Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10846
.pdf
Рис. 16 представляет собой изометрический вид 45-колоночного элемента численного интерпретации. Рис. 17
представляет собой вид сверху главного вала и его кулачков.
Рис. 18 представляет собой изометрическое изображение печатной плиты и части ленточного механизма.
Рис. 19 представляет собой фрагментарное изображение, аналогичное рис. 18.
Рис. 20 — изометрический вид пересечения лент.
На рис. 21 представлен фрагмент карточки h, иллюстрирующий различные перфорации и их печатные
интерпретации.
На рис. 22 показана схема ограничителей, используемых с комбинированной перфорацией для
90-колоночных числовых кодов.
На рис. 23 показан вид сбоку элемента для интерпретации буквенно-кодового сочетания с тремя отверстиями.
На рис. 24 представлена схема ограничителей, использованных на рис. 23.
На рис. 25 представлен детальный вид различных печатных колес элементов интерпретации.
На фиг. 1 видно, что машина опирается на подходящую опорную раму 1, верхняя часть которой поддерживает
электродвигатель, о чем свидетельствует наличие соединительного электрического шнура и вилки. Рабочие
части машины заключены в пару откидных крышек 2 и 3. Инжир.
2
На рисунке показаны крышки 2 и 3, откинутые наружу, чтобы обнажить рабочие части машины. Для
ограничения движения крышек 3 внутрь предусмотрены соответствующие выступы, и каждая из крышек 2
снабжена пружинным фиксатором 4 обычной формы, который взаимодействует с отверстиями в основной
раме машины, удерживая крышки в положении, показанном на рис. 1. Одна из крышек снабжена
подпружиненным рычагом 5 для запуска или остановки машины. Принцип работы чехлов 2 можно сравнить с
работой обычной сумки-шоппера или дамской сумочки. На крышке 3 расположена обычная угловая пластина
для выравнивания карт перед тем, как поместить их в магазин 6.
Рама машины обычно представляет собой облегченный коробчатый корпус, включающий основание или
днище, боковые и торцевые стенки, на которых крепятся различные шпильки, подшипники для валов,
анкерные крепления для пружин и т. д. К основанию крепится корпус для червячной передачи и
направляющих штифтов или деталей, для узла возвратно-поступательного штифтового механизма и для
возвратно-поступательной печатной плиты. Далее будет неявно предполагаться, что все съемные элементы
поддерживаются рамой, что подрамники поддерживаются ею, что все пружины имеют один конец,
закрепленный на раме, и т. д., в соответствии с общепринятой конструктивной практикой машиностроения,
если специально не указано иное.
ОБЩАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ.
Карты, подлежащие интерпретации, укладываются и утяжеляются в магазине 6 (рис. 4) и последовательно
подаются вперед снизу стопки с помощью приводного возвратно-поступательного захвата 7; затем через
обычное регулируемое горловину; затем к первой из серии пар непрерывно вращающихся подающих роликов
8; затем в камеру обнаружения 9, которая состоит из пары подобранных перфорированных пластин 70,
перфорация которых расположена в местах, соответствующих каждой возможной перфорации на карте.
Нижняя сопрягаемая пластина чувствительной камеры 9 располагается немного выше чувствительных
штифтов возвратно-поступательного чувствительного блока 75 10, когда этот блок находится в самом нижнем
положении; этот блок также содержит ограничитель карты 12. На крайних концах сенсорной камеры 9
расположена пара подающих роликов 81 (рис. 6) для подачи карты 80 после того, как она прошла первую пару
подающих роликов 80. Блок датчиков 10 поднимается таким образом, что упор карты 12 оказывается на пути
карты еще до того, как она достигнет положения для определения, но штыри блока штырей 85 не проходят
верхнюю плоскость нижней согласованной пластины до тех пор, пока карта не достигнет упора карты 12.
Дальнейшее движение блока датчиков вверх приводит к тому, что некоторые из чувствительных штифтов 11
находят перфорации в карте, а дальнейшее движение вверх заставляет штифты 11, нашедшие перфорации,
поднимать соответствующие подпружиненные промежуточные штифты 14, которые, в свою очередь,
фиксируются подпружиненными направляющими 15 в поднятом положении примерно в тот момент, когда
блок датчиков достигает своего крайнего верхнего положения. Таким образом, перфорации в карте в
конечном итоге отображаются зафиксированными промежуточными штифтами 14 до того, как блок датчиков
10 начнет опускаться. Все защелки 15 смещаются одновременно, поэтому универсальная пружинная скоба
или формованная пластина 21 (рис. 4) могут заменить обычные 105 отдельных пружин для каждой защелки.
Регулировочные винты используются для регулирования натяжения пластины 21. Коробка 10 опускается,
чтобы убрать упор для карты 12, и таким образом позволяет подающим роликам 8 подавать карту во вторую
пару подающих роликов 81, а затем в печатную камеру 16. Печатная камера 16 состоит из верхней пластины с
отверстием для типографских колес, а нижняя часть представляет собой массивную литую деталь 17, в
которой воплощены упругие элементы:
Блоки для печати 18. Также по бокам печатной камеры установлена пара подающих роликов 8i, аналогичных
тем, которые используются в (датчике подачи карты 120 к предварительно установленным упорам 20, а также
из печатной камеры, когда указанные упоры убираются, затем к последней паре подающих роликов 8,
которые выталкивают напечатанную карту в расположенный в нужном месте накопительный магазин j25.
Привод пар подающих роликов 8, возвратно-поступательное движение захвата 7; блока датчиков 10;
прижимной плиты 17; и упоров для чесальных машин 12 и 20 управляются i30 420,403 нижним из пар
подающих роликов 8. Первая из пар подающих валков 8 соединена зубчатой передачей, как показано на рис.
3, но верхние валки обычно приводятся в движение за счет трения с нижними валками 70 или через
чесальную машину, как показано на рис.
18. Каждый вал 27 приводит в движение нижний из пары опорных роликов 81 в камере датчика и пару опорных
роликов в камере печати точно так же, как и нижний из пары роликов 8.
Верхние валки опорной рамы приводятся в движение трением, как описано выше. В каждом случае ролики,
приводимые в движение трением, установлены на подпружиненных рамах или рычагах, как в случае с 80-м
устройством, что является обычной практикой в механизмах, управляемых перфорированными карточками.
Рядом с каждой шестерней 26 находится кулачок 28 лопастной формы. Указанный кулачок 28 приводит в
движение возвратно-поступательный универсальный стержень 30 (рис. 3, 5 и 17) 85 через пару звеньев 31,
которые, в свою очередь, шарнирно закреплены на верхнем конце рамы, поддерживаемой коромыслами 32,
нижние концы которых несут ролики, скользящие по периферии указанных кулачков 28. Для облегчения
смены слайдов переводчика каждое звено 31 снабжено простой подпружиненной защелкой, вставляемой в
пазы на универсальной планке 80, так что для освобождения основной восстанавливающей планки 30
достаточно действия, аналогичного открыванию дверцы шкафа 95. Такая конструкция желательна, поскольку
иногда возникает необходимость снять, заменить или отсоединить одно или несколько устройств, подобных
тем, что показаны на фиг. 100 8, 14 и 26, и конструкция такова, что универсальная планка 30 располагается
под приводными пружинами, но над измерительными планками 36 указанных элементов. Каждый кулачок 28
(см. рис. 8 и 17) имеет штифт, который i05 качает поддерживаемый рамой подпружиненный рычаг 33 при
каждом обороте главного вала 22.
Верхние концы указанных рычагов 33 соединены перекладиной, которая является универсальной для более
коротких рычагов всех кривошипов 39, поэтому качание рычагов 33 приводит к качанию кривошипов 39 и,
следовательно, к положительному опусканию всех скользящих упоров 35. (Рис. 8, 14, 15 и 16). ii5 К главному
валу 22 прикреплена пара кулачковых механизмов 181 (рис. 12, 17), по которым скользят антифрикционные
ролики, установленные на паре длинных рычагов 19 (рис. 18 и 19), шарнирно закрепленных вблизи задней
части машины на 120 опорных шпильках рамы. Передние концы указанных рычагов располагаются под
шпильками, закрепленными на раме блока датчиков 10 (рис. 6), поэтому указанные кулачки 181 качают
указанные рычаги 19, приводя в действие блок датчиков при каждом вращении главных валов.
Рядом с кулачками 181 находится пара кулачков 55, приводящих в движение прижимную плиту (рис. 4, 11 и
17), каждый из которых вращает рычаг привода прижимной плиты 53, поднимая соответствующие стороны
детали 130 с главного вала 22. Главный вал 22 приводится в движение от расположенного в нужном месте
электродвигателя (обозначенного на схематическом рисунке 3) через ремень, червяк 6 и червячное колесо,
последнее из которых крепится вблизи центра главного вала 22, как это лучше всего показано на рисунке 17.
Рядом с корпусом червячной передачи крепится эксцентрик 23 захвата (см. также рис. 9 и 17), который
приводит захват 7 в возвратно-поступательное движение посредством звена, окружающего указанный
эксцентрик, и механизма 24 (рис. 4), увеличивающего движение, который непосредственно соединен коротким
звеном с захватом 7. Таким образом, захват 7 совершает полный возвратно-поступательный оборот при
каждом вращении главного вала 22. Рядом с корпусом червячной передачи находится кулачок 62 (см. также
рис.).
17) для управления упором для карты в механизме печати. Указанный кулачок предназначен для качания
рычага 201, закрепленного на втулке, которая вращается на промежуточном валу. Два рычага, закрепленные
на указанной втулке, выдвигаются назад, поддерживая дужку, на которой шарнирно закреплена пара
симметрично расположенных пружинных упоров для карт 20 (см. рис. 7, 18 и 19), которые выдвигаются и
убираются в надлежащие моменты времени с пути карты по мере ее перемещения через печатную камеру.
Карточные упоры 20 печатного механизма упруго перемещаются назад пружинными плунжерами,
расположенными в массивной части блока печатной плиты 17, так что они обычно занимают положение,
соответствующее крайнему заднему положению, которое соответствует самому нижнему возможному
положению печати на карточке. Как показано на фиг. 4, 18 и 19, каждый упор для карт 20 снабжен удлиненной
пяткой вблизи точки опоры. Таким образом, ограничители для карточек 20 можно перемещать, преодолевая
натяжение пружин, с помощью регулируемой универсальной скобы 49, чтобы регулировать или определять
положение карточки в печатной камере, куда будет наноситься оттиск. На выступающем назад стержне дужки
49 имеются прорези, через которые проходят зажимные винты для регулировки указанной дужки. Эта
корректировка желательна для размещения текста с пояснениями на той части карточки, где отсутствуют
перфорации. Однако большинство карточек не имеют перфорации вдоль 12-го ряда или вдоль 12-го и 4-го
рядов, поэтому аккуратность обработанной карточки предполагает снижение печатной линии, следовательно,
описанный механизм регулировки включен в конструкцию.
Вблизи концов главного вала 22 расположена пара шестерен 26, каждая из которых приводит в движение вал
27, по одному с каждой стороны машины (см. рис. 3, 5, 6 и 17). На каждом валу 27 закреплен ряд шестерен
для привода прижимного блока 17, состоящего из 420 и 403 зубьев. Рычаги 53 шарнирно соединены со
шпильками, интегрированными с опорным блоком 17, а их крайние задние концы шарнирно соединены с
верхними концами пары рычажных соединений 5531, нижние рычаги которых закреплены на валу 52. Когда в
печатной камере нет карты, механизм срабатывания позволяет размыкать указанные переключатели, так что
прижимной блок 17, хотя и начал свое движение вверх, может опуститься и оставаться в своем самом нижнем
положении во время работы главного вала, если главный вал удерживается в рабочем состоянии путем
удержания рычага 5 в нажатом положении.
Рама блока датчиков 10 и прижимной блок 17 установлены на паре прочных полых стоек 101 (см. рис. 6 и 7),
которые закреплены на основании машины. Эти направляющие точно определяют возвратно-поступательное
движение данных частей, предотвращая их смещение вбок при считывании карт с преобладанием
перфораций у одного края или при печати интерпретаций буквенных кодов или 45-колоночных цифр. Через
центр каждой полой стойки проходит стержень, закрепленный на соответствующих возвратно-поступательных
рамах. Нижний конец каждого из указанных стержней окружен пружиной, которая, в свою очередь,
удерживается на месте гайкой. Эти пружины удерживают блок датчиков 10 и прижимной блок 17 в их самых
нижних положениях и, таким образом, обеспечивают зацепление рычагов 19 и 53 с соответствующими
рабочими кулачками.
Устройство для фиксации карты 12 установлено на блоке датчика 10. Следовательно, движения последнего
очень точно имитируют движения, используемые для пин-бокса известного табулятора Powers. — Наклонные
направляющие 20 для печатной камеры приводятся в действие отдельным кулачком 62, показанным на фиг.
10, 17 и 19. Кулачок 62 вращает свой взаимодействующий рычаг, который закреплен на втулке, окружающей
поворотный вал рычагов 53. Указанная втулка имеет дополнительный выдвижной назад рычаг 201, к которому
шарнирно прикреплен скользящий упор для карты 20, а также задний выдвижной рычаг, взаимодействующий
с кулачком 62, как это наглядно показано на фиг. 18 и 19.
Рядом с одним из кулачков 2 находится кулачок втягивания 43 (см. рис. 2, 3 и 17), который в определенные
моменты времени приводит в действие подпружиненный рычаг (установленный на шарнире коромысла 32);
затем регулируемая тяга, соединенная с коромыслом 44, прикрепленным к валу втягивания,
поддерживаемому рамой, затем скоба втягивания 45, которая является универсальной для всех
подпружиненных направляющих 15. (См. рис. 4).
Таким образом, кулачок 43 предназначен для перемещения всех фиксирующих направляющих 15 и,
следовательно, освобождения всех поднятых штифтов 14.
Верхний конец рычага 44 снабжен выступом для ручного освобождения штифтов 14 в случае необходимости.
Штифт, закрепленный на кулачке 43 (рис. 3), проходит через паз в звене 46, которое, в свою очередь,
соединено пружинным шарниром и штифтом в пазу с Т-образным рычагом 47. Если прижимная пластина 17
движется вверх, а карта находится в печатной камере 16, то чувствительный штифт 50 (рис. 19) поднимется, и
с помощью смещенного рычага 48' он переместит звено 48 вниз, чтобы заблокировать Т-образный рычаг 47,
препятствуя его движению вперед. Если контакт 47 заблокирован, машина продолжит работу, и прижимная
плита 17 продолжит подниматься для выполнения операции печати. С другой стороны, если вал 47 качается,
то вал 52, к которому жестко прикреплен вал 47, также будет качаться, и шарнирные соединения (рис. 4)
между указанным валом и рычагами подъема прижимной плиты 53 сломаются, и прижимная плита 17 не
будет соприкасаться с печатными шрифтами колес 37. Нижний рычаг 47 соединен звеном 54 (рис. 3) с
коромыслом, которое, в свою очередь, освобождает защелку 55 в распределительной коробке, размыкая цепь
приводного двигателя.
Таким образом, предусмотрен простой механизм для разрыва цепи двигателя и отключения прижимной
пластины, когда печатная камера пуста. Такая конструкция предотвращает загрязнение прижимной пластины
17.
КОДЫ И ИХ ИНТЕРПРЕТАЦИЯ.
Для наглядности будут кратко описаны четыре обычных типа «кодов».
Прямой или 45-колоночный код.
Позиции перфорации. Цифра или число на карте.
12 12 или 11 11 или 0 0 или 1 1 или 2 2 или 2 3 3 или 3 4 4 или 4 5 или 5 6 6 или 6 7 7 или 7 8 8 или 8 9 9 или 9
АЛФАВИТНЫЕ КОДЫ.
Прямой нижний Ipper A 11 1I 5B 0 11+3 5+9 o 1 0 6 D 2 0+3 6+9 E- 3 1 7 F 4 1+3- 7+9 G- 5 0 6 iI 6 2 8 I 7 2+3 8+9 J
8 2+3 8+9 K 9 3 9 L 12 12 4 M 12-11 12+11 4+5 N 12-0 12+11+34+5+9 i05 i25 130S 420,403 420,403 Прямой
нижний Uipper 0 12-1 12+0 4+6 P 12-2 12+0+3 4+6+9 Q 12 - 1 12+0 4+6 R 12-3 12+1 4+7 S 12-4 12+1+3 4+7+9 T
12-5 12+2 4+8 IU 12-6 12+2+3 4+8+9 V 12-6 12+2+3 4+8+9 i0 W 12-7 12+3 449 X 12 - 8 3 9Y 12-9 12+3 4+9 Z 12 -
8 3 9 Типографские колеса для верхнего и нижнего кодов комбинации i5 имеют любые два символа K или X,
или Y или W, для двух позиций на них, и поэтому все эти символы представлены одной и той же
перфорацией, а именно 3 или 9. Эти персонажи встречаются сравнительно редко, поэтому контекст ясно
укажет на того, о каком персонаже идет речь.
Действительно, вместо любой из этих букв можно использовать произвольный знак, например, звездочку ().
КОМБИНАЦИЯ ПО 90-СТОЛБЦОВОМУ КОДУ.
Позиции перфорации. Цифра или число на карте.
0 стр. 1 11 2 11-3 H 3 10 i4 10-3 M 5 1 X 6 1-3 7 2 8 2-3 9 3 0 1 29 H8 4 : 5 6 7 8 5-9 8 6-9 7 7-9 8 8-9 КОНТРОЛЬ
ПЕРФОРАЦИИ ИНТЕРПРЕТАЦИЯ.
XN (=Нулевой блок раздела X); T (=Итого); C (=Контроль); GT (=Общая сумма); и т. д.
- (= Вычитание) LT (=Итого по списку) D (=Дата) A (=Принять для карт с двойным номером) R (=Отклонить для
карт с двойным номером) 60--В приведенных выше таблицах расположение перфораций кода на карте,
которые 65 образуют код перфорации, показано числами в вертикальных линиях таблицы; вертикальная
линия представляет собой столбец по горизонтали карты. На рис. 21 представлено отображение всех цифр в
верхнем и нижнем 70-90-колоночных кодах, а также некоторых слов в соответствии с вышеуказанными
кодами.
Первый, или 45-колоночный, числовой код преобразуется в механический код путем поднятия одной точки в
положении, соответствующем расположению перфораций на карте. Хорошо известный блок датчиков Powers
всегда мог интерпретировать этот код. Конкретное средство 8, использованное в данном случае, лучше всего
показано на рис. 16 и состоит из ряда скользящих упоров 35, любой из которых может быть поднят и временно
зафиксирован на пути измерительной планки 36, приводимой в движение пружиной, которая соединена
посредством зубчатой передачи с типовым колесом 37. Очевидно, что остановки 11 и 12 (пункт 35) могут
использоваться, а могут и не использоваться, тем не менее, они обычно предусмотрены на случай печати
90-процентной интерпретации британской или английской валюты.
Второй, или алфавитный, код интерпретируется аналогичным образом для первой половины алфавита. (См.
рис. 14.) В случае 95, в этом случае, пружина, воздействующая на измерительный элемент 36, ограничена
выступающим упором 35 на пути собачки 38, шарнирно закрепленной на элементе 36. В случае второй
половины алфавита 12-й знак 35- поднят на 10W, а также еще один знак. В этом случае упор 12 поднимает
собачку 38 так, что крайний конец элемента 36 упирается в установленный упор, что позволяет увеличить ход
примерно на 105% от шага упоров 35. Конструкция на рис. 14 показана в положении полного хода: в
нормальных условиях эксплуатации элемент 36 выдвинут в крайнее правое положение; с помощью рычага 30,
показанного на рис. 2, 3, 5, 8, 19 и 23. При расположении элемента 36 в правом положении один из упоров 35
(кроме отмеченного «12») может быть поднят, после чего дужка 30 может быть отпущена, и конец элемента
38, как показано на рисунке, будет зафиксирован поднятым упором 35, что позволит получить желаемое
число.
Однако, если также поднять упорный элемент 12, то элемент 38, вращающийся вокруг элемента 36,
поднимется на 120 градусов выше концов упоров 35, и конец элемента 36, показанный рядом с элементом 38,
будет соприкасаться с краями упоров 35. Следует отметить, что конец элемента 38 выступает на 125 за конец
Q элемента 36 на величину, приблизительно равную половине шага или расстояния между 420,403 упорными
элементами 35. Допустим, цифра четыре поднята, тогда элемент 36 будет перемещаться в заданную точку до
тех пор, пока конец элемента 38 не коснется упора, чтобы установить колесо 37 для печати заданной буквы.
Однако, если также поднять упор под номером 12, то качающийся элемент 38 поднимается, позволяя
элементу 36 продвинуться на полшага дальше, тем самым перемещая следующий соседний символ на
колесе 37 в положение для печати. Колесо типа 37 приводится в движение, как и прежде. Очевидно, что
символы на них расположены таким образом, что вторая половина алфавита перемежается с первой
половиной.
(См. рис. 25.) Некоторые редко используемые или поразительно похожие символы комбинируются, например,
0 и Q; IT и V; X и Z, как указано в кодовой таблице. Последние два столбца будут объяснены в конце
следующего абзаца, поскольку они представляют собой комбинацию описанного алфавитного кода и
90-столбцового числового кода.
Третий и четвертый, или 90-колоночные коды, интерпретируются аналогично тому, как это делается для
последней половины алфавита, за исключением того, что обеспечение движения на полтона осуществляется
за счет особого расположения регистров 35. (См. рис. 8, 15 и 22.) Все нечетные цифры интерпретируются
точно так же, как описано для первого кода, путем размещения единственной стоп-символа 35. Четные цифры
перемежаются с нечетными, поэтому для их интерпретации достаточно увеличения амплитуды броска на
пол-остановки. Дополнительное движение достигается путем поднятия либо 3-й, либо 9-й позиции, либо
обеих сразу. Это движение достигается за счет показанной конструкции, в которой упоры 35 (рис. 8, 15 и 22)
свободно удерживаются между направляющей рамой 40 и пластиной, к которой она прикреплена. Таким
образом, упоры 35 могут свободно перемещаться вверх и вниз в пределах, установленных прикрепленными
штифтами, а также свободно перемещаться вбок в пределах, установленных направляющими штифтами,
регулируемыми верхней частью упора штифта 35.
Каждый из этих упоров имеет трапециевидный выступ (см. рис. 22), узкая сторона которого обычно упирается
в неподвижный штифт, но -при поднятии такого упора - соответствующий пружинный измерительный элемент
36 перемещается на дополнительную половину шага упора за счет смещения установленного упора - до тех
пор, пока стержень упора 3 или 9 не коснется указанного штифта. Типовые колеса 37 расположены в
естественном порядке, и каждое из них приводится в движение через промежуточный сегментный механизм с
помощью соответствующих пружинных измерительных элементов 36. Последние два столбца таблицы
алфавитных кодов, очевидно, представляют собой комбинацию числового кода ccmb.net.on и алфавитного
кода, что становится очевидным при простом сравнении двух систем.
Как показано на рис. 24, несколько ограничителей 35 приспособлены для регулировки с шагом 70 частичных
шагов по высоте тона посредством перемещения трех и двенадцати ограничителей и элемента 59 в одном
поле, а также ограничителей.
4
и 9, а также член 59 в другой области.
Таким образом, в каждом поле 75 имеется четыре остановки (11, 0, 1, 2 в одном поле и 5, 6,
7, 8
с другой стороны) верхний конец каждого из которых может принимать четыре боковых положения, и в каждом
поле имеется один упор (3 в одном поле и 9 в другом), 80 который может принимать три боковых положения,
что в сумме составляет 19 положений. Двадцатое место можно считать существующим, если ни одна из
остановок не находится на возвышении. Эти двадцать позиций достаточны для алфавита из 85 букв, если
сочетать некоторые похожие или редко используемые буквы.
При осмотре перфорированной карты видно, что контрольная или специальная перфорация неотличима от
обычной. Действительно, контрольные или специальные перфорации — это всего лишь обычные
перфорации, воспринимаемые обычным стандартным образом, но в табуляционных машинах
интерпретаторы в многоканальном трансляторе приводят к различным 95 специальным механизмам. Таким
образом, интерпретация специальных перфораций может быть получена путем простой замены типовых
колес 37 на соответствующие произвольные или наводящие на мысль обозначения, указывающие на
конкретное назначение, для которого должно использоваться контрольное отверстие. В приведенных выше
таблицах с 45-колоночным и 90-колоночным кодом в столбцах с пояснениями встречается несколько дефисов
(-). Эти дефисы должны быть перемешаны!
05
Представлены в виде пустых мест на типографских колесах 37 или в виде некоторых специальных
обозначений, примеры которых приведены в таблице для интерпретации контрольных перфораций.
Пример работы, выполняемой машиной t0, показан на рис. 21, где продемонстрирована печать как буквенных,
так и комбинационных кодов.
Во многих случаях описательные обозначения, такие как «Dz», «Oz.», «lb», «Gi.», «Qt.» и т. д., используются в
алфавитных или описательных полях, и каждому обозначению присваивается определенная позиция
перфорации, поэтому их можно интерпретировать практически так же, как описано выше, 120 путем
построения типографских колес 37, соответствующих специальным символам или обозначениям.
Процесс распознавания и механической интерпретации алфавитного трехдырочного кода i25 лучше всего
показан на рис. 23 и 24; распознавание первой половины алфавита по существу такое же, как и в случае двух
верхних и нижних числовых кодов. Таким образом, A и 1 соответствуют друг другу, B и 2 соответствуют друг
другу и т. д., i30 Рис. 4, 8, 14, 15, 16 и 23. Ширина каждой колонны карточек показана на рис. 21
(приблизительно 4 мм), поэтому вся конструкция каждой пластины должна быть "сжата" в эту ширину. Каждая
пластина 70 включает в себя металлический лист толщиной приблизительно (немного меньше) указанной
ширины, на котором установлено колесо (или колеса) 37 толщиной около двух третей от расстояния между
ними в 4 мм; один или 75 более подпружиненных измерительных элементов 36, каждый из которых постоянно
соединен зубчатой передачей с одним из указанных колес; набор упоров 35 для регулирования величины
перемещения измерительных элементов 36; направляющую раму 80 для указанных упоров; и рычаг возврата
упора 39. Каждый упор 35 снабжен двумя выступающими штифтами, направленными в противоположные
стороны: один расположен под рычагом 39, так что рычаг может надежно возвращать упоры в исходное
положение, а другой проходит через продолговатое отверстие в опорной пластине (рис. 4), ограничивая
вертикальное перемещение упоров 35.
Каждый комплект упоров удерживается тонкой пластиной 40, закрепленной на металлической пластине 90
любым подходящим способом, и каждый комплект расположен таким образом, чтобы находиться над
соответствующим комплектом чувствительных штифтов 14 штырькового блока (рис. 4 и 8). Указанная
пластина также служит для направления одного конца измерительного элемента, как показано на рис. 14 и 16.
Каждый измерительный элемент 36 соединен сравнительно длинными и прочными пружинами с выступом или
крючком на соответствующей пластине.
Универсальная восстанавливающая планка 30 расположена под указанной пружиной, но над измерительными
элементами, как показано на фиг. 2 и 8. Крайние верхние углы каждого листа имеют выступы, определяющие
их положение в раме машины (рис. 2, 4, 5 и 6), а каждый конец имеет углубление, позволяющее перемещать
рифленую скользящую планку 41 (рис. 4) на небольшое расстояние для фиксации каждой пластины в раме
машины.
