Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10833
.pdf
Если заслонка открывается (95), давление в диафрагмах сбрасывается, они сжимаются, перемещая клапан
27 влево, закрывая сообщение двигателя 19 с атмосферой и обеспечивая его связь с источником сжатого
воздуха 100, поступающим через отверстие 28.
Механизмы такого типа хорошо известны, в частности, механизмы, в которых заслонка 23 приводится в
действие в ответ на перепад давления, создаваемый в потоке жидкости, посредством диафрагмы или
подобного устройства, известные как регуляторы потока.
В соответствии с нашим изобретением, «механизм управления может работать для регулирования клапана 17
в ответ на вес протекающей жидкости 110 путем обеспечения механизма, который производит движение,
пропорциональное функции нескольких переменных и приведенному выше уравнению, и это движение
используется для позиционирования заслонки. 115 На фиг. 2 показан механизм, иллюстрирующий эту цель, в
основном тот же, что и в британском патенте Besson et Cie №.
106,276, 2 мая 1916 г. (дата Конвенции) и может рассматриваться как дифференциальный манометр на 120
микрометров, реагирующий на разницу давлений, создаваемую диафрагменной пластиной 15, и
соответствующим образом компенсирующий давление и температуру протекающего воздуха.
Таким образом, обращаясь к рис. 2 чертежей, 125 мы показали две камеры 29 и 31 25, которые закрыты
соответственно противоположно расположенными деформирующимися диафрагмами 33 и 35.
420,642 - 420,642 В камеру 29 поступает давление P через трубу 37 со стороны, предшествующей отверстию,
а в камеру 31 — давление P2 через трубу 39 со стороны, следующей за отверстием. Таким образом,
дифференциальное перемещение (P,,P2) двух противоположно расположенных диафрагм измеряет объем
потока через отверстие, образуя механизм, работающий как дифференциальный манометр. Блок 40,
расположенный между диафрагмами и соединенный с ними, передает дифференциальное движение через
рычаг 41 на вал 43, к которому прикреплен щеточный сегментный кривошип 45, приводящий в движение
заслонку 23 через шатун 47, который шарнирно соединен с рычагом 46, закрепленным на шарнире 24, и
приводит его в движение. От этого рычага отходит штифт 48 для перемещения заслонки 23 вправо против
силы ее пружины (не показана).
Для компенсации колебаний давления и температуры шатун 47 может перемещаться вдоль кривошипа 45
таким образом, что по мере увеличения давления P заслонка 23 будет приводиться в действие через
кривошип увеличенной длины, а по мере повышения температуры длина кривошипа будет укорачиваться.
Здесь давление P1, поступающее в камеру 29, действует также на диафрагму 49, которой противодействует
диафрагма 51. Пространство в задней части диафрагмы 51 соединено через канал 53 с термометрической
колбой 55 в воздуходувке 9. В этой колбе может содержаться летучая жидкость, так что при изменении
температуры давление пара, действующее на диафрагму 51, также будет изменяться. Блок 56,
расположенный между этими двумя диафрагмами 49 и 51, перемещается коромыслом 57 на валу 59. Таким
образом, суммарное движение диафрагм передается на вал, на котором расположен рычаг 61, другой конец
которого поддерживается регулируемо натянутой пружиной 63, как описано в упомянутом британском патенте
Бессона. В данном контексте левый конец рычага 61 можно рассматривать как опирающийся на неподвижную
ось вращения.
Рычаг 61 соединен с шатуном 47 звеном 65, показанным на рисунке, регулируемым по длине с помощью
талрепа 66, причем это звено шарнирно закреплено на конце относительно рычага и шатуна.
Из рисунка видно, что если давление P увеличивается, стремясь повернуть рычаг 61 против часовой стрелки
вокруг вала 59, это движение будет передаваться через звено 65, точка соединения шатуна 47 будет
смещаться наружу вдоль кривошипа 45, и заслонка 28 будет приводиться в действие в зависимости от
произведения перепада давления и статического давления. Иными словами, рычаг 46 и, следовательно,
заслонка 23 перемещаются так же, как рычаг p2 в вышеупомянутом британском патенте Бессона, но это
движение используется в основном для выполнения управляющей операции, а не для индикации или записи.
Аналогично, если температура повышается, оказывая давление на диафрагму 51 и стремясь повернуть
качающийся рычаг 61 по часовой стрелке, точка соединения шатуна 47 сместится к центру кривошипа 45, и
это перемещение будет пропорционально отношению перепада давления к температуре. Таким образом,
суммарное движение 75, передаваемое на заслонку, пропорционально (P1-P2) Pi T1, и хотя его можно
преобразовать в квадратный корень из этого выражения, приведенная форма 80 также доступна для целей
управления.
Следует понимать, что измерительные приборы, отличные от тех, которые подробно описаны в данном
описании, могут использоваться без отступления от сущности изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420643A
[]
Ак -- -- --. - ; А
Патентная спецификация 4209643. Даты проведения конвенции (Франция): 23 июня 1933 г.
окт. 26, 1933:
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 8853/341 от 21 марта 1934 г. № 8854/34 (осталась
одна полная спецификация)
Принято: декабрь. 5, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Резиновое напольное покрытие и способ его изготовления.
Мы, SoIciTk H. & F. Dn PoiX & C(I.), юридическое лицо, созданное в соответствии с законодательством
Французской Республики, расположенное по адресу: Rue des Deux Gares, Rueil (Seine & Oise), Франция,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Обычно пол в транспортных средствах покрывают усиленным резиновым ковриком в местах,
противоположных педалям, где постоянно соприкасаются пятки водителя. Несмотря на такое усиление и из-за
того, что обычная цельная резина обладает лишь относительной эластичностью, коврик быстро
изнашивается в этих местах, вызывая также износ каблуков обуви водителя.
Для устранения этого недостатка было предложено использовать небольшие пластины или подушечки из
вспененной резины, которые размещаются в тех местах, которые необходимо укрепить. Однако эти пластины,
прикрепленные к коврику, не очень удобны, поскольку с эстетической точки зрения они оказывают неприятное
воздействие на ковер.
Также уже известно производство напольных покрытий, состоящих из двух отдельных слоев, нижний слой
которых выполнен из вспененной резины, а верхний — из обычной резины или войлока, причем два слоя
соединены между собой путем адгезии или вулканизации. Уже предлагались двухслойные покрытия для
подножек дорожных транспортных средств, в которых нижний слой выполнен из губчатой или ячеистой
резины, а верхний слой, изготовленный из обычной мягкой резины, имеет ряд шипов на своей поверхности.
Эти известные покрытия, состоящие из двух разных слоев, сравнительно дороги в производстве, поскольку
два разных слоя должны изготавливаться отдельно, а затем соединяться посредством адгезии или
вулканизации.
Кроме того, в этих известных покрытиях лишь приблизительно половина общей толщины состоит из
вспененной резины, а другая половина — из обычной резины или войлока, эластичность которого невелика по
сравнению с вспененной резиной, так что относительная неэластичность покрытия в целом недостаточна для
определенных целей, например, для покрытия полов дорожных транспортных средств, где маты необходимы
для гашения вибраций и шума двигателя.
Настоящее изобретение представляет собой резиновое напольное покрытие, в частности, для дорожных
транспортных средств, состоящее из нижнего слоя из вспененной резины и верхнего слоя из обычной резины,
характеризующееся тем, что верхний слой представляет собой непроницаемую пленку, которая формируется
при изготовлении 65 вспененной массы в форме. Такое покрытие, предназначенное для днищ дорожных
транспортных средств, предпочтительно снабжено на своей верхней поверхности фиксированными или
съемными дополнительными износостойкими элементами в местах, где располагаются пятки 70 водителя
транспортного средства.
Очевидно, что покрытие согласно настоящему изобретению, в котором непроницаемая оболочка,
покрывающая верхнюю поверхность, изготовлена из губчатой массы покрытия (эта оболочка формируется
вокруг губчатой массы в месте контакта этой массы со стенками вулканизационной формы), будет
сравнительно недорогим в изготовлении, поскольку все изделие изготавливается за одну операцию.
Кроме того, непроницаемый слой покрытия согласно настоящему изобретению относительно тонкий по
отношению к общей толщине покрытия; таким образом, покрытие 85 состоит почти полностью из вспененной
резины, что обеспечивает ему максимальную эластичность. Такое покрытие легче и эластичнее, чем
известные покрытия, и в случае напольных покрытий для дорожных транспортных средств оно гораздо
эффективнее гасит вибрации и шумы двигателя. Наконец, детали, усиленные с помощью фиксированных или
съемных дополнительных износостойких элементов в местах опоры пяток водителя транспортного средства,
обладают большей износостойкостью, чем известные вспененные резиновые коврики, не покрытые жестким
слоем.
Согласно еще одной особенности настоящего изобретения 100 420,643, способ изготовления покрытия
состоит в том, чтобы подвергнуть массу резины обычным операциям при производстве губчатой резины в
форме, в которой две половины, образующие верхнюю и нижнюю части, каждая имеет рельефный рисунок,
который должен быть нанесен на верхнюю поверхность готового покрытия, а затем разделить конечное
изделие по толщине на две половины, которые образуют два покрытия. Сама форма выполнена из двух
частей, каждая из которых снабжена выступами и углублениями, симметрично расположенными относительно
продольной оси формы, внутренняя высота которой вдвое превышает высоту готового покрытия.
Хорошо известно, что из-за очень тонкой клеточной структуры губчатую резину чрезвычайно трудно сделать
негорючей. С другой стороны, напольное покрытие дорожного транспортного средства, в силу своего
расположения, а именно непосредственно над выхлопной трубой и вблизи двигателя, подвергается
значительному нагреву и, следовательно, риску возгорания. Еще одной особенностью настоящего
изобретения является устранение этого риска за счет обеспечения огнестойкости воздухонепроницаемой
оболочки, образованной на верхней поверхности покрытия. Таким образом, в случае ненормального нагрева
пола транспортного средства, и даже если начнётся возгорание губчатой массы, пассажиры не подвергаются
ни малейшей опасности, поскольку поверхностный слой кожи не повреждается, а воздух, необходимый для
завершения сгорания, не может достичь губчатой массы; в этом случае будет происходить только выход
дыма, который послужит предупреждением для водителя.
Кроме того, бензин или масло, которые могут быть нанесены на ковер, не могут проникнуть сквозь
огнеупорный и водонепроницаемый слой, и, таким образом, не могут проникнуть в губчатую массу,
увеличивая ее воспламеняемость.
Огнезащита, которая осуществляется сразу после извлечения изделия из формы, выполняется с помощью
продуктов, обычно используемых для огнезащиты цельной резины, например, с помощью бромидов,
хлоридов или бромсодержащих и хлорсодержащих веществ. Таким образом, превосходные результаты
достигаются с помощью смеси бромида аммония и воска, обработанного хлором.
Для более ясного понимания изобретения далее будет описан коврик, изготовленный в соответствии с ним, на
примере со ссылкой на прилагаемый чертеж, где:
На рисунке 1 представлен вид сверху на коврик для дорожного транспортного средства.
Рисунок 2 представляет собой разрез по линии II-II рисунка 1, показывающий двойной ковер непосредственно
перед его разделением.
Согласно этим чертежам, коврик состоит из слоя губчатой резины 1, покрытого с верхней поверхности
сплошным слоем 2 из цельной резины, снабженным износостойкими элементами 3, 4, 5, расположенными в
местах, где пятки водителя опираются на педали управления. 75 Нижняя сторона 6 коврика не покрыта
защитным слоем, поэтому резиновая масса находится в непосредственном контакте с полом транспортного
средства.
В случае чрезмерного износа деталей 3, 4 80 и 5 их можно заменить запасными частями из вспененной
резины, покрытыми непроницаемым слоем, которые крепятся с помощью клея, соединения типа «ласточкин
хвост» или аналогичным способом.
Описанное выше напольное покрытие может быть изготовлено в соответствии с настоящим изобретением в
форме, позволяющей одновременно производить два идентичных покрытия. Данная форма состоит из двух
частей, каждая из которых снабжена покрытием в виде рисунка под углом 90 градусов с выступами и
углублениями, симметрично расположенными относительно продольной оси формы, внутренняя высота
которого вдвое превышает высоту готового покрытия. После термической обработки массы губчатой резины в
форме, полученное изделие разделяется на две половины по толщине, как показано на рис. 2, так что каждая
половина представляет собой отдельный мат, имеющий относительно тонкую непроницаемую оболочку,
которая образуется в процессе нагрева на контактной поверхности губчатой массы с боковыми стенками
формы.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420644A
[]
р В -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 23 марта 1934 года. № 9152/34. «Полностью принято: декабрь». 5, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области напольных покрытий и связанные с ними вопросы.
Я, Йоханнес БуднРи, гражданин Германии, проживающий по адресу: Мускауэрштрассе, 51, Малермайстер,
Шпремберг, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к напольному покрытию, которое может использоваться в качестве
заменителя известных материалов, таких как линолеум и тому подобные.
Новое напольное покрытие представляет собой основу из картона, соломенной крошки или пастообразного
картона, а также слой вареного льняного масла с пигментами или без них, древесной мукой или подобными
веществами, который наносится на основу и соединяется с ней.
Целью изобретения является создание улучшенного напольного покрытия указанного типа, обладающего
высокой износостойкостью и низкой себестоимостью производства.
Использование картона, соломенного картона или паспарту в качестве основы имеет преимущество в
дешевизне, но недостаток в том, что такая основа, как правило, недостаточно гибкая, в результате чего она
может сломаться или потрескаться во время использования.
Для преодоления этого недостатка, в соответствии с настоящим изобретением, подложка или основа из
картона, плотной бумаги или соломенного картона перфорируется по всей своей площади отверстиями,
расположенными в непосредственной близости друг от друга, или снабжена канавками, расположенными в
непосредственной близости друг от друга. При перфорации подложки отверстия предпочтительно имеют
коническую форму, в этом случае наибольший диаметр отверстий обращен к наносимому покрытию.
Предпочтительно, чтобы на каждый квадратный сантиметр приходилось около 25 отверстий.
Эти отверстия или канавки увеличивают эластичность и гибкость подложки, в некоторых случаях до такой
степени, что покрытие разрушается или трескается раньше, чем подложка.
Кроме того, в соответствии с изобретением, эластичность и гибкость покрытия могут быть увеличены за счет
использования кипяченого льняного масла, содержащего определенную долю каучука. Резина повышает
эластичность, а также улучшает адгезию между подложкой и покрытием [Ptioe 1/-1 Pd>e4s f6d A20,644]. Нет
необходимости использовать большое количество резины. 55 Изготовление нового напольного покрытия
может осуществляться, например, следующим образом.
Проклеенный или непроклеенный гибкий и прочный картон любой подходящей толщины, а в некоторых
случаях и толстый картон, снабжен коническими отверстиями, которые могут быть сделаны, например, путем
прокалывания его иглой. Количество отверстий составляет примерно 25 на квадратный сантиметр. Вместо
отверстий (65) картон или паспарту могут быть снабжены продольными или поперечными канавками, которые
могут быть созданы, например, путем приложения давления с помощью валика. Вместо основы, состоящей
исключительно из картона или паспарту, можно использовать картон или подобный материал, в который
добавлена или скомбинирована ткань, например, мешковина. Однако картон и ткань должны быть соединены
в единый кусок материала.
В этом случае картон или паспарту также должны быть снабжены отверстиями или пазами.
Обработанная таким образом основа пропитывается, например, вареным льняным маслом и высушивается.
В некоторых случаях целесообразно нанести на верхнюю сторону подложки дополнительный слой жирного
масла, окрашенного до 85%, к которому также может быть добавлен резиновый раствор.
Затем на подготовленную основу наносится слой покрытия из вареного льняного масла с добавлением или
без добавления пигмента и растительной муки, и к вареному льняному маслу добавляется 90% каучука для
повышения эластичности покрытия.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420645.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420645&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420645A
[]
m'I Ci _F-:.:,..
PA TEN=. С. Э.Ф., - - Т.,; :
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания Конвенции (Германия): 3 апреля 1933 года.
420,645 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 3 апреля 1934 года. № 10,? 11/34.
Завершено. Принято: 5 декабря, 1g34.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области термоэлектронных ламп и других устройств электронного разряда, а также
методы их изготовления.
Мы, TELEFUXKEN GESELLSCHAFT FUR DRA1ITLOSE TELEGRAPHItR m. Компания B. E., зарегистрированная
в соответствии с законодательством Германии по адресу: 12/13, Hallesches Ufer, Берлин, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к термоэлектронным
лампам и другим устройствам электронного разряда.
Важными требованиями к проектированию электродных систем термоэлектронных ламп и подобных
разрядных устройств являются: (1) электродная система должна быть такой, чтобы ее можно было изготовить
и собрать простым способом и с минимальным количеством операций; (2) она должна обеспечивать точное
поддержание заданных расстояний между электродами; и (3) она должна представлять собой стабильную
конструкцию, при которой вибрации, которые могут возникнуть на практике, не будут существенно смещать
или колебать электроды относительно друг друга. Эти пожелания привели к тому, что стало
распространенной практикой устанавливать и располагать электроды не только со стороны, обращенной к
месту защемления или шага, но и со стороны, удаленной от этого места.
Например, довольно часто крепежные элементы для электродов вваривают в стеклянные бусины, вставляют
в отверстия в перемычках из слюды или другого изоляционного материала, или же поддерживают всю или
часть электродной системы в каркасных опорах из стекла или керамики. Однако известные конструкции не в
полной мере удовлетворяют всем вышеупомянутым требованиям, поскольку либо не достигается требуемая
точность поддержания заданного расстояния между электродами, либо конструкция оставляет желать
лучшего с точки зрения простоты сборки и изготовления.
Настоящее изобретение предлагает усовершенствованные конструктивные решения, основное
усовершенствование которых заключается в удержании крепежных скоб для электродов в требуемых
взаимных положениях с помощью литой массы или другого [Pa1e 1i-] I1co 4s & тела, которое затвердевает,
чтобы удерживать крепежные скобы после их точного позиционирования. Изобретение также предлагает
усовершенствованные методы и способы изготовления электродных систем.
При реализации данного изобретения необходимо тщательно выбирать материал, из которого состоит литая
масса, предназначенная для крепления электродных скоб. Эта литая масса, как сразу станет очевидно
специалистам в данной области, во многих случаях будет подвергаться воздействию электрических,
химических или электрохимических факторов, возникающих в процессе изготовления или использования
клапана, и поэтому она должна быть изготовлена из материала, не подверженного негативному воздействию
таких факторов. Считается, что лучшими материалами для таких литых масс являются оксиды металлов с
высокой температурой плавления, например,
Оксид магния или алюминия с добавлением подходящего связующего вещества для затвердевания или
повышения консистенции. 75 Материал для литья может быть получен различными способами, например,
путем тонкого измельчения магния, алюминия, бериллия или других высокотемпературных металлических
оксидов в шаровой мельнице с добавлением подходящего связующего вещества 80, такого как борат
аммония, и воды для получения желаемой консистенции.
Прилагаемые чертежи схематически иллюстрируют различные варианты осуществления изобретения № 85, а
также способы сборки и изготовления в соответствии с ним.
На рисунке 1 показана электродная система триода. На рисунке 1 фиксирующие или поддерживающие
проволоки 1, 2, 8, 4 и 5 для 90 электродов 12, 13, 14 (катодная сетка и анод клапана соответственно) впаяны в
зажим 20 и прикреплены непосредственно к соответствующим электродам, например, точечной сваркой.
Фиксирующие проволоки 7, 8, 9, 95 и 11, выступающие со стороны электродной системы, противоположной
зажиму 20, приводятся в желаемые относительные положения с помощью изолирующего мостика 15,
имеющего отверстия, через которые вставляются указанные проволоки 7, 8, 9, 10 и 11. Изолирующий мостик
15 имеет углубление 16 на своей стороне, удаленной от системы электродов, и отверстия для проводов или
некоторых из них заканчиваются в этом углублении. Множество отверстий может заканчиваться одним
углублением, как показано на рисунке 1, или же для каждого отверстия или любой желаемой группы отверстий
может быть предусмотрено отдельное углубление. Изолирующий мостик крепится в точках 17 и 18 к
крепежным скобам 7 и 8 с помощью полых заклепок или тонких проволочек.
В процессе сборки сначала свободно вставляются остальные опоры электродов 9, 10 и 11 в соответствующие
отверстия в изолирующем мостике (для обеспечения заданных расстояний), и после этого процесс сборки
завершается заполнением углубления 16 (или углублений, если их несколько) литым грузом или грузами,
которые после затвердевания надежно зафиксируют провода в их правильном положении. Затвердевание
отлитой массы может осуществляться различными способами в зависимости от используемого материала.
Например, если используются высокотемпературные оксиды металлов с добавлением бората аммония в
качестве связующего, то упрочнение может быть достигнуто путем нагрева отлитой массы примерно до 500
°C, чтобы превратить ее путем спекания в твердое тело, нечувствительное к большинству электрических,
химических или электрохимических воздействий, которые могут возникнуть на практике.
Благодаря показанной конструкции, проволоки для крепления электродов можно легко зафиксировать в
требуемых взаимных положениях в точках по всей их длине, достаточно близких к системе электродов, так
что относительное смещение электродов во время использования из-за механических вибраций будет в
значительной степени исключено.
В конструктивном варианте и способе изготовления, показанных на рисунке 2, электроды сначала
устанавливаются в желаемые положения с помощью шаблона 22 (который разделен на части, чтобы его
можно было впоследствии удалить), а затем форма или штамп 23 устанавливается на те части проводов 17,
18, 19, 20 и 21, к которым последние должны быть соединены литой массой. После затвердевания массы
(показана штриховкой на рисунке 2, как и на рисунке 1) форма 23 и шаблон 22 удаляются из системы
электродов, так что сама отлитая масса образует изолирующий мост, который удерживает электроды в
желаемых взаимных положениях и прочно соединяет их между собой. Дальнейшее упрощение процесса
изготовления может быть достигнуто путем размещения шаблона, служащего для удержания проводов
крепления электрода во время нанесения литой массы, таким образом, чтобы он также представлял собой
форму для приема указанной литой массы.
На рисунке 3 проволоки для фиксации электродов, выступающие за пределы электродов 65-2G (схематически
представленных, как на рисунке 2, просто в виде блока) со стороны, противоположной зажиму, вставлены в
шаблон 25, который разделен, как показано на отметке 25l', и с помощью которого точно определяется их
взаимное положение. Затем углубление, образованное в шаблоне, заполняется отлитой массой, после чего
шаблон удаляется после затвердевания указанной массы.
На рисунке 4 используется шаблон 27, состоящий из двух частей, форма которых такова, что при их
соединении, как показано на рисунке, между выступами 28 и 29 образуется полость 30, имеющая форму,
необходимую для желаемого изоляционного моста. Крепежные проволоки выступают в это пространство.
Затем в пространство 80 шаблона помещается отлитая масса, при этом указанный шаблон действует
аналогично зажимным губкам обычного зажимного станка для встраивания удерживающих проводов. Путем
соответствующего расположения 85 таких шаблонов или форм можно собрать машину, аналогичную машине
для формовки стекла. Также возможно размещение в зажимах или вблизи шаблона электрических
нагревательных элементов 90, которые могут использоваться для придания отливке твердой формы путем ее
нагрева.
Изобретение особенно подходит для массового производства, и для такого производства целесообразно
сначала собрать систему из 95 электродов, используя множество литых конструкций (например, по одной на
каждом конце), а затем жестко закрепить всю систему на зажиме.
На рисунке 5 показана конструкция, в которой используются два изолирующих мостика 24 и 31, каждый из
которых представляет собой литую массивную конструкцию, как описано выше, и между которыми
расположена электродная система. Крепежные провода 05 выступают достаточно далеко за один
изолирующий мостик (31), чтобы быть механически и электрически соединенными с токоподводящими
проводами 33 в зажиме 20. В данном случае целесообразно изготовить либо проводники 33 в зажиме, либо
выступающие крепежные проволоки электродной системы в виде небольших трубок, расположенных таким
образом, чтобы указанные крепежные проволоки могли быть точно установлены в проводники 115 33, или
наоборот.
Если электроды или их крепежные проволоки подвергаются различным тепловым воздействиям, то из-за
прочного крепления некоторые крепежные проволоки могут деформироваться вследствие теплового
расширения. Этого можно избежать, изготавливая электроды или крепежные проволоки из материалов с
различными коэффициентами теплового расширения, подобранными таким образом (с учетом их различной
длины), чтобы изгиб не происходил при любом разумно вероятном изменении температуры.
Если разница температур, которая может возникнуть в любом случае, настолько велика, что этот способ
недостаточен или неудобен, то изгиб электродов или крепежных проводов, а также деформация
изолирующего мостика или мостиков могут быть в значительной степени предотвращены путем размещения
крепежных проводов для наиболее сильно нагреваемых электродов (например, катода) таким образом, чтобы
они проходили в металлические трубки, встроенные в литую массу (вместо непосредственного встраивания
указанных крепежных проводов в указанную массу), так что допускается продольное расширение, но при этом
предотвращается изменение расстояния между электродами.
В некоторых случаях может быть целесообразно расположить несколько изолирующих перемычек рядом друг
с другом или под разными углами, так что в готовой сборке множество таких перемычек вместе образуют
целую или часть рамы, окружающей систему электродов.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420646.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420646&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420646A
[]
XW,v i.- ;-- - - x 1;i
ПАТЕНТ СИ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 10 апреля 1933 года.
420,646 Дата подачи заявления на патент m1i (в Соединенном Королевстве): 5 апреля 1934 г. № 10308/34.
Завершено: Декабрь. 5, 1934.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к вращающимся печам или плавильным камерам.
Мы, компания ALLIS-CHALMERS MANUFACTURING COMPANY, расположенная по адресу: Южная 70-я и
Западная Вашингтон-стрит, Милуоки, Висконсин, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная
и действующая в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки (правопреемники
Рэя Чонси Н.Б. Хауса, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: Северная 69-я
улица, 1633, Вауватоса, Висконсин, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к вращающимся печам или топкам, используемым для сушки и
термообработки материалов, в которых влажное сырье сушится горячими газами из зоны горения печи или
топки. Целью изобретения является обеспечение усовершенствованных способов рекуперации тепла газов в
процессе сушки и повышение топливной экономичности печи.
Для повышения эффективности вращающихся печей при сушке влажного материала внутри печей размещают
цепи или другие теплопередающие элементы таким образом, что при вращении печи теплопередающие
элементы попеременно погружаются во влажный материал и извлекаются из него, покрываясь слоем
материала, тем самым обеспечивая доступ горячей поверхности материала к проходящим через печь горячим
газам. Теплопередающие элементы также поглощают тепло от горячих газов и передают его влажному
материалу, когда их снова погружают в него.
Было установлено, что цепи или подобные элементы теплопередачи, используемые таким образом, весьма
полезны и существенно повышают эффективность использования тепла во вращающейся печи. Однако цепи,
устанавливаемые во вращающихся печах обычного типа, ограничивались той частью печи, в которой
сушащийся материал был достаточно влажным, чтобы прилипнуть к поверхности цепей и образовать на ней
покрытие, защищающее их от разрушительного воздействия горячих газов печи. Кроме того, общее
количество цепей, которое может быть использовано в печи, определенно ограничено, поскольку, если
большое количество цепей используется в верхней или входной части печи, влажный материал будет
нагреваться верхними цепями до такой степени, что он быстро высохнет на цепях в нижней части печи и не
защитит нижние цепи от разрушения горячими газами.
Основная цель данного изобретения — создание вращающейся печи, которая обладает высокой
эффективностью в рекуперации тепла от продуктов сгорания в процессе сушки влажного материала.
Еще одной целью изобретения является создание вращающейся печи типа, использующей цепи или другие
теплопередающие элементы 70, в которой можно экономично и с повышенной эффективностью использовать
большее количество теплопередающих элементов, чем обычно.
Еще одной целью изобретения является создание вращающейся печи для сушки и обжига влажного
материала, в которой часть печи, выполняющая операцию сушки, отделена от части, выполняющей операцию
обжига 80, чтобы каждая часть могла работать независимо наиболее эффективным образом.
Еще одной целью изобретения является обеспечение средств предотвращения разрушения элементов,
передающих тепло, под воздействием горячих печных газов (85 единиц).
Еще одной целью изобретения является обеспечение средств для подачи части влажного материала для
сушки в печи, оборудованной 90 теплопередающими элементами, непосредственно на теплопередающие
элементы, подверженные воздействию поступающих горячих газов печи, для защиты этих элементов от
разрушительного воздействия горячих газов. 95 Еще одной целью изобретения является обеспечение
средств для распыления влажного материала в разгрузочный конец сушильного барабана печи и на цепи
внутри него для снижения температуры поступающих печных газов, а также для создания защитного покрытия
на цепях.
Согласно настоящему изобретению, вращающаяся печь для сушки и обжига такого материала, как шлам для
производства цемента, предпочтительно разделена на две независимые части: барабан для обжига и
барабан для сушки, хотя может использоваться и цельная печь. Сушильный барабан снабжен цепями или
другими элементами теплопередачи, расположенными внутри него для перемешивания и передачи тепла
сушильной суспензии. Предусмотрены средства для обеспечения равномерного потока пульпы в печь, а
также средства для отвода регулируемой части материала, поступающего в печь, и для его распыления в
нижний или разгрузочный конец сушильного барабана таким образом, чтобы он воздействовал на нижние
цепи барабана с тех сторон цепей, которые обращены к поступающему потоку горячих газов, образуя
защитное покрытие, предохраняющее их от перегрева и разрушения поступающими горячими газами печи.
Распылительное устройство сконструировано таким образом, что путем регулирования скорости его работы
Соседние файлы в папке патенты