Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10946
.pdf
указанного отверстия, относительно направления потока.
Устройство согласно настоящему изобретению предназначено, в частности, для вакуумной очистки, особенно
в автомобилях и других транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания; сжатый воздух,
необходимый для работы устройства, в последнем случае поступает от двигателя, один или несколько
цилиндров которого приводятся в действие в качестве компрессоров посредством соответствующих
устройств, к которым подключено устройство. Данное устройство также может использоваться для вакуумной
очистки на производственных площадках или в подобных местах, где имеется доступ к сжатому воздуху.
Кроме того, устройство предназначено для использования в качестве очистителя воздуха в местах, указанных
выше, где может быть получен сжатый воздух или другая сжатая жидкость, или в автомобилях, автобусах и
тому подобном, где в качестве сжатой среды могут использоваться выхлопные газы двигателя. Кроме того,
устройство может использоваться для извлечения воды, например, из лодки или подобного судна.
В подобных отсасывающих устройствах обычно предусматривают для сжатой жидкости эжекторное сопло в
корпусе, соединенном с приемным устройством, таким образом, чтобы в этом корпусе создавалось
разрежение. В корпусе расположен всасывающий патрубок, причём значительно впереди эжекторного
патрубка. Подобные ранее существовавшие решения могут быть оспорены тем, что из-за расстояния между
двумя соплами значительная часть эффекта всасывания теряется в устье всасывающего сопла.
Таким образом, целью настоящего изобретения является создание всасывающего аппарата, в котором
эффект всасывания достигает максимума у устья всасывающей насадки или отверстия 60.
Согласно изобретению, устройство включает в себя коробку или корпус, имеющий входное отверстие для
воздуха и всасывающее сопло, через которое подается воздух и через которое частицы пыли и тому подобное
всасываются в коробку или корпус; в прилегающей части корпуса, расположенной непосредственно перед
всасывающим соплом, предусмотрен регулируемо расположенный распределительный клапан,
предназначенный для подачи и распределения воздуха от входного отверстия к указанному всасывающему
соплу; передний край которого загнут вверх, образуя вместе со стенкой распределительного клапана 75 узкую
эжекторную щель или сопло, расположенное таким образом, что сжатый воздух подается мимо всасывающего
отверстия непосредственно в вышеупомянутую коробку или корпус.
Другие особенности изобретения станут очевидны из подробного описания и пунктов формулы изобретения,
изложенных ниже.
На прилагаемых чертежах показаны варианты осуществления изобретения, причем на рисунках с 1 по 8
представлены примеры применения изобретения в пылесосе; рисунок 1 представляет собой вид сбоку
устройства.
На рисунке 2 представлен вид сверху на устройство. 90 Рисунок 3 представляет собой разрез, выполненный
по линии III-III на рисунке 2.
На рисунках 4, 4а, 5 показан распределительный клапан, расположенный в воздухораспределительном
коробе, при взгляде сверху, в разрезе и с задней стороны соответственно, в варианте исполнения, лишь
незначительно отличающемся от показанного на рисунке 3, а на рисунках 6, 7 и 8 показан еще один вариант
исполнения крана. 100 На рисунках 9 и 10 показаны детали устройства для очистки воздуха в соответствии с
изобретением, предназначенного, в частности, для автобусов и подобных транспортных средств, причем
рисунок 10 представляет собой разрез по линии X-X на рисунке 9. 105 Ссылочный номер 418,628 (рисунки 1 и
2) обозначает подающую трубу для сжатой среды, такой как сжатый воздух, один конец которой снабжен
подходящей резьбовой частью или подобным элементом для соединения с ней трубопровода, шланга или
подобного устройства и источника сжатой жидкости. Коробка или кожух 2, в котором находится выхлопной
трубопровод 3, снабжена выступом 4, в который ввинчивается труба 1 и к которому подсоединяется
соединительная труба 5; труба 1 удерживается на месте с помощью скобы 6 или аналогичного элемента, одна
ножка которой прочно соединена с кожухом 2, а другая ножка 15 свободно закреплена, так что с помощью
винта 7 трубу 1 можно закрепить или ослабить.
Разумеется, могут быть использованы и другие способы удержания трубы в нужном положении и ее
крепления к обсадной трубе. Цифрой 8 обозначена деревянная или аналогичная ручка, цифрой 9 —
всасывающий патрубок для воздуха и пылевых частиц, а цифрой 10 — пылесборник, который может иметь
любую желаемую форму (и предпочтительно изготовлен из ткани) и с помощью штыковой защелки,
обозначенной цифрой 11, или иным подходящим способом съемно крепится к корпусу 2.
Соединительная труба 5 впадает в кожух или коробку 12, имеющую приблизительно ту же ширину, что и кожух
2. Его внешняя периферия может иметь любую желаемую форму, но, как показано на чертеже, пространство
или канал 13 должен иметь круглую или практически круглую форму, так что воздух, поступающий через
расположенное по центру входное отверстие 14, будет направляться к выходной щели или эжекторному
соплу 15 и одновременно распределяться вдоль них.
Стенка 16 корпуса, ограничивающая передний конец отверстия всасывающего патрубка 9, изогнута вверх
таким образом, что над плоскостью, проходящей через указанный патрубок, образуется щель 15, при этом
верхняя стенка корпуса 2 в месте соединения со щелью снабжена наклонной поверхностью. Таким образом,
воздух, выходящий из щели 15, будет оказывать сильное всасывающее воздействие на окружающий воздух и
тому подобное и, вместе с воздухом, захваченным через всасывающее сопло, а также пылью и подобными
частицами, будет направляться непосредственно в вытяжной канал без существенного трения о окружающие
стенки.
Для обеспечения оптимальной циркуляции и распределения воздуха в корпусе 12 распределительный клапан
18 съемно вставляется в указанный корпус через отверстие в одном или обоих его концах. На рисунках 3 и 5
клапан расположен на конце, обращенном к входному отверстию, и снабжен углублением 19 размерами,
приблизительно соответствующими размеру отверстия, и либо снабжен между концевыми частями 20
скошенной задней поверхностью, а также несколько скошенной нижней поверхностью, как показано на
рисунках 4 и 5, либо поверхностью (рисунки 3 и 6), спирально идущей в направлении щели, так что между
указанной поверхностью 70 и стенкой корпуса образуется пространство, размер которого уменьшается по
направлению к эжекторной щели 15. Образовавшийся при этом канал способствует распространению
воздуха, поступающего в корпус; 75 для облегчения этого распределения и предотвращения трения или
образования вихрей, если таковые имеются, углубление 19 предпочтительно сливается с задней плоскостью
и спиралевидной поверхностью соответственно. Концевые части 20 80 распределительного клапана имеют
размеры, соответствующие корпусу 12, что обеспечивает плотное прилегание.
На одном из концов клапана может быть предусмотрена часть, обозначенная цифрой 181 (рисунки 1, 4 и 5),
для зацепления с подходящим инструментом, что позволяет регулировать его положение для обеспечения
всасывания. (Рисунки 2 и 6).
Согласно рисунку 6, клапан имеет слегка коническую форму, а корпус имеет соответствующую форму, так что
пространство между поверхностью клапана и внутренней поверхностью корпуса, через которое должен
проходить воздух, имеет соответствующие размеры во всех поперечных сечениях, поскольку углубление 19 и
скошенная спиралевидная поверхность адаптированы таким образом, что глубина указанного пространства
или канала последовательно уменьшается от углубления к отверстию, одновременно увеличивая ширину, так
что площадь поперечного сечения канала одинакова во всех осевых сечениях, пока проход, наконец, не
сольется с узкой щелью 15.
Клапан легче вводить и извлекать благодаря его конической форме. Для фиксации клапана в положении,
необходимом для достижения наилучшего эффекта выталкивания, т.е. наиболее подходящего размера
эжекторного отверстия, один из его концевых участков предпочтительно снабжен выступом или защелкой 31,
которая при введении клапана входит в углубление 32 (рис. 2), соответствующее указанной защелке и
расположенное в стенке корпуса. 115 Для обеспечения работы распределительный клапан предпочтительно
снабжен рифленой ручкой 33 или аналогичной. Если требуется другой размер эжекторного сопла или щели
15, клапан снимается и заменяется другим клапаном 120, имеющим необходимые размеры. Особенно
желательно, чтобы щель 15 регулировалась для целей очистки, поскольку легко понять, что узкие щели,
подобные тем, что используются в аппаратах типа 125, склонны к накоплению пыли.
Клапан, изображенный на рисунках 7 и 8, имеет форму трубки с закрытыми концами и снабжен входным
отверстием 21 130 418,628 и широкой выходной щелью 22, которая расположена, относительно направления
потока, перед скошенной частью 23, расположенной между концевыми частями, причем эта часть 23 вместе с
заслонкой 16 образует щель или эжекторное сопло 15; здесь также последнее способствует распределению
воздуха. Вместо цилиндрической формы полый клапан может иметь и другую подходящую форму, например,
прямоугольную.
В устройстве, показанном на рисунках 1 и 2, соединительная труба, распределительный кожух и выпускной
кожух предпочтительно выполнены цельными, например, методом прессового литья. Вблизи корпуса нижняя
стенка предпочтительно должна расходиться от верхней, как показано на рисунке 1, чтобы облегчить
обращение с аппаратом во время отсоса. Представленный в примере аппарат предназначен, в частности, для
очистки автомобилей с помощью сжатого воздуха, получаемого из двигателя, и, вполне естественно, имеет
удобную и относительно небольшую форму для ручного использования. Если устройство имеет большие
размеры, например, для использования на заводах и тому подобных предприятиях, его предпочтительно
снабжать колесами для перемещения. Разумеется, подающая труба 1, 5 может быть расположена не
параллельно и над выхлопным кожухом, а другим подходящим способом. Корпус клапана и выпускной
патрубок могут иметь приблизительно те же размеры, что и подающая труба для сжатого воздуха.
Кроме того, может быть целесообразно, с помощью поперечных ребер, разделить всасывающее отверстие 9
на несколько отдельных секций, что в некоторых случаях позволяет повысить эффективность и прочность
конструкции, особенно в крупногабаритных устройствах.
Устройство, предложенное в соответствии с изобретением, может также использоваться для других целей,
помимо вакуумной очистки, например, для очистки воздуха в помещениях, транспортных средствах и тому
подобном. На рисунках 9 и 10 показано подходящее для этой цели устройство, предназначенное для
использования в автобусах и подобных транспортных средствах, использующее выхлопные газы двигателя в
качестве среды для получения эжекторного эффекта.
Цифра 26 обозначает трубопровод, связанный с выхлопной трубой, 25 обозначает трубопровод или воронку,
соединенную с открытым воздухом, через которую воздух затягивается потоками выхлопных газов и по этому
трубопроводу поступает в выхлопной трубопровод 27, который открывается на открытый воздух. Как и в
предыдущем примере, трубка 26 здесь соединяется с соплом, которое образовано корпусом 28, имеющим в
основном круглое внутреннее поперечное сечение. В эту часть сопла вставлен распределительный клапан 29,
по форме и конструкции примерно идентичный показанному на рисунках 3 или 6. Если распределительный
клапан принимает положение, показанное сплошными линиями, газы устремляются через эжекторное сопло,
образованное между клапаном 70 29 и, относительно направления потока, задним краем 3Q отверстия
трубопровода 25, в результате чего создается сильное всасывающее воздействие на воздух в трубопроводе
25. Если клапан находится в положении 75, показанном пунктирными линиями, отработанные газы проходят
мимо распределительного клапана по изогнутой правой поверхности между концевыми участками 20; в таком
случае, конечно, в трубопроводе 25 возникает всасывающее действие, хотя и более слабое.
Форсунка впрыска и соединение отдельных трубопроводов с корпусом 28, а также форма последнего, конечно
же, могут быть выполнены и другими способами, помимо показанного на рисунке. 85 Направляющая
поверхность клапана во всех случаях имеет гладкую поверхность, но может иметь любую желаемую форму.
Как указано выше, последнее из упомянутых устройств может также использоваться для очистки воздуха в
помещениях, на заводах и тому подобных местах, в этих случаях используется подходящая среда под
давлением.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты