п. 1 и 2 или 4, в котором, помимо съемных всасывающих
трубок, соединенных с коллекторным трубопроводом для внутреннего газа, предусмотрены специальные
каналы для отвода наружных газов, а между газосборным пространством и коллекторным трубопроводом для
внутреннего газа установлены регулирующие и запорные устройства.
6. Способ производства газа и кокса, в основном описанный.
Дата: 12 января 1934 года.
ABEL & IMRAY, 30, Southampton Buildings, Лондон, W.C. 2, агенты заявителей.
Плотность бензола и смолы во внешнем газе осталась неизменной, но во внутреннем газе она увеличилась
до 0,81 для парафиновых углеводородов-бензола и до 0,99 или чуть более 1,0 для смолы во внутреннем газе.
Из описанных этапов работы третий, конечно, можно опустить, и вместо этого после извлечения
всасывающих трубок из внутренней части топлива все газы отводятся в качестве наружных газов по
накопительному трубопроводу под вакуумом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418096A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 27, 1933. 418,096 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 20, 1934. № 2069 134, Полное техническое задание принято: октябрь. 18, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве и изготовлении масс, содержащих металлы в мелкодисперсном
состоянии.
Мы, I. G. FARBENINDUSTRIE AKTIEN, например, продукт конденсации GESELLSCIIAFr из
Франкфорта-на-Мэне, глицерин и плитталовую кислоту. Натуральный и искусственный каучук (55, Gernlany,
акционерное общество) также подходят.
Организовано в соответствии с законами Германии. Металл, который будет включен в данное изобретение, и
способ его получения должны быть описаны подробно. Металл, который будет включен в данное
изобретение, должен быть получен путем термического разложения соответствующих карбонилов металлов в
горячем 60-градусном атмосфере и установлен в следующем свободном пространстве. Металл должен быть
получен путем термического разложения, которое должно быть подробно описано. Соответствующие
карбонилы металлов в горячем 60-градусном атмосфере и определены в следующем свободном
пространстве. Металл состоит из небольших отдельных частиц, которые, однако, агломерированы.
Для многих электротехнических целей, например, в больших количествах для создания крупных конструкций,
которые разрушаются, используется способность некоторых металлов к механической обработке, благодаря
чему металлы или сплавы, в частности железо, обладают мелкодисперсной структурой, образующей пленку и
обладающей субмагнитными свойствами. Позиция уже определена. В качестве металла, предлагаемого для
использования в указанных целях, используются полосы из железа, полученные из карбона железа, или
полосы из железа или стали, или покрытые бумагой, но могут использоваться сплавы железа, полученные из
металлического порошка или с добавлением смесей карбонилов металлов, 70% металлического порошка в
мелкодисперсной среде, например, железо, легированное никелем, нанесенным на носитель. Из этого сплава
можно получить полосы из кобальта, хрома, вольфрама или молибдена. Способом, посредством
числительного. Сплавы указанных цветных металлов, в которых мелкодисперсные металлы, способные к
намагничиванию, получают и используют аналогичным образом. 75, включенный в носитель, имеет особое
значение для хорошего воспроизведения звуков. Включение металлического порошка в высоковязкую массу
порошка может быть осуществлено механическим путем интенсивного перемешивания. Мы обнаружили, что
особенно хорошее воспроизведение звуков возможно.
Предпочтительно, как бы ни были получены результаты со звуковыми записями, пропускать смесь через
трение S0, приготовленную из масс, созданных роликами, до тех пор, пока металл не будет диспергирован, по
крайней мере, интенсивно вращаясь, до такой степени, что получается однородная масса намагничиваемого
вещества, содержащая в основном только разложение карбонильной группы металла в металлическом
пространстве, которое больше не может быть пленкообразующим органическим высоковязким веществом до
тех пор, пока большая часть агломерированных частиц, содержащих металлический порошок в
высокодисперсной форме, не будет сама приведена в состояние разложения. Изготовление пленок, полос
или нитей с помощью пленкообразующих веществ, которые продавливают их через отверстия, пригодные для
целей настоящего изобретения, возможно, путем нагревания или нанесения на подложки, которые могут быть
превращены в такие материалы, как бумага или полосы из других непластичных, высоковязких материалов с
помощью тепломагнитных материалов.
В случае, если указанные ингредиенты, полученные путем добавления небольших количеств массы,
пластифицируются добавлением растворителя, пластификатора или других растворителей, они подвергаются
обработке растворителем. Вещества, используемые для получения тонких пленок путем нанесения их на
плоские поверхности, например, подготовленные пластины, при этом растворитель испаряется. Полученные
таким образом пленки могут быть образованы из гидрата целлюлозы и сложных эфиров целлюлозы, после
чего их можно разрезать на небольшие полоски. Эфиры, например, нитроцеллюлоза, пленки или покрытия на
подложках могут представлять собой ацетилцеллюлозу и бензилцеллюлозу, поливинилхлорид или
подвергаться аналогичной обработке для получения продуктов полимеризации, таких как поливинилхлорид, с
целью получения максимально возможных полиароматизированных соединений или конденсированных...
Вместо использования подложек, продукты, такие как продукты, вставляемые в полосы, могут быть получены
путем конденсации полигидроксильных пленок, образованных из высоковязких спиртов с 105%-ным спиртом,
с литоосновными органическими кислотами, например, в виде полосок или нитей, чтобы предотвратить
продольные изменения в пленке и в целом повысить ее механическую прочность.
Следующий пример дополнительно проиллюстрирует, как изобретение может быть реализовано на практике,
но изобретение не ограничивается этим примером. Детали указаны по весу.
ПРИМЕР.
100 Части пластика ацетилцеллюлозы замешиваются на фрикционных роликах с 200 частями железного
порошка, полученного термическим разложением капролактона железа, до тех пор, пока масса не будет
содержать или будет содержать лишь небольшое количество частиц железа массой более 6-8 фракций.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418097A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 3, 1934 № 3622/34. 411 Завершено: октябрь. 18, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции тележек для железнодорожных вагонов и связанные с ними
усовершенствования.
Я, АЛЬФ ИММЕН, гражданин Норвегии, проживающий в Строммене, недалеко от Осло, Норвегия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к тележкам для железнодорожных
вагонов и, в частности, к тележкам, в которых балка балки имеет расположенное по центру поворотное
соединение с рамой вагона и опорными элементами, выполненными в виде качающихся звеньев с арочными
опорными поверхностями, причем их оси качания проходят через центр поворотного соединения. Целью
изобретения является усовершенствование конструкции таких тележек.
В усовершенствованной тележке, согласно изобретению, балка опоры имеет расположенное по центру
шарнирное соединение с рамой вагона, а вблизи каждого из ее концов расположен опорный элемент,
воспринимающий вес вагона. Эти опорные элементы способны к качанию или движению в продольном
направлении вагона и выполнены в виде качающихся звеньев, вращающихся на штифтах, установленных
вблизи концов рамы опоры поперечно вагона, причем их оси проходят через центр шарнирного соединения и
дополнительно снабжены арочными или изогнутыми опорными поверхностями для вагона, причем такие
арочные поверхности образуют часть конуса, вершина которого находится в центре шарнирного соединения.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой
поперечное сечение тележки согласно изобретению, а фиг. 2 — боковое сечение одного из опорных
элементов тележки, при этом прилегающие части тележки и колеса показаны пунктирными линиями.
На чертеже А обозначает нижнюю раму вагона, В — центральную балку рамы тележки, а С — боковые балки,
на которых колесные арки установлены обычным или любым подходящим способом.
D — это опорная балка тележки, а E — обычные основные пружины, закрепленные у концов опорной балки с
ее нижней стороны и подвешенные на концах любым подходящим способом на колесной раме.
[Prwe 1/] В середине балки D предусмотрен шарнирный соединитель для штифта F, закрепленного на раме
вагона и проходящего через шарикоподшипник G. Штифт F способен к небольшому осевому перемещению
через подшипник, а шарикоподшипник допускает небольшое угловое перемещение штифта F относительно
тележки. Через штифт не передается вертикальное давление от вагона к тележке.
Вблизи концов балки D, опирающейся на штифт It, который поперечно расположен относительно автомобиля
(в оси балки), установлена опора I, которая (как ясно показано на рис.
2)
способен совершать колебательные движения в продольном направлении относительно автомобиля. Эта
деталь имеет арочную верхнюю часть в форме буквы J, на которой опирается пластина K диаметром 70 мм,
прикрепленная болтами к нижней стороне рамы автомобиля. Таким образом создается опора, позволяющая
кузову вагона и тележке изменять положение относительно друг друга за счет качательного движения
указанной опоры или качающегося звена.
Как видно из рис. 1, упомянутая выше опора имеет арочную верхнюю часть, выполненную в виде
конусообразной поверхности с осью в центре поворотного штифта F. Благодаря такому способу
формирования этого несущего элемента, движение качения не вызовет поперечного скольжения между двумя
контактирующими поверхностями верхней части J опоры и пластины K. Кроме того, эти вдавленные
поверхности также в некоторой степени будут компенсировать любое боковое напряжение между кузовом
вагона и тележкой, которое может возникать на поворотах и которое, конечно же, в основном компенсируется
поворотным штифтом. 90 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418098.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418098&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418098A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 7, 1934. № 4007/34.
418,098 Завершено: октябрь. 18, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании рабочих принадлежностей для регистрирующих или
печатающих машин.
1,
Компания AVILLI.AM WAtRREx TRImGS, принадлежащая фирме Marks & Clerk, расположенной по адресу: 57 и
58, Lincoln's Inli Fields, Лондон, W.C.2, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет о характере
данного изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от компании Underwood Elliott Fisher
Company, корпорации, организованной и действующей в соответствии с законами штата Нью-Йорк, США,
расположенной по адресу: 342, Madison Avenue, город и штат Нью-Йорк, США), а также о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию носителей для рабочих органов, предназначенных для
использования, в частности, с записывающими или печатающими машинами.
Целью изобретения является создание для таких машин универсального подвижного носителя для
регулировки расстояния между линиями и столбцами.
Еще одна цель состоит в том, чтобы в сочетании с таким держателем обеспечить средства для
осуществления точного перемещения шага между линиями и столбцами, а также средства для
автоматического возврата держателя в исходное положение.
Механизм записи согласно настоящему изобретению включает в себя рабочий держатель, средства,
поддерживающие держатель для перемещения в направлении строкового или столбцового интервала,
соответственно, отдельные разъединяемые механизмы, удерживающие держатель в выбранном строковом и
столбцовом положении, соответственно, и средства для одновременного разъединения указанных
механизмов.
Согласно настоящему изобретению, записывающий механизм также включает в себя рабочий держатель,
средства, поддерживающие держатель для перемещения в направлениях строк или столбцов
соответственно, и моторный механизм для возврата держателя в исходное положение.
Механизм записи согласно настоящему изобретению также включает в себя ряд наложенных друг на друга
рамок, относительно перемещающихся по угловым траекториям, средства для удержания рабочего листа на
одной из рамок, двигатель и единственное рабочее соединение между указанными рамками и двигателем для
передачи такого относительного перемещения рамкам.
Механизм записи согласно настоящему изобретению также включает в себя механизм рабочей подставки,
включающий ряд 55 открытых рамок, соединенных друг с другом в наложенном положении, что позволяет
перемещать верхнюю рамку по угловым траекториям, и средства ручного управления верхней рамкой,
включающие пластину 60 с отверстиями для пальцев и упор на соседней рамке, выступающей над указанной
пластиной.
Для того чтобы изобретение было ясно понято, обращаемся к прилагаемым чертежам, которые
иллюстрируют, в качестве примера, один из вариантов осуществления изобретения, и на которых: Рисунок 1
представляет собой вид, частично в боковой проекции и частично в разрезе, иллюстрирующий часть
записывающего устройства с применением изобретения к нему.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху, рисунок 3 — вид снизу, рисунок 4 — фрагментарный продольный
разрез 75, увеличенный и выполненный по линии 4- на рисунке 2, рисунок 5 — фрагментарный вид спереди,
рисунок 6 — детальный вид кромочных зажимов 80 и защелки зажима, которыми оснащена рабочая
платформа, рисунок 7 — аналогичный вид, иллюстрирующий работу зажимов и защелки, рисунок 8 — вид
спереди 85, иллюстрирующий взаимосвязь рабочей платформы с плитой, рисунок 9 — фрагментарный
разрез, иллюстрирующий конструктивные детали рабочей платформы, 90. Рисунок 10 — вид сверху барабана
с электроприводом для возврата рабочей платформы в исходное положение, и рисунок 11 — поперечный
разрез, выполненный по линии 11-11 на рисунке 10.
95 На чертежах, обозначенных цифрами, 1 обозначает основание, включающее пару расположенных на
некотором расстоянии друг от друга балок рамы 2, соединенных между собой передними и задними тягами 3 и
имеющих на своих задних концах вертикальные кронштейны 4 и 100 соответственно.
Основание 1 предназначено для поддержки механизма держателя заготовки 6 в горизонтальной плоскости
под записывающим механизмом, предпочтительно того типа, который обычно изображен на рисунке 7.
Достаточно лишь отметить, что данный механизм записи надлежащим образом подвешен между скобками 4 и
5 и включает в себя держатели шрифтов 8, снабженные шрифтом 9, предназначенным для печати в
горизонтальной плоскости, стержневую печатную доску 10, установленную в подходящем положении под
держателями шрифтов 8, как показано на рисунке 11, и ленточный механизм, обозначенный цифрой 12.
Рабочий держатель включает в себя ряд из трех расположенных горизонтально прямоугольных рамок 13, 14 и
15, установленных друг над другом таким образом, чтобы окружать прижимную плиту 10 и располагать
верхнюю рамку 15 немного выше ее верхней части. Нижняя рама 13 неподвижна, она прикреплена к
поперечным балкам 2 под прямым углом к ним, а ее внешние передний и задний края скошены, образуя
направляющие 16, идущие в направлении расположения букв или столбцов.
Вторая рама 14 установлена на направляющих 16, параллельных раме 13, с помощью рифленых роликов 17,
благодаря чему она может перемещаться по ней в направлении колонны.
У этой ираме 14 внутренние боковые кромки скошены, чтобы обеспечить направляющие 18, простирающиеся
в направлении линейного расстояния.
Третья или верхняя рама 15 установлена на направляющих 18 с помощью рифленых роликов 19, благодаря
чему она может перемещаться только относительно рамы 14 в направлении линейного расстояния и вместе с
указанной рамой в направлении расстояния между колоннами. Лист сравнительно тонкого, легкого,
предпочтительно гибкого материала, например, прорезиненной ткани, натягивается поперек рамы 15 и
соответствующим образом крепится к ней, например, как показано на рисунке 9, образуя диафрагму,
формирующую опору для листа или заготовки или несущую конструкцию 20, которая опирается на прижимную
плиту 10 или прижимается к ней. Вдоль одного из краев рамы 15 закреплена калибровочная планка 21 (рис. 4)
для выравнивания краев рабочих листов, скомплектованных на подставке 20.
Вместе с держателем 20 работает ряд зажимных пальцев 22 (рис.).
2
и 4) установлен на скальном валу 23, опирающемся на стержень 21, чтобы одновременно опускаться по краю
листов под действием соответствующим образом расположенных пружин 24. Вал 23 снабжен ручным рычагом
25 для освобождения указанных пальцев и подпружиненной защелкой 26 для удержания ручного рычага 25 в
освобожденном положении. Обычно держатель рабочего листа 20 удерживается в нажатом положении и
автоматически втягивается в первую строку первого столбца следующим образом. Упругий упор 27,
расположенный соответствующим образом на раме 13, ограничивает движение рамы 14 в стороны, а упор 28
на раме 15 входит в зацепление с рамой 14 и ограничивает движение рамы 15 в стороны. Втягивающий
барабан 6t5 29, установленный в задней части базы 1, приводится в движение пружиной двигателя 30 для
втягивания обеих рам 14 и 15 посредством троса 1, концы которого соединены с барабаном 2" и
пламегасителем 15 соответственно и пропущены вокруг шкивов 32 на раме 14. 70 В состав вспомогательного
оборудования (6) входит устройство для определения местоположения линии, включающее калибровочную
пластину 33, закрепленную на раме 1.5 и взаимодействующую с ограничителем линии 34, закрепленным на
раме 14, чтобы перекрывать калибровочную пластину 83, как показано на рис.
5. Измерительная пластина 33 имеет два параллельных ряда отверстий для пальцев:
в каждом ряду расположены на расстоянии друг от друга, соответствующем двойному межстрочному
интервалу, но смещены таким образом, что отверстия в обоих рядах чередуются на расстоянии одной строки.
