Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10853
.pdf
второе устройство для наматывания шнура 23 к тележке 24, которая движется по рельсам на горизонтальной
насыпи 26, причем на этой тележке установлено зажимное устройство 27, которое фиксирует концы шнуров 6.
На тележке 24 установлен тяговый трос 28, который проходит по направляющему ролику 29 на одном конце
откоса 26, а затем переходит к другой тележке, которая движется по наклонной плоскости 31 под откосом 26 и
нагружена грузом 32, так что тележка 30 стремится тянуть тележку 24 вправо, как показано на рис. 1, чтобы
поддерживать натяжение троса 6. Зажимное устройство, установленное на грузовике 24, может быть,
например, 100, состоит из двух направляющих, которые могут быть скреплены между собой с помощью
крюков или подобных приспособлений и которые фиксируют концы тросов 6, вставленных между
направляющими.
На тележке 24 установлен дополнительный тяговый трос 33, который служит для тяги тележки, левого конца
опоры 26 (рис. 1), и для этой цели наматывается на барабан 34, вращаемый кривошипом 35. Барабан 34
снабжен стопорным устройством 36, посредством которого сам барабан, а вместе с ним и тележка 24, могут
быть зафиксированы в определенном положении во время закрепления или освобождения шнуров от
зажимного устройства 27. 115 Каждое из вышеупомянутых устройств 22 и 23 для наматывания тросов 6, как
показано на рис. 3, состоит из двух прямых направляющих 37 и 38, верхняя из которых 37 частично находится
под воздействием 120 двух спиральных пружин 39, которые в нормальном положении прижимают
направляющую 37 к тросам 6, вставленным между двумя направляющими, и частично под воздействием
подъемных элементов 40, с помощью которых направляющие 37 125 могут быть подняты с тросов, когда
тросы необходимо переместить вперед.
Нижний рельс 38 перемещается в двух неподвижных направляющих кронштейнах 41 и роликах 42, так что они
могут перемещаться в продольном направлении, то есть перпендикулярно тросам 6. Как нижняя поверхность
верхнего рельса 37, так и верхняя поверхность нижнего рельса 38 должны быть покрыты резиной или другим
подходящим материалом для обеспечения необходимого трения о тросы. Таким образом, необходимое
вращение тросов можно осуществить довольно просто, толкнув нижний рельс 38 вперед и назад один или два
раза (влево и вправо на рис. 8), что позволит тросам 6 катиться по нижней стороне верхнего неподвижного
рельса 37, заставляя их поворачиваться и одновременно двигаться в направлении, параллельном друг другу.
Поскольку нижние рельсы 38 должны перемещаться одновременно в двух поворотных устройствах 22 и 23 и в
одном направлении, указанные рельсы 88 могут быть соединены между собой с помощью поперечного бруска
43, который может служить рукояткой при перемещении рельсов.
Процесс установки воспламенителя на провода теперь осуществляется следующим образом:
В начале работы грузовик 24 перемещается к левому краю откоса 26 (рис. 1) путем вращения кривошипа и
фиксируется в этом положении с помощью запорного устройства 36. Шнуры 6 сматываются с роликов 14
путем вращения рукоятки 20 по часовой стрелке (рис. 1), а концы указанных шнуров вставляются между
верхним и нижним концами направляющих поворотных устройств 2' и 23 и зажимаются. Внутривенно в
устройство для зажима плитки 27 на грузовике 24. При освобождении запорного устройства 36 загруженный
автомобиль (грузовик) 30 оттягивает грузовик 24 как можно дальше вправо (рис. 1), насколько позволяют
тросы 6, так что тросы 6 одновременно натягиваются в горизонтальном направлении над гнездом 1.
Если предположить, что воспламенители 44 должны быть установлены на шнурах 6 на расстоянии, скажем,
25 м/м друг от друга, то пластины 5 должны быть установлены на том же расстоянии. Пластины 5
предпочтительно имеют форму листового металла толщиной около 2 мм, так что их верхние прямые кромки
имеют ширину два мм. Когда пластины 5 погружают в воспламеняющий материал в емкости 1, а затем снова
поднимают, пропуская вниз педаль 12, каждая пластина увлекает за собой полоску 45 воспламеняющего
материала, которая лежит на ее верхнем крае, как показано на рис. 4 и 5. Высота натянутых шнуров измерена
таким образом, что при нажатии на педаль 12 до тех пор, пока стопорные кольца не упрутся во втулки 8,
шнуры не соприкасаются с самими пластинами 5, а только с полосами 45 воспламеняющего материала.
После того, как шнуры соприкоснулись с воспламеняющим материалом описанным способом, все шнуры
поворачиваются как минимум на один оборот за счет перемещения нижних направляющих 38 в двух
турбулентных устройствах 22 и 23.
Если рельсы 88 смещены вправо (рис. 3), то корды 6 будут катиться о нижний край верхних неподвижных
рельсов 37 (против часовой стрелки — рис. 3). Одновременно с вращением шнуров происходит боковое
смещение этих шнуров параллельно друг другу вдоль полосы воспламеняющегося материала, причем это
движение шнуров происходит в направлении движения нижних сторон толстых шнуров по мере их вращения,
то есть вправо (рис. 3 и рис. 5).
Благодаря этому движению шнуры протягиваются через полосы 45, как показано на рис. 5, так что
воспламеняющий материал 85 непременно прилипает к шнурам и образует мощный и равномерный
воспламенитель.
После того как таким образом тросы 6 совершат хотя бы один оборот, лучше всего изменить их направление,
переместив рельсы 90 38 в противоположную сторону. Затем педаль 12 отпускается, после чего пластины под
собственным весом падают обратно в гнездо 1. После того, как воспламенители были таким образом
установлены на шнуры, 95 шнуры лучше всего несколько раз повернуть вперед и назад, смещая
направляющие 38, чтобы воспламенитель принял округлую и ровную форму, которую он сохраняет после
затвердевания материала. После того, как каждый шнур 6 был снабжен воспламенителями описанным выше
способом, причем указанные воспламенители расположены на желаемом расстоянии друг от друга, с
помощью подъемного элемента 40 верхние пружинные направляющие 37 поднимаются со шнуров 6, и
кривошип 20 поворачивается по часовой стрелке (рис.
1)
. Затем с всех роликов 14 сматывается еще один отрезок шнура, после чего загруженный грузовик 30 тянет
грузовик 24 110 дальше вправо (рис. 1), так что шнуры удерживаются в натяжении. Окружность ролика 18
такова, что шнуры, при повороте рукоятки 20 на полный оборот, перемещаются вперед вправо (рис. 1) на
расстояние, в пять раз превышающее расстояние между воспламенителями.
Затем описанный выше процесс повторяется, и к каждому шнуру подключаются еще пять воспламенителей.
Работа продолжается в таком же направлении (120) до тех пор, пока грузовик 24 не достигнет правого конца
берега 26 (рис.). 1). Затем шнуры закрепляются в поворотных устройствах с помощью пружинных
направляющих 37, после чего готовые шнуры 125 обрезаются и отпускаются из тележки 24.
Наконец, с помощью кривошипа 35 грузовик 24 отталкивается назад к левому краю откоса 26.
Как видно из чертежа, все элементы i30 20, 12, 43, 35 и 36 находятся в непосредственной близости от емкости
для воспламеняющегося материала 1. Таким образом, обслуживанием аппарата может заниматься один
человек, который одновременно может контролировать работу пластин 5.
Описанный выше вариант осуществления следует рассматривать лишь как пример. Разумеется, ясно, что
детали i;.
В данном варианте осуществления он может быть модифицирован несколькими способами без отступления
от принципа изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420286.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420286&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420286A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 июля 1934 года. № 20670/34.
Завершено: ноябрь. 28, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в области консервации продуктов питания и напитков.
Я, Микаэль Анжело О'Колл-Аган, проживающий по адресу: улица Виктория, Буэнос-Айрес, Аргентина,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Предметом настоящего изобретения является новый способ консервирования продуктов питания и напитков.
При изучении настоев и экстрактов йерба мат6, ботаническое название которого Ilex paraguayensis, я
обнаружил, что такие настои и экстракты оказывают очень точное воздействие на определенные формы
органического разложения, особенно в подавлении гниения нестерильных веществ, богатых альбуминоидами
или азотистыми соединениями, таких как водные растворы молочнокислого казеина, в которых молочная
кислота нейтрализована, а казеин растворим. Когда такие растворы выдерживали при температурах,
приближающихся к температуре крови, то есть примерно при 37 °C, они быстро начинали гнить, но когда
добавляли небольшой процент концентрированного настоя йерба мате, казеиновые растворы либо очень
медленно, либо вообще не подвергались гниению. Поскольку казеин был получен из обычного некипяченого
молока, свернут в молоке в результате кислотного брожения и оставался в молочной сыворотке под
действием этой кислоты в течение нескольких часов, прежде чем был нейтрализован и стал растворимым при
добавлении щелочи, я посчитал его наиболее подходящей средой для того, чтобы в некоторой степени
представить процессы, которым подвергаются пищевые продукты во время пищеварения человека.
Бактериологические культуры, содержащие микроорганизмы, характерные для обычных процессов гниения,
были введены в другие растворы нейтрализованного казеина, и результаты имели сходный характер с
описанным здесь.
Подобные эксперименты проводились на мясных бульонах и других пищевых продуктах, и полученные
результаты были схожими в плане предотвращения гниения.
Хотя я работал почти исключительно со зрелым или частично зрелым мате, полученным с культивируемых
плантаций и высушенным, как описано здесь, я не утверждаю, что настои и экстракты культивируемого мате
более эффективны или менее эффективны, чем те, которые получены из некультивируемых или
дикорастущих деревьев мате.
Древний и до сих пор наиболее распространенный метод приготовления листьев йерба мат6, используемый в
Южной Америке, заключается в следующем: — 65 После того, как листья срезаны или вырваны, их на
мгновение обжаривают над огнем, питаемым древесиной, во вращающемся открытом проволочном цилиндре,
а затем переносят на большую зонтикообразную конструкцию и сушат таким образом 70 на открытом воздухе
под воздействием тепла печи или реторты, которая также питается подходящей древесиной. Таким образом,
температура никогда не поднимается настолько высоко, чтобы разрушить содержащиеся в листьях витамины.
После того, как лист подвергается воздействию тепла в течение нескольких часов, обычно от 24 до 48 часов,
он становится хрупким и легко ломается, его упаковывают в мешки, сухие помещения или силосы и оставляют
созревать на срок до двух лет или даже дольше.
Я предпочитаю использовать метод сушки при низких температурах, описанный выше, вместо сушки при
высоких температурах в печах, как это практикуется в некоторых частях Южной Америки, поскольку я
обнаружил, что микробы, связанные с ферментацией мате, всегда активны при использовании древнего
метода, в то время как при быстрой сушке мате при высоких температурах они часто неактивны. 90
Настоящим заявляю, что в ходе своих исследований я обнаружил антигнилостные свойства настоев,
экстрактов и эссенций, изготовленных из листьев дерева, известного в ботанике как Ilex paraguayensis, а в
Южной Америке — как йерба мат6.
Согласно изобретению, новый способ консервирования пищевых продуктов и напитков, особенно содержащих
альбуминоиды или протеины, заключается в добавлении к пищевому продукту или напитку удобного
количества йерба мате6, или его настоя, экстракта или эссенции.
При приготовлении настоев из йерба мате (6 и 105), концентрируя их, я предпочитаю использовать самые
низкие удобные температуры, если концентрирование проводится нагреванием при обычном атмосферном
давлении, и аналогично, если концентрирование настоя проводится в вакууме.
Лист довольно быстро теряет свои основные свойства при температуре до 78 градусов Цельсия и очень
быстро при температуре от 90 до 95 градусов Цельсия (при обычном атмосферном давлении).
Я предпочитаю помещать измельченный лист в обычную холодную воду, оставлять там на 3-12 часов, а затем
постепенно повышать температуру примерно до 75 градусов Цельсия. Если требуется концентрированный
настой, температуру доводят до точки испарения, удобной примерно 85 °C, одновременно перемешивая
материал. Когда будет установлено, что йерха мат6 полностью утратила свои ценные свойства, жидкость
процеживают, и ее нагревание продолжают до достижения желаемой степени концентрации.
Концентрированные настои, приготовленные таким образом в воде, имеют чрезвычайно горький вкус и могут
быть разлиты в бутылки или другие подходящие емкости и храниться неограниченно долго.
Если концентрированный настой готовится в молоке, можно следовать аналогичной процедуре, но
желательно сначала погрузить йерба-мат6 в небольшое количество воды как минимум на час, а затем
переложить содержимое в молоко, многократно помешивая в процессе нагревания, и добавить сахар, мед или
другие подсластители или ароматизаторы по желанию, но предпочтительно после того, как йерба-мат6 будет
удалена путем процеживания из молочного настоя, после чего концентрирование 40 можно продолжить.
При желании такие настои можно высушить до состояния порошка любым подходящим способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420287.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420287&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420287A
[]
: '- - -r+ -
США- --- 1.... %; -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август.
2,
1933.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 2, 7934.
Завершено: ноябрь. 28, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
420,287 № 22,549/34.
Компания «Британская компания Томсон-Хаустон Лимтед», зарегистрированная по адресу: Crown House,
Aldwych, London, W.C. 2, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше изобретение относится к
усовершенствованным системам преобразования электрических клапанов и, в частности, к новым и
усовершенствованным устройствам для возбуждения элементов управления электрических клапанов таких
систем.
Во многих известных системах преобразования энергии с помощью электрических клапанов множество
клапанов или групп клапанов соединяют различные клеммы цепи питания с каждой из клемм цепи нагрузки, и
электрические клапаны вводятся в проводящее состояние в заданной последовательности для подачи тока
на соответствующие клеммы цепи нагрузки посредством распределительного механизма, приводимого в
движение со скоростью, соответствующей частоте, с которой необходимо активировать цепь нагрузки.
Использование электрических клапанов пароэлектроразрядного типа получает все большее распространение
в таких системах из-за возможности обработки относительно больших объемов энергии при обычных рабочих
напряжениях. Однако энергетические потребности цепей управления клапанами этого типа могут превышать
те, которые могут быть удовлетворительно удовлетворены обычными механическими распределителями или
коммутаторами предшествующего уровня техники в системах, в которых цепи управления нескольких
электрических клапанов t0 последовательно открываются и закрываются распределителем.
Таким образом, целью нашего изобретения является создание усовершенствованной системы
преобразования электрических клапанов и аппарата возбуждения 4,5 для нее, которые позволят преодолеть
вышеупомянутые недостатки существующих конструкций и будут простыми и надежными в эксплуатации.
Еще одной целью нашего изобретения является создание усовершенствованного устройства возбуждения
для системы управления электрическими клапанами, которое позволит избежать прямого открытия и
закрытия цепей управления различными электрическими клапанами с помощью механического
распределительного устройства.
В соответствии с нашим изобретением 55 различных клемм цепи нагрузки, например, многофазного
двигателя переменного тока, соединены с цепью питания через множество электрических клапанов.
Управляющие элементы или сетки клапанов получают питание от цепи питания через множество
управляющих трансформаторов и любые подходящие средства сдвига фазы, такие как поворотный
фазосдвигающий трансформатор 65. Различные управляющие трансформаторы снабжены
вспомогательными или третичными обмотками, которые соединяются для закорачивания в заданной
последовательности с помощью вспомогательного распределительного механизма 70, вращающегося со
скоростью, соответствующей частоте, которую необходимо питать от цепи нагрузки. В случае указанной выше
нагрузки от двигателя распределитель может приводиться в действие непосредственно от двигателя. Такая
конструкция позволяет создать особенно простой распределительный механизм, который может включать в
себя ряд неподвижных контактов или сегментов, соединенных с клеммами 80 третичных обмоток
управляющих трансформаторов, и один вращающийся контакт или щетку, обеспечивающие соединение в
заданной последовательности неподвижных контактов, связанных с одним управляющим трансформатором.
В связи с тем, что 85 третичных обмоток электрически изолированы от остальной части цепи, вращающийся
контакт или щетка могут находиться под потенциалом земли, и один контакт или щетка может
последовательно соединять все неподвижные контакты или щетки. Инжир.
1 На прилагаемом чертеже схематически изображена система преобразования электрического клапана,
воплощающая наше изобретение 95, для передачи энергии от трехфазной цепи переменного тока к
четвертьфазному двухполюсному двигателю переменного тока, а на фиг. 2 и 3 показаны детали
предпочтительной формы нашего усовершенствованного устройства возбуждения i00.
Теперь, обращаясь более подробно к рис. 1, на котором изображена схема работы четвертьфазного
двигателя 10 с переменной скоростью 420 287, питаемого от трехфазной цепи переменного тока 11.
Двигатель 10 может быть любого из нескольких типов, хорошо известных в данной области техники, хотя мы в
качестве примера показали двигатель синхронного типа, включающий фазные обмотки якоря 12 и 13 и
вращающуюся обмотку возбуждения 14.
Полевая обмотка 14 может быть соединена последовательно с обмотками якоря, как показано на рисунке,
если требуется получить последовательные характеристики двигателя, или, если требуются параллельные
характеристики, полевая обмотка может возбуждаться отдельно любым известным способом. Как показано на
рисунке, обмотка возбуждения 14 подключена между электрическими нейтральными проводниками фазных
обмоток 12 и 13, образуя цепь, по которой протекает однонаправленный ток, что будет более подробно
объяснено далее. – Для регулирования скоростно-моментных характеристик двигателя параллельно обмотке
возбуждения 14 может быть подключен переменный резистор 15, в этом случае предпочтительно также
включить реактор 16 последовательно с параллельно подключенной обмоткой 14 и резистором 15.
Клеммы обмотки фазы якоря 12 соединены с различными фазами цепи питания 11 через две группы
аналогично соединенных электрических вентилей 17-18-19 и 20-21-22 соответственно. Аналогичным образом,
фазная обмотка якоря 13 подключена к цепи питания 11 через две группы электрических вентилей 23-24-2.5 и
26-27-28, подключенных к цепи 11 с полярностью, противоположной полярности электрических вентилей
17-22 включительно. Каждый из электрических клапанов 17-28 включительно снабжен анодом, катодом и
управляющим элементом, или сеткой, и может быть любого из нескольких типов, хорошо известных в данной
области техники, хотя мы предпочитаем использовать клапаны парового или газоразрядного типа.
Для регулирования проводимости нескольких электрических клапанов управляющий элемент, или сетка,
каждого из клапанов соединен со своим катодом через токоограничивающий резистор 29, батарею
отрицательного смещения 30 и соответствующую фазовую обмотку одной из вторичных цепей 31–34
включительно управляющих трансформаторов, первичные цепи 35–38 которых, соответственно, питаются от
цепи переменного тока 11 через любое подходящее средство сдвига фазы, такое как вращающийся
фазосдвигающий трансформатор 39. Управляющие трансформаторы 31-35, 32-36 и т. д. снабжены
третичными или вспомогательными сетями 40-43 включительно, и эти третичные сети соединены для
закорачивания в заданной последовательности с помощью распределительного механизма 44.
Механизм 44 включает четыре группы стационарных контактов или сегментов 45, 46, 47 и 48, каждая группа
состоит из трех сегментов, причем группы сегментов 70 соединены, соответственно, с клеммами третичных
сетей 40-43 включительно.
- Длина каждого из сегментов механизма 44 составляет 180 электрических градусов при подключении к
двухполюсному четвертьфазному двигателю 75 10. Однако для цепей нагрузки с другим числом фаз длина
стационарных сегментов будет соответственно изменяться. Механизм 44 также включает в себя один
вращающийся контактный или щеточный аппарат 80 49, соединенный для вращения двигателем 10 и
установленный рядом с группами сегментов каждой группы.
При необходимости для неподвижных 85 групп сегментов может быть предусмотрен механизм фазовой
регулировки, позволяющий изменять скоростно-моментные характеристики двигателя или изменять
направление его вращения, как более подробно описано ниже.
На рис. 2 показано предпочтительное расположение трансформаторов управления под углом 90°, хотя
следует понимать, что это лишь иллюстративный пример, и может быть использовано любое известное
эквивалентное расположение. Каждый из 95 управляющих трансформаторов, как показано на рис. 2, включает
в себя трехфазный магнитопровод 51, на нескольких ножках которого установлены первичные обмотки 52, 53
и 54. На тех же ножках, что и на плате 100, установлены обмотки 52, 58 и 54, вторичные обмотки 55, 56 и 57
соответственно, и предпочтительно между вторичными обмотками расположены третичные или
вспомогательные обмотки 58, 59 и 60, 105 соответственно. Для ограничения первичного тока трансформатора
при коротком замыкании вторичных обмоток i10 могут быть предусмотрены магнитные шунты 61 и 62,
соединяющие ножки сердечника 51 через воздушные зазоры, хотя очевидно, что при желании эта функция
может быть выполнена с помощью импедансных устройств, соединенных последовательно с первичными
обмотками.
На рис. 3 показана одна из возможных форм распределительного механизма 44, изображенного на рис. 1.
Единственный проводящий вращающийся контакт или щеточный механизм 49 установлен непосредственно
на валу двигателя и снабжен множеством щеточных элементов 63, которые взаимодействуют со
стационарными контактами или сегментами 45, 46, 47 и 48, соединяя сегменты каждой группы в заданной
последовательности, тем самым замыкая накоротко третичные 125 обмотки управляющих трансформаторов,
как описано выше.
Общие принципы работы описанного выше аппарата для передачи энергии от переменного тока двигателя 10
на приблизительно 90 градусов электрического тока и создания крутящего момента на поле двигателя 14 для
его вращения на дополнительные 90 градусов. Аналогичным образом ток 70 последовательно коммутируется
между различными выводами обмоток якоря 12 и 13, создавая вращательную магнитодвижущую силу якоря и
вращение двигателя 10. Распределительный механизм 44 служит для размыкания 75 коротких замыканий
третичных сетей управляющих трансформаторов, связанных только с теми группами вентилей, которые в
любой конкретный момент времени соединены с обмотками якоря двигателя 10 в положении 80, создающем
крутящий момент, относительно поля двигателя 14. Благодаря правильной конструкции управляющих
трансформаторов, подробно показанных на рис. 2, количество энергии, которое необходимо прервать
вращающимся контактным устройством 85 49, может быть уменьшено до любого желаемого значения.
Как хорошо известно специалистам в данной области, среднее напряжение, подаваемое на обмотки якоря 12
и 13 90, может быть уменьшено в условиях запуска путем задержки фазы потенциалов, подаваемых на
управляющие трансформаторы 31-35, 32-36 и т. д., с помощью вращающегося фазосдвигающего
трансформатора 39, операция, хорошо известная в данной области техники. Постепенно сдвигая фазу
потенциалов сети с помощью вращающегося фазосдвигающего трансформатора 39, можно увеличить
среднее напряжение, подаваемое на обмотки якоря двигателя 100, чтобы повысить скорость вращения
двигателя. Дополнительное регулирование скорости может быть достигнуто путем регулировки переменного
резистора, подключенного параллельно обмотке возбуждения 14, или с помощью механизма регулировки
фазы 105 50 распределителя 44. При повороте механизма фазовой регулировки 50 на угол приблизительно
180 электрических градусов направление вращения двигателя изменится на 110 градусов. При описанной
выше схеме двигатель 10, несмотря на конструктивные характеристики синхронного двигателя переменного
тока, получает характеристики скорости и крутящего момента, аналогичные характеристикам двигателя
постоянного тока последовательного возбуждения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420288.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420288&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420288A
[]
ПАТЕНТ - DSP E C I -,. i O.C
СПЕЦИФИКАТ ПАТЕНТА I0 Дата Конвенции (Германия): сентябрь. 14, 1933.
420,288 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 27, 1934. № 24670/34.
(Дополнение к патенту № 326033 от 21 марта 1929 г.) ) Полное подтверждение принято: ноябрь. 28, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Регулируемое опорное устройство для правильных валков листоправильных станков.
Я, Фриц Унгеререр, проживающий по адресу: Арлингерштрассе, 6, Пфорцхайм, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В патенте № 326033 описано регулируемое опорное устройство для правящих валков листоправильных
машин, в котором регулировочные средства для опорных валков, расположенных вдоль правящих валков и
предназначенных для изгибания этих валков в направлении к выпрямляемому материалу или от него, могут
перемещаться в опорное положение по траекториям различной длины.
Изобретение относится к опорному устройству такого типа, но с усовершенствованием, заключающимся в
том, что регулировочные средства для опорных роликов могут быть установлены в опорное положение
отдельно и независимо от других существующих роликов во время работы машины, и что, кроме того,
поддержка ряда правильных роликов, подлежащих изгибанию, осуществляется не только одной парой рядов
опорных роликов, расположенных симметрично относительно середины правильных роликов, но и более чем
двумя рядами опорных роликов, расположенных как можно ближе друг к другу вдоль ряда правильных
роликов.
Благодаря изобретению стало возможным, без прерывания работы, воздействовать на выпрямляющие валки
в большем количестве точек, чем прежде, и в любой желаемой степени, так что форма этих валков может
быть значительно лучше адаптирована к требованиям выпрямления отдельных листов.
