Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10771
.pdf
Усовершенствования, относящиеся к механизму переключения передач.
Мы, компания GEoRGEs iROES ci-i, швейцарский субъект, компания Clement Talbot Limited и компания
CLEMENT TALBOT, LiMITED, британская компания, обе расположенные по адресу: Barlby Road, London, W.
10, настоящим заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к механизму переключения передач известного типа, который включает вал,
вдоль длины которого двухсторонняя муфта и шестерня, концентричные с концами муфты и расположенные
между ними, могут перемещаться либо в одну, либо в другую сторону при переключении передач.
Целью настоящего изобретения является упрощение и облегчение такой конструкции, и в частности,
снижение стоимости ее производства за счет использования в ней элементов круглого сечения.
Таким образом, данное изобретение включает в себя в механизме переключения передач указанного выше
типа комбинацию вала круглого сечения, вдоль длины которого может перемещаться двусторонняя муфта и
зубчатое колесо, концентричное с концами муфты и расположенное между ними, при переключении передач,
а также подвижные шлицы, расположенные в канавках указанного круглого вала и выполняющие две
функции: они образуют не только подвижное соединение, соединяющее противоположные концы муфты, но и
шпонки, передающие вращение от зубчатого колеса к указанному валу круглого сечения.
Сами шлицы могут иметь круглое поперечное сечение, в этом случае они будут размещены в полукруглых
канавках по окружности указанного круглого вала.
В центре зубчатого колеса просверлено отверстие для прохождения вала; в нем имеются канавки для
соответствия выступающим частям шлицов, и оно может либо не касаться вала между шлицами, либо
опираться на вал.
Концы подвижных шлицов также могут служить зубьями муфт, входя в зацепление в этом случае с канавками
полусферического сечения в соответствующем ответном элементе муфты, или же они могут зацепляться с
концами муфты посредством соединения «шип-паз», или иным способом, с концами муфты, на которых
имеются обычные зубья муфты.
Шлицы не только предотвращают вращение зубчатого колеса относительно вала, но и препятствуют
вращению зубьев сцепления относительно вала, поскольку их зацепление с канавками на валу
предотвращает любое движение относительно него вокруг его оси.
В тех случаях, когда шлицевые концы используются в качестве зубьев сцепления, вал может быть расширен
по диаметру вблизи концов шлицов, и эти концы могут проходить через круглые отверстия, предусмотренные
в расширении, таким образом, обеспечивая надежную поддержку расширением против осевой нагрузки,
касательной к окружности сцепления. При желании аналогичное диаметральное расширение может быть
применено даже в тех случаях, когда шлицевые концы должны быть соединены с обычными элементами
сцепления.
Как видно, поскольку противоположные концы муфты a соединены шлицами, одно устройство управления для
одного конца будет использоваться для привода обоих концов; таким образом, длина коробки передач может
быть небольшой.
Датировано 16 апреля 1930 года.
BOTYLT, WADE & TENN&NT, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон, E. C. 1, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к механизму переключения передач.
Мы, Жорж Роэзохи, подданный Швейцарии, и каким образом это должно быть выполнено в отношении
компании Clement Talbot Limited, и компания CLEMENT TALBOT LIMITED, британская компания, и установлено
в следующем заявлении, сделанном обоими лицами по адресу: Барлби Роуд, Лондон, Западная 10.
Настоящим заявляю о характере данного изобретения. Данное изобретение относится к механизму
переключения скорости передачи известного типа, представляющему собой скользящий механизм, прочно
поддерживаемый валом, который по всей длине имеет расширение для противодействия осевой нагрузке и
представляет собой двухсторонний фрикционный механизм и зубчатую передачу, касательную к окружности
сцепления.
Колесо концентрично с и между концами сцепления. При желании можно использовать аналогичные
диаметрально увеличенные концы сцепления, один из которых может быть использован даже там, где -70j
-переключено при замене шестерен. -шлицевые концы должны быть соединены с обычными элементами
сцепления. Целью настоящего изобретения является
Упростить и облегчить такую конструкцию. Теперь будет описана конструкция, соответствующая
предыдущему изобретению, и, в частности, для снижения стоимости его изготовления, с использованием
валов и деталей со ссылкой на прилагаемые 75 колесных и муфтовых выступов круглых крыльев, в которых
поперечное сечение или отверстие. Рисунок 1 представляет собой продольный разрез коробки передач с
четырьмя передачами для автомобиля в механизме переключения передач вышеупомянутого типа,
комбинация согласно настоящему изобретению, 8 внутри вала, имеющего круглое поперечное сечение,
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии, вдоль которой вдоль вала двойное сцепление и
зубчатое колесо концентрично направлены стрелками, при этом и между концами сцепления и шестерней,
Рисунок 3 также представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 на Рисунке 1, но показывающее 85°,
-передачи должны быть переключены; Альтернативная конструкция, расположенная в торце, по сравнению с
показанной на рисунке 2, представляет собой подвижные шлицы, лежащие в канавках круглого вала и
выполняющие две функции. На рисунках 4, 5, 6 и 7 показаны альтернативные конструкции из скользящих
шлицов и муфт, которые соединяют противоположные концы муфты. На протяжении всего описания, как
указано, цифры обозначают аналогичные детали.
Происходящее между валом и шестерней — (обращение сначала к рисунку 1) или между валом и сцеплением
— Ведущий вал 10 и ведомый вал 11 соосны. Шестерня 12, закрепленная на ведущем валу, имеет постоянное
круглое поперечное сечение, в этом случае она размещается в полукруглых канавках на валу 14, который
образует выступ указанного круглого вала и параллелен общей оси ведущего и ведомого валов 10, 100.
Шлицы сами могут быть расположены на ведущем валу в постоянном круглом поперечном сечении, в этом
случае они взаимодействуют со шлицевым колесом 13, закрепленным на ведущем валу, и располагаются в
полукруглых канавках на валу 14, который образует выступ указанного круглого вала и параллелен общей оси
ведущего и ведомого валов 10, 100.
-. В центре колеса с гар-колесом просверлено отверстие для 11. ; Другое зубчатое колесо 15 также
обеспечивает прохождение вала; оно имеет канавки на втулке 14. Оно находится в постоянном зацеплении с
выступающими частями направляющих, соединенных с вращающейся шестерней 16, и может быть любым из
них! свободен от - вала на ведомом валу 11. Шестерни 12 между шлицами могут опираться на вал, а
шестерни 16 сформированы внутри с валом 105. Левая шестерня 17, приводной вал 11. Концы подвижных
шлицов могут поддерживаться с одного конца шарикоподшипником и также служить опорами муфт 19, а с
другого конца поддерживаются и зацепляются в корпусе с роликом, расположенным на внутренней стороне
канавок полуцилиндрических ребер, пересекающих приводной вал 10. Промежуточный элемент -110 в
соответствующем женском -сцеплении-модуле-- эти tw& -rosthe. Ведомый вал 11 имеет бенр. При желании,
как указано, концевой подвижный элемент, снабженный шлицами 21, может быть сформирован с канавками
для создания кругового поперечного сечения.
Это позволяет им образовывать часть язычка и показано в канавке iis2ad3 o rvd 50o, соединенной с
противоположным концом верхней 6r, непосредственно приводимой в движение шестерней ведомого вала 11
-I115 сцепления. «Заблокирован с левого конца относительно приводного вала, что не только предотвращает
вращение шестерни -16 относительно оси вращения. «Для обеспечения работы третьей шестерни на валу, а
также для предотвращения блокировки зубчатой шестерни сцепления 16 на ведомом валу 11.»
Другие скорости обеспечиваются перемещением двух шестерен 120, которые удерживаются в зацеплении с
шестернями 22, 23, установленными скользящим образом в канавках указанного вала, при этом любое
движение относительно него и его зацепление с шестернями 24, 25, образующими ось, на промежуточном
валу 14. Сцепное кольцо 26, где шлицевые концы должны использоваться для зацепления с зубьями
сцепления 28, а также с зубьями сцепления. Вал может быть диаметром - внутренние зубья, -17 на шестерне -
12 - это me,'-lly-nard-i"h hidig'h-bourhoo&- установлен на левом конце 6 tbe- perof D1T'h -nds df'-th Apie ai '6 es
'one tioui2I 61 h refs'f and asoe ment, through whichl- holes. th k- wat' simla -c-i c - -, -, J O11doi3es,etepa,Uh-{
зацеплен внутренними 13O0 347,473347,473 8 зубьями сцепления на шестерне 16 установлен на правом
конце 21. Эти два фрикционных кольца соединены между собой для совместного перемещения вдоль участка
21 шлицами 851, которые, как показано на рисунках 2 и 3, могут иметь прямоугольное или круглое поперечное
сечение.
Шлицы 31 и два фрикционных кольца 26, 29 образуют упомянутое выше двухстороннее сцепление.
Соединение между фрикционными кольцами сцепления и шлицами осуществляется с помощью
пазово-шиповых соединений. Шлицы 31 расположены в шпоночных пазах, вырезанных в круглом валу 21, но
выступают за пределы окружности этого вала. Шестерни 22, 23 имеют внутри шпоночные пазы для
соединения с выступающими частями шлицов 31, и поэтому эти шлицы выполняют две функции: они
представляют собой не только подвижное соединение, связывающее два фрикционных кольца 26 и 29, но и
шпонки, передающие вращение от шестерен 22, 23 к валу 11. Шлицы и концы муфты перемещаются одним
рабочим элементом 32.
Предпочтительно внутреннюю поверхность шестерен 22 и 23 просверливают до такого размера, чтобы эти
шестерни опирались на периферию части 21 ведомого вала между шлицами 31, но при желании внутреннюю
поверхность этих шестерен можно просверлить несколько больше, чем часть 21, и они могут опираться на
вершины шлицов 31, не заходя за 21.
В конструкции, показанной на рисунке 4, концы шлицов 31 сами по себе служат зубьями сцепления для
зацепления с зубьями 17 на внутренней стороне шестерни 12, при этом отсутствует кольцо сцепления, такое
как 26. Однако шлицы соединены между собой пазово-шиповым соединением с кольцом 33, которое окружает
вал 21 и удерживает шлицы в правильном положении относительно друг друга. На рисунке 4 язычок i,,
образован на кольце 33, а в модификации, показанной на рисунке 7, язычок образован на шлицах 31.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунке 5, шлицы 31 снабжены кольцом сцепления 26, но
рядом с этим кольцом сцепления вал 21 имеет диаметральное расширение или фланец 34, снабженный
отверстиями для прохождения шлицов 31. Таким образом, последние в значительной степени
поддерживаются расширяющимся, агьянстным напором, касательным к окружности напора.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунке 6, на правом конце шлицы 31 снабжены кольцом
сцепления 29, тогда как на левом конце концы самих шлицов служат зубьями сцепления, и здесь вал 2-1
расширен, как показано на рисунке 34, для обеспечения опоры для концов шлицов.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы называем:
1.
В механизме переключения передач указанного типа комбинация с валом круглого поперечного сечения,
вдоль которого расположены двухсторонняя муфта и зубчатое колесо, концентричное с муфтой и между ней,
может смещаться либо один, либо другой конец при переключении передач, и 80 вращательно-подвижных
шлицов, расположенных в канавках указанного круглого вала и выполняющих две функции: они образуют не
только подвижное соединение, соединяющее противоположные концы муфты, но и шпонки,
предотвращающие относительное вращение между валом и зубчатым колесом или между указанным валом и
концом или концами муфты.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347474.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347474&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347474A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 18 апреля 1929 года.
347,f47 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевствеi) 16 апреля 1930 г. № 12069/30.
Завершено. Принято к публикации 30 апреля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области конвертирующих устройств и связанные с ними разработки.
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-HOUSTON COMPANY LHIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C.2 (правопреемники Алана
Стюарта Фицджеральда, проживающего по адресу: 1212, Union Street, Schenectady, County of Schenectady,
State of New York, United States of America, британский подданный), настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к преобразовательным устройствам, таким как те, которые используются для
передачи энергии из цепей постоянного тока в цепи переменного тока, и имеет своей главной целью создание
усовершенствованного инвертора или преобразовательного устройства, которое было бы простым и
недорогим.
В прошлом для передачи энергии между цепями постоянного и переменного тока, а также между цепями,
работающими на разных частотах, использовались различные типы устройств, включая электрические лампы.
Недостатком многих из этих устройств является то, что они слишком сложны и дороги, чтобы иметь
практическую ценность. В соответствии с нашим изобретением, эта трудность устраняется за счет
использования преобразовательного устройства, в котором конденсатор соединен последовательно с цепью
нагрузки, а токи заряда и разряда конденсатора передаются через различные электрические вентили.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания при рассмотрении...
40) Рассматривается в связи с прилагаемыми чертежами, на которых на фиг. 1 изображен аппарат,
сконструированный в соответствии с изобретением, для преобразования постоянного тока в переменный; и на
фиг. 2 изображен аппарат, аналогичный аппарату на фиг. 1, за исключением того, что предусмотрены
средства для подачи мощности обратно в цепь постоянного тока во время работы аппарата при малой
нагрузке и для обеспечения работы аппарата независимо от внешнего источника управляющего потенциала
сети.
Устройство, изображенное на рисунке 1, включает в себя цепь постоянного тока 1 и цепь переменного тока 2,
которые соединены между собой через электрический клапан 3, левый конец реактора 4, конденсатор и
трансформатор 6. Схема, включающая правую половину реактора 4 и электрический клапан 7, соединена
параллельно конденсатору 5 и первичной обмотке 8 трансформатора 6.
Аппарат может колебаться с частотой, зависящей от его постоянных цепи, или может управляться синхронно.
Когда 65 приводится в синхронное состояние, переменный управляющий потенциал подается на сетки
электрических клапанов 3 и 7 через трансформатор 9, снабженный двумя вторичными обмотками 10 и 11.
70-градусная сетка лампы 3 включает вторичную обмотку 10, резистор 12 и отрицательную батарею
смещения 13. Сеточная цепь лампы 7 включает вторичную обмотку 11, отрицательную батарею смещения 75
14 и резистор 15.
Клапаны 3 и 7 предпочтительно должны быть пароэлектрического типа. Специалистам в данной области
хорошо известно, что такие лампы могут быть сконструированы таким образом, что они не будут пропускать
ток до тех пор, пока сетка не станет положительной относительно катода.
Например, вентиль 3 может быть сконструирован таким образом, что ток не начнет протекать между его
катодом 16 и анодом 17 до тех пор, пока потенциал его сетки 18 не станет положительным относительно
потенциала катодного колпачка 16. После начала протекания анодного тока через вентиль потенциал сетки
больше не оказывает на него никакого влияния. Однако, когда ток на аноде 90 обнуляется под действием
какого-либо внешнего фактора, он не может возобновиться до тех пор, пока потенциал сетки не станет более
положительным, чем потенциал катода.
При показанной схеме управления потенциалом сети 95 потенциал сети клапана 3 положителен, когда
потенциал сети клапана 7 отрицателен, и наоборот.
В процессе работы аппарата конденсатор 5 последовательно заряжается 10Or через клапан 3 и разряжается
через клапан 7. Таким образом, когда потенциал сети вентиля 3 положителен, ток подается на конденсатор 5
через вентиль 3, левую часть 105 реактора 4 и первичную обмотку 8 трансформатора 6. Когда потенциал сети
клапана 7 положителен, конденсатор разряжается через правую часть реактора 4 и первичную обмотку 8 S.
Этот цикл повторяется с частотой потенциала возбуждения сетки. В результате зарядки и разрядки
конденсатора 5 через первичную обмотку 8 трансформатора 6 протекает переменный ток, и на цепь нагрузки
2 подается переменное напряжение.
Функция реактора 4 заключается в обеспечении индуктивной связи между цепями зарядки и разрядки
конденсатора. Как указывалось ранее, сетки клапанов 3 и 7 не способны остановить анодный ток после его
начала. Анодные токи ламп, разумеется, прекращаются, когда конденсатор полностью заряжен или разряжен.
Если естественное действие конденсаторной цепи не таково, что ток в вентиле равен нулю при изменении
потенциала сети, то начало протекания тока в одном вентиле вызывает в реакторе 4 противонапряжение, в
результате чего ток в другом вентиле внезапно уменьшается до нуля. Опасность короткого замыкания цепи
постоянного тока 1 непосредственно через вентили 3 и 7 предотвращается реактором 4, который подает
противонапряжение в анодную цепь одного из вентилей, когда ток начинает проходить через другой вентиль.
При приближении нагрузки цепи переменного тока 2 к нулю возникают трудности в работе аппарата. Как
показано на рисунке 2, этой трудности можно избежать, предусмотрев схему обратной связи, включающую
выпрямители 19 и дополнительную вторичную обмотку 20 на трансформаторе 6. Когда напряжение нагрузки
стремится к увеличению, выходное напряжение выпрямительной цепи возрастает до уровня напряжения цепи
питания 1, но не превышает его благодаря токовой мощности цепи 1. Таким образом, мощность...
Благодаря этому предотвращается обратная связь и перерывы в работе аппарата. Разумеется, следует
понимать, что для обеспечения работы аппарата при малых нагрузках могут быть использованы любые
другие подходящие средства, такие как лампы накаливания или резистор, подключенный параллельно
нагрузке переменного тока.
в организации. На рисунке 2 также показано устройство, снабженное средствами для обеспечения его работы
либо на заданной частоте, либо на частоте, зависящей от констант его цепи.
Данная схема включает в себя переключатель 21, который соединен параллельно резистору 12 и батарее
смещения 13 для запуска аппарата в колебательный режим. Для поддержания колебаний аппарата на
заданной частоте...
Для измерения частоты предусмотрен камертон 22.
Этот камертон снабжен катушкой 23, соединенной параллельно конденсатору 570, и катушкой 24,
соединенной через батарею 25 с первичной цепью трансформатора 9. При таких соединениях рабочая
частота аппарата определяется известным образом, равным периоду свободных колебаний камертона 22.
Если поддержание постоянной рабочей частоты аппарата не требуется, камертон можно отключить, и аппарат
может работать на частоте, зависящей от индуктивности и емкости его цепей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347475.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347475&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347475A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 апреля 22, 7930. Нет, 12 344 / 30.
Полностью слева:, дек. 11, 1930, Окончательная версия принята к публикации: 30 апреля 1937 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Газовая горелка.
Компания WVe, littley ingham & Company Limited, расположенная в Илеббл-Энде, Илебден-Бридж, графство
Йоркшир, британская компания, и Джеймс Гринвуд, проживающий по тому же адресу и являющийся
директором указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляют, что данное изобретение
имеет следующий характер: эти усовершенствования относятся к газовой горелке для бытовых газовых
котлов для стирки белья или для других целей газового отопления.
Новизна заключается в производстве прессованной и бесшовной газовой камеры из листового металла с
прикрепленными к ней листовыми металлическими или другими трубками, используемой вместо литой
металлической конструкции, при этом в сочетании с бесшовной газовой камерой из листового металла
используется чугунная крышка, которая устанавливается на бесшовную камеру и крепится к ней. Кроме того,
листовой металл или другая трубка крепится к бесшовной камере и сплющивается на своем внешнем конце,
где закреплен штуцер газового инжектора, чтобы предотвратить завинчивание диска регулировки воздуха
мимо штуцера газового инжектора и, следовательно, его отсоединение. В усовершенствованной конструкции
газовой горелки, соответствующей вышеописанному, газовая камера, куда поступает смешанное топливо и
которое подается под горелку, выполнена в виде бесшовного прессованного изделия, напоминающего чашу
или цилиндрический сосуд любого подходящего размера, например, диаметром 28 дюймов и глубиной 1
дюйм, дно которого имеет закругленный угол, а ободок или край может быть слегка расширен при
необходимости.
Передняя подножка может быть прикреплена.
Сама горелка может представлять собой литой металлический диск с нижним зубчатым кольцом или кольцом
с радиальными или другими канавками, соответствующим образом наклоненными у основания, для установки
на расширенный ободок или край, а также предусмотрены опорные ножки или их аналоги. Привинченный
шпиндель удерживает литой металлический диск горелки в нужном положении, но могут использоваться и
другие способы крепления. Ввинчиваемый шпиндель может ввинчиваться в резьбовое устройство в
основании бесшовного канала.
К камере из прессованного листового металла мы прикрепляем трубку, предпочтительно из листового
металла, которая приваривается или крепится иным способом к указанной камере, а ее наружный конец
слегка сплющивается. На внешнем конце крепится желоб или фигурная полоска для размещения ниппеля и
подачи воздуха. Штуцер представляет собой привинченное устройство, удерживаемое на месте гайкой, а на
его узком или инжекторном конце привинчен диск. Этот диск служит регулятором подачи воздуха, а слегка
сплющенный конец трубки предотвращает вывинчивание регулировочного диска за внутренний конец
штуцера газового инжектора, тем самым предотвращая его отсоединение. Газовое соединение
осуществляется на большом или внешнем конце ниппеля, а газ выходит на внутреннем или меньшем конце,
смешивается с воздухом и течет вдоль трубки к бесшовной прессованной металлической камере.
Усовершенствованная конструкция одновременно аккуратна, легка, недорога и эффективна для своей цели.
Датировано 17 апреля 1930 года.
Для заявителей: E. K. D-UTTON & Co., дипломированные патентные поверенные, 5. Улица Джона Далтона,
Манчестер.
Полная спецификация.
- Газовая горелка.
Мы, UThTrLnv, INGiTAm & ComP.ANY LIMITED, расположенная по адресу: Элеббл-Энд, Хебден-Бридж,
графство Йоркшир, британская компания, и JAMIES GREENWOOD, проживающая по тому же адресу, a.
Директор указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в [цена 11-] и следующим заявлением:
Эти усовершенствования касаются газовой горелки для бытовых газовых стиральных котлов или для других
целей газового отопления.
Новизна заключается в производстве прессованной и бесшовной газовой камеры из листового металла с
прикрепленной к ней листовой или другой металлической трубой, используемой вместо металлической
конструкции, при этом в соединении с бесшовной газовой камерой из листового металла используется
чугунная крышка, которая устанавливается на бесшовную камеру и крепится к ней. Кроме того, металлическая
трубка крепится к бесшовной камере и сплющивается на своем внешнем конце, где закреплен штуцер
газового инжектора, чтобы предотвратить привинчивание диска регулировки воздуха к штуцеру газового
инжектора и, следовательно, его отсоединение.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует нашу усовершенствованную газовую горелку, и на этом чертеже:
На рис. 1 показан вид сбоку, на котором труба разорвана по длине.
На рис. 2 показана бесшовная камера в разрезе.
На рис. 3 представлен вид сверху в перевернутом положении литой крышки, которая располагается на
бесшовной камере.
На рис. 4 показан вид сверху на рис. 1, причем tiuhe разбит по длине. O -- На изображенной конструкции
газовой горелки, в которой сочетаются указанные усовершенствования, мы предусмотрели газовую камеру a
надлежащей емкости для данного режима работы, а смешанное топливо поступает в газовую камеру a и
подается под горелку.
Эта газовая камера изготовлена методом бесшовного прессования из заготовки или тонкой пластины и имеет
форму чашки или цилиндрического сосуда требуемого размера, который, как предполагается, составляет
примерно 24 дюйма в диаметре и 13 дюймов в глубину. Дно закруглено в точке a', а ободок или прилегание a2
слегка расширено. Передняя опорная ножка (не показана) может быть прикреплена.
Сама горелка представляет собой чугунный диск b с нижним зубчатым кольцом bl или кольцом с радиальными
или другими канавками, соответствующим образом наклоненным у основания, чтобы опираться на
расширенный ободок a! или выступ газового, камерного и позиционирующего выступов b2 или их эквиваленты
предусмотрены. Винтовой шпиндель удерживает литой металлический дисковый горелку на месте, но могут
использоваться и другие способы крепления.
Ввинчиваемый шпиндель c может очень удобно ввинчиваться в резьбовое устройство a3 в основании
бесшовной камеры.
К камере из прессованного листового металла мы прикрепляем трубку di, предпочтительно из листового
металла, которая приваривается или иным образом крепится к газовой камере a, а ее внешний конец l слегка
сплющен в точке d1. cl' (см. рис. 1).
Изогнутая или скрепкообразная полоска d2 прикреплена к внешнему концу трубки ci для крепления ниппеля e
и создания пространства для поступления воздуха. Штуцер e представляет собой резьбовое устройство,
удерживаемое на месте гайкой e', а на малом или инжекторном конце штуцера e навинчен диск 60 e3. Этот
диск e5 служит регулятором подачи воздуха, и, поворачивая его, можно установить по мере необходимости.
Слегка сплющенный конец di трубки d предотвращает вывинчивание регулировочного диска eJ за внутренний
конец штуцера газового инжектора. c тем самым предотвращая его отсоединение. Газовое соединение
осуществляется на большом или внешнем конце ниппеля a любым известным способом, а газ выходит на
внутреннем или меньшем конце, смешивается с атмосферным воздухом и течет по трубке di в бесшовную
прессованную металлическую камеру a для подачи газа в горелку, при этом смешанный газ и воздух выходят
через радиальные отверстия 75 горелки.
Усовершенствованная конструкция одновременно аккуратна, легка, недорога и эффективна для целей
отопления. Теперь, подробно описав и определив характер нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что заявляем следующее: 1. Газовая горелка для бытовых газовых котлов для стирки белья или
аналогичных целей, включающая газовую камеру из прессованного или штампованного листового металла с
прикрепленной или объединенной с ней металлической трубкой, при этом указанная газовая камера имеет
чугунную крышку с зубчатым или рифленым кольцом и выступающими элементами, причем чугунная крышка
предназначена для установки на камеру, имеются средства крепления указанной чугунной крышки, а также
средства, объединенные с трубкой для подачи газа -95 и атмосферного воздуха.
2.
Газовая горелка для отопления, конструкция и функционирование которой в основном соответствуют
описанию, приведенному на прилагаемом чертеже. 100. Дата: 10-й день Динибера, 1930 г.
Для заявителей: E. K. DJTTTON & Co., дипломированные патентные поверенные, 5, улица Джона Далтона,
Манчестер.
Redbil: Напечатано для Управления по делам государства Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd.,
1931 год.
341.475
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347476.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347476&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347476A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 22 января 1931 г., № 12398/30.
Завершено (принято к публикации: 30 апреля 1931 г.).
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
347,476 Усовершенствования в отношении или связанные с Vtalves.
Я, сэр Тохи Дьюлианс, кавалер ордена Британской империи, проживающий по адресу: Грейт-Довер-стрит,
165, Саутуарк, графство Суррей, инженер-механик, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к поршневым запорным клапанам с реечным и зубчатым приводом,
предназначенным для регулирования потока жидкости, особенно пара высокого давления, в которых
перемещение поршня ограничивается упором на валу шестерни, взаимодействующим со стационарными
упорами, выполненными в корпусе шестерни или на его части.
