Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10885
.pdf
ползунам призмы, получает осевое перемещение, как указано в пункте 75.
Таким образом, сверло, во время постоянного вращения вокруг своей оси, сначала совершает качательное
движение вокруг вала 18, при этом изменяется наклон конического контура относительно оси сверла, а затем
одновременно перемещается вдоль оси, в результате чего коническая режущая поверхность деформируется
для обратной шлифовки. 85 Таким образом, окружной зазор торцевой поверхности стенки сверла, которая на
рис. 14 определяется основной режущей кромкой b, кромкой d и линией i, формируется таким образом, что
увеличение угла зазора в направлении центра сверла очень незначительно.
Когда зазор до указанной линии был обеспечен, сверло достигло края диска с его центральной осью. 95 То,
что зазор достиг линии i, следует из следующего (см. в этой связи рис. 15-17).
Начало процесса шлифовки криволинейной поверхности c сверла i00 инициируется прижатием кулачкового
острия a к ролику 44.
Затем, пока кулачок 43 катится по ролику 44 до точки b, а качающаяся часть 20 и, следовательно, сверло 55
качаются вокруг оси вала 18, выполняются следующие операции.
Коническое колесо 47, расположенное на валу 41, вращается через коническое колесо 53, рабочий шпиндель
49 и сверло 55. 110 Одновременно с этим, под действием пружин 33, направляющая 25, а следовательно, и
сверло 55, перемещаются вперед относительно диска 1. Когда точка b упирается в ролик 44, качательное
движение кулачка 43 и осевая подача кулачка 36 для создания изогнутой поверхности c и кромки i
продолжаются с ускорением в соответствии с формой кулачков, в то время как сверло продолжает вращаться,
и одновременно кулачок 24, через ролик 15, перемещает рычаги 14 и 11 и, таким образом, перемещает
шлифовальный диск 3 вперед к сверлу. 125 Когда точка o становится точкой контакта между кулачком 43 и
роликом 44, все детали, то есть сверло и диск 1, возвращаются в такое положение, что точка a снова
упирается в ролик, в то время как сверло, однако, относительно своего исходного положения смещается в
соответствии с передаточным отношением конических колес 47 и 53.
Также во время шлифовки изогнутой поверхности c, которая сейчас происходит и одновременно формирует
новые режущие кромки d-d, наклоненные относительно оси сверла, выполняются описанные ранее движения
(рис. 12), а также, кроме того, происходит подача направляющей шлифовального диска 3 и перемещаемого по
ней шлифовального диска 1, обеспечиваемая движением кулачковой направляющей 24, описанной ниже.
Это достигается за счет того, что направляющая 24, вращающаяся в направлении качающейся части 20, к
которой она жестко прикреплена, приводит к тому, что рычаг 14 не совершает качательного движения над
роликом 15. Это передается через вал 9, рычаги 10 и 11, постоянно соединенные вместе во время шлифовки,
и винт 12 на ползунок 3, при этом пружина 5 сжата (рис.). 1, 2).
В процессе заточки происходит непрерывное вращение сверла, осевая подача и качательное движение
сверла ускоряются в соответствии с формой кулачковых направляющих 36 и 43, а также, кроме того,
происходит подача шлифовального диска в соответствии с формой кулачковой направляющей 24.
Когда форма изогнутой поверхности сверла завершена, кулачок 46 входит в зацепление с одним рычагом
коромысла 40, и в соответствии с его вращением другой рычаг упирается в U-образное ребро ремня 48 и
качает его вокруг центра вала 41, преодолевая натяжение пружины (рис.).
2,
6).
Таким образом, сверло выводится из рабочего диапазона шлифовального диска, и одновременно с
возобновлением натяжения пружины 22 кулачковая направляющая 43 посредством своей выступающей части
o50 восстанавливает исходное положение качающегося рычага заготовки 20 и, следовательно, положение
сверла, которое тем временем было повернуто на 180° в результате продолжающегося вращения, в то время
как направляющая заготовки 25 оттягивается назад своим роликом 35 в соответствии с подъемом кулачковой
направляющей 36 при натяжении пружин 33 (рис.).
6, 8).
Тем временем кулачок 46 также освобождает рычаг коромысла 40, и пружина снова притягивает нажимную
пластину 51 к винту 52 (рис.). 2).
При возвращении рабочего качающегося рычага в исходное положение кулачковая направляющая 24 также
откидывается назад, что также позволяет осуществлять обратное движение рычага 14 с его роликом 15,
рычага 11 и ползунка 3, на которые он воздействует под действием пружины сжатия 5.
Когда шлифовальный диск и сверло (последнее, однако, смещено на 180 градусов в результате
произошедшего за это время вращения) будут возвращены в исходное положение, описанная операция
повторяется до завершения шлифовки (75).
Заменив направляющие кулачков 43, 36 и 24, можно соответствующим образом отрегулировать зазор
режущих кромок и заострение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419699.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419699&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419699A
[]
!, -. -. f-.
ii -e J: v СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА h. Дата подачи заявки: январь. 27, 1934. № 2822/34.
Завершено: ноябрь. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
419,699 Усовершенствования в карандашах Propeller.
Я, ВАЛТЕ ХЕНИЛИ КОЛЛИНС, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Excelda Works,
Rookery Road, Iandsworth, Birmingham 21, графство Уорик, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к пропеллерным карандашам, имеющим полый корпус с стержнем, который
может перемещаться в осевом направлении, при этом грифель скользит по торцу корпуса и предназначен для
выступания из корпуса с помощью стержня.
В карандашах такого типа, которые до сих пор обычно изготавливались, грифель удерживается в держателе,
который обычно имеет трубчатую форму, и распространенной практикой является крепление держателя на
конце выталкивающего штифта, который до сих пор обычно имел круглое сечение.
— Такие конструкции позволяют держателю грифеля свободно вращаться вокруг своей оси относительно
корпуса, но имеют серьезный недостаток: когда после определенного использования плоская поверхность на
одном конце грифеля изнашивается, заточить его, как это делается с обычным деревянным карандашом,
путем заточки нескольких плоских поверхностей вокруг его кончика, становится невозможно. Было
обнаружено, что при любой попытке прижать плоскую поверхность в новом положении грифель просто
вращается вокруг своей оси до тех пор, пока первая плоская поверхность снова не соприкоснется с бумагой.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование конструкции пропеллерных карандашей таким
образом, чтобы положение грифеля относительно бумаги можно было часто изменять, обеспечивая тем
самым сохранение остроты грифеля за счет износа.
Согласно настоящему изобретению, в карандаше указанного типа предусмотрен держатель грифеля, который
установлен на конце толкателя и перемещается при этом, причем указанный держатель при нормальных
условиях письма неподвижно закреплен на толкателе.
В частности, изобретение предусматривает в карандаше указанного типа трубчатый держатель грифеля,
установленный на конце [Цена 11-] Цена 4s 6 и перемещаемый выталкивающим штифтом, причем указанный
держатель грифеля выполнен с некруглой шейкой, которая скользит, но не вращается, и установлена на части
выталкивающего штифта, сечение которой соответствует сечению указанной шейки.
Пары противоположных сторон цилиндрической трубки диаметром 60 мм вдавливаются внутрь, образуя
шейку и входя в зацепление с соответствующими плоскими поверхностями на некруглой части пускового
штифта.
Однако было предложено создать разъемную цилиндрическую трубку для удержания свинца за счет трения,
причем эта трубка имеет часть, входящую в винтовую резьбу и перемещающуюся независимо от
выталкивающего штифта 70, перемещающегося внутри трубки.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на котором:
На рисунке 1 представлен вид сбоку в увеличенном масштабе и частично в разрезе, демонстрирующий одну
из конструкций пропеллерного карандаша, выполненную в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид, но в еще большем масштабе, показывающий кончик карандаша с
несущей трубкой в разрезе. 85 Рисунки 3 и 4 представляют собой поперечные сечения по линиям 3-3 и 4-4
соответственно на рисунке 2.
В изображенной конструкции трубчатый корпус, обозначенный цифрой 10, сужается на 90 градусов обычным
способом к своему нижнему концу 11, в котором установлен наконечник 12 с осевым отверстием 13, по
которому может скользить проводник 14.
Свинцовый наконечник 14 зажат в разъемном трубчатом держателе 95 15, который может скользить вдоль
своего конца в расширении 16 осевого отверстия 13 внутри него. Верхний конец этого держателя 15 выполнен
с уменьшенной шейкой 17 квадратного сечения, вокруг которой крепится втулка 18.
На рисунке 19 показан метательный штифт, который в представленной конструкции имеет квадратное
сечение, соответствующее форме сечения отверстия в шейке 17 держателя гильз i05. Любое другое
некруглое сечение, f' - -4. ;', ' __ Ir -1,r!,k -- L! Однако буква W может использоваться для штифта 19 и
отверстия в шейке 17.
Для того чтобы закрепить держатель 15 на приводном штифте 19, его конец сплющивается, как показано на
рисунке 20, так что образуются выступы 21, через которые не может пройти уменьшенная шейка 17
держателя.
В процессе работы приводной штифт 19 вращается с помощью любого подходящего механизма для
продвижения направляющей 14 на требуемое расстояние. Например, он может быть выполнен с соосным
стержнем 22, имеющим в себе спиральную канавку 23, или закреплен на нем, и соединен с вращающейся
головкой или крышкой 24 на верхнем конце корпуса 10. Стойка 22 заключена в трубку 25, нижний конец
которой ввинчивается во внутренний конец наконечника 12 в точке 26, при этом канавка 23 в стержне входит в
зацепление с внутренним винтовым ребром 27 в неподвижной трубке 25, так что вращение головки вызывает
осевое перемещение пускового штифта 19.
Вращение вывода 14 вокруг своей оси предотвращается по той причине, что держатель 15 не может
вращаться на приводном штифте 19. При выдвижении или выдвижении грифель, конечно, вращается вокруг
своей оси относительно корпуса 10, но это вращение предотвращается во время использования карандаша,
так что все стороны кончика грифеля могут последовательно касаться бумаги.
В описании № 409074 предлагается карандаш с механизмом выталкивания грифеля, в котором
трубка-держатель или гнездо для пишущего стержня оперативно соединены с передней или внешней
концевой частью стержня, выталкивающего грифель, или эквивалентного элемента механизма выталкивания
грифеля или винта посредством бокового выступа, образованного на указанной трубке-держателе или гнезде,
который входит в углубление, образованное на одной стороне указанного стержня, выталкивающего грифель,
или эквивалентного элемента, и взаимодействует с двумя расположенными на расстоянии друг от друга
выступами или ступенями, образованными в результате образования указанного углубления в стержне, и на
стержне или элементе, выталкивающем грифель, предусмотрены пружинные механизмы для надежной
фиксации гнезда для грифеля от обратного перемещения или смещения, пока указанный стержень или
элемент возвращается в свое нормальное положение относительно держателя грифеля, чтобы позволить
вставить новый грифель в держатель перед выталкивающим движением, и я не претендую ни на что из
заявленного в нем.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419700.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419700&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419700A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Даты проведения конференции (Германия): февраль. 10, 1933:
Сентябрь.
2,
1933:
419,700 Соответствующие заявления в Соединенном Королевстве F от февраля. 10, 1934 № 4444/34 №
52'4/34 изготовлен 17 февраля 1934 года и имеет более раннюю дату изготовления — № 5284/34 — согласно
Правилу 118.
(Осталась одна полная спецификация)
Принято к публикации: ноябрь. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Гидравлическое устройство для отсоединения колес, рычагов и тому подобного от опор автомобиля.
Мы, компания MARX & Tn.RABE G.M.B.ll., зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии
по адресу: Gutleutstrasse 75, Франкфурт-на-Майне, Германия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к гидравлическому устройству для снятия заготовок с опор, предпочтительно
используемому в авторемонтных мастерских для снятия ступиц колес, фланцев или рычагов, установленных
на цилиндрических осях или конусах, типа i5, в котором жидкость подается из поршневого цилиндра с
помощью винтового шпинделя в плунжерный или поршневой цилиндр большего диаметра, так что
относительное перемещение плунжера и корпуса плунжера используется для осуществления необходимого
извлечения.
Данное приспособление, согласно изобретению, является заменой обычным съемным оправкам или
инструментам, которые снабжены только винтовым приводом, а не гидравлическим приводом, и которые из-за
недостаточного передаточного отношения не способны оказывать равномерное и очень высокое давление,
необходимое для ослабления ступиц колес, колес, шкивов, рычагов и тому подобного, плотно запрессованных
на конусы. Еще одна проблема, решаемая изобретением, заключается в создании замены известным
гидравлическим инструментам для удаления материалов, которые довольно сложны, не могут
использоваться повсеместно и для универсального применения которых необходимо предусмотреть
несколько сложных вспомогательных элементов. Известные инструменты для снятия деталей без
гидравлического привода состоят из полых элементов, которые служат для захвата снимаемой детали.
Устройство согласно изобретению сконструировано таким образом, что его можно использовать совместно с
уже существующими полыми элементами негидравлических инструментов для снятия, то есть его можно
ввинчивать непосредственно в них, и таким образом [Цена 1/-] заменяет винтовые шпиндели, которые до сих
пор ввинчивались в полые элементы.
Еще одна цель изобретения состоит в создании гидравлического инструмента для удаления заготовок,
приспособленного для захвата заготовок в любом желаемом месте с помощью перемещающихся по
окружности рычагов или стержней.
Согласно данному изобретению, гидравлическое устройство включает в себя корпус, состоящий из
центральной части, имеющей относительно большой диаметр, и двух трубчатых выступов значительно
меньшего диаметра, поршень, перемещаемый в одном из указанных трубчатых выступов, и средство,
приводимое в действие вручную для перемещения этого поршня внутри него, второй поршень,
перемещаемый в центральной части указанного устройства, причем этот второй поршень соединен с
прижимным штоком, расположенным внутри другого из указанных трубчатых выступов, который образует
практически по всей своей длине направляющую для расположенного в нем штока и который снабжен
внешней резьбой, длина которой больше длины соответствующей внутренней резьбы в элементе,
предназначенном для соединения с отсоединяемым объектом, и больше длины хода поршня, соединенного с
прижимным штоком.
На прилагаемом чертеже показан предпочтительный вариант исполнения гидравлического устройства
согласно изобретению, включающего два полых элемента различной формы и гидравлическое устройство,
снабженное соединительными рычагами.
На фиг. 1 представлен продольный разрез гидравлического устройства и соединенного с ним
колоколообразного корпуса, предназначенного для соединения с отсоединяемым объектом и служащего для
снятия ступиц колес с конусов.
На рис. 2 показана в проекции оправка прижимного механизма в сочетании с полым элементом, который
служит для извлечения рычагов из конусов.
Рис. 3 представляет собой сечение по линии А-В --- -W - -EMD L, -1k--- -I- v ---1 --) ' до, - 11 L. -k.
Кто, 14 " Р- - --- -Рис. 1, вид в направлении шестиугольника, посредством которого стрелки корпуса показаны
на. Рисунок 1. 1, 2 можно вставить в полый элемент. На рисунке 4 показан полный инструмент для снятия 13
(рис. 1) или 26 (рис. 2) с помощью соединительных рычагов гаечного ключа, который служит для регулировки
корпуса 1, 2 70-4. Гидравлический инструмент, согласно рисункам, включает в себя корпус, состоящий только
из гидравлического механизма.
Две колоколообразные части 1 и 2 имеют трубчатые удлинители меньшего диаметра. Когда необходимо снять
ступицу колеса 24 с конуса 23, колоколообразная часть 13 сначала соединяется с верхней колоколообразной
частью 1, поршень 4 расположен смещаемым образом, при этом одна из торцевых поверхностей указанного
поршня, снабженного кожаным устройством, ввинчивается в колоколообразную чашку 5. Винтовой шпиндель
6, ввинченный в элемент 13 посредством резьбы, установленной на трубчатом удлинителе части 1,
прижимает удлинитель 11 до тех пор, пока прижимной элемент 18 i5 на другом конце поршня 4 и прижимного
штока 14 не упрется в 80. Привод в действие осуществляется с помощью Т-образной рукоятки 7. Торцевая
грань 25 конуса 23. Винт, состоящий из двух колоколообразных частей корпуса 1 и 2, и шпинделя 6, должны
быть предварительно завинчены и соединены у основания винтом как можно дальше назад, чтобы
обеспечить резьбовое соединение 8, внутри которого находится полый прижимной шток 14, входящий в
корпус 1, пространство 9, которое заполнено вязким веществом 2.
Когда прижимной элемент 18 выдерживает 85 давящих веществ 10, таких как масло. На торцевой
поверхности 25 конуса 23 внешний диаметр трубчатого удлинителя корпуса прижимной оправки затягивается
с помощью гаечного ключа, значительно меньше наибольшего диаметра удлинителя многоугольника 28, пока
его больше нельзя будет поворачивать таким образом под углом 90°. Удлинитель 11 имеет внешний
колоколообразный элемент 13. Винт или наружная резьба с помощью шпинделя 6 затем вращается, с
помощью которого он ввинчивается во внутреннюю резьбу. Т-образная рукоятка 7 и поршень 4 проталкивают
резьбу 12 в вершину колоколообразной формы вниз. Масло, содержащееся в отверстии 13, при этом
выдавливается в полость 95 с резьбой на трубчатом удлинителе и оказывает очень высокое давление,
значительно превышающее длину резьбы внутри него. Следовательно, очень сильное натяжение,
создаваемое внутренним винтовым стержнем 12, обеспечивается винтовым удлинителем 11. Диаметр зазора
9 больше, чем у колоколообразного элемента 13.
Винт, который находится в отверстии - 3. Прижимной шток 14 имеет резьбу 21, которая обеспечивает сжатие
ti00, подвижно установленного в удлинителе 11, и разрезное винтовое кольцо 19 для захвата резьбы 22. Он
имеет поршнеобразную головку 15 с чашкой 16. В то же время элемент 13 и, например, кожа, открытое
винтовое кольцо 19 поднимают ступицу 24 с конуса, который направлен к отверстию 3. 23. Когда конус 23
имеет относительно небольшую длину, ступица колеса 24 может быть удалена за одну операцию. Выступ 11,
образующий в основном направляющую для поршня, может быть удалена по всей своей длине. Если, как14.
Длина внешнего винта, конус относительно длинный, резьба на таблитчатом удлинителе 11 значительно
превышает длину винта, который они завинчивают, и снова завинчивается вверх, ход поршня 15. Прижимной
шток, на конце которого, удаленном от поршня, в канавке 17 ввинчивается удлинитель 11 устройства 14,
имеющий на своем конце, удаленном от поршня, соединение 1, 2, в котором зацепляется прижимной элемент
13 с помощью соединения 18.
Прижимной шток 14, гаечный ключ и многоугольный элемент 28, а также прижимной элемент 18 вращаются в
соответствии с ходом, достигаемым при их относительном расположении. А. Винт - первая операция, и,
наконец, поршень. Резьбовое кольцо 19 ввинчивается в раструб 4, который снова прижимается вниз с
помощью винтового шпинделя 6 и Т-образного рычага 20. Мужская резьба 21 кольца - 19 7. Эта процедура
повторяется до тех пор, пока кольцо, соединяющее колоколообразную ступицу колеса 24, не отделится от
конусного элемента 13. Внутренняя резьба 22 кольца 23 или от другой опоры. 120 кольцо 19 соединяет кольцо
с колесом. Операция аналогична при отсоединении ступицы 24, которую необходимо снять с конуса 23. Рычаг
27 в показанном на рис. 2 расположении. Прижимной элемент 18 опирается на
торцевая грань 25 конуса 23. На рис. 4 — аналогичные детали, как на рис. 1 — согласно рис. 2, полый
элемент, обозначенный той же ссылкой i25 26, прижимается к нижней стороне цифр и, следовательно, не
требует специального рычага 27, который установлен на конусе 23 (пояснение).
и его необходимо удалить из того же самого. Согласно рис. 4, предусмотрена выступающая часть 11, которая
ввинчивается в балку 29 и имеет многоугольную выступающую часть 28, например, кольцевое углубление 30.
Вокруг элемента 29 предусмотрены рычаги 31 '130 419,700 419,700 с крюками 32, из которых на чертеже
показаны только два. Рычаги 31 расположены между стержнями U-образных элементов 33 и соединены с
ними поперечными болтами 34. Элементы 33 снабжены отверстиями 35, предназначенными для прохождения
резьбовых болтов 36, которые закреплены на ступице колеса или подобном элементе. Угловое положение
рычагов 31 может изменяться в зависимости от положения болтов 36.
Рычаги 31 легко заменяются.
Их количество может быть уменьшено или увеличено в зависимости от количества резьбовых болтов 36 на
ступице колеса. Указанные болты соединены с U-образными элементами 33 рычагов 31 с помощью гаек 37.
Предпочтительно нижние концы рычагов 31 снабжены крюками 38, чтобы их можно было легко отсоединить от
болтов 34. Крюки 38 могут использоваться для непосредственного захвата любой желаемой заготовки,
закрепленной на конусе или поддерживаемой осью, которую необходимо снять с него, например.
колесо зубчатой передачи.
Принцип работы варианта, показанного на рис. 4, аналогичен принципу работы варианта, показанного на рис.
1-3.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Гидравлическое устройство для отсоединения колес, рычагов и тому подобного
автомобилей от их опор, описанного выше типа, характеризующееся корпусом, состоящим из центральной
части относительно большого диаметра и двух трубчатых выступов значительно меньшего диаметра, поршня,
перемещаемого в одном из указанных трубчатых выступов, и средства, приводимого в действие вручную для
перемещения этого поршня внутри него, второго поршня, перемещаемого в центральной части указанного
корпуса, причем этот второй поршень соединен с прижимным штоком, расположенным внутри другого из
указанных трубчатых выступов, который образует практически по всей своей длине направляющую для
расположенного в нем штока и который снабжен внешней резьбой, длина которой больше длины
соответствующей внутренней резьбы в элементе, предназначенном для соединения с отсоединяемым
объектом, и больше длины хода поршня, соединенного с прижимным штоком.
2. Гидравлическое устройство по п. 1, характеризующееся тем, что корпус состоит всего из двух частей
колоколообразной формы, причем эти части колоколообразной формы скреплены между собой винтами у
основания.
3.
Гидравлическое устройство по п. 1, характеризующееся наличием кольцевого углубления в элементе, в
которое ввинчивается наружная резьбовая часть корпуса, и рычагов, снабженных крюками, которые входят в
зацепление с указанным кольцевым углублением, так что рычаги могут перемещаться вдоль его периферии.
4.
Гидравлическое устройство по п. 3, характеризующееся тем, что концы рычагов, противоположные концам,
входящим в кольцевое углубление, расположены между стержнями U-образных элементов и соединены с
ними поперечными болтами.
5.
Гидравлическое устройство по п. 3 или 4, характеризующееся тем, что концы рычагов, противоположные
концам, входящим в кольцевое углубление, также имеют крючкообразную форму.
6.
Гидравлическое устройство для отсоединения колес, рычагов и тому подобного от опор автомобилей, в
основном, как описано или показано в настоящем документе.
Дата: 9 февраля 1934 года.
Дж. Э. С. Локвуд, представитель заявителей, Нью-стрит, 3, Бирмингем 2.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1934 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419701A
[]
C '- - +
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Улучшения 419,701 № 5848/34.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Относится к проекции многоцветных изображений с линзовых пленок.
Мы, I. G. FARBENINDUSTRni AKTIENGESELLSCHAET, акционерное общество, учрежденное в соответствии с
законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Для проецирования на экран лентикулярных фотопленок в естественных цветах было предложено
использовать ламповое зеркало, разделенное на зоны разного цвета, соответствующие обычно
используемому многоцветному фильтру.
Хотя при таком способе освещения достигается хорошая отдача от используемого света, цвета
воспроизведенного изображения в значительной степени становятся белыми, если изображение создается с
достаточной яркостью. Кроме того, невозможно отдельно изменять интенсивность цветных участков
проекционного света, что зачастую является желательным.
Настоящее изобретение позволяет избежать или свести к минимуму эти недостатки.
Согласно данному изобретению, источником света является ряд газоразрядных ламп, имеющих разные
цвета.
Эти лампы расположены относительно линзовой пленки таким образом, что они лежат в плоскости,
находящейся на таком же расстоянии от пленки, какое занимала полоска фильтра многоцветного фильтра
или его виртуальное изображение, используемое во время экспозиции пленки, и в пределах областей,
соответствующих по размеру и положению их оптических центров центрам указанных полосок фильтра.
Источник света, обычно используемый в данном изобретении, состоит из трех газоразрядных ламп,
излучающих свет основных цветов: красного, зеленого и синего.
Однако, в зависимости от потребностей, можно использовать любое количество ламп, излучающих цветной
свет. Предпочтительно, чтобы отдельные лампы были установлены таким образом, чтобы их можно было
перемещать относительно друг друга, и чтобы вся система ламп в целом могла быть адаптирована к
различным размерам экспозиционных фильтров.
Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми чертежами.
[Цена 1[-] Мыши 4s Рис. 1 представляет собой схему, отображающую общее расположение. А — это линзовая
пленка 55, В указывает положение виртуального изображения многоцветного фильтра, использованного при
экспонировании линзовой пленки в процессе ее производства. Это виртуальное изображение проецируется
на фотографический слой D пленки 60 линзовыми элементами таким образом, что изображения виртуального
изображения фильтра, образованного линзовыми элементами в краевых участках пленки, смещаются
относительно линзовых элементов 65 в сторону краев пленки.
Это смещение зависит от расстояния виртуального изображения фильтра от пленки во время экспозиции.
Качественное воспроизведение цветов достигается только в том случае, если при проекции расстояние от
многоцветного фильтра до пленки совпадает с расстоянием от виртуального изображения фильтра до
исходной пленки во время экспозиции.
Поскольку в данном случае многоцветный фильтр 75 заменяется цветными проекционными лампами,
последние должны быть расположены в оптических центрах цветовых областей виртуального изображения
экспозиционного фильтра.
Поэтому при проекции газоразрядные лампы 80 синего, зеленого и красного цветов должны быть
расположены в оптических центрах соответствующих фильтрующих областей, используемых при экспозиции,
если использовался многоцветный фильтр с этими цветами. На рис. 1 лампы L1, L2 и L3 расположены в
оптических центрах b, g и r синей, зеленой и красной фильтрующих полос экспозиционного фильтра.
На рис. 2 показаны многократно изогнутые разрядные трубки o90, расположенные в соответствии с
принципами, изложенными со ссылкой на рис. 1. В этом случае соответствующая область фильтра
освещается в большей степени. 95 На рис. 3 показано простое устройство, позволяющее перемещать
газоразрядные лампы разных цветов вбок. Такая возможность необходима, если одно и то же устройство
будет использоваться для проекции фильмов 100, экспонированных с использованием разных фильтров.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419702.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419702&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419702A
[]
E1-r--- - r - --
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 марта 1934 года. № 6691/34.
Завершено: ноябрь. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрический пылесос.
Я, Отто Джирав, проживающий по адресу: Хобрехтштрассе, 67, Берлин-Нойкльен, Германия, гражданин
Германии, единоличный владелец фирмы Baumgarten G.m.b. Г. настоящим заявляет о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к электрическому пылесосу, в котором практически полностью подавляются как шум
двигателя, так и шум воздушного потока.
Уже стало известно о способе установки мотор-вентиляторного блока с целью снижения шума в корпусе
пылесоса путем использования эластичных опор, например, резиновых колец.
Однако такое решение недостаточно для существенного снижения уровня шума, и ранее уже предлагалось
использовать воздухогасительные каналы для уменьшения шума.
В соответствии с настоящим изобретением двигатель-вентилятор установлен в корпусе пылесоса с помощью
двух наложенных друг на друга резиновых колец или прокладок, удерживаемых кольцом S-образного сечения,
для снижения шума, вызванного вращением двигателя. Корпус, содержащий двигатель, окружен воздушной
камерой или рубашкой, в которую воздух поступает через предусмотренные для этой цели щели. Указанная
камера снабжена внутренней облицовкой из брезента или другого подходящего материала для уменьшения
шума, создаваемого потоком воздуха.
Для отклонения воздушного потока могут быть предусмотрены элементы из листового металла, а для
дальнейшего снижения шума от воздушного потока один из всасывающих патрубков может располагаться в
отдельной камере или отсеке, закрытом крышкой с направленным внутрь входным отверстием.
На чертеже в качестве примера показан один из вариантов конструкции объекта изобретения.
Соседние файлы в папке патенты