Отверстия для пальцев 3-5 могут быть вставлены поочередно, как показано на рисунке 86. Для обеспечения
шага между рядами оператору 85 достаточно поместить палец в специальное отверстие для пальца 85 и
перемещать панель 15 (например, рабочий держатель 2) до тех пор, пока его палец не упрется в
ограничитель линии 84. В этот момент пружинный фиксатор 1 37 9g, поворачивающийся на раме 14, входит в
зацепление с зубчатой рейкой 38 на раме 15 и удерживает последнюю от возврата в исходное положение.
Расстояние между стойками в основном достигается путем перемещения рамы 14 вместе с рамой 1-.) 95 и
рабочей платформой 20 на раме 1:.
Также предусмотрены средства позиционирования колонн, включающие ряд отверстий для пальцев 39,
расположенных через равные промежутки между колоннами в раме 18, в которые оператор может вставить
палец, чтобы тот служил упором для рамы 14, как будет ясно. Рама 14 оснащена расположенным в нужном
месте упругим бампером 40, предназначенным для фиксации пальца оператора. Когда достигается
выбранное положение колонны 105, пружинный зажимной фиксатор 41, поворачивающийся на раме 14,
входит в зацепление с зубчатой рейкой 42 на раме 1-3 и удерживает рамы 14 и 15, а также рабочий конвейер
20, предотвращая их возврат в исходное положение. 1(} Рычаг освобождения 43 шарнирно закреплен в
подходящей точке на раме 14 и функционально соединен, например, звеньями 44 и с удерживающими
фиксаторами 37 и 41 соответственно, для их одновременного освобождения, после чего рамы 14 и 15 и
держатель заготовки 20 возвращаются в исходное положение, как будет показано далее. Следует отметить,
что барабан 29 представляет собой единый двигатель, приводящий в действие для осуществления
относительного перемещения заготовки и печатного механизма как в поперечном, так и в продольном
направлении заготовки в заданное положение для письма.
Следует понимать, что в настоящем документе сохраняется право на такие модификации вышеуказанного
механизма, которые в полной мере подпадают под действие прилагаемых пунктов формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 130 O 41S,098S
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418099.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418099&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418099A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): февраль. 20, 1933.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 8, 1934.
Завершено: октябрь. 18, 1934.
В СООТВЕТСТВИИ С ПОЛНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ.
Усовершенствования, касающиеся створчатых окон или связанные с ними.
Я, Альберт Колисинард, проживающий по адресу: 31-35, улица де Б. Кон, Курбевуа (Сена), Франция,
гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к оконным рамам.
Известно, что две створки окна соединяются одним или несколькими тросами, каждый из которых сначала
проходит через один из двух неподвижных шкивов, расположенных в верхней части оконной рамы, а затем
через подвижный шкив и второй неподвижный шкив, при этом подвижный шкив установлен на противовесе,
способном перемещаться вертикально с помощью бесконечного троса.
Однако изобретение включает в себя оконную раму со створками, имеющей две створки, соединенные между
собой одним или несколькими тросами, каждый из которых проходит сначала через один из двух неподвижных
шкивов, расположенных в верхней части оконной рамы, а затем через вертикально перемещающийся шкив и
второй неподвижный шкив, отличающиеся тем, что перемещающийся шкив соединен с одним из валов
бесконечной цепи, управляющий вал которой подвержен действию пружины для уравновешивания веса
створок.
В конструкциях, созданных по изобретению, когда одна из створок перемещается вручную в одном
направлении, другая, соединенная с ней, перемещается в противоположном направлении. С другой стороны,
при использовании цепного механизма, если предположить, что обе створки находятся в закрытом
положении, то движение подвижного шкива приводит либо к перемещению верхней створки вниз, либо к
перемещению нижней створки вверх, при этом в любом случае движение другой створки предотвращается за
счет опоры на верхнюю или нижнюю поперечную балку неподвижной рамы, в зависимости от ситуации. В
данном случае механизм управления створками действует как дифференциальный фиксатор, хотя тросы
нигде не закреплены к неподвижной раме.
Следует понимать, что, хотя выше упоминался один кабель, обычно используются два кабеля, по одному с
каждой стороны окна. Его реализация и преимущества будут лучше поняты при помощи соответствующего
описания, приведенного ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые показывают, исключительно в
качестве примера, фиг. 1 и 2 схематические виды спереди и сбоку створчатого окна, выполненного в
соответствии с изобретением; фиг. 3 — горизонтальный разрез одной из форм конструкции, в которой створки
и рама выполнены из металлических элементов; фиг. 4 — вертикальный разрез по линии IV-IV на фиг. 3; фиг.
5 — разрез детали по линии V-V на фиг. 4; фиг. 6 — вертикальный разрез по линии VT-VI на фиг. 3; и фиг. 7 —
частичный вид в проекции устройства управления подвижным роликом.
Согласно вышеизложенному, верхняя створка 1 и нижняя створка 2 оконного проема, показанного на фиг. 1 и
2, подвешены соответственно к концам 3a и 3b троса 38. Этот трос, будучи закрепленным на створке 1,
сначала проходит 80 вокруг ролика 4, шарнирно закрепленного на верхней части рамы 5, затем вокруг
подвижного ролика 6, установленного на пластине 7, которая расположена на одном из участков рабочей цепи
8, и, наконец, 85 вокруг ролика 9, шарнирно закрепленного таким же образом, как и ролик 4, на верхней части
рамы. Цепь 8 установлена на двух звездочках 10 и 11. Когда створки находятся в закрытом положении,
подвижный ролик 6 (90°) расположен на равном расстоянии от этих звездочек.
Аналогичное устройство предусмотрено с каждой стороны створок 1 и 2, а две нижние цепные звездочки 11
закреплены шпонкой 95 на общем поперечном валу, расположенном в нижней части рамы, причем этот вал
приводится в действие, например, как описано ниже, с помощью пары конических колес, приводимых в
движение кривошипом 12. 100 Таким образом, створки 1 и 2 скреплены между собой. Когда нижняя створка 2
поднимается вручную, верхняя створка 1 опускается, и наоборот. В этих условиях может быть получено
йен-и05-отверстие через нижнюю и верхнюю части 418,09-9 № 4251/34.
-rl -1 --- ' -- ' окно, пока две створки полностью не перекроют друг друга в среднем положении.
Напротив, движение рукоятки 12 позволяет открывать по желанию одну из створок 1 и 2, не двигая другую, то
есть открывать окно либо только сверху, либо только снизу. Например, для подъема створки 2 достаточно
воздействовать на ручку таким образом, чтобы движение цепи 8 приводило к перемещению подвижного
ролика 6 вниз. Этот ролик затем оказывает натяжение на два участка троса 3, но поскольку конец 8,
прикрепленный к верхней створке 1, не может двигаться в направлении, создаваемом этим натяжением, так
как эта створка упирается в соответствующую поперечную балку каркаса, перемещается только конец 3b, и
створка 2 скользит вверх.
Напротив, для опускания створки 1 достаточно воздействовать на механизм управления таким образом,
чтобы поднять ролик 6, в результате чего происходит ослабление двух участков троса 3, но поскольку створка
2 останавливается у нижнего конца рамы, вниз движется только конец 3а троса, который тянется под весом
створки 1.
Следует, однако, отметить, что когда две створки 1 и 2 находятся на одном уровне, либо в верхней, либо в
нижней части ветрового потока, кривошип 12 обеспечивает их одновременное перемещение, если они имеют
одинаковый вес — фактически, тяга, создаваемая подвижным роликом 6, свободно передается на два участка
троса 8. Но в этом случае перемещение створок осуществляется с линейной скоростью, равной половине
скорости, полученной в предыдущем случае, при этом трос больше не оказывает дифференциального
действия, а действует на каждую из створок как простой фиксатор.
В конструктивном примере, показанном на рис.
3 На рисунке 7 каркас снабжен двумя боковыми кожухами 5a, 5b, соединенными снизу горизонтальной
перемычкой 5e, образующей подоконник, а сверху — поперечной балкой 5j. Кожухи 5a, 5b снабжены
соответственно вертикальными створками 13, 14, образующими трубчатые направляющие прямоугольного
сечения, которые полностью закрывают соответствующие створки 15, 16, расположенные на вертикальных
створках 1a, 1b и 0a, 2b створок 1 и 2. Нижняя поперечная балка 2c створки 2 снабжена изнутри фасонным
фланцем 17, который перекрывает гребень 18 корпуса 5c, в то время как верхняя поперечная балка 1d
Соседние файлы в папке патенты