Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10716
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347573&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347573A
[]
-1,t' ' '
! C - tO_ - 'p - ', _:_-', '..---k-' f 1 llz:-"-iwl' gx1-1:1 ПАТЕНТ 1, CA&RL Кристиан Илвинг, подданный короля Дании,
проживающий по адресу: Вирджиниавей, дом 7, Фредериксбург, Копенгаген, провинция Френдберг, Дания,
настоящим заявляет, что природа данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в
спецификации № 295953.
В данной спецификации описывается печь-разрушитель, дно которой покрыто вращающейся плитой и
центральным конусом с воздушными отверстиями, а также выступами, расположенными по спирали таким
образом, что клинкер или аналогичный материал выталкивается через отверстия по периферии
вращающейся плиты.
В соответствии с настоящим изобретением, контроль за выгрузкой из шахты улучшается за счет замены
конуса пирамидой, которая может быть расположена соосно с вращающимся дном печи или нет.
Предпочтительна треугольная пирамида.
347,573 В предпочтительной конструкции пирамида опирается на плоскую или изогнутую пластину, которая
служит опорой для загрузки печи, при этом между пластиной и стенкой печи имеется кольцевое отверстие для
выгрузки клинкера или подобного материала. Дно печи окружено герметичным кожухом, в котором происходит
указанная выгрузка, при этом выгружаемый материал поступает на пластину, с которой он сметается
вращающимися рычагами в желоб, содержащий соответствующий шлюз. Указанный кожух принимает на себя
поток воздуха, часть которого попадает в загрузку через отверстия в пирамиде, а часть — через указанное
кольцевое отверстие или через перфорации в стенке нижней части печи, или и тем, и другим способом.
Дата: 24 октября 1929 года.
ABEL & IMRAY, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печах-разрушителях.
Я, ОАРЛ КРИСТИАН ИЛВИНГ, подданный короля Дании, проживающий по адресу: Вирджиниавей, 415 № 'i,
Фредериксхерг, Копенгаген, Дания, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к деструкторным печам.
Ранее заявитель предложил конструкцию печи-разрушителя, дно которой покрыто...
Вращающаяся пластина и центральный конус, имеющий воздушные отверстия, а также выступы,
расположенные по спирали, так что клинкер или подобный материал выталкивается через отверстия по
периферии вращающейся пластины.
Также было предложено использовать вращающуюся пирамиду вместо вращающегося конуса, чтобы края
пирамиды могли оказывать сдвиговое усилие на клинкер, падающий на ее боковые стороны.
[При, 1f1Согласно настоящему изобретению, боковые стороны пирамиды перфорированы для обеспечения
равномерного проникновения воздуха для горения в материал колосниковой решетки.
В предпочтительной конструкции пирамида опирается на плоскую или изогнутую пластину, которая служит
опорой для загрузки печи, при этом между пластиной и стенкой печи имеется кольцевое отверстие для
выгрузки клинкера или подобного материала. Дно печи окружено герметичным кожухом, в котором происходит
указанная выгрузка, при этом выгружаемый материал поступает на пластину, с которой он с помощью
вращающихся рычагов сметается в желоб, содержащий соответствующий шлюз. Указанный кожух принимает
поток воздуха, часть которого попадает в загрузку через отверстия в пирамиде, а часть — через указанное
кольцевое отверстие или через каналы или трубки в стенке нижней части печи, или и тем, и другим. Дата
подачи заявки: октябрь. 24, 1929. № 32,347/29.
Полностью слева:, Аг. 18, 1930.
Завершено: 24 апреля 71931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печах-разрушителях.
$5 341 573 — Один из вариантов конструкции изобретения более подробно схематически показан на
прилагаемом чертеже. Как показано на чертеже, вращающаяся S-образная пластина a установлена на
вертикальном валу b, который приводится в движение через зубчатую передачу c двигателем, не показанным
на рисунке. Соосно с пластиной a и вращаемый валом b расположена перфорированная пирамида d,
предпочтительно треугольного сечения. Клинкер падает на эту пирамиду, которая оказывает сдвиговое
усилие на клинкерную колонну и отрывает от нее части, которые падают на плиту а, откуда выгружаются
через пространство, образованное между стенкой печи е и периферией плиты а. Затем материал падает на
плиту f, образующую основание печи, и выгружается с этой плиты f с помощью вращающихся рычагов или
скребков g, установленных на валу b. Рукоятки подают материал в желоб g, снабженный шлюзом h.
— Воздушный поток поступает через трубу 25 и, как показано стрелками, движется вниз в печь, ослабевая.
Печь удобно снабжена водяной рубашкой, и часть воздуха может поступать в печь через трубы.
сквозь куртку. 30 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации,
я приступил к его разработке.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347574.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347574&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347574A
[]
PATJ g--pIEII CATION
Дата подачи заявки: октябрь. 25, 1929. № 32,478129. 3,c -Comd leta Принято к исполнению: 27 апреля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
m11ts, относящиеся к смазочным составам и способам их изготовления.
Сообщение от TiiE PANOLEU Comr. АН, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 8716, Бродвей, Кливленд, Огайо, Соединенные Штаты
Америки.
Я, Альфредн Эрнест Вуитф, C.I.Mechl. Э. Теллоу, член Дипломированного института патентных поверенных,
подданный короля Великобритании, из фирмы White, Laugner, Stevens, Parry & Riollinson, расположенной по
адресу: 9, Quality Court, Chancery Lane, London, W.C. 2, Дипломированные патентные поверенные, настоящим
заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к новой полезной смазочной композиции и способу ее изготовления, и, в
частности, к способу повышения температуры плавления и придания консистенции или затвердевания
смазочному маслу.
В производстве смазочных материалов, предназначенных для различных целей, таких как смазка
подшипников или других поверхностей трения, обычно добавляют достаточное количество мыла в смазочное
масло, чтобы придать ему желаемую вязкость, а также повысить температуру плавления до необходимого
уровня для условий эксплуатации, для которых будет использоваться смазочная композиция.
В таких смазочных материалах крайне важно наличие небольшого процента воды, например, 3 или 4
процента, для образования эмульсии масла и мыла, чтобы избежать расслоения масла от большого
количества мыла, обычно присутствующего в таких составах.
Однако в процессе эксплуатации вода или другой ингредиент, используемый для поддержания эмульсии
мыла и масла, часто испаряется или теряется из состава из-за температуры и скорости работы машины, в
которой используется этот состав. По мере потери части воды или других эмульгирующих агентов возникает
тенденция к расслоению мыла и масла, что позволяет маслу с более низкой вязностью просачиваться с
чрезмерно смазанных поверхностей. При таком разделении мыло, которое часто присутствует в большом
количестве в смазочном составе, может загустеть или образовать смолистый осадок, что значительно
увеличивает коэффициент трения и приводит к снижению эффективности машины.
Целью настоящего изобретения является создание смазочного состава, в котором вещества, добавляемые в
смазочное масло для повышения его консистенции и температуры плавления, не отделяются от масла в
процессе эксплуатации, и в котором не используется вода.
Еще одной целью изобретения является создание смазочной композиции, состоящей из смазочного масла с
добавлением ингредиентов, повышающих его консистенцию и температуру плавления, при которой
добавленные ингредиенты находятся в растворе в масле.
Целью моего изобретения является создание смазочного состава, который является стабильным и
однородным по консистенции, и в котором жесткость состава и температура плавления могут легко
регулироваться путем добавления минимального количества ингредиентов к смазочному маслу. Еще одна
цель моего изобретения — производство смазочной композиции, в которой ингредиент, добавляемый для
повышения вязкости композиции или ее затвердевания, представляет собой органическое соединение,
которое само по себе обладает смазывающими свойствами и не увеличивает коэффициент трения
композиции.
Ещё одной целью является разработка метода, позволяющего независимо контролировать консистенцию и
температуру плавления смазочного состава путем добавления к смазочному маслу в различных количествах
двух дополнительных ингредиентов: один для повышения консистенции, а другой для повышения
температуры плавления, что позволит использовать масло с более высокими смазывающими свойствами
там, где требуется относительно жёсткий смазочный материал с относительно высокой температурой
плавления, и позволит производить смазочный материал заданной консистенции, плотности и температуры
плавления из смазочных масел различной вязкости. — Еще одной целью настоящего изобретения является
создание смазочной композиции, которая содержит значительное количество свободной воды, и в которой к
смазочному маслу добавляется относительно небольшое количество пропитанного мыла (2 847 574) для
повышения температуры плавления, а также относительно небольшое количество амида или анилида
высшей жирной кислоты для придания консистенции большей жесткости, образуя таким образом смазочную
композицию, которая является стабильной и однородной по своим характеристикам, и в которой вещества,
добавленные к минеральному маслу, не будут отделяться от масла в процессе эксплуатации.
Для многих применений минеральное масло с низкой вязкостью обладает необходимыми свойствами для
эффективной смазки при нормальных температурах, но становится слишком текучим при нагреве
подшипниковых поверхностей. Целью моего изобретения является такое увеличение вязкости и повышение
температуры плавления такого минерального смазочного масла, чтобы смазка оставалась в подшипниках или
других металлических поверхностях, подлежащих смазке, и прилипала к смазываемой металлической
поверхности, даже если эти металлические поверхности во время работы подвергаются относительно
высокой температуре.
Целью моего изобретения является создание смазочной композиции с относительно высоким содержанием
минерального масла низкой вязкости, в которое добавлены соединения, повышающие консистенцию
композиции и температуру плавления до желаемой степени для смазки поверхностей, работающих под
высоким давлением или при высоких температурах, или и тем и другим одновременно.
При обеспечении смазки подшипников или других поверхностей трения часто невозможно подобрать чистое
минеральное масло надлежащей консистенции и с соответствующей температурой плавления, а также
вязкость масла надлежащей консистенции может быть слишком высокой для эффективной смазки
поверхностей трения, работающих на определенных скоростях или с определенными нагрузками. Как
пояснялось выше, добавление мыла для получения смазочного состава с более густой консистенцией и
более высокой температурой плавления является распространенной практикой. Однако, если для изменения
как консистенции, так и температуры плавления используется один ингредиент, например, мыло, очевидно,
что температура плавления и консистенция зависят друг от друга, и во многих случаях температура
плавления будет выше или ниже желаемой для конкретного применения данного состава. Обычно, когда в
смазочное масло добавляют мыло для придания ему желаемой высокой температуры плавления,
добавляется такое количество мыла, что смесь слишком сильно загустевает.
Этот факт часто требует использования более жидкого смазочного масла или масла с более низкими
смазочными свойствами, чем то, которое желательно для предполагаемой цели (635), чтобы поддерживать
консистенцию в желаемой степени для состава.
Настоящее изобретение предлагает способ получения смазочных композиций, различающихся по
консистенции и температуре плавления в относительно широком диапазоне, в которых консистенция и
температура плавления независимо контролируются путем использования в качестве компонентов двух
различных веществ, одно из которых обладает свойством значительно повышать консистенцию композиции
по сравнению с его долей в композиции, а другое обладает свойством повышать температуру плавления на
80 градусов выше по сравнению с его долей в композиции, так что относительно небольшие количества этих
веществ, добавленные в масло, дают желаемые результаты. Состав для смазки в соответствии с настоящим
изобретением включает смазочное масло (в пропорции от восьмидесяти до девяноста процентов по весу), к
которому добавлено небольшое количество (от пяти до пятнадцати процентов по весу) амида или анилида
высшей жирной кислоты, обладающего свойством значительно повышать консистенцию смазки по сравнению
с его долей в составе, и к которому также добавлено небольшое количество (от трех до пяти процентов по
весу) металлического мыла, обладающего свойством значительно повышать температуру плавления смазки
по сравнению с его долей в составе, при этом указанный состав практически не содержит воды.
Способ, согласно настоящему изобретению, повышения консистенции и температуры плавления смазочной
композиции включает в себя добавление к смазочному маслу небольшого количества (порядка от пяти до
пятнадцати процентов по весу) амидного или анилидного производного высшей жирной кислоты, такой как
стеаранилид, которое значительно повышает консистенцию композиции по сравнению с долей производного
жирной кислоты в композиции, и добавление к смазочной композиции небольшого количества (порядка от
трех до пяти процентов по весу) металлического мыла, такого как металлический стеарат, которое
значительно повышает температуру плавления композиции по сравнению с долей добавленного мыла, при
этом производное жирной кислоты и мыло добавляются в отсутствие воды. C. В состав можно включить
любое масло, пригодное для смазывания, поскольку консистенция и температура плавления масел, как
правило, одинаково зависят от используемых загустителей. Количество масла, используемого в составе 1t30,
347,574, относительно невелико по сравнению с процентным содержанием мыла, обычно добавляемого при
использовании одного только мыла в качестве агента для повышения температуры плавления и загущения
консистенции.
Также станет очевидным, что относительное процентное содержание анилида высших жирных кислот и мыла
или компонентов мыльной смеси может варьироваться по желанию для получения требуемой консистенции и
температуры плавления с использованием масла любой подходящей вязкости.
Состав, подходящий для смазки машин с высокими скоростями и низким давлением в подшипниках, таких как,
например, шариковые подшипники электродвигателя, выглядит следующим образом:
91,5% минерального масла (то есть жидкого минерального масла, свободно текущего при температуре 0°F,
имеющего вязкость 500 секунд Сейболта при 1000°F), 0,75% натриевого мыла, 2,75% цинкового мыла и 5%
стеаранилида.
Следует понимать, что соотношение смазочного масла, мыла и анилида может варьироваться для получения
желаемых характеристик смазочной смеси.
-При добавлении анилида высшей жирной кислоты и мыла в соответствии с моим изобретением в небольших
процентных соотношениях (примерно 5% анилида и 3% мыла), необходимых практически для всех условий
смазки, состав является стабильным, однородным и прозрачным, поскольку анилид и мыло легко
растворяются в смазочном масле, и состав практически не содержит воды. Когда анод и мыло добавляются в
количествах, превышающих те, которые легко растворятся, состав все равно будет однородным (35) и
стабильным, но не прозрачным. Однако такой состав обладает более высокими смазывающими свойствами,
чем обычно получаемый, поскольку процентное содержание добавляемого мыла относительно меньше по
сравнению с обычно необходимым.
Для смазочного состава, в котором.
Если желательна высокая жесткость, то процентное содержание смазочного масла может составлять всего
80%, а для значительного повышения жесткости смазочного масла можно использовать 15% или более
стеаринила или анилида другой подходящей жирной кислоты.
Однако даже в этом случае используется значительно меньшее количество мыла, чем обычно используется
без применения анилида жирной кислоты, и желаемая жесткость композиции и желаемая температура
плавления смазочного состава могут быть достигнуты при минимальном количестве присутствующего мыла.
Очевидно, что настоящее изобретение предлагает способ получения смазочного состава, обладающего
наиболее желаемыми свойствами, предпочтительно минерального масла, поскольку эти масла наиболее
часто используются в качестве смазки и предлагают широкий выбор свойств вязкости, консистенции и
температуры плавления.
В качестве вещества, используемого для придания консистенции большей густоты, применяется амид или
анилид высшей жирной кислоты, например, стеаранилид, небольшая доля которого значительно увеличивает
густоту композиции и одновременно повышает температуру плавления выше той, которая достигается
добавлением нефтепродуктов, таких как парафин или воск. Также могут быть использованы анилиды других
высших жирных кислот, таких как стеариновая, олеиновая, арахидовая или пальмитиновая.
Еще одним преимуществом стеаранилидов или стеаранилидов других высших жирных кислот является то, что
они сами обладают смазывающими свойствами.
Для повышения температуры плавления используется металлическое мыло, например, металлические соли
высших жирных кислот или смесь таких солей. Для получения различных желаемых характеристик смазочного
состава могут также использоваться другие мыла, изготовленные из растительных или животных масел, таких
как свиной жир, говяжий жир, хлопковое масло, касторовое масло и тому подобные.
Стеараты натрия или кальция в очень малых количествах значительно повышают температуру плавления.
Стеарат цинка, хотя и не повышает температуру плавления в такой степени, как стеараты натрия или
кальция, выгоден тем, что не существенно загустевает состав, а также тем, что его присутствие в составе
смазки улучшает ее качество, повышая гладкость и растекаемость. Ввиду этих фактов, для достижения
необходимого повышения температуры плавления, а также для получения полезных эффектов стеарата
цинка, используется очень небольшая доля стеарата натрия или кальция вместе с несколько большей долей
стеарата цинка.
Помимо своего загущающего эффекта, анилид высших жирных кислот обладает свойством облегчать
растворение мыл, таких как кальциевые мыла, которые обычно нерастворимы в маслах, благодаря чему
получаемая композиция является стабильной, однородной и практически не содержит воды.
Очевидно, что если требуется получить смазочный состав, незначительно отличающийся по температуре
плавления и консистенции от масла с подходящими смазывающими свойствами, необходимо добавить очень
небольшие количества анилида жирной кислоты и мыла, а если требуются более значительные изменения, то
следует добавить пропорционально более высокие процентные доли анилида и мыла. Однако во всех
случаях процент добавленных ингредиентов составляет 347 574 4 - -'Y.
пригодность для конкретного применения, для которого оно предназначено, и возможность варьирования
состава для удовлетворения требований любого из бесконечного числа применений, что станет очевидным
для специалиста в области, к которой относится изобретение.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347575.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347575&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347575A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PATN
E1A A Дата подачи заявки:. окт. 25, 1929. № 82484/129.
Заявка принята; 27 апреля 1981 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах сжигания и газификации углеродсодержащих материалов и
соответствующие устройства.
Я, ФРАНИН КАЗЕНОВ ГРИН, 1845 г.р., здание Иллинойсского торгового банка, Саут-Кларк-стрит, 230, Чикаго,
Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к сжиганию и газификации углеродсодержащих материалов и
соответствующим аппаратам.
Ранее предлагались устройства для сжигания измельченного топлива, включающие барабан, вращающийся
вокруг практически горизонтальной оси, в который топливо подается с одного конца, а воздух для сжигания – с
другого, снабженного отверстиями для выброса золы. Поступающий свежий воздух контактирует с
раскаленным коксом, и образующиеся горячие горючие газы переходят к свежеподанному топливу, вызывая
сушку и частичную газификацию (25a), чему способствует перекатывание предварительно высушенного
топлива, вызванное вращением барабана.
Согласно данному изобретению, топливо постепенно продвигается через области, в которых его температура
постепенно повышается, причем температурный градиент находится в плоскости, перпендикулярной
направлению потока газа, поддерживающего горение, который проходит над горячей открытой поверхностью
топливной массы, не проходя через нее. Затем топливо сначала попадает в зону, где оно смачивается водой,
удаляемой из второй зоны, где топливо высушивается (-40°C), после чего оно перемещается в зону с более
высокой температурой, где становится пластичным, образуя непроницаемую стенку, а затем перемещается в
зону, где оно раскаляется и вступает в контакт с газом, поддерживающим горение.
Для осуществления усовершенствованного метода получения топливного газа могут быть предложены
устройства, включающие усеченно-коническую опорную поверхность для топлива, средства, с помощью
которых топливо подается вверх вдоль и наружу от указанной поверхности, и средства для отвода
поддерживающего горение газа вниз [Цена, если -1, в контакте с открытой поверхностью топлива.
Соответствующее перемещение 55 единиц топлива может быть осуществлено в горизонтально
расположенной камере сгорания с помощью возвратно-поступательного импеллера, движущегося «под
массой топлива в указанной камере». При работе усовершенствованного аппарата 60 углеродистое топливо
наращивается, образуя стенку или слой топлива, его внешняя поверхность воспламеняется, и поток
поддерживающего горение газа подается по поверхности указанного слоя или стенки, 65.
Направление такого потока должно быть направлено к точке входа топлива в указанную стенку. Принимаются
меры для предотвращения проникновения газа через слой топлива или стенку. Поток газа, поддерживающего
горение, уносит с собой чрезвычайно горячие продукты сгорания, разбрызгивая эти горячие газы по свежему
топливу, поступающему в камеру сгорания, в результате чего это свежее топливо раздувается или
расширяется, приобретая состояние чрезвычайно высокой реакционной способности.
Прилагаемый чертеж и последующее описание подробно описывают определенный механизм, воплощающий
различные механические формы, в которых используется принцип изобретения № 80.
На прилагаемом чертеже:
Рисунок 1 представляет собой прерывистый вертикальный разрез одного из типов аппарата для
осуществления данного изобретения; 8 Рисунок 2 представляет собой аналогичный разрез другого типа
аппарата; Рисунок 3 представляет собой аналогичный разрез аппарата, лишь незначительно отличающегося
от показанного на Рисунке 2; 9 Рисунок 4 представляет собой вертикальный разрез аппарата, изображенного
на Рисунке 2, в плоскости, перпендикулярной плоскости Рисунка 2; Рисунок 5 представляет собой
вертикальный разрез еще одной модификации; 9 Рисунок 6 представляет собой поперечный разрез аппарата,
изображенного на Рисунке 5; Рисунок 7 представляет собой вертикальный разрез аппарата другого типа для
осуществления моего процесса; и 100 Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез аппарата,
изображенного на Рисунке 7.
В рамках моего изобретения уголь или другое углеродсодержащее топливо экономически выгодно
преобразуется в топливный газ, который может быть немедленно использован или который может быть
сохранен для дальнейшего использования. Одно из преимуществ предлагаемого метода заключается в том,
что он особенно подходит для сжигания остатков угля. Еще одно преимущество предлагаемого метода
заключается в том, что аппарат разумных размеров может производить очень большие объемы газа для
генерации пара, работы мартеновской печи, плавки стекла и аналогичных операций.
Хорошо известно, что технологии сжигания топлива не соответствуют современным потребностям в тепле и
энергии. Например, в настоящее время используются электрогенераторы мощностью до 16 5000 кВт. Сами по
себе такие генераторы не настолько велики, чтобы это было неразумно, но котельные установки для такого
генератора, использующие известное оборудование, неоправданно велики. Установка, изображенная на
рисунке 1 прилагаемых чертежей, с диаметром основания в футы, способна перерабатывать около 720 тонн
угля в сутки, получая в результате газ, преобразованный в электроэнергию, мощностью 60 000 кВт.
Обращаясь теперь к чертежам, и в частности к рисунку 1, можно увидеть, что газогенератор включает в себя
основание 10, несущее полусферический купол 11, внутренняя поверхность которого снабжена стенкой 12 из
светоотражающего материала, расположенной таким образом, чтобы внутренняя поверхность печи имела
усеченно-коническую форму. Внутренняя часть указанной печи соединена множеством радиально
расположенных отводных патрубков¹³ с кольцевой газоотводной трубой¹,⁴, окружающей корпус указанной
печи. Каналы 13 40 разделены арочными проходами 15, которые, как станет ясно позже, также служат
направляющими для массы топлива в печи. Пол 16 отводного патрубка 14 наклонен вниз от показанного
положения до уровня, примерно соответствующего верхней поверхности опорного пола 10, в точке,
приблизительно на 180° удаленной от показанной, тем самым увеличивая площадь поперечного сечения
патрубка в соответствии с количеством воздуховодов, входящих в него, при этом следует понимать, что
отводной патрубок расположен в точке наибольшего поперечного сечения патрубка 14. Дополнительный
трубопровод. 17 - приспособлен для приема топлива в своем открытом верхнем конце, а также имеет свой
концевой элемент, установленный в отверстии 18 ---i -aherth -19, защищенном контейнере, выдвинутом
наружу. При этом Thel, indiaeh 2.0, поставляется Vered 14y, указанная Т-образная трубка 17, agahhet 90a,
перегородка 21.
Внутри указанной печи находится усеченно-конический ротор 2i2 на левом конце c-f, который включает в себя
-a I eed. 'brniugh. '23 1n--to w. Mcah the baffi, plate 21 etns -Указанная пластина образована одним или
несколькими отверстиями 24, которые позволяют топливу поступать в желоб 23. Ротор 22 снабжен кольцевой
направляющей 25, закрепленной на его самой нижней части и опирающейся на множество роликов 26,
установленных в 70 -e- 'ih- 27 на опорной плите 10, а нижняя поверхность указанного желоба образована
множеством зубьев 28, зацепляющихся с конической шестерней 2,9, установленной на валу,
предназначенном для вращения двигателем (не показан на рисунке 75).
Воздухозаборный патрубок 31 приспособлен для соединения своего наружного конца 31' с выходным концом
воздуходувки (не показана), и такой патрубок проходит в указанную печь 80, а его внутренний конец 32 загнут
вверх и проходит в основание 33 трубы 34 с расширяющимся или раструбным отверстием, верхний конец
которой 35 расширен, как показано на рисунке. Предпочтительно, паровое сопло 36, управляемое клапаном
85 37, проходит через отверстие 38 в загнутый вверх конец 32 указанного трубопровода 31.
Следует отметить, что расширенный конец 35 трубки 34 выступает немного выше открытого верхнего конца
ротора 22, 90, и что этот конец расположен рядом с отверстием 40, образованным по центру в верхней части
купола 11. Кстати, указанное отверстие предпочтительно должно быть окружено ограждением 41.
Расширяющийся дефлектор 4.2 закреплен в открытом расширенном конце 35 трубки 34 и имеет
периферийный край, слегка отступающий от края указанной трубки. Направляющие пальцы 43, закрепленные
на них, обеспечивают скользящее центрирование трубки в открытом конце 39 ротора 100, а средства 44
(схематически изображенные на чертеже) предусмотрены для регулировки вертикального положения этой
трубки.
Ротор 22 имеет на своей внешней поверхности спиральные платформы или винтовые лопасти 45, а в
указанном роторе непосредственно под каждой из этих лопастей сформирован ряд отверстий 46; при условии,
что печь находится в рабочем состоянии и в указанной печи создается стенка для отвода хладагента. Эта
стенка состоит из внешнего раскаленного слоя 4, поверхность которого практически полностью покрыта
внутренней поверхностью. Внутри ротора находится слой 490 пластикового топлива, непосредственно
контактирующий с указанным слоем 47; слой 50 жидкого топлива; и слой 51 сухого топлива, контактирующий с
ротором. Хотя границы между саидлами кажутся довольно определенными, следует понимать, что это
делается исключительно для ясности иллюстрации, и что такие границы вовсе не столь определенны.
Четыре зоны определяются критическими температурами: зона 47 имеет температуру, варьирующуюся от
3,5°F до 30000°F; слой 49 варьируется от 9°F до 40,09°F; слой 50°F имеет температуру около 2120°F, а слой
50°F имеет температуру около 600-800°F.
Воздух для поддержания горения в печи поступает по трем путям, а именно: через трубопровод 31,
расширительный канал 34 и пространство между краями трубки и дефлектором 42; через входное отверстие
52 в пространство 53 внутри ротора 22 и оттуда посредством эжекторного действия между открытым верхним
концом 39 ротора 22 и краем расширительного конца 35 трубки 34; и посредством эжекторного действия через
отверстие 40 и мимо края дефлектора 42. Эти три компонента воздушного потока обозначены соответственно
стрелками под номерами 55, 54 и 56.
Вентилятор (не показан), расположенный, например, в трубке 14, создает тягу вниз по всей поверхности
раскаленного слоя 47 топливной стенки и, таким образом, через каналы 13 в отводящую трубку 14. Подается
воздух в количестве, недостаточном для полного окисления топлива, и, как следствие, газ, поступающий в
трубку 14, представляет собой очень крупный монооксид углерода. В результате трения взрывной волны о
поверхность слоя 47 частицы летучей золы, оставшиеся после сгорания, высвобождаются и уносятся газовым
потоком, удаляясь таким образом из печи.
Такое очищающее или абразивное воздействие воздушного потока обеспечивает удаление всей золы из печи
и, таким образом, исключает возможность образования клинкера в печи.
Поскольку топливо удаляется из слоя 47 в результате сгорания и абразивного воздействия воздушного
потока, его место занимает топливо, прошедшее через зоны 1, 50 и 49. По мере вращения вала W0,
приводящего в движение ротор 22, топливо 20 забирается из желоба 23 винтовыми лопастями 45 и
поднимается вверх между ротором 22 и пластиной 21 до уровня топки 18. Стенка 1 топлива, сама по себе 45,
действует как замедлитель для свежего топлива, чтобы оно поднималось вверх, а свежее топливо
поднимается вверх к верхней части ротора. Поскольку все топливо поступает в свежую топливную систему на
лопастях 45, это вызывает вытекание свежего топлива наружу из ротора, и такое вытекание, конечно же,
должно передаваться топливу в оставшихся трех зонах стенки. Таким образом, полёты 45 действуют не
только для подъёма топлива, но и для его бокового или радиального перемещения к внешней поверхности
топливной стенки.
По мере того, как свежее топливо «вдавливается» в зону 50, содержащаяся в ней вода вытесняется теплом
раскаленного слоя 47, тем самым уменьшая количество угля в зоне 50.
По мере того, как уголь из зоны 50 «проталкивается» в зону 19, он нагревается до все более высоких
температур, пока, наконец, не становится липким, а затем пластичным. Когда топливо нагревается выше
своей пластичной температуры...
На самом деле, он превращается в высокореактивный уголь, и именно в этом состоянии он, наконец,
достигает состояния «раскаленного 7G».
температура достигает области, где она может вступить в контакт с газом, способствующим горению, —
воздушным потоком.
Кроме того, по мере того, как топливо вытесняется из ротора, очевидно, что окружность стенки
увеличивается. Это неизбежно приводит к образованию выступов или ямок на поверхности топлива, что
значительно увеличивает площадь контакта газа, способствующего горению.
Очень важной особенностью настоящего изобретения является то, что с помощью используемого метода
генерации газа можно извлечь из топлива множество ценных легких дистиллятов. В этой связи следует
отметить, что, в отличие от ранее использовавшихся устройств для сжигания топлива, в которых
поддерживающий горение газ подается через топливный слой, через холодное топливо и вступает в контакт с
раскаленным топливом, в соответствии с настоящим изобретением поддерживающий горение газ не проходит
через весь слой топлива, а весь такой газ просто проходит по поверхности раскаленного топлива. Фактически,
было бы невозможно откачать какой-либо газ с поверхности ротора через стенку из топлива, поскольку было
обнаружено, что пластичный уголь в слое 49 образует более или менее текучную стенку, совершенно
непроницаемую для газов и паров. Именно благодаря этому свойству слоя 49, легкие дистилляты топлива
могут иметь показатель 105.
выздоровел.
Ранее уже упоминались отверстия 4, 6 в роторе 22. Кольцевая камера 57 расположена внутри ротора и
постоянно сообщается с указанными 110 отверстиями. Нижний конец указанной камеры сообщается с
внутренней частью кольцевого резервуара 58, имеющего открытый выступ 59, в который предпочтительно
могут быть вставлены трубки для отвода жидких дистиллятов из указанного резервуара. Предпочтительно,
внутренняя температура резервуара 58 поддерживается на уровне около 212,0 °F, так что все дистилляты,
находящиеся в жидком состоянии при такой температуре, могут быть отведены через трубки 60, а
трубопровод 61 имеет один конец, сообщающийся с верхней частью указанного резервуара, а другой конец
соединен с внутренней частью трубки 34. Таким образом, такой канал 61 выполняет две функции, 125.
а именно, он снижает давление внутри резервуара 568, благодаря чему дистилляты топлива проходят через
каналы 46 и попадают в указанный резервуар, и он обеспечивает проход, через который такие дистилляты,
находящиеся в парообразном или газообразном состоянии при температуре резервуара, могут втягиваться в
трубку 34 и переноситься с потоком воздуха в контакт с нисходящим слоем 47 и, таким образом, в
газоотводящую трубку 1.4. Трубопровод 61 предпочтительно снабжен отверстием для очистки,
закрывающимся откидной крышкой 62. Скруббер 63 может быть установлен совместно с резервуаром 58 для
очистки жидких дистиллятов, собранных в нем.
Предпочтительно, чтобы вся установка была заключена в слегка наклонный холмик 64 из суглинистой почвы,
состоящей из тщательно отобранного корневого материала.
Теперь обратимся к рисункам 2 и 4. На них пунктирной линией 70 изображена печь, включая дымовую трубу
71. В зольную яму или камеру сгорания указанной печи вводится устройство, обозначенное в целом цифрой
72 и включающее камеру 74 с нижней стенкой 75. Вдоль стенки 75 проходит множество выступов 76,
разделяющих ее на множество канавок 77. В каждой из указанных канавок 77 скользящим образом
установлен импеллер 78, на верхней поверхности которого имеются насечки 79. Каждое из указанных рабочих
колес проходит назад через канал 80 в задней стенке указанной камеры и заканчивается загнутым вверх
концом 81, образованным пазом 82. Кривошип, обозначенный цифрой 83 на валу (не показан), проходит через
каждый из указанных пазов 82, благодаря чему вращение вала 835 вызывает возвратно-поступательное
Соседние файлы в папке патенты