Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10827
.pdf
Согласно настоящему изобретению, эффективная глубина любого такого гидравлического уплотнения на
различных этапах работы автоматически регулируется в соответствии с требованиями момента времени.
С этой целью уплотнительный короб или шайба разделены на две камеры или отсека, соединенные снизу:
герметичная труба подачи газа, опущенная в камеру или отсек, сверху которой отводится выходное
соединение для газа, и труба или канал перелива воды, соединенные с другой камерой или отсеком, которая
также соединена как с магистралью выхода газа, так и с магистралью входа газа трубопроводами,
управляемыми клапаном или клапанами, определяющими давление в генерирующем аппарате на различных
этапах рабочего цикла.
Камера или отсек, к которому подсоединяются газовые соединения, может быть снабжен дополнительной
трубой для перелива воды.
Для более ясного понимания сути изобретения будет описано гидравлическое уплотнение аппарата для
подачи воды под давлением с карбюратором. Стиральная машина разделена на две камеры пластиной,
свисающей сверху почти донизу, при этом труба подачи газа, труба отвода газа и соединение для подачи
воды расположены в одной камере, а основной перелив воды — в другой камере, которая соединена
разветвленной трубой с трубой подачи газа, идущей от пароперегревателя, и с главной магистралью [Arice
11-1], которая в месте соединения своих ответвлений 55 снабжена трехходовым краном, управляемым от
механизма подачи воздуха генератора, так что указанная камера соединена с главной магистралью, когда
подача воздуха закрыта, и с отводом от пароперегревателя, когда подача воздуха открыта. Такая конструкция
обеспечит нормальную глубину обратного уплотнения, когда установка находится в режиме ожидания,
увеличенную глубину прямого уплотнения во время «продувки» и уменьшенное значение глубины прямого
уплотнения во время «работы». Таким образом, когда установка находится в режиме ожидания, выпускной
клапан генератора закрыт, а выпускной клапан открыт. Камера мойки, соединенная с основным переливным
трубопроводом и далее именуемая переливной камерой, будет соединена с магистралью установки, так что
вся поверхность воды в мойке будет находиться под давлением магистрали установки, и будет получено
такое же обратное уплотнение, как если бы не была предусмотрена разделительная пластина.
В процессе продувки, когда клапан продувки генератора открыт, переливная камера 8r будет соединена с
газоподающей трубой от пароперегревателя, и любое аномально высокое давление в ней приведет к
понижению уровня воды в переливной камере и повышению уровня воды в другой камере, обеспечивая тем
самым увеличенную глубину герметизации, которая будет увеличиваться по мере продолжения продувки, и
вода будет продолжать поступать в стиральную машину до тех пор, пока уровень воды не поднимется до
уровня дополнительного перелива, если такой перелив предусмотрен.
Во время работы выпускной клапан генератора закрыт, и переливная камера снова соединяется с
газопроводом, но, поскольку во время работы происходит падение давления между уплотнением и
газопроводом, давление в переливной камере будет меньше, чем в другой камере, уровень воды в последней
понизится, и, следовательно, глубина переднего уплотнения уменьшится, а значит, и прохождение газа
прекратится. Для предотвращения увеличения глубины переднего уплотнения во время продувки 105 в конце
цикла работы, что произошло бы при использовании простого трехходового крана, поскольку при открытии
продувочного клапана генератора переливная камера автоматически соединяется с газоподающей трубой.
Соединение переливной камеры с газоподающей трубой и магистралью выполнено в виде петли, и
предусмотрен дополнительный трехходовой кран, управляемый с помощью механизма клапанного
механизма, причем конструкция такова, что во время продувки переливная камера сообщается с
газопроводом через дополнительный кран, в то время как два крана установлены таким образом, чтобы
перекрывать сообщение с газоподающей трубой.
Опускающаяся разделительная пластина расположена таким образом, что вероятность попадания газа из
газоподающей трубы под нее невелика, но если небольшое количество газа все же попадет в переливную
камеру таким образом, оно пройдет в сборочный узел через соединительный трубопровод.
Дата: 25 февраля 1930 года.
Для заявителей: LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, London, W. C. 2, дипломированные патентные
поверенные. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся гидравлических уплотнений карбюраторных водо-газовых и других
аппаратов.
Мы, компания UUMFHR.EYS & GxLASGOW, Limited, британская компания, и Уолтер Альфром Барратт,
подданный Великобритании, оба проживающие в доме по адресу: Карлайл-Плейс, Вестминстер, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гидравлическим уплотнениям водогазовых аппаратов в -35, в которых
давление газа в герметичной трубе на входе в шайбу может по различным причинам на определенных этапах
работы, во время которых наиболее желательно, чтобы газ не проходил через уплотнение, стать достаточно
большим, чтобы нарушить ту глубину уплотнения, которая по другим соображениям должна рассматриваться
как максимальная.
Согласно настоящему изобретению, эффективное срабатывание любого такого гидравлического уплотнения
на различных этапах работы автоматически регулируется в соответствии с требованиями момента путем
организации связи между герметизирующим газом, входным патрубком и одной из двух камер или отсеков, на
которые разделена уплотнительная коробка или шайба, при этом входной патрубок герметизирующего газа
опускается в другую камеру или отсек, из верхней части которой отводится выходное соединение. Два отсека
соединены снизу известным способом, при этом в первом имеется труба или канал для перелива воды,
соединенный не только с входной трубой газа, но и с основным выходным трубопроводом газа посредством
трубопровода, регулируемого либо от клапана или клапанов, определяющих давление в генераторном
аппарате на различных этапах рабочего цикла.
Такая конструкция обеспечит нормальную глубину обратного уплотнения, когда установка находится в
вертикальном положении, увеличенную глубину переднего уплотнения во время «продувки» и уменьшенную
глубину переднего уплотнения во время «сжатия». Камера или отсек, к которому подсоединены газовые
соединения, может быть снабжен дополнительной трубой для перелива воды. Чтобы сделать природу
изобретения более понятной, гидравлическое уплотнение газогенератора с карбюратором будет описано с
помощью прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1, 2 и 3 представляют собой диаграммы, иллюстрирующие
три различных преобладающих условия при одной и той же конструкции. Рис. 4 представляет собой набор
диаграмм, иллюстрирующих пять различных условий работы с модифицированной конфигурацией. - Как
показано здесь, мойка разделена на две камеры 1, 2 пластиной 3, свисающей сверху почти до низа, и
газоподающей трубой 5. Газоотвод 6 и соединение для подачи воды 70 90 расположены в камере 2, а
основной перелив воды 8 — в другой камере 1, которая соединена разветвленной трубой 9, 10 с
газоподающей трубой 5, идущей от пароперегревателя, и с главным коллектором 11. На стыке ответвлений
этой трубы установлен трехходовой кран 12, управляемый от генераторного привода форсунки, так что
указанная камера 1 соединена с главным коллектором 100 11, когда форсунка закрыта, и с
пароперегревателем 5, когда форсунка открыта.
Как показано на рис. 1, когда установка находится в режиме ожидания, при закрытом выпускном клапане
генератора и открытом выпускном клапане, камера 1 мойки, которая находится в положении 147,375 9 и 10, в
положении а выпускной клапан, связанный с краном 12l', открыт, а выпускной клапан, связанный с краном 13,
закрыт. Это соответствует состоянию «остановки» установки, как на рис. 1. В положении b предполагается,
что дымовой клапан все еще открыт, а выпускной клапан также открыт. Это соответствует состоянию
"прорыва", показанному на рис. 70 2, при этом краны 12' и 13 расположены так, как показано.
В положении c, соответствующем продувке паром Cc, клапаны и краны точно такие же, как и в положении a.
Для режима "работы" 75 см. рис. 3, где дымоход и выпускной клапан закрыты кранами. 12 и 13 занимают
положение, показанное на рис. d.
Наконец, когда выпускной клапан снова откроется, а дымоходный клапан останется закрытым, краны 12' и 13
займут положение, показанное на рисунке e.
Подвесная разделительная пластина 3 расположена таким образом, что вероятность попадания газа из
газоподающей трубы 5 под нее во время работы минимальна, но если небольшое количество газа попадет в
переливную камеру 1 таким образом, оно пройдет в главный трубопровод 11 через соединительные трубы. 15
и 16 закрыты на 90 градусов кранами для использования в аварийных ситуациях по мере необходимости.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347376.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347376&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347376A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Февраль. 25, 1930. № 6283/30.
347,376 Заявка принята. 30 апреля 1931 года.
От. ',? Полная спецификация WA.
Усовершенствования в производстве жевательной резинки и связанные с ним аспекты.
