Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10836
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420588A
[]
ПАТЕН SC ' I- IC. A - N
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 25, 1933.
420,588 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 17, 7934. № 23709/34.
(Дополнение к патенту № 366300 от сентября) 23, 1930. ) Завершено. Принято: декабрь. 4, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в сцеплении.
Мы, IROBERT Bosch AxTIENGESELLSCILAFT, немецкая компания, расположенная по адресу:
Милит'рштрассе, 4, Штутгарт. Германия настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям пластинчатых муфт,
описанных и заявленных в патенте № 366300, в частности, пусковых устройств для двигателей внутреннего
сгорания. В сцеплении, согласно указанному патенту, при перегрузке под действием большого давления
прижимной элемент упирается в упоры пластин. Одновременно с этим упор вращается либо относительно
нажимного элемента, либо относительно элемента сцепления, на который он опирается, либо относительно
обоих элементов, и, следовательно, подвергается значительному износу. Чтобы избежать этого недостатка,
согласно изобретению, между опорной поверхностью вводятся роликовые элементы, по меньшей мере, в
одной из частей, к которой они предназначены для прижима и относительно которой они предназначены для
вращения.
Пример конструкции объекта изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1
представляет собой продольный разрез пластинчатой муфты.
Рисунок 2. Разрез по линии 2-2 рисунка 1.
На чертежах а — вал стартера, на котором вращательно расположена втулка b. Один конец втулки выполнен
в виде шестерни c, а другой конец снабжен наружной резьбой d с быстрой нарезкой, по которой может
перемещаться гайка e. Эта гайка выполнена в качестве прижимного элемента пластинчатой муфты.
Несколько фрикционных дисков f входят в зацепление с канавками g' в гайке.
Противоположные диски h входят в зацепление с углублениями i в колоколообразной детали k, которая
закреплена на валу a. Опора дисков сцепления образована упругими дисками. м. Нажимная пластина n
опирается на внешний край пружинящих дисков, а на внутренний край диски прижимаются к кольцу o, которое,
в свою очередь, поддерживается шариками t, прижатыми к колоколу k.
Шарики лежат в круглых канавках p и q в кольце o и кольце r, вставленном в колокол k. Нажимной элемент e
имеет выступающий кольцевой выступ s, который соприкасается с дисками m при перегрузке сцепления.
Между упругими дисками и прижимным элементом также могут располагаться шарики или другие катящиеся
элементы.
В муфтах для тяжелых нагрузок предпочтительно располагать роликовые элементы между прижимным
элементом и пружинными дисками, а также между последними и колоколом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты