Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10862
.pdf
Примерно через 30 минут цвет темнеет до насыщенного оливково-зеленого, а затем постепенно светлеет по
мере дальнейшего прохождения хлора; в течение всего процесса выделяется значительное количество
тепла. Через пять часов хлорирование прекращают, и раствор четыреххлористого углерода выливают в
этиловый спирт, объем которого вдвое превышает его объем. Выпавший в осадок продукт промывают
дополнительным количеством спирта и выливают в кипящую воду в большом сосуде. Примерно через час
после начала кипячения горячую воду заменяют холодной. На данном этапе продукт представляет собой
белую, непрозрачную полутвердую массу при обычной температуре, содержащую некоторое количество
воды. Воду можно удалить, растворив продукт в тетрахлориде углерода, отделив водный слой, высушив его
над хлоридом кальция и удалив растворитель любым из обычных способов.
В результате сушки получается прозрачная, вязкая, текучая масса.
Для получения окончательной смеси хлорированное льняное масло (2 части) растворяют вместе с
хлорированным каучуком (1 часть) и каучуком (3 части) в тетрахлориде углерода, а полученную смесь
осаждают из раствора добавлением этилового спирта; продукт кипятят с водой и сушат; затем путем
измельчения вводят вулканизирующие компоненты, а именно: 1% серы, 21% оксида цинка, 1% стеариновой
кислоты и мерептобензтиазота. После вулканизации при температуре 147 °C в течение 10 минут получается
продукт, обладающий огнестойкими свойствами.
ПРИМЕР 2.
Сырое льняное масло подвергается воздействию хлора, как в Примере 1, при этом хлорирование
продолжается более 24 часов. Процесс хлорирования можно сократить и ускорить, подвергнув его
воздействию солнечного света. Продукт осаждают, промывают и кипятят с водой, как в Примере 1; конечный
продукт представляет собой хрупкую, смолистую, легко измельчаемую твердую массу. Сушка может быть
осуществлена путем измельчения в порошок и выдерживания на воздухе.
535 Смесь: Резина - - - - 100 Сера - - - 3 Цинк. Оксид - - - 5 Стеариновая кислота. Кислота - -.- 2 60n
ferea.ptobenzthiazole - 1 смешивается с равным количеством мелкодисперсного хлорированного масла,
полученного, как в примере 2 выше, и отверждается в течение 10 минут при 147 °C. Продукт является 63
sul)stntially негорючим и ПРИМЕР 4.
Аналогичные смеси, как в примере 100 3, получают путем смешивания растворов предварительно
синтезированного хлорированного каучука и хлорированного льняного масла соответственно в тетрахлориде
углерода и осаждения при перемешивании в спирте. Затем изделия промывают спиртом и сушат. При
использовании с резиной в тех же пропорциях, что описаны в предыдущем примере, огнестойкие свойства
изделий практически идентичны свойствам изделия из примера 8.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и установленного характера нашего изобретения и способа
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы 115
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420117.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420117&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420117A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Роберт Ралстон Хайндерсон, гражданин Великобритании, проживающий в Медоуфилде,
Эйрдир, Ланаркшир, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
предметом данного изобретения является усовершенствование или модификация изобретения, описанного в
моей одновременно находящейся на рассмотрении заявке на патент №.
o10 13,088/32.
В указанной спецификации описывается бордюрная решетка, включающая трехстороннюю, по существу
прямоугольную раму, предназначенную для встраивания в дорожное покрытие вокруг водосборного колодца
или желоба, причем полностью открытая сторона примыкает к проезжей части, связанный с ней бетонный
бордюр, образованный зазором, совпадающим с открытой стороной рамы и перекрываемым множеством
расположенных на некотором расстоянии друг от друга стержней, составляющих собственно решетку, и
металлическую крышку, шарнирно закрепленную на раме вблизи места соединения боковых элементов и
торцевого элемента и выступающую за зазор в бордюре.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную или модифицированную бордюрную
решетку этого типа, в которой рама выполнена из железобетона и является неотъемлемой частью бордюра.
Дата: 23 сентября 1933 года.
Юридическая фирма CRUIKSHIANK & FAIRWEATHER, расположенная по адресу: Сент-Винсент-стрит, 86,
Глазго, и Чансери-лейн, 65/66, Лондон, W.C.2, является представителем заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся бордюрных решеток.
Я, Роберт Ралстон Хендерсон, гражданин Великобритании, проживающий в Медоуфилде,
Эрдри, Ланаркшир, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к бордюрным решеткам, например, к бордюрным решеткам типа, описанного в
описании патентной заявки №.
399,251 даровано мне.
В указанной спецификации описывается бордюрная решетка, включающая трехстороннюю, по существу
прямоугольную раму, предназначенную для встраивания в дорожное покрытие вокруг водосборного колодца
или желоба, причем полностью открытая сторона примыкает к проезжей части, связанный с ней бетонный
бордюр, образованный зазором, совпадающим с открытой стороной рамы и перекрываемым множеством
расположенных на некотором расстоянии друг от друга стержней, составляющих собственно решетку, и
металлическую крышку, шарнирно закрепленную на раме вблизи места соединения боковых элементов и
торцевого элемента и выступающую за зазор в бордюре.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную или модифицированную решетку для
бордюра типа rT', в которой рама выполнена из железобетона и является неотъемлемой частью бордюра:
На прилагаемом чертеже изображена бордюрная решетка согласно изобретению, где на фиг. 1 показан
перспективный вид с закрытой крышкой, а на фиг. 2 — перспективный вид с открытой крышкой.
Представленная решетка для бордюра включает в себя трехстороннюю, по существу прямоугольную раму 1,
предназначенную для встраивания в дорожное покрытие вокруг водосборного колодца 2 или водоотводного
желоба, при этом полностью открытая сторона должна быть примыкать к проезжей части, связанный с ней
бетонный бордюр 1a, образованный зазором, перекрываемым множеством расположенных на некотором
расстоянии друг от друга стержней 3, образующих собственно решетку, и металлическую крышку 4, шарнирно
закрепленную на раме вблизи места соединения боковых и торцевых элементов и предназначенную для
выступания за зазор в бордюре. Каркас 1 выполнен из железобетона и является неотъемлемой частью
бордюра 1.
В бордюр вмонтирован металлический элемент 5, обеспечивающий крепление для петель 6, которые
удерживают крышку 4.
Теперь, когда я подробно описал и выяснил характер моего изобретения... Дата подачи заявки: сентябрь. 25,
1933. № 26329/33.
Полный левый угол: август. 20, 1934.
Завершено: ноябрь. 26, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся бордюрных решеток.
420,117 и каким образом это должно быть оформлено. Дата: 17 августа 1934 года.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420118.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420118&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420118A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 27, 1933. № 26,543/33.
Полный левый угол: август. 15, 1934.
Завершено: ноябрь. 26, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
L420118 420,118 Усовершенствования, относящиеся к жестяным банкам, контейнерам и подобным
металлическим емкостям.
Я, Фредерик Гай Робинсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: The Canister Works,
Southcoates Lane, город и графство Кингстон-апон-Лилл, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Настоящее изобретение относится к жестяным банкам, контейнерам и подобным металлическим емкостям, и
в частности к тем контейнерам, которые снабжены или имеют связанные с ними держатели для размещения
устройств в виде этикеток или их эквивалентов, указывающих цвет, качество или другие характеристики
содержимого контейнеров, при этом главной целью является предоставление новых или улучшенных средств,
позволяющих прикреплять этикетки, указывающие цвет, качество или другие характеристики содержимого, к
банкам с краской или подобным емкостям либо после, либо до наполнения или закрытия контейнеров.
Согласно изобретению, выступы или подобные им элементы на держателе приспособлены для
взаимодействия с отверстиями, прорезями или углублениями в этикетке, или наоборот, для удержания
этикетки на месте.
В одном из вариантов осуществления изобретения держатель, который может быть выполнен в виде
листовой металлической пластины, припаянной, приваренной или иным образом закрепленной на стене или
другой удобной части жестяной упаковки, выполнен с выступающими вперед язычками, предназначенными
для прохождения через соответствующие отверстия или проемы в этикетке или для зацепления с
углублениями 35 в ней при нанесении этикетки, и в связи с этим указанные язычки могут быть загнуты после
нанесения этикетки для ее фиксации.
Выступы могут быть сформированы на 40 краевых участках держателя или же они могут быть выбиты из
корпуса держателя.
Положение язычков и соответствующих отверстий, проемов или углублений может быть изменено на
противоположное, т.е. язычки могут быть предусмотрены на этикетке и проходить через отверстия или
проемы в держателе или входить в зацепление с углублениями в нем.
Как видно, настоящее изобретение обеспечивает удобное нанесение и крепление этикеток как до, так и после
заполнения контейнеров.
Дата: 26 сентября 1933 года.
ФРЕДЕРИК ГИЙ РОБИНСОН, предоставлено компанией John E. Walsh & Co.
7, Ист-Парад, Лидс, 1, и в Халиф-Акс, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся жестяных банок, контейнеров и подобных металлических емкостей.
Я, Фредерик Гай Робинсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: The Canister Works,
Southcoates Lane, город и графство Кингстон-апон-Халл, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к жестяным банкам, контейнерам и подобным металлическим емкостям, и
в частности к тем контейнерам, которые снабжены или имеют связанные с ними держатели для размещения
устройств в виде этикеток или их эквивалентов, указывающих цвет, качество или другие характеристики
содержимого контейнеров, при этом главной целью является предоставление новых или
усовершенствованных средств, с помощью которых этикетки, указывающие цвет, качество или другие
характеристики содержимого, могут быть прикреплены к банкам с краской или подобным емкостям либо
после, либо до наполнения или закрытия контейнеров.
Согласно изобретению, выступы или подобные им элементы на держателе приспособлены для
взаимодействия с отверстиями в этикетке или наоборот, чтобы удерживать этикетку на месте.
В одном из вариантов осуществления изобретения держатель, который может быть выполнен в виде
листовой металлической пластины, припаянной, приваренной или иным образом закрепленной на стене или
другой удобной части жестяной банки, выполнен с выступающими вперед язычками, предназначенными для
пропускания через соответствующие отверстия в этикетке при ее нанесении, и в связи с этим указанные
язычки могут быть загнуты после нанесения этикетки для ее фиксации.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет более подробно описано со
ссылкой на примеры осуществления, изображенные на прилагаемых чертежах; при этом: Рисунок 1
представляет собой фрагментарный поперечный разрез, иллюстрирующий нанесение этикетки на держатель
на стенке жестяной банки до того, как выступы на держателе будут загнуты вниз для фиксации этикетки на
месте.
Рисунок 2 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, но иллюстрирует фиксацию этикетки
путем загибания язычков внутрь или к центру этикетки.
На рисунке 3 представлено изображение, аналогичное рисунку 2, но с выступами, загнутыми наружу или к
краям этикетки.
На рисунках 4, 5 и 6 показаны, соответственно, держатель с язычком, приваренный, припаянный или иным
образом закрепленный к стенке жестяной банки, этикетка для нанесения на этот держатель и этикетка,
закрепленная на держателе.
Рисунки 7, 8 и 9 представляют собой, соответственно, аналогичные изображениям на рисунках 4, 5 и 6, но
иллюстрируют модифицированную конструкцию.
Обращаясь к чертежам, держатель 1 выполнен в виде листовой металлической пластины, припаянной,
приваренной или иным образом закрепленной на стенке 2 или другой части жестяной детали, и имеет
выступы 3, которые можно загибать, чтобы они выступали вперед и проходили через отверстия 4 в этикетке 5
при ее нанесении (Рисунок 1), при этом указанные выступы 3 затем загибаются, чтобы закрепить этикетку на
месте (Рисунки 2, 3, 6 и 9). На рисунках 1, 2, 3, 4 и 6 выступы 3 сформированы на краевых частях держателя 1
и загнуты внутрь, как показано на Рисунке 2, или наружу, как показано на Рисунках 3 и 6, чтобы закрепить
этикетку 5 на месте после прохождения через отверстия 4 под углом 50°, выполненные в ней.
В модификации, показанной на рисунках 7, 8 и 9, язычки 3 вырезаны из корпуса держателя 1 и, после того как
они согнуты под прямым углом к указанному корпусу, чтобы на них можно было наклеить этикетку 5 (рисунок
8), отгибаются наружу.
снова осторожно, к краям этикетки 5, как показано на рисунках 3 и 9, чтобы закрепить указанную этикетку 5 на
месте.
Язычки могут быть согнуты внутрь, наружу или даже скручены, и их можно продеть через этикетку, а затем
закрепить любым подходящим способом.
Положение язычков и соответствующих отверстий может быть изменено, то есть 65 язычков могут быть
расположены на этикетке и проходить через отверстия в держателе. В связи с этим те части держателя, в
которых образованы отверстия, могут быть приподняты или смещены относительно корпуса
70-сантиметровой жестяной детали, чтобы обеспечить возможность вставки инструмента с края держателя за
него для загибания язычков и их зацепления с задней частью указанного держателя.
Разумеется, держатели и этикетки могут иметь любую желаемую форму; также может быть предусмотрено
любое количество язычков любого подходящего типа.
Как видно, настоящее изобретение обеспечивает удобное нанесение и крепление этикеток как до, так и после
заполнения контейнеров.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420119.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420119&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420119A
[]
1- 1,;":
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА, раздел 4А - Дата подачи заявки: октябрь. 25, 1933. № 29,612/33.
Полный левый угол: август. 20, 1934.
Завершено: 2 ноября 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подъемных и лебедочных устройств для шахт.
Мы, Джеффри Ианкок из Грин Маунт, Райхилл, Уэйкфилд, графство Йоркшир, подданный короля
Великобритании, и компания Associated Electric Industrys Limited из Краун Хаус, Олдвич, город Вестминстер,
британская компания, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к подъемному или намоточному оборудованию для шахт, в котором турбина,
работающая на сжатом воздухе, используется для приведения в действие намоточного барабана или для
помощи электрическому оборудованию, используемому для приведения в действие намоточного барабана. В
таких устройствах воздух, проходящий через выхлоп турбины и имеющий низкую температуру из-за
расширения в турбине, используется для охлаждения окружающей атмосферы и обеспечения общей
вентиляции помещения, в котором расположено намоточное устройство. Эти решения особенно полезны в
тех случаях, когда подъемное устройство установлено в подземной камере, как, например, в глубоких шахтах,
где вентиляция с целью снижения высокой температуры в такой камере влечет за собой значительные
затраты, и, следовательно, сокращение необходимого объема вентиляционного воздуха имеет большое
значение.
В этих устройствах аппарат, используемый для привода намоточного барабана, будь то механический,
например, когда турбина сжатого воздуха соединена с намоточным механизмом через гидравлическую муфту,
или частично электрический, например, когда в дополнение к турбине сжатого воздуха используется
электродвигатель или двигатели, генерирует определенное количество тепла, которое стремится повысить
температуру камеры и, следовательно, увеличить затраты на вентиляцию, если необходимо поддерживать
температуру ниже желаемой отметки. Кроме того, температура воздуха, выходящего из турбины, в некоторых
случаях может опускаться ниже точки замерзания, что приводит к образованию конденсата на клапанах и
других движущихся частях оборудования и затрудняет их эксплуатацию. Этой трудности можно было бы
избежать, осушая сжатый воздух, подаваемый к турбине 55, что, однако, значительно увеличило бы
эксплуатационные расходы.
Согласно настоящему изобретению, во избежание этих трудностей тепло, или его часть, выделяемое в
аппарате во время работы, используется для предварительного или повторного нагрева воздуха,
проходящего через турбину, или для обеих этих целей, и при этом часть его преобразуется в полезную
работу, вместо того чтобы выделяться в виде тепла, которое необходимо отводить из окружающей среды.
Таким образом, также повышается средняя температура воздуха, проходящего через турбину, так что
температура выхлопных газов не должна опускаться ниже точки замерзания воды.
В одном из вариантов осуществления изобретения, где воздушная турбина соединена гидравлической
муфтой, масло или другая жидкость, циркулирующая в муфте и при этом нагревающаяся, подается через
один или несколько охладителей, где тепло передается сжатому воздуху либо до, либо во время его
прохождения через турбину. 80 Тепло, передаваемое смазочному материалу различными движущимися
частями, также может отводиться с помощью охладителя и использоваться для нагрева воздуха,
приводящего в движение турбину.
В тех случаях, когда обмоточный механизм частично приводится в движение электрическими машинами,
такими как, например, мотор-генераторная установка, подающая ток на электродвигатель обмотки, воздух,
нагретый электрическими машинами во время работы, проходит через охлаждающие устройства, где он
передает тепло воздуху, используемому для работы турбины. Предпочтительно электрические машины
сконструированы для принудительной вентиляции в замкнутой системе, при этом воздух 95 проходит через
охлаждающие каналы в машине, а затем циркулирует через охлаждающие устройства, где он передает тепло
воздуху, используемому для работы турбины. 100 Такая конструкция обеспечивает дополнительное
преимущество, поскольку один и тот же воздух непрерывно циркулирует через машины, и исключается
вредное воздействие влажного или загрязненного воздуха на обмотку. 05 В одном из вариантов
осуществления изобретения 420,119 420,ils намоточный барабан приводится в действие электродвигателем
постоянного тока, получающим ток от генератора постоянного тока, приводимого в движение асинхронным
электродвигателем, потребляющим ток от сети, при этом скорость вращения намоточного двигателя
регулируется в соответствии с хорошо известной системой Уорда-Леонарда.
Двухступенчатая турбина, работающая на сжатом воздухе, соединена посредством редуктора и съемной
муфты с валом асинхронного двигателя, обеспечивая часть энергии, необходимой для работы генератора
постоянного тока. Электрические машины снабжены закрытой системой вентиляции, в которой воздух
циркулирует с помощью вентилятора, а в систему включены устройства охлаждения воздуха, одно из которых
служит предварительным подогревателем для нагрева сжатого воздуха, подаваемого на первую ступень
турбины, а другое – промежуточным подогревателем для повторного нагрева воздуха при его переходе из
первой ступени турбины во вторую ступень. Воздух, приводящий в движение турбину, также может
нагреваться с помощью маслоохладителя, через который может проходить смазка из различных частей,
например, из зубчатой передачи между турбиной и валом асинхронного двигателя.
При использовании этого оборудования, если намотчик будет остановлен на значительное время,
мотор-генераторная установка будет работать с меньшей мощностью, за исключением мощности воздушной
турбины, приводящей в движение двигатель, а уменьшение количества тепла, выделяемого двигателем и
генератором, снизит температуру воздуха, работающего на турбине. В результате уровень выхлопных газов
из турбины может упасть ниже нуля. Чтобы предотвратить это в подобных случаях, подача сжатого воздуха к
турбине регулируется, когда температура выхлопных газов падает ниже определенного предела, например,
34 °F (1 °C). Фактически, в определенных пределах можно получить любую желаемую температуру выхлопных
газов, регулируя подачу сжатого воздуха к турбине. В системе подачи сжатого воздуха может быть
предусмотрен комбинированный запорный и аварийный клапан, так что в случае отказа электроснабжения
генераторной установки или если турбина останется отсоединенной от этой установки и в турбину будет
поступать воздух, аварийный клапан перекроет подачу сжатого воздуха.
Датировано 18 октября 1933 года.
Ф. В. Ле Талл, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 2, Лондон, представитель
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подъемных и лебедочных устройств для шахт.
Мы, Дж. Б. Э. Ханкочи из Грин Маунт, Райхилл, Уэйкфилд, графство Йоркшир, подданный короля
Великобритании, и компания Associated Electric Industrys Limited из Краун Хлоуз, Олдвич, город Вестминстер,
британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подъемному или намоточному оборудованию для шахт, в котором турбина,
работающая на сжатом воздухе, используется для приведения в действие намоточного барабана или для
вспомогательной работы электрического оборудования, используемого для приведения в действие
намоточного барабана. В таких установках воздух, проходящий через выхлоп турбины и имеющий низкую
температуру из-за расширения в турбине, используется для охлаждения окружающей атмосферы и
обеспечения общей вентиляции помещения, в котором расположено намоточное оборудование. Эти решения
особенно полезны в тех случаях, когда подъемное оборудование установлено в подземной камере, как,
например, в глубоких шахтах; где вентиляция с целью снижения высокой температуры, существующей в такой
камере, влечет за собой значительные затраты, и, следовательно, сокращение количества подаваемого
вентиляционного воздуха имеет большое значение.
В этих устройствах аппарат 90, используемый для привода намоточного барабана, будь то механический,
например, когда турбина сжатого воздуха соединена с намоточным механизмом через гидравлическую муфту,
или частично электрический, например, когда в дополнение к турбине сжатого воздуха используется
электродвигатель или двигатели, генерирует определенное количество тепла, которое стремится повысить
температуру камеры и, следовательно, увеличить затраты на вентиляцию, если температура должна
поддерживаться ниже желаемой температуры. Кроме того, температура воздуха, выходящего из турбины, в
некоторых случаях может опускаться ниже точки замерзания, в результате чего влага застывает на клапанах
и других движущихся частях аппарата и нагревается до температуры S. Приводной вал S соединен с
намоточным барабаном посредством соответствующего зубчатого механизма обычным способом, который не
показан на чертеже. Двигатель намотки M может представлять собой электродвигатель постоянного тока
любого подходящего типа и питается электрическим током от генератора постоянного тока G, который
приводится в движение асинхронным электродвигателем IM, потребляющим ток от сети переменного тока, а
скорость вращения приводного двигателя A регулируется в соответствии с хорошо известной системой
Уорда-Леонарда.
Динамо-машина E соединена с валом асинхронного двигателя IM и обеспечивает возбуждающий ток 80° для
асинхронного двигателя и генератора. Воздушная турбина АТ соединена через съемную муфту С и через
редуктор g с валом асинхронного двигателя, на котором закреплен ротор генератора G, так что турбина
помогает асинхронному двигателю ИМ и обеспечивает часть энергии, необходимой для привода генератора
постоянного тока G. Все машины установлены на бетонных основаниях обычным способом, основания
обозначены на чертеже пунктирными линиями.
Электрические машины снабжены закрытой системой вентиляции. 95 пунктирных линий на рис. 1 обозначают
каналы, выполненные из бетона. Имеется два основных воздуховода: исходящий воздуховод 9 и обратный
воздуховод 10. Одна ветвь 9a отводящего воздуховода ведет к двигателю намотчика M и сообщается с одним
концом вентиляционных каналов двигателя, а другие концы каналов, проходящих через двигатель,
сообщаются с ветвью 10a обратного воздуховода 10. Другая ветвь i05 9b исходящего воздуховода
соединяется с b.
средства ответвления воздуховодов 9c и 9d с одним концом вентиляционных каналов асинхронного двигателя
IM и генератора G соответственно. Другие концы вентиляционных каналов 110 асинхронного двигателя
сообщаются с ответвлением 10b обратного воздуховода посредством воздуховода 10c. Аналогичным
образом, вентиляционные каналы генератора G сообщаются с обратным воздуховодом 10 115 через
ответвления 10d и 10b. Следует отметить, что вентиляционные системы различных машин соединены
параллельно между выходным воздуховодом 9 и обратным воздуховодом 10. Каждый из 120 ответвлений
воздуховодов, ведущих к оборудованию, снабжен заслонкой, обозначенной цифрами D1, D2 и 13, что
позволяет индивидуально регулировать поток воздуха через них. «Соединяет воздуховоды 9 и 10 труба 11
125, в которой расположен электрический вентилятор 12 для циркуляции воздуха и преодоления
сопротивления, оказываемого воздуху машинами и теплообменниками, расположенными на воздушном пути,
как будет описано далее, что затрудняет их эксплуатацию.»
Этой проблемы можно было бы избежать, осушая сжатый воздух, подаваемый в турбину, что, однако,
значительно увеличило бы эксплуатационные расходы.
Согласно настоящему изобретению, для преодоления этих трудностей предлагаются устройства,
позволяющие использовать либо всё, либо часть тепла, выделяемого оборудованием во время работы, для
предварительного и/или повторного нагрева воздуха, проходящего через турбину, при этом часть тепла
преобразуется в полезную работу, а не отводится в виде тепла, которое необходимо удалять из окружающей
среды.
Таким образом, также повышается средняя температура воздуха, проходящего через турбину, так что
температура выхлопных газов не должна опускаться ниже точки замерзания воды.
При практическом применении изобретения замкнутые циркуляционные системы для циркулирующих сред,
контактирующих с тепловыделяющими частями оборудования и, таким образом, поглощающих от них тепло,
снабжены теплообменниками, через которые, с одной стороны, указанные среды.
поток, а сжатый воздух, поглощающий тепло от указанной среды, наоборот, течет. Одной из сред может быть
воздух, циркулирующий в замкнутой вентиляционной системе, включающей вентиляционные каналы
различных электрических машин. Другой средой может быть масло, циркулирующее для смазки различных
частей оборудования, таких как шестерни между различными соединенными машинами, или оно может
использоваться в гидравлической муфте между двумя машинами, в этом случае оно нагревается и нуждается
в охлаждении. Сжатый воздух, протекающий через турбину, проходит через теплообменники, установленные
в соответствующих точках на ее пути, и поглощает тепло от теплоносителя, протекающего через
теплообменники.
Изобретение станет более понятным в следующем описании в сочетании с прилагаемыми чертежами,
которые иллюстрируют, в качестве примера, одну из конфигураций подъемного или подъемного
оборудования для шахт, воплощающего настоящее изобретение. На чертежах на рис. 1 показан общий вид
расположения оборудования указанного типа, в котором воздушная турбина помогает электрическому
аппарату, используемому для привода намоточного барабана; а на рис. 2 показано...
На рисунке 1 схематически показаны некоторые части, которые будут более подробно объяснены далее.
Обращаясь более подробно к рис. 1, электродвигатель намотчика обозначен буквой M, а его приводной вал
обозначен цифрами 420,119 и 420,119 соответственно. Труба 11 соединена с выходящим воздуховодом 9
посредством углового трубного соединения 18, а с обратным воздуховодом — посредством двух ответвлений
14, 15, которые соединены с обратным воздуховодом 10 посредством угловых трубных соединений 16, 17.
Следует отметить, что воздух, приводимый в движение вентилятором 12, имеет два альтернативных пути:
один через двигатель обмотки M, а другой через генератор G и асинхронный двигатель IM.
Проходя через эти машины, воздух поглощает тепло, выделяемое внутри них, и температура воздуха в
обратном воздуховоде 10 выше, чем температура воздуха в воздуховоде 9.
Принудительная вентиляция в замкнутой системе, подобной описанной выше, обеспечивает преимущество в
том, что один и тот же воздух непрерывно циркулирует через машины, и исключается вредное воздействие
влажного или загрязненного воздуха на их обмотки.
Тепло, удерживаемое воздухом в воздуховоде 10, используется для нагрева сжатого воздуха, подаваемого в
воздушную турбину АТ, и может использоваться частично для нагрева воздуха перед поступлением в турбину,
а частично для повторного нагрева воздуха между двумя ступенями турбины. На рисунке 1 используется
двухступенчатая воздушная турбина, при этом подаваемый в нее воздух нагревается как до начала работы на
первой ступени, так и между двумя ступенями.
Как показано на рисунке 1, теплообменник, или предварительный нагреватель PH, подключен к трубе или
ответвлению 14 воздухопроводного контура, а другой теплообменник, или повторный нагреватель RH,
подключен к трубе или ответвлению 15. Схема соединений между предварительным и промежуточным
подогревателями и турбиной представлена на рисунке 2, где используются те же обозначения для
соответствующих частей, что и на рисунке 1. Трубопровод подачи сжатого воздуха к турбине АТ обозначен
цифрой 3, и воздух сначала проходит через предварительный подогреватель PH, где поглощает тепло от
вентиляционного воздуха, протекающего через него и окружающего воздуховод сжатого воздуха, при этом
вентиляционный воздух охлаждается. Из предварительного подогрева нагретый сжатый воздух по трубе 4
поступает в первую ступень 1 турбины АТ, где он расширяется, выполняя свою работу, и, следовательно,
охлаждается. С первой ступени 1 турбины сжатый воздух по трубе 5 поступает в подогреватель RH, и во
время прохождения через него он поглощает тепло от вентиляционного воздуха, окружающего воздуховод.
После прохождения через подогреватель RH сжатый воздух по трубе 6 поступает во вторую ступень 2
турбины AT и, выполнив свою работу, выходит по трубе 7.
Помимо подогревателя RH, сжатый воздух, подаваемый на вторую ступень турбины, может проходить через
третий теплообменник или маслоохладитель 8 обычного типа, установленный в трубе 5 (см. рис. 1), через
который может проходить масло, используемое для смазки различных частей, например, масло в редукторе
75 между турбиной и валом асинхронного двигателя. Масло поступает в маслоохладитель 8 через входное
отверстие 8a и выходит через выходное отверстие 8b. При прохождении через охладитель масло передает
часть своего тепла сжатому воздуху, в результате чего масло охлаждается, а сжатый воздух получает
некоторое количество тепла перед прохождением через подогреватель.
Для регулирования подачи сжатого воздуха к турбине АТ в подающем трубопроводе на входе в турбину
предусмотрен дроссельный клапан 18.
При использовании описанного выше оборудования, если намотчик будет остановлен на значительное время,
мотор-генераторная установка будет работать в режиме пониженной мощности, за исключением мощности
воздушной турбины, приводящей в движение двигатель, а уменьшение количества тепла, выделяемого
двигателем и генератором, снизит температуру воздуха, работающего с турбиной. В результате температура
выхлопных газов турбины может упасть ниже нуля. Чтобы предотвратить это в подобных случаях, подача
сжатого воздуха к турбине ограничивается, когда температура выхлопных газов падает ниже определенного
предела, например, 34 °F. Фактически, в определенных пределах можно получить любую желаемую
температуру выхлопных газов, регулируя подачу сжатого воздуха к турбине. В системе подачи сжатого
воздуха может быть предусмотрен комбинированный запорный и аварийный клапан, так что в случае отказа
электропитания генераторной установки 110 или если турбина останется отсоединенной от этой установки и в
турбину будет поступать воздух, аварийный механизм запорного клапана отключит подачу сжатого воздуха.
115 Следует отметить, что описанные конструкции допускают множество вариаций, не выходящих за рамки
изобретения. Например, если воздушная турбина соединена с двигателем обмотки '120 через гидравлическую
муфту, то масло или другая жидкость, циркулирующая в муфте и, таким образом, нагревающаяся, может
проходить через один или несколько охладителей, таких как маслоохладитель 8, показанный на рис. 1, где
125 тепло передается сжатому воздуху либо до, либо во время его прохождения через турбину от одной
ступени к другой.
Теперь, когда подробно описаны теплообменники i30, через которые также циркулирует сжатый воздух. 40 5.
Подъемно-спусковое оборудование по п. 2, в котором рабочая среда, используемая в гидравлических муфтах,
циркулирует через один или несколько теплообменников, через которые также циркулирует сжатый воздух.
6. Подъемное или намоточное оборудование согласно любому из предшествующих пунктов, в котором сжатый
воздух, подаваемый в турбину, проходит до и/или во время его прохождения между двумя ступенями турбины
через один или несколько теплообменников.
Соседние файлы в папке патенты