Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10807
.pdf
При желании для каждой лодки может быть предусмотрена пара моих усовершенствованных шлюпбалок, в
этом случае головки шлюпбалок будут на 100% жестко соединены, так что они будут двигаться синхронно, но
в предпочтительном варианте используется одна шлюпбалка с центральной подвеской для лодки, при этом
предусмотрены соответствующие средства для предотвращения раскачивания лодки во время спуска.
Дата подачи заявления: 14 июня 1933 года. № 17008/33.
Полный левый угол: октябрь. 31, 1933.
Полное техническое задание принято: декабрь. 14, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции судовых шлюпбалок.
11f _. i---- - ------ 1 1 1-.
1'
- Иллет -- __--- -1 ----- Для каждой лодки используется центральный шлюпбалка, лодки могут быть
расположены в два яруса, при этом шлюпбалки для верхнего яруса лодок рассчитаны на больший крен, чем
для нижних лодок, причем нижние лодки спускаются первыми.
Этот способ укладки позволяет торцам верхних лодок перекрывать торцы нижних лодок.
Шлюпбалки для верхних лодок расположены между концами нижних лодок, и наоборот. Сначала спускаются
нижние шлюпки, после чего открывается путь для спуска верхних шлюпок, поскольку нет необходимости
возвращать нижние шлюпбалки. Благодаря такой компоновке достигается значительная экономия места для
хранения.
Датировано 14 июня 1933 года.
Мьюберн, Эллис и Ко., дипломированные патентные поверенные, и 72, Чансери-лейн, Лондон, W.XC. 2 и 3,
здания Святого Николая, Ньюкасл-на-Тайне.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции судовых шлюпбалок.
Я, Джордж Уильям Карр, проживающий по адресу: Йорк Террас, 7. Норт-Шилдс, графство Нортумберленд,
британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к судовым шлюпбалкам и имеет своей целью создание усовершенствованной
шлюпбалки с изменяемым углом наклона стрелы, способной поворачиваться наружу даже при наличии
сильного крена.
Поворотный шлюпбалочный кран в соответствии с моим изобретением, который я предлагаю назвать
сбалансированным кранбалочным краном, включает в себя ряд из трех или более элементов, соединенных
шарнирно последовательно, причем самый нижний элемент шарнирно закреплен рядом с палубой шлюпки
или у борта судна, а самый верхний элемент несет такелаж, поддерживающий шлюпку. Соприкасающиеся
поверхности указанных элементов кранбалочного крана взаимодействуют и поддерживают элементы таким
образом, что от своего внутреннего положения, в котором кранбалочный кран изогнут или наклонен внутрь, до
своего внешнего положения, в котором он изогнут наружу, его элементы последовательно поворачиваются
вокруг своих шарниров от самого верхнего к самому нижнему во время движения наружу и наоборот во время
движения внутрь, благодаря чему кранбалочный кран является самонесущим.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют, в качестве примера, одну из конструкций шлюпбалки в соответствии с
моим изобретением и усовершенствованный способ укладки поддерживаемых ею лодок. На чертежах:
Рисунок 1 представляет собой схематический вид с торца, показывающий шлюпбалку и шлюпку в их
внутреннем и одном из внешних положений; Рисунок 2 представляет собой вид, частично в разрезе, нижней
части шлюпбалки, рассматриваемой под прямым углом на ее внешнюю сторону; Рисунок 3 представляет
собой частичный вид с торца, иллюстрирующий смежные элементы шлюпбалки; Рисунок 4 представляет
собой вид головной части шлюпбалки 65 и шлюпки в внешнем положении, шлюпка готова к спуску; и Рисунок 5
представляет собой план головной части шлюпбалки и шлюпки во внутреннем положении.
На рисунках 6 и 7 показан усовершенствованный метод 70 размещения лодок в два яруса: на рисунке 6 — вид
с торца, на котором изображены два смежных шлюпбалки и лодки во внутреннем положении, а на рисунке 7
— вид с внешней стороны. 75 На фиг. 1-5 указанных чертежей изображен гравитационный кран,
представляющий собой шарнирную раму, состоящую из головного элемента 11, пяти промежуточных
элементов 12 и опорного элемента 80 13, причем указанные элементы последовательно соединены между
собой шарнирными штифтами 14.
Головная часть 11 состоит из пары L-образных боковых пластин 15, жестко соединенных между собой
поперечной балкой 16 и 85, усиленных распорками 17, как показано на фиг. 1, 4 и 5. Головка поддерживает
шкив 18 для рабочего троса 19, конец которого пропущен через блок 20 и закреплен на головке в точке 21
(рис.). 1). Промежуточные элементы 12 9g каждый включают пару фланцевых боковых пластин 22,
соединенных кронштейнами 23 с поперечинами 24 из швеллера, образуя жесткие элементы, как показано на
фиг. 2 и 3, а опорный элемент 13 95 также включает пару фланцевых боковых пластин 2.5, которые снабжены
подшипниками 26 для шарнирных штифтов 27 пятки шлюпбалки, причем указанные боковые пластины
выступают за шарниры пятки и изогнуты внутрь 100, а также снабжены упорным стержнем 28, как показано на
фиг. 1 и 3. Однако промежуточные и опорные элементы могут представлять собой отливки или поковки, а не
быть изготовлены из готовых изделий, как описано здесь. Шарнирные штифты 27 пятки 105 поддерживаются в
кронштейнах 29 (рис. 2), свисающих с палубной обшивки 30 судна вблизи его борта 31, причем указанная
палубная обшивка имеет прорези, как показано на рисунке, для размещения боковых пластин JJ0 421,127
421,127 3 опорной части шлюпбалки.
Боковые пластины чередующихся промежуточных элементов 12 имеют отверстия 32, которые входят в
зацепление с соответствующими парами отверстий 33 на смежных промежуточных элементах, а также на
элементах головы и ног соответственно; штифты 14 проходят через указанные отверстия, образуя шарнирные
соединения. Элементы 11, 12 и 13 последовательно поворачиваются вокруг штифтов 14 от головного
элемента 11 к самому нижнему промежуточному элементу 12 во время движения наружу и наоборот во время
движения внутрь, а соприкасающиеся поверхности фланцевых боковых пластин указанных элементов
предназначены для взаимодействия с обеих сторон штифтов 14, чтобы ограничить вращение элементов
вокруг них, так что, когда указанные элементы находятся во внутреннем или внешнем положении, показанном
на рис. 1, дальнейшее движение шлюпбалки внутрь и наружу может происходить только вокруг шарниров 27 в
нижней части. Таким образом, шлюпбалка является самонесущей во всех положениях, а шлюпбалка и лодка
удерживаются во внутреннем положении с помощью троса 19.
В положении для погрузки/разгрузки шлюпбалка располагается рядом с парой соответствующих по форме
жестких балок 34 (рис. 1 и 3), на которых установлен поперечный стержень 35, на котором закреплен
направляющий шкив 36 для рабочего троса 19. Балки 34 также служат для обеспечения правильной
последовательности поворота элементов шлюпбалки, а при желании могут также поддерживать упоры для
лодки. Нижние концы балок надлежащим образом крепятся к настилу 30, а их верхние концы могут быть
соединены с конструкцией настила или иным удобным способом. Подходящая лебедка (не показана) для
рабочего троса может быть размещена рядом с нижними концами балок 34.
Для обеспечения правильной последовательности поворота элементов шлюпбалки 11 и 12 на нижнем
внутреннем углу каждой боковой пластины каждого из указанных элементов предусмотрен крюкообразный
выступ 37, предназначенный для взаимодействия с крюкообразным выступом 38, расположенным
непосредственно под ним на смежной поверхности каждой из балок 34, как показано на рис. 3. Выступы 37
входят в зацепление с выступами 38, когда элементы шлюпбалки находятся во внутреннем положении, как
показано в нижней части рис. 3, и предотвращают преждевременное перемещение нижних элементов.
Конструкция такова, что, начиная с выступов головного элемента 11, выступы 37 один за другим в
последовательности вниз по мере поворота элементов шлюпбалки наружу, как показано в верхней части рис.
3. Когда шлюпбалка поворачивается внутрь, выступы вновь входят в зацепление в последовательности вверх,
начиная с выступов самого нижнего промежуточного элемента 12. Вместо выступов 38 в балках 34 могут быть
предусмотрены углубления с крючками.
Лодка 39 поддерживается жесткими центральными стропами 40, прикрепленными к стержню 41, концы
которого предназначены для зацепления с вилками 42, образованными на внешних концах боковых пластин
15 головки шлюпбалки, причем указанный стержень подвешен с помощью соединений 43 к шкиву 20 19
рабочего троса. Лодка может свободно поворачиваться поперек корпуса вокруг стержня 41, а в положении
внутри корпуса слегка наклонена, при этом ее внутренний борт 44 расположен в углу боковых пластин 80 15,
как показано сплошными линиями на рис.
1. Во время перемещения головки шлюпбалки наружу лодка принимает ровный киль, и примерно в тот
момент, когда она достигает положения для посадки пассажиров 85 (которое показано пунктирными линиями
на рис. 1), выступающая часть головки шлюпбалки 11 становится приблизительно вертикальной, и вес лодки
переносится с вилок 42 на стропы 90) стержни 41, 43 и шкив 20. Взаимодействие стержня 41 с вилками 42 и
жесткими стропами 40 предотвращает раскачивание лодки в поперечном направлении.
Для того чтобы остановить внешнее перемещение шлюпбалки и удержать ее в положении, когда
выступающая часть головки шлюпбалки 11 находится примерно вертикально, а вес лодки перенесен на шкив
20, а также когда борт шлюпки 44 лодки относительно палубы 30 находится в ближайшем или наиболее
удобном для посадки пассажиров положении, как показано пунктирными линиями на рис. 1, или для спуска на
палубу ниже, необходимо ограничить внешнее перемещение опорной балки 13 вокруг шарниров 27 в
соответствии с креном судна. Для этой цели я предлагаю автоматический стопорный механизм, состоящий из
пары пластин 47 (рис. 1 и 2), свободно подвешенных на шарнирах 48, установленных в кронштейнах 48a под
палубной обшивкой 30, причем указанные пластины жестко соединены между собой поперечной балкой 49 и
снабжены пазами 50 на своих внешних краях для их размещения. Упорный стержень 28 опорной части
шлюпбалки. Выемки имеют такую форму и относительное расположение, что конкретная пара выемок в 120, в
которые входит упорный стержень 28, зависит от крена корабля, при этом пластины 47 могут сохранять свою
вертикальную подвеску и не зависят от угла наклона палубной обшивки 30.
Когда стопорный стержень 28 12 упирается в пластины 47, расположенные дальше, предотвращается
перемещение шлюпбалки вокруг ее опорных шарниров 27, и шлюпбалка автоматически останавливается,
когда выступающая часть ее головки 11 становится приблизительно вертикальной. Когда шлюпбалка
отклонилась от курса из-за исключительно сильного противодействия, упорный стержень 28 может упираться
в пару выемок 50a, вырезанных в кронштейнах 48a, на которых подвешены упорные пластины 47, при
условии, что эти пластины отклонились внутрь достаточно, чтобы это обеспечить.
Лодка закреплена таким образом, что в положении шлюпбалки, обращенном к борту, вес лодки обычно
противодействует весу головки шлюпбалки 11 и стремится автоматически начать движение наружу вокруг оси
вращения 14 между головкой и самым верхним промежуточным элементом 12, при этом движение шлюпбалки
наружу продолжается вокруг каждой оси вращения в последовательности вниз. Таким образом, даже в
неблагоприятных условиях, поворот шлюпбалки наружу полностью осуществляется за счет силы тяжести и
может легко контролироваться с помощью соответствующего разматывающего механизма, которым может
быть трос 19 или который может быть независимым от механизма спуска лодки.
На шарнирах 27 пятки, как показано на рис. 2, могут быть установлены поворотные собачки 45,
взаимодействующие с зубчатыми колесами 46, чтобы предотвратить движение вверх и внутрь опорных
элементов 13 шлюпбалки в случае, когда шлюпбалка работает против исключительно тяжелого
противодействующего крена и, после снятия с нее веса лодки при выходе на воду, уравновешивается таким
образом, что это приводит к ее падению внутрь. Любые смещения внутрь промежуточных или верхних
элементов шлюпбалки будут происходить в воздухе и не причинят никакого ущерба. При повороте шлюпбалки
внутрь фиксаторы поднимаются вручную с зубчатых колес.
Описанная здесь и изображенная на прилагаемых чертежах шлюпбалка спроектирована таким образом, что
даже при наличии значительного крена, скажем, от 400 до 450 градусов, она начнет движение наружу без
посторонней помощи. Однако после того, как головная часть 11 и одна или две промежуточные части 12
повернутся вокруг своих шарниров 14, может потребоваться, чтобы несколько членов экипажа лодки вошли в
лодку (которая тогда будет почти на ровном киле) и добавили свой вес к ее внешней половине, чтобы
преодолеть противодействующий вес головной части шлюпбалки и продолжить движение наружу, переведя
лодку через следующий шарнир 14. Следует, однако, понимать, что только в случае исключительно сильного
крена членам экипажа может потребоваться войти в лодку до того, как она достигнет места посадки.
Обычно веса лодки достаточно, чтобы автоматически поднять подвесной кран-балку за борт. Головная часть
11 шлюпбалки спроектирована таким образом, чтобы ее выступающая часть не поворачивалась слишком
быстро из горизонтального положения в вертикальное, что позволяет лодке достичь края 70 палубы 30 в
подходящем положении для погрузки.
Количество шарнирно соединенных элементов 11, 12, 13, составляющих мою усовершенствованную
шлюпбалку, зависит от максимального крена, для работы с которым предназначена шлюпбалка, и обычно
превышает три.
Для обеспечения большей прочности в выносном положении шарниры 14 расположены ближе к внутренней
стороне шлюпбалки, чем к внешней, а относительные перемещения между элементами шлюпбалки
осуществляются лишь по небольшим дугам. Установив лодку в положение с внутренним наклоном, как
показано на рис. 1 (85), облегчается начало движения шлюпбалки наружу при сильном крене, а выступающая
часть головного элемента (11) может быть сделана короче и легче, и количество шарниров в шлюпбалке (90)
может быть уменьшено. Однако, при желании, лодку можно установить на ровном киле, соответственно
увеличив высоту шлюпбалки.
Хотя я показал использование одной шлюпбалки и центральной подвески для лодки, что является
предпочтительным вариантом, следует понимать, что при желании на каждые 100 лодок может быть
установлена пара моих усовершенствованных шлюпбалок, а лодка будет подвешена с помощью такелажа
вблизи своих концов. Последний вариант конструкции легко достигается путем удлинения жестких
поперечных элементов 16, 24 и 28 до необходимой длины, так что элементы 11, 12 и 13 движутся синхронно,
при этом такелаж лодки дублируется и работает одновременно.
Использование центрального шлюпбалки для каждой лодки, как описано и показано на рисунке 10, позволяет
мне использовать усовершенствованный способ укладки лодок, при котором лодки 39 располагаются в два
яруса, как показано на рисунках 6 и 7, причем шлюпбалки 51 для верхнего яруса лодок выше и рассчитаны на
больший крен, чем шлюпбалки 52 для нижнего яруса лодок. Этот способ укладки позволяет торцам верхних
шлюпок перекрывать торцы нижних шлюпок, при этом шлюпбалки для верхних шлюпок располагаются между
торцами нижних шлюпок и не соприкасаются с ними, а шлюпбалки для нижних шлюпок располагаются между
торцами верхних шлюпок и не соприкасаются с ними. Нижние шлюпки поворачиваются на 125 градусов
наружу и опускаются первыми, после чего открывается путь для поворота наружу и опускания верхних
шлюпок, поскольку нет необходимости возвращать нижние шлюпбалки в их внутреннее положение перед
опусканием верхних шлюпок. Благодаря такому усовершенствованному решению достигается значительная
экономия места для хранения, а также появляется возможность опускать нижний ярус шлюпок раньше, чем
верхний.
Мой усовершенствованный шлюпбалочный кран в процессе развертывания.
Поворот доски за счет силы тяжести исключает необходимость в электрических или паровых лебедках, а
конструкция обеспечивает максимальную эффективность при повороте за борт против сильного крена. Он
особенно хорошо подходит для использования на лодках с большой шириной корпуса по отношению к их
осадке.
i5 Обычное судовое оборудование с успехом можно было бы разместить во внешней части лодки, чтобы
увеличить вес, способствующий началу движения лодки наружу.
Следует понимать, что, хотя я здесь подробно описал одну из конструкций моего усовершенствованного
шлюпбалки, эта конкретная конструкция описана в качестве примера, и ее детали могут быть изменены по
мере необходимости или желательности без отступления от сути моего изобретения. Например, вместо того,
чтобы шарниры 27 располагались непосредственно под обшивкой 30 палубы шлюпки, они могут находиться
над палубой, или же элементы 12 шлюпбалки могут быть протянуты вдоль борта судна, а шарниры 27
расположены на любом подходящем расстоянии ниже палубы шлюпки, что обеспечит больший вылет стрелы
наружу там, где это необходимо. Могут быть предусмотрены и другие способы подвешивания лодки, помимо
описанных здесь, и вместо жесткой выступающей головки шлюпбалки 11, работающей совместно с
автоматическим стопорным механизмом 47-50, я могу обойтись без указанного стопорного механизма и
подвесить лодку за внешний конец жесткой вилки, шарнирно закрепленной на головке шлюпбалки, причем эта
вилка управляется отдельным тросом и может свободно поворачиваться в сторону от промежуточных
элементов 12 шлюпбалки, но ее движение в сторону этих элементов ограничено.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421128.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421128&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421128A
[]
.а А... -,
1
W - fi i 1Y-t t ii -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 июня 1933 года.
№ 17009/33. 4219128 - (Дополнение к патенту № 403448 от 28 июня 1932 г.) ) Полный снимок слева: 14 июня
1934 года.
Полное техническое задание принято: декабрь. 14, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических соединений или относящиеся к ним.
Я, Чарльз Реджинальд Кук, подданный Великобритании, проживающий в Чесворте, Хоршеме, Сассекс,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
новому или усовершенствованному элементу для электрического контакта вилки. Были предложены
различные электрические штекерные контакты, см., например, мой патент № 371404 и мою заявку,
находящуюся на рассмотрении в рамках заявки № 18281/32, в которых соединения имеют стержень, который
образует или имеет на себе контактный элемент, и ушко, углубление или тому подобное, в которое
вставляется перемычка (которая может быть выводным проводом), служащая опорой для разъемов. Целью
настоящего изобретения является создание средств для крепления выводного провода к разъемам
указанного типа (далее именуемым описанным типом), которые не требуют значительного изгиба или
скручивания выводного провода. Дополнительной целью является предоставление в определенных случаях
средств для фиксации выводов в многоконтактных разъемах, подобных тем, которые описаны в моей заявке
№.
18,281132, при этом каждый провод может быть надежно зафиксирован в непосредственном электрическом
контакте с разъемами до установки крышки на место.
Изобретение представляет собой контактный элемент для электрического штекерного контакта, включающий
комбинацию соединителя описанного типа с зажимным элементом для выводного провода, имеющего корпус
с внутренним резьбовым отверстием и пазом или углублением, в которое входит «ушко» соединителя, и
резьбовую вилку, вставляемую в указанное внутреннее резьбовое отверстие и, таким образом,
перемещающуюся в контакт с поверхностью «ушка» (или с промежуточной шайбой или подобным элементом),
и перемычку или подобный элемент (который может представлять собой выводной провод), проходящую
через «ушко» и взаимодействующую с вилкой для удержания корпуса на «ушке».
Концы мостовидного элемента могут быть закреплены в корпусе с обеих сторон паза или углубления, либо
опираться на выступы, образованные в корпусе.
Перемычка (если она сама не является подводящим проводом) может быть приспособлена для зажима
подводящего провода к внутренней поверхности петли, и для этой цели корпус может быть снабжен боковым
отверстием или пазом для ввода подводящего провода, расположенным таким образом, чтобы в зажимном
положении отверстие или паз находились в основном в одной плоскости с петлей соединителя.
Заглушка может использоваться для зажима провода 60 к внешней поверхности проушины, и в этом случае
отверстие для провода может быть предусмотрено поперечно прорези и в зажимном положении находиться
практически на одном уровне с поверхностью проушины 65. Удобно, что отверстие или паз для выводного
провода может быть выполнен достаточно длинным, чтобы провод можно было продеть через отверстие или
паз, расположив его либо на одной линии с ушком разъема, либо на одной линии с внешней поверхностью
ушка.
Корпус может, например, быть выполнен из полосы, согнутой в форме, близкой к U, с внутренним резьбовым
отверстием, образованным в нижней части буквы U для размещения штекера и штыря, проходящего между
плечами буквы U, или он может быть выполнен в виде открытой с обоих концов втулки, у которой ушко
разъема расположено в углублении внутри втулки, а стержень 80 выступает через один из ее концов.
Конкретный вариант осуществления изобретения, который будет описан в качестве примера, представляет
собой контактный элемент для использования в штекерах типа, описанного в моей заявке № 18281/32
(находящейся на рассмотрении).
В разъемах такого типа иногда требуется соединять выводной провод с коннектором путем прямого нажатия
винта, и настоящий вариант представляет собой один из способов, с помощью которого это может быть
осуществлено. Контактный элемент состоит из соединителя, включающего проволоку, изогнутую саму на
себя, образуя, подобно разрезному штифту, ушко и стержень, два плеча которого образуют упругие контакты,
а также зажимной элемент, надетый на ушко. Корпус этого зажимного элемента представляет собой короткий
отрезок металла квадратного сечения с прорезью, вырезанной на одном из торцов. Этот паз iO0 надевается
на верхнюю часть «глазка», и штифт проходит через отверстия, образованные по бокам 2 421,128 паза, и
через «глазок». От другого торца до верхней части паза проходит осевое отверстие с внутренней резьбой, в
которое вставляется резьбовая заглушка, контактирующая с внешней поверхностью проушины. Конец этой
заглушки слегка вогнут, чтобы соответствовать изогнутой поверхности глаза. Отверстие для ввода провода
расположено практически параллельно штифту и, когда штифт прижимается к внутренней поверхности глаза,
практически на одной линии с внешней поверхностью глаза.
При использовании штекер ослабляется и перестает соприкасаться с отверстием, провод продевается через
отверстие, а штекер привинчивается к проводу. Затем контактный элемент помещается в подходящее
основание таким образом, чтобы упругие элементы проходили через основание, как показано, например, на
рисунке 2 чертежей, прилагаемых к заявке № 18281132, и изолирующая крышка привинчивается к
штепсельной вилке, а не к верхней части «ушка», как показано на этом рисунке. Конец 25 корпуса, удаленный
от штекера, опирается на дно углубления в основании, и это углубление плотно прилегает к квадратному
сечению корпуса, предотвращая таким образом вращение элемента 30 относительно основания. Корпус
может быть изготовлен путем отрезания от отрезка экструдированного металла соответствующего
поперечного сечения.
Датировано 14 июня 1933 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования электрических муфт или относящиеся к ним.
Я, -ЧАРЛИС - РЕДЖИНАЛЬД КУК, подданный Великобритании, проживающий в Чесворте, Хоршеме, Сассекс,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
-что должно быть подробно описано и установлено -в следующем заявлении:--
Данное изобретение представляет собой усовершенствование электрических соединений типа
«вилка-розетка» или относится к ним, и касается многоконтактных вилок, описанных и заявленных в
спецификации № 403448. В этих разъемах каждый контактный штырь состоит из проволоки, изогнутой самой
на себя, образуя, подобно разрезному штырю, ушко или что-то подобное, в которое в некоторых случаях
входит перемычка (которая может быть выводным проводом), выполняющая функцию опоры для разъемов, и
стержня, два плеча которого образуют упругие контакты. Целью настоящего изобретения является
обеспечение средств для зажима выводного провода на этих контактах разъема (которые далее именуются
как относящиеся к описанному типу) путем прямого давления шнека. Дополнительной целью является
обеспечение средств для зажима проводов к штырькам разъема описанного типа, при которых каждый провод
может быть надежно зафиксирован в непосредственном электрическом контакте со штырьками разъема до
того, как он будет установлен в основание штекера.
Изобретение представляет собой многоконтактный штекер для электрического контакта вилки и розетки, как
указано в спецификации №.
403,448, и имеющие соединительные штыри описанного типа, характеризующиеся наличием зажимных
элементов для выводных проводов, связанных с этими штырями, и каждый из которых имеет корпус с
внутренним резьбовым отверстием и пазом, в который входит часть «ушка» соответствующего
соединительного штыря 75, резьбовую заглушку, вставляемую в указанное внутреннее резьбовое отверстие
для зажима выводного провода, и заглушку для паза (которая может быть интегрирована с корпусом),
проходящую через «ушка» 80 и взаимодействующую со стенками паза для удержания! Часть тела,
прилегающая к глазу.
Далее будут описаны некоторые конкретные варианты осуществления изобретения, в частности, со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сверху двухконтактной вилки со
снятой крышкой и одним контактным элементом, Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на
Рисунке 1 со снятой крышкой, Рисунок 3 представляет собой вид, аналогичный Рисунку 1, но показывающий
альтернативную форму контактного элемента в установленном положении и основание 95. Соответственно
модифицированный рисунок 4 представляет собой сечение по линии 4-4 на рисунке 3, рисунок 5 —
перспективный вид контактного элемента, показанного в положении в заглушке 00oo на рисунках 1 и 2,
рисунок 6 — перспективный вид контактного элемента, показанного в положении в заглушке на рисунках 3 и 4,
рисунки 7 и 8 — альтернативные формы 105 контактных элементов, а рисунок 9 — план контактного
элемента, показанного на рисунке 8, вместе с прилегающей частью формованной заглушки. Как указывают
ссылочные номера, зажимной элемент включает в себя корпусную часть 21, вырезанную из экструдированной
металлической трубы соответствующего поперечного сечения и имеющую D-образный паз, через который
прямой рычаг 20 ввинчивается до тех пор, пока корпусная часть не окажется близко к верхней части
проушины.
D-образный паз соответствует поперечному сечению штырька разъема и плотно прилегает к нему. В этом
примере длина корпуса простирается в направлении 75 перпендикулярно плоскости глаза, а привинчиваемая
заглушка 5 проходит вдоль корпуса в поперечное отверстие 22, через которое в процессе использования
продевается провод. Отверстие 22, расположенное на расстоянии 80 мм от основания, входит в D-образный
паз, так что при затягивании штекера 6 он прижимает провод к рычагу 20 и помогает удерживать зажимной
элемент в нужном положении на рычаге. В данном примере контакт 85 разъема поддерживается в основании
I-образным перемычным элементом 23 способом, описанным в спецификации №.
4083,448 и корпусная часть 21 располагается в углублении 24, отлитом в основании. 90 Зажимной элемент на
рисунке 7, как и в последнем примере, предназначен для навинчивания на прямой рычаг соединителя 1, но в
этом случае длина корпуса и винтовой заглушки 595 проходят параллельно плоскости ушка и
перпендикулярно длине штифта. Для выводного провода предусмотрен второй, меньший по размеру,
D-образный паз 25, который является продолжением паза для рычага. 100 В примере, показанном на рисунках
8 и 9, зажимной элемент 27 также навинчивается на прямой рычаг соединительного штифта, но в этом случае
для другого рычага штифта предусмотрен второй, больший, D-образный паз 28. Отверстие 22 для выводного
провода в данном случае расположено под углом к плоскости ушка штифта, и винтовая заглушка 5 может
проходить через отверстие 22, прижимаясь к рычагу штифта. Зажимной элемент имеет выступы 29, которые
располагаются в углублениях 30 в основании и, таким образом, поддерживают штифт без использования
отдельной опорной перемычки, как показано на рисунках 3 и 4.
115 В другом варианте модификации, не показанном на чертежах, штифт 4 исключен из зажимного элемента,
показанного на рисунках 1, 2 и 5, а вместо него продет провод, выполняющий свою функцию удержания
зажимного элемента на ушке против действия штепсельной вилки 5.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретными конструктивными деталями,
показанными на чертежах.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно применяется к
различным частям на разных рисунках крыльев драфта.
Обратимся сначала к разъему, показанному на рисунках 1, 2 и 5. Видно, что этот разъем является
модификацией разъема, показанного на рисунках 1 и 2 спецификации № 403448. В разъемах такого типа
иногда требуется соединять выводной провод с коннектором путем прямого нажатия винта, и данная
модификация является одним из способов, позволяющих это осуществить. Контактный элемент состоит из
соединителя 1 типа, включающего в себя провод, изогнутый сам на себя, образуя, подобно разъемному
штырю, ушко и стержень, причем два его плеча образуют упругие контакты, а также зажимного элемента,
надеваемого на ушко. Корпус 2 зажимного элемента представляет собой короткий отрезок квадратного
металлического профиля с пазом 3, образованным на одной из торцевых поверхностей, и может быть
вырезан из отрезка экструдированного металла соответствующего поперечного сечения. Этот паз надевается
на верхнюю часть ушка, а штифт 4 проходит через отверстия, образованные по бокам паза, и через само
ушко. От другой торцевой поверхности до верхней части паза проходит осевое отверстие с внутренней
резьбой, в которое вставляется резьбовая заглушка 5, контактирующая с внешней поверхностью проушины.
Конец этой заглушки слегка вогнут, чтобы соответствовать изогнутой поверхности глаза.
Контактный элемент установлен в изолирующем литом основании 6, при этом упругие элементы проходят
через основание, а корпус 2 располагается в углублении 7 в литом корпусе, при этом его нижняя поверхность
опирается на выступы 8. Углубление 7 достаточно велико, чтобы обеспечить небольшой зазор 9 вокруг
корпуса, благодаря чему возможно небольшое относительное перемещение между штифтами, но при этом
соответствует квадратной форме корпуса, что в значительной степени предотвращает относительное
вращение между штифтом и основанием. Изолирующая крышка 12, навинченная на центральный болт 10,
предназначена для прижима к головке вилки 5 и удержания разъема в положении в основании.
Для фиксации провода снимается колпачок 12, ослабляется штекер 5, полностью или частично снимается
разъем с основания, и провод продевается через паз 3 между внешней поверхностью петли и концом паза
(как показано на рисунке 5). Затем штекер затягивается на проводе, и провод пропускается через паз 11 в
канал 16, вокруг выступа 18 и через паз 191, после чего колпачок 12 плотно устанавливается на место,
фиксируя контакты в нужном положении.
В модифицированном варианте разъема, показанном на рисунках 3, 4 и 6, соединитель 1 выполнен с одним
прямым плечом 20, и, если это необходимо, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421129.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421129&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421129A
[]
gQ -- - -
: -- - - -. _1 _
Патентная спецификация
Дата заключения конвенции (Германия): 14 июня 1932 года.
421,129 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 июня 1933 года. № 17,022/33.
Полное техническое задание принято: декабрь. 14, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в схемах преобразования частоты.
Мы, TELEFONAKTIEBOLAGET L. M.
Компания ERICSSON, зарегистрированная в соответствии с законодательством Швеции по адресу:
Кунгсгатан, 33, Стокгольм, Швеция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для преобразования электрических частот в более низкие
частоты с помощью преобразователей частоты, содержащих электронные вентили. Возможность
осуществления такого преобразования определенной заданной основной частоты имеет большое значение в
области сигнализации и в области электрических измерений, поскольку здесь часто желательно получить
множество частот с высокой степенью постоянства, и в этом случае выгодно с помощью специальных средств
получить постоянную основную частоту, из которой другие частоты получаются путем преобразования. Как
известно, особенно высокая стабильность частоты достигается в кварцевых генераторах, которые, однако,
могут быть сконструированы только для сравнительно очень высоких частот, поэтому важно, особенно в
отношении таких кварцевых генераторов, иметь возможность осуществлять преобразование частоты в
сторону понижения.
Ранее было известно, что с помощью электронного вентильного генератора, на сетевую цепь которого
подается определенная основная частота, можно осуществить понижающее преобразование указанной
основной частоты, способствуя генерации в анодной цепи более низкой частоты, которая является
определенной простой долей основной частоты, причем одна из высших гармоник более низкой частоты
синхронизирована с основной частотой или некоторыми из ее высших гармоник. В указанном известном
методе требуется очень точная настройка резонансной частоты генератора, поскольку генератор перестает
колебаться даже при малейшем отклонении от резонансной частоты.
Ранее также было известно об использовании для преобразования частот в более низкие значения
устройства на основе тлеющего разряда, предложенного Б. ван дер Полем, или так называемого Price 2s. 8d.
Устройство типа «мультивибратор» или «каллиротрон», предложенное Абрахамом и Блохом. 55 Однако в
обоих указанных устройствах получаемая более низкая частота зависит от амплитуды подаваемой основной
частоты.
Указанные неудобства полностью исключаются благодаря настоящему изобретению, согласно которому
преобразование частоты в более низкую частоту осуществляется с помощью сбалансированного модулятора.
Две последовательно соединенные сетки, на которые подается основная частота извне, и к параллельно
соединенным анодам, к каждому из которых подключено одно или несколько импедансов, значение
импеданса которых велико для соответствующего диапазона частот, лежащего ниже основной частоты, и
которые обратно связаны таким образом, что к двум сеткам передаются напряжения, имеющие
противоположную фазу и содержащие существенно такие частоты, что дифференциальные колебания,
производимые при модуляции, имеют практически те же частоты, что и колебания, которые передаются.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. На рисунке 1 схематически
показан простой вариант осуществления изобретения, в котором получается деление основной частоты 85 на
половину. На рисунке 2 показана характеристическая кривая для схемы, представленной на рисунке 1. На
рисунке 3 показан модифицированный вариант схемы в соответствии с рисунком 1. На рисунках 4, 5 и 6
показаны три другие модификации g9. На рисунке 7 показана схема, в которой достигается преобразование
основной частоты как в более низкую, так и в более высокую частоту. На рисунках 9, 8 и 9 показаны примеры
конфигураций, в которых получаются различные доли подаваемой основной частоты.
В каждом из показанных вариантов осуществления частотный трансформатор включает в себя
сбалансированный модулятор, каждый из двух вентилей E1 которого соединен своей сеткой с
соответствующим одним из выводов вторичной обмотки входного трансформатора T, тогда как аноды
вентилей соединены параллельно друг другу e- A! и: подключен к одному из выводов 3 анодного импеданса Z,
который включает индуктивный шунт L, и к другому выводу 4 которого подключен положительный полюс
анодной батареи Vao.
Соседние файлы в папке патенты