Я, Уильям Уонскс. Компания TRTGGs, принадлежащая фирме Marks & Clerk, расположенной по адресу:
Lincoln's Inn Fields, London, W.C.2, являющаяся подданным Великобритании, настоящим заявляет о характере
данного изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от компании Sweets Laboratories, Inc.,
корпорации штата Нью-Йорк, США, осуществляющей деятельность по адресу: West 127th Street, 423, New
York City, New York, United States of America), а также о способе его осуществления, который будет подробно
описан и установлен в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к изготовлению 15а жевательного материала, такого как основа для
жевательной резинки, которая может быть легко преобразована в жевательную резинку путем добавления
любого подходящего ароматизатора, сахаристого вещества, наполнителя, лекарственного агента и тому
подобного, с добавлением или без добавления других материалов по желанию. Выдано множество патентов,
в которых резина в той или иной форме используется при изготовлении основы для жевательной резинки.
Также были выданы патенты, в которых используется гидрогенизированное масло.
Также были выданы патенты, в которых смола кумиарона является компонентом жевательной резинки, и в
настоящем документе не заявлена новизна в отношении использования какого-либо из указанных
ингредиентов. В соответствии с настоящим изобретением я начинаю не с сырой резины или
вулканизированной резины, а с каучукового латекса:
25 или какая-либо другая дисперсия частиц резины в водном растворе. В качестве предпочтительного
материала для этой цели я использую сырой каучуковый латекс, который, как известно, представляет собой
жидкий материал, содержащий обычно около 30 или 35% каучукового гидроуглерода в виде мелких частиц.
Как известно, каучуковый латекс представляет собой эмульсию, которая не является полностью стабильной,
но может стать более или менее стабильной при добавлении к ней небольшого количества аммиака,
формальдегида или аналогичного вещества. Можно добавлять и другие стабилизирующие агенты, не летучие
при контакте с водой, но в данном процессе я предпочитаю использовать латекс, к которому в качестве
стабилизирующего агента добавлен аммиак или аналогичное летучее вещество.
При выполнении процесса я использую смолистые материалы, и в частности, я предпочитаю использовать
кумароновую смолу или смесь кумароновых смол, или смесь кумароновой смолы с другими смолистыми
материалами в качестве отвердителя. Я предпочитаю использовать их в виде мелкого порошка, по причинам,
которые будут изложены ниже. 60 Я также использую гидрогенизированное масло, которое может быть
гидрогенизированным арахисовым маслом, гидрогенизированным соевым маслом, гидрогенизированным
хлопковым маслом, кунжутным, рапсовым или другим сладким растительным маслом, хотя могут
использоваться и другие масла, соответствующим образом очищенные. Предпочтительно использовать
гидрогенизированное масло с высокой температурой плавления, например, гидрогенизированное масло,
плавящееся при температуре от 55 до 670 °C, измельченное в мелкий порошок. 70 Содержание каучука в
используемом латексе сначала доводят до значения от 20 до 2504 путем добавления воды; например, к 100
частям латекса можно добавить 50 частей воды. К указанному количеству добавляют от 25 до 75 частей
измельченной смолы кутмарона и от 35 до 75 частей измельченного твердого гидрогенизированного масла,
предпочтительно при комнатной температуре, и смесь перемешивают на подходящей смесительной машине,
предпочтительно при комнатной температуре, до получения относительно густой пасты.
Затем добавляют еще от 20 до 85 частей измельченной смолы и от 35 до 75 частей измельченного твердого
гидрогенизированного масла, и смесь перемешивают на подходящей нагреваемой смесительной машине,
например, миксере Werner & Pfleiderer, до получения однородной пастообразной массы, которую затем можно
перенести в подходящий котел, где ее медленно нагревают до температуры примерно 115–1250 °C,
постоянно или периодически перемешивая, и выдерживают при температуре выше точки кипения воды в
течение достаточного времени, чтобы удалить воду из латекса и добавленную воду. В процессе испарения
воды из массы аммиак, формальдегид или аналогичный консервант в латексе также испаряются. Существует
несколько сортов кумароновой смолы, и я обнаружил, что весьма удовлетворительные результаты могут быть
достигнуты путем совместного использования твердой и мягкой кумароновой смолы, которые
соответствующим образом смешиваются и, при необходимости, очищаются.
"Я '-- 1 . C ;g, _ W охлаждается и измельчается. К смоле можно добавить небольшое количество, скажем,
около 3%, порошка какао-бобов, чтобы улучшить рабочие свойства массы и жевательные качества конечной
камеди, а также придать ей вкус. Указанное выше значение 30/,, основано на весе конечной основы
жевательной резинки и может составлять примерно от 108 до 10% от веса смолы.
Во время и после удаления воды из латекса масса перемешивается и предпочтительно разминается в
течение значительного времени для улучшения вязкостных свойств жевательной резинки.
Пропорции материалов могут варьироваться в довольно широком диапазоне: каучук является отвердителем,
а насыщенное кислородом масло — смягчающим агентом, при этом каучук в составе латекса придает
изделию определенную упругость.
Основу для жевательной резинки и готовую жевательную резинку также можно хранить в течение
длительного времени. Иногда целесообразно добавлять другие наполнители или твердые материалы,
нерастворимые в вышеупомянутых компонентах, но которые, будучи добавленными в мелкодисперсной
форме, например, в виде неощутимого порошка, легко смешиваются с массой.
В некоторых случаях целесообразно проводить полное испарение воды в тестомесильной машине, которая
вентилируется с целью обеспечения прохождения через нее потока атмосферного воздуха. Замешивание
можно продолжать примерно 5 часов при температуре, скажем, 1200 °C, после того, как вода, по-видимому,
полностью выделится и масса, по-видимому, высохнет.
Я упоминал об использовании от 45 до 175 частей 40O во всей измельченной смоле, а для смолы обычной
консистенции я предпочитаю использовать около 90-120 частей смолы.
Аналогично, хотя я и упоминал использование от 10 до 150 частей гидрогенизированного твердого масла i5,
для обычной консистенции наиболее удовлетворительными являются значения от 120 до 140 частей.
Большой коммерческий смысл заключается в том, что латекс является жидкостью и легко пропускается через
мелкое сито для удаления всех частиц коры, грязи и тому подобного, а латекс, как правило, намного чище,
чем обычная креповая резина или другая цветная резина, и отделение примесей от резины гораздо сложнее,
чем отделение тех же примесей от латекса. Мне известно, что ранее предлагалось использовать различные
виды латекса при производстве жевательной резинки, но поскольку сам латекс является более или менее
сложным материалом, можно ожидать, что использование резины в таких смесях, как указано выше, создаст
значительные трудности, и я обращаю внимание на то, что... Вероятно, помимо гидрокарбоната каучука, в
процессе производства используются и другие компоненты латекса, или, по крайней мере, они лишь частично
проникают в клейкую основу, но опыт показывает, что они не причиняют ей вреда.
70 Для более полного описания изобретения и без каких-либо ограничений, связанных с ним, приведем
следующий пример изготовления жевательной резинки в соответствии с 75. Использование парового
теплообменника Werner &v.
Смесительный котел Pfleiderer, - смешивая - следующие ингредиенты, как описано ниже, без нагревания и при
комнатной температуре 80°C.
К 100 частям каучукового латекса с содержанием каучука 5% добавьте 50 частей воды и включите мешалки.
Затем медленно добавьте 7 частей какао-порошка и 85 частей кумаровой смолы (измельченной), после чего
добавьте 105 частей порошкообразного гидрогенизированного растительного масла.
В процессе латекс каучука переходит из жидкого состояния в пастообразное, а по мере добавления твердых
веществ 9, наконец, приобретает гранулированную форму. Затем впитавшаяся влага удаляется путем
включения пара и медленного повышения температуры в котле примерно до 2300 °F (1100 °C). Не
прекращайте перемешивание на протяжении всего процесса.
Нагрев размягчает смолу и гидрогенизированное масло, а действие мешалок превращает массу в пластичную
однородную смесь. После достижения этой точки необходимо продолжать нагревание и перемешивание в
течение примерно 2 часов, а затем извлечь продукт из котла.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347377.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347377&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347377A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Монастырь/или дата (Астрия):. Февраль. 27, 1929. 347g 377 Дата подачи заявки (it) Соединенное
Королевство); 2 и 15 февраля 1980 г. № 8811/80.
Завершено. Принято., 1 апреля, 80, 7981.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве кислотных зубных паст и связанные с ними усовершенствования.
Мы, ASSi-Ko, ol Jei'nbane-torvet 4, 0sio, Норвегия, норвежская компания, не заявляем, что природа данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в процессах 10 и 20, касающихся производства
кислотных зубных паст, содержащих силикагель.
