Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10892
.pdf
Пружинное устройство, как указано в пункте 1, да?
Это обусловлено особенностью 95, заключающейся в том, что два расположенных друг над другом
направляющих элемента соединены с одним и тем же вертикальным шарниром, причем каждый
направляющий элемент установлен таким образом, чтобы иметь возможность качаться вокруг горизонтальной
поперечной оси, а указанный вертикальный шарнир 100 податливо опирается на раму таким образом, что он
может слегка подгибаться вместе с двумя направляющими элементами в горизонтальном направлении
вращения. 105 4. Пружинное устройство, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419563.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419563&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419563A
[]
--4". > нм 7 -
т.. -с с з А,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, SiR W, G. AuRMSTROxGWiriTwomRT AIRc.RAFT LIMITED, британская компания, и Jose LLOYD,
подданный Великобритании, оба из завода компании в Уитли, недалеко от Ковентри, графство Уорикшир,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к механизму сброса бомб, используемому на летательном аппарате, основная цель которого —
предотвратить повреждение последнего любой бомбой, размещенной на летательном аппарате в положении,
расположенном более или менее позади пропеллера или другой выступающей части, при ее сбросе. Ещё
одной целью является разработка усовершенствованной конструкции, позволяющей сохранить относительно
небольшими размеры бомборазмещаемого отсека в самолёте.
Изобретение в общих чертах заключается в поворотном механизме, который срабатывает при отпускании и
падении бомбы, направляя ее дальше от самолета.
В предпочтительном варианте конструкции радиусный стержень входит в зацепление с бомбой; снаружи,
вблизи ее центра масс, он имеет, например, раздвоенный конец, входящий в зацепление с цапфой на одной
стороне бомбы, и этот радиусный стержень шарнирно закреплен значительно впереди центра масс,
например, в верхнем углу углубления, в котором размещается бомба; или же может использоваться пара
шарнирно закрепленных стержней, входящих в зацепление с бомбой с противоположных сторон ее центра
масс и соответствующим образом поддерживаемых в параллельном положении.
Изобретение также включает в себя следующее.
в сочетании с механизмом сброса бомбы, а также с упругими средствами, способствующими возврату
поворотного механизма.
В одной из конструкций согласно изобретению, где бомба размещается в углублении на нижней
направляющей и вблизи передней части фюзеляжа самолета, при этом пропеллер находится в передней
части фюзеляжа, углубление в обычных условиях закрывается дверцами, которые могут быть расположены,
как описано в описании, прилагаемом к нашей параллельно рассматриваемой патентной заявке № 81067/33
(серийный номер).
416,884). Для фактического удержания и сброса бомбы может быть использован любой хорошо известный
механизм.
Если бы самолет, например, пикировал, то в момент сброса существовала бы вероятность того, что бомба,
когда она была сброшена, упадет на траекторию, описываемую пропеллером. [Цена 1!-] стр. 4, а, 419,563
Однако, чтобы этого избежать, бомба 55 снабжена вблизи своего центра масс парой диаметрально
противоположных цапф, закрепленных любым подходящим способом, например, с помощью внешней стропы,
и они опираются на раздвоенные концы набора из 60 двух параллельных радиусных стержней, шарнирно
установленных далеко впереди бомбы, например, в верхнем углу углубления. Эти стержни более или менее
параллельны продольной оси бомбы, когда эта бомба (65-я модель) удерживается в углублении. Когда бомба
отпускается и падает, стержни поворачиваются примерно на девяносто градусов, а их раздвоенные концы
входят в зацепление с цапфами бомбы, тем самым направляя ее на безопасное расстояние, подальше от
самолета. Когда стержни поворачиваются на определенный угол, цапфы выскальзывают из раздвоенных
концов, и, что удобно, вращательное движение стержней затем останавливается за счет их зацепления с
передней стенкой углубления.
Использование радиусных стержней соответствующей длины позволяет гарантированно сбросить бомбу в
сторону, отличную от траектории, описываемой пропеллером, и приземлиться, расположив радиусные
стержни таким образом, чтобы они зацеплялись с бомбой в центре тяжести или вблизи него, при этом
направление ее движения не нарушается без необходимости.
Очевидно, что изобретение применимо к тем случаям, когда бомбы размещаются в углублениях на нижней
стороне крыльев самолета или в других местах летательного аппарата.
Альтернативное решение могло бы включать два или более комплекта стержней, шарнирно закрепленных
спереди относительно самолета и взаимодействующих с бомбой 90 с противоположных сторон его центра
масс, соответственно. В этом случае предпочтительно предусмотреть средства для поддержания
параллельности комплектов стержней друг другу, например, звено, шарнирно соединенное с двумя
комплектами стержней таким образом, чтобы оно было параллельно линии, соединяющей их оси вращения.
Чтобы не препятствовать движению самолета после отпускания бонибила, предпочтительно предусмотреть
возможность втягивания стержней внутрь углубления. Внешнее давление воздуха будет способствовать
этому, и для обеспечения полного возврата штоков можно использовать соответствующие пружинные
средства, расположенные там, где это необходимо. Дата применения: ноябрь. 8, 1933. № 31,068/33.
Фотография слева: 30 июня 1934 года.
Завершено: ноябрь. 14, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм сброса бомбы для использования на самолетах.
р---, v 419,563 желательный. Например, если имеется два или более комплекта параллельных стержней, как
описано выше, к ним можно присоединить отрезок эластичной ленты, который будет проходить от шарнирной
оси одного комплекта до точки соприкосновения другого комплекта с бомбой.
Очевидно, что вместо того, чтобы оснащать радиусные тяги раздвоенными концами, а бомбы — цапфами,
можно использовать другие решения; при условии, что желательно, чтобы бомба автоматически
освобождалась от радиусных тяг, когда они поворачиваются на соответствующий угол в результате движения
бомбы.
Таким образом, изобретение обеспечивает средства, позволяющие исключить вероятность повреждения
пропеллера или другой части летательного аппарата сброшенной и падающей бомбой, и, кроме того,
благодаря способу выброса бомбы из ниши, она, как правило, может иметь меньшие размеры, чем в случае,
когда устройство, соответствующее изобретению, не используется.
Дата: 7 ноября 1933 года.
Уолфорд и Хардман Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри,
Уорикшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм сброса бомбы — для использования на самолётах.
Мы, компания SIR W. G. ARmSTRONGWHITWORTH AIRCRAFT LIMITED, британская компания, и JoHx LLOYD,
подданный Великобритании, оба из завода компании, расположенного в Уилхитли, Ковентри, Уорикшир,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к механизму
сброса бомб для использования на самолетах, основной целью которого является предотвращение
повреждения последней любой бомбой, установленной вблизи центра масс и размещенной на самолете в
положении, расположенном более или менее позади пропеллера или другой выступающей части, при ее
сбросе.
Ещё одной целью является разработка усовершенствованной конструкции, позволяющей сохранить
относительно небольшими размеры бомборазмещающего отсека в самолёте.
Изобретение представляет собой радиусный стержень, который взаимодействует с бомбой снаружи вблизи
ее центра масс, имея, например, раздвоенный конец, входящий в зацепление с цапфой на одной стороне
бомбы, и этот радиусный стержень шарнирно закреплен на самолете значительно впереди и выше центра
масс бомбы, например, в верхнем углу углубления, в котором бомба размещается; таким образом, бомба,
сброшенная механизмом сброса и падающая, будет отброшена дальше от самолета.
Или же можно использовать пару шарнирно соединенных стержней, которые, соответственно, зацепляют
бомбу за центр масс спереди и сзади и надлежащим образом поддерживаются в параллельном положении.
Изобретение также включает в себя сочетание механизма сброса бомб и направляющего механизма с
упругими элементами, способствующими полету и возврату поворотных элементов. На прилагаемых
чертежах: Рисунок 1 представляет собой частичный боковой разрез передней части фюзеляжа моноплана,
адаптированного в соответствии с изобретением; Рисунок 2 представляет собой частичный передний разрез,
причем разрез выполнен в основном по линии II-II на Рисунке 1; и Рисунок 3 представляет собой
фрагментарный вид в боковом разрезе, показывающий модификацию.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали (80).
. В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, где бомба 12 размещена в углублении на нижней стороне и
вблизи передней части фюзеляжа 13, а пропеллер 14 расположен на передней части фюзеляжа 85,
углубление в обычных условиях закрывается дверцей, которая может быть выполнена в соответствии с
описанием, приведенным в прилагаемой к нашей параллельно рассматриваемой патентной заявке №
416,884. 90 Для фактического удержания и сброса бомбы может быть использован любой хорошо известный
механизм.
Например, если самолет пикировал в момент сброса бомбы, существовала ли вероятность того, что бомба
после сброса упадет на траекторию, описываемую пропеллером? Однако, чтобы этого избежать, бомба
снабжена вблизи своего центра масс парой диаметрально противоположных цапф 1.6, закрепленных в любом
подходящем месте, например, с помощью внешнего ремня 1-7, и они опираются на раздвоенные концы 18
набора из двух параллельных радиусных стержней 1-9, шарнирно расположенных далеко впереди бомбы 105
в верхнем углу углубления.
Эти стержни более или менее параллельны продольной оси бомбы, когда она удерживается в углублении.
Когда бомба отпускается и падает, стержни поворачиваются примерно на девяносто градусов, а их
раздвоенные концы (419 563) входят в зацепление с цапфами бомбы, тем самым направляя ее на безопасное
расстояние от самолета. Когда стержни поворачиваются на некоторый угол, цапфы выскальзывают из
раздвоенных концов, как показано линиями цепи, и, что удобно, вращательное движение стержней затем
останавливается за счет их зацепления с передней стенкой углубления.
Использование радиусных стержней соответствующей длины позволяет сбросить бомбу точно в сторону,
противоположную траектории, описываемой пропеллером, а расположение радиусных стержней таким
образом, чтобы они зацеплялись с бомбой в центре масс или вблизи него, исключает ненужное изменение
направления ее движения.
Очевидно, что изобретение применимо к тем случаям, когда бомбы размещаются в углублениях на нижней
стороне крыльев самолета или в других местах летательного аппарата.
Альтернативное решение, показанное на рисунке 3, включает два комплекта стержней 20, 21, шарнирно
соединенных с самолетом в точке, расположенной выше уровня бомбы и взаимодействующей с ней спереди и
сзади от ее центра масс соответственно. В этом случае предпочтительно предусмотреть средства для
поддержания параллельности комплектов стержней друг другу, например, звено 22, шарнирно соединенное с
двумя комплектами стержней, параллельно линии, соединяющей их оси вращения.
Чтобы не препятствовать движению самолета после сброса бомбы, предпочтительно предусмотреть
возможность втягивания стержней внутрь углубления. В этом будет способствовать внешнее давление
воздуха. Для обеспечения полного возврата штоков можно использовать соответствующие пружинные
механизмы, расположенные там, где это необходимо. На рисунке 1 пружина обозначена цифрой 23. В
конструкции, показанной на рисунке 3, при наличии двух комплектов параллельных стержней, отрезок упругой
нити 24 может быть соединен таким образом, чтобы он простирался от шарнирной оси заднего комплекта до
точки соприкосновения другого комплекта с бомбой.
Очевидно, что вместо того, чтобы оснащать радиусные тяги раздвоенными концами, а бомбы — цапфами,
можно использовать другие решения; при условии, что желательно, чтобы бомба автоматически
освобождалась от радиусных тяг, когда они поворачиваются на соответствующий угол в результате движения
бомбы.
Таким образом, изобретение обеспечивает средства, позволяющие исключить вероятность повреждения
пропеллера или другой части летательного аппарата сброшенной и падающей бомбой, и, кроме того,
благодаря способу выброса бомбы из углубления, оно, как правило, может иметь меньшие размеры, чем в
случае, когда устройство, соответствующее изобретению, не используется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419564.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419564&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419564A
[]
- а ' - -- -н -
:, ' " Q)1y it t i He =-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания «Бизнес Электротехника», ограниченная британская компания, и Джерри Саттон Мессент,
подданный Великобритании, оба из компании «Фалкон Уоркс», Лафборо, графство Лестер, настоящим
заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: в некоторых областях применения
электрических реле необходимо обеспечить, чтобы даже очень небольшое изменение приложенного
напряжения вызывало срабатывание устройства, но для достижения такой чувствительности до сих пор
требовалось чувствительное и дорогостоящее реле. Целью настоящего изобретения является создание
средств, внешних по отношению к самому реле, которые вызывают небольшое изменение напряжения,
подаваемого на всю систему, для получения относительно большой разницы напряжений, подаваемых на
реле, благодаря чему относительно простое и дешевое реле может стать таким же чувствительным, как
устройство, обладающее гораздо большей собственной чувствительностью.
Согласно изобретению, реле-барреттер, включенное последовательно с резистором и/или конденсатором
и/или реактором, подключено к цепи, по которой проходит управляющее напряжение, на колебания которого
должно реагировать реле, а катушка магнита реле подключена параллельно реле-барреттеру. В некоторых
случаях достаточно шунтировать катушку магнита реле непосредственно между клеммами барреттера; в
других случаях предпочтительнее, чтобы схема шунтирования барреттера включала катушку магнита реле
последовательно с резистором, реактором, конденсатором или выпрямителем (в частности, выпрямителем на
основе оксида меди) или в сочетании с комбинацией этих элементов или любым из них. Как известно,
барреттер (который может удобно представлять собой сопротивление из железной проволоки в водородной
атмосфере) обладает свойством в ограниченном диапазоне приложенного напряжения изменять свое
сопротивление таким образом, чтобы поддерживать постоянный или приблизительно постоянный ток,
проходящий через него.
Для обеспечения максимальной чувствительности реле необходимо, чтобы импеданс любой цепи,
подключенной параллельно с блоком реле, был высоким по отношению к импедансу самого блока реле.
Для лучшего понимания изобретения будет описан простой пример его применения к реле, которое обычно
размыкается или замыкается при изменении приложенного к нему напряжения на 10%. Предполагается, что
чувствительность такого реле должна быть увеличена, чтобы контакты реле размыкались или замыкались с
меньшим процентным изменением напряжения при подключении к системе постоянного тока, например, с
нормальным напряжением 220 В, и можно также предположить, что энергия, потребляемая катушкой, не
превышает 2 Вт.
При применении настоящего изобретения к такому реле резистор и реле 0 могут быть соединены
последовательно с системой 220 вольт, при этом используемое реле может пропускать практически
постоянный ток в один ампер, когда приложенное к нему напряжение изменяется от 10 до 30 ампер. 75 Если
сопротивление резистора составляет 200 Ом, то при подаче на резистор и резистор-барретер
последовательно нормального напряжения 220 В будет проходить ток в один ампер, и на резисторе будет 200
вольт, а на барретере — 20 вольт.
Если напряжение, подаваемое на систему, увеличится примерно на 4,5%, с 220 до 230 В, то сопротивление
барреттера 85 возрастет до такой степени, что ток будет оставаться постоянным на уровне одного ампера, но
из-за этого увеличения сопротивления напряжение на барреттере увеличится с 20 до 30 вольт, или на 50%. 90
Если обмотка реле, потребляющая 2 ватта, будет намотана с сопротивлением 200 Ом и подключена
параллельно с реле Барреттера, это немного ухудшит характеристику постоянного тока цепи 95, но даже в
этом случае процентное изменение напряжения на реле Барреттера будет намного больше, чем изменение
напряжения, приложенного ко всей системе.