На прилагаемых чертежах показаны два варианта осуществления изобретения, на которых: на фиг. 1 показан
вид спереди станка для выравнивания листового металла с регулируемыми по рядам опорными роликами.
На рис. 2 в проекции спереди показан ряд опорных роликов по первому типу конструкции с регулировочными
средствами.
Таким образом, рис. 3 представляет собой боковой вид рис. 2.
[Рис. 4 представляет собой схематическое изображение, показывающее эффект корректирующих средств
первой формы конструкции.]
На рис. 5 показан вид спереди выпрямительной машины с 55 опорными роликами, которые можно
устанавливать в ряды под углом.
На рис. 6 представлен вид сверху на средства регулировки второго типа конструкции. 30 На рис. 7 показан вид
спереди подшипникового узла для опорных роликов с регулировочными средствами.
Рис. 8 представляет собой боковой вид рис. 7.
На рис. 9 представлен поперечный разрез 65 выпрямляющих валков с опорными роликами, а на рис. 10 —
схематическое изображение, показывающее действие регулировочных средств второй конструкции.
Вертикальные стойки '70' установлены на коробчатом основании a, а верхний и нижний выпрямляющие
ролики b закреплены в этих стойках. Эти ролики поддерживаются опорными роликами c и d, причем верхний
ролик c установлен известным образом в хомуте, не показанном на чертеже, так что он участвует в
регулировочных движениях этого элемента, тогда как нижний ролик d установлен рядами в подшипниковых
элементах e, опирающихся на скользящие поверхности опорных ножек e (рис. 2 и 7). Эти опорные ножки
установлены непосредственно на винтовых шпинделях I, которые могут вращаться с помощью червячных
передач g, g в гайках h, опирающихся на коробчатое основание a. Червячные передачи g, g1 приводятся в
движение валом o, который вращается маховиком o. Каждый червячный редуктор g1 может быть соединен с
приводным валом o независимо от остальных редукторов g90.
Для этой цели предусмотрена система рычагов k, m, n для включения и выключения кулачковых муфт i. В
зависимости от направления вращения вала o, винтовые шпиндели, соединенные с ним, ввинчиваются в
гайки h или вывинчиваются из них, и, следовательно, опорные ножки e и подшипниковые элементы e
опускаются или поднимаются.
В примере, показанном на рис. 1-420288-4, опускание или поднятие опорной ножки e одновременно вызывает
горизонтальное опускание или поднятие целого ряда опорных роликов на каждой опорной ножке e, поскольку
элементы подшипника e одного и того же ряда опорных роликов опираются на одну опорную ножку e. Таким
образом, благодаря такой конструкции любой желаемый ряд опорных роликов может быть поднят или опущен
на любое желаемое расстояние независимо от других рядов опорных роликов путем включения
соответствующей муфты. Таким образом, например, на схеме на рис. 4 первый и пятый ряды опорных
роликов, считая со стороны маховика, приподняты относительно остальных рядов опорных роликов, что
приводит к отклонению ряда выпрямляющих роликов в форме, показанной в преувеличенной форме.
В конструкции, показанной на фиг. 5-10: подъем и опускание опорной ножки приводит не к горизонтальному, а
к одностороннему опусканию или подъему одного из двух внешних или двух внутренних рядов опорных
роликов, то есть двух! Опорные элементы e двух смежных рядов опорных роликов всегда опираются на
внутренние опорные ножки e. Таким образом, можно регулировать форму крыши или рисунок каждых двух
смежных рядов опорных роликов относительно рядов выпрямляющих роликов. — Так, например, на схеме,
показанной на рис. 10, внешние пары опорных роликов всегда регулируются по форме крыши, что приводит к
растяжению двух боковых продольных участков при выпрямлении листа. Механизм управления муфтой k,
соединяющий регулировочные средства fi отдельно или совместно с общим валом маховика o для этих
средств, предпочтительно расположен сбоку на раме машины a, предпочтительно рядом с рукояткой o на
валу o.
Нет необходимости использовать одно и то же регулировочное средство для всего ряда опорных роликов, как
это показано в приведенных примерах. Ряды опорных роликов могут быть разделены, и их части могут
поддерживаться индивидуально с помощью отдельных регулировочных средств.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения, а также то, каким образом оно должно
быть реализовано, я приступил к его разработке.
Соседние файлы в папке патенты