Крайне желательно ограничить перемещение поршня в корпусе клапана путем установки ограничителей,
причем используемые для этой цели средства должны быть сконструированы таким образом, чтобы не
создавать нагрузки на те части клапана, которые для этой цели не подходят, то есть не создавать осевого
давления на зубья зубчатой рейки.
В связи с так называемыми параллельными золотниковыми клапанами ранее предлагалось преодолеть эту
трудность путем установки упора на шпинделе шестерни в сочетании со стационарным упором или упорами,
состоящими из дугообразных углублений или выступов, образованных в цельной части корпуса шестерни или
на крышке сальника.
Согласно данному изобретению, я предлагаю в поршневом запорном клапане с реечным механизмом
описанного типа комбинацию корпуса шестерни, сторона которого, противоположная сальниковому
отверстию, образована съемной крышкой, позволяющей вставлять шпиндель шестерни, и упора,
установленного на шпинделе шестерни и предназначенного для упирания в упор или упоры, выполненные в
корпусе шестерни или на нем.
-45 В одном из вариантов конструкции упор на оси шестерни взаимодействует с упорами, образованными
концами дугообразного углубления, сформированного внутри корпуса шестерни.
В другой конструкции упор, установленный на шпинделе шестерни, выполнен в виде выступа рукоятки
управления, который предназначен для взаимодействия с упорами, образованными концами дугообразного
углубления, сформированного во фланце корпуса шестерни или сальникового уплотнения.
В еще одной конструкции упор на оси шестерни предназначен для опоры на упоры, образованные концами
дугообразных выступов, сформированных на 60-й крышке, закрепленной на корпусе шестерни.
Ссылаясь на прилагаемые чертежи:
На фиг. 1 представлен боковой разрез 65-го типа поршневого клапана, изготовленного в соответствии с
данным изобретением.
Рис. 2 представляет собой а. поперечный разрез, выполненный по линии А-А на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой разрез, выполненный по линии B-B 70 на рис. 1.
На рис. 4 представлен разрез, демонстрирующий модифицированную конструкцию поршневого клапана.
Рис. 5 представляет собой частичный поперечный разрез, выполненный по линии C-C на рис. 4. 75 На рис. 6
представлен детальный вид стопорного механизма.
Рис. 7 представляет собой частичный поперечный разрез еще одной конструкции.
Рис. 8 представляет собой сечение, взятое по линии 80 13-1 на рис. 7.
На рисунках 1–3 показано, что поршневой клапан состоит из корпуса клапана 2, имеющего входное отверстие
3 и выходное отверстие 4. Верхняя часть корпуса клапана удлинена и образует направляющую рейки 85 5, в
которой вращается рейка 6, а вместе с направляющей рейки интегрирован корпус шестерни 7 для шестерни 8.
Собственно клапан состоит из поршня, имеющего одну часть 9 полой цилиндрической формы и вторую полую
направляющую часть 10. Последний имеет внешнюю цилиндрическую форму и отделен от стержня 9 с
помощью клетки 11. Направляющая 10 также соединена 95 с зубчатой рейкой 6 посредством клетки 12,
причем клетки 11 и 12 выполнены таким образом, чтобы обеспечить наклонные отверстия 13, через которые
жидкость может проходить из входного отверстия 3 внутрь части 10 и 1000, а затем к выходному отверстию 4.
Для обеспечения балансировки поршня рейка снабжена внутренним каналом 42, через который давление
жидкости подается к обоим концам рейки 105.
Сам клапан работает в обычном сальнике 15, который прижимается к выступу 16, образованному в узле
клапана 2, посредством металлической клетки 17, которая, в свою очередь, закреплена сальником 18,
ввинченным во внутреннюю часть корпуса клапана 2. Между клеткой 17 и железой 18 расположен
дополнительный слой наполнителя 19. Последний закрыт в нижней части и образует герметичное соединение
с корпусом клапана 2. Обложка.
привинчивается к нижней части корпуса клапана 2.
Соседние файлы в папке патенты