Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10877
.pdf
камеры, поступает в охладитель 19, влагоуловитель 20, осушитель 21 и по трубе 22 в печь.
При использовании природного газа состав продукта зависит от соотношения воздуха и газа, подаваемых в
реакционную камеру. Например, газ, содержащий примерно 84% метана, 14% этана и 2% азота, может быть
смешан с различными пропорциями воздуха до соотношения 10 частей воздуха по объему к 1 части газа, и
если температура в реакционной камере поддерживается на уровне около 18500 °F, продукт будет содержать
водород, метан, оксид углерода, диоксид углерода и азот в пропорциях, зависящих от соотношения воздуха и
газа в смеси. Выбор соотношения воздуха и газа будет зависеть, помимо прочих факторов, от (а) анализа
углеводородного газа, (б) температуры реакции, (в) характера металла, подлежащего термообработке, и (г) от
того, будет ли продукт обладать науглероживающим, обезуглероживающим, восстановительным или
окислительным характером. При использовании чистого бутана вместо природного газа соотношение воздуха
и бутана может быть примерно в три раза больше, чем требуется для природного газа. Таким образом, при
соотношении трех частей воздуха к одной части природного газа продукт будет содержать примерно 47%
азота, 31% водорода, 19% оксида углерода, 2% метана и 1% диоксида углерода, но приблизительно тот же
продукт можно получить при соотношении воздуха к бутану примерно девять к одному.
Для защиты низкоуглеродистой стали, содержащей от 0,15% до 0,20% углерода, во время отжига
целесообразно использовать газ, содержащий около 25% водорода, около 1% метана, около 15% оксида
углерода и около 3% диоксида углерода, остальное – азот. Подобный продукт можно получить, используя
воздух и природный газ указанного состава в соотношении примерно 4,1. При отжиге стали, содержащей
около 0,50% углерода, используется меньшее соотношение воздуха для увеличения доли метана,
остающегося неразложившимся, что снижает склонность стали к обезуглероживанию. Чем выше содержание
углерода в стали, тем выше должно быть процентное содержание метана и оксида углерода; следовательно,
соотношение воздуха и газа должно уменьшаться при отжиге без существенного обезуглероживания. Для
цементации стали, содержащей, скажем, от 0,15% до 0,20% углерода, при использовании природного газа
применяется смесь с соотношением воздуха и газа примерно 3,1.
В результате получаемый продукт имеет более высокое содержание метана и оксида углерода и, как правило,
увеличивает содержание углерода в стали.
Для обезуглероживания стали, содержащей от 15% до 20% углерода, используется смесь с соотношением
воздуха к газу более 4,1. Для отжига стали с содержанием углерода 0,50%, без существенного
науглероживания или обезуглероживания, используемая смесь имеет соотношение воздуха к газу 70, равное
примерно 2,1. Для обезуглероживания такой стали используется соотношение воздуха и газа 3 или 4. Для
увеличения содержания углерода в стали с 50% содержанием углерода, соотношение воздуха и газа в смеси
должно быть менее 2:1, например, 75 – 1:1. Медь может быть успешно отожжена в газе, полученном из смеси
воздуха и газа в соотношении 8:1, но в некоторых случаях соотношение воздуха может быть уменьшено до
4:1. Для отжига латуни удовлетворительным является соотношение воздуха и газа 4:1 (80%).
Таким образом, будет видно, что при взаимодействии смесей, в которых соотношение воздуха и газа
различно, можно получить атмосферные газы, свойства которых варьируются от восстановительных и
науглероживающих до окислительных и обезуглероживающих, и которые могут содержать от 7% до 37%
водорода, до 10% метана, от 5% до 22% оксида углерода, до 9% диоксида углерода и азота от 35% до 80%.
Однако все продукты в этой линейке содержат значительную долю азота, что не только снижает риск взрыва,
но и обеспечивает такой большой объем инертного разбавляющего газа, что позволяет значительно
варьировать характеристики продукта с точки зрения процентного содержания активных компонентов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419833.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419833&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419833A
[]
Я_, --.- 1--.
,1.. _ ___f_.,'. '. I}3 -.+ на C - _СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, относящиеся к патронам электрических ламп.
Мы, Прейлип Эдвейт Лилрей, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Алсестер-стрит, 80,
Бирмингем, и компания S. LILLEY & So Limi, британская компания, также расположенная по адресу:
Алсестер-стрит, 80, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования электрических держателей ампер.
В настоящее время широко используемые патроны для ламп обычно состоят из металлического корпуса, в
который вставляется центральная часть из изоляционного материала, несущая клеммы и пружинные
контактные плунжеры, и колпачка, прикрепленного к корпусу с помощью свободного кольца,
навинчивающегося на колпачок. На этом колпачке расположены зажимы для проводов, которые фиксируются
на месте с помощью отдельной винтовой втулки, навинчивающейся на колпачок для сжатия зажимов. В этом
типе патрона металлический колпачок, прикрепленный к внешнему корпусу, находится в непосредственной
близости от клемм или проводов, прикрепленных к нему, и поэтому существует риск короткого замыкания
из-за контакта проводов с корпусом или колпачком. Целью настоящего изобретения является устранение
этого недостатка, а также уменьшение количества составных частей в держателе.
3. Согласно настоящему изобретению, предусмотрен защитный кожух из непроводящего материала, который
закрывает верхние или выступающие части клемм и предотвращает их контакт или контакт проводов,
прикрепленных к ним, с металлическим внешним корпусом или прикрепленными к нему частями. Защитный
чехол также образует зажим для шнура. Защитный кожух состоит из двух частей и фиксируется на месте с
помощью крышки, которая привинчивается непосредственно к внешней оболочке. Когда крышка завинчена,
две части кожуха или держателя шнура сжимаются или стягиваются вместе, чтобы захватить гибкий шнур,
проходящий через него. Как видно, ранее необходимые резьбовое соединение для зажима шнура, а также
резьбовое кольцо для крепления колпачка к корпусу, теперь не требуются.
Согласно удобному варианту осуществления данного изобретения, патрон электрической лампы включает
металлический корпус с внешней резьбой на верхнем отверстии [Pric e l-e3 6.
и гладкая втулка уменьшенного диаметра в нижней части, имеющая диаметрально противоположные пазы
для штырьков, предназначенные для приема обычных штырьков, выступающих из колпачка электрической
лампы. Этот корпус предназначен для размещения центральной части, выполненной из подходящего
изоляционного материала (60%), на которой расположены два клеммных разъема и пружинные контактные
плунжеры. Эта центральная часть включает, например, цилиндрический корпус, имеющий два отверстия 65,
проходящих вертикально через него, и каждое отверстие имеет выступ около верхнего конца, к которому
прилегает металлическая втулка или гнездо, предназначенное для удержания и фиксации с помощью
резьбового клеммного элемента, проходящего через изоляционный материал и ввинчивающегося в
указанную втулку, тем самым зажимая втулку внутри центральной изолированной части. Металлическая
втулка или гнездо приспособлены для размещения пружинного плунжера, контактирующего с обычными
металлическими выступами в цоколе лампы. Указанный клеммный элемент имеет квадратную головку и
небольшой установочный винт с одной стороны, который фиксирует проводник, по которому протекает ток, в
клеммах, при этом проводник входит в отверстие 80 аксиально через клеммный элемент.
Изолированная центральная часть патрона лампы утоплена в верхнем торце, и по диаметру или частично
поперек этой утопленной части расположена перегородка 85, а квадратные головки концевых элементов
расположены по обе стороны от этой перегородки, а также ниже верхнего края изолированного корпуса. Этот
изолированный корпус имеет вертикальные канавки по периметру для размещения выступов или углублений
на резьбовой части вышеупомянутой внешней металлической втулки или оболочки, чтобы предотвратить тем
самым проворачивание центрального изолированного корпуса внутри оболочки. Этот изолированный корпус
предназначен для удержания в нужном положении с помощью распорного элемента, расположенного между
центральным корпусом и металлической крышкой, привинченной к вышеупомянутой внешней оболочке. Этот
распорный элемент также удобно образует зажим, предназначенный для фиксации проводов и
предотвращения любой нагрузки на клеммы держателя. Этот зажим для шнура выполнен из двух частей,
изготовленных из дерева, и имеет частично цилиндрическое, частично коническое углубление на нижней
стороне, расположенное по диаметру. Дата подачи патентной заявки: 28 июня 1933 г.
№ 18358/33.
Слева полностью: 28 июня 1234 года.
Завершено: ноябрь. 20, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
419,833 - ,если 1 #4 прорези или отверстия на ободе. Головки клеммных элементов располагаются внутри
указанных углублений, а край зажима для шнура также проходит по каждому концу барьера между двумя
клеммными элементами, при этом пазы или отверстия входят в зацепление с углом каждого клеммного
элемента, предотвращая вращение зажимных элементов. Таким образом, становится очевидно, что клеммы и
прикрепленные к ним провода полностью заключены внутри кабельного зажима, и поэтому возможность
контакта клемм или прикрепленных к ним проводов с внешней металлической оболочкой или привинченной к
ней крышкой полностью исключена. Внешняя поверхность кожуха зажима для шнура имеет коническую форму
и предназначена для взаимодействия с внутренним выступом или конической втулкой на крышке, которая
привинчивается к внешней металлической оболочке, так что при завинчивании крышки не только части
зажима для шнура сжимаются для захвата шнура, но и центральная изолированная часть с клеммами будет
плотно прижата к выступу между привинченной и гладкой частями внешней оболочки.
Нижний ободок крышки, предназначенный для фиксации шнура и кожуха, имеет соответствующую насечку,
облегчающую завинчивание, а также служит упором для абажура. Абажур крепится к держателю с помощью
обычного свободного кольца, которое привинчивается вверх к привинченной части 35 внешней оболочки.
Таким образом, благодаря данному изобретению количество составных частей сведено к минимуму, что
снижает стоимость держателя, упрощает его сборку и, кроме того, исключается риск короткого замыкания
из-за случайного контакта проводов или фрагментов проводов с металлическими частями держателя.
Дата: 27 июня 1933 года.
Дж. Э. С. Локвуд, представитель заявителей, Нью-стрит, 3, Бирмингем, 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к патронам электрических ламп.
Мы, Филип Эдвард Лилби, подданный Великобритании, и компания S. LILLEY & SON LIxITED, британская
компания, обе расположенные по адресу: Алчестер-стрит, 80, Бирмингем, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования в конструкции или относящиеся к
патронам для электрических ламп, типа, включающего внешний корпус, в который вставляется колпачок
электрической лампы и который несет центральный изолированный корпус, к которому прикреплены
пружинные контактные плунжеры и клеммы, причем центральный корпус сверху закрыт изоляционным
элементом, который также образует зажим для шнура и который крепится колпачком, привинченным к
указанному внешнему корпусу.
Согласно настоящему изобретению, контактные клеммы расположены по обе стороны от барьера,
проходящего поперек или частично поперек углубления в верхней части центрального элемента корпуса, и
клеммы заключены в крышку или защитный кожух, который входит в указанное углубление. Предпочтительно,
чтобы защитный кожух или крышка соединялись с клеммами, предотвращая относительное вращение кожуха
и центрального элемента корпуса. Верхняя часть крышки или защитного кожуха имеет разрез или форму,
позволяющую ей сжиматься для захвата проходящих через нее токопроводящих проводов, в то время как
нижняя часть имеет углубление внутри для размещения контактных клемм и барьера 80 между ними, а также
имеет расположенные по диаметру пазы или выемки по краю, которые входят в зацепление с клеммами,
предотвращая вращение крышки или защитного кожуха. 85 Для того чтобы изобретение было понятным и
легко применимым на практике, следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых: Рисунок 1
представляет собой боковой вид патрона для электрической лампы, изготовленного в соответствии с данным
изобретением.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху.
На рисунке 3 представлен перспективный вид снятой крышки или защитного элемента. 95 Рисунок 4
представляет собой перспективный вид центральной части корпуса, упомянутой далее.
Рисунок 5 представляет собой поперечное сечение, выполненное в увеличенном масштабе, причем сечение
взято по линии 5-5 на рисунке 2 (10), а рисунок 6 — это план поперечного сечения по линии 6-6 на рисунке 5.
Согласно удобному варианту осуществления данного изобретения, держатель электрической лампы iO5
включает металлический корпус 1, имеющий наружную резьбу в верхней части и гладкую втулку
уменьшенного диаметра в нижней части, причем такая гладкая втулка имеет расположенные диаметрально
противоположные 110 байонетных пазов для размещения обычных штифтов, выступающих из колпачка
электрической лампы. Этот корпус предназначен для размещения центральной части 2, выполненной из
фарфора или другого подходящего изоляционного материала (419,833), которая имеет два вывода и
пружинные контактные плунжеры. Эта центральная часть включает, например, цилиндрический корпус,
имеющий два отверстия 2a, проходящих вертикально, и каждое отверстие имеет выступ около верхнего
конца, к которому прилегает металлическая втулка или гнездо 3, предназначенное для удержания и фиксации
с помощью резьбового клеммного элемента 4, проходящего через изоляционный материал и
ввинчивающегося в указанную втулку, тем самым зажимая втулку внутри центральной части корпуса 2.
Каждая из металлических втулок или гнезд предназначена для размещения пружинного плунжера 5,
контактирующего с обычными металлическими выступами в цоколе лампы.
Указанный клеммный элемент 4 имеет квадратную головку и небольшой установочный винт с одной стороны,
который фиксирует проводник, несущий ток, в клемме, при этом проводник входит в отверстие, проходящее
аксиально через клеммный элемент. Центральная часть корпуса патрона лампы имеет углубление 6 в
верхней части, и по диаметру или частично поперек этого углубления расположена перегородка 7, а
квадратные головки клеммных элементов 4 расположены по обе стороны от этой перегородки. Этот
изолированный корпус имеет вертикальные канавки 2b по периметру для размещения выступов или
углублений на резьбовой части вышеупомянутой внешней металлической втулки или оболочки, что
предотвращает проворачивание центрального изолированного корпуса внутри оболочки. Этот изолированный
корпус предназначен для удержания в нужном положении с помощью распорного элемента 9, расположенного
между центральным корпусом и металлической крышкой 8, привинченной к вышеупомянутой внешней
оболочке. Этот распорный элемент также образует крышку или защитный кожух для клеммных головок 4 и
зажим для фиксации проводов, предотвращая любое натяжение клемм держателя.
Эта крышка и держатель для шнура изготовлены из дерева и имеют коническое или подобное углубление 10
на нижней стороне, а также расположенные по диаметру прорези или отверстия 11 по краю. Головки
клеммных элементов 4 располагаются внутри указанных углублений 10 и 11, а край крышки и зажима для
шнура также проходит по каждому концу барьера между двумя клеммными элементами, при этом угол каждой
клеммной головки 4 входит в пазы 11, предотвращая вращение зажима для шнура. Таким образом, видно, что
клеммные элементы 4 и прикрепленные к ним провода полностью заключены внутри кабельного зажима, и
поэтому возможность контакта клемм или прикрепленных к ним проводов с внешней металлической
оболочкой 1 или привинченной к ней крышкой 8 полностью исключена.
Внешняя поверхность 12 крышки кабельного зажима имеет коническую форму и имеет поперечный пропил 15,
выполненный пилой 15. Эта коническая часть предназначена для взаимодействия с внутренним выступом или
конической втулкой 13 на крышке 8, которая привинчена к внешней металлической оболочке 1, так что при
завинчивании крышки 70 не только части кабельного зажима по обе стороны от паза 15 сжимаются для
захвата шнура, но и центральная изолированная часть корпуса 2, несущая клеммы, будет прочно
зафиксирована.
прижатый к плечу 1a между резьбовой и гладкой частями внешней оболочки 1. Нижний ободок крышки 8,
предназначенной для фиксации шнура и кожуха, имеет соответствующую насечку, облегчающую
завинчивание, а также служит упором для абажура. Абажур крепится к держателю с помощью обычного
свободного кольца 14, которое привинчивается вверх к привинченной части 85 внешней оболочки.
Таким образом, благодаря данному изобретению количество составных частей сведено к минимуму, что
снижает стоимость держателя, упрощает его сборку и, кроме того, исключается риск короткого замыкания
из-за случайного контакта проводов или их фрагментов с металлическими частями держателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419834A
[]
-. ---i-7.
E SC2 FI C- A: - eI AO ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 июля 1933 года. № 18,740133.
Фотография слева: 2 июля 1934 года.
Завершено: ноябрь. 20, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся фрикционных муфт.
Мы, компания BORG & BECK COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством по адресу: Brock House, Langham Street, London, W. 1, и Эдвард Бишоп Ботон, подданный
Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к
фрикционным муфтам, которые обычно используются в автомобилях и подобных транспортных средствах.
Это относится, в частности, к муфтам, в которых два элемента удерживаются в фрикционном зацеплении
упругими элементами, но могут приводиться в действие посредством элемента, соосного с ведомым
элементом, перемещающимся аксиально и взаимодействующего с преимущественно радиальными рычагами,
установленными на одном элементе и работающими аксиально для перемещения другого элемента против
упругих элементов. Изобретение относится более конкретно (но не по существу) к этому классу муфт, в
которых нажимная пластина прижимается расположенными вдоль оси пружинами к сопрягаемой с
поверхностью на приводном элементе маховика или подобном устройстве, а извлечение осуществляется
через кольцо или упорное устройство на приводном валу, воздействующее на внутренние концы радиальных
рычагов, которые могут представлять собой штампованные детали из листового металла, закрепленные на
стойках или эквивалентных элементах, установленных либо в маховике, либо в нажимной пластине, либо,
возможно, в крышке, причем их внешние концы входят в зацепление с нажимной пластиной для извлечения.
Изобретение направлено на внедрение в такие муфты преимуществ, ранее недоступных, в частности, в
отношении сопротивления трению или потерь, возникающих в процессе эксплуатации. В таких муфтах,
особенно там, где используется дешевое оборудование и сравнительно тяжелый механизм, фактические
потери на трение во время движения при извлечении могут быть неудобными. Изобретение также направлено
на создание конструкции, в которой износ таких муфт будет сведен к минимуму, а также обеспечивает
конструктивные преимущества, которые могут быть более очевидны при прочтении типового варианта
осуществления, описанного ниже.
Согласно изобретению, в рассматриваемых фрикционных муфтах t-vpe, имеющих по существу «радиальные
рычаги выжима [Цена 1/-]», такие рычаги установлены на подшипниках, обеспечивающих катящийся контакт,
причем такие подшипники 55 включают в себя изогнутую или, возможно, дугообразную поверхность
подшипника на второй поверхности, которая может быть плоской или может быть изогнута с другим радиусом,
или может быть выпукло изогнутой (в этом случае возможно увеличение механического преимущества, чтобы
облегчить выжимание муфты при помощи тяжелых пружин). Еще одна особенность изобретения заключается
в соединении одного конца таких рычагов с элементом 65, к которому он должен быть присоединен,
посредством элемента, работающего на растяжение или сжатие, предпочтительно с точечным или роликовым
контактом на каждом из его концов, с элементом, к которому этот конец должен быть присоединен. Таким
образом, если хвостовая часть 70 рычага должна прижиматься, например, к накладке, она может делать это
через короткий столбик, приспособленный для сопротивления сжатию и имеющий линию или лезвиеобразную
форму, прилегающую к накладке и аналогично 75 к рычагу.
В качестве альтернативы, если хвостовая часть рычага предназначена для приложения усилия к прижимному
кольцу, например, то звено будет представлять собой натяжное звено, также расположенное между
подшипниками скольжения. В любом случае основная идея заключается в том, что звено должно быть
способно к небольшому угловому перемещению без чрезмерного трения, и это служит для уменьшения
трения, которое обычно в настоящее время возникает из-за трения подшипника между хвостовой частью
рычага и компонентом, с которым он работает. Две описанные выше функции предпочтительно использовать
в сочетании. Третья точка опоры рычага могла иметь или не иметь тот же тип линейного контактного
подшипника, но в том виде, в котором она сейчас задумана, она вполне может оставаться обычным контактом
трения.
Конструктивные особенности изобретения 95 могут быть более очевидны из приведенного ниже описания
одного из его вариантов осуществления в качестве примера. В таком варианте исполнения сцепление
включает в себя маховик или аналогичное устройство, на которое опирается прижимное кольцо,
расположенное вдоль оси 100 и находящееся под пружинной нагрузкой. Симметрично расположенные вокруг
прижимного кольца крючкообразные выступы и плечи, образованные такими выступами, которые выступают
практически радиально через отверстия в крышке e05, вращающейся вместе с маховиком 419,834 - Цена 33
пенса k 419,834 и охватывающей прижимную пластину и рычажную систему. Рычаги установлены радиально
внутри крышки и направляются к своим внешним концам следующим образом. Каждый рычаг имеет
поперечный цилиндрический подшипниковый штифт или его эквивалент, ось которого касательна к вращению
сцепления, и такой штифт свободно входит в отверстие, образованное в рым-болте, закрепленном с одной
стороны на крышке, и может перемещаться вдоль оси с другой стороны в соответствующих углублениях в
нажимной пластине. Ушко в засове для карниза не круглое, а имеет три плоские поверхности, на которых
может опираться и вращаться штифт, а остальная часть его контура имеет любую подходящую форму,
например, дугообразную.
Вместо плоских поверхностей могут быть предусмотрены поверхности со слегка выпуклой кривизной или,
возможно, вогнутой кривизной с радиусом, превышающим радиус цилиндрического штифта. В любом случае,
однако, рычаг на своей точке опоры способен совершать вращательное движение, а не обычное скользящее
движение, характерное для обычного подшипника скольжения. Более короткий внешний конец рычага
воздействует на выступ прижимного кольца посредством компрессионного звена, включающего плоский
элемент с фиксирующим язычком, выступающим из его внешнего края и имеющим с обеих сторон выступы
для соприкосновения с выступом, причем язычок расположен в углублении или отверстии в нем. Его
внутренний край выполнен таким образом, чтобы опираться на внешний конец рычага, предпочтительно в
соответствующем углублении, образованном в нем, с практически прямым контактом, или, во всяком случае,
на подшипник с незначительным трением при ограниченном угловом перемещении. Внутренний конец рычага
может соприкасаться с упорным кольцом муфты 40 или аналогичным элементом, который посредством
осевого перемещения приводит рычаг в действие.
Между нажимной пластиной и маховиком, разумеется, расположены любые подходящие приводные элементы
или группы элементов.
В альтернативной конструкции подшипники рычагов одинаковы, но наружный конец рычага воздействует на
прижимную пластину посредством натяжного звена.50, которое может удобно проходить вокруг конца рычага
поперек и иметь подходящий, не трущийся подшипник на нем, а также может проходить вокруг такой детали,
как металлическая шейка или подобная деталь на взаимодействующей детали 55. Здесь также звено
обладает некоторой угловой свободой с низким трением.
Для предотвращения дребезжания или вибрации между частями сцепления могут быть предусмотрены
любые обычные упругие или иные средства, и из вышеизложенного становится ясно, что изобретение по
своей сути может применяться со значительными вариациями в различных обстоятельствах.
Датировано 15 июня 1938 года.
Для заявителей.
Ф. 3. CLEVELAND & Co., дипломированные патентные поверенные, 29, Southampton Buildings, Chancery Lane,
Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся фрикционных муфт.
Мы, компания BORG & BECK COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством по адресу: Brock House, Langham Street, London, W. 1, и Эдвард Бисроп Боутон,
подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к фрикционным муфтам, обычно используемым в автомобилях и подобных
устройствах, и к таким муфтам, в которых два элемента прижимаются друг к другу и входят в фрикционное
зацепление с расположенным между ними элементом посредством упругих элементов, но могут управляться
посредством элемента, соосного с ведомым элементом, перемещающимся аксиально и взаимодействующего
с практически радиальными рычагами, воздействующими на один элемент и работающими аксиально для
перемещения другого элемента против упругих элементов. Изобретение относится более конкретно (но не по
существу) к этому классу муфт, в которых нажимная пластина прижимается расположенными вдоль оси
пружинами к маховику, между которым и нажимной пластиной расположен ведомый элемент, а отвод
осуществляется через кольцо или упорное устройство на ведомом валу, воздействующее на внутренние
концы 9 радиальных рычагов, которые могут представлять собой штампованные детали из листового
металла, установленные на стойках или эквивалентные им, смонтированные либо в маховике, либо,
возможно, в крышке, причем их внешние концы входят в зацепление с нажимной пластиной для отвода.
Изобретение направлено на внедрение в такие муфты преимуществ, ранее недоступных, в частности, в
отношении сопротивления трению или потерь, возникающих в процессе эксплуатации. В таких муфтах (105),
особенно там, где используется дешевое исполнение и сравнительно тяжелый механизм, фактические потери
на трение во время движения извлечения могут быть неудобными. Изобретение 110 представляет собой
подшипник или соединительный элемент, но в нынешнем виде оно вполне может оставаться обычным
контактом трения. Для предотвращения дребезжания или вибрации между частями сцепления и 70-м
элементом, предназначенным для их фиксации, могут быть предусмотрены любые обычные упругие или иные
средства.
Изобретение проиллюстрировано в нескольких вариантах на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1
представляет собой поперечный разрез 75 частей сцепления, иллюстрирующих изобретение; Рисунок 2
представляет собой перспективный вид натяжного звена, используемого в конструкции, показанной на
Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, показывающий альтернативную
конструкцию; Рисунок 4 представляет собой еще один перспективный вид звеньевого элемента, в данном
случае — элемента сжатия; Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез, выполненный приблизительно
по диаметру сцепления, показывающий такие части, которые кажутся необходимыми для пояснения; и
Рисунок 6 представляет собой перспективный вид его детали; Рисунок 7 представляет собой еще один
поперечный разрез, аналогичный рисункам 1 и 3, показывающий конструкцию, показанную на Рисунке 5, в
альтернативном положении; Рисунок 8 представляет собой поперечный разрез еще одного альтернативного
варианта осуществления изобретения; Рисунок 9 представляет собой фрагментарный поперечный разрез
детали, применимой на рисунках 1 и 5.
Насколько это удобно, аналогичные ссылки применяются к аналогичным деталям на всех чертежах. 105
Описывая изобретение, как показано на рисунках 1 и 2, следует отметить, что собственно сцепление
образовано фрикционной поверхностью 1А маховика 1, к которой прилегает фрикционный диск или пластина
2, соответствующим образом облицованная составом или другим материалом под номером 2А.
Прижимное кольцо 3 предназначено для того, чтобы прижимать диск 2 и сжимать его к поверхности 1А при
включении сцепления под действием пружин сцепления 115, одна из которых показана на рисунке 4. Крышка
5 закрывает и в некоторой степени защищает весь механизм и крепится к маховику 1 с помощью таких
средств, как болты 5D1) (Рисунок 5). Крышка 120, пластина 5, имеет наклонную коническую периферийную
часть с отверстиями, вырезанными в точке 5A, через которые выступают выступы 3A прижимного кольца 3.
