Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10659
.pdf
сверхвысокочастотных колебаний, обрабатываемых в приемнике, и высокочастотных колебаний,
обрабатываемых в усилителе промежуточной частоты, на источники питания и возникновение
нестабильности работы. Каждый элемент приемника, как показано, заключен в отдельный заземленный
экран, чтобы электрически изолировать цепи различных элементов и предотвратить реакцию между ними.
Обмотки трансформаторов различных трансформаторов промежуточной частоты и фазоизменяющих
трансформаторов разделены, как показано, электростатическими экранами SS любого известного типа 70. В
этом случае передаваемые сигналы модулируются по частоте с помощью ключевого тона для получения
одного элемента сигнала и одновременно модулируются по амплитуде другим. Для обеспечения секретности,
приемник, изображенный на рисунке 1, может быть модифицирован; как показано на рисунке 8, схемы,
связанные с выходными электродами детекторов S и 9, могут быть отделены от частотно-модулированных
сигнальных элементов обмотками трансформаторов PT и отображаться в любом индикаторном устройстве,
подключенном к разъему 40. Элементы 85, представленные частотно-модулированными волнами, будут
отделены в трансформаторе FT и отображаться в индикаторном устройстве, подключенном к разъему 42.
Поскольку мы подробно описали и установили природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423774.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423774&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423774A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 29 апреля 1933 года.
423,774 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 28 апреля 1934 г., № 12881/34.
Полная спецификация принята: 7 февраля 1935 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области изоляционных и охлаждающих составов для электрических устройств. Мы,
компания THE BRITISH THOMSON-HOUSTON Co PA Nl LIMITED, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, WC 2, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к подавлению или замедлению образования шлама в минеральном масле,
входящем в состав электрического устройства, например, к замедлению образования шлама в минеральном
масле, используемом в качестве изоляционной среды для сердечника и обмоток электрического
трансформатора или в качестве изоляционной среды для конденсаторов, силовых выключателей и тому
подобного.
Когда изоляционные масла, и в частности углеводородные минеральные масла, подвергаются воздействию
высоких температур, существующих в таких устройствах, а также химическим воздействиям и
диэлектрическим напряжениям, которым неизбежно подвергается масляный слой, в масле происходят
химические и физические изменения, которые ухудшают его изоляционные свойства и приводят к
образованию в нем полутвердого материала, известного как шлам. Некоторые из этих изменений вызваны
или ускорены каталитическим воздействием на масло металлических частей электрического устройства,
причем это воздействие особенно заметно, когда медные элементы контактируют с маслом.
В силовых трансформаторах, выключателях и других электрических устройствах контакт меди с маслом
практически неизбежен.
Ранее в патентной заявке № 262107, впервые представленной для ознакомления, было высказано
предложение о снижении образования шлама в таких маслах, как трансформаторное масло, путем
добавления органических веществ, например, альдегидов и продуктов их конденсации, оснований, нитрилов,
оксамидов, кислот и их производных, или их смесей.
В соответствии с нашим настоящим изобретением, образование осадка в изоляционном масле замедляется,
а изоляционные свойства и текучесть масла сохраняются за счет поддержания контакта органической
поликарбоновой кислоты или ее ангидрида с маслом или их растворения в масле во время его использования
в таком электрическом устройстве 55. В качестве примеров могут использоваться следующие
поликарбоновые органические кислоты или их ангидриды: малеиновая, янтарная, лимонная, винная,
малоновая, яблочная, муциновая и адипиновая кислоты. Изобретение ограничивается 60 обработкой
органической кислотой изоляционных минеральных масел, то есть минеральных масел, которые уже
используются или известны как пригодные для использования в электрических устройствах указанного типа
65. На прилагаемом чертеже в проекции спереди и частично в разрезе показан электрический трансформатор
как типичный пример устройств, в которых могут быть получены преимущества нашего изобретения 7. При
осуществлении нашего изобретения карбоновая кислота или смесь таких кислот растворяется в масле,
которое необходимо защитить от образования осадка, или, если используется кислота, в масле, которое лишь
незначительно Растворимая в масле, 75 количество кислоты (или ее ангидрида) помещается в контакт с
маслом в нижней части трансформатора, масляного выключателя, конденсатора или любого другого
устройства, для которого предназначено использование масла. 80 Количество поликарбоновой кислоты,
добавляемой в масло, выбирается в пределах от примерно одной десятой процента до пяти процентов по
весу. Половина процента по весу поликарбоновой кислоты является эффективным количеством.
Трансформатор, показанный на чертеже, включает бак 1, содержащий сердечник 2 и электрические обмотки
3. Показан только один вывод, а именно высоковольтный вывод 4. Бак 1 полностью заполнен минеральным
углеводородным маслом, которое при расширении перетекает в расширительный бак 5.
Поликарбоновая кислота, контактируя с маслом, замедляет образование шлама, как указано выше 95, даже в
присутствии меди. Она также предотвращает снижение изоляционных характеристик и повышение
коэффициента мощности в маслах при длительном воздействии электрических напряжений. Поликарбоновые
кислоты 100 могут способствовать увеличению растворимости шлама в масле или выступать в качестве
отрицательного катализатора или замедлителя химических изменений, которые вызывают закисление или
иным образом ухудшают качество масла 105. Термин «поликарбоновая кислота», используемый K.
В данном документе cw 423,774 также подразумевается использование аллгидрида такой кислоты. Хотя наше
изобретение не ограничивается какой-либо конкретной карбоновой кислотой, мы обнаружили, что
малеиновый ангидрид особенно эффективен в качестве замедлителя образования осадка.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423775A
[]
П А Э Т С П Е ' И Ф И Ат Т И О Н
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 9 мая 1933 года.
423,775 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 3 мая 1934 г. № 13400/34.
Полное техническое задание принято 7 февраля 1935 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области обивочных работ и связанные с ними аспекты. Мы, INITED-CAIRRI FASTENER
CORPOIRATION, корпорация, должным образом организованная и существующая в соответствии с законами
штата Массачусетс, Соединенных Штатов Америки, имеющая место ведения бизнеса по адресу: Эймс-стрит,
31, Кембридж, Массачусетс, вышеупомянутые, правопреемники Уолтера Ирвинга Джо Н. Эса, гражданина
Соединенных Штатов Америки, проживающего в Арлингтоне, Мидлсекс, Массачусетс, вышеупомянутые,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам обивки и, в частности, к той части системы обивки, которая
включает в себя средства для крепления обитого материала к каркасу или другой конструкции, подлежащей
обивке.
Согласно настоящему изобретению, устройство для обивки включает в себя кусок обивочной ткани или
материала, прикрепленный к жесткой подложке из картона или подобного материала, средство для
удержания застежки, имеющее сквозное отверстие, окруженное сплошной стенкой, и защелкивающийся
элемент в виде штифта, имеющего стержень и основание большей площади, чем отверстие в средстве для
удержания застежки, причем указанное основание сконструировано и расположено таким образом, чтобы
обеспечивать его прохождение через указанное отверстие только вращательным движением, благодаря чему
он может удерживаться в положении между жесткой подложкой и средством для удержания застежки.
Для полного понимания изобретения будет описан его предпочтительный вариант осуществления со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 — план внутренней части конструкции обивочного покрытия,
показывающий картонную полоску для удержания крепежных элементов и крепежный элемент в процессе
установки в нужное положение; Фиг. 2 — вид, аналогичный показанному на Фиг. 1, но показывающий штифт,
полностью собранный с обивочной конструкцией; Фиг. 3 — разрез, выполненный по линии 3-3 Фиг. 2; (Фиг. 4 —
вид, аналогичный показанному на Фиг. 2, но показывающий металлический крепежный элемент вместо
картонной полоски; и Фиг. 5 — разрез, выполненный по линии 5-5 Фиг. 4; Обращаясь к варианту
осуществления изобретения, проиллюстрированному Фиг. 1, 2 и 3 прилагаемых чертежей, показана
улучшенная конструкция обивочного покрытия, особенно, хотя и не исключительно, полезная в связи с
обивкой салона автомобиля.
Выбранная для иллюстрации конструкция включает в себя подложку 1 из картона или подобного
относительно жесткого материала, средство для удержания крепежа в виде узкой полоски 2 из картона или
подобного материала, защелкивающийся штифт и гибкую крышку 3, покрывающую ту сторону подложки 1,
которая противоположна стороне, где расположена полоска 2 для удержания крепежа. Гибкая крышка 3
предпочтительно обернута вокруг края подложки 1, как показано на рисунках 1 и 2.
Фиксирующая застежка полоса 2 может быть выполнена любым подходящим способом и показана на рисунке
как отдельная узкая полоса, закрепленная на месте с помощью расположенных на расстоянии друг от друга
скоб или металлических швов 4, как это ясно показано на чертежах. Может быть использовано любое
количество защелок, как это будет понятно специалистам в данной области. Однако показана только одна
застежка, поскольку остальные являются лишь копиями той же конструкции.
Поскольку предпочтительно изготавливать конструкцию обивочного покрытия 90 как единое целое до
прикрепления защелок, предлагается новая, полезная и очень простая конструкция, благодаря которой
защелка 95 может быть прикреплена и отсоединена простым вращательным движением. На конструкции,
изображенной на фиг. 1-3, показано удлиненное прямоугольное отверстие 5, проходящее через полосу 2,
удерживающую защелку. Защелка выполнена в виде штифта и имеет основание 6, которое является плоским
и относительно тонким. Основание 6 имеет большую площадь, чем отверстие 5, и предпочтительно имеет
большую длину, чем наибольший диаметр отверстия, так что, когда оно расположено между картонной
подложкой 1 и полосой 2 (фиг. 3), оно не может случайно сместиться с конструкции покрытия. Штифт также
включает в себя податливый стержень, образованный парой относительно тонких выступов 7 (фиг. 1),
проходящих от основания через отверстие 5. Взаимодействие с каркасной конструкцией происходит обычным
способом. Выступы 7 относительно тонкие, но перекрывают друг друга, создавая относительное движение,
подобное ножницам. Основание 6 имеет выемку 8, простирающуюся внутрь от периферии к податливому
стержню шпильки.
Для того чтобы прикрепить или отсоединить стойку после завершения сборки обивочной конструкции,
достаточно лишь ввести один из концов 9-9 с противоположных сторон выемки 8 через отверстие 5 (рис. 1), а
затем повернуть стойку. Это действие приводит к тому, что основание поворачивается в нужное положение
между картонной подложкой 1 и полосой 2, удерживающей застежку, как показано на рис. 2 и 3. Когда
застежка находится в нужном положении, она удерживается от осевого перемещения непроницаемой
подложкой и теми частями полосы 2, которые примыкают к отверстию 5. Стойка может свободно
перемещаться в поперечном направлении во всех направлениях, так что податливый стержень может быть
выровнен с отверстием, предусмотренным каркасной конструкцией, не показанной на рисунке.
Конструкция, изображенная на фиг. 4 и 5, идентична описанной в связи с фиг. 1-3, за исключением формы
элемента, удерживающего крепежный элемент. Поэтому в связи с фиг. 4 и 5 будут использоваться цифры для
обозначения аналогичных деталей.
Вместо использования полоски картона в качестве крепежного элемента показана отдельная металлическая
пластина 10, которая крепится непосредственно к подложке 1 с помощью зубцов 11, входящих в
крючкообразную форму и ввинчивающихся в подложку, как показано на рис. 5. Пластина 10 предпочтительно
снабжена смещенной частью 12, чтобы отодвинуть ее переднюю поверхность от картонной подложки,
обеспечивая тем самым пространство для основания 6 штифта. Отверстие 13, образованное в пластине 10,
имеет фиксированные размеры, вытянутую форму и окружено сплошной периферийной стенкой 14, как
показано на рис. 4.
Способ крепления и снятия шпильки с монтажной площадки, показанный на рис. 4 и 5, практически идентичен
способу крепления и снятия шпильки с монтажной площадки, показанному на рис. 1–3, и поэтому не требует
дальнейшего описания.
Изобретение, как показано и описано, особенно полезно, поскольку количество деталей для установки
сведено к минимуму без ущерба для преимуществ, которые могут быть у более сложных конструкций. 70
Кроме того, изобретение представляет собой ряд новых и полезных усовершенствований, в частности, по
сравнению с крепежными элементами аналогичного типа, которые крепятся к пластине путем
предварительного скольжения основания 75 крепежного элемента через отверстие в пластине и вращения
крепежного элемента; в этом случае возможно случайное отсоединение крепежного элемента от пластины,
тогда как в данном случае, после того как крепежный элемент 80 прикреплен, его нельзя отсоединить, за
исключением случаев, когда это необходимо.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 85 и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423776A
[]
"):- f _i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 13 мая 1933 года.
423,776 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1934 г. № 14585/34.
Полная спецификация принята: 7 февраля 1935 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в газовых горелках, включающие регулирование давления и автоматическое
управление. Мы, компания G KROMSCHRODER ARTIENGESEBLLSCHAFT из Оснабрюка, Германия,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к регулирующим устройствам с предохранительными средствами для
газонагревательных приборов. Уже известно, что перед основной горелкой устанавливается регулятор
давления, который поддерживает давление газа на постоянном уровне и также отключает подачу газа в
случае дефицита давления, так что газ, когда подача возобновляется, не может уходить несгоревшим. Кроме
того, известно, что помимо регулятора давления, снабженного клапаном дефицита давления,
устанавливается дополнительный регулирующий клапан, который автоматически регулирует подачу газа с
помощью термочувствительного устройства. В этом случае предохранительное устройство, срабатывающее
от пламени, также соединено с термочувствительным устройством.
Эти два клапана, соединяемые последовательно, также были объединены в единый корпус, однако при этом
принцип их работы остался неизменным.
Согласно настоящему изобретению, в газовой горелке, включающей устройства регулирования давления и
клапаны, взаимодействующие с устройствами обнаружения, осуществляющими контроль за различными
рабочими условиями, предохранительное устройство, срабатывающее от пламени зажигания, соединено с
регулятором давления, включающим клапан дефицита давления и управляемым регулируемым давлением,
таким образом, что при затухании пламени зажигания регулятор давления закрывается, устанавливая свой
корпус клапана на седло клапана дефицита давления, с целью косвенного или прямого прекращения подачи
газа ко всем точкам горелки, а за регулятором давления расположен регулирующий клапан, который
взаимодействует с устройством обнаружения, чувствительным к температуре окружающей среды или другим
рабочим условиям, и воздействует на регулирующий клапан для регулирования или прекращения подачи газа
к основной горелке. Регулятор давления и регулирующий клапан с дополнительными предохранительными
устройствами и устройствами обнаружения могут быть соединены последовательно в основном соединении
или в качестве релейных средств параллельно с основным клапаном, а также в любой из этих форм. При
необходимости, устройство может быть размещено в общем корпусе или выполнено в виде цельного
элемента. Это имеет преимущества в виде более низкой стоимости изготовления, а также простоты сборки.
Благодаря таким комбинированным регулирующим устройствам, и особенно с регулятором давления и
регулирующим клапаном, соединенными параллельно (65), потери давления меньше, чем при известных
схемах, и, несмотря на многоканальное регулирование и срабатывание защиты, конструкция сравнительно
проста и существенно надежнее в работе (70), чем известные схемы. Устройство ручного управления
зажиганием позволяет косвенным или прямым способом зажечь пламя, связанное с предохранительным
устройством, даже когда горелка выключена, а также полностью выключена и находится в рабочем состоянии,
так что при зажигании гарантируется, что человек, осуществляющий зажигание, не подвергается опасности со
стороны основной горелки, снабжаемой газом (80).
Регулирующий клапан, взаимодействующий с детектором или термочувствительным устройством, может
быть сконструирован для быстрого закрытия, например, для ускорения открытия и закрытия потока газа
вблизи предела обратного воспламенения горелки или даже за его пределами. При использовании шунтового
соединения главный клапан выгодно выполнен в виде регулятора давления для поддержания постоянного
давления основного потока в этом месте, в то время как давление шунтового потока для предохранительного
устройства, срабатывающего от пламени, и детектора поддерживается постоянным с помощью второго
регулятора давления. Регулируемое давление главного клапана может изменяться в самых широких
пределах. Шунтовый поток при такой конструкции может быть очень надежно закрыт, когда срабатывает
предохранительное устройство, срабатывающее от пламени. Естественно, в этом случае регулирующий
клапан также может быть подключен к главному клапану в качестве реле.
Примеры осуществления предмета изобретения показаны на прилагаемых чертежах на фиг. 105, где: фиг. 1
схематически иллюстрирует регулирующее устройство с различными регуляторами, соединенными
последовательно в основном потоке, при этом регулирующее устройство находится в рабочем положении.
На рис. 1 показаны два фрагментарных изображения устройства управления, изображенного на рис. 1, в
разных положениях: положение зажигания (10) показано справа, а положение «выключено» — слева.
На фиг. 1b и 1c показаны различные конструктивные формы предохранительных устройств, срабатывающих
от пламени при воспламенении; на фиг. 2 — модифицированный вариант основного контура подачи; на фиг.
3-7 — регулирующий контур с шунтирующим потоком для предохранительного устройства, срабатывающего
от пламени при воспламенении, и детектора в различных рабочих положениях; и на фиг. 8 — другая
конструкция шунтирующего контура.
Основной вход для газового потока обозначен буквой E, предохранительное устройство, срабатывающее от
пламени, — буквой F, термочувствительное устройство или другое детекторное устройство — буквой W, а
горелка — буквой G.
В конструктивных вариантах, показанных на фиг. 1 и 2, в основной поток газа включен простой регулятор
давления или предохранительный регулятор давления D, с компенсирующей диафрагмой или без нее, и
регулирующий клапан R известных типов.
Предохранительное устройство F, срабатывающее от пламени при воспламенении, подключено к регулятору
давления D, а детектор или термочувствительное устройство W — к регулирующему клапану R.
Подробно конструкция и принцип работы этих регулирующих клапанов и предохранительных устройств,
подключенных к основному потоку, следующие: Согласно рис. 1, регулятор давления D и регулирующий
клапан PR соединены последовательно, при этом, очевидно, возможно и их объединение в одном корпусе.
Между пространством подающего давления 1 и пространством регулируемого давления 2 расположена
клапанная пластина 3, которая взаимодействует снизу с седлом 4. Клапанная пластина соединена известным
способом шатуном 5 с диафрагмой 6, на диске 7 которой опирается груз 8, при этом сам диск 7 образует
вторую клапанную пластину для верхнего седла клапана 4а.
Регулятор давления, показанный на рис. 2, отличается от регулятора давления, показанного на рис. 1, тем,
что первый снабжен компенсирующей диафрагмой 9, а клапанная пластина 3 перемещается между двумя
седловыми поверхностями 4 и 4a. Эти седла клапанов имеют разные размеры для обеспечения лучшей
координации с эффективными поверхностями диафрагмы. В соответствии с рис. 1, канал 10 ведет от
источника давления 1 к устройству ручного управления зажиганием S. Это устройство управления S,
имеющее форму перфорированного затвора, может быть установлено в три положения, а именно: «выкл.» =
A, «зажигание» = 70Z и «рабочее» = B.
На фиг. 1 пространство подающего давления 1 или, лучше, сторона регулируемого давления 2 соединено
соплом или дросселем 12 с пространством 12 над диафрагмой 675, а управляющий канал 13 ведет оттуда к
предохранительному устройству F, срабатывающему от пламени зажигания. Управляющий поток выходит
через клапан 15, соединенный с термодиском 14 и каналом 16. Предпочтительно этот канал 16 расположен
над основной горелкой G. Пламя зажигания 17 подается со стороны регулируемого давления через каналы 18
и 1Sa. Управляющее устройство S в рабочем положении (фиг. 1) 85 осуществляет соединение канала 185 с
каналом 18a через полость 19. В положении зажигания управляющего устройства (фиг. a справа) этот канал
18 и 1Sa соединены через порт 20 в указанном канале 90 с каналом подающего давления 10, так что
зажигание Открытие зажигательного клапана 15, когда пламя 17 нагревает термостат 14, приводит к сбросу
давления в управляющем канале 12, и газ поступает в сопло 16 из канала 18 под диафрагму 6 через дроссель
11 и канал 13. При закрытом регулирующем клапане R этот газ не может выходить через горелку 100 G, так
что полное давление газа действует под диафрагмой 6, и регулятор давления D теперь может открыться. В
положении зажигания и выключения (рис. 1) управляющий канал 28 клапана R открыт, так что этот клапан R
закрывается.
Открытие этого клапана P происходит после перемещения управляющего устройства в рабочее положение,
при этом канал 2 S затем подается в атмосферу через полость 29 устройства управления S через канал и
мимо детонатора или термочувствительного устройства AV. Канал 10 и 18a, то есть вход для
воспламеняющего газа в канал 18 для подачи воспламеняющего пламени 17, закрывается в положении
«выключено» управляющего устройства S. Это положение показано на рис. 1a слева.
Для компенсации колебаний давления подачи, которые влияют на регулируемое давление, необходимо также
предусмотреть, помимо регулятора давления D, регулируемый дроссель 40 в управляющем канале 13 и сопло
или дроссель 11 между пространством давления подачи 1125 и управляющим пространством 12. Две точки
дросселя 40 и 11 должны находиться в фиксированном соотношении f1/f2B423779, где f11 представляет
собой поперечное сечение точки дросселя 11, f40 — поперечное сечение точки дросселя 40, f — эффективная
поверхность клапанной пластины, а F — эффективная рабочая поверхность диафрагмы 6. Если дроссель 11
ведет из пространства регулируемого давления 2 в управляющее пространство 12, как показано на рисунке 1,
то давление над диафрагмой и, следовательно, значение регулируемого давления могут быть установлены
путем регулировки дросселя 40.
От регулятора давления D на рис.
1,
Основной воздуховод ведет к регулирующему клапану R, который в данном случае действует как так
называемый быстрозакрывающийся клапан. При этом обеспечивается быстрое начало открытия клапана для
подачи топлива к основной горелке. Аналогичное действие происходит и при закрытии.
Возможны различные конструкции этих быстрозапорных клапанов; на рисунках R, от 1 до 7, показаны три
варианта из множества возможных.
На фиг. 1 диафрагма 21 быстрозапорного клапана имеет диски, состоящие из двух частей 22a и 22b, которые
образуют посередине проходное пространство 23, в которое выступает приводная головка 24 клапана 25. Эта
головка 24 при подъеме диафрагмы закрывает отверстие 26b, ведущее в пространство 23, и тем самым
вызывает быстрый подъем клапана для подачи газа к основной горелке. Малые отверстия 26a, 26b, 26c и 26d
обеспечивают сообщение между пространством 23 и противоположными сторонами диафрагмы 21. Эти
отверстия имеют определенное соотношение между своими отверстиями, так что при подъеме диафрагмы
проходное пространство из пространства под диафрагмой в пространство управления над ней постоянно
уменьшается или наоборот, как описано ниже. Над диафрагмой 21 расположен регулируемый упор 27. Из
пространства управления над диафрагмой проход 28 ведет к устройству управления S и через полость 29
сообщается с каналом 30, ведущим к термочувствительному или детекторному устройству W, конструкция
которого известна, от которого вентиляционный канал 31 ведет к точке вблизи горелки G.
Принцип работы предохранительного устройства, срабатывающего от пламени, в данном случае следующий:
если пламя 17 гаснет, термодиск 14 охлаждается и закрывает клапан 15, так что управляющий канал 13
больше не может выпускать газ в атмосферу. В результате давление в пространстве 12 над диафрагмой 6
повышается, и пластина клапана 7 упирается в седло 4a, так что вся подача газа к горелке,
предохранительным устройствам и т. д. прерывается. В этом положении пластина клапана 7 может быть
вновь открыта только при воздействии дополнительной силы на диафрагму, например, с помощью толкателя,
предназначенного для подъема пластины клапана.
Согласно чертежу, для целей открытия устройство управления 70 должно быть установлено в положение
зажигания, в результате чего каналы 10, 18 и 18а соединяются.
Термочувствительное или детекторное устройство W с соответствующим быстрозакрывающимся клапаном It
75 работает следующим образом: Предположим, что аппарат работает. Если теперь по какой-либо причине
термочувствительное устройство W или какой-либо другой элемент обнаружения полностью или частично
перекрывает управляющий канал 28, 30, 80, то давление в управляющем пространстве над диафрагмой 21
повышается за счет поступления газа из пространства 23; затем, при опускании диафрагмы, порт 26d
внезапно открывается, отрываясь от своего посадочного места 85 у упора 27, и таким образом выход газа из
пространства 23 в управляющее пространство над диафрагмой становится больше. Порт 26a больше, чем
порт 26c; Следовательно, увеличенный поток газа проходит через порты 26a и 26d из регулируемого
пространства давления под диафрагмой 21 в управляющее пространство над указанной диафрагмой 21, и
поэтому закрытие клапана 25 ускоряется. Во время движения диафрагмы 21 для открытия клапана 25 порт
26b закрывается головкой 24 на указанном клапане, так что прохождение газа под регулируемым давлением
из-под диафрагмы в управляющее пространство над диафрагмой автоматически уменьшается.
Следовательно, усилие, необходимое для подъема диафрагмы и открытия клапана 25, автоматически
увеличивается, и открытие клапана 105 ускоряется.
Как видно, силы, действующие на диафрагму 21, зависят от движения указанной диафрагмы при закрытии или
открытии клапана 25 110. Быстрозакрывающийся клапан R на рис. 2 работает аналогичным образом, но с той
разницей, что в этом случае диафрагма 32, под которой расположена клапанная пластина 33, имеет
посередине отверстие 134 115, в которое сверху входит конический или многоступенчатый штифт. При
поднятой диафрагме отверстие минимально, а дросселирование при прохождении газа максимально; чем
дальше опускается диафрагма 120, тем больше становится отверстие, пока к концу движения вниз отверстие
не станет максимальным.
Как показано на рис. 1, так и на рис. 2, пространство управления 125 над диафрагмой 21, 32 соединено
каналами 28 и 30 и посредством управляющего устройства S с детектором или термочувствительным
устройством W. В показанном положении управляющее устройство S 130 -423,776 находится в рабочем
положении. В положениях зажигания и выключения термочувствительное устройство WA отключено.
На рис. 2 предохранительное устройство F, срабатывающее от пламени при воспламенении, подключено к
регулятору давления следующим образом:
Во-первых, канал 10 ведет от стороны давления подачи к управляющему устройству S. Дополнительный
канал 8a ведет от стороны регулируемого давления также к управляющему устройству S. Управляющее
устройство S соединяет каналы 10 или 18a через ответвление 36 с каналом 34, который объединяет в себе
каналы управления и зажигания и открывается в пространство управления 35 между диафрагмой 6 и
компенсирующей диафрагмой 9. В канале 34 в точке 37 и в канале 36 в точке 37a должен быть установлен
дроссель или сопло. Сторона 12 диафрагмы 6, обращенная к пространству управления, также сообщается с
управляющим устройством S через канал 38.
В положении зажигания (не показано) канал 36 соединен с пространством подачи давления 1 через
управляющее устройство S и канал 10. Пламя 17 может быть зажжено без открытия клапана регулятора
давления D. Клапан регулятора давления D открывается, если управляющее устройство S перемещено в
рабочее положение. До такой работы, как правило, быстрозакрывающийся регулирующий клапан остается
закрытым и открывается только после перемещения управляющего устройства S, когда детектор W открылся
и пространство управления 125 вентилируется.
Закрытие и открытие клапана 3 регулятора давления D происходит следующим образом: если
предохранительное устройство F, срабатывающее от пламени зажигания, закрыто, то газ или воздух не могут
выходить из канала 34, и давление газа, возникающее от давления подачи или регулируемого давления в
зависимости от предыдущего состояния клапана, в каналах 34, 35 и 36 становится одинаковым, то есть
возникает баланс давления в пространстве 12 и в пространстве 3,5, так что вес 8 и естественный вес
пластинчатого штока перемещают клапан вниз. Поскольку теперь существует баланс давления выше и ниже
диафрагмы 1, и, кроме того, давление, оказываемое на диафрагму 9 давлением подачи, имеет то же
значение, что и давление, оказываемое на пластину клапана, отсюда следует, что клапан 3 не может быть
поднят без дополнительных усилий. Если теперь, открыв предохранительное устройство зажигания,
Предохранительное устройство F позволяет избежать выхода из канала 34, например, путем установки
управляющего устройства S в положение зажигания. В этом случае давление только в пространстве 12
быстро повышается, поскольку дроссельные заслонки 37 и 37a предотвращают повышение давления в
пространстве 35, открытом для воздуха. Следовательно, диафрагма 6 поднимается, и клапан 3 открывается.
Дроссельная заслонка 37a должна иметь большее поперечное сечение, чем дроссельная заслонка 37,
поскольку при падении давления подачи происходит кратковременное снижение давления в управляющем
пространстве 35 из-за внезапного опускания рабочей диафрагмы. Поэтому необходимо предусмотреть
возможность подачи большего количества газа из давления подачи к предохранительному устройству, чем
отводится за счет снижения давления в управляющем пространстве, чтобы пламя не погасло.
При необходимости, 4 лежат как a:,e 34 niav inlude, 80 дополнительное устройство-детектор 9) 3 если
какой-либо желаемый тип, который имеет целью постоянно перекрывать подачу газа путем закрытия клапана
3 при достижении рабочего состояния, определяемого (детектором 8 5 устройством 39 С регулируемым
дросселем в канале 34 соотношение притока через канал 36 и выхода в атмосферу, и, таким образом,
давление в камере 35 может изменяться 90 Если пламя 3 'nitinll' O 'oes out the channel 34 is cut off on bio outside
air inll l}own mannlllller The pressure in ithe space: 12 below tlipphriagom ( 1) at and in the space 38 above t Ie
diaflragmn ballllances 95 andl( tile vale can cose aainrl in tille above describe(d manner Openingli occurs.
После воспламенения пламени или нагрева термостата E, из-за открытия прохода 34 в небольшом
пространстве 35 100 над диафрагмой 6, он снова вентилируется. В случае необходимости, особенно в случае
включения детектора: устройство 39, проход 34 может служить только в качестве контрольного прохода и при
воспламенении 105 пламя будет работать. (Проверьте в соответствии с рисунком 1, начальное напряжение 1
как проход 34 может быть) стравливается масло из прохода 38, как показано пунктирными линиями.
Наиболее разнообразные конструкции устройств безопасности с пламенным приводом могут быть соединены
в одном корпусе с регулятором давления D. Таким образом, например, на рисунке 11) показана конструкция, в
которой предусмотрен управляющий канал 13, соединенный с помощью клапана 115, и отдельный канал 18,
соединяющий газ с форсункой горелки 101 (встроенный в известный узел). 14. Способ работы этого
устройства зажигания отличается от способа работы устройства, показанного на рисунке 1. Согласно рисунку
16, видно, что воздуховод 13 также вентилируется через струю 101.
В дальнейшей конструктивной форме предохранительного устройства, срабатывающего от пламени и
обеспечивающего воспламенение.
На рисунке 1c показано, что клапан 10 сконструирован таким образом, чтобы закрываться с помощью
термореле 130 42; 776, а не 14, когда горит пламя воспламенения 17. Управляющий канал 13 может
выпускать газ в атмосферу через сопло, предусмотренное в трубке горелки 103. Канал 13 открывается в
правую камеру в корпусе клапана 102, а канал для газа воспламенения 18, который может выпускать газ в
атмосферу через сопло 104 в трубке горелки, открывается в левую камеру. Когда клапан 102 закрыт,
сообщение между этими камерами прекращается, но газ может выходить из правой камеры в трубку горелки
103 через отверстие или штуцер 105. Газ, выходящий через трубку горелки 103, подает пламя воспламенения
17.
Если при таком расположении пламени зажигание погаснет, то клапан 102 откроется, и полное давление газа
из канала 18 сможет поступить в управляющий канал 13. Таким образом, давление над диафрагмой
регулятора давления D уравняется с давлением под диафрагмой 6, и клапан закроется. Таким образом,
предотвращается дальнейший выход газа через трубку горелки 103 или мимо открытого клапана 102 к горелке
G.
В конструктивных вариантах, показанных на рисунках 3–1, предохранительный регулятор давления D с
подключенным к нему предохранительным устройством F, срабатывающим от пламени, и регулирующий
клапан 1 с подключенным к нему термочувствительным устройством AV расположены в шунте, который
отходит каналом 41 от пространства подающего давления главного клапана H. Сам главный клапан H
предпочтительно также выполнен в виде регулятора давления, при этом возможны самые разнообразные
варианты его компоновки.
Поток шунтирующего газа сначала направляется по каналу 41 к управляющему устройству или заслонке S,
конструкция которой несколько похожа на управляющее устройство S на рисунках 1 и P. В выключенном
положении =A (рисунок 3) канал 41 закрыт, то есть все клапаны или регуляторы остаются закрытыми. В
положении зажигания Z (рисунок 4) поток шунтирующего газа проходит под управляющим устройством S и
через канал 42 в пространство подающего давления 43 регулятора давления D, а затем через канал 44 и
полость в управляющем устройстве в канал 45 и, таким образом, в пространство под диафрагмой 55.
Поскольку регулятор D все еще закрыт (как на рисунке 3), воспламеняющий газ протекает через канал 46 к
воспламеняющей струе, и там может быть зажжено пламя 47. Это воспламеняющее пламя 47 нагревает
термодиск 48, который затем перемещает соединенный с ним клапан 49 от седла 50 таким образом, что
Отверстие 51 открывается в атмосферу, а управляющий канал 52 выходит в атмосферу. В этом положении
клапан 49 предохранительного устройства давит на седло клапана 53 и закрывает канал воспламенения 46,
прижимая его к управляющему каналу 52. В результате этого пространство 54 над диафрагмой 55, к которой
подсоединен клапан 56 70 с двумя седлами, открывается в атмосферу, и в нем создается атмосферное
давление. Диафрагма поднимается под действием давления под ней из положения, показанного на рисунке 3
Соседние файлы в папке патенты