Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10917
.pdf
которое, помимо неудобства, может повредить кабели. Главная цель данного изобретения — создать
электромобиль, к которому буксируемый кабель можно будет присоединить таким образом, чтобы преодолеть
указанную проблему. Были предложены муфты для соединения силовых проводников с выводами
электрических утюгов, инструментов и тому подобного, позволяющие осуществлять перемещение во время
работы, так что относительное вращение между силовыми проводниками и выводами обеспечивает при этом
электрическое соединение между ними.
Это также было предложено в связи с электрической зарядкой nmhgne.
краны и подобные им устройства, где ток необходимо отводить от неподвижного элемента механизма и
передавать на вращающуюся часть того же устройства для сбора такого тока посредством контактов,
установленных на одной части и взаимодействующих с контактными кольцами, установленными на другой
части. В электромобиле, таком как сельскохозяйственный трактор, к которому электрический ток передается
по кабелю, согласно настоящему изобретению, электрооборудование на транспортном средстве соединено с
краном посредством взаимодействующих комплементарных, неподвижных и подвижных контактных
элементов, установленных соответственно на неподвижных и вращающихся элементах клеммного
устройства, которое установлено. На транспортном средстве, при этом конструкция такова, что свисающий
кабель приспособлен для отведения вращающейся части практически в направлении оси ее вращения и
вместе с вращающейся частью может свободно вращаться относительно неподвижной части концевого
устройства, благодаря чему скручивание кабеля из-за многократного вращения транспортного средства
уменьшается или практически исключается.
В одном из вариантов конструкции барабан или аналогичное устройство для намотки кабеля предусмотрено
таким образом, чтобы вращаться вместе с вращающейся частью концевого устройства, а также
предусмотрены средства для предотвращения размотки с барабана большего количества кабеля, чем
необходимо. Изобретение будет описано далее в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых на рисунке 1 в боковой проекции показан поворотный клеммный разъем для подключения
трехфазного кабеля к электрическому трактору, а в разрезе показаны внешняя оболочка и опорная стойка
клеммного разъема, а на рисунке 2 в плане показана модификация конструкции W5, показанной на рисунке 1.
— —В отношении чертежей, и в частности, в отношении… На рисунке 1 показано, что клемма включает в себя
неподвижную часть 2 и вращающуюся часть 1, к которой прикреплен трехфазный силовой кабель. 4.
Вращающаяся часть включает в себя полый вал из фосфористой бронзы -3 с изоляционной втулкой -5,
расположенной на одном из его концов, при этом на втулке 5 установлены три скользящих элемента G.
Кабель 4 проходит через сальник и зажимной элемент 11, а также через центр вала 3, и эти три трехфазных
проводника 9 кабеля соответственно прикреплены к трем контактным кольцам с помощью проводящих
стержней 7, из которых на чертеже показаны только два.
Каждый проводник 9 закреплен на конце стержня 7, который ввинчен в соответствующее контактное кольцо 6,
причем два из стержней проходят через промежуточное контактное кольцо или кольца, но изолированы от них
с помощью изоляционных втулок 8.
Неподвижная часть включает в себя подшипниковый элемент 12 из фосфористой бронзы, крышку 13 и
щеточный механизм 14. Щеточный механизм 14 включает в себя три угольные щетки 15, предназначенные
для контакта с тремя контактными кольцами 6 и заключенные в щеточные коробки 16. Коробки 16 изолируют
85 с помощью изолирующих втулок 1-8 на стержне 17, ввинченном в подшипниковый элемент 12. К
соответствующим коробкам 16 прикреплены трехфазные проводники 19, проходящие через отверстие в
крышке 13 к приводному двигателю трактора.
Вал 13 установлен с возможностью вращения в подшипниковом элементе 12 посредством шарикового
упорного подшипника, состоящего из бронзовых шариковых дорожек и шариков 20 и 21. 9 5 Подшипниковый
элемент 12 крепится к части трактора с помощью кронштейна 22. Предпочтительно, элемент устанавливается
в задней части трактора так, чтобы ось вала 3 была параллельна продольной оси трактора, или, при желании,
элемент может быть установлен на поворотном столе, так чтобы натяжение троса всегда было
преимущественно направлено в сторону вала 3. 105 Таким образом, видно, что в описанной выше
конфигурации поворот трактора не приводит к перекручиванию троса, а лишь к вращению вала 3
относительно трактора. 110 В модификации, показанной на рис. 2, барабан 24, на который может
наматываться слабина кабеля 4, расположен на продолжении вала 3 и приспособлен для вращения вместе с
ним. На конце рычага 26, вращательно установленного на валу 3, также предусмотрен шкив 25, через который
проходит трос 115, но который может быть закреплен либо на валу 3, либо на неподвижной части 2.
Шкив служит для подачи троса на барабан или с барабана в направлении, практически параллельном валу 3.
Таким образом, когда необходимо намотать кабель на барабан, рычаг шкива 296 зажимается на неподвижной
части 125 2-, а барабан и вал 3 вращаются, при этом кабель наматывается на барабан через шкив. Рычаг
шкива готов! затем зажимается на валу и отсоединяется от неподвижной части 2; таким образом, что больше
не может быть задействован кабель 130, при этом расположение таково, что свисающий кабель вместе с
вращающейся частью дугообразного дерева вращается относительно неподвижной части 45 концевого
устройства, благодаря чему скручивание кабеля из-за многократного вращения транспортного средства
уменьшается или практически исключается.
3. Электромобиль, как указано в пункте 50,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347214.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347214&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347214A
[]
-- j --..---7 '.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата приложения: янв. 20, 1930, № 1993/30.
Слева панель управления. 17 сентября 1930 г. Заявка полностью принята. 20 апреля 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Недопустимые вещества, относящиеся к электрическим коммутаторам или содержащие их.
Компания tED itI(K THI7H SmiTH, британский инженер, из компании Brahted Motor vor k-s, B.easted, Eeont,
настоящим заявляет, что изобретение является усовершенствованием электрических выключателей с
автономным пневматическим приводом, предназначенных для открытия и замыкания электрических цепей, и
применимо для таких целей в целом, особенно подходит для использования с двигателями внутреннего
сгорания, использующими аккумуляторное и катушечное зажигание, чтобы обеспечить отключение
электрического тока к катушке зажигания при остановке двигателя, независимо от обычного ручного
выключателя.
В обычной практике иногда случается, что ток случайно оставляют включенным, что приводит к разрядке
батареи и возможному повреждению катушки.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить двигатель внутреннего сгорания автоматическим
выключателем, предназначенным для отключения электрического тока на катушке зажигания при остановке
двигателя, даже если ручной выключатель оставлен включенным, а также для восстановления цепи при
повторном запуске двигателя и поддержания замкнутой цепи при любых условиях работы; такое устройство
должно быть установлено между батареей и катушкой.
Согласно данному изобретению, автоматическое переключающее устройство описанного типа для
размыкания и замыкания электрической цепи включает в себя закрытую всасывающую камеру, имеющую
входное отверстие, соединенное с источником всасывания, посредством трубопровода и снабженную
исполнительными механизмами, такими как поршень, диафрагма или складные стенки сильфонного типа,
предназначенные для работы при изменении давления жидкости на противоположных сторонах.
Приводное устройство снабжено средствами, такими как пружина или груз (или даже собственной
упругостью), стремящимися удерживать указанное приводное устройство всегда в одном направлении, но
которые легко могут создавать разрежение с одной стороны, поддерживаемое атмосферным давлением с
противоположной стороны. Одна или несколько пар электрических контактов, расположенных [Цена 11-]
внутри всасывающей камеры и соединенных с клеммами снаружи, предназначены для открытия и закрытия
исполнительными механизмами, к которым прикреплен или с которыми контактирует одна из пары или пар
контактов, и сконструированы и расположены таким образом, что в результате любого изменения 60 давления
жидкости на противоположных сторонах исполнительного механизма из-за всасывания контакты немедленно
закроются и останутся закрытыми, но вернутся в открытое положение, когда баланс давления восстановится.
6,5 Согласно другой особенности данного изобретения, при использовании с двигателем внутреннего
сгорания атмосферная сторона исполнительного механизма также заключена в корпус, образующий другой
отсек, имеющий небольшое вентиляционное отверстие диаметром 70 мм, открытое в атмосферу, что
позволяет вызвать замедленное действие путем протягивания воздуха, входящего и выходящего из этой
камеры во время перемещения исполнительного механизма, или, если необходимо, может быть обеспечено
быстрое действие в одном направлении с медленным возвратом путем установки автоматического обратного
клапана сравнительно большой площади, в дополнение к безопасному вентиляционному отверстию, чтобы
обеспечить легкий поток в одном или другом направлении по желанию.
80 Согласно другой особенности этого изобретения, используются подвижные электрические контакты,
например, тонкие металлические пружинные пластины, позволяющие обеспечить определенное
перемещение при контакте пластин, причем указанная пластина замыкается в первой части движения
исполнительного механизма за счет разрежения. Такое устройство также обеспечивает задержку
срабатывания в одном направлении с целью поддержания работоспособности цепи в течение достаточно
длительного периода времени, чтобы предотвратить возможность отказа зажигания, когда внезапное
открытие дроссельной заслонки снижает разрежение до минимума. Кроме того, данное устройство может
быть объединено с вышеупомянутым методом волочения проволоки для усиления полученного таким
образом эффекта задержки, и также станет очевидным, что такие гибкие контакты могут быть использованы
для приложения натяжения (упомянутого ранее), стремящегося удерживать приводные механизмы в одном
направлении.
В одном из вариантов осуществления данного изобретения, который будет описан в качестве примера,
применительно к системе зажигания двигателя внутреннего сгорания (Price 4s 49 3474214 :5 2 347,214),
выполнен круглый короб с фланцами (предпочтительно изготовленный из непроводящего материала) из двух
частей, скрепленных болтами вокруг фланцев, с гибкой диафрагмой, выполненной из промасленной кожи или
кожи, зажатой между фланцами; таким образом, короб разделен на две части, одна из которых образует
всасывающую камеру с небольшим отверстием для трубопровода и резиновой трубкой, соединяющейся с
внутренней частью впускного патрубка двигателя со стороны двигателя и дроссельной заслонки.
В другом отсеке имеется небольшое вентиляционное отверстие, открытое в атмосферу, поэтому одна
сторона диафрагмы подвергается воздействию вакуума от воздуха, а другая — атмосферному давлению. В
центре диафрагмы, закрепленной герметичным соединением, установлен небольшой металлический штифт,
а на внутренней стенке всасывающей камеры приблизительно параллельно друг другу и простирающиеся от
одной стороны почти до другой по диаметру, образуются две отдельные гибкие металлические пластины,
образующие электрические контакты; эти пластины соединены с клеммами, расположенными снаружи
корпуса. Одна из лопаток расположена таким образом, чтобы прижимать штифт, прикрепленный к диафрагме,
с достаточным натяжением, чтобы удерживать ее в пределах нормального изгиба в одном направлении и в
этой точке.
безопасно, вдали от другого лезвия, которое подпружинено соответствующим образом для этой цели.
На устройстве предусмотрены соответствующие средства для его крепления в любом удобном положении
для соединения батареи и катушки.
Из приведенного выше описания становится очевидно, что когда один из низковольтных проводов
отсоединяется от катушки и подключается к одному из выводов этого устройства, а дополнительный провод
соединяет другой вывод с катушкой, низковольтный ток отводится и должен пройти через устройство, прежде
чем достигнет катушки. Ввиду того, что контакты атомарно разнесены, когда двигатель находится в состоянии
покоя, ток не может проходить даже при включенном обычном выключателе зажигания, пока разрежение от
двигателя не заставит диафрагму переместиться и привести две лопатки в контакт. Из-за чрезмерного
движения их свободных концов, в которых они соприкасаются, они будут перемещаться вместе в контакте
настолько, насколько это позволяет движение диафрагмы; таким образом, обеспечивается достаточная
продолжительность контакта, чтобы компенсировать изменения давления жидкости, вызванные
манипуляциями с дроссельной заслонкой двигателя или другими причинами.
Следует понимать, что различные модификации в деталях конструкции и расположении деталей могут быть
внесены без отступления от сущности и объема данного изобретения, как описано выше, но при любых таких
модификациях желательно, чтобы приводные механизмы были чувствительны к слабому всасыванию, чтобы
удовлетворить все потребности. В случае использования данного устройства с двигателями внутреннего
сгорания на моторных колесах и подобных им, где уже установлены устройства, работающие на всасывании,
может быть удобно использовать существующую всасывающую трубку 75, соединив ее с всасывающим
каналом данного переключающего устройства. В этом случае к ней может быть присоединен Т-образный
соединитель, нижняя часть которого ответвляется к переключающему устройству. Такой Т-образный
соединитель 80 должен быть сконструирован таким образом, чтобы в ответвлении создавался эффект
всасывания за счет потока воздуха через основной канал Т-образного соединителя, например, при работе
стеклоочистителя 85, работающего на всасывании. Такое расположение позволило бы уменьшить
вероятность того, что двойная работа будет негативно влиять на переключающее устройство из-за локальных
колебаний давления жидкости, которые могут возникать при использовании этого метода.
9 Датировано 20 января 1930 года.
Ф. А. СМИТ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Improverwnits — неисправный или относящийся к 2 электрическим выключателям.
Я, Фнинраруиции Антхир Смити, подданный Великобритании, владелец компании Brasted Motor Works,
Брастед, Кент, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям электрических выключателей, в которых
электрическая цепь размыкается или замыкается движением диафрагмы под давлением жидкости, и
изобретение применимо к системам зажигания двигателей внутреннего сгорания, в которых электрический ток
для искры... 105.
Вилка питается от индукционной катушки, которая запитывается от батареи. В двигателе такого типа крайне
важно, чтобы электрический ток от батареи не протекал через катушку, за исключением случаев, когда
двигатель работает; в противном случае батарея разрядится и, возможно, выйдет из строя, а также
существует риск повреждения катушки. По этим причинам на транспортном средстве с двигателем 347,214 3,
имеющем систему зажигания с катушкой и батареей, обычно предусматривается выключатель, включенный
последовательно с цепью батареи, благодаря которому водитель транспортного средства может разомкнуть
эту цепь при выключенном двигателе и снова включить ее при повторном запуске двигателя. Целью
настоящего изобретения является создание усовершенствованного и чувствительного устройства для
автоматического открытия и закрытия этого выключателя.
Согласно данному изобретению, в системе катушечного зажигания двигателя внутреннего сгорания
электрический переключатель описанного типа включает в себя гибкую диафрагму, заключенную с одной
стороны в камеру, соединенную с источником изменения давления, а с другой стороны — в камеру, которая
сообщается с атмосферой через узкое отверстие, и две относительно подвижные гибкие контактные
пластины, прикрепленные к стенке одной из указанных камер и предназначенные для сжатия и перемещения
друг относительно друга при контакте за счет движения диафрагмы. Целью сужения апертуры на -25°
является задержка возвращения диафрагмы в нормальное нерабочее положение. Таким образом, если
давление в системе впуска двигателя внутреннего сгорания поднимется до атмосферного, цепь не
разомкнется мгновенно, поскольку требуется значительное время для выхода воздуха из атмосферной
камеры через суженное отверстие. В течение значительной части этого времени контактные лезвия остаются
в контакте друг с другом.
Кроме того, согласно изобретению, камера, сообщающаяся с атмосферой, может быть снабжена обратным
клапаном в дополнение к ограниченному отверстию с целью обеспечения непосредственного поступления
воздуха на атмосферную сторону диафрагмы, но предотвращения выхода этого воздуха, за исключением
случаев прохождения через ограниченное отверстие.
Кроме того, согласно изобретению, контактные лопатки перемещаются во время движения диафрагмы в
направлении C, чтобы тереться друг о друга своими контактными поверхностями :50 с целью сохранения
чистой поверхности контакта между лопатками.
В качестве примера будет описан конкретный вариант конструкции переключающего устройства согласно
данному изобретению со ссылкой на прилагаемый чертеж.
на рисунке 1 представлен разрез пневматического переключателя, а на рисунке 2 — разрез альтернативной
конструкции нижней половины устройства, показанного на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой внешний вид сверху, соответствующий рисунку 1, а рисунки 4, 5 и 6 —
детальные виды, демонстрирующие скользящее действие контактов.
Как показано на чертежах, корпус 10, 11 выполнен в виде двух чашеобразных элементов, которые скреплены
между собой болтами 12, проходящими через отверстия в их фланцах 13, 14. Между фланцами 13 и 14
расположен 7G-диск 15 из кожи с центральным металлическим элементом.
кнопка 16. Таким образом, кожаный диск 15 зажимается между двумя половинками 10, 11 корпуса. В стенке
верхней половины 10 корпуса закреплены два вывода 17, 18, а в торцевой стенке корпуса 10 прикреплен
короткий отрезок металлической трубки 19 таким образом, что ее центральное отверстие сообщается с
внутренней поверхностью корпуса. 8 На клеммах 17 и 18 расположены изогнутые полоски из фосфорной
бронзы 20 и 21 соответственно, которые при равном давлении с каждой стороны диафрагмы 15 занимают
слегка разнесенное положение, как показано на рисунке 1. Полоска 21 упирается в кнопку 16 в диафрагме 15
и, благодаря своей упругости, слегка выдвигает диафрагму в нижнюю половину 11 корпуса. Корпус 10, 11
снабжен металлическим кронштейном 23, прикрепленным к нижней половине заклепками 24, благодаря чему
устройство может быть прикручено болтами или иным способом закреплено к любой удобной части двигателя
внутреннего сгорания или другого устройства.
В цилиндрической стенке нижней части 11 корпуса имеется небольшое круглое отверстие 25. Видно, что
корпус 10, 11 разделен диафрагмой 150 на две камеры, верхняя из которых закрыта, за исключением
металлической трубки 19, а нижняя — за исключением отверстия 25.
В модифицированном варианте конструкции нижняя половина корпуса снабжена отверстием 26,
управляемым односторонним клапаном, который удобно представляет собой пробковый или резиновый диск
27, прикрепленный к пружинному рычагу 28, который прикручен болтами к корпусу. В корпусе также
предусмотрено небольшое отверстие 29. 110 На рисунке 4 показаны пружины 20 и 21 в том положении, в
котором они находятся после снятия диафрагмы 15. Видно, что в ненапряженном положении пружина 21
слегка смещена вниз. На рисунке j1 показаны пружины 20 и 21 в том положении, в котором они находятся в
собранном устройстве при одинаковом давлении в обеих камерах устройства. Упругость пружины 21 приводит
к тому, что диафрагма 15 слегка выступает в нижнюю камеру, как показано также на рисунке 1. На рисунке 6
показаны пружины 20 и 21 в том положении, которое они занимают, когда соприкасаются под действием
давления кнопки 16 i25. Пружина 21 изгибается приблизительно вокруг точки 30 по часовой стрелке, тогда как
пружина 20 изгибается приблизительно вокруг точки 31 против часовой стрелки, в результате чего пружины
130 движутся друг относительно друга в противоположных направлениях. Переключатель работает
следующим образом: когда давление в устройстве, к которому подключена трубка 19, падает ниже
атмосферного давления, диафрагма 1' выгибается в сторону верхней камеры 10 из-за большего давления
ниже нее.
Небольшое количество воздуха немедленно поступает в нижнюю камеру через отверстие 2,5, чтобы
заполнить возросший объем, который влечет за собой выпячивание диафрагмы.
Перемещение диафрагмы 15 в верхнюю камеру 10 приводит к зацеплению бронзовых пружин 20 и 21, как
показано на рисунке 6. Если теперь давление в верхней камере 10 повысится до атмосферного, то упругость
пружин 20 и 21 заставит диафрагму 20 15 вернуться в исходное положение, как показано на рисунке 1.
Однако, прежде чем это произойдет, определенное количество воздуха из нижней камеры 11 должно быть
выведено через отверстие 25. Вытеснение воздуха из нижней камеры 11 через отверстие 25 занимает
определенное время, так что после того, как давление в верхней камере 10 вернется к атмосферному,
возникает определенная задержка, прежде чем диафрагма 15 сможет вернуться в свое исходное положение.
В случае альтернативной конструкции, показанной на рисунке 2, воздух поступает в нижнюю камеру 11 через
отверстие 26 путем подъема клапана 27, но при этом возникает та же задержка во времени выталкивания,
поскольку в этом случае воздух может выходить только через небольшое отверстие 29, а клапан 26 закрыт.
-40 Кроме того, в ходе этой операции переключения пружины 20 и 21 должны подвергнуться разворачиванию,
что также занимает значительное время.
Описанное выше устройство может быть удобно применено в системе катушечного зажигания двигателя
внутреннего сгорания транспортного средства. Клеммы 17 и 18 будут соединены последовательно с цепью
аккумулятора, например, последовательно с обычным выключателем зажигания на приборной панели, а
трубка 19 будет соединена отрезком трубки с какой-либо частью впускного патрубка двигателя. Разрежение,
создаваемое во впускном патрубке при работающем двигателе, будет удерживать контакты 20 и 21 во
взаимном зацеплении, как описано выше. Однако, когда двигатель останавливается, воздух выходит через
отверстие 25, диск 15 возвращается в исходное положение благодаря упругости пружины 21, и пружины 20 и
21 расходятся, разрывая тем самым цепь.
Электрический выключатель, изготовленный в соответствии с данным изобретением, обладает следующими
преимуществами: он полностью автоматизирован и прост в изготовлении и установке. Кроме того, между
лезвиями 20 и 21 происходит небольшое скольжение, поскольку они прижимаются вверх кнопкой 70 16, что
предотвращает загрязнение контактирующих поверхностей и обеспечивает чистый электрический контакт.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347215.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347215&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347215A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Янв. 21, 1930, № 2030/30.
1
Полностью слева:. Оци. 21, 1930,.
1 Полный вариант A принят:. 21 апреля 1931 г.
Предварительная спецификация.
Инструмент для создания эффекта шлифовки, текстуры и мрамора.
Я, iAxIsA EYRE, "Усадьба".
Настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующие характеристики: (Li-iies Avenue, Chorley
Road, Boar's Head, Standish, Lancashire, a British subject, a these imagines the nature of this invention is the
following:)
Инструмент для создания эффекта растушевки, текстуры и мрамора на плоских, изогнутых или других
поверхностях с использованием краски, клея или любого пластичного материала или связующего вещества,
позволяющий создавать описанные выше эффекты на поверхности путем приложения давления к
инструменту в различных направлениях. Полученный эффект полностью обусловлен расположением
воздушной подушки или прокладки из гибкого материала, который в данном случае представляет собой
вулканизированную резину, закрепленную на основании с помощью винтов, гвоздей или других крепежных
элементов. Геометрическое или иное расположение креплений на основании подушки или воздушной
подушки может быть изменено, что приводит к различным эффектам для обрабатываемых таким образом
транспортных средств. Для крепления гибкой подушки или наполнителя к основанию используется
проволочная лента или клейкая лента. Для ручных инструментов можно прикрепить подходящую рукоятку.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан вид спереди инструмента, на котором изображена гибкая
подушка или воздушная подушка из вулканизированной резины (а), проволочная лента (е) и рукоятка (г). На
рис. 2 показана схема расположения и крепления подушки или воздушной подушки (а) с помощью винтов или
других крепежных элементов (б) к основанию (в). На рис. 3 представлен поперечный разрез по линии А-А,
показывающий гибкую подушку или воздушную подушку (а) и углубления, образованные креплениями (б) к
основанию (в), расположенными на основании (в) в геометрически или нерегулярном положении.
Датировано 20 января 1930 года.
Фрэнк Айзек Эйр.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Инструмент для создания эффекта шлифовки, текстуры и мрамора.
Я, ФРАННИК ИСААК ЭЙРБ, «Хоумстед», сконструирую инструмент для нанесения узоров на стены и тому
подобное, прикрепляя к шпинделю британскую резиновую трубку большего внутреннего диаметра, чем
диаметр шпинделя, и тем самым определяю характер данного изобретения, чтобы создать ряд углублений,
которые должны быть частично выполнены путем прокатывания инструмента по поверхности. В соответствии
со следующим утверждением: согласно настоящему изобретению, инструмент представляет собой
Инструмент для создания текстуры и рисунка, сформированный путем прикрепления резиновой или гибкой
кромки к гладким, изогнутым или другим поверхностям в различных точках для нанесения цвета, краски, клея
или создания ряда воздушных подушек. Лента длиной 7 м из других пластиковых материалов. Указанные
выше методы с использованием проволоки, ленты или гвоздей применяются для скрепления, а эффект
достигается путем приложения давления или прокладки к основанию. Для удобства работы с инструментом в
разных направлениях можно установить подходящую рукоятку. На обрабатываемой поверхности. Эффект,
показанный на прилагаемых рисунках (фиг. 1, рис. 755), полностью обусловлен расположением инструмента
для мраморирования, имитации текстуры или воздушной подушки или прокладки из гибкого материала, на
которых изображен гибкий лист, изготовленный из вулканизированной резины, или прокладка из резины (а) и
проволочная лента, прикрепленные к деревянному основанию с помощью гвоздей, ленты или гвоздей (б), оба
прикреплены к основанию винтами или другими крепежными элементами. (c) с гвоздями или шурупами (d) и
ручкой, геометрические или другие варианты расположения (e). -85 крепежных элементов на основании
подушки или воздушной подушки могут быть модифицированы, что приводит к различным эффектам на
транспортные средства (a) к основанию (c). На фиг. 2 показан план расположения и крепления подушки или
воздушной подушки, что может оказывать различное воздействие на транспортные средства.
Так с ним обращались. Уже было предложено. На рис. 3 представлен поперечный разрез по линии А-А,
показывающий углубления, образованные креплениями (d) к основанию (c), которые могут быть расположены
в геометрически или нерегулярном положении на указанном основании (c).
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347216.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347216&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347216A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
" A f 6 '-0 Данные приложения: an. 21, 1930. Нет, 2042/ /30' Полностью слева. ' Ноябрь. 21, 1930.
Complete Acccptd: Api'!! 21, 1931.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PR.OVTliIO0N1AL.
Улучшения в -the IMeiod and Yeans of Delexiei'nii:'g cand Fixing thl io ic 2e0io 9r.bon PCL, reference to M
Giiceo-histruction.
I, ItojRii.joii-N LYINEo 94, ' ensing1 JPL i i i -oad. Ла Вон. 11, Британский je-t, do heinbv declare thie nature of i
in'.ention to be as following:
Данный метод и средства, составляющие изобретение, заключаются в использовании и применении
специальных средств, применяемых последовательно, причем эти средства применяются к работе в один или
несколько этапов, что может обеспечить эффективность и экономию трудозатрат при выполнении
рассматриваемых операций.
Описанный ниже материал предназначен в основном для использования при строительстве зданий
стандартного типа, в которых повторяются одна и та же форма и размеры, но он также с успехом применим к
обычным строительным работам, будь то из бетона, кирпича или подобных материалов.
Хотя описанный ниже метод относится к стандартной операции, связанной со строительством стандартного
типа здания, он может быть применен в качестве адаптируемого метода к общестроительным работам.
В строительстве предпочтительными этапами являются, например, следующие этапы, а используемое для их
проведения оборудование: при строительстве стандартных сооружений они делятся на три части, каждая из
которых представляет собой один этап трудоемкой работы, и могут быть обозначены как (а) измерение, (б)
определение местоположения и (в) проектирование.
В общем виде эти три этапа представляют собой систему, включающую (а) измерение контурного плана в
горизонтальной плоскости, (б) фиксацию в горизонтальной плоскости положения всех элементов, таких как
стены, дверные проемы и тому подобное, и (в) (а) формирование фактической оболочки здания по длине,
ширине и высоте с помощью жесткой съемной рамы или шаблона, к которому прикрепляется материал
здания, бетон, кирпич или тому подобное, таким образом, чтобы образовалась отливка шаблона, при этом
иногда вставляются формовочные пластины. В большинстве случаев этапы (а) и (с) являются
обязательными, но этап (б) может быть пропущен в некоторых случаях, особенно в тех, когда [Цена 1]-J не
представляется возможным разместить элементы фактически в горизонтальной плоскости.
В строительстве Нхрнина особый случай, к которому относится данная заявка, — это стандартное здание из
монолитного бетона, части которого состоят, по существу, из ряда полов, расположенных в горизонтальных
плоскостях вдоль системы стен в вертикальном направлении, таких как наружные и перегородочные стены
дома.
Первый этап (о) разметки состоит в размещении углов конструкции и обозначении положения контуров стен
на грунте. Аппарат, используемый в этой части работы, представляет собой сеть из легких цепей или
металлических лент, имеющих кольца.
Система вставляется в точки, подлежащие разметке, и в целом имеет прямоугольную форму, укрепленную
таким образом, чтобы в горизонтальной плоскости принимать точную форму с помощью тщательно
измеренных диагоналей. Предусмотрены специальные угловые штифты, которые могут либо оставаться в
толще стены 75, либо располагаться за ее пределами. Сначала определяется положение одного угла и
направление одной из главных стен, после чего на эту 80-градусную ось натягивается цепь, соответствующая
стене. Затем через кольца цепи, соответствующие главным углам, вставляется штифт, который фиксируется
вертикально с помощью специального устройства, перемещающего его одновременно в двух направлениях
под прямым углом друг к другу. Затем остальные прямоугольные стороны цепочек укладываются и
скрепляются между собой диагональными булавками, при этом кольца всех цепочек проходят через одни и те
же угловые булавки. 9 Отличительные кольца приклепываются или иным образом прочно крепятся к цепям в
точках, соответствующих внутренней и внешней поверхностям стен, и через эти кольца протягиваются легкие
временные линии от 95 градусов по всей длине участка, которые служат контурами для траншей под
фундамент.
Предпочтительно закрепить угловые штифты в бетоне, чтобы их можно было использовать для фиксации
уровней аппарата с точностью до 100 Г; -Л,- "следуйте измерительным цепям. Уровень верхней поверхности
пола определяется по одному из угловых штифтов, вокруг которого устанавливается зажим с углом 28
градусов. Угол в 28 градусов — это угол, заключенный между соседними гранями зажима, образующего губки,
в которые вдавливаются боковые стороны штифта.
Угол в 28 градусов выбран потому, что это угол, при котором «жесткий захват» также может быть легко
отпущен. Зажим крепится болтами к штифту таким образом, чтобы его верхняя поверхность находилась на
одном уровне с высотой, определенной для поверхности пола.
i5 -Затем аналогичный зажим крепится к остальным угловым штифтам, при этом последовательно
используются уровень и рейка для наблюдения.
- Теперь второе устройство устанавливается на описанные выше P-образные штифты и зажимы с помощью
отверстий, точно расположенных в напольном шаблоне. Этот шаблон состоит из легких стальных
конструкционных элементов, образующих в собранном виде горизонтальную раму, выполненную из швеллера
или уголка, причем одна полка горизонтальна и образует основание рамы, соответствующее верхней
поверхности изготавливаемого пола. Каждая сторона рамы состоит из двух параллельных элементов, между
которыми имеется зазор, равный ширине стены, к которой они должны быть прикреплены. В местах
соединения различных элементов установлены регулировочные болты, позволяющие выровнять раму,
ориентируясь на положение кузова, и удерживать ее в горизонтальном положении во время регулировки.
Таким образом, описанный фриаме выполняет две функции. Стяжки скользят по верхней поверхности для
выравнивания бетона или другого материала пола; такие стяжки изогнуты или смещены таким образом, что,
пока направляющая кромка скользит по верхней поверхности стяжки, ударная кромка находится в той же
плоскости, что и нижняя поверхность стяжки. С помощью специального ударного инструмента между
элементами с разных сторон на верхней поверхности пола формируется небольшой приподнятый участок
стены точно такой же ширины, как и стена, которая должна на нем лежать, а также паз в пластичной
поверхности материала, который служит связующим веществом при формировании верхней части стены.
После того, как пол застынет и каркас будет демонтирован, на поверхности пола останется полный
рельефный контур, отлитый в литьевой форме. Этот рельефный контур точно определяет положение
последующих шаблонов стен и, следовательно, размеры и форму помещений, образованных стенами после
завершения строительства.
Высокая точность, достигаемая описанным методом, в значительной степени исключает человеческий фактор
при измерении и фиксации частей конструкции.
Дата: 20 января 1930 г. Роберт Дж. Лайн.
3-5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствования в методах определения положения и размеров зданий с учетом пространственных
характеристик монолитного бетона при строительстве.
Я, Роберт Джоин Лайн, проживающий по адресу: Кенсингтон Парк Роуд, 94, Лондон, Западный Лондон,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Метод и средства
для разметки контура здания, являющегося предметом данного изобретения, заключаются в изготовлении и
применении шаблонов, которые наносятся на работу таким образом, чтобы обеспечить максимальную
Соседние файлы в папке патенты