Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10746
.pdf
используемому в амперметрах и подобных приборах. Если цепь и противомагнитный поток 130 422 202,
генерируемый ею в элементе 3, имеют форму волны, то есть, если отношение потоков в двух элементах 3 и 4
теперь зависит не только от амплитуды его различных гармоник, но и от магнитного сопротивления
постоянного и не зависящего от среднеквадратичного значения.
два пути, а также в зависимости от частоты и частоты ЭДС или 70 основного потока, хотя и не от его тока,
тогда устройство может регулировать амплитуду. Иными словами, отношение магнитных потоков через
воздушные зазоры 5, образующиеся на всех частотах за счет обеспечения и 6, зависит от частоты изменения
значений сопротивления, приложенного переменного ЭДС или тока 10, количества витков катушки 9 или 75,
но не от ее амплитуды. Но магнитный шунт 7.
Сила, действующая на любой из элементов 14 или 15, не пропорциональна квадрату величины, заметно
подверженной воздействию магнитного насыщения 1i. Значение М.С. потока через любой из его
соответствующих ферромагнитных воздушных зазоров 5 или 6 и к компонентам при условии, что скорость
изменения площади виртуального магнитного сопротивления элемента 4 и магнитного шунта 8 этого
воздушного зазора в зависимости от углового отклонения шпинделя 11, который последний сердечник 2.
Однако на результат влияет величина эффекта, обусловленная изменением температуры элемента.
Следовательно, устройство, поскольку значение общего 85, положение равновесия, занимаемое омическим
сопротивлением цепи, включающей подвижную систему, зависит от частоты приложенного E.iMi.F. или
эквивалентного тока, изменяется при этом. Чтобы компенсировать ошибки, возникающие из-за таких
элементов 14 и 15, путем соответствующей модификации катушка 9 или ее эквивалент могут быть
изготовлены из материала с пренебрежимо малым механическим откликом на приложенную частоту и
температурный коэффициент, или же можно получить сопротивление.
Таким образом, элементы maw 10 могут быть сделаны регулируемыми под управлением термостата,
например, металлической полосы, причем такое изменение является достаточным для поддержания общего
омического сопротивления постоянным при всех температурах, когда устройство используется в качестве
измерительного прибора. В качестве альтернативы или в сочетании с прибором, одновременно изменяя
значение магнитных шунтов 7 и 8 относительно конечного положения равновесия, можно сделать их
одинаковыми для всех таких положений с помощью термостата, например, или путем изготовления их из
материала с высоким температурным коэффициентом магнитной проницаемости. На практике желательно,
хотя и не обязательно, чтобы в любом конкретном положении движущейся системы отношение магнитной
проницаемости было равномерным.
Потоки в элементах 4 и 3 должны быть в значительной степени пропорциональны приложенной
электрической частоте, поскольку в таких условиях импеданс может быть заменен сопротивлением 10,
например, емкостью 18. При модификации схемы, описанной в данной работе, импеданс может быть заменен
сопротивлением 10, например, емкостью 18. В неподвижной форме приложенной ЭДС или тока, другая схема
катушек 9 и 19 может быть намотана на элементы 3 и 4 соответственно, и каждая катушка соединена
последовательно с сопротивлением 115 и сопротивлением 10 или их эквивалентом в качестве электрического
импеданса, чтобы сформировать как можно более низкую замкнутую электрическую цепь; электрические
значения для магнитных шунтов 7 и 8 могут быть, например, небольшими. В то же время, сделав омическое
сопротивление 10 в сочетании с магнитным сопротивлением этих шунтов, катушка 9 и конденсатор 20 в
сочетании с катушкой 19 могут обеспечить намагничивающий ток и мощность.
Однако предпочтительно, чтобы требуемое устройством расположение катушек 9 и 19 было уменьшено, хотя
и за счет снижения рабочих моментов, поскольку обе катушки соединены последовательно с приводами,
доступными для управления подвижными плотителями 18 и 20 соответственно, так что две цепи имеют
резонансные частоты, которые различны. Реакция данной схемы будет... Таким образом, в одном случае,
однако, резонансная частота все еще в некоторой степени зависит от характера формы волны, самой низкой
частоты, к которой должно реагировать приложенное ЭДС или ток, а в другом случае резонансная частота
может быть на уровне или выше самой высокой частоты. Результат и 4. Другая составляющая заключается в
том, что магнитный поток в одном из аппаратов аналогичен потоку в Fi-. Члены 3 или 4 имеют тенденцию
увеличиваться, и соответствующие им ссылки. Непрерывная работа с увеличением приложенной частоты
также аналогична работе на рис. 70, в то время как магнитный поток в 1.
В данном случае, однако, любое другое уменьшение происходит, так что при соответствующей или обеих
катушках 9 и 19 нет необходимости в формировании элементов 14 и 1,5, которые обязательно должны быть
отделены от катушек 24. Механический отклик может быть получен как и 25 соответственно, но может быть
связан с ними ранее. Эта схема очень эффективна в конфигурации, практически 75, когда зона частот
эквивалентна зоне частот автотрансформатора.
Устройство должно реагировать в узком диапазоне. Например, катушка 19 и связанные с ней катушки 9 и 24
могут быть объединены в катушки 24, если желательно, чтобы сопротивление отклика можно было опустить, в
то время как катушки 9 и 24 не должны существенно влиять на переходные процессы и колебания формы
волны импеданса, такие как небольшое сопротивление 80, приложенная ЭДС или ток. Затем такое
соединение осуществляется через эту совместную катушку, часто, например, в соединенной катушке, и
электрически параллельно применяется к устройству в качестве источника частоты. Кроме того, в любой
такой системе счетчика на электростанциях, включающей отдельные катушки 24 и 2. на двух магнитных
цепях, комбинации импедансов и катушек трансформатора 2 могут быть опущены при определенных
обстоятельствах, при этом ЭДС создается непосредственно на указанных катушках, соединенных
последовательно.
Магнитные потоки, проходящие через эти элементы. Такая процедура нежелательна, однако может быть
использована наиболее удобным способом, если существует какая-либо возможность того, что ЭДС или ток
станут достаточно большими, чтобы вызвать магнитное насыщение в любом из элементов 3 и 4, как того
требует соответствующий переключатель, представленный на рис. 1. Кроме того, две или более таких
комбинаций могут использоваться в одном и том же устройстве, и любая из них может быть приведена в
действие, когда один или оба элемента 3 и 4, как требуется, с помощью соответствующих средств, таких как
переключатели 21 и 22. Таким образом, устройство измеряет амплитуду ЭДС или тока.
Таким образом, устройство может быть сконструировано для реагирования на приложенную частоту в
диапазоне, схематически показанном на рис. 2, с различными зонами или диапазонами переменной ЭДС или
тока, приложенного к первичным катушкам двумя различными способами. Например, в первых, вторичные
обмотки которых используются совместно с намагничивающими катушками 24, 25 или спидометром, прибор
может быть соответственно. Затем короткозамкнутая катушка 9, предназначенная для работы в любом из
нескольких диапазонов вращающихся трансформаторов, наматывается на сердечник одного из нескольких
различных диапазонов скорости 105 путем манипулирования подходящей цепью, которая косвенно связана
магнитным способом с одним из магнитных цепей. При соответствующей обмотке две закороченные катушки
9 и 19 наматываются. Другой способ осуществления используемого изобретения, при котором одна
наматывается на сердечник одного трансформатора, а другая — на сердечник другого трансформатора. 110
уже описанных вариантов может быть модифицирован другим трансформатором.
Указанные трансформаторы, заменяющие катушку 1, могут, при желании, иметь общий сердечник и катушки,
одна из которых намотана на основную первичную катушку.
На пункте 3 и на пункте 4 указано: «В любом из вариантов последовательного соединения катушек могут быть
предусмотрены средства для прямого или косвенного включения подвижной системы путем ограничения ее
перемещения при «нуле» приложенной ЭДС или тока». В дальнейшем или нейтральном положении, когда
устройство находится в неподвижном состоянии, две магнитные цепи не обязательно должны быть
задействованы. Это может быть осуществлено при таких обстоятельствах различными способами, например,
путем организации их общих магнитных путей. Один из таких вариантов представлен в виде соленоида с
пружинным механизмом (рис.).
2.
В показанной на рисунке схеме якоря или плунжера переменная ЭДС или ток, подаваемые непосредственно
или непосредственно через приложенную ЭДС или ток, индуцированные в вторичной обмотке 2
трансформатора (которая может быть или не быть связана с первичной обмоткой 1 якоря или плунжера,
освобождается для работы в схеме, аналогичной схеме кулачка или подобного устройства, установленного на
автотрансформаторе), воздействуют на два катушки 24 и 25, соединенные последовательно, и приводят их в
«нулевое» или нейтральное положение. 130 422,202 9 В качестве альтернативы, могут быть предусмотрены
средства для создания зазоров, имеющих аналогичную форму, чтобы постоянный магнит мог действовать в
результате.
Аналогичные обстоятельства на одном или другом из элементов 14 или 15, или на магнитном элементе,
установленном на шпинделе 11, и каким образом он установлен. Теперь, подробно описав элементы 14 или
15, я установил природу моего изобретения и способ его установки. 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422203.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422203&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422204A
[]
PATh5 idW
Дата подачи заявления: 10 июля 1933 года. № 19482/33. 422, 204
Полная спецификация слева: 10 июля 1934 г.
Полное техническое задание принято: январь. 8, 1935.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области реле обратного тока или относящиеся к ним. Мы, ALLEN WVEST AND
LIMITED, британская компания из Льюиса, предлагаем способ, позволяющий им перемещаться в осевом
направлении. Таким образом, первая катушка, на которой установлена указанная катушка, имеет
приблизительно форму бокса, а ее цилиндрическая юбка, на которой указан адрес компании, выступает в
зазор, а закрытый конец, закрывающий торцевую поверхность внутреннего полюсного наконечника, выглядит
следующим образом: Уильям Джозеф Пэддоус, британский архитектор, проживающий по адресу указанной
компании. Настоящим мы заявляем, что характер этого изобретения следующий: Ряд немагнитных
направляющих стержней установлены на этом конце реле. Данное изобретение относится к реле обратного
тока. Целью изобретения является обеспечение возможности использования таких направляющих стержней.
видение улучшенного реле обратного тока. Механическая связь между реле, которая, помимо прочих
преимуществ, будет чувствительна к очень малым и быстрым перепадам тока, осуществляется за счет того,
что последний установлен на конце стержня из немагнитного материала, закрепленного коаксиально к
контакту реле, и расположение, при котором управление подвижным контактом реле осуществляется через
каркас в форме таблетки, а также расположение подвижной катушки, к которой механически прижимается
указанный подвижный контакт, то есть. Изобретение в основном состоит в устройстве, которое обеспечивает
управление подвижной катушкой, к которой механически прижимается указанный подвижный контакт.
подключенный и подверженный влиянию, которое находится вдали от дна потенциометра. Указанное поле,
создаваемое основным подвижным контактом, зацепляется с неподвижной обмоткой. 75 В соответствии с
одним из вариантов осуществления изобретения, управление подвижным контактом реле осуществляется
посредством подвижного узла, образованного катушкой, стержнем и подвижным контактом, который
механически соединен с указанным каркасом катушки, и, таким образом, для замыкания контактов.
Подвижный контакт имеет 80° и подвергается воздействию силы тяжести.
Поле, создаваемое указанным основным ветром. Вес этого устройства уравновешивается.
3() ing. Это поле проходит радиально через зазор между внешней окружной поверхностью внутреннего
цилиндрического полюсного наконечника и закрытым концом наконечника 85, и, таким образом, очень малая
сила будет достаточна для осуществления перемещения указанного блока 3,5.
Из вышеизложенного следует, что при наличии тока в подвижной катушке в 90-градусном стержне Доула,
установленном вокруг заданного направления, указанный подвижный элемент будет либо подниматься, либо
опускаться, тем самым размыкая контакты в соответствии с направлением тока в последовательной катушке.
В нижней части которого находится конец указанного сердечника. Кроме того, при изменении направления
тока на 95 градусов, удаленного от указанного внутреннего полюсного наконечника, ток в подвижной катушке
изменяется на противоположную. Таким образом, станет очевидно, что реле легко переворачивается. «Более
того, подобно магниту, когда последовательная катушка полностью обесточена, когда подвижная катушка
громкоговорителя, полностью заряженная магнитная цепь образуется из одного достаточного для того, чтобы
последняя притянула себя к концу сердечника, через внутренний полюс вниз в зазор, тем самым открывая
контакты.
полюсный наконечник и обратно через корпус к формовочной коробке, которая несет другой конец
сердечника. Подвижная катушка изготовлена из мягкого железа, так как это уменьшает энергию, необходимую
для притягивания контактов 105 в этом кольцевом зазоре, и направляется в таком открытом состоянии только
с помощью подвижной катушки, а также величину обратного тока, необходимого в последовательной обмотке
для выбрасывания. [Цена 1/-] Pbcc 4 MXS 2 422,204 А. А. ТОРНТОН, дипломированный патентный
поверенный.
подвижную катушку и замкнуть контакты. 7, Эссекс-стрит. Стрэнд. Лондон, W.C.2, датировано 10-м днем июля
1933 года. Для заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области реле обратного тока или относящиеся к ним. Мы, AlTn.nx WrST AISM
COMPANY, располагаем полюсным наконечником 5, диаметрально противоположным LiMITED, британской
компании из Льюиса, как показано на рисунке, и промежуточная часть которого несет сердечник 6
параллельно и между указанными наконечниками. WILLIAM JOSEP1 PAI)DOCi, британская компания,
занимающаяся производством полупроводниковых реле. Таким образом, по адресу указанной Компании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения – громкоговорителя с подвижной катушкой. Схема
должна быть наклонена с одного конца 65, что будет подробно описано в следующем пункте 4, через
кольцевой зазор к внешнему полюсу 5 и обратно через кольцевой зазор.
Данное изобретение относится к U-образному креплению I для защиты от обратного тока на другом конце
реле. Сердечник 6. 70 Целью изобретения является обеспечение улучшенного обратного тока аксиально в
этом кольцевом зазоре и управляемое реле, которое, помимо прочих преимуществ, будет чувствительно
только к очень малым и быстрым колебаниям. Подвижная катушка 3 подвешена аксиально в этом кольцевом
зазоре и управляется таким образом, что может перемещаться аксиально. Таким образом, прежняя
S-образная часть, на которой установлены катушки 3, имеет приблизительно форму 70-го цилиндрического
корпуса, который перемещает катушку, выходящую на подвижный контакт реле, зазором и его закрытым
торцом, закрывающим поверхность внутреннего полюсного наконечника 4, как показано на рисунке.
Изобретение в основном состоит в конструкции корпуса, на котором установлена катушка 3, и ее закрытом
торце, закрывающем средство перемещения катушки, расположенной в зазоре между неподвижными
полюсами, расположенными внутри. Ряд немагнитных направляющих 80 расположены вне витков указанной
катушки, при этом стержни катушки 9 установлены на этой торцевой поверхности, закрепленной на
сердечнике из магнитного материала, и эти направляющие стержни проходят через отверстия в закрытом
конце указанного стержня S.
Для более ясного понимания изобретения, механическое соединение между катушкой 3 с обратным
перемещением и подвижным контактом 1 S5 реле тока осуществляется путем закрепления последнего на
прилагаемых чертежах, где: Фиг. 1 — вид сверху указанного реле обратного тока, частично показанного в
разрезе. Фиг. 2 — вид сверху указанного реле обратного тока, расположенного слева от Фиг. 1. Фиг. 3 — план
указанного реле с удаленными всеми частями сердечника 6, расположенными над подвижным контактом.
bri(loes одна пара неподвижных контактов 11 и, ссылаясь на эти чертежи, соединитель соединяет еще одну
пару неподвижных контактов 12. 95,3 управление подвижным контактом 1 реле. Все устройство расположено
вертикально. Основная обмотка тока 2 управляется промежуточной частью подвода тока посредством
подвижной катушки 3, порт 7, расположенный снизу, как показано на рисунке. Таким образом, оно
механически соединено с указанным подвижным контактом, замыкая контакты.12. Подвижный контакт блока
подвержен влиянию поля, создаваемого катушкой 3, каркасом катушки 8. 100) поле, создаваемого указанной
основной обмоткой, стержнем 10 и подвижным контактом 1.
Это поле проходит радиально через объект, движущийся вверх против силы тяжести. Кольцевой зазор между
внешней окружной поверхностью внутреннего цилиндрического полюса спирального кольца 13 под катушкой 4
и внутренней окружной поверхностью внешнего кольцевого полюсного наконечника 5, при этом внутренний
полюсный наконечник 4 и закрытый конец внутреннего полюсного наконечника 4 установлены на первом 8, и,
таким образом, очень небольшого переднего края сердечника 6 из магнитного материала будет достаточно
для осуществления движения паруса, на котором расположена основная обмотка 2, в любом направлении.
намотанный, и внешнее кольцо полюсного наконечника 5. Из вышеизложенного станет ясно, что 1 '10
выполнено заодно с U-образной формой, так что при наличии тока в подвижной катушке 3 в опоре 7 из
магнитного материала, крайние части указанного подвижного блока, плечи которого соединяются с указанным
кольцом, будут либо подниматься, либо опускаться. Таким образом, 422,204 3 замыкание контактов 12 и
размыкание контактов 11 или замыкание контактов 11 и размыкание, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422205A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 июля 1933 года. № 19493/33. 4 2,2O5 Полная спецификация слева: 29 июня 1934 г.
Полное техническое задание принято: январь. 8, 1935.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в контроллерах электродвигателей. Мы, компания ENGLISHI ELECTRIC COMPANY,
зарегистрированная в соответствии с законодательством о компаниях, занимающихся электроэнергетикой, и
устанавливаемых на вал с любым желаемым продольным расстоянием или расположением. 55 Британское
право, из Дома Королевы, 28. Вышеупомянутый вал, несущий контакты Кингсуэй, Лондон, W.C.2, и Пол, а
также кулачки, предназначены для вращения с помощью рукоятки контроллера с обеих сторон нулевого
положения для управления питанием и тормозом в Седхерг-парке, Илкли, Йоркшир, соответственно.
Настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующие характеристики: контакты переключения
мощности на тормоз расположены на отдельном валу, а кулачки предусмотрены на главном валу для
требуемого частичного вращения указанного переключающего вала, в частности, контроллеров для
электродвигателей, в частности, контроллеров для электротяговых двигателей, используемых на трамваях.
Настоящее изобретение относится к контроллерам, управляемым вручную, по мере перемещения рукоятки
контроллера из нулевого положения в 65-х трехтактных тяговых двигателях, используемых на трамваях.
С этой целью в качающихся локомотивах и подобных устройствах, где рычаг, несущий на своем крайнем
положении все цепи управления, выполнен и скреплен по обе стороны от оси вращения роликами, которые
разрываются контактами контроллера, перемещающимися по концентрическим кулачковым поверхностям,
отличают их от типа, где контакты контроллера замыкают цепи только для вспомогательного оборудования,
например, катушек автоматических выключателей и контакторов сопротивления. При вращении рукоятки
контроллера в сторону силового или тормозного положения, соответственно, качающийся рычаг надежно
удерживается в одном из своих крайних положений. Указанный качающийся рычаг пропускает 75
потенциально больших токов, которые необходимо учитывать. Он соединен контактами контроллера и быстро
соединен звеном с рычагом на валу переключения 2,5. Такая конструкция обеспечивает необходимое
частичное вращение для воздействия на сегменты и контактные пальцы.
К этому переход от питания к торможению подключался быстродействующий контактный палец тормоза.
Разработаны те же самые управляющие пальцы, которые затем используются для торможения (30) Патент №
348,815. Однако, быстрая смена последовательности барабанных брейков не является обязательной для
всех сегментов контроллера.
Контакты, например, те, которые обрывают 85 участков сопротивления, фактически не переключают цепь.
Еще одна особенность заключается в обратном расположении 85 участков сопротивления, которые
фактически не переключают цепь. С целью избежать затрат и сложностей, связанных с использованием
быстроразъемных пальцев контроллера, вращательно установленных на контактах контроллера, вал
переключения питания на торможение под углом 90° в настоящем изобретении представляет собой
комбинацию барабанного типа контроллера, управляемого рукояткой, расположенной вне корпуса
контроллера. Этот переключатель реверса (тахометр на том же валу контроллера). Барабан снабжен тремя
рядами быстроразъемных контактов с коническим приводом, которые срабатывают в центральном, поднятом
или опущенном положении, и 95 контактами, которые размыкают цепь якоря двигателя в этих положениях
соответственно. Изобретение также относится к различным другим изобретениям, позволяющим отключать
либо один, либо другой двигатель.
Усовершенствования, внесенные в контроллер, обеспечивают подъем и опускание реверса данного типа.
Одной из особенностей является блок или барабан переключателя для управления одним или сотней
отдельных элементов конструкции более чем одного двигателя, что представляет собой известный метод,
имеющий барабан контроллера. С этой целью обычно создается квадратная форма путем снятия вала,
окруженного изолирующей втулкой корпуса контроллера, и манипулирования используемыми элементами, а
также сегментами барабана и его внутренним расположением. Для этого кулачки, имеющие квадратное
центральное отверстие, должны быть выполнены снаружи контроллера на 105 мм для установки указанного
вала. Они разделены по диагонали с помощью рукоятки, которая остается неподвижной [Цена указана - я не
возмущен при снятии крышки корпуса, противоположного тому, который отключает питание, который обычно
имеет D-образную форму в токовом контакте. Этот второй или тормозной план, необходимо организовать,
чтобы указанный контакт также имел другую рабочую рукоятку в задней части кулачка из-за этих различных
корпусов контроллера в основной части направлений работы системы контроллера и для передачи 1800
движений рукоятки.
Однако, хотя быстрое переключение с этой рукоятки через определенный горизонтальный тормоз во время
движения желательно, и предусмотрено горизонтальное расстояние до места, где расположен барабан
реверсивного переключателя 35. В соответствии с указанным патентом, сразу после возврата рукоятки
контроллера к валу, который обеспечивает перемещение барабана в положение «выкл», такой разблокировки
не предусмотрено, если рукоятка слегка сдвинута назад во время торможения, или тормоз 40 с диском,
несущим два кривошипных пальца, расположенные под прямым углом, которые соединены кривошипным
рычагом с аналогично расположенными пальцами на диске, установленном контактором. С этой целью вал
внешней рукоятки, тормозной кулачок, расположен таким образом, чтобы срабатывать только этот контакт 4А.
Следует отметить, что, хотя на рукоятке работает только один контактор, он почти достигает положения
«выкл» после поворота, описанного и заявленного в нашем патенте, обратно из направления торможения.
Спецификация № 348815 необходима для компании Daled с 1-го числа текущего дня. Июль. 1933.
Для прерывания силового тока заявителям потребуется установить другое устройство производства C. I.
CLARKE.
Этот тип устройства предназначен для прерывания тормозного тока, дипломированный патентный
поверенный, поскольку его необходимо эксплуатировать в направлении вращения рукоятки контроллера.
107-110, Caxton House (East Block), Вестминстер, Лондон, S.W.1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в контроллерах для электродвигателей. Мы, THE1E ENGLISI EEC.TRIC COMPANY, в
основном, являемся компанией, зарегистрированной в соответствии с британским законодательством,
Queen's House, 28, Kingsway, London, W.C.2 и PAuiL, и предлагаем цилиндрические контактные сегменты для
зацепления пальцевых контактов и кулачков для управления переключателями контактного типа,
установленными на указанном главном управляющем шпинделе, отдельном переключателе переключения
мощности на тормоз и Sedbergh Park, Ilkley, Yorkshire, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о том, каким образом оно должно выполняться, что будет подробно описано и установлено в следующих
документах. или утверждение о тормозе: - положение.
Настоящее изобретение относится к контроллерам с ручным управлением для электрических двигателей, в
частности, к контроллерам для электрических двигателей этого типа. Изобретение также относится к
различным другим усовершенствованиям, встроенным в контроллер. Одной из особенностей является
использование 95-ти тяговых двигателей, как на трамваях, а также индивидуальной конструкции локомотивов
и подобных устройств, где используется главный управляющий барабан. С этой целью используется
квадратный вал, окруженный изолирующей втулкой, а сегменты барабана, как в случае с типом, где контакты
контроллера, каждый из которых имеет квадратное центральное отверстие для установки на указанный вал,
разделены по диагонали и зажимаются на валу в типе, где быстроразъемные контакты с кулачковым
приводом служат для открытия и закрытия цепи под напряжением.
В то время как остальные операции переключения выполняются сегментами барабана, управляемыми
рукояткой снаружи и контактными пальцами. Контроллер включает в себя реверсивный барабан,
управляемый внешними контактными пальцами. Компактная форма контроллера, способная к продольному
перемещению контроллера такого типа известным способом для резки, предназначенная для вращения
контроллером вне цепи одной или другой из пары рукояток с одной или другой стороны нулевых ниоторов.
Особенностью изобретения 110 является то, что для компактности реверсивный барабан, согласно
изобретению, расположен соосно с переключателем переключения с питания на торможение, а еще одной
особенностью является возможность перемещения кулачка 14 в любом направлении, что касается
расположения звеньев для перемещения в желаемое положение. Верхний переключатель может передавать
движение от рукоятки, расположенной снаружи, и также включает в себя аналогичное устройство быстрого
торможения, контроллер, предназначенный для запуска указанного продольного перемещения. Однако
кулачок 13 расположен таким образом, чтобы запускать контактор только тогда, когда шпиндель 2 почти
достиг положения «выключено» после поворота из тормозного положения (см. рис. 1, вид спереди с крышкой).
На прилагаемых чертежах показано, как открытие этого контактора вызывает немедленное прекращение
торможения.
и снятые дугозащитные экраны, рис. 2 представляет собой план. Остальные переключатели, управляемые
правой стороной в секции через кулачок и главный шпиндель 2 с быстрым тормозом, относятся к типу
барабана и контактора, а также через реверсивный тактовый палец. Кронштейны 16, зажатые на барабане
вдоль линии II-II на рис. 1, изоляционная стойка 6 несет пружину (рис. 3 — план в разрезе через контактные
пальцы 16, которые входят в зацепление с сегментами основного барабана с помощью пальцевого контакта и
17, зажатыми на изоляционном шпинделе 2) через переключатели мощности на тормоз. Катушки отключения
18, установленные на магнитном переключателе вдоль линии III-III на рис. 1, сердечники 19 предусмотрены
как для переключателей контактного типа, так и для переключателей барабанного типа (рис. 4 — план в
разрезе вдоль линии).
На фиг. 1 показана схема IV-IV, иллюстрирующая работу переключателя реверса двигателя, включающего в
себя устройство для переключения питания на отключение, выполненное из изоляционного материала. На
фиг. 5 показан торцевой вид устройства для подъема и опускания реверсивного барабана. 22, закрепленные
на изоляционном основании 1 и установленные в корпусе контроллера 50, предназначены для
взаимодействия с этими сегментами.
Главный шпиндель 2 и реверсивный шпиндель 3, управляемые рукоятками 4, установлены непосредственно
под реверсивным переключателем 6 и включают в себя цилиндр 23 и 9, а также изоляционное контактное
основание 1, изоляционный материал которого свободно вращается на шпинделе 3, контактные сегменты 24,
установленные на цилиндре, и пружинный контакт h5 стойки 9, которая выступает на небольшое расстояние
вниз от верхней части шпинделя 3 и предназначена для зацепления с верхней частью. Переключатель
переключения питания на торможение 90, управляемый рукоятками 4, установлен непосредственно под
реверсивным переключателем 6 и включает в себя цилиндр и 9, а также изоляционное контактное основание
1, все из которых простираются от верхней части до нижней части контроллера, за исключением пальцев 25,
закрепленных на изоляционном основании 1, и предназначен для зацепления с верхней частью. Внешние
поверхности шпинделя. Контакты 25 могут быть идентичными 2, а стойки 6 и 9 изолированы в конструкции с
реверсивным переключателем. Как показано на плане на фиг. 2, 3, и контакты 22. Как показано на рис. 4,
главный шпиндель 2 вращается по часовой стрелке вокруг шарнирного штифта 27, установленного в корпусе
троллейщика, и поворачивается со своего рабочего рычага 26 26. Этот переключатель поворачивает главный
шпиндель 2 в положение «выкл».
Этот рычаг вращается против часовой стрелки для торможения. На противоположных сторонах оси
расположены ролики 28 и 29, которые, опираясь на кулачки 30 и 31, управляются одновременно. Два верхних
переключателя, приводимые в действие подшипником 29, представляют собой кулачки, управляемые
кулачками, которые зажаты один ниже тактильного переключателя, неподвижная часть которого расположена
на главном шпинделе 2 ниже переключателей, приводимых в действие этим рычагом. Когда изолированный
столбик 6, несущий контроллер контакта, находится в положении «выкл» или в положении «наконечник» 8, а
подвижная часть имеет положение питания, рычаг 26 надежно зафиксирован кронштейном 110,
закрепленным на изолированном столбике 9, пружинным рычагом 11, который шарнирно входит в зацепление
с роликом 28 и внешней контактной частью периферии кулачка 30. Когда выступ 12 податливо установлен на
рычаге, контроллер перемещается в сторону тормоза. Верхний переключатель, предназначенный для
положения закрытия, позволяет ролику 28 перемещаться внутрь с помощью кулачка 30, но одновременно с
помощью кулачка 13, зажатого на изолированном ролике 29, который выталкивается наружу шпинделем 2 и
предназначен для зацепления с рычагом и кулачком 31; таким образом, рычаг перемещается в положение
закрытия, надежно удерживаемый в другом крайнем положении, когда шпиндель 2 вращается в
противоположном направлении по часовой стрелке из положения «выкл».
Крайность этого явления. Выключатель, расположенный непосредственно под ним, представляет собой
более длинный рычаг 26, соединенный аналогичным звеном 32 с рычагом 33, закрепленным на цепи питания
ствола, и управляется кулачком выключателя отключения питания.
14 которая задействует свой рычаг переключателя для замыкания. Таким образом, это устройство
обеспечивает необходимое перемещение переключателя 12,5 +be при частичном вращении контроллера для
осуществления переключения питания на отключение по часовой стрелке из положения «выключено».
Действия по быстрому прерыванию в соответствии с положениями.
Патент № 348,815 может быть включен, и для резки один или другой из двух двигателей может быть приведен
в действие путем обратного вывода из цепи. Реверсивный барабан 20 может быть поднят или опущен
переключателем включения в ответ на движения главного управляющего шпинделя и надежно удерживать
его в одном или другом из его эффективного положения. Когда этот рычаг находится в горизонтальном
положении, реверсивный барабан 55 находится в таком положении, что оба управляющих шпинделя.
Двигатели соединены в цепь. Если 2. Электрический контроллер согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422206A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 8 июля 1932 года. 422,206 Дата вступления в силу закона WX (в
Соединенном Королевстве): 10 июля 1933 года. № 19494/33.
Полное техническое задание принято: январь. 8, 1935.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области электрических селективных систем диспетчерского управления. Мы, компания
Tins BRiTISH TnoiisoN-IIoUsToN, совместно с двумя линейными проводниками L-1 COMPANY LImitED,
британской компанией, и L-2 в заранее определенной последовательности. В диспетчерском пункте № 55,
расположенном по адресу Crown House, Aldwych, London W.C.2, предусмотрен аналогичный переключатель A
для последовательного соединения соответствующих групп кнопок управления и индикаторных ламп с двумя
линейными проводниками L-1, L-2 в 15, Ridley Avenue, Aldan, County of Delaware, State of Pennsylvania, United
States of America, британским подданным), выполняя ту же последовательность действий. Предпочтительно
каждый из них настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
выполняется, что должно быть подробно описано и установлено в следующем: - переключатель выбора типа,
который включает в себя множество блоков контактов, каждый из которых имеет взаимодействующий с ним
контактор и подходящий магнит двигателя для одновременной работы.
Данное изобретение относится к электроприводу, перемещающему все щетки поэтапно с помощью системы
селективного диспетчерского управления по контактам в соответствующих блоках. Однако могут быть
использованы любые другие подходящие блоки управления в диспетчерской, каждый из которых
представляет собой хорошо известный пример 70, соответствующий управляемому устройству в данной
области техники. В качестве блока на удаленной станции, и включающего, как показано на чертеже,
переключатель A', выбирающий средства для связи управления, состоит из пяти групп контактов C', S'; I',
блоков, расположенных последовательно с соответствующими T' и N', взаимодействующего ползунка для
каждого блока устройств на одной паре линейных проводников между диспетчерской и удаленной станцией.
Переключатель A состоит из шести групп контактов C', C, S, I, T и N. В такой системе, согласно
представленному изобретению, предусмотрены средства для взаимодействия ползунка для каждой группы и
для шести ползунков.
Осуществление работы селекторного устройства. Каждый блок содержит 25 контактов, так что 80 контактов по
одной паре линейных проводников к каждому переключателю имеют 25 различных положений.
Как показано на рисунке, каждый переключатель обычно находится в нулевом или нормальном положении
относительно соответствующего блока управления. Каждая из остальных пар линейных проводников и
позиций, за исключением последней, отводится для последующего выполнения различных операций с
помощью показанной схемы, так что с помощью 85 последовательных попеременных операций можно
контролировать двадцать три различных выбранных блока аппаратуры путем передачи данных. В
последовательными импульсами постоянного тока одинакового порядка для упрощения описания, однако,
только отдельные устройства управления и схемы для аппаратных блоков AU-l 90, которые отнесены к
первому положению каждого выключателя, и для аппаратных блоков AU-23, которые отнесены к двадцати
третьему положению каждого выключателя, показаны на чертежах, на которых фиг. 1 и 2, взятые вместе,
схематически иллюстрируют третье положение каждого выключателя. Изобретение будет лучше понято из
следующего описания, если взять каждое прилагаемое описание в связи с чертежами аппаратного блока, на
Соседние файлы в папке патенты