Таким образом, узел 1, 3 вращается как единое целое и может быть назван приводным элементом 125, тогда
как диск 2 соответствующим образом закреплен шпонкой или шлицами на ведомом валу 6 (рис. 5) и, конечно
же, является ведомым элементом сцепления. Прижимное кольцо 3, предназначенное для освобождения
муфты t30, также призвано обеспечить конструкцию, в которой износ в таких муфтах будет сведен к
минимуму, а также обеспечивает конструктивные преимущества, которые могут быть более очевидны из
описания типичных вариантов исполнения, приведенных ниже.
Основная идея данного изобретения заключается в обеспечении в креплениях рычага сцепления средств,
позволяющих уменьшить трение i0 по меньшей мере в двух из трех подшипников рычага за счет того, что
рычаг способен совершать некоторое перемещение при угловом движении вокруг своей точки опоры, так что в
этой точке опоры, а также по меньшей мере в одном из двух других подшипников может использоваться
качающийся или катящийся подшипник, благодаря чему устраняется или уменьшается трение трения или
трение скольжения, существовавшее ранее. Ранее предлагалось устанавливать аналогичные рычаги Clutech
с одним подшипником скольжения или одним подшипником качения или качания.
но в таких случаях рычаг был вынужден тереться о два других подшипника. Под «качанием» или «качением»
понимается угловое движение, не связанное с трением или скольжением поверхностей, как это происходит в
обычном подшипнике скольжения, но включающее угловое движение вокруг оси, образованной практически
линейным контактом, независимо от того, является ли линия контакта неподвижной или смещающейся.
Согласно данному изобретению, в муфтах указанного типа крепления рычага выполнены таким образом, что
рычаг совершает вращательное или качательное движение в центре своего углового перемещения и
настолько ограничен в своем движении, что совершает аналогичное движение также в одном или обоих
других подшипниках, так что трение уменьшается по меньшей мере в двух из трех точек приложения силы к
рычагу. Рычаг сцепления может иметь подшипник качения, обеспечивающий продольное перемещение (или
движение корпуса) рычага, и другой подшипник или подшипники, позволяющие это перемещение без трения
или скольжения, предпочтительно путем включения подшипника или подшипников линейного контакта
(например, ножевого подшипника) в сочетании с соединительным элементом, который передает усилие на
рычаг и сам способен совершать некоторое угловое перемещение в соответствии с перемещениями рычага.
Таким образом, если хвостовая часть рычага должна прижиматься, например, к накладке, она может делать
это через короткий столбик, приспособленный для сопротивления сжатию и имеющий линию или
лезвиеобразную форму, прилегающую к накладке и аналогично к рычагу.
В качестве альтернативы, если хвостовая часть рычага предназначена для приложения усилия к прижимному
кольцу, например, звено будет представлять собой натяжное звено, расположенное между расположенными
напротив друг друга подшипниками скольжения. Третья точка опоры рычага может иметь или не иметь ту же
форму линейного контакта 419,834. Муфта приспособлена для осевого перемещения, поскольку в отверстиях
5A имеется достаточный зазор для этой цели. Это перемещение передается от упорного кольца 9 к
радиально расположенным рычагам 8. Концы рычагов 8 загнуты вверх и имеют пазы, образующие вилки в
точке 8A, которые входят в зацепление с выступами 9A кольца 9. Кольцо 9, разумеется, может перемещаться
оператором вдоль оси с помощью любой подходящей педали или подобного механизма. Между загнутыми
вверх частями 8B рычагов 8 и загнутыми внутрь выступающими частями 5B крышки 5 установлены
компрессионные пружины 7, которые фиксируются именно ими.
части 8B и 5B, представляющие собой противовибрационные пружины, которые удерживают рычаги 8 под
определенной нагрузкой. Рычаги 8 имеют на своих внешних концах пазы с загнутыми краями в виде
неглубокой U-образной формы, как показано на рисунке 8C, края которых опираются на цилиндрические
штифты 10, свободно установленные в цапфе или ушке 11A, образованных в болтообразных штифтах 11,
которые закреплены в крышке 5 на внешних концах указанных болтов 11, а их внутренние концы свободно
скользят в гнездах 3E, образованных в прижимном кольце 3. На внешних концах рычагов 8, которые несколько
выступают через отверстия 5А, имеются изогнутые U-образные углубления или крючки в точке 8DI). Эти крюки
соединены с углублениями 3B проушин 3A посредством натяжных звеньев 12, которые показаны на рисунке 2
и представляют собой практически прямоугольные рамы 35, внутренние кромки которых, расположенные в
противоположных направлениях, имеют V-образную форму, как показано на рисунках 12A и 12B. Именно эти
кромки прилегают к деталям 8D и 3A, образуя линейные контактные подшипники, обеспечивающие
практически безфрикционное качание или угловое перемещение звеньев 12 при перемещении рычагов 8.
Таким образом, трение, которое могло бы возникнуть из-за этого источника, практически исключается.
Поверхность глаза 11А, к которой прилегает штифт 10, имеет плоскую поверхность, образованную в точке 1B,
и предпочтительно от концов этой плоской поверхности отходят две другие небольшие плоские поверхности,
такие как 110, которые ограничивают движение штифта 10 внутри глаза. При нажатии на рычаг 8 штифт 10 в
любом нормальном диапазоне движений катится по плоской поверхности liB.
Таким образом, в этой точке устанавливается контакт качения, что, в свою очередь, способствует устранению
трения при работе сцепления.
Таким образом, в двух из трех точек приложения силы к рычагу трение практически исключается, и рычаг
перемещается в продольном направлении или сдвигается во время своих угловых движений.
На рисунках 3 и 4 показан вариант, в котором снова изображены маховик 1, диск 2, прижимное кольцо 3,
крышка 5, рычаг 8 и упорное кольцо 9. Однако в этом случае крышка 5 не содержит рычагов 8 и
сопутствующих деталей, прижимное кольцо 3 имеет выступы 3C, выступающие через отверстия 5C крышки 5,
а выступы 30 имеют радиально и внутренне выступающие части 3D, к которым прилегают дугообразные
наружные поверхности 8E рычагов 70 8. Рычаги 8 раздвоены в точке 8F, чтобы охватывать выступы 30 и
фиксироваться ими. В качестве точки опоры рычага можно увидеть компрессионное звено или элемент 13
(более четко показан на рисунке 4), имеющий выступ 75 13A, входящий в отверстие в крышке 5, и выступ 13B,
входящий в отверстие в рычаге 8, причем поперечные выступы 13C элемента 13 образуют острые или
V-образные опорные кромки, опирающиеся на поверхности 80 рычага 8 и крышки 5 или соответствующего
небольшого выступа на ней. Таким образом, точка опоры рычага практически не подвержена трению.
Следует, пожалуй, отметить, что выступы 13A и 13B звена 13 обладают определенной степенью свободы
качания внутри отверстий в крышке 5 и рычаге 8.
Упорное кольцо 9 прижимается к крышке 5 пружиной 14 при первоначальном изгибе или кручении, благодаря
чему рычаг и деталь 90 13 удерживаются под некоторой начальной нагрузкой, предотвращая смещение или
дребезжание.
Здесь снова рычаг, когда он качается, перемещается в продольном направлении, при этом вращение
происходит либо между частями 8E и 3D 95, либо между внутренними концами рычагов 8 и кольцом 9.
Теперь обратимся к рисункам 5, 6 и 7, где снова изображены маховик 1 и фрикционный диск 2.
Показано прижимное кольцо 3 с выступами 3C и внутренними (ld 100) его продолжениями 3D. Диск 2 может
перемещаться вдоль оси, но не вращаться на ведомом валу 6, предпочтительно имея шлицы в точке 6А.
Крышка 5 сцепления крепится болтами 5D к маховику 1. Между соответствующими углублениями 4А крышки 5
и прижимным кольцом 3 находятся пружины главного сцепления 4, находящиеся под сжатием. Кольцевое
концентрическое отверстие 5E обеспечивает зазор между крышкой 5 и упорным кольцом 9 tt0, и, хотя это не
было упомянуто ранее, это, конечно, относится и к рисунку 1. В данном конкретном случае упорное кольцо 9
снова имеет выпуклости или иные выступы 9A, которые входят в зацепление с вилкообразными концами 8A
рычагов 8.
Эти детали скреплены пружиной 16, имеющей соответствующую начальную деформацию. Дополнительная
пружина 17 с аналогичным начальным зацеплением расположена между крышкой 5 и рычагами 8 (120), но
центр, вокруг которого работает пружина 17, более точно совпадает с осью опоры рычага. В данном случае
шарнирное крепление рычага 8 практически идентично таковому на рисунке 125 и включает в себя штифт 10 и
X-образные кромки 80, при этом штифт удерживается скользящим болтом 11, который установлен в крышке 5.
В этом варианте внешние концы рычагов 8 утоплены (или 130 внешний конец рычага), и это звено 27 входит в
углубление 26 либо с острым краем, либо с дугообразным краем с меньшим радиусом, чем радиус
закругленного дна углубления. Другой конец звена 27 70, аналогичного этому, опирается на углубление 28,
выполненное заодно с крышкой 5. Из этого следует, что когда упорное кольцо 24 перемещается назад, то есть
от сцепления, длинное плечо рычага 23 смещается назад, 75 звено 27 действует как точка опоры с рычагом
практически без трения, и рычаг через штифт 25 тянет за выступ 21, чтобы отвести прижимное кольцо 3.
Соседние файлы в папке патенты