До настоящего времени кислотные зубные пасты производились путем коллоидного измельчения различных
компонентов, в частности, путем диспергирования диоксида кремния в воде или спирте с добавлением
различных веществ, таких как кислоты или соли, как органические, так и неорганические. Теперь компания
Lean обнаружила, что производимые пасты частично склонны проявлять нерегулярные свойства в отношении
прочности, а также однородности массы. Эти неудобства особенно заметны в случае гелей на основе
диоксида кремния, воды и глицерина, которые обладают особыми преимуществами при использовании в
зубных пастах.
Целью настоящего изобретения является устранение этих неудобств, и эта цель достигается путем
проведения коллоидного измельчения таким образом, чтобы предотвратить проникновение атмосферного
воздуха в массу. С этой целью коллоидное измельчение проводится при повышенной температуре не выше
700 °C с использованием или без использования инертной атмосферы, растворимой в массе, например, в
атмосфере диоксида углерода.
Ранее уже предлагалось использовать повышенную температуру при коллоидном измельчении различных
смесей для различных целей, в частности, для ускорения определенных химических реакций между
ингредиентами или для внесения других изменений в обрабатываемую смесь.
Мы используем повышенную температуру для другой цели, обнаружив, что силикагель, измельченный в
указанных условиях, остается в жидком состоянии, предотвращая тем самым проникновение воздуха.
При использовании кремнеземно-водно-глицеринового геля W0 и проведении коллоидного измельчения, как
указано, получается первичная масса, специально предназначенная для производства кислотной зубной
пасты. Предотвращение доступа атмосферного воздуха к массе также приводит к тому, что во время
хранения пасты избегаются неровности в массе, которые могут затруднить ее равномерное выдавливание из
банки-тюбика. Более того, благодаря обработке массы при соответствующей повышенной температуре,
эфирные масла, используемые в качестве компонентов пасты, в этих условиях достигают такого высокого
давления пара, что тем самым в значительной степени предотвращается проникновение воздуха. 65 Для этой
цели могут быть адаптированы повышенные температуры до 7001 °C, при этом очень подходящими являются
температуры 000 °C. В результате такого нагрева также происходит лучшее смешивание эфирных масел,
используемых в качестве компонентов пасты, с массой, поскольку масса принимает полностью жидкое
состояние во время обработки.
Для того чтобы масса оставалась в жидком состоянии во время обработки, добавляемые вещества должны
быть такими, чтобы эта коллоидная масса становилась жидкой при температуре, при которой происходит
коллоидное измельчение. Если используется гель на основе диоксида кремния, воды и глицерина, то
рассматриваемые вещества 80 должны быть растворимы как в воде, так и в глицерине. Кроме того, они,
разумеется, должны вступать в кислотную реакцию.
В частности, для этой цели подходят свободная винная кислота, борная кислота, бензойная кислота и тому
подобные вещества. Вещества также должны быть подобраны таким образом, чтобы масса после охлаждения
вновь приобрела подходящую консистенцию. Следует отметить, что процесс загущения предпочтительно
должен происходить при медленном перемешивании, что дает лучший результат, чем если бы эта масса
была оставлена сама по себе.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это:
1.
Способ производства кислотных зубных паст, содержащих силикагель, путем воздействия смеси
ингредиентов на коллоидное измельчение, при котором указанное измельчение осуществляется при
повышенной температуре не выше 700 °C с целью перевода геля в жидкое состояние в процессе
измельчения, что предотвращает попадание воздуха в массу.
347,377 2. Способ по п. 1, в котором для предотвращения повышенного проникновения воздуха коллоидное
измельчение осуществляется в инертной атмосфере, растворимой в обрабатываемой смеси, например, в
атмосфере диоксида углерода.
3.
Способ, описанный в одном из пунктов 1 или 2, в котором после коллоидного измельчения масса
подвергается коагуляции при медленном перемешивании.
4.
Способ производства кислотной зубной пасты, как указано в пункте 1, в котором к первичной массе,
состоящей из силикагелево-водно-глицеринового геля, добавляются вещества, растворимые в массе, таким
образом, чтобы масса возвращалась в жидкое состояние при повышенной температуре, при которой
происходит последующее коллоидное измельчение, и таким образом, чтобы не препятствовать коагуляции
массы при более низкой температуре.
5.
Процесс производства кислотной зубной пасты в основном соответствует описанному.
6.
Кислотная зубная паста, приготовленная способом, описанным в любом из вышеперечисленных пунктов.
Дата: 25 февраля 1930 года.
DICKER, POLLAXI & MERCER, дипломированные патентные поверенные, по адресу: 23, Holborn, London, E.C.
1, агенты заявителей.
Офис, Love & Malcomson, Ltd, - 1931.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347378.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347378&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347378A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования дверей для железнодорожных вагонов и аналогичных транспортных средств.
Мы, компания LIGFITALLOYS LIMITID, расположенная по адресу: Alpax Works, St. Leonard's Road, Willesden
Junction, London, N. W. 10, британская компания, и компания W'zLLml Hrrxy GRmv, расположенная по адресу:
Bramham Gardens, 29, Souk1 Kensington, London, S. W. 5, британский подданный, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к дверям для
железнодорожных вагонов и подобных транспортных средств и имеет своей целью конструкцию,
позволяющую изготавливать такие двери из алюминия или аналогичных литых деталей.
Согласно данному изобретению, основные стойки, направляющие и наружные панели выполнены как единое
целое, а также в основной отливке выполнены упоры для оконных накладок и балансировочного механизма,
усиления для ограничителей поворота и кронштейны для направляющих для глухих рельсов.
Декоративная планка для окна и уплотнитель от сквозняков могут быть изготовлены из дерева, но
предпочтительно из алюминия или аналогичного материала и крепятся шарнирно по нижнему краю к
внутренней панели.
Наружный вентиляционный колпак может быть выполнен заодно с основной отливкой или изготовлен
отдельно от нее и закреплен любым удобным способом.
Оконные рамы, расположенные внутри стоек, могут быть изготовлены из алюминия или аналогичных отливок,
либо из дерева или латуни, а дверные упоры могут быть либо выполнены целиком из отливки, либо
изготовлены отдельно из каучукового волокна или дерева. Оконная рама может быть изготовлена из литого
алюминия или аналогичного материала, либо может использоваться стандартная деревянная рама.
Полная спецификация.
Усовершенствования дверей для железнодорожных вагонов и аналогичных транспортных средств.
Мы, компания LIGHTALLOYS LIMITED, расположенная по адресу: Alpax Works, St. Leonard's Road, Willesden
Junction, London, N. W. 10, британская компания, и Уильям Инби Гейв, проживающий по адресу: 29, BramAiam
Gardens, South Kensington, London, S. W 5, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к дверям для железнодорожных вагонов и подобных транспортных
средств и имеет своей целью конструкцию, позволяющую изготавливать такие двери из алюминия или
подобных отливок.
Согласно данному изобретению, основные стойки, направляющие и наружные панели выполнены как единое
целое, а также в основной отливке выполнены упоры для оконных накладок и балансировочного механизма,
усиления для буферных упоров и направляющие для глухих направляющих. Декоративная планка для окна и
уплотнитель могут быть изготовлены из дерева, но предпочтительно из алюминия или аналогичного
материала и шарнирно соединены по нижнему краю с неподвижной декоративной планкой.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем данное изобретение: Рисунок 1 — вид изнутри двери; Рисунок 2
— вид сбоку; Рисунок 3 — продольный разрез по линии az на Рисунке 1, выполненный в увеличенном
масштабе; и Рисунок 4 — поперечный разрез по линии w-w на Рисунке 1, также выполненный в увеличенном
масштабе.
На чертеже основные стойки 1, поперечные элементы или направляющие 2, выступающий внутрь фланец 3,
образующий оконный проем, и наружные панели 4 выполнены как единое целое вместе с упорами 5 для
оконных накладок 6 и, если таковые имеются, механизмом балансировки окна, усилениями 26 для буферных
упоров 27 и направляющими 7 для глухих направляющих 8, все это воплощено в основной отливке.
Декоративная планка для окна и уплотнитель 9 могут быть изготовлены из дерева, но предпочтительно из
алюминия или подобного материала и шарнирно соединены в точке 10 с прикрепленной металлической
декоративной планкой 11, которая, в свою очередь, прикреплена к основной отливке.
Наружный вентиляционный кожух 12 может быть выполнен заодно с основной отливкой или изготовлен
отдельно от нее, как показано на рисунке, и закреплен к указанной основной отливке любым удобным
способом, например, с помощью заклепок.
Оконные направляющие, расположенные внутри стоек 1 по обе стороны оконного проема, выполнены из двух
частей 13 и 14; части 13 закреплены на основной отливке, тогда как части 14 съемно прикреплены к указанной
основной отливке, а глухие защелки 15 также выполнены в одном корпусе с частями 14.
Две части 13 и 14 оконных проемов могут быть изготовлены из алюминия или аналогичных отливок, либо из
прокатанного или тянутого алюминия, стали или латуни, либо из дерева, а дверные упоры 16 могут быть либо
выполнены целиком вместе с основной отливкой, как показано слева на рисунке 4, либо выполнены отдельно
от нее, как показано справа на рисунке 4 (пункт 17), и изготовлены из металла, каучука, волокна или дерева.
Оконная рама 18 может быть изготовлена из литого алюминия или аналогичного материала, либо может
использоваться стандартная деревянная рама.
Внутренняя часть двери над оконным проемом вшивается внутрь с помощью панели 19, закрепленной на
основной отливке, и в этой панели скользящим образом установлена вентиляционная заслонка 20,
удерживаемая в нужном положении удерживающей рамой 21.
Внутренняя часть двери под декоративной планкой частично закрыта панелью 22, удерживаемой на месте
молдингом 23, частично съемным поперечным деревянным элементом 24 и неподвижным поперечным литым
металлическим элементом 25.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что: 1.
Дверь для железнодорожных вагонов и подобных транспортных средств, в которой основные стойки,
направляющие и наружные панели выполнены как единое целое, а упоры для оконных накладок и
балансировочного механизма, усиления для буферных упоров и направляющие для глухих направляющих
выполнены в виде единой отливки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347379.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347379&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347379A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Италия): февраль. 28, 1929.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2-7 февраля, W0.
Заявка принята к рассмотрению 30 апреля 1981 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Транспортная система для отходов глистов.
Я, Майро Тай, проживающий по адресу: 2-8-10 Пьяцца Мелоццо да Фори, Мелан, Италия, подданный короля
Италии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, как оно должно быть выполнено, что
должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к системе транспортировки бытовых отходов из временных свалок в
отдельных жилых зданиях в постоянные свалки, где отходы подлежат уничтожению или использованию.
Хорошо известно, что одной из важнейших проблем, которые необходимо решить в связи с этими
транспортными системами, особенно в крупных городах, является предотвращение контакта мусора с
атмосферой во избежание распространения неприятных запахов и в гигиенических целях в целом.
Проблема настолько серьезна, что некоторые города, стремясь найти надежное решение, приняли решение
перевозить мусор в ящиках или подобных контейнерах, которые заполняются мусором непосредственно в
жилых домах, затем плотно закрываются и загружаются на транспортное средство, которое должно доставить
их в конечный пункт приема.
Хотя такая система превосходна с санитарной точки зрения, она очень дорога из-за необходимости погрузки и
разгрузки ящиков по одному, а также из-за дорогостоящих операций, которые необходимо выполнить после
разгрузки, таких как опорожнение, очистка, возможная дезинфекция и т. д. ящиков, — все эти операции
выполняются вручную, что приводит к значительным временным затратам и высоким трудозатратам.
Система, являющаяся предметом настоящего изобретения, характеризуется использованием рам в виде
саней, каждая из которых приспособлена для размещения нескольких мусорных контейнеров и может быть
съемно соединена с ними для создания единого блока, который может быть загружен в транспортные
средства, перенесен с одного транспортного средства на другое и после разгрузки пройти через различные
последующие операции: очистку, мойку, дезинфекцию и т. д. мусорных контейнеров, чтобы затем снова
загрузить контейнеры, подготовив их к следующему циклу транспортировки указанных отходов. 5 Основное
преимущество новой системы заключается в том, что она делает транспортировку мусора в контейнерах
экономичной, поскольку конструкция, состоящая из саней и контейнеров для мусора, остается неразделимой
на протяжении всей указанной операции, и весь цикл транспортировки может быть выполнен быстро и с
огромной экономией затрат на рабочую силу, а также времени, затрачиваемого на различные операции.
6 Еще одно преимущество, имеющее большое экономическое значение, заключается в том, что новая
система позволяет собирать мусорные контейнеры у различных зданий с помощью транспортных средств
относительно небольшого размера, адаптированных для городских центров, не создавая неудобств и не
препятствуя движению транспорта, а также механически перегружать сани с заполненными контейнерами на
мусоровозы на окраине города, которые затем осуществляют дальнейшую транспортировку к местам
Соседние файлы в папке патенты