Следовательно, чувствительность всей системы повысится по сравнению с чувствительностью одного только
реле, и сравнительно простая форма реле будет служить цели, для которой в противном случае
потребовался бы высокоточный прибор. 105 Если изобретение будет применено к изменению...
Дата подачи заявки: декабрь.
2,
1933. № 33,935/33.
Фотография слева: 25 апреля 1934 года.
Завершено: ноябрь. 14, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических реле.
11-- - --- _1:1; 11 --- ', j , Pt' W 419,564 в текущей системе, реактор или Кроме того, конденсатор или
конденсатор может использоваться вместо или в реакторе совместно с или вместо совместно с резистором,
соединенным последовательно с барреттером и а. экономия имеет; дополнительное преимущество, которое
это дает, заключается в том, что потребление энергии будет еще более чувствительным, поскольку 3
достигнуто, хотя, при такой простоте, на систему будут влиять изменения частоты, а также изменения
импеданса, соединенного последовательно с ним, соответственно, они больше не находятся в фазе друг с
другом.
Когда рассматриваемое реле является частью автоматического регулятора напряжения для генератора
переменного тока, с конденсатором или без него, может быть целесообразно использовать конденсатор
вместо этого резистора или в сочетании с ним, поскольку материал регулятора и сопротивление в таких
пропорциях могут быть спроектированы таким образом, чтобы поддерживать более высокое напряжение при
полной нагрузке, чем при малой нагрузке, при условии, что скорость достигает своей устойчивой рабочей
температуры генератора переменного тока при полной нагрузке, чем при первом включении. Когда резистор
используется последовательно с 40 автоматического регулятора напряжения для генератора переменного
тока, может быть целесообразно использовать конденсатор вместо или совместно с ним, поскольку
сопротивление регулятора может быть немного уменьшено с уменьшением 45 для поддержания более
высокого напряжения при полной нагрузке, чем при малой нагрузке, при условии, что скорость достигает
своей устойчивой рабочей температуры генератора переменного тока быстрее после его первого включения.
без нагрузки. Для этой цели желаемое время нагрева резистора может быть дополнительно увеличено путем
подключения реле к барреттеру через резисторный выпрямитель и/или выпрямитель из оксида меди, что
позволит барреттеру достичь стабильной работы.
уменьшение или устранение эффекта самоиндукции катушки. Данный документ датирован 2 декабря 1933
года.
В противном случае это будет действовать в отношении Заявителей.
чувствительность к колебаниям частоты, в LLOYD, WISE & Co., в смысле, противоположном тому, который
обеспечивается iO., New Court, Lincoln's Inn, London, использованием конденсатора последовательно с W.C.2,
барретером. Сертифицированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯX
Улучшения, касающиеся электроснабжения. Эстафеты.
Мы, компания THE BnUSH ELECTRICAL ENGINEERING COMPANY, LIMIrTED, британская компания, и
Джеффри Саттон Мессент, гражданин Великобритании, оба из компании Falcon Works, Лафборо, графство
Лестер, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В некоторых областях применения электрических реле необходимо обеспечить, чтобы даже очень небольшое
изменение приложенного напряжения вызывало срабатывание устройства, и для достижения такой
чувствительности без использования сложного и дорогостоящего реле было предложено соединить резистор
последовательно с реле Барреттера, при этом реле должно быть подключено параллельно реле Барреттера.
Целью нашего настоящего изобретения является разработка усовершенствованных решений для применения
в системах переменного тока, и оно заключается в замене последовательного резистора конденсатором или
реактором таким образом, чтобы напряжение на резисторе и на последовательном импедансе не совпадало
по фазе, а приблизительно находилось в квадратуре. Очевидно, что если ток через импеданс должен
оставаться постоянным, то изменение напряжения на барреттере при заданном изменении напряжения
питания должно быть больше, если напряжение на барреттере находится в том же состоянии, что и
напряжение на импедансе, чем если напряжение на барреттере находится в том же состоянии, что и
напряжение на импедансе. Кроме того, если ток подается на реле в такой схеме через выпрямитель, само
реле может быть сделано нечувствительным к колебаниям частоты, что обеспечивает очень ценное
дополнительное преимущество, когда 95 вариантов схемы применяется, например, к автоматическому
регулятору напряжения, и последовательное сопротивление состоит в основном из конденсатора, что
падение частоты качественно и почти количественно оказывает на регулятор такое же воздействие, как и
падение напряжения.
Следовательно, если частота снизится, регулятор будет стремиться поддерживать более высокое
напряжение. Этот эффект ценен, потому что у большинства первичных двигателей 105, приводящих в
действие генераторы переменного тока, регуляторы расположены таким образом, что при полной нагрузке
скорость, а следовательно, и частота, ниже, чем при холостом ходу, и это расположение (с обычным
трансформатором тока) 110 дает эффект перекомпоновки 419,564. Кроме того, использование конденсатора
или реактора вместо резистора снижает истинное энергопотребление и количество выделяемого тепла.
Также в системе, где напряжение поддерживается постоянным другими способами, данное изобретение
позволяет использовать описанную комбинацию в качестве устройства, реагирующего на изменения частоты
и, например, включающего нагрузку при повышении частоты и выключающего нагрузку при понижении
частоты. Для этой цели в качестве последовательного импеданса может использоваться либо конденсатор,
либо реактор, но если используется конденсатор, то между реле и катушкой реле следует подключить
резистор или, предпочтительно, выпрямитель.
Использование резонансного сочетания реактора и конденсатора для последовательного импеданса
позволяет еще больше повысить чувствительность к изменениям частоты.
Для лучшего понимания изобретения будет проведено его дальнейшее описание с помощью прилагаемой
диаграммы, на которой показаны два примера.
На фиг. 1 представлен простой пример применения изобретения к реле, контакты 1 которого должны
размыкаться или замыкаться в соответствии с возбуждением катушки 2.
Как показано здесь, конденсатор 5 и барреттер 4 соединены последовательно с системой переменного тока,
при этом используется барреттер, пропускающий практически постоянный ток желаемой силы тока, когда
приложенное к нему напряжение изменяется в пределах заданных значений.
Желательная особенность конструкции регулятора, позволяющая поддерживать более высокое напряжение
при полной нагрузке, чем при малой нагрузке, при условии, что скорость вращения генератора при полной
нагрузке ниже, чем при холостом ходу, может быть достигнута путем соединения катушки реле 2 с резистором
4 через резистор 3a, что позволит уменьшить эффект самоиндукции катушки 2. В противном случае, в
отношении чувствительности к изменениям частоты, этот эффект действовал бы в смысле, противоположном
тому, который обеспечивается использованием конденсатора последовательно с барреттером.
Эффект самоиндукции катушки 2 может быть полностью устранен путем подключения катушки к барреттеру
через выпрямитель из оксида меди 55, как показано на рис. 2 под номером 6, где также используется резистор
3b.
соединение с конденсатором 5.
Использование конденсатора или реактора с регулировочным резистором или без него, включенных
последовательно с барреттером, имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что это
делает систему еще более чувствительной, поскольку напряжения на барреттере и на конденсаторе или
реакторе, включенном последовательно с ним, соответственно, 65, больше не совпадают по фазе.
При использовании регулировочного резистора последовательно с барреттером, а также с конденсатором или
реактором, целесообразно изготовить часть или весь этот резистор 70 из такого материала и в таких
пропорциях, чтобы его сопротивление уменьшалось с понижением температуры, так что барреттер быстрее
достигает своей стабильной рабочей температуры после первого включения 75. Для этой цели постоянная
времени нагрева резистора должна быть соответствующим образом связана со временем, необходимым
барреттеру для достижения стабильной рабочей температуры. 80 Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419565A
[]
At- G.o,e C:'::'-. --- ---= 1",
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 20, 1932.
419,565 LIC111! Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 11, 1933. № 34790/33.
Завершено: ноябрь. 14, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Регулятор напора для поршневых насосов, в частности для водонагревателей.
Мы, компания L'AUXILIAIRE DES CHEMINS DE FERt Er DE L'INDUSTRIE, юридическое лицо,
зарегистрированное в соответствии с законодательством Франции по адресу: 10, Avenue George V, Paris,
Seine, 5, France, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
По сравнению с роторными и центробежными насосами, поршневые насосы одно- и двухстороннего действия
имеют недостаток, заключающийся в неравномерной подаче жидкости, в частности, в остановке подачи на
каждом конце хода поршня, причем эта остановка длится все время, необходимое для изменения
направления движения поршня.
Такая неравномерность или прерывистость в подаче жидкости поршневыми одно- и двухсторонними
насосами создает недостатки для определенных целей, в частности, при подаче холодной воды в
водонагреватели котлов, при подаче жидкого топлива в горелки, при подаче топлива в гидравлические
подъемники и т. д.
Для устранения этой нерегулярности было предложено использовать вспомогательную камеру,
расположенную на выходе насоса, в которой предусмотрена возможность перемещения поршня. Этот
плунжер функционально соединен с клапанным блоком, используемым для приведения в действие парового
поршня главного насоса. Детали расположены таким образом, что клапанный блок приводится в движение до
того, как плунжер главного насоса остановится в конце хода, чтобы поддерживать давление на
нагнетательной стороне насоса.
В других известных устройствах подобного рода вспомогательный поршень обеспечивает сообщение камеры
с подходящим каналом для жидкости. В этой камере расположен трехсекционный поршень, который своим
движением вверх обеспечивает поток воды непосредственно в воздушный резервуар, питаемый от ПЛМТП.
В других известных конструкциях использовался уравнительный цилиндр, приводимый в действие
соответствующим образом сформированным кулачком, расположенным на валу, приводящем в движение
насос.
Также известно, что в распределительном устройстве для смазки используется стандартная камера [Цена 1/-]
Цена 4/-. Эта камера, как правило, соединена со смазочным насосом, и в ней установлен поршень с
пружинным приводом.
Также общеизвестно, что в аппаратах для изготовления нитей используются уравнительные камеры,
обеспечивающие циркуляцию прядильного раствора. Эта камера 60 расположена в месте подачи указанного
раствора и снабжена диафрагмой, управляемой пружиной и деформирующейся под действием потока
вращающегося раствора.
Наконец, известно также, что компания предлагает 65 насосных двигателей прямого действия с уравнителем,
включающим цилиндр, плунжер внутри этого цилиндра и грузы, пружины или тому подобное, воздействующие
на последний.
Во время одного хода поршня насоса 70-й поршень поднимается за счет возросшего давления, а во время
обратного хода накопленная жидкость возвращается в насос.
В отличие от этого, устройство согласно нашему изобретению гораздо проще и включает в себя камеру,
расположенную на напорном трубопроводе насоса, содержащую поплавок или поршень и снабженную
расположенными сбоку выходными отверстиями, управляемыми указанным поплавком или поршнем, причем
большая или меньшая часть жидкости, подаваемой насосом, таким образом накапливается в этой камере во
время рабочего хода насоса, в результате чего указанный поплавок или поршень смещается в
соответствующем направлении, закрывая или открывая указанные боковые выходные отверстия, и
предусмотрены средства для приведения указанного поршня или поплавка в действие в противоположном
направлении для возвращения всей или части накопленной жидкости в напорный трубопровод насоса во
время остановки насоса при каждом изменении направления возвратно-поступательного движения.
Внешняя сила, действующая на поплавок 95 или поршень, может возникать во время и в результате
поступления жидкости в камеру, при этом жидкость просто поднимает поршень, который затем действует под
действием собственного веса, или одновременно вызывает сжатие жидкости, пружины, податливой
перегородки и т. д. из-за создания избыточного давления или потери давления в подающем трубопроводе.
Внешняя сила может также прикладываться только в конце хода поршня насоса, без необходимости создания
избыточного давления в нагнетательном трубопроводе, например, путем подачи любого подходящего
рабочего тела (отработанного пара, пара под давлением, сжатого воздуха и т. д.) или механического
управления.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны два варианта осуществления изобретения, а также
применение изобретения для подачи холодной воды в водонагреватель.
Фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез первого варианта осуществления изобретения; Фиг. 2
представляет собой аналогичный разрез, демонстрирующий модификацию; Фиг. 3 представляет собой схему
установки подогрева питательной воды, включающей устройство, изображенное на Фиг. 2.
Устройство согласно первому варианту осуществления, показанному на фиг. 1, состоит из
усовершенствованной воздушной камеры, включающей камеру 1, нижняя часть которой примыкает к
подающему трубопроводу 2 поршневого насоса. Очевидно, что насос может быть как одностороннего, так и
двустороннего действия, без необходимости внесения каких-либо изменений в конструкцию устройства. В
указанной камере установлен поплавок или поршень 3, нижняя часть которого, в зависимости от своего
положения, предназначена для маскировки или разблокировки ряда отверстий 4, образованных в стенке
камеры 1. Эти отверстия открываются наружу в пространство 5, соединенное с каналом 6, по которому
жидкость течет к месту использования.
В качестве опции устройство может включать в себя воздухозаборный клапан 7, который открывается, когда
давление воздуха в камере 1 падает ниже атмосферного, и закрывается, когда внутреннее давление воздуха
превышает атмосферное.
Принцип работы следующий: под действием давления жидкости, подаваемой в трубопровод 2, поплавок
поднимается до определенного уровня, который изменяется в зависимости от количества жидкости,
подаваемой насосом за определенный промежуток времени. Таким образом, указанный поплавок открывает
ряд отверстий 4, причем это число открытых отверстий зависит от объема вытекающей жидкости. Таким
образом, в нижней части камеры 1 скапливается определенное количество жидкости. Пока поршень насоса
продолжает двигаться, вода вытекает через открытые отверстия 4.
Когда поршень насоса останавливается в конце своего хода или одного из своих ходов, подача жидкости
уменьшается или даже прекращается; и воздух, сжатый над поплавком 1 во время его подъема, теперь
воздействует на последний и заставляет его опускаться, тем самым возвращая через отверстия 4 в
подающий трубопровод всю или часть воды, накопившейся в камере. Благодаря наличию этих отверстий 4,
отток жидкости строго регулируется, поскольку существует возможность открытия и закрытия ряда из них.
Очевидно, что эти отверстия могут иметь любую подходящую форму и площадь, при этом их количество,
форма и распределение определяются таким образом, чтобы количество жидкости, накапливающейся в
камере 1 при каждом ходе поршня, а следовательно, и давление воздуха в камере, было по возможности
максимально точно 75 связано с изменениями напора насоса.
Это устройство работает эффективно даже при самых низких скоростях насоса, поскольку его работа не
зависит от потери давления, которая часто несущественна при малых скоростях и происходит в подающем
трубопроводе, ведущем к рабочему устройству.
Наличие поршня или поплавка также сводит к минимуму площадь контакта между воздухом и жидкостью,
предотвращая тем самым растворение воздуха в жидкости.
Соседние файлы в папке патенты