Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10716
.pdf
результат мы частично объясняем тонким измельчением смолы до или во время смешивания для
обеспечения практически равномерного распределения смолы по поверхности абразива, а также
образованием пленочной структуры смолы по мере того, как смола становится пластичной на ранних стадиях
обработки, — эта пленка удерживается на месте своей поверхностью.
напряжение. 125 Пористость изделия можно регулировать размером зерен абразива, использованием
смешанных зерен разного размера, а также, в некоторой степени, соотношением абразива и тезиноида.
Например, 130%-ную смолу можно добавлять постепенно или однократно в смесь смолы и абразивного
материала во время работы шаровой мельницы, или же абразивный материал можно покрыть жидкостью
перед добавлением мелкодисперсной смолы. Впоследствии жидкость удаляется в процессе затвердевания,
как описано ниже.
В качестве замены растворителя можно использовать лак, содержащий раствор глицериновой смолы. В
одном случае до 30 процентов или более смолистого вещества может поставляться в виде лака.
Предпочтительно доводить содержание тезиноидов до состояния, исключающего плавление, то есть до
состояния, когда вещество затвердевает в растворе и перед использованием, так чтобы растворитель легко
выделялся при последующем нагревании.
Приготовленная смесь абразива и смолы помещается в подходящую форму, после чего ее можно подвергать
обычному давлению, например, от 1500 до 2000 фунтов на квадратный дюйм; в некоторых случаях давление
может достигать 6000 фунтов на квадратный дюйм. Если растворитель или жидкость отсутствуют,
загруженную форму необходимо нагревать в течение нескольких минут, чтобы частицы смолы достаточно
размягчились и стали однородными, а затем еще несколько минут требуется для охлаждения формы, чтобы
исключить прилипание.
Добавление нерастворителя, такого как керосин, в смесь для горячего формования выгодно, поскольку
позволяет осуществлять горячую или теплую выгрузку из формы, то есть практически не требуется
охлаждение формы, так как нежелательное прилипание отсутствует. Добавление в смесь в небольших
количествах смазочного материала, например стеарата кальция, также помогает избежать прилипания.
Однако не обязательно подвергать смесь высокому давлению в форме, особенно если присутствует
растворитель или если к форме или смеси применяется достаточно сильный нагрев, вызывающий слипание
смолистых частиц. В таком случае композицию можно вдавливать в форму с помощью кельмы, прокатного
цилиндра или других подходящих средств; после такого уплотнения изделие можно извлечь, поскольку при
обычных пропорциях наполнителя и смолы отформованное изделие обладает достаточной жесткостью при
нормальных температурах, чтобы его можно было обрабатывать.
Пока изделие находится в форме, для его затвердевания или улучшения свойств может применяться нагрев.
Смолистый адгезив в достаточном количестве, чтобы придать изделию пригодность для использования без
дополнительной обработки. Однако предпочтительнее извлекать изделия из форм и затвердевать, помещая
их в печь и запекая. Например, начальная температура обжига формованного смоляного материала 347 577
может достигать 20 процентов.
по весу или около того, и даже в процентах по весу или меньше, и обеспечивают удовлетворительно
скрепленный продукт, причем изделие с более высоким содержанием смолистых веществ имеет большую
поверхностную плотность. Плотность также повышается за счет горячего прессования или формования, а
очень плотное изделие можно получить, используя растворитель в смеси для горячего прессования.
литье под давлением. С другой стороны, добавление нерастворителя, такого как керосин, приводит к
образованию открытой структуры унифоранового характера, особенно при прессовании в холодной форме с
последующим обжигом, хотя при этом несколько снижается прочность транс-5-поперечного взаимодействия.
В целом, изделия, изготовленные методом горячего формования, обладают большей прочностью на разрыв,
чем изделия, изготовленные методом холодного формования.
Используемая смола не обязательно должна быть полностью глицериновой алкидной смолой. Качественные
коммерческие изделия могут быть получены из смеси глицериновых алкидных смол и фенольных смол в
количестве от равных частей каждой до небольшой доли каждой из них, с использованием или без
использования растворителя, такого как моноэтиловый эфир этиленгликоля. Однако эти изделия не обладают
прочностью глицериновых смол, и добавление небольшого количества глицериновой смолы к фенольной
смоле, как было установлено, дает примерно такую же прочность, как и при использовании одной только
фенольной смолы, но с большей плотностью. Такое увеличение плотности может быть желательным в тех
случаях, когда абразивный материал предназначен для полировки, а не для резки.
