Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10807
.pdf
Вторичная обмотка входного трансформатора разделена на две половины, между которыми находится
катушка А, индуктивно соединенная с катушкой Л.
К середине катушки А подключена батарея напряжения смещения сетки Vgo. — Основная частота F подается
на первичные клеммы 1, 2 входного трансформатора Т. Через катушку А сетки двух вентилей E, E' получают
напряжения, взаимно равные, но противоположно-фазовые и пропорциональные напряжению между
клеммами анодного импеданса. Импеданс Z имеет большое значение для частоты f, составляющей половину
основной частоты F, подаваемой на входные клеммы 1, 2. Если частота f генерируется в анодной цепи, то
напряжение, передаваемое через катушки L и A, будет содержать приблизительно указанную частоту. В
модуляторе будет создана дифференциальная частота F-f путем модуляции между F и f, причем эта
дифференциальная частота будет равна частоте ретранслируемой частоты. Таким образом, указанный
продукт модуляции вызывает между выводами анодного импеданса высокое напряжение частоты f, которое
снова передается и принимает участие в модуляции и т. д., при этом указанная частота f поддерживается в
модуляторе.
Как было указано выше, модулятор должен иметь симметричную характеристическую кривую, иначе анодный
ток будет содержать также основную частоту, в результате чего модулятор будет стремиться начать
колебаться с этой частотой. Симметричная характеристическая кривая для схемы 45, представленной на
рисунке 1, показана на рисунке 2 и может рассматриваться как полученная путем комбинации двух кривых,
показывающих анодные токи i,,, i.1 двух вентилей как функции напряжения сети V. Динамическая
характеристика сбалансированного модулятора, представленная на рисунке 1, отличается, однако, от
статической характеристики, показанной на рисунке 2, в зависимости от реакции на управляющие
напряжения, оказываемой анодным напряжением ламп. Вследствие указанной реакции переменное
напряжение на аноде уменьшается при отводе энергии от анодной цепи. 60 Величина напряжения обратной
передачи частоты f соответственно уменьшится, в результате чего количество получаемой энергии
значительно снизится.
Указанных неудобств можно избежать в пункте 6.5 известным способом, устранив реакцию анодного
напряжения на управляющее напряжение путем компаундирования, т.е. путем повторной передачи
компенсирующей части анодного напряжения с 70-градусной равной фазой на обе сетки.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 3, передача компенсирующих напряжений из анодной цепи на
сетки осуществляется с помощью катушки K, которая 75 индуктивно связана с катушкой L и подключена
между батареей напряжения смещения сетки Vgo и средней точкой катушки A. Благодаря компаундированию
динамическая характеристика 80 модулятора, показанного на рисунке 3, совпадает со статической
характеристикой, а анодный ток не зависит от анодного напряжения. Если членами более высокого порядка
можно пренебречь, результирующий анодный ток 85 может быть выражен в квадратичной форме ja + Ea1 =
Co + O2Vg2 (1), где co и c — константы, а Vg — напряжение сетки. Последнее, согласно вышеизложенному,
может быть выражено через X, и таким образом мы получаем Vg = E1 sin (ft + o) + E2 sin Ft Vg2 = E12 sin2 (ft +)
+ E22 sin² Ft + 2E1E2 sin (ft + i) sin Ft Vg2= É12 [1 - cos (2ft ± 20)] -+ -E22 [1 - cos 2Ft] + - E1E2 cos [(RF-)t--] -cos
[(F + f) t + d]} Таким образом, дифференциальные колебания, возникающие при модуляции, вызывают ток
через анодное сопротивление Z, который, в свою очередь, вызывает пропорциональное ему напряжение на
выводах анодного сопротивления.
Указанное анодное напряжение, его доля o, передается обратно с противоположной фазой двух сеток.
Условием, которое должно быть выполнено для поддержания колебаний частоты (F-f) 105 в модуляторе,
является то, что ретранслируемое напряжение по меньшей мере (2) 421,129 (3) 421,129:6 равно напряжению
частоты f, которое предполагается подаваемым на сети, т. е. что DC Zc2E1E2 COS [(-f t-qS] >El COS [T> -ft--o]
>El cos [-2-+ft + (4) В предельном случае, когда амплитуды с каждой стороны взаимно равны, мы получаем,
при условии, что E1 не равно нулю, E2 = -- 1c2 (r--f) t-+ = _2 J - 'o (0 --f-) t - 3 4 q- At + (F-f) t - = -- ft (F-f) t - =2 /t-+
Мы получаем Ft = 37r F =2f; 3 4 _ s F =2f; =4 4; 7;; Ft= -Условием для осуществления деления с
использованием только одного импеданса в анодной цепи является, таким образом, что 1. Амплитуда
управляющей частоты E- _ F 2. f = F - (деление управляющей частоты пополам) 3. q = --ti ns, где n — целое
число.
Однако, если предположить, что частота f, создаваемая в анодной цепи F (и передаваемая обратно), не равна
точно 2, а имеет несколько иное значение F - - + s (где ú — положительное или отрицательное число, а -, 1), то
согласно уравнению (2) в цепь сети передается напряжение E 1 sin [T+ ú) t +b] = =Elc s [L1 + cj t-n]. Путем
модуляции управляющим напряжением F, согласно уравнению (3), в анодной цепи генерируется напряжение -
40 В. [F C2 +] =ZcsE E[2 COS { 1s[F4r] t-i} В. [F-LF+1 = Zc2Eacos [[F- 'EJ, t-41]. Если, например, существует
тенденция к возникновению слишком высокой частоты [F + ó] в анодной цепи, то указанная частота передачи
вызывается модуляцией управляющей частотой, что В анодной цепи генерируется частота с несколько
меньшим значением — j. Таким образом, частота f автоматически приближается к значению - при
вышеуказанных предположениях. Таким образом, для работы данной схемы совершенно не обязательно,
чтобы импеданс анода имел максимальное значение F при f = 2 или чтобы он был большим только при
указанной частоте 55.
В случае, если анодное сопротивление представляет собой параллельно-резонансный колебательный
контур, то, как подтвердили испытания, этот контур может быть настроен на значение frmF, сравнительно
далекое от F, без 60 2 частоты, снимаемой через указанный колебательный контур, заметно отличающейся от
F. То же самое справедливо, если анодное сопротивление представляет собой фильтр. Даже если фильтр
имеет одинаково высокое входное сопротивление в сравнительно широком диапазоне частот, в пределах
которого находится частота F S, будет воспроизводиться только указанная частота. Диапазон частот фильтра
не должен, однако, превышать 2F, поскольку указанная частота также имеет тенденцию к
саморегулированию. На рисунке 2 показана результирующая характеристическая кривая для ламповой схемы
согласно изобретению. На графике показана зависимость анодного тока io и ij1 соответственно для
электронных вентилей E и E1 от управляющего напряжения V, при этом напряжения смещения сетки
вентилей выбраны таким образом, чтобы вентили работали в точке A кривой.
Схема подключения согласно изобретению должна быть выбрана таким образом, чтобы уравнение для
указанной кривой содержало только члены четной степени. В клапанах, используемых в настоящее время,
преобладает квадратичный член, но также возможно использование клапанов, в которых, например,
преобладает член 4-й степени. При использовании таких ламп в схеме, показанной на рисунке 1, вероятно,
удалось бы добиться снижения подаваемой частоты F до одной четверти.
По мере того, как три катушки сжимаются. На рисунке 3 показано, что катушки соединены между собой, и ток в
компаундирующей катушке K компенсируется током в одной половине ретрансляционной катушки A.
Указанные две катушки могут быть объединены, и компаундирование, а также ретрансляция могут
осуществляться с помощью одной катушки A согласно рисунку 4. Затем напряжение смещения сетки подается
в соответствующую точку указанной катушки. Если параметры схемы рассчитаны на оптимальную мощность,
точка подключения батареи, обеспечивающей напряжение смещения сети, будет смещена к нижнему выводу
катушки А, в этом случае катушка А должна быть вдвое больше, чем компаундирующая катушка К на рисунке
3. Реакцию анодной нагрузки на управляющее напряжение также можно компенсировать и в значительной
степени устранить с помощью экранированных сетчатых вентилей. На рисунке 5 показана схема
подключения, в которой используется защитный сетчатый клапан. Экранирующие сетки S и S1 напрямую
соединены между собой и подключены к потенциалу, положительному по отношению к катоду, как показано на
рисунке, сетки подключены к батарее +Vas.
Поскольку в некоторых случаях может быть сложно обеспечить достаточно большую компенсационную
обмотку K, целесообразно объединить в одной схеме два описанных выше метода противодействия реакции
анодной нагрузки на управляющее напряжение. На рисунке 6 показана схема подключения, включающая
клапаны с защитной сеткой, которые также снабжены системой компаундирования в соответствии с
британским патентом № 3a5009. Кроме того, данная схема, аналогично описанной выше схеме 7f,
предназначена для снижения частоты до половины подаваемой частоты и разработана в принципе так же, как
и схема riefit, показанная на рисунке 1. 75 На рисунке 7 показана схема, предназначенная для получения,
помимо частоты F, также частот 2F и 2F. Для того чтобы можно было извлечь указанные три частоты F, 9F, 80
и 2F соответственно из анодной цепи, в схему включены импедансы Z1, Z2 и Z3 соответственно, каждый из
которых достаточно велик только для частоты, извлекаемой через него, на клеммах 85, 13-4, 5-6 и 7-8
соответственно.
В число импедансов, как и на предыдущих рисунках, включены катушки L1, L2 и L5. К каждой из указанных
катушек, составляющих катушки K1, K2 и K3 соответственно, индуктивно подключены 90 катушек,
соединенных последовательно друг с другом, причем одна катушка соединена с батареей напряжения
смещения сетки Vgo, а другая – со средней точкой 95 катушки A. Передача осуществляется только для
частоты 9 посредством катушки A.
Путем модуляции между указанной частотой F и частотой F в анодной цепи получается частота 000 FF F _ = 2,
которая таким образом восстанавливается. Кроме того, генерируется суммарная частота F -2 F и удвоенная
управляющая частота 2F.
Путем повторной передачи нескольких частот i05 можно также получить другие простые доли от подаваемой
управляющей частоты. На рисунке 8 показана схема, с помощью которой, помимо частоты 7F, также
генерируется частота F110. Схема в основном та же, что и на предыдущем рисунке, за исключением того, что
обе частоты, которые необходимо получить, а именно 1 и -F, передаются на две сетки 115 с противоположной
фазой. Это достигается путем соединения катушек A1 и A, соответственно, с двумя импедансами Z1 и Z2.
421-129 421,129 5 через которые выводятся две частоты 2F и F. Для того чтобы компаундируемые
напряжения от катушек К1 и К2 подавались на две сетки с одинаковой фазой и, даже если иное происходит
при одинаковых условиях, каждая из катушек А1, А, разделена на две половины, причем эти половины
соединены друг с другом и с системой компаундирования таким образом, что напряжение от последней
передается на каждую из двух управляющих сеток через одну половину каждой катушки, причем указанные
половины соединены последовательно.
2
В результате модуляции частота -F1i5 получается как разница между F и ретранслированной частотой XF, а
последняя получается как разница 2 между F и -F. Таким образом, две частоты 3 вносят вклад в
формирование друг друга.
На рисунке 9 показана общая схема цепи с n импедансами Z1, Z2, Z3............
Z включен последовательно в анодную цепь, причем указанные импедансы велики для частот n+r. F, согласно
рисунку 8, если предположить, как в связи с описанием схемы согласно рисунку 1, что вместо частоты 2F в
анодной цепи установлена частота 2F ±. Полученные в результате ретрансляции и модуляции частоты
вносятся в таблицу ниже.
Частоты в двойной разности частот сетки - Сумма частот - Частота цепи частоты частоты 1 F 2F 5 F+ -F-2 F3
F± 4F+2s F 2F -3 31 -3 31 2 1 F 2 F F +z - F +z -F -F 5 Из тех частот, которые представляют интерес, только F
будет изменена на значение &. Одно различие дает частоту 'F ±', которая немного занижена, тогда как другое
различие n--1 a --- + w 1 1. F дает ey -F + который представляет собой -маленький n--f, '. Ф. ......... и н-4-1 ±--й
соответственно. Перенос и компаундирование осуществляются в соответствии с теми же принципами, что и
на рисунке 8, с помощью катушек А1, А2, А............ А и К1, К2, К&............ НК соответственно.
Различные частоты формируются посредством модуляции как разница между F и ретранслируемыми
частотами, а также частично как разница между самими ретранслируемыми частотами. Таким образом,
частота n + F, например, генерируется как разница между F и 1. Ф.
n-+IIВ связи с описанием
На рисунке 1 показано, что преобразование подаваемой управляющей частоты в половину указанной частоты
достигается даже в том случае, если условия в анодной цепи для возникновения половины частоты не
превышают условий для других частот, близких к указанной половине управляющей частоты. Аналогичные
условия наблюдаются и в тех схемах, в которых из анодной цепи отводится множество частот. Это проще
всего прояснить на примере простой конструкции подобного рода, например, в случае слишком высокого
расположения соединения. Предполагаемое изменение -F3, таким образом, приводит к стабилизации частоты
75 12 -F на ее правильном значении. Поскольку частота -F восстанавливается посредством модуляции между
F и ПЧ, указанная частота также становится правильной, так что при взаимном восстановлении двух частот
получаются ровно 80 правильных значений. Если предположить, что вместо частоты F в цепи 3F формируется
частота F+, а в анодной цепи — частота -SF q- s, то в процессе модуляции таким же образом будет
формироваться частота, которая исключает добавление z и сдвигает частоту вправо.
То же самое справедливо, если предположить, что частоты -1F и 2F не станут полностью точными.
3
3 Таким образом, всегда достигается точное деление подаваемой частоты управления.
В описанных выше вариантах осуществления частоты, подлежащие модуляции друг с другом или с
управляющей частотой, подаваемой извне, передаются обратно посредством индуктивной связи.
Как правило, это оказывается выгодным.
Однако также возможно осуществить операцию на сумму 421 129 т.
421,129; указанная передача осуществляется каким-либо иным способом, например, через конденсаторы.
— Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421130.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421130&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421130A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 июня 1933 года. № 17,024/33. 42 Фотография слева: 14 июня 1934 года.
Полное техническое задание принято: декабрь. 14, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к смазочному механизму или связанные с ним.
Я, Джон Блисс, подданный Великобритании, проживающий в Уэйкфилд-Хаусе, по адресу Чипсайд, 30/32.
Лондон, E.C.2, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение состоит в усовершенствовании механизма смазки, посредством которого консистентная смазка
или густые масла подаются от импульсного насоса через трубку, как правило, гибкий шланг, к удаленному
выпускному отверстию. Выходное отверстие обычно включает в себя патрубок для соединения со
смазываемыми деталями и спусковой механизм, с помощью которого выходное отверстие может быть
открыто или закрыто. Однако данное изобретение не ограничивается использованием такого механизма
срабатывания.
При использовании подобных устройств обнаруживается, что давление, часто необходимое на выходном
патрубке, оказывается слишком высоким для гибкого резинового шланга, обычно используемого для этой
цели, в результате чего шланг может лопнуть под давлением смазки, подаваемой через него. Целью
настоящего изобретения является предотвращение чрезмерного давления в шланге или трубе, по которой
смазка подается от импульсного насоса к выходному патрубку.
Согласно настоящему изобретению, предлагается, для сочетания со лубрикатором, включающим средство
для подачи смазки через трубу к выходному патрубку в последовательности импульсов, импульсный
дифференциальный насос, который должен быть соединен с выходным концом трубы и сам приводится в
движение смазкой, подаваемой к нему через трубу.
В одном из вариантов изобретения дифференциальный насос удобно тем, что включает в себя
дифференциальный поршень, цилиндр, в котором работает поршень, причем больший диаметр принимает
смазку, подаваемую по трубе, а меньший диаметр соединен с выпускным отверстием, и обводной
трубопровод, соединяющий соответствующие концы двух диаметров таким образом, что обводной
трубопровод открывается меньшим поршнем непосредственно перед завершением обратного хода поршня.
Термин «обратный ход» следует понимать как ход поршня, совершаемый при возврате после такта разгрузки
площади [Цена 1/-]. Для более ясного понимания изобретения будет подробно описан предпочтительный
пример 55.
Может использоваться любой тип насоса для подачи смазки, в котором в качестве основного рабочего колеса
используется смазочный насос, и он должен быть таким, чтобы прокачивать смазку через подающую трубу 60
в последовательности импульсов давления.
К выходному концу трубы крепится устройство согласно изобретению, которое в предпочтительном варианте
включает в себя любую известную форму спускового механизма 65, связанного с выходным соплом. Перед
выходным патрубком, то есть со стороны насоса, расположено вышеупомянутое дифференциальное
поршневое устройство.
Последняя представляет собой цилиндр, имеющий 70 двух отверстий, меньшее из которых образовано как
продолжение конструкции, ведущей к выходному патрубку. Внутри цилиндра расположен дифференциальный
поршень, большая часть которого в большем цилиндре (диаметр 75 мм) имеет относительно малую осевую
длину, тогда как меньшая часть имеет относительно большую осевую длину.
Цилиндр меньшего диаметра выступает в часть большего диаметра на небольшое расстояние, оставляя
между ними кольцевое пространство. Внутри образовавшегося кольцевого пространства расположен один
конец мощной пружины сжатия, другой конец которой прилегает к прилегающей поверхности большей части
поршня в месте ее соединения с поверхностью меньшей части поршня.
Внутри ребристого выступа, образованного на внешней стенке цилиндра и простирающегося параллельно его
оси, находится канал, имеющий поперечные концевые соединения с двумя внутренними отверстиями
цилиндра. Когда поршень находится в крайнем положении своего обратного хода, соединение большего
диаметра цилиндра будет открыто между торцевой стенкой большего диаметра и прилегающей поверхностью
большего поршня, в то время как другой конец канала будет едва прикрыт меньшим диаметром поршня. 100
—Следует отметить, что всякий раз, когда смазка подается к смазываемой детали и механизм спускового
крючка освобождается, давление от главного смазочного импеллера будет проталкивать смазку через
соединительную трубу или шланг 105 в больший конец дифференциального цилиндра 1L130 _ AL. Смазка
также будет проходить через обводной трубопровод в меньший диаметр цилиндра, а затем через
трубопровод к выходному патрубку, заполняя все образовавшееся пространство. Когда для проталкивания
смазки через смазываемые детали требуется высокое давление, и это давление превышает давление,
создаваемое основным смазочным импеллером, давление последнего будет выталкивать
дифференциальный поршень наружу.
Первое движение этого поршня перекрывает обводной канал, соединяющий два цилиндра дифференциала,
после чего, благодаря различным площадям поршня, последний продолжит движение, а меньший конец будет
проталкивать смазку через выходное сопло. После снятия импульса давления с главного компрессорного
механизма поршень дифференциала вернется в исходное положение, частично под действием пружины
сжатия, а частично за счет разрежения, создаваемого в подающей трубе или шланге, до тех пор, пока
меньший конец снова не откроет обводной трубопровод. Перед меньшим концом дифференциального поршня
за счет его обратного движения будет создано пониженное давление, так что как только обводной
трубопровод откроется, смазка 30 будет всасываться в пространство перед меньшим концом поршня, и при
следующем импульсе главного рабочего колеса операция перекачки может быть повторена.
Возможно, когда на выходном сопле потребуется давление ниже 35% от того, которое способен создавать
основной импеллер, дифференциальный поршень останется неподвижным, и смазка будет осуществляться
основным импеллером через обводной канал 40 дифференциального цилиндра.
Однако изобретение не зависит от какой-либо теории работы, при условии, что конструкция обеспечивает
наличие основных частей, впервые указанных в начале описания.
Датировано 14 июня 1933 года.
BOTJLT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C.i1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к смазочному механизму или связанные с ним.
Я, Джон Блисс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уэйкфилд Хаус, 30132, Чипсайд,
Лондон, Е.С.2, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании механизма смазки, посредством которого
смазочный материал, например консистентная смазка или густые масла, подается от импульсного насоса
через трубку, обычно гибкий шланг, к удаленному выпускному отверстию. Выходное отверстие обычно
включает в себя патрубок для соединения со смазываемыми деталями и спусковой механизм, с помощью
которого выходное отверстие может быть открыто или закрыто. Однако настоящее изобретение не
ограничивается использованием такого спускового механизма.
При использовании подобных устройств часто возникает необходимость создания на выходном патрубке
давления смазки, которое оказывается слишком высоким для гибких резиновых шлангов, обычно
используемых для этой цели, в результате чего шланг может лопнуть под давлением смазки или другого
смазочного материала, подаваемого через него. Целью настоящего изобретения является предотвращение
чрезмерного давления в шланге или трубе, по которой смазочное вещество подается от импульсного насоса к
выходному патрубку.
Согласно настоящему изобретению, устройство смазки 80 включает в себя комбинацию приводимого в
движение возвратно-поступательного рабочего колеса, предназначенного для автоматической подачи смазки
в виде последовательности импульсов через трубу к выходному патрубку, и 85 импульсного
дифференциального насоса, соединенного с выходным концом трубы или приблизительно с ним, и
приводимого в движение импульсами смазки, подаваемой к нему через трубу.
В настоящем документе не делается никаких общих заявлений относительно использования
дифференциального насоса, расположенного на выходном конце лубрикатора или вблизи него, поскольку
такие механизмы уже известны в сочетании с ручными насосами 95 для первоначальной подачи смазки под
давлением к дифференциальному насосу. Также было предложено использовать аналогичный
дифференциальный насос в сочетании с основным насосом, автоматически и непрерывно работающим для
подачи смазки под постоянным низким давлением к дифференциальному насосу. В данном случае в связи с
насосом низкого давления был предусмотрен предохранительный клапан от перегрузки, срабатывающий
только тогда, когда давление смазки, подаваемой к дифференциальному насосу, превышает заданное
значение, несколько превышающее необходимое для обеспечения работы дифференциального насоса. 11i0
421,130 трубопровод 10 к отверстию 12, в котором работает плунжер 13.
Для осуществления настоящего изобретения может использоваться любой тип насоса, приводящего в
движение смазочное устройство, и при этом не обязательно применять ту конструкцию, которая показана на
чертежах. Однако крайне важно, чтобы лопасти смазочного устройства, как в описанной конструкции, были
способны проталкивать смазку через подающую трубу посредством последовательных импульсов давления.
В данной конструкции подающая труба крепится к выходному отверстию 80 14 и проходит к выходному
патрубку для соединения с деталью или механизмом, подлежащим смазке.
Пунктирная линия 15 на рисунке 1 обозначает соединение между выходным отверстием 14 (85) и концом 16
подающей трубы. В дальнейшем конец 16 будет называться выходным концом напорной трубы, которая
обычно имеет форму гибкого шланга. 90 К выходному концу 16 подающей трубы прикреплено устройство,
выполненное в соответствии с изобретением и включающее цилиндр 17, в котором размещена поршневая
головка 1.8, имеющая шток 19, который 95 скользит в отверстии 20, предусмотренном в цилиндре 17, так что
части 17-20 образуют дифференциальное поршневое и цилиндрическое устройство. Выходной конец 16
напрямую сообщается с большим диаметром цилиндра 17 L00, так что смазка из насоса, приводящего в
движение смазку, воздействует на большую поверхность дифференциального поршня, то есть на головку
поршня 1м.
Цилиндр 17 также включает в себя обводной канал 21, который проходит от заднего конца большего
отверстия 22 к точке 23 в меньшем отверстии 20 непосредственно перед штоком 19 (образующим плунжер,
работающий в отверстии 20), когда дифференциальный поршень только что завершил или почти завершил
обратный ход. Пружина 24 установлена для воздействия между передней поверхностью головки поршня 18 и
передним концом большого отверстия цилиндра 1715, чтобы способствовать возвратному ходу
дифференциального поршня. Обводной канал 21 может быть выполнен в стенке цилиндра или в ребре,
предусмотренном в указанной стенке как ее часть. 120 Цилиндр 17 снабжен спусковым механизмом известной
конструкции, при этом малое отверстие 20 ведет к выходному отверстию 25 coIn.
управляется шаровым клапаном 26, который приводится в действие штоком 27 с помощью триагера 28 125.
Конечный выход из меньшего отверстия представлен трубой 29, снабженной средствами для ее крепления к
смазываемой детали (например, 30), причем эти средства крепления обозначены в целом цифрой 31. 130
Предпочтительно в устройствах, сконструированных в соответствии с изобретением, дифференциальный
насос включает в себя дифференциальный поршень, цилиндр, в котором поршень работает и у которого
больший диаметр сообщается с выходным концом трубы, а меньший диаметр — с выходным патрубком,
обводной трубопровод, соединяющий больший диаметр с задним концом меньшего диаметра, и средства для
закрытия обводного трубопровода, когда дифференциальный поршень совершает ход вперед. Термины «ход
выполнения в прямом направлении» и «ход выполнения в обратном направлении», используемые в
настоящем описании i5 и в прилагаемом заявлении о претензии, следует понимать как относящиеся
соответственно к ходу выпуска смазки и последующему соответствующему ходу в противоположном
направлении, совершаемому дифференциальным поршнем.
Для более ясного понимания изобретения будут описаны предпочтительные конструктивные примеры со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1 в осевом разрезе показана часть двух цилиндров
известной формы пульсирующего смазочно-охлаждающего устройства и дифференциальный насос (с
триггерным механизмом сброса) s30, питаемый этим устройством смазочным материалом под давлением.
На рисунке 2 в осевом разрезе показана часть модифицированной формы дифференциального насоса.
На чертежах показан насос с приводом от смазочного материала, включающий первый цилиндр 3
относительно большого диаметра, в котором поршень 4, подверженный воздействию сжатого воздуха с одной
стороны и воздействующий на смазочный материал с другой стороны, имеет поршень 3. Та часть цилиндра 3,
которая содержит смазку, имеет деталь 5, закрепленную на конце цилиндра 3, с торцевым заглушающим
элементом 6 для цилиндра, закрепленным на детали 5. Внутри детали 5 предусмотрено кольцо 7,
закрепляющее кольцо 8 из марли или другого материала, служащее для процеживания смазки, проходящей
из цилиндра 8 к выходному отверстию 9 в детали 5. Выходное отверстие 9 ведет к трубопроводу 10 в
элементе 11, имеющем центральное отверстие 12, которое сообщается с трубопроводом 10 и в котором
приводится в действие поршень 13. Исходя из относительного положения трубопровода 10, канала 12 и
плунжера 13, можно понять, что возвратно-поступательное движение последнего в канале 12 создает
пульсирующее давление смазки в выходном отверстии 14 канала 12. Поршень 13 приводится в движение
возвратно-поступательным движением с помощью сжатого воздуха; механизм, приводимый в действие этим
движением, не показан на чертежах, но включает в себя клапан и клапанную камеру, находящиеся в рабочем
соединении с поршнем 13.
Цилиндр 3 служит резервуаром для смазки, обеспечивая постоянную подачу смазки через устройство
421,130. В начале работы аппарата различные части будут находиться в положениях, показанных на
чертежах, и смазка будет подаваться к выходному концу 16 подающей трубы в виде последовательности
импульсов давления. Смазка будет проходить через обводной канал 21 в малый канал 20, и при
срабатывании курка 28, преодолевая действие двух пружин 32 и 833, для открытия шарового клапана 26,
смазка также будет проходить через выходное отверстие 29 к детали 30, подлежащей смазке. Если для такой
смазки требуется значительное давление, то давление смазки в подающем трубопроводе не создается, как в
предыдущих конструкциях, поскольку импульс давления вызывает движение поршневой головки 18 вперед,
так что смазка может поместиться в большем диаметре цилиндра 17. Однако движение дифференциального
поршня вперед закрывает байпас 21 в точке 23, и дифференциальный поршень впоследствии действует как
дифференциальный насос, создавая более высокое давление смазки, подаваемой в деталь 30, в результате
разницы площадей между поршневой головкой 18 и штоком 19.
Таким образом, напорный трубопровод не подвергается давлению, существенно превышающему то, которое
возникает при нормальной работе насоса, приводящего в движение смазочное вещество.
При снятии импульса давления с главного рабочего колеса смазочного механизма дифференциальный
поршень будет возвращен частично под действием пружины сжатия 24, которая предпочтительно находится
под сильным сжатием, и частично за счет разрежения, создаваемого в подающем трубопроводе. Обратный
ход поршня дифференциала продолжается до тех пор, пока шток 19 не перекроет обводной канал в точке 23.
В результате такого обратного хода перед штоком 19 создается пониженное давление, так что как только
обводной канал открывается, смазка поступает в небольшое отверстие 20 перед штоком 19, и операция
перекачки дифференциальным поршнем повторяется, если это необходимо, при следующем импульсе
давления, создаваемом основным рабочим колесом смазочного механизма.
На рисунке 2 показана альтернативная конструкция дифференциального поршня, в которой обводной канал
21 больше не предусмотрен в стенке цилиндра 17, который, как и прежде, имеет больший и меньший диаметр.
Этот небольшой диаметр обозначен цифрой 20 и вмещает шток 19 дифференциального поршня, имеющего
большую головку 18, работающую в большем отверстии цилиндра 17. Выходной конец 16 подающей трубы
снова соединяется с задним концом трубы большего диаметра. Поршневая головка 18 теперь снабжена
меньшим центральным отверстием 34, сообщающимся с одним концом полого отверстия в штоке 19. На этом
конце имеется шаровой клапан 35 с нормально закрывающимся отверстием 34. Пружина 36, удерживающая
балансировочный клапан 35 в закрытом состоянии, является легкой, в то время как пружина 24,
предназначенная для обеспечения обратного хода дифференциального поршня, находится под относительно
сильным сжатием.
Принцип работы конструкции, показанной на рисунке 2, аналогичен принципу работы конструкции, показанной
на рисунке 1, где импульс давления от главного смазочного импеллера заставляет смазку проходить через
отверстие 34, открывая шаровой клапан 35 и попадая в малое отверстие 20 цилиндра 17. При работе поршня
80 дифференциала в качестве насоса дифференциала шаровой клапан 385 немедленно закрывается. Однако
клапан снова открывается, когда поршень совершает обратный ход, чтобы позволить смазке снова пройти 85
в меньшее отверстие 20.
Возможно, когда на выходном сопле потребуется давление меньшее или практически такое же, как то,
которое способен создавать смазочный импеллер tn, a-in, 90 дифференциальный поршень останется
неподвижным, а смазка будет осуществляться через обводной трубопровод 21 или через небольшое
центральное отверстие 34 дифференциальных насосов, показанных на рисунках 1 и 2. Однако изобретение
не зависит от какой-либо теории работы различных частей конструкции, при условии, что последние включают
в себя основные компоненты, необходимые для настоящего изобретения. Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и то, каким образом оно должно осуществляться, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421131.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421131&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421131A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 июня 1933 года. № 17,051/33.
Фотография слева: 2 мая 1934 года.
421,131 I sl 1 Полная спецификация принята: дек. 14, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся крыш, через которые проходят дымоходы или вентиляционные каналы.
Я, Уильям Генри Фолкс, проживающий по адресу: Лансдаун-роуд, 24, Бедфорд, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
крышам зданий, и в частности к зданиям, в которых крыши выполнены из гофрированного или листового
металла, облицованного деревом, и в которых дымоходная труба печи проходит через указанную крышу, и
его целью является обеспечение средств предотвращения пожара в случае контакта дымоходной трубы с
деревянной облицовкой. Согласно настоящему изобретению, предлагается закрепить в крыше трубчатую
металлическую гильзу, через которую проходит дымоходная труба, при этом диаметры соответствующих труб
должны быть таковы, чтобы вокруг указанной дымоходной трубы было обеспечено кольцевое пространство,
предусмотрены соответствующие средства для предотвращения попадания дождя или тому подобного, при
этом конструкция должна обеспечивать возможность легкого снятия дымоходной трубы и размещения
вентилятора на внешнем конце гильзы.
Для реализации данного изобретения через отверстие в крыше пропускается гильза большего диаметра, чем
дымоходная труба, и прочно закрепляется в ней; длина такой гильзы такова, что она выступает ниже
облицовки и выше металлической крыши. Дымоходная труба диаметром 30 мм проходит через гильзу таким
образом, что вокруг дымоходной трубы образуется кольцевое пространство, а для предотвращения
попадания дождя или чего-либо подобного в это кольцевое пространство на дымоходную трубу, рядом с
верхней частью гильзы, надевается или иным образом закрепляется колпак конической формы.
Когда использование печи не требуется, например, в летние месяцы, печь и дымоход с вытяжкой можно легко
снять, а подходящий вытяжной вентилятор или другое вентиляционное устройство можно надеть на верхний
конец муфты и прикрепить к ней болтами или иным способом.
Дата: 15 июня 1933 года.
Филлипс, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 70, Лондон, W.C. 2, от имени заявителя.
Полная спецификация CO31.
Улучшения, касающиеся крыш, через которые проходят дымоходы или вентиляционные каналы.
Я, Уильям Хенни Фолкс, проживающий по адресу: Лансдаун Роуд, 24, Бедфорд, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к крышам зданий,
и в частности к зданиям, в которых крыши выполнены из гофрированного или листового металла,
облицованного деревом, и в которых дымоходная труба печи проходит через указанную крышу, и его целью
является обеспечение средств предотвращения пожара в случае контакта дымоходной трубы с деревянной
облицовкой.
Мне известно, что ранее предлагалось установить вентиляционную шахту вокруг дымоходной трубы печей
или подобных устройств в том месте, где труба проходит через крышу здания. Согласно одному известному
варианту конструкции 65, вентиляционная шахта включает цилиндрический наружный кожух большего
диаметра, чем дымоходная труба, образующий кольцо вокруг указанной дымоходной трубы. Обшивка
крепится к отливу, уложенному на крыше, который обрезан на 70 градусов по всему периметру указанного
отлива, чтобы обеспечить водонепроницаемость отлива и крыши. Верхний конец или выходное отверстие
кольцевого зазора над крышей защищено от непогоды расширяющимся фартуком или конусообразным
элементом, съемно и регулируемо установленным на дымоходной трубе (75). Нижний или входной конец
воздухоотводящего патрубка может быть расширен для образования увеличенного входного отверстия для
воздушных потоков. Для центрирования дымоходной трубы в месте ее прохождения через кожух можно
закрепить упругие рычаги на 80°. c- It ( i j j; - - -i --- -,: - 2 421,131 внутренняя стенка указанного корпуса.
Согласно другому известному типу конструкции, предназначенной для использования в связи с гейзерами и
аналогичными устройствами, в которых газообразные продукты сгорания должны отводиться по дымоходам
или трубам во внешний воздух, цилиндрический кожух может проходить через крышу или стены здания и
предназначен исключительно для использования в качестве предохранительного устройства для
выравнивания внешнего и внутреннего давления в дымоходных трубах гейзеров и подобных устройств.
Нижний конец кожуха открыт для доступа воздуха из помещения, а его верхний конец заканчивается
колпаком, неплотно перекрывающим верхнюю часть кожуха. Дымоходная труба крепится к наружному корпусу
с помощью заклепок или распорных элементов концентрически или эксцентрически и предназначена для
Соседние файлы в папке патенты