Каждый типографский диск 37 содержит короткий или 110-значный пустой шрифт, на котором обычно
отсутствуют какие-либо обозначения. Эта позиция соответствует отсутствию остановок, а следовательно, и
отсутствию печати или перевода. При желании для обозначения отсутствия столбцов или перфораций можно
использовать специальный символ. Каждая из таблиц содержит несколько пустых полей, которые могут
использоваться для контроля или специальной интерпретации результатов.
Термин «механизм обнаружения дефектов записи» включает любое считывающее устройство, такое как
механические контактные штифты, электрические щетки, электрические контакты и т. д., предназначенное
для считывания или обнаружения дефектов записи, будь то перфорации, проводящие пятна или метки,
тиснение, надрезы и т. д., и что термин «контактные штифты» включает соответствующий механизм
обнаружения для определения местоположения вышеупомянутых дефектов. 130 для основной части первой
половины алфавита. Механизм, обеспечивающий это считывание, состоит из обычного набора «нечетных»
стоп-кодонов 11, 0, 1, 2, 3 и 5, 6, 7, 8, 9 в сочетании со стоп-кокодонами 3 и 9 соответственно. Следует, однако,
отметить, что при установке или проецировании 3-го или 9-го упора измерительные элементы 36
останавливаются не в том положении, в котором они находились бы, если бы указанный 3-й или 9-й упор не
был проецирован, поэтому B предшествует A и т. д., как показано на разработанных периферийных участках
типовых колес, как показано на рис. 25. У 12-го и 4-го ограничителей имеются смещенные выступы i5, которые
приводят в действие вертикально возвратно-поступательные кулачковые приводные элементы для
дальнейшего ограничения нормального перемещения измерительных элементов 36.
Концы выступов смещены таким образом, чтобы располагаться позади тонкой удерживающей пластины 40,
аналогично пластине рычага 39.
Между кулачковым приводным элементом, управляемым 12-м и 3-м упорами, расположен поворотный
плавающий элемент или рычаг переключения упоров 59, который перемещается при срабатывании
соответствующего ему возвратно-поступательного кулачкового приводного элемента на расстояние, равное
удвоенному расстоянию, на которое 3-й упор перемещает остальные упоры при выдвинутом 12-м упоре, тем
самым создавая второй набор прямых и комбинированных положений, соответствующих обычным 9
положениям цифровых упоров, таким образом, отдавая дань уважения второй половине алфавита. Теперь
эти две комбинации генерируют 18 отдельных позиций, но еще одна (1) достигается, когда проецируется
только 12-я или 4-я точка, таким образом генерируется 19 отдельных и различных позиций. Двадцатая
позиция может считаться существующей, если ни одна из контрольных точек не проецируется, но она
поглощается пустой позицией или позицией отсутствия символа. Аналогичным образом, для нижней
половины карточки необходимо составить комбинации похожих символов в 90-колоночном алфавитном коде.
Например, действие регистров 4, 5, 6, 7, 8 и 9 в точности аналогично действию регистров 12, 11, 0, 1, 2 и 3,
описанных выше, при этом регистры 4 и 9 соответствуют регистрам 12 и 3 (соответственно) по своему
действию.
Второй рычаг переключения передач 59 расположен между вторым кулачковым приводным элементом,
управляемым 4-м и 9-м рычагами.
Перфорация любого столбца на карте, подлежащей интерпретации, может быть выполнена с помощью
одного из множества кодов. Следовательно, необходимо иметь пояснительную табличку, оформленную в
виде номера 301, для каждого кода и для каждой колонки. В данном случае для иллюстрации одного из
вариантов изобретения описаны шесть кодов, однако следует понимать, что могут использоваться и другие
коды. Подробная информация о пластинах 301 приведена в документах 420, 403 TIMING.
Принцип работы механизма прост и понятен. Временная диаграмма основных элементов показана на рис. 13.
В качестве нулевой точки цикла более или менее произвольно выбран тот момент, когда блок датчиков 10
только начинает подниматься. В этот момент карта приближается к точке остановки i0 в сенсорной камере,
при этом указанная карта была извлечена из магазина устройством для захвата примерно на 176-м цикле
предыдущего цикла, как показано пунктирной линией на рис. 13.
Следует отметить, что перемещение карты из магазина в приемное устройство занимает примерно полтора
цикла, так что во второй половине каждого цикла через машину одновременно проходят две карты.
Это обеспечивает высокую скорость работы.
Полное расписание представлено следующей таблицей из 18 разделов: - -: - -; 1. Датчик медленно
поднимается, карта перемещается в камеру датчика.
2. Считывающее устройство продолжает подниматься, карта достигает упора 12.
3. Датчик продолжает подниматься, карта упирается в ограничитель.
4. Датчик достигает наивысшего положения, контакты 14 поднимаются и фиксируются.
Универсальная планка 30 начинает движение вперед.
5. Датчик начинает быстрое опускание, карта неподвижна, Т-образная планка 30 продвигается, штифты 14
зафиксированы.
6.
Датчик опускается и остается в нижнем положении до конца цикла, планка 30 продвигается, карта выходит из
датчика, штифты 14 зафиксированы, ограничители карты 20 начинают медленно подниматься.
7.
Карта движется в печатную камеру, планка 30 продвигается, упоры для карты 20 поднимаются, штифты 14
зафиксированы.
8.
Карта движется в печатную камеру, планка 30 продвигается, упоры для карт 20 поднимаются, штифты 14
зафиксированы.
9.
Карта достигает упора 20, планка 30 достигает крайнего положения, прижимная пластина 17 начинает
медленно подниматься, штифты 14 зафиксированы, устройство для захвата карт подает вторую карту в
сенсорную камеру.
10.
Карта неподвижна, планка 30 неподвижна, прижимная пластина медленно поднимается, штифты 14
зафиксированы, вторая карта движется.
11.
Карта неподвижна, планка 30 неподвижна, прижимная пластина медленно поднимается, штифты 14
зафиксированы, вторая карта движется.
12.
Карта неподвижна, планка 30 неподвижна, начинается печать, прижимная пластина начинает опускаться,
штифты 14 зафиксированы, вторая карта движется.
18. Карта неподвижна, планка 30 начинает возврат, прижимная пластина быстро опускается, штифты 14
зафиксированы, вторая карта движется.
14.
Карта неподвижна, упоры 20 быстро втягиваются, планка 30 возвращается, пластина опущена и остается в
нижнем положении до конца цикла, штифты 14 зафиксированы.
16.
Карта выдвигается из печатной камеры, планка 30 возвращается, упор для карты 70 опущен, штифты 14
зафиксированы, вторая карта продвигается вперед.
16.
Карта выдвигается из печатной камеры, планка 30 возвращается, штифты 14 зафиксированы, вторая карта
продвигается вперед.
75 17.
Карта извлечена из печатной камеры, планка возвращается на место, штифты 14 зафиксированы, вторая
карта продвигается вперед.
18.
Карта выдвинута из печатающей камеры, планка возвращается на место, штифты 14 не зафиксированы,
вторая карта (80 карт) перемещается.
Маркированные пометками ссылочные номера на рисунке 13 указывают на пройденные этапы машинного
цикла.
Третья строка сверху (85 символов) указывает на движение карт и остановку.
При прослеживании второй линии, обозначающей кулачки 181, цифра 107 указывает на то, что в 107-й фазе
цикла работы кулачок переместил рычаги 90 19, управляющие блоком датчиков, в крайнее положение, а
затем вернул их в нормальное.
Третья строка указывает, что карта перемещается почти до 40-й секунды цикла, затем остается неподвижной
в положении датчика до 107-й секунды 95-й секунды машинного цикла, после чего перемещается до 17B-й
секунды машинного цикла, где находится в положении печати и остается там до 280P-й секунды машинного
цикла.
Работа ленточного механизма 100 не включена в описание, поскольку он может работать в любое время,
кроме времени печати.
SWITCI MECILHANISM.
Машина снабжена усовершенствованной системой управления электрическим выключателем, благодаря
чему ручные операции открытия и закрытия электрической цепи идентичны.
Как уже упоминалось выше, машина запускается или останавливается нажатием рычага 5.
Указанный рычаг расположен над подпружиненным плунжером 74 (рис. 3), на котором шарнирно закреплен
"центральный" элемент 75, имеющий зацепные крюки на противоположных сторонах.
Предположим, что цепь 115 разомкнута, как показано на рис. 3. Тогда нажатие на плунжер 74 приводит к тому,
что один из крючков элемента 75 входит в зацепление со штифтом на подпружиненном поворотном рычаге
76, вызывая его качание.
Полное нажатие плунжера 74 120 приводит к фиксации заднего конца рычага 70 в поднятом положении с
помощью рычажного фиксатора 55.
Переключающий элемент 77 соединен с элементом 76 пружиной таким образом, что как только плунжер 74
начинает подниматься, указанный переключатель 125 мгновенно переходит в положение замыкания цепи, и
расположенный на нем рычаг, направленный вверх, перемещает звено 78, чтобы расположить элемент так,
чтобы его другой крючок перекрывал штифт на рычаге 79. Если плунжер 74 снова нажать на кнопку P9M
420,403 420,408, элемент 75 покачает рычаг 7,9 и соединенную с ним тягу, чтобы освободить защелку 55 и
позволить рычагу 76 вернуться в нормальное положение под действием пружины и разорвать цепь, чтобы
остановить машину. Цепь может быть разорвана также перемещением звена 54.
Соседние файлы в папке патенты