Формованному изделию можно придать различные формы и усилить по желанию; однако из-за относительно
высокой стоимости...
Благодаря своей поперечной прочности, этот материал позволяет изготавливать тонкие диски без
добавления армирующих элементов.
Ввиду контроля размягчения смолы, который обеспечивает обжиг после формования, шлифовальные круги,
связанные с глицериновой смолой в соответствии с данным изобретением, особенно подходят для
использования в областях, где требуется размягчающий круг для предотвращения повреждения
обрабатываемых изделий. Насколько нам известно, до настоящего времени для этой цели были признаны
пригодными только колеса, скрепленные шеллаковыми композициями. Путем выбора глицерин-алкидной
смолы и контроля времени обжига можно получить колеса, размягчающиеся при температуре кипения воды
или ниже. Более высокие температуры размягчения достигаются за счет увеличения времени выпекания.
Хотя в предыдущем описании речь шла конкретно о глицериновой алкидной смоле.
Другие алкидл-резиноиды можно заменить, получив практически тот же результат.
Кроме того, хотя приведенное выше описание относится конкретно к шлифовальным кругам с
использованием абразива в качестве наполнителя, изобретение применимо к изготовлению других изделий и
с использованием любого другого наполнителя, будь то порошкообразный, гранулированный или в других
структурных формах, как природных, так и искусственных, и такого размера, который выигрывает от
сцепления друг с другом; поэтому изобретение не следует толковать как ограниченное конкретной алкидной
смолой, наполнителем или изделием, а следует рассматривать в рамках, соизмеримых с прилагаемыми
пунктами формулы изобретения.
11. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347578.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347578&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347578A
[]
_
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1929.
№ 36ji204/29.
Монета принята к выпуску: 27 апреля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в области пневматической очистки угля или связанные с ней (сообщение из-за рубежа от
компании ROBnuirS ANiD SCHAWEN. ComrpANY, корпорации, организованной в соответствии с законами
штата Иллинойс, Соединенных Штатов Америки, и адрес которой: здание Wrigley Building, 400, North Michigan
Avenue, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки.
Штаты Америки. Я, Артур ФнРннРикс БуитГРсс, подданный Великобритании, сотрудник фирмы Ллойд.
Компания Wise & Co., расположенная по адресу: Нью-Корт, 10, Линкольнский джинн, в графстве Лондон,
имеет хартию.
Патентные поверенные настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены.
в соответствии со следующим утверждением:
Данное изобретение относится к установкам по очистке угля, включающим множество одновременно
работающих пневматических очистных столов, соединенных со средствами для подачи воздуха через них и
средствами улавливания пыли, предназначенными для приема пыли, уносимой воздухом, проходящим через
указанные установки.
таблицы. Целью изобретения является создание новой и усовершенствованной системы, благодаря которой
воздух, используемый в связи с очисткой столов на заводе Suha, может подаваться и распределяться по
столам, а весь загрязненный пылью воздух со столов удаляться и очищаться от пыли с минимальными
энергозатратами.
Согласно изобретению, пневматические чистящие столы на заводе типа 5 расположены в один или несколько
рядов, так что загрязненный пылью воздух, отводимый с предыдущего стола в ряду, собирается и подается.
к следующей таблице или таблицам в указанной серии.
В целом я предлагаю использовать одну или несколько серий пневматических очистительных столов, и
удобно, хотя и не обязательно, чтобы все столы в каждой группе обрабатывали уголь примерно одинакового
размера и имели одинаковые общие требования к подаче воздуха, в то время как разные группы в серии
обрабатывали уголь значительно разных размеров и имели существенно разные требования к подаче
воздуха. При работе с последовательно соединенными группами столов я собираю загрязненный пылью
воздух со всех столов предыдущей группы (a1-x) в этой серии, а затем перераспределяю этот воздух на
несколько столов следующей группы и так далее по всей серии. Предлагается связать каждую из отдельных
связанных серий или несколько связанных серий.
группы чистящих столов, общий коллектор подачи воздуха и общий выпускной коллектор, в этом случае
каждое из соединений между группами расположено между выпускным коллектором предыдущей группы и
коллектором подачи воздуха следующей группы в серии. 65 Мне известно, что ранее предлагалось
использовать несколько пневматических очистных столов параллельно, используя общий коллектор подачи
воздуха и общий выпускной коллектор. Я не претендую на существование подобного соглашения как такового.
В некоторых или во всех последовательных соединениях между столами или группами столов на моей
усовершенствованной углеобогатительной фабрике я предусматриваю средства, такие как вентилятор, насос
или воздуходувка, для повышения давления подаваемого воздуха.
Использование таких средств повышения давления в последовательном соединении между группами
приводит к тому, что подающий коллектор группы столов, расположенный после средства повышения
давления 80, действует как камера для этой группы. В целом, я предпочитаю использовать последовательно
соединенные группы столов именно таким образом. В любом случае я делаю камеру подачи воздуха — для
каждой группы относительно больших размеров — и пропускаю через нее воздух с относительно низкой
скоростью.
Воздухораспределительная камера или камера, подающая воздух в группу, обрабатывающую мельчайший
уголь, может получать воздух из внешней атмосферы или из пылесборника. В камеры других групп поступает
воздух, насыщенный пылью, отбираемый из таблиц предыдущей группы, и такие камеры также служат в
качестве отстойных камер, предпочтительно оборудованных шнековыми конвейерами в нижней части,
которые удаляют крупные частицы, осевшие из воздуха, насыщенного пылью. 0 Каждый стол для очистки
снабжен вытяжным колпаком (как это обычно бывает на столах для очистки), и воздух забирается из этого
колпака в выпускной коллектор, а оттуда подается в камеру для мытья столов следующей группы. 10
Поскольку необходимо, чтобы в чистых щитах 03417.578 -A. 1 'I'T OX' 1i7- 1 1 9% PATT3U, 9 v p столы имели
отверстия между колпаком и столом, чтобы рабочие могли осматривать работу и чтобы уголь мог поступать
на стол и выгружаться с него, всегда будет определенный зазор, и система воздуховодов, ведущих от
колпаков к следующей камере воздухораспределителя, будет забирать воздух, насыщенный отработанной
пылью, который проходит через палубу, плюс определенное количество приточного воздуха, приблизительно,
возможно, двадцать процентов от общего объема, в зависимости от производительности и скорости
всасывающего вентилятора.
Конструкция такова, что вентилятор всегда выдувает из кожуха больше воздуха, чем проталкивает через
угольную очистную площадку или стол. Это необходимо, поскольку весь воздух, насыщенный пылью, будет
выводиться наружу, прежде чем он пройдет через вытяжной колпак.
Потребность в воздухе каждой последующей группы, как правило, выше, чем потребность в воздухе
предыдущей группы, и если приточного воздуха, подаваемого вокруг вытяжного колпака, достаточно,
дальнейшего внимания не требуется. Однако, если этого окажется недостаточно, я предлагаю выпускать в эту
камеру запыленный воздух из другого источника, например, из сортировочного сита, ковшовых элеваторов,
конвейерных линий или любого другого места на территории установки, где может находиться запыленный
воздух. Если же, наоборот, потребность в воздухе для последующей батареи или группы меньше, чем для
предыдущей батареи или группы, я буду подавать воздух из последующей камеры в пылеотводящую линию,
ведущую к пылесборнику.
Запыленный воздух из кожуха, окружающего последнюю группу в серии, подается по пылеотводящей
магистрали к пылеотделителю и в эту магистраль также будет выходить запыленный воздух из любых
источников, кроме указанных в таблицах выше, который может остаться после балансировки системы.
Разумеется, проходы, ведущие к каждой палубе и от нее, а также проходы, ведущие в камеры
воздухораспределительных устройств или в пылеотводящую линию от других источников пыли, будут
оборудованы регулирующими клапанами, чтобы оператор мог регулировать и управлять системой для
достижения удовлетворительной сбалансированной работы.
В общем, у меня будет система, в которой воздух находится под давлением только между вентилятором,
каналом, ведущим воздух из камеры воздухораспределителя в камеру, и каналами, ведущими из камер
воздухораспределителя на палубу. Данная система должна быть пыле- и воздухонепроницаемой, иначе
произойдет потеря электропитания. Все остальные части системы находятся под вакуумом, поэтому любая
утечка лишь увеличивает объем подаваемого воздуха, но не приводит к выбросу запыленного воздуха из
системы. Это относится не только к столам, но и к экранам, конвейерам и другим элементам системы, чтобы
предотвратить образование пыли, которая в противном случае присутствовала бы в воздухе рабочей части
помещения и создавала бы опасную ситуацию с пылью или делала бы условия труда неприятными. 7 Опыт
показывает, что благодаря такому повторному использованию воздуха общее энергопотребление,
необходимое для обработки воздуха, насыщенного пылью, после выполнения работы, а также
производительность пылесборника, необходимая для удаления пыли из воздуха, сводятся к минимуму.
Последний фактор особенно важен, поскольку размер и стоимость пылесборника зависят не от количества
пыли, а от общего объема воздуха, который необходимо очистить.
Мое изобретение более или менее схематично проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где Рисунок 1
представляет собой схематическое изображение одной из форм примера моего решения проблемы; Рисунок
2 представляет собой разрез по линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой вид, аналогичный
Рисунку 1, показывающий другое решение проблемы, имеющее, однако, особенности. Одинаковые части
обозначены одинаковыми символами по всей спецификации и чертежам.
А — это пылесборник, предназначенный для удаления из воздуха практически ста процентов пыли. A' — это
канал, ведущий от него к вентилятору или воздуходувке A2 105, приводимой в движение двигателем A. Этот
вентилятор или воздуходувка A: — выпускает воздух через канал A' в камеру воздухораспределителя — A5.
Следует отметить, что эта камера воздухораспределительного коллектора имеет относительно большую
площадь поперечного сечения; настолько большую, что воздух, проходящий через нее под давлением
вентилятора, всегда будет двигаться с относительно низкой скоростью. А6. A6 a-re, a- ряд угольных
сепараторных столов или палуб, питаемых из камеры 115 А через трубопроводы А7, выводящие воздух в
дымовые трубы А, которые, в свою очередь, выпускают и проводят воздух через -экран или палубу А6. A9, A9
— это навесы, расположенные над каждой палубой и простирающиеся вниз: [20 примерно так, что между
палубой и навесом имеется определенный зазор. A'0 — это пылеотводящий коллектор, предназначенный для
забора воздуха, насыщенного пылью, из каждого из вытяжных колпаков A9, его подачи через трубу A'1 и
выпуска в сторону всасывания воздуходувки A'2, приводимой в движение двигателем A'3.
Вентилятор A'2 выводит воздух через трубу B в камеру B1. Вентилятор 130 347,578 -347,578 и камера
воздухораспределителя B' имеют большую вместимость, чем вентилятор A2' и камера
воздухораспределителя A5, потому что вентилятор и камера воздухораспределителя должны обрабатывать и
пропускать не только воздух, проходящий и содержащийся в вентиляторе A2 и камере A', но и этот воздух
плюс двадцать процентов или более, который поступил в систему через вытяжные колпаки, связанные с
каждой из камер A'. B2, B2 — это очистные столы или платформы, предпочтительно приспособленные для
обработки угля более крупных размеров и требующие большего количества воздуха, чем платформы A6. Эти
палубы снабжаются воздухом под давлением из камеры воздухораспределительного коллектора или
трубопровода B' через трубы 13' и дымоходы B4. Тот факт, что этим столам требуется больше воздуха, чем
столам A6, объясняется тем, что в камере воздуховода B теперь доступно больше воздуха, чем было в
камере воздуховода A, благодаря притоку воздуха, который поступает между каждым вытяжным колпаком и
его столом.
B', B5 представляют собой ряд кожухов, связанных с пластинами B2 и сообщающихся с выпускным
коллектором B6, который, в свою очередь, выводит воздух на впускную сторону вентилятора B7, откуда
воздух забирается в камеру S0 B'. Воздух забирается из камеры B8 через воздуходувки C и выводится через
«каналы C», дымовые трубы C2 и палубы C для обработки угля больших объемов, требующего еще большего
количества воздуха. Площадки C3 закрыты кожухами C4, а всасывающий коллектор C' отходит от указанных
кожухов и сообщается с пылеотводящей трубой G6 (см. рис. 1). Эта пылеотводная труба выходит на
всасывающую сторону воздуходувки C7 и оттуда направляет воздух в пылеуловитель A, из которого
отводится часть воздуха, насыщенного пылью. Остаток воздуха, выходящего из трубы С', представляет собой
воздух, свободный от пыли, или, по крайней мере, воздух с достаточным количеством пыли для того, чтобы
быть выброшенным в атмосферу установкой.
Приведенное выше обсуждение касается только воздуха, поступающего из систем очистки. Однако моя
система также может использоваться в связи с предприятиями, где, помимо этого, имеются и другие
источники пыли в воздухе. Они были проиллюстрированы более или менее общим образом, где D3
обозначает классификационный грохот Arms, предназначенный для разделения угля на различные по
размеру классы, которые подаются на различные столы.
Воздух забирается из колпака D3, связанного с экраном, через трубопровод D3 и выводится через проводник
C6; поскольку он находится под всасыванием, он забирает воздух, насыщенный пылью, с экрана Arms и
выводит его в пылеуловитель. 132 представляет собой колпак над так называемым конвейером Маркуса и
пиковым экраном. Пыль забирается из этого колпака через трубопровод D133 и может быть выведена оттуда
из трубопровода 13 в проводник C6, откуда она поступает в пылеуловитель, или, если необходимо
дополнительное питание во второй группе таблиц, воздух, насыщенный пылью, будет проходить через
воздуховод 13 на входную сторону вентилятора A22. С другой стороны, в связи с камерой B' у нас может быть
избыток воздуха из группы промежуточных столов сверх того, что необходимо для группы столов крупного
размера 80, в этом случае воздух можно было бы отводить из камеры B8 в трубу 136 через клапан 13, чтобы
он снова сбрасывался в трубопровод C06. Очевидно, что можно было бы обойтись без некоторых
вентиляторов, показанных здесь.
При определенных условиях соединение между коллектором BO и камерой B35 может принимать форму
простого трубопровода, хотя, конечно, это приведет к изменению конструкции камеры из напорной камеры,
как показано на рисунке 1, в камеру всасывания, и это, конечно, сделает невозможным отвод воздуха из нее в
трубопровод 95 136, как показано на рисунке. Аналогичная ситуация может сложиться и в отношении
воздуходувок A2 и C7; при определенных условиях от воздуходувок A2 можно отказаться.
В несколько похожей, но модифицированной форме, показанной на рисунке 3, пылесборник B выдает пыль,
которая выходит через трубу E' к вентилятору B2, приводимому в движение двигателем 1E3. Вентилятор
подает воздух под давлением в камеру воздухораспределительного коллектора или в коллектор B, из
которого этот воздух поступает через трубы E5 к палубам E6.
Отработанный воздух улавливается в вытяжных колпаках и втягивается в пылеулавливающий коллектор,
который находится под отрицательным давлением или вакуумом из-за того, что вентиляторы откачивают из
него воздух. Эти воздуходувки подают воздух в два коллектора или камеры. " '2 E, из которого воздух выходит
из труб B'3 B" -на палубы P.' 15'6. Из отсеков E1 воздух улавливается в кожухах E7 и всасывается в
пылеулавливающий коллектор B8. Вентилятор F отводит воздух из воздуховода E1, выходящего в напорный
коллектор F8, откуда он подается в отсеки F2, кожухи F8 и в всасывающий коллектор F4, который сообщается
с основной всасывающей трубой F4; вентилятор F6 отводит из этой трубы воздух, насыщенный пылью, и
выводит его в пылеуловитель E. Пылеулавливающий коллектор F7 питается от кожуха F6, связанного с
отсеками E6.
Воздух втягивается в этот 13G.
347,578 Из коллектора, через воздуходувку F', происходит сброс жидкости в трубу F5.
Вспомогательное оборудование в доме обслуживается вытяжными колпаками G, в данном случае
соединенными с двумя защитными экранами Arms, и вытяжным колпаком G-' в доме Маркуса, оба из которых
отводят воздух через трубы C-2 G-9 соответственно во всасывающую трубу F', а также вытяжным колпаком
G4, отводящим воздух через трубу J10 G5 либо во всасывающую трубу F5, либо в пылеулавливающий
коллектор E8, в зависимости от ситуации, для обеспечения дополнительной приточной вентиляции в этом
месте.
Для иллюстрации фактической работы подобных устройств мы отсылаем вас к рисунку 1. Мы выяснили, что
для каждого из столов А6 требуется пять тысяч кубических футов воздуха.
Поэтому вентилятор A2 должен подавать в камеру воздухораспределительного устройства двадцать тысяч
кубических футов воздуха. Из каждого из кожухов A9 будет откачано 6000 футов воздуха, так что общий
объем воздуха из кожухов составит 24 000 кубических футов. Смесь A' подается воздуходувкой A12 в камеру
B'. Однако, как оказалось (25), этого недостаточно для следующего этапа системы, и поэтому мы делаем
выбор.
2
,000 футов от кожуха ID2 над желобами Маркуса, что в сумме составляет 26 000 футов, подаваемых в камеру
воздуховода B'.
Для двух палуб B2 слева требуется по 5000 футов каждая; для двух палуб B2 справа требуется по 8000 футов
каждая, что в сумме составляет 26 000 футов.
От двух колпаков B5 слева отводится 6000 футов, включая 3 фута, 5000 футов, нагнетаемых в палубу, и 1000
футов утечки внутри и вокруг колпака. Из двух колпаков справа отводится по 9600 футов воздуха из каждого,
или в общей сложности 31 200 футов, которые нагнетаются вентилятором B' в коллектор B8. Однако двум
палубам, получающим воздух из коллектора B8, достаточно 12 000 футов воздуха только с правой стороны, с
левой — 10 000, или в общей сложности 22 000 футов. Следовательно, 9200 футов проходят через трубу ID6
в трубу C6, где соединяются с 6000 футами, отбираемыми из защитного экрана колпака ID, и 26 400 футами,
выходящими из колпаков G1, что составляет 14 400 футов из левого колпака и 12 000 футов из правого
колпака. Весь этот воздух, насыщенный пылью, плюс дополнительно 3000 футов, отбираемых из колпака D23
через трубу ID, нагнетаются вентилятором C7 в гаситель пыли. В результате было вытеснено в общей
сложности 44 600 футов воздуха. Поскольку для коллектора A5 требуется воздух на высоте всего 20 000
футов, из пылеуловителя выпускается воздух на высоте 24 600 футов.
Следует отметить, что самый большой вентилятор в системе, тот, который забирает весь загрязненный
пылью воздух и подает его в пылеуловитель, перемещает всего 44 600 футов воздуха. Если бы воздух не был
очищен, как указано, вентилятору пылеотделителя пришлось бы перекачивать 26 000 футов воздуха от
столов A6 в первой батарее, 31 200 футов от столов B' во второй батарее, 26 400 футов от двух столов Cl в
третьей батарее, 6 000 футов от защитного кожуха Arms и 5 000 футов от вспомогательного Marcus и других
желобов и кожухов 1)2, или в общей сложности 94 600 футов воздуха. Другими словами, уменьшив количество
воздуха, мы более чем в 75 раз превышаем объем воздуха, который должен циркулировать через
пылеуловитель, тем самым уменьшая его размер и мощность, необходимую для его работы. Проводить
аналогичный анализ расположения 80, представленного на рисунке 3, вряд ли имеет смысл. Достаточно
сказать, что в этой конфигурации вентилятор F' выпускает в пылеуловитель 61 000 кубических футов воздуха.
В противном случае, если бы не использовалась система MY, вентилятору пришлось бы обрабатывать
максимум 112 600 футов воздуха. Следует отметить, что в каждой из этих двух систем, или в любой системе,
изготовленной в соответствии с этим общим планом, задействован ряд коллекторов или камер, где
преобладает низкая скорость воздушного потока.
Эти камеры, содержащие воздух, насыщенный пылью, представляют собой особенно эффективную зону
разделения, где пыль, переносимая со скоростью 95°C, может быть отделена. Мелкая плавающая пыль не
отделяется, но относительно крупные частицы, которые могли быть вытянуты потоком воздуха, оседают на
дно и транспортируются шнековыми конвейерами, расположенными в нижней части этих коллекторов, как
показано на рисунке 3 в точке 1U.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347579.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347579&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347579A
[]
QI2 m XP7'a
Дата подачи заявки: декабрь. 23, 1929. Нет, 39,247 129.
Полностью слева:. Сентябрь. 23, 1930.
Завершено: 23 апреля 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования карбюраторов для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Фредерикc Иленни Ройс, проживающий по адресу: Найтингейл Роуд, Дерби, Англия, инженер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания.
В целом, карбюраторы бывают двух типов: карбюраторы с неподвижным дроссельным клапаном, в которых
отсутствуют движущиеся части и используются устройства для регулировки подачи воздуха, обеспечивающие
правильное соотношение воздуха и топлива в любых условиях, и карбюраторы с расширяющимся
дроссельным клапаном, в которых дроссельная заслонка и устройство дозирования бензина автоматически
расширяются пропорционально открытию дроссельной заслонки.
Каждый из этих типов имеет свои специфические недостатки. В «фиксированном» типе сложно создать
устройство для отбора воздуха с бензиновым жиклером или дозирующим устройством и воздухозаборниками,
а также каналами, отрегулированными таким образом, чтобы обеспечить правильное соотношение воздуха и
топлива во всем диапазоне скоростей и нагрузок. Кроме того, если устройство для отбора воздуха снабжено
множеством жиклеров разного диаметра для работы в различных условиях, возникают трудности с
обеспечением надлежащего функционирования в момент включения или выключения жиклера.
Расширяющийся карбюратор не дает таких превосходных результатов, как фиксированный карбюратор,
работающий по принципу подачи воздуха, в более высоком диапазоне нагрузок на двигатель, то есть при
полном газе.
Целью данного изобретения является объединение преимуществ стационарного и расширяющегося
карбюраторов и обеспечение, более совершенного, чем это было сделано ранее, правильного соотношения
воздуха и топлива на протяжении всего процесса.
в полном диапазоне нагрузок на двигатель, обусловленных скоростью и интенсивностью вращения.
Согласно данному изобретению, карбюратор снабжен одним рабочим устройством для отбора воздуха (под
рабочим подразумевается устройство, отличное от жиклера холостого хода, предназначенное лишь для
вращения двигателя), жиклер, воздухозаборники или воздушные каналы которого имеют регулировочные
отверстия и фиксированы для нижнего диапазона (например, половины) потребности двигателя, а также
автоматическими клапанами или устройствами, благодаря которым увеличивается подача бензина к
устройству для отбора воздуха и обеспечивается дополнительная подача воздуха к эмульсии, выходящей из
устройства для отбора воздуха, в соответствии с потребностями двигателя в верхней части диапазона
скорости и нагрузки.
Предпочтительно, чтобы дроссель располагался вровень с впускной трубой таким образом, чтобы (60) по
возможности избегать отложения жидкого топлива на стенках окольных каналов.
Предпочтительно, устройство для удаления воздуха выполнено в виде форсунки, расположенной
вертикально по центру под углом 65° по отношению к дроссельной заслонке.
Предпочтительно, дроссель расположен в трубчатом элементе или камере с окружающим его пространством,
и дополнительная подача воздуха при открытии воздушного клапана осуществляется в это пространство.
Карбюратор можно расположить так, чтобы впускная труба выходила в любом направлении относительно
коллектора, но я предпочитаю располагать карбюратор так, чтобы впускная труба 75-го размера выходила
вертикально вниз в коллектор.
Ниже приведено более подробное описание на примере карбюратора, изготовленного в соответствии с
данным изобретением. 80 Основной корпус карбюратора состоит из двух отсеков, расположенных один над
другим и разделенных горизонтальной диафрагмой. Воздухозаборник открывается в верхний отсек. Впускная
труба 85 с расположенным в ней дроссельным клапаном соединена с отверстием в полу нижнего отсека.
Вдоль индукционной трубы расположено круглое отверстие в диафрагме, из которого на определенное
расстояние в нижний отсек выступает трубчатый элемент, имеющий внутреннюю форму, образующую
дроссель.
В центре дроссельной заслонки расположена форсунка, представляющая собой устройство для отвода
воздуха. Данное сопло состоит из трех соосных трубок разного диаметра, расположенных одна внутри другой
и образующих два смежных пространства: между внутренней и промежуточной трубками, а также между
промежуточной и внешней трубками. Пространства закрыты на нижних концах, в стенке промежуточной
трубки имеются горизонтальные ряды отверстий.
В стенке наружной трубки, вблизи ее верхнего конца, имеется горизонтальный ряд отверстий, а внешнее
кольцевое пространство закрыто над этим рядом отверстий. Промежуточная трубка выступает вверх за
пределы других трубок и открыта сверху в атмосферу. Внешнее кольцевое пространство соединено в нижнем
конце с подачей жидкого топлива из каталитического бака, а нижний конец внутренней трубки соединен
трубопроводом с атмосферой и/или с трубой, отводящей воду обратно в систему подачи бензина или в
канализацию. Топливо всасывается через ряд отверстий в верхнем конце внешней трубки, а отработанный
воздух поступает в отверстие в верхнем конце промежуточной трубки и/или (если таковое предусмотрено) в
нижнем конце внутренней трубки. Верхний конец промежуточной трубки расположен на одной линии с
игольчатым клапаном, регулируемым снаружи, с помощью которого можно регулировать и надежно
фиксировать поток воздуха, поступающего в трубку.
Внутренняя камера служит не только для подачи воздуха, но и для слива бензина в случае затопления
поплавкового бака.
Поршень, приводимый в действие, как описано ниже, регулирует дозирующий клапан конической игольчатой
формы в трубопроводе, соединяющем поплавковый бак с устройством для удаления воздуха, а также
регулирует открытие воздушного клапана, через который воздух может проходить из верхнего отсека в
нижний.
Поршень совершает возвратно-поступательное движение в камере, при этом верхняя часть камеры
сообщается посредством канала с воздушным потоком через дроссель, причем канал открывается в дроссель
в точке, где разрежение сравнительно сильное, а нижняя часть камеры открыта для воздуха через
ограничивающие каналы, которые действуют как демпфер и предотвращают любые резкие колебания.
Вся система регулирования клапанов отрегулирована таким образом, что воздушный клапан остается
закрытым, а дозирующий клапан — в минимально открытом состоянии в нижнем диапазоне нагрузки на
двигатель, обусловленной скоростью и нагрузкой, и перемещается только в заданном направлении для
подачи большего количества бензина и воздуха в верхнем диапазоне нагрузки на двигатель.
Желательно также установить отдельный жиклер 50 и полностью независимую дроссельную заслонку для
обеспечения работы двигателя на холостом ходу.
Желательно также наличие ручного управления, с помощью которого можно регулировать степень открытия
регулирующего клапана. Предпочтительно это достигается путем перемещения сужения бензопровода
относительно конического штока, не нарушая при этом положения конического штока. При использовании
карбюратора, сконструированного описанным образом, преимущества фиксированного и расширяющегося
карбюратора обеспечиваются во всем диапазоне нагрузок, обусловленных скоростью и нагрузкой, при этом
детали регулируются для нижнего диапазона нагрузок при закрытом воздушном клапане и минимальном
положении дозирующего клапана бензина, тогда как при большей нагрузке на двигатель переключение с
одного устройства подачи воздуха на другое не происходит, но одно устройство расширяется за счет
необходимой дополнительной подачи бензина и воздуха.
Конструкция позволяет минимизировать отложения бензина на стенках впускной трубы, а также обеспечивает
другие преимущества.
Дата: 23 декабря 1929 года.
Юридическая фирма CLAREMONT HlAYNES & Co., VTernon House, Sicilian Avenue, Blooinsbury Square, W.C.,
представляет интересы заявителя.
Полная спецификация.
Усовершенствования в карбюраторах для двигателей внутреннего сгорания.
Я, сэр Фредуйичи Хесни Ройкр, баронет, проживающий по адресу Найтингейл-роуд, Дерби, Англия,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания.
Хорошо известно, что когда поток воздуха проходит через отверстие сопла, непосредственно связанного с
источником бензина, как в случае карбюратора, он всасывает поток бензина, изменяющийся пропорционально
скорости движения воздуха, но по мере увеличения скорости движения поток бензина увеличивается в
большей степени, чем количество проходящего воздуха, и устранение этого несоответствия полностью или
частично является целью различных конструкций карбюраторов.
В целом, карбюраторы бывают двух видов: одни известны как расширяющиеся карбюраторы (104), в которых
подача воздуха и бензина регулируется клапанами, автоматически приводимыми в действие степенью
разрежения на стороне дроссельной заслонки, и другие известны как фиксированные карбюраторы (105), в
которых отсутствуют клапаны или движущиеся части, а предусмотрены устройства для отвода воздуха, через
которые воздух поступает в бензобак между поплавковым баком и форсункой для регулирования или
ограничения всасывания бензина в более широком диапазоне, когда требуется больше воздуха и больше
бензина. Если подать больше бензина, и дополнительный воздух должен будет проходить через дроссельную
заслонку, скорость движения воздуха значительно возрастет.
увеличилось, а затем нарушилось соотношение компонентов смеси.
Согласно данному изобретению, эти условия могут быть выполнены путем обеспечения дополнительной
подачи бензина и воздуха. Предотвращая чрезмерную скорость движения воздуха 75 через дроссельную
заслонку, это же устройство для отбора воздуха может удовлетворять как более низким, так и более высоким
требованиям двигателя, хотя при более высоких требованиях корректирующее действие устройства для
отбора воздуха на смесь уменьшается, 80 эта функция впоследствии выполняется регулируемым воздушным
каналом и бензофорсункой.
Предпочтительно, чтобы дроссель располагался параллельно впускному патрубку, чтобы по возможности
избежать отложения жидкого топлива на стенках окольных каналов.
Соседние файлы в папке патенты