Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10810
.pdf
каркасного центра, при этом в качестве дополнительного заземляющего проводника был предусмотрен общий
металлический экран. Однако в этой конструкции пилотный сердечник, хотя и состоял из одного из пяти
полноразмерных полностью изолированных сердечников, больше не располагался в центре кабеля, так что
кабели такого типа подвергаются опасности повреждения как пилотного, так и заземляющего сердечника в
случае повреждения кабеля, например, в результате перерезания кабеля тяговым канатом, прокалывания
оболочки и загрязнения проводников, а также возможного повреждения как пилотного, так и заземляющего
сердечника. В результате защитная цепь останется под напряжением, и автоматический выключатель не
сработает. В то же время, если только один из этих проводников (пилотный или заземляющий) будет
поврежден механическим способом или сопротивление заземляющей цепи превысит допустимый предел,
механизм выйдет из строя, в результате чего автоматический выключатель будет разблокирован и
немедленно отключит цепь.
Вследствие подобных неблагоприятных непредвиденных обстоятельств было решено, с учетом ранее
использовавшихся гибких подвесных кабелей, что более безопасно и желательно размещать пилотный
проводник по центру кабеля.
Целью настоящего изобретения является преодоление трудностей, ранее связанных с гибкими подвесными
кабелями 421,073 модифицированной конструкции кабеля, снабженного дополнительным заземляющим
экраном.
На чертежах 1 изображен центральный пилотный проводник большого размера, состоящий из нескольких
жил, спирально намотанных вокруг сердечника 2 (изготовленного из резины, шнура или другого текстильного
или металлического материала с резиновым покрытием или без него), а затем покрытых резиной,
образующих центральную опору 3 для размещения шести разъемных основных проводников 4 (которые
заменяют три обычных основных проводника большого размера) и заземляющего сердечника 5, которые
симметрично расположены вокруг изолированного пилотного проводника 1, который, как показано, имеет
значительные размеры. В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, кабель просто заполнен и покрыт
прочной резиной 6, но в конструкции, изображенной на рисунках 3 и 4, внутренняя резиновая оболочка 6а
заключена в металлический экран 7, который представляет собой дополнительный заземляющий проводник,
который, в свою очередь, заключен во внешнюю прочную резиновую оболочку 8.
Согласно модификации (не показанной на чертежах), вместо дополнительного заземляющего экрана 7,
окружающего все жилы, каждая из разъемных жил основного проводника может быть покрыта
дополнительным заземляющим экраном.
В целях обеспечения возможности соединения, два смежных жилы, образующие пару разделенных основных
жил, должны быть одного цвета и отличаться по цвету от каждой из остальных пар.
До настоящего времени в гибких многожильных электрических кабелях, содержащих изолированные силовые
проводники и заземляющий проводник, не удавалось разместить заземляющий проводник большого
диаметра в центральной части кабеля без значительного увеличения его диаметра. Однако, разделив каждый
основной проводник на две части, как в простом варианте настоящего изобретения, можно разместить этот
проводник большего диаметра, поскольку использование меньших разделенных основных проводников
приводит к меньшему увеличению диаметра, одновременно обеспечивая большее пространство для
центрального проводника, который может использоваться в качестве заземляющего или заземляющего
проводника, как упоминалось ранее.
Кроме того, в электрическом кабеле, согласно описанному выше изобретению, не требуется никаких
изменений в оборудовании, поскольку можно уменьшить общий диаметр кабеля до значения, которое в
настоящее время достигается в кабеле, имеющем небольшой пилотный сердечник в центре и
полноразмерные основные проводники и заземляющий сердечник, окружающие его, как это было
сконструировано ранее, или в другом типе кабеля, который был предложен, в котором центрально
расположенный пилотный сердечник был исключен, а пять полноразмерных сердечников (включая основные
проводники, заземляющий и пилотные сердечники) были уложены вокруг резинового или